"Отцы и дети" всегда было и будет наверное, сам помню рос, хорошо запомнил как взрослые говорили, мол вот когда мы росли, то так-то вот было, а не как вы сейчас..........(имели ввиду поколение) Ну и ничего, норамльными выросли....
Помнишь Макс у Лермонтова :
"— Да, были люди в наше время,
Не то, что нынешнее племя:
Богатыри — не вы!"
P.S. Повзрослеют - поумнеют и станут нормальными членами нашего общества. (ИМХО)
Сам буквально вчера почти так же застрял.
На подъезде к своему автокооперативу. На выезде из лужи.
В одно лицо мазду на автомате не получается раскачать - на ХХ колёса мотор не крутит, а когда на педаль газа жмёшь - толкать не получается 6-((
Лопату пока не положил в багажник маленькой :-((
Но я сцуко хитрый. Застрял там, где машину не объехать никак. :-))
Так что подмога быстро нарисовалась. Вытолкали...
Ну чего вы так на пацанов напали.Молодые еще,опыта нет.По крайней мере смогли определить,что повисли на передней защите и пытались раскачать машину (кстати джиперский прием,видимо где то видели).Машинка с короткоходовой подвеской и акпп не очень располагает к езде по мокрому снегу.Научатся .По крайней мере,они хоть пытались вытащить машину,а не стояли тупо тыкая в телефон,как сейчас делает большинство в подобных случаях.
Машина,резина... это понятно. То что снег внезапно и резина не по сезону, это бывает ... но поставить автомат на передачу и уйти из машины искать подручные предметы это по моему вообще клиника. тут только лоботомия спасет.
Насколько смог разглядеть - резина вполне по сезону.
Шипов не разглядел ( а чем они помогут на нетвёрдом ещё снегу, подостланным льдом?)
А боковые шашки - зубастые. На летней резине, применяемой на ньюбитлах таких зубов не встречал ни разу.
Про походы за "досочками", пока машина себе дальше яму роет +100500 Максу.
В остальном , ну кроме руления "как блАндинка" ( после того, как вытолкали с первой засады - забраться в ещё один сугроб сбоку - надо специальную тренировку иметь...) - никаких особых косяков.
Ну и раскачивают машину не только чтобы обмять снег/грунт под брюхом. Ибо есть шанс, что при раскачке буксующее колесо нагрузится и начнёт работать, а не вхолостую крутиться.
Вот как взрослые дядьки на пацанов напали,увидели,что кто то не умеет ездить.Причем тут "пепси"?Налицо обычное отсутствие опыта.Так опыт со временем появится.Или сами все родились и сразу умели на всем что движется передвигаться?
Макс,а если тебе предложить сесть за руль застрявшей в снегу фуры,или например,за джойстики экскаватора,со стороны тоже смешно будет выглядеть?Или справишься?
> А в чем там прикол-то на видео, что не так?
>
> Или у меня какое-то не то видео открывается? Вижу машину застрявшую в снегу.
Нямыч накосячил малёха.
Про крузак - следующее видео :-))
Я тож тока с третьего раза допёр :-))
ничего такого не увидел,с каждым бывает.
А насчет включить передачу и выйти,так я так тоже делал)) правда я был один,но вытолкал,машина без меня уехала)
> Это не поколение пенсии. Это обыкновенные сказочные долбо......бы
Ладно, феерически правильный чувак.
Мотоблок откопал с сугроба?
Сфотал поломатое ??
Мож сам созвонишься?
Ибо пока не понятно, о чём народ спрашивать.
Калужский Двигатель
Продажа оборудования
Адрес: Московская ул., 247, Калуга, Калужская обл., 248021
Телефон: 8 (4842) 76-33-00
Федот, ты меня не правильно понял. Долбо...бы они потому, что на такой машинке по снегу нефиг делать.
Мотоблоком не, пока не буду заниматься. Денег совсем нет.
Ну поставил чувак машинку на ночь на привычное место ( где всё время ставит). А то, что снегу полно - не подумал...
Бывает.
Правда я, когда так пузотёрку паркую - сначала накатываю колею .
Для бОльшей вероятноси успешного старта поутру.
Кстати. после 2108 Мазда по зиме мне тоже коровой низкобрюхой казалась.
Сейчас уже прикатался. И автомат стал нравиться больше механики.
Именно в плане выезда по скользким горкам.
Не так сложно регулировать педалью газа , чтобы колёса в букс не срывались, как принято думать.
И раскачать автоматку - не сложнее "мешалки".
Даже проще. Третья нога не нужна :-)) .
> Макс,а если тебе предложить сесть за руль застрявшей в снегу фуры,или
> например,за джойстики экскаватора,со стороны тоже смешно будет выглядеть?Или
> справишься?
Я тебе даю сто процентную гарантию что я не покину места водителя или кабины экскаватора пока машина не переведена в нейтральное положение.
По моему все с первого раза поняли что смысл размещенного ролика в том что на заставленной машинами площадке два дибила бросили машину с включеной передачей. Снег и гололед тут вторичен.
Крутой Аралин и малолетки, сериал. На этом ведре и так не просто в такую погоду, а чел просто ещё ездить не научился, видно как руль всё время не туда крутит, научится, да и пепси в кадре не заметил, крутой, мля.
>... смысл размещенного ролика в том что на
> заставленной машинами площадке два дибила бросили машину с включеной
> передачей. Снег и гололед тут вторичен.
=======
Может на ручнике стоит, мы не видим этого, так да, рычаг в паркинг не перевели, колесо крутится потому, что вывешеное. Цепанёт -остановится.
> Я тебе даю сто процентную гарантию что я не покину места водителя или кабины
> экскаватора пока машина не переведена в нейтральное положение.
Ой да ладно)))Так уж и 100% ? Это тебе так кажется пока мы это обсуждаем.Причем заметь,я не одобряю этих парней,конечно это ошибка,но называть людей дИбилами и назначать сходу лоботомию как минимум некрасиво.
> Машина,резина... это понятно. То что снег внезапно и резина не по сезону, это
> бывает ... но поставить автомат на передачу и уйти из машины искать подручные
> предметы это по моему вообще клиника. тут только лоботомия спасет.
У знакомого так жигуль(восьмёрка) съ..балась :-), дело было на безлюдном шоссе. Застряли на обочине и включив первую с подсосом !!!(удаки) - начали толкать тачку.
Сам по молодости чудил - стою жду идиотов на летней резине пытающихся несколько минут въехать в горку, мне и ещё паре водил надо вниз, заипавшись смотреть на их потуги хлопаю дверью девяностодевятой с закрыванием на сигналку и иду вниз..., и тут боковым зрением понимаю что какойто наглец медленно едет вниз (сукка объехав нас), поворачиваюсь чтоб обматерить таропыгу и понимаю что за рулём никого нет :-)), млять я идиот на ручник не поставил, я с таким остервенением искал ключи с брелком что карман на куртке разорвал, в панике не сразу дошло в каком лежат, но обошлось без ДТП - успел открыть остановить.
А во всём виновата спешка + нервное состояние :-))
Кстати любителям ставить на скорость - НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ В ЭТОМ СЛУЧАЕ НИКОГО В ТАЧКЕ.
Случай - дядечка ставит на скорость и идёт в магаз, на пассажирском остаётся тучная тётка(родственница), неуклюжия мадам полезла за пирожком на торпеде и локтём задела ручку МКПП, машина поехала под горку и разогнавшись вошла в сухую грушу, тётя с булочкой в это время(разгон под горушку) орала так что вся деревня проснулась, груша и два передних лонжерона в минус у дяди, в плюсе похудевшая от стресса родственница :-))
ну то что воткнул передачу и вышел, ниче такого, главное контролировать, сам один также делал в каше, когда япошка была, быстро она не поедет, чуть подтолкнул, быстро садись и все
> быстро она не поедет, чуть
> подтолкнул, быстро садись и все
Я тоже так думал,не успел,туша внутри осталась,а ноги наруже,единственное что сообразил-мотор выключить,так в гараж и заехал,сначала ударились ноги,а потом и дверь в другую сторону открылась...)) Давно это было,лет уж 20 назад))
Позавчера толкал минигрузовик с Владивостокскими номерами и правым рулем. Неосилил он Московскую тротуарную плитку, шлифовал на ровном месте, пытавшись переехать через бордюрчик к магазину.
За рулем пенсионер (поколение 5,30).
Автор: OSN (---.6.242-34.dynamic.3bb.co.th)
Дата: 14-11-16 00:29
>Нее, поколение, что вотку по 5,30 пило. В принципе пол шестого тоже уже подходит
Митричъ, ты не прав. Я ее пил по 5-30, а мне только полтинник исполнился недавно. И с полшестого у меня, тьфу -тьфу -тьфу все нормально, жена на 15 лет моложе, не жалуется. Так что подбирай другое определение.
> Позавчера толкал минигрузовик с Владивостокскими номерами и правым рулем.
> Неосилил он Московскую тротуарную плитку, шлифовал на ровном месте, пытавшись
> переехать через бордюрчик к магазину.
> За рулем пенсионер (поколение 5,30).
Это все номера виноваты. Если на тот грузовичек московские номера повесить он бы мигом там проскочил.
Да ничего особо удивительного не увидел.
Походу пацаны по ходу дела учатся и эта зима судя по всему у них первая. После того как с места стронулись, начали уже значительно грамотней рулить. Ну а то, что крузак им не помог, то буксировочного троса скорее всего ни у него ни у пацанов не оказалось. Резина явно зимняя. А колесом в ямку под небольшим слоем угодить, которой вроде как и не должно было там быть... так это со многими и более опытными случалось.
> Ну чего вы так на пацанов напали.Молодые еще,опыта нет.По крайней мере смогли
> определить,что повисли на передней защите и пытались раскачать машину (кстати
> джиперский прием,видимо где то видели).Машинка с короткоходовой подвеской и акпп
> не очень располагает к езде по мокрому снегу.Научатся .По крайней мере,они хоть
> пытались вытащить машину,а не стояли тупо тыкая в телефон,как сейчас делает
> большинство в подобных случаях.
Вот именно.
Себя вспомните, как буд-то ни разу не застрявали...
Или ранше на свет все поголовно появлялись с врожденными навыками профессионалов?
> KVANT писал:
>
> > А что такое 5.30, типа поколение у которого на пол шестого :-)
>
> Нее, поколение, что вотку по 5,30 пило. В принципе пол шестого тоже уже
> подходит.
Ну мля значит мое это 3.62 и 4.12.Правда сегодня на пузотерке с летней резиной и прицепом в 700 кг толкал на грунтовке фраерка 30 летнего на киа спортедж который побоялся луженку по щиколотку глубиной быстро проскочить.Козлина даже спасибо не сказал.Зато куртчонка с мехом кошака драного кальсонки серенькие и баретки на миллиметровой подошвочке.Фря его даже жопу с сидухи не подняла.А мы с бабушкой этого пидорка пихали усираясь.Был бы без прицепа я его бы обьехал нахер и не стал бы даже помогать.
Зев !
Ты типо зевал ??
Али чаво ??
( не сочтите издевательством над ником, просто созвучно)
Крузаки ( и что тама вдоль подъезду паркованное стояло - патрол, паджеро старое иль древнее крузачило ? - так со слепу и не понЯл)
Уехали примерно на полчаса РАНЬШЕ, чем два малолетки до своего битла доползли, продрав глаза ( нисколько их не осуждаю - сам не люблю очереди вообще, а утренние/вечерние пробки по городу - особенно )
Ну а деффачка. что видео снимала - предположу, что мелочь свою грудную нянчит.
И иногда, когда мелочь спит, а стирать пелёнки/шмутьё , готовить дитю/себе/мужу жрачку не надь, а спать - не тянет - снимает видео из окна.
Ибо дальше от мелочи пока отойти не особо может.
Все в своём праве.
Самый прикол - все. кто на видео - овце, что крузаком проезд перекрыла целой автоколонне - даже жопу не надрали.
Что тому виной ?
Особая вежливость Владивостоксцев ?
Особая вежливость Владивостокцев по отношению друг к другу ??
Особая вежливость Владивостокцев по отношению друг к другу "дома"
Особая вежливость Владивостокцев " в кадре" ??
Вот знаю дофига "умных" которые мотоциклы чинят в гаражах и т. д., как и я, тоже из поколения Пепси, попробовавших напиток ещё в СССР, кстате, запомнил момент на всю жизнь, и знаю кучу из другого поколения, которое ничего руками делать не может и в целом вроде менее образованы, но ориентированы на извлечение денег, и это у них лучше получается, соответственно уровень жизни выше.
Давайте систематизируем поколения, чтоб обидных непоняток не было.
Я 1970 г.р. конкретно не могу отнести себя ни к какому поколению.
Наверно 10-20. употреблять начал студентом в 17ть.
Но если считать с положенных по указу 21 года, то вотка уже непонятно сколько стоила.
Кстати такого жука с видеоролика у нас во дворе лет так пять назад регулярно выталкивали, наверное особенность конструкции.
Была такая тема, работал почти круглосуточно, как и заводик, приезжаю 3 раза за ночь, на 9ке, а тут Оралин вместе со снегом, короче стою перед гаражом под окнами, буксую из ямки, ни как, в гараж не едет, а окна квартиры так манят, открыл дверь, подтолкнул, ибо силушка молодецкая, запрыгнул и я дома.
Глупость какая... Осуждать следующее поколение. Это наши дети.
То, чего мы им не дали, это наша вина. Общая или индивидуальная... нет... Сложный вопрос. Колбасный завод переключением фазы на ноль не перестроишь на обратное производство баранов, коров и свиней.
Я когда на автомате зимой ездил примерно так-же сидел, не раскачать никак. Ну а дальше рулевой на видео конечно водитель еще тот... Молодежь... научатся...
Автор: OSN (---.6.244-194.dynamic.3bb.co.th)
Дата: 16-11-16 19:01
>Я когда на автомате зимой ездил примерно так-же сидел, не раскачать никак.
Чем раскачка на автомате отличается от раскачки на коробке? Все тоже самое - газ, тормоз, переключение передачи.
> >Я когда на автомате зимой ездил примерно так-же сидел, не раскачать никак.
> Чем раскачка на автомате отличается от раскачки на коробке? Все тоже самое -
> газ, тормоз, переключение передачи.
ну если я на R откатился назад, остановился, пока перевожу рычаг в D - нахожусь в состоянии покоя, далее начинаю движение вперед: наверно это уже не раскачка ниразу.
> OSN писал:
>
> > >Я когда на автомате зимой ездил примерно так-же сидел, не раскачать никак.
> > Чем раскачка на автомате отличается от раскачки на коробке? Все тоже самое -
> > газ, тормоз, переключение передачи.
>
> ну если я на R откатился назад, остановился, пока перевожу рычаг в D - нахожусь
> в состоянии покоя, далее начинаю движение вперед: наверно это уже не раскачка
> ниразу.
Как ручками/ножками шевелить.
На АКПП по крайней мере сцепление жать не надо.
Две педали проще жать. чем три.
Потому и раскачаь машину - проще.
Правда, если нет навыка и "чуйки" - сложнее поймать срыв колёс в букс, Но это - если чуйки нет совсем.
А без чуйки - и не иг вообще за руль садиться. Езди на такси.
На АКПП задержка пока переключаешься, колеса в эо время сползают в лунку. На ручке переключаешься быстрее во время движения.
Говорят, что АКПП часто дрочить нельзя - перегреется и сломается.
если авто в момент переключения на тормозе - то не сползают колёса.
Ели и на тормозах сползают - дрочить бессмысленно.
Хода нет. Нет амплитуды раскачки.
И с любой коробкой только глубже зароешься.
Другой базар - большинство АКПП на оборотах ХХ не крутят колёса.
И очень сложно в одно лицо потому машину столкнуть.
Не получится воткнуть передачу, выйти и подтолкнуть.
Вернее - то же самое , что и на нейтрали толкать.
К тому же многие современные АКПП ( точнее - машины, с акпп) имеют систему "антибукс".
Которая прекрасно позволяет и тронуться на скользкой дороге, и просто не застрять на ней, не остановиться на подъёме из-за того, что ведущие колёса провернулись и потеряли сцепление с дорогой ( сила трения скольжения всегда меньше силы трения покоя - 6-7 класс средней школы. Физика)
федот68( Калуга) писал:
> Правда, если нет навыка и "чуйки" - сложнее поймать срыв колёс в букс, Но это -
> если чуйки нет совсем.
> А без чуйки - и не иг вообще за руль садиться. Езди на такси.
***
О! да ты - чуйкственный человек!
я-то думал, почему у тебя преимущественно такие проникновенные, искренние, незамутненные посты. Вот почему оказывается.
> федот68( Калуга) писал:
>
> > Ели и на тормозах сползают - дрочить бессмысленно.
>
> На автомате бессмысленно, на ручке выезжаешь.
> Еще проще фуфайку под колесо кинуть.
***
да не рассказывай ты ему, ему это не надо. Он на бухлобусе уголок и электроды по асфальту развозит, со скоростью 140 км/ч, зачем ему знать, как не по асфальту ездят.
Когда научишься на хотя бы самом дружелюбном в мелкой обслуге автомобиле - марки Мерседес-Бенц ремни сам менять - тогда и будешь ёрничать.
Про 140 км/ч с грузом уголка/трубы на крыше - это придумки "рецензентов".
120 - весьма часто. на хорошей, ровной и широкой дороге - до 130 бухлобус всё же разогнать реально и не страшно ( если рулить умеешь)
Ну и читать научиться невредно. Так. совет просто.
Дабы комменты по существу вопроса постить.
А не только из неистребимого желания пёрнуть в лужу.
федот68( Калуга) писал:
> А не только из неистребимого желания пёрнуть в лужу.
***
да ты и лужу-то видел только перед своим гаражным кооперативом :-). Начитаются, понимаешь, интернету... как выезжать с амплитудой раскачки :-). Сварщик ты наш чуйкственный :-). Если б ты умел ездить по бездорожью, да собственно и по другим дорогам, то чуйка тебе бы подсказала, что уметь ездить и уметь менять ремни - это разные вещи. Об этом даже в интернете пишут, но тебе же лишь бы поерничать, ты обращаешь внимание только на то, что подтверждает твое единственно правильное мнение.
федот68( Калуга) писал:
та ну :??
КАК можно управлять автомобилем, не представляя - что в каждый данный момент с каждой из его деталюшечек происходит ???
> Я - не про "просто рулить". Медведи в цирке - тоже рулят.
> Я - про полноценное управление.
***********
легко, сварщик. На медведей в цирке приходят посмотреть тыщи людей и даже платят за это полноценные деньги.
Буратино писал:
> Это не мешает 90% водителей делать своё дело
Это неполноценные водители и недочеловеки. Уверен, у большинства из них нет удостоверения электрогазосварщика. Т.о. по-федоткински это не люди.
Для справки.
Удостоверений никаких по сварке у меня нет, не было и не будет.
Ибо уметь делать дело и иметь корочку - разные вещи.
Водитель, не представляющий устройства автомобиля, которым управляет, пусть и не по детально, а хотя бы принципов работы всех его узлов - недоводитель.
Примерно как медведь в цирке.
Ну или обезьяна.
Впрочем - именно таких и обсуждаемых в данной теме.
