> Дима, скажи по ад - просматриваю рабочую лошадку, год 95-99. Ищу вэдэ, вроде
> есть варианты, как она по ресурсу?
Есть. Либо с GA15DS/DE, с 1997 DE он с EFI, либо дизель с CD17. ВД с кнопки на палке. Автоматные версии - не знаю, но думаю тупые и прожорливые из-за 4-х ступенчатого автомата.
Основная беда - гниль порогов, но это лечится, хотя и временно.
> Да-да, заодно и про Honda Freed. Как оно для дома и семьи?
Думаю, в сильный мороз будут проблемы с запуском. Если есть теплый гараж, почему бы и нет. Сопротивляемость коррозии у Хонды традиционно невысокая. На 100 000 км пробега понадобится ремонт ходовой части. На Хонде это достаточно дорого. Если с аукциона с небольшим пробегом покупать - почему бы и нет.
> Думаю, в сильный мороз будут проблемы с запуском. Если есть теплый гараж, почему
> бы и нет.
По отзвывам владельцев решается установкой более мощного АКБ.
Сопротивляемость коррозии у Хонды традиционно невысокая.
Странно, дромовские не указывают эту проблему.
На 100 000 км
> пробега понадобится ремонт ходовой части. На Хонде это достаточно дорого. Если с
> аукциона с небольшим пробегом покупать - почему бы и нет.
> По отзвывам владельцев решается установкой более мощного АКБ.
Топливо нужно хорошее. Даже на Альянсе зимой какашка бывает. Можно впаять сопротивление в цепь датчика температуры для лучшего запуска зимой.
> Странно, дромовские не указывают эту проблему.
Саша, если на 3-5 лет авто, то это не беда. Если на 10 лет, то это вылезет.
>
> На 100 000 км
> > пробега понадобится ремонт ходовой части. На Хонде это достаточно дорого. Если
> с
> > аукциона с небольшим пробегом покупать - почему бы и нет.
>
> И про ходовку молчат.
Я как-то интересовался у владельца автосервиса относительно жизни подвески Хонды. Это его мнение.
У меня был Аккорд с 1,8 мотором в кузове CD5 давно, но я его не стал ремонтировать по ходовой. Контрактные запчасти подвески смысла ставить не было. Оригинал показался неоправданно дорогим.
Вот-вот.
Меня в основном на Тойоту блатуют, но что то не всё мне в неё нравится. Не могу найти модель по душе. Смотрел на Филдер, потом увидел Фрида, показался интересным. Катался на Фите, поэтому Хонда нравится. Короче, в раздрае я...
> Вот-вот.
> Меня в основном на Тойоту блатуют, но что то не всё мне в неё нравится. Не могу
> найти модель по душе. Смотрел на Филдер, потом увидел Фрида, показался
> интересным. Катался на Фите, поэтому Хонда нравится. Короче, в раздрае я...
Чудес не бывает. Тойота стоит дороже изначально, но головняков в последствии с ней меньше на порядок.
Езжу на Рактисе, при цене немного дороже фита, салон намного больше фита. Чем-то сравним с Фридом, но Тойота это Тойота ))) я бы посоветовал румион вэдовый, но бюджет 600-650, и красив внутри а не снаружи, технически это равчик, только в другом кузове.
Если утилитарник - АД (там обычный автомат и на вэдовой версии тот же мотор что на Жигули ставят), Пробокс. Если коробка не пугает, то Жигули универсал на базе Логана.
> Возить себя, семью. Ну и хозяйственно-лодочные дела. Смотрю универсалы, минивэны
> года 2009-2012. Бюджета определённого пока нет.
Ниссан Икс-Трейл, Тойота РАВ-4, Хонда CR-V - классическое трио для выбора. С твоей комплекцией залазить в универсал очень неудобно. Вылазить тем более. Я бы смотрел только модели имеющие евроаналоги или продающиеся не только на внутреннем рынке. В них гораздо удобнее размещаться европеоиду. Точнее, они проектировались с учетом особенностей.
я бы посоветовал румион вэдовый, но
> бюджет 600-650, и красив внутри а не снаружи, технически это равчик, только в
> другом кузове.
Хороший выбор. Но это Королла. По сути и названию. Дорожный просвет маловат. В остальном - гуд. На американском рынке он продавался как Toyota Scion xB. Пользовался большой популярностью.
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 22-10-16 11:28
Саня тебе наверно больше пробокс подойдет, фит не твоя машина с учетом хозяйственно-бытовых проблем, парткетники уже другие деньги. Ну или есть минивэны типа сиента обрати внимание, тока 4 вд все бери никого не слушай
> Саня тебе наверно больше пробокс подойдет, фит не твоя машина с учетом
> хозяйственно-бытовых проблем,
Пробокс имеет отвратительный внешний вид (по моему мнению), не лежит к нему душа. В Фите чувствую себя комфортно, он манёвренный, шустрый, в любую дырку залезет, но нет в нём багажника.
парткетники уже другие деньги. Ну или есть
> минивэны типа сиента обрати внимание, тока 4 вд все бери никого не слушай
Классическое трио - универсалы на больших колесах с маленькими салонами.
Круче рактиса нет малышей. Следом за ним ноахи, потом прадос. Все что между - компромиссы в ту или иную сторону.
Максим, дали ж уже все советы )))
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 22-10-16 13:30
Сурф еще охеренный там багажник большой если кресла сложены спать мона, правда и в калде хорошо (спать))))) Тока Сане в сурфе может тесно показаться (вот теперь зафлудили ветку))
> иванов писал:
>
> > Саня тебе наверно больше пробокс подойдет, фит не твоя машина с учетом
> > хозяйственно-бытовых проблем,
>
> Пробокс имеет отвратительный внешний вид (по моему мнению), не лежит к нему
> душа. В Фите чувствую себя комфортно, он манёвренный, шустрый, в любую дырку
> залезет, но нет в нём багажника.
>
> парткетники уже другие деньги. Ну или есть
> > минивэны типа сиента обрати внимание, тока 4 вд все бери никого не слушай
>
> Нравятся Тойота Филдер, Хонда Аирвейв, Хонда Фрид.
Думаю, чемпионат по тяжелой жизни в РФ после досрочных мартовских выборов самого себя только усилится. Денег до 18-го уже не хватает, поэтому досрочные. После выборов будут приняты радикальные меры, что скажется на доходах населения не в лучшую сторону.
К чему я. Есть более насущные вопросы. Здоровье, обучение детей и т.д. Машина в этом списке мужчины 40+ не на первом месте. Посему, она не должна сильно много просить денег и подкидывать геморроя. Пробокс/Саксид как раз из этой темы. Неприхотливые, простые в обслуживании, имеют высокую последующую ликвидность.
Можно скооперироваться с Иваном и заказать два Дастера у благовещенского дилера Рено. Может скидку дадут:))
Айрвейв имеет достаточно длинную базу и небольшой дорожный просвет. При загрузке немного просядет и ямы по дороге к "Роднику" будут прочувствованы днищем. В остальном авто приятное. У соседей на стоянке такое. Немного подгнили задние арки, но они не парятся. Зимой с двумя детьми и снаряжением ездят в Арсеньев кататься на лыжах. Все помещаются. Лыжи крепят к багажнику.
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 22-10-16 18:41
моторесурса этого дедушки хватит пережить 3 мальчиков(фита, айрвея и че ты там хотел?)) Плюс все ремонтопригодно блоки с гильзами в отличии от новоделов с ниоксилевым покрытием ну и в фите ты не будешь гармонично выглядеть:
("где этот инвалид!? Ну я инвалид!"(с) советское кино))))
> К чему я. Есть более насущные вопросы. Здоровье, обучение детей и т.д. Машина в
> этом списке мужчины 40+ не на первом месте. Посему, она не должна сильно много
> просить денег и подкидывать геморроя.
Поэтому смотрю на максимально универсальные авто, на котором и в театр/кино и на лодочную базу.
Пробокс/Саксид как раз из этой темы.
> Неприхотливые, простые в обслуживании, имеют высокую последующую ликвидность.
Ну мерзкий он. Не нравится. Неужели нельзя из всего японо-автопрома выбрать что либо нормальное внешне и внутренне не за конскую цену (~500 руб)?
Саш, забей в дромопоиске диапазон 450-550 и удивись.
АД с древним мотором и автоматом практически неубиваемый. Пробокс с полторашкой - ресурс 350-450 тыс.
Смотри Рактис )))
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 22-10-16 22:55
Ссылка. что тут не так две печки чехлы на сидения
набираем поиск 450-550 руб 2010 го 4 вд без пробега непроданые небитые ты кста на коробке то обладаешь ездить?
> Ну мерзкий он. Не нравится. Неужели нельзя из всего японо-автопрома выбрать что
> либо нормальное внешне и внутренне не за конскую цену (~500 руб)?
Нельзя. Зайди на сайт "Вероссы" или другой лавки. Посмотри статистику. Подставь в калькулятор сайта и все станет понятным.
Мы же понимаем, что есть поездка на автобусе и на личном авто. Какое оно, не суть важно. Это давно не показатель успешности.
Недавно продавал квартиру. Покупатель ездит на черном 200-м Ленд Крузере и теперь уже с ипотекой в 40000 рублей на 20 лет ))
Чисто владивостокский понт. С ипотекой и на 200-м:))
> Да-да, заодно и про Honda Freed. Как оно для дома и семьи?
У дочери был Honda Spike, отличающийся от Honda Freed только несколькими незначительными деталями кузовщины.
Мои впечатления - очень удобная по посадке водителя и пассажиров машина,
легкая и приятная в управлении, с большим багажником, резвая и экономичная.
Недостаток единственный - малый дорожный просвет.
Дочь поездила два года, продала, и купила "Хитрилу".
По моим ощущениям, в Хитриле не так удобно водителю и пассажирам, как в Спайке.
Хитрила, вроде бы, большой - но у него много длины сжирает огромный капот,
открываешь его - а внутри маленький моторчик 2.0 литра и куча пустого места.
За счет огромного моторного отсека салон и багажник довольно скромные.
А Спайк - весьма сбалансированная машинка.
Пробокс, на мой взгляд, НЕ уродлив, а скромно-утилитарен.
Машинка весьма годная, но тебе в нем будет тесно.
> Нельзя. Зайди на сайт "Вероссы" или другой лавки. Посмотри статистику. Подставь
> в калькулятор сайта и все станет понятным.
Дима, что я должен увидеть на сайте Вероссы? Что должно быть понятно? То, что тебе нравится пробокс?
> Мы же понимаем, что есть поездка на автобусе и на личном авто. Какое оно, не
> суть важно. Это давно не показатель успешности.
Думаю, езда на личном авто это не показатель понта, а просто определённое удобство, степень свободы если угодно.
Летом я езжу на мотоцикле и вполне счастлив, а зима удручает холодами, ветром и общественным транспортом.
> Недавно продавал квартиру. Покупатель ездит на черном 200-м Ленд Крузере и
> теперь уже с ипотекой в 40000 рублей на 20 лет ))
> Чисто владивостокский понт. С ипотекой и на 200-м:))
> У дочери был Honda Spike, отличающийся от Honda Freed только несколькими
> незначительными деталями кузовщины.
>
> Мои впечатления - очень удобная по посадке водителя и пассажиров машина,
> легкая и приятная в управлении, с большим багажником, резвая и экономичная.
>
> Недостаток единственный - малый дорожный просвет.
>
> Дочь поездила два года, продала, и купила "Хитрилу".
>
> По моим ощущениям, в Хитриле не так удобно водителю и пассажирам, как в Спайке.
> Хитрила, вроде бы, большой - но у него много длины сжирает огромный капот,
> открываешь его - а внутри маленький моторчик 2.0 литра и куча пустого места.
> За счет огромного моторного отсека салон и багажник довольно скромные.
>
> А Спайк - весьма сбалансированная машинка.
Спасибо за отзыв.
> Пробокс, на мой взгляд, НЕ уродлив, а скромно-утилитарен.
> Машинка весьма годная, но тебе в нем будет тесно.
Возможно, но мне он не нравится. Ехал как то на саксиде, так еле уместился на переднем сидении, ноги тупо упирались в бардачок.
> На ТЛК 200 удобств и свободы больше, чем в пробоксе.
Это если затраты на его содержание не напрягают.
Если же ситуация противоположная - то большое авто (лодка, дом, большая парусная яхта, подставить нужное) крадет свободу,
являясь, по сути, "белым слоном"/"чемоданом без ручки" (подставить нужное).
Toyota Succeed, он же Пробокс...
супер авто , особенно для водномоторника.... , у нас на фирме их три..... один сносили до "ниток" и продали, гоняют ежедневно по всему краю, полный привод, проходимость отличная.... , багажник огромный , спать удобно.., последние модели довольно комфортные ,
машинка для хозяйства, туризма и семьи отличная.
Я за румион вэдовый.
В отличии от короллы и филдера, у него посадка водителя лучше плюс салон шикарный.
Правильный автомобиль, я бы такой взял. Либо смотреть подобное у хонды или ниссана, будет дешевле. Но не просто так, конечно ))
Пробокс овощ, однозначно. Но овощ хороший )
> Ну мерзкий он. Не нравится. Неужели нельзя из всего японо-автопрома выбрать что
> либо нормальное внешне и внутренне не за конскую цену (~500 руб)?
Просто у тебя ещё не было машин, сейчас обычное состояние юного автомобилиста- хочется авто своей мечты, но оно дорого , то,что практично - не нравится, а я вот сейчас дико жалею , что выбрал Фит , а не Соксид , тоже изначально как-то не глянулся, а когда поездил на нем, то понял, что это как раз то, что подходит практически по всем параметрам для Владивостока, в первую зиму понял.., абсолютно отличная универсальная машина, удовлетворяющая всем потребностям, а коли хочется красиво, то начинай от лимона... и выше... , тебе предложили "троицу" дорогих кроссоверов ...:-))
Ставишь багажник на крышу . тонируешь стекла и будет машинка на заглядение, можно сделать аэрографию в виде белого медведя..:-)), будет вообще шедевр..
Когда брал Актиона тут полфорума выло , обосрали внешний вид, все , кому не лень,при этом мало кто видел эту машину вблизи....., :-)).
По поводу овощ.... ну зачем обижать машинку, тот овощ на порядок превосходит в жизни и Витцы и Фиты и Рактисы , а иметь неполноприводную машину во Владивостоке - это совсем плохо, до перового снега...,
Женя, ты замерь багажники в Фит и Рактис , потом будешь говорить...,там мизер разницы.., коллега по работе не спал несколько дней, когда я купил Фит, а он за неделю дот этого купил Рактис, чуть не плакал бедняга, ему казалось, что Фит машина для девочек, а когда прокатился со мной, мнение изменилось..., но Фит машина не для хозяйства, больше для души.. ...:-)), сейчас взял бы Соксида однозначно и без вариантов. Года 12 , полноприводного с суперсалоном..
Машину покупают не для шашечек, а ездит и тут полноприводный универсал Соксид , по параметрам цена /качество и цена , практичность превосходит все предложения, остальное или городской поджопник или гораздо дороже..., а из поджопника я взял бы Соляриса или как ФедорЛ купил... Сейчас выбор ограничен , машин везут мало
ИМХО... абсолютное , не требующее обсуждения..:-)
> По поводу овощ.... ну зачем обижать машинку, тот овощ на порядок превосходит в
> жизни и Витцы и Фиты и Рактисы
Интересно чем? Особенно на порядок??
Только сараем под крышей.
В силу более короткой базы и меньшего веса мой витц, например, более проходимый и маневренный.
Под крышей не сарай а полезное пространство, чего нет ни в Вице ни в Фит ни в рактисе . говорить про какую то проходимость неплноприводного авто не надо это лишнее. -:)) Полноприводный Пробокс это танк и сравнивать С Вицем? Да ну , никакого сравнения .Виц вообще городской поджопник, Фит, Рактис, мелкая Мазда то же самое. Тойота Пробокс или его более комфортный аналог Соксид - это машины другого класса и других назначений и их не надо сравнивать. Просто Александру не нравится его анншн вид , он не соответствует машине его мечты но очень соответствует его образу жизни и хобби твоему тоже. :-))
Пишу с телефона могут быть опечатки, ..... извиняюсь
> Полноприводный Пробокс это танк и сравнивать С Вицем? Да ну ,
> никакого сравнения .Тойота Пробокс или его более комфортный аналог Соксид - это машины
> другого класса и других назначений и их не надо сравнивать.
Давай все же сравним, ибо эти машины имеют общего больше, чем ты думаешь.
Вот мой витц на 14-х колесах 70-го профиля.
На гололеде, грязях или по снегу я буду иметь преимущество в силу понятных причин.
Багажника в нем нет, это единственна пичаль. Можно, конечно, капсулу на крышу, но это так… овцестрадания.
Сане витц, конечно будет мал. Но в нем хотя бы не лежачая посадка, а это весьма важно для его габаритов.
Жена пошла таки учиться на права. Заехал знакомый, машины продающий. "Джимника" говорит ему, хочу! Он, в итоге длинного разговора, дал понять, что лучше Прадик 2007 года примерно. При схожей цене масса преимуществ. Пусть даже коротыш.
Почти 10 лет ездил на Хондах. Потом были Джимники и Эскудики.
Уже 4-ый год на Крауне 2000 г. Седан. На заднее сиденье влезает лодка ПВХ 420, в багажник - ПЛМ 30 лс и ещё много места для вещей остается, для пассажиров уже нет конечно. Привод задний, но LSD поставил - зимой в некоторых случаях лучше чем ВД помогает, и летом тоже, на лесных разбитых дорогах.
Вместо Крауна хочу только Делику. Ну или Прадик. Или Хайса. (по работе желателен микрик, да и палатки надоели).
Хотя Джимник вспоминаю с любовью - в такие дебри на нём залезал, катаясь по Гамову, аж жуть :-) Эскудику не снилось такое. Ну попе тесновато в нём (моей и сашиной) но это тепимо, если ДРАЙВ нужен внедорожный :-)
Ну а после Крауна ничего ниже классом по мощности и комфорту рассматривать даже не тянет. А раньше, хондоводом будучи, смеялся над "мощными диванами на колёсах", совершенно не понимая их достоинств.
Такие дела.
Все машины чем то похожи , причины по которым Виц будет лучше чем Полноприводный Соксид я понимаю , мне они не известны...клипрннм привык мерчть не бктылкой,а просто посмотреть по ТХ
, . ничего лежачего я с посадке не увидел Пробокс стоит рядом ,,а наличие багажника для водномоторника это как наличие мотора в лодке ,,можно и без , у дочери был Виц, немного поездил ничем не отличается от Фит, городские малолитражки- поджопники и еще раз Пробокс и Соксид - это уже не поджопники. У нас на Пробоксе ездит водила весом 120 кг. По всему краю , каждый день , не жаловался никогда . А Александру лучше брать микроавтобус, типа Ноах, но их свежих мало . Лодка, моторы, туризм- какой ж...Витц или Фит или Рактис...., Ну может фористер или какой пикап .
Машину выбирают как жену и тут каждому своё . Тут товарищей нет
> Дмитрий555555 писал:
>
> > Нельзя. Зайди на сайт "Вероссы" или другой лавки. Посмотри статистику.
> Подставь
> > в калькулятор сайта и все станет понятным.
>
> Дима, что я должен увидеть на сайте Вероссы? Что должно быть понятно? То, что
> тебе нравится пробокс?
Что по Сеньке шапка:)). Забей в калькулятор примерные цены из статистики машины с оценками 4 В и выше. Будет понятен круг для выбора.
Тогда в чем проблема..... может тебе продать своего фитеныша..? ..:-))
да мне и в Пробоксе то же как-то не тесно,:-)), а вот Актионе было очень просторно, и по ширине и по высоте и всему лодочному скарбу было просторно в кузове.., собственно пикап брался. после микроавтобуса, для лодки . Малолитражки не устраивали .
Машину коллективно не подбирают, мы же не выбираем жен по форумам.... , мне нравятся молодые азиатки, а кому то худые скандинавки или что на голову была выше ..:-)) и немного толще...:-)
Тут просто высказали резюме исходя из своего опыта...,
Все субъективно и Александр сейчас купит машину , которая ему нравится, а вторую , которая подходит под климат, под хобби и которых много в продаже, чтоб потом запчасти были не в дефиците...
PS Только я не понял каким боком тут НямЪ ? , чай не первая машина, неужели до сих пор требуются советы форумных пи...до....лов...:-))
> Иван писал:
>
> >
> > Подозрительно дешев Актион по ссылке.
> > Наверное, дизель скоро помрёт...
>
> Они все "подозрительно дешевы" - десятый год по России болтается от 450 до 600 рублей ;-)
Значит, помимо уродливой морды, у него есть какой-то серьезный недостаток/недостатки, о котором/которых я не знаю.
> Борисыч, ты это кого сейчас "футболистами" назвал?)))
> Женя тож авто ищет на зимнюю рыбалку гонзать)))
Рано ему еще на зимние рыбалки ездить , чай не старпер , да и выезд на лед карается штрафом . Дом надо строить и детей воспитывать , а не заниматься дрочиловом на льду , там старперы и кому дома делать нечего.., вечные рыбаки, туристы , короче "конюховы"....:-))
> Лучше быть владельцем с мозгамиа не форумным экспертом.
То, что мне не хватает мозгов, я согласен. Тоже хочу быть умным и богатым.
Однако, движок Актиона - это турбодизель с common rail, т.е. с управляемым электроникой впрыском топлива. Суть мозги.
Да я не про тебя ...
Больше убивают реплики типа хватит ли двух литрового дизеля.
Хватит еще и останется пол Кореи и мира ездит и всем хватаета тут великорусское сомнение , высказанное с задумчивым видом знатока таких современных и сложных моторов
ну и по "уродливой морде" ..., Эстеты из провинции...:-)
..
Куды спасаться. :-)
Иван писал:
>
> Подозрительно дешев Актион по ссылке.
> Наверное, дизель скоро помрёт...
Тут суть а том, что создали имидж корейцам , будто они делают плохие машины
Но это не правда , беда с том, что сервис у нас отстает , я поэтому и продал , сейчас вроде стало получше с корейским сервисом. Дизель там отличный.
Народ прочухал, что можно купить не дорого довольно свежую машину за небольшие деньги , да и предложений много в Корее эта машина массовая, удобна и очень комфортная. А внешний вид на любителя , тут мы все разные и искать истину бесполезно .
Ну и для чего машина? Лодка,моторы, туризм...
- Актион Спорт само то как и любой пикап,но кореец дешевле остальных и нисколько не хуже..., Устриц ел.
:-/)
> Тут суть в том, что создали имидж корейцам , будто они делают плохие машины.
Не соглашусь.
Например, Kia Sportage и Ssanyong Kyron ценятся не ниже японских одноклассников.
Да и легковые всякие там Киа Рио и Хёнде Солярисы всегда в цене.
Да и Актион, который НЕ спорт, недешев, потому как не уродлив.
Так что, видимо, именно морда Актиона Спорт мало кому нравится.
Алексей, ты часто задаешь странные вопросы или даёшь странные утверждения, непонятно на чём основные. При этом не владея информацией, лишь на основании личных предвзятых суждений, но тут никто не виноват, что у тебя нет пикапов , Мерседесов, кстати дизель на Актионе Мерседесовский, думаю там инженеры умнее тебя и меня , вместе взятых. Да и какая тебе разница мало или нет..., Что переживать об этом? Думай о хорошем 😄
Иван писал:
> Да и Актион, который НЕ спорт, недешев, потому как не уродлив.
>
> Так что, видимо, именно морда Актиона Спорт мало кому нравится.
Актионе обычный с такой же мордой по-моему до 13 года, потом поменяли морду и на пикапе: тоже-).
Я привык быстро, реально машина хорошая и цена вопроса всегда в доступна для бюджета. По моему примеру еще двое купили Актионе и до сих пор на них ездят...., Довольны
Периодически жалею, что продал, но сейчас другие цели , но пикап в планах
> Алексей, ты часто задаешь странные вопросы или даёшь странные утверждения,
> непонятно на чём основные. При этом не владея информацией, лишь на основании
> личных предвзятых суждений, но тут никто не виноват, что у тебя нет пикапов ,
> Мерседесов, кстати дизель на Актионе Мерседесовский, думаю там инженеры умнее
> тебя и меня , вместе взятых. Да и какая тебе разница мало или нет..., Что
> переживать об этом? Думай о хорошем 😄
Борисыч, не вижу никаких странностей. Я не утверждаю, а всего лишь спросил мнения, исходя их своего опыта пользования дизельными авто.
Да, у меня не было пикапа SsangYong Actyon Sports. И не горю желанием его заиметь. А если вам понравились устрицы, это не значит, что от них будут в восторге другие.
Я видел Борисыча в пробке в районе бывшего 19 КП за рулем Актиона. Черный пикап, Борисыч в темных очках, музыка играет, красота...:)) Очень гармонично выглядел:))
По поводу малосильности дизеля 2 литра. Как-то ехал я с товарищем на Ниссан Глория 2,5 литра бензиновой. Вез его на вокзал. Припозднились. В районе Санаторной едет Актион пикап по крайней левой полосе. Я ему подмигнул фарами, чтобы он уступил дорогу. Водитель Актиона воспринял это как оскорбление и начал преследовать нас. Надо отдать ему должное, практически не отставал. Мощей мотора хватало. Только в конце седанкинского подъема он немного начал отставать. Т.е, мотор достаточно резвый.
Ну я и ответил тебе , как реальный пользователь. Понимаю, что не горишь желанием . Вспомнил топик про заборы , забора у тебя тоже нет и не было и не будет , но мнение есть. :-)), суровое и пролетарской.
Я вот задумываюсь , не слабенький ли дизель на яхте у Абрамовича, меня это сильно волнует ....:-)
Ps мне кажется , что я понимаю подоплеку твоих вопросов и это меня заставляет задумываться об отношениях в обществе , об этом хорошо писал Булгаков.... ничего не меняется ...:-(((
Я не понимаю людей , для которых 2 литра может быть мало, , вам гонки ,чтоб топливо жрало десятка литров, или ехать нормально , как все люди.? Мажеры блин...:-)//
Да напиши ты им момент крутящий ))) в этом месте даже владельцы турбосубару обзавидуются
для справки - момент актиона на 2000 об примерно равен моменту сотого крузака на тех же оборотах.
> так у акьтиона он заканчивается а у крузака тока начинается, Женя не надо
> передергивать, помню как муссо (не турбо) задыхались в подъем.
Я ездил с Борисычем и подтверждаю, что машина очень бодра.
У меня в то время Эскуд был двухлитровый, так он на фоне корейца смотрелся чахлой клячей.
Ну турбодизель с хитрой турбиной и мозгами, чего вы хотите?
Муссо вообще из другой оперы
> Короче у кого нет миллиарда(забора) идите в жопу)))
Да идите куда вам удобно будет идти только не морчьте голову всякими фантазиями на вольную тему
Актион- машина для народа, а не толстосумов
А чтоб что то иметь надо что то делать . Заметь идет рабочий день , а рассуждальщики в интернете , делают обиженные лица. Ладно я старый, , , мне до пенсии меньше года..., , господа на работу , хорошь тут свистеть , а то вам все тусить по социальным сетям так денег не будет даже на пиво,
А то вы тут все умные рассуждать что и как только у кого есть на что не сидит тут, а работает и наслаждается плодами своей работы и не рассуждает кто богаче, а кто беднее.
На форуме днем должны быть только пенсионеры и Иван, это его рабочее место....:-)))). Удачи и процветания вашему бизнесу и дому.😍
16 это жопотряска конкретная, поставил на 15, 185/65. Само то, везде есть и цена невысока.
это такая комплектация - все жирное, кроме климата, стоят обычные крутилки :))
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 25-10-16 21:24
машину нужно по состоянию смотреть а не по году все современный мелкие движки неремонтопригодные или колхозить то что я тебе прадос предлагал можно до пенсии гонять тем более машина ухожена
> или колхозить то что я тебе прадос предлагал можно до пенсии
> гонять тем более машина ухожена
Вваливать постоянно бабки в 25-летнее ведро, чтобы оно хоть как то ехало? Тем более "джип"? Имею мнение, что надо брать максимально свежее авто, до 50т/км., без пробега по РФ.
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 25-10-16 21:34
тогда раз пробокс-саксид не катит, за эти деньги свежак витс пассо фит демио но без доброго багажника, хотя на пассо можно гонять по городу но без задора))) подвеска очень энергоемкая и тормоза зверь салон очень просторный
У тебя есть уникальная возможность примериться .
Ты живешь во Владике.
Надо пройтись по "Зеленому Углу". Там и Цвет и Просвет и Обзор...И подходит ли жопа под сиденье .
Только в выходные после обеда ...
Тогда рады и любезны любому ̶п̶о̶х̶у̶.̶с̶т̶у̶ клиенту.
Несколько раз таким образом помогал знакомым выбирать ̶Я̶п̶о̶н̶с̶к̶и̶й̶ ̶а̶в̶т̶о̶х̶л̶а̶м̶ любимую машину.
Каждый раз выбирали совсем не те модели,которые были изначально продуманы . Всегда оставались довольны выбором.
За спрос денег не берут.
Можешь взять Евгения с собой . Он В Теме. Будет с кем посоветоваться. И ему польза.
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 25-10-16 21:41
до 50 т очень нелегко найти в основном пробиваешь реальный пробег по аукциону за 100 т. км ну если битая тогда да.
Смотрели тачку Тойота Порте на спидометре 60 в реале 200 хотя внешне- салон выглядела хорошо.
> тогда раз пробокс-саксид не катит, за эти деньги свежак витс пассо фит демио но
> без доброго багажника, хотя на пассо можно гонять по городу но без задора)))
> подвеска очень энергоемкая и тормоза зверь салон очень просторный
В хотелках - универсал/минивэн, от 1,5 литров, год от 10-11, не деревянный, не более 550-600 руб.
Посмотри двлайн, они на крыгина, средний ценник, ракиис я у них брал, аукционник честный был.
Их хозяин мне говорил что им неинтересно хлам возить, слишком много суеты. Берут как есть и здесь продают. Вся цепочка в их руках, поэтому в любом случае плюс.
> Саня.
>
> У тебя есть уникальная возможность примериться .
> Ты живешь во Владике.
> Надо пройтись по "Зеленому Углу". Там и Цвет и Просвет и Обзор...И подходит ли
> жопа под сиденье .
> Только в выходные после обеда ...
> Каждый раз выбирали совсем не те модели,которые были изначально продуманы .
> Всегда оставались довольны выбором.
> За спрос денег не берут.
Вот это правильно, добавлю немного- иди один или с женой, не бери корефанов..., однозначно не бери, будут сбивать..с толку.., получишь второй форум, но уже в реальности и на базаре..:-) , лучше одному- с утра и до обеда..... ходи смотри сам ,спокойно и без спешки и не стесняйся разговаривать с продавцами.... , они будут много привирать,но по машине расскажут все, там работают, в большинстве, спецы своего дела.. , садись в салон, за руль, заводи двигатель, проверяй все механизмы не стесняясь, , слушай, смотри везде..., торгуйся если машинка пригялнулась, но не спеши, рядом есть такая же , а может лучше... и дешевле.., походив день будешь иметь представление по многим моделям и авто придет само..., это факт..:-)
Понравилась, бери телефон продавца и иди смотреть дальше, не стесняйся - из задача продать, твоя купить.., и все это понимают, хотя некоторые могут показать недовольный вид, от таких лучше сразу отойти.. . Если готов брать- договаривайся конкретно по цене и пусть подгонят на яму , на диагностику, но это будет за твой счет.
По времени- сейчас рады любому покупателю в любое время..., т.к их, покупателей, маловато,
Я почти все машины, больше 10-ти штук , покупал с Зеленки.., безпробежные, и всегда очень удачно..., два джипа брал с рук по объявлению, с пробегом и оба с косяками , попал на капремонт дизелей.., даже битые машины на Зеленке стараются делать так, чтоб не бросалось в глаза, т.е хорошо..., хотя можно и попасть на дрова..., брать без пробега..... с пробегом по РФ можно брать или у знакомых , зная историю авто или с хорошим механиком и диагностикой..
Настоятельно рекомендую неполноприводные машины не рассматривать., категорически !!, со временем сам поймешь почему.
> до 50 т очень нелегко найти в основном пробиваешь реальный пробег по аукциону за
> 100 т. км ну если битая тогда да.
> Смотрели тачку Тойота Порте на спидометре 60 в реале 200 хотя внешне- салон
> выглядела хорошо.
Если машина не битая, ее стоимость на ауке в Японии будет такова что вряд ли ее захочется покупать)) речь идет о проходных годах ( конец 2011- 2012 год) В начале лета озаботился покупкой второй машины...помониторил рынок бу, посмотрел Зеленку. После просмотра статистики аукционов в Японии возникло много вопросов )) особенно к ценообразованию на Зеленке)))) Если машина действительно не битая, не восстановленная после аварии с пробегом до 50000 и оценкой нормальных аукционов 4 - 4,5 балла - цена будет космос....это факт. Есть конечно случаи, когда везет - но это редко, нужно запастись терпением и ждать, возможно и повезет, а может и нет, аукцион жеж))). За нормальные машины бодаются и японцы и другие покупатели, а их там много)))
Брать битую - лотерея покруче рулетки, особенно когда машину оцениваешь по фото. На ауках не указывают подробностей, указывают дефект и все, дальше решай сам. Дополнительной информации тебе не дадут. И геометрию битой машины никто смотреть не будет))
Аукцион аукциону рознь. Мы как-то брали машину с хондовского аукциона, из 15 дефектов отмеченных на кузове смогли разглядеть только треть. Салон А там не бывает в принципе, в лучшем случае В если состояние нового.
А бывает веселый Тау, там кроме фото особо нет ничего, роллинг- нотроллинг и все.
Ценообразование на зеленке простое - взять 3 балла, залечить у китайцев, смотать пробег и выставить на рынок. Если не знаток, 150 и 50 тыс у японской машины тяжело различить. А разница в цене приличная. Но есть и торговцы приличными авто, но там и ценник.
> Аукцион аукциону рознь. Мы как-то брали машину с хондовского аукциона, из 15
> дефектов отмеченных на кузове смогли разглядеть только треть. Салон А там не
> бывает в принципе, в лучшем случае В если состояние нового.
Почему же не бывает. Друг никуда не торопился и вырулил Ниссан Нот с оценкой 5 А. Пробег 25000 км.
> А бывает веселый Тау, там кроме фото особо нет ничего, роллинг- нотроллинг и
> все.
> Ценообразование на зеленке простое - взять 3 балла, залечить у китайцев, смотать
> пробег и выставить на рынок.
Это вчерашний день:)) В ходу ХХХХ или R, но это лакшери. В основном ХХХХ в ходу. Все рады. Продавец и покупатель.
Если не знаток, 150 и 50 тыс у японской машины
> тяжело различить. А разница в цене приличная. Но есть и торговцы приличными
> авто, но там и ценник.
В первую девальвацию пришлось сестре покупать на базаре Suzuki SX-4, 2012 год. Продавец - дяденька, возит только эту модель. Оценка 5 А. Со статистикой билась. Пробег 15000 км. Цена была выше базара на 25%.
Мое мнение - идти на базар только определится с моделью. Далее путь держать в Вероссу или Владтрек или другую надежную контору.
Обычно они высылают на почту анонс лотов на предстоящие торги. Можно самому ставить максимальную ставку если стоящая машина. Купить. Оплатить. Запастись новым аккумулятором и канистрой бензина. С этим скарбом прибыть на таможенный склад и забрать авто. Можно денежку отложить на покупку зимней резины, сигналки и имобилайзера.
> НямЪ писал:
>
> > Аукцион аукциону рознь. Мы как-то брали машину с хондовского аукциона, из 15
> > дефектов отмеченных на кузове смогли разглядеть только треть. Салон А там не
> > бывает в принципе, в лучшем случае В если состояние нового.
>
> Почему же не бывает. Друг никуда не торопился и вырулил Ниссан Нот с оценкой 5
> А. Пробег 25000 км.
>
Немного криво выразился, этот аукцион не ставит А салону, потому что машина б/у. Только В+ или В.
По поводу покупки с аукционов - посмотри цены на двлайне и сравни с аукционными,потом посчитай по калькулятору вероссы и удивись :))
> По поводу покупки с аукционов - посмотри цены на двлайне и сравни с
> аукционными,потом посчитай по калькулятору вероссы и удивись :))
Жень, зачем мне новый дантист:)) Меня устраивает старый. Тем более, он мой друг детства. Берет дороже остальных, но и служит его работа дольше.
Тем более был у меня печальный опыт покупки в незнакомом месте. В лавке "Коралл". Была такая на Морвокзале. Пришел в "Союзмото" (тогда еще они живы были). Там отказали, сказали, что грузовики не покупают. Пошел в ФЕСКО холл, какой-то "Лайн" там сидел. Может, который ты упоминаешь. У них запара. Заниматься мною никто не стал. Сказали, мы сейчас в августе работаем только с оптовыми покупателями. От 5 машин. На дворе был 2007-й. Вернулся в "Коралл".
Купили быстро, т.к заказ специфичный - маленький термос. И началось....Это теперь стоит дороже...на 1000$....обождите...вот вот придет судно....судно сломалось и т.д.
Идет мы с торговым по мосту на морвокзале. На мосту стоит хмурый молодой человек и раздает рекламу этой лавки. Он мне говорит: "Смотри, это Димон, который хотел кинуть моего дядьку из Новосибирска на партию машин год назад". Я ему: "Саша, чего ты раньше молчал-то!". Думаю, ну приехали.
И о чудо. Дверь открывается, выходит муж хорошей подруги жены. Сказал, что он работает коммерческим директором в этой лавке и что он поможет решить эту проблему. Решил. Правда цена выше на тысячу долларов стала.
Или те же гомики из "Союзмото". Торговал через них Тойота Надя для себя. Хороший лот. 4 А оценка, пробег 20000 км. Купили. Потом они заявляют, что купил не я, а другой их клиент. Оказывается у них внутри лавки еще свой аукцион среди своих клиентов. Педики.
Да после мотоцикла любое пихло слабовато :))
Машин неплохой, надо конкретный экземпляр смотреть. На этом салон уже чуть побольше предыдущего, но ощущение короллы все равно остается )).
Единственное!!!! Год назад заказывали пилу, перекинули всё с пилы, но она пришла немного не в цвет, поэтому крыша маленько отличается цветом. Если покрашу её, цена будет выше, заниматься времени и желания нет.
И вишенка на торте)
Пробег в Японии не скручивают, это наказуемо. Делается проще - меняется весь спидометр )), а в сервисной книжке делается отметка о замене, сломался))) так машина становится из очень пробежной - совсем непробежной, даже по Японии)) Потому переводите внимательно аукционный лист и читайте сервисную книгу))
Про Freed очень хорошие отзывы у меня товарищ гонял из Владивостока в Кишинев и обратно, даже и внутри нормально. АD, Succeed ....= УГ
И вообще, ну как ездить на машине которая не нравится. Ты в ней проводишь времени больше чем дома...Это как бабу, которая не нравиццо ипать. Ну разок можно ,а потом .....
> И вообще, ну как ездить на машине которая не нравится. Ты в ней проводишь
> времени больше чем дома...Это как бабу, которая не нравиццо ипать. Ну разок
> можно ,а потом .....
Говорят самые крепкие браки это браки по расчету, а не по любви.
В идеале нужно иметь жену по расчету, а любовницу по любви. :-)
> И вообще, ну как ездить на машине которая не нравится. Ты в ней проводишь
> времени больше чем дома...Это как бабу, которая не нравиццо ипать. Ну разок
> можно ,а потом .....
А что потом, потом ты, Ален Делон, пойдешь с гордым видом удовлетворенного самца искать которая нравиццо ? А это не жлобское поведение...?
..... крайне категоричное мнение..., далеко не все проводят большую часть жизни в машине, думаю даже очень малый процент о всех автомобилистов, а про баб очень плохо сказал,чтож им делать , не красивым , с "уродливой мордой"..? Или таковых нет в природе.... да есть и их большинство.., толстых, не красивых. ЖИвут ... выходят замуж, рожают детей и все довольны. Почему? , а потому. что в жизни каждому овощу, свой фрукт. Да и красивых в коллективе проституток полно, тоже многим радуют жизнь, ну не у всех же есть жены , да ещё и красивые.... , а укусить кусок "торта" хочется всем...
Понятие красоты сложное и очень субъективное.., будем более лояльны и терпимы к пониманию собеседника, что красиво , а что не красиво.... , чтоб не писать подобное : " АD, Succeed ....= УГ " , не знаю что такое УГ, но думаю. что что-то плохое...
УГ =угрюмое гуано. Как в холодильнике ездить.
Пробовал. Если не для работы и экономии - зачем это??
И я ,кстати, про Красоту ни слова не сказал ! Я сказал нравится-не нравится. ..Некоторым вообще ослики нравятся..что ж поделать..(
Вообще , непонятно, почему секс рассматривается не как радость,а предмет для ханжеских измышлений про семью и брак и обязательства....
А ты Виктор Борисович категоричен излишне. Как всегда впрочем.
Но все равно, спасибо за то что нравственность блюдешь.
Правильно.
> А ты Виктор Борисович категоричен излишне. Как всегда впрочем.
> Но все равно, спасибо за то что нравственность блюдешь.
> Правильно.
Вы , батенька, большой циник..., я может и категоричен, но не вытираю ноги об женщин...." .Это как бабу, которая не нравиццо ипать. Ну разок можно ,а потом ....." , нравственность, это то, к чему нас пытались приучить 70 лет, нас, а не членов партии и прочих комсомольцев.
Видно вас не приучили..:-((, а приучили только "ипать" , вы, когда пишите на форум,фильтруйте свою писанину..., это всеж мотолодка, а не курилка на Улове...
А насколько я делаю правильно или не правильно - время покажет и жизнь рассудит.
> Борисыч писал:
>
> > Ну так легко не отделаешься..... ты теперь в ответе за тему..:-))),
> >
> > точнее не ты , а Нямъ- замутил и притих...
>
> Думаю, это не Нямъ замутил, а большое спасибо Ивану, который вырезал эту ветку
> из темы Вилена и запостил её отдельно.
Если там тот же вариатор что на НР,-V стоит - весьма сомнительное приобретение. Ресурс невысок, ремонт дорог.
Тогда уж лучше адэху, у ней хотя бы аффтамат
> развеселили - Саня на авто и без ииц!))))
> Вить - думаю яйтсы Сане истчо нужны, чёньть другое присоветуй !
> ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ну даже не знаю.., это у нас, старперов , печень проверенная годами, тренированная, цениться высоко.., но предложений мало..., а у молодых что взять то? , только яйца,... можно и с одним жить , чай не в султанском гареме.., зато при машине солидной и не с "уродливой" мордой... и автомат...., ну чтоб был автомат ,а не говновариатор...:-)), японцы то дураки полные, понаделали всякие вариаторы, да роботы.. , но мы то умные , сломаем что угодно .
самый лучший совет - идти на Зеленку и мышковать там пару-тройку дней.... , самостоятельно, а тут, на форуме, только яйца...:-)))
Саня не бери Фита. Плохая машина. У нас была, не впечатлила. Там в моторе 8 свечей, на каждую свечу собственная катушка высоковольтная. В год одна/две сгорают. Стоят дорого. В 2012 году стоили примерно сотку баксов за штуку. Хонду вообще сервисмены не любят, она больно мудреная машина. Хворь есть, а причину хрен найдешь. Переднеприводная по снегу не едет нифига. Развесовка такая, что передние колеса шлифуют на маленькой горке и не вывозят тяжелую жопу.
Не только , Ежегодная премия Автомобиль года в Японии, Хонда Фит дважды получала эту премию и вообще Хонды в Японии ценятся довольно высоко.
сервис мены , автокулибины из 90-х годов, привыкшие к молотку и зубилу действительно не любят Хонду. умная машина.., для умных людей..., для города , а не для туризма по бездорожью.. ,
> Сергей (27RUS) писал:
>
> > Фит очень котируется у молодняка,
>
> Не только , Ежегодная премия Автомобиль года в Японии, Хонда Фит дважды
> получала эту премию и вообще Хонды в Японии ценятся довольно высоко.
> сервис мены , автокулибины из 90-х годов, привыкшие к молотку и зубилу
> действительно не любят Хонду. умная машина.., для умных людей..., для города , а
> не для туризма по бездорожью.. ,
Пузотерка. Как Саня на ней на на Родник ездить будет? Сервис конечно только в Японии, у нас тут рядом. Во Владивостоке то все с зубилами и молотками. Мечта а не машина. Больше у нас и выбрать нечего.
В 23 дороги были мокрые, снег лежал по обочинам плотной массой. С нуля часов виндгуру дает ноль, если объездная не стечет , то на ней будет или накат ледяной или сталагмиты 3-4 см высотой беспорядочно по всему полотную.
Я на работу решил не ехать )))
> Если там тот же вариатор что на НР,-V стоит - весьма сомнительное приобретение.
> Ресурс невысок, ремонт дорог.
> Тогда уж лучше адэху, у ней хотя бы аффтамат
Там на вэдовых версиях обычный автомат, вариатор ставят на монопривод.
> Пузотерка. Как Саня на ней на на Родник ездить будет?
Вот только в субботу на нём вывозил вещи с Родника, вполне нормально, только багажник никакой. Фотку вечером покажу, пока загрузишь... Тот ещё тетрис.)
> В 23 дороги были мокрые, снег лежал по обочинам плотной массой. С нуля часов
> виндгуру дает ноль, если объездная не стечет , то на ней будет или накат ледяной
> или сталагмиты 3-4 см высотой беспорядочно по всему полотную.
> Я на работу решил не ехать )))
Правильно! Лучше заняться возведением забора - зима на носу!!! )))
Автор: Сергей (27RUS) (62.249.146.---)
Дата: 31-10-16 12:36
а у нас солнце светит,снега нет и не собирается. Поэтому пылищща от ветра, хоть бы присыпало немного.
Купил пару месяцев назад сыну Тойоту- РАУМ, поездил на ней - ничё так машинешка, приподял немного сразу. Сыну нравится, и багажник неплохой, и двери задние открываются, как в микриках. Места внутри больше, чем кажется снаружи. По городу хавает 10 литров.
> Саня не бери Фита. Плохая машина. У нас была, не впечатлила. Там в моторе 8
> свечей, на каждую свечу собственная катушка высоковольтная. В год одна/две
> сгорают. Стоят дорого. В 2012 году стоили примерно сотку баксов за штуку.
Любые катушки имеют срок службы. Чтобы не было неожиданностей, нужно менять через 100 000 км пробега на новые.
Я вчера этот: Ссылка. перегонял, да, неудобство из-за того, что ни подвинуть сиденье, ни спинку откинуть.
Но в автобусе с этим порядок. Сиденья даже в спальное место раскладываются.
А есть и с суперсалоном, где сиденья ничуть не хуже, чем в легковушках.
Покупай, Сань, будем всей гондольерской толпой выезжать в Дунай и далее ;-)
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> > Гелика взял. Подешману.
>
> Юмор заценен.
>
> Сань, мне кажется, если уж ты правым рулём не гнушаешься, вот твоя машина:
> Ссылка.
> .
>
> Двигаешься по году выпуска туда-сюда и подбираешь под свой карман.
Вань, ну нафига мне в повседневной жизни этот грузовой сарай? Воздух возить?
Ты же себе такой не взял, толпой ездить в Дунай. А интеллигентно пользуешь Тииду.
Женя !
И тебе есть! Красный-й ! С Коммунистическим приветом! Ссылка.
((((((((((((( рабочую лошадку, год 95-99. Ищу вэдэ, вроде есть варианты, как она по ресурсу?)))))))))))))))))
Ресурс неограничен!
/Есть Автомобили...
И есть Танки....
.Дак и Это же танк!!!
Так и есть за шо взяться и За что поговорить ....И не дороже молодой той дохлой курицы под названием Тии....
Моя так и после RVR месяц поёрзала Тии...и сказала---- Ну таки ДА! КрасивА---МоднА! ---ЖенственнА !
Но тока уберите еЁ от меня....
Ну это для тех Лохушек ----которые только получили права....
Только не кидайтесь мятыми тапочками ...
Как обычно у Нас на Форуме ----Как и впрочем и по всей Россеи у нас принято судить о Вкусах ---чего не ели ....
И о Взлядах --- чего не видывали...
((((((((((((((( Тока чего в городе на нем делать - непонятно.....))))))))))))))
Дык ездить в удовольствие ....
Грузовики и из канав зимой вытаскивать....аварийные пробки объезжать ...сугробы раскатывать....до Преображения за 4 часа....на Русский в любое место Зимой...Да просто в прикол...
Да и не наравнине живем чай...
Зимой 4- Везде --практически не выключаю...Не говоря уже о блокировки передних...
Приезжай ----покатаю....---там поймешь кто такой...!
Автор: иванов (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 10-11-16 21:43
<Меня в основном на Тойоту блатуют, но что то не всё мне в неё нравится. Не могу найти модель по душе. Смотрел на Филдер, потом увидел Фрида, показался интересным. Катался на Фите, поэтому Хонда нравится. Короче, в раздрае я....
Это кто , я писал?....
Давай Борисыч дави его, потом сам дядькам спасибо скажет))))
> просто в прикол...
> Да и не наравнине живем чай...
> Зимой 4- Везде --практически не выключаю...Не говоря уже о блокировки
> передних...
> Приезжай ----покатаю....---там поймешь кто такой...!
А мне зачем. У меня такое же. Только английское типа Дискавери , полегче на полторы тонны . Y60 был. Ну......как то все равно, много его . Но это МАШИНА.А не все эти пластмассовые срани
> <Меня в основном на Тойоту блатуют, но что то не всё мне в неё нравится. Не могу
> найти модель по душе. Смотрел на Филдер, потом увидел Фрида, показался
> интересным. Катался на Фите, поэтому Хонда нравится. Короче, в раздрае я....
> Это кто , я писал?....
> Давай Борисыч дави его, потом сам дядькам спасибо скажет))))
Игорь, я написал, что на примере Фита, фирма Хонда мне понравилась и не более того. Сам Фит брать я не хотел.
Дальше этим местом по асфальту:)) Ехал неделю назад из больницы на такси на таком авто. Сел за водителем на заднее сидение. Все кочки во дворе оставили след на днище. Самое простое решение - путь Вилена. Выкинуть штатные колеса и поставить батоны. Но есть обратная сторона - нагрузка на подвеску возрастет и ремонт ходовой станет частым явлением.
> Но есть обратная сторона - нагрузка на подвеску возрастет и
> ремонт ходовой станет частым явлением.
У меня вертикальные проставки плюс небольшой вынос по колее.
Все же тойота позволяет некоторые издевательства над собой, в отличии от других марок. Замена ступичных подшипников через некоторое время, да. Но все равно по ходовке крепкая машина.
Плюсов больше.
