У меня случай был.... Я еще на Шкоде работал. Чего-то еду на сервис мобиле по делам СТО. На обочине с небольшим уклоном стоит Октавия на аварийке. Рядом папа с сыном грустные. Ну я же не могу мимо проехать, во весь борт Шкода-сервис...) Останавливаюсь, интересуюсь что случилось. Папуля с сынулей ругаются что дескать сборщики-казлы калужские говно-домкрат положили в машину. Скатывается с него машина. И вообще, что они дураки не послушали вех своих знакомых и купили говноавтомобиль отечественной сборки. Ну и конечно они уверены что уж у меня в сервис-мобиле есть нормальный фирменно-западный домкрат. )
Пришлось мне им показать что у меня в машине домкрат такой же как у них,на ручник их машину поставить, воткнуть первую передачу и проконтролировать замену колеса.)))
> У меня случай был.... Я еще на Шкоде работал. Чего-то еду на сервис мобиле по
> делам СТО. На обочине с небольшим уклоном стоит Октавия на аварийке. Рядом папа
> с сыном грустные. Ну я же не могу мимо проехать, во весь борт Шкода-сервис...)
> Останавливаюсь, интересуюсь что случилось. Папуля с сынулей ругаются что
> дескать сборщики-казлы калужские говно-домкрат положили в машину. Скатывается с
> него машина. И вообще, что они дураки не послушали вех своих знакомых и купили
> говноавтомобиль отечественной сборки. Ну и конечно они уверены что уж у меня в
> сервис-мобиле есть нормальный фирменно-западный домкрат. )
> Пришлось мне им показать что у меня в машине домкрат такой же как у них,на
> ручник их машину поставить, воткнуть первую передачу и проконтролировать замену
> колеса.)))
Жалко дядю.
Если регистратор работал значит и двигатель был заведен.
После переворота если быстро не успел попасть внутрь и заглушить то еще и на капиталку ДВС мог попасть.
> Жалко дядю.
> Если регистратор работал значит и двигатель был заведен.
> После переворота если быстро не успел попасть внутрь и заглушить то еще и на
> капиталку ДВС мог попасть.
Нафига так регик подключать?Чтоб когда стоящую с заглушенным движком машину то нибудь ебнет и уедет,никого не найти?
> Нафига так регик подключать?Чтоб когда стоящую с заглушенным движком машину то
> нибудь ебнет и уедет,никого не найти?
-------------------------
Тоже так думал, и как то оставил случайно не выдернув шнурок на несколько дней и стартер уже не провернул.
Потом переделал на розетку.
У соседа по деревне L200 в реку сьехал и вмёрз в лёд, на ручник пьяные не поставили. В соседнем селе у москвичей Каен с обрыва в воду упал, пока его покупку "на зелёной" обмывали.
Когда словооборот трУсы-трусЫ я деда всегда вспоминаю. Когда выпьет, его можно было разговорить на военную тему. Запомнилось...
Как воевали? Да так и воевали. Приказ получили, по танкам, и говорит, ору в ларингофоны ( или как там таковая связь называлась) "Вперррёд трусЫ". ) Пока немцы спят, город пролетели, развернулись на окраине и доложили: "Товарищ такой то, по вашему приказу город взят!"
Но это уже в Европе, с их маленькими городами. Дома конечно тяжелее было.
> zimandr писал:
>
> > Да ладно???? Может ты таджик какой? )
> > У меня все нормально, каждый месяц могу себе по кайену покупать.
> > Если чо, то я с масквы.)
>
> нет не таджик, но с зарплаты каен не могу купить
Развел он тебя, он сам таджик. Зиман его зовут, работает в такси)))
Миша, это плохо что форум не знает своих героев.)))
Судя по нику ты, как и я, являешься приверженцем известной марки немецких автомобилей? ) А ведь я когда то участвовал в открытии первого дилерского центра БМВ у нас в стране.) Я первый инженер по гарантии БМВ. И второй в стране по немецким маркам. Ибо первый западный дилер был Мерседес-Логоваз Березовского. )
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 09-11-16 02:00
Гражданин Страны Советов писал:
> Kira писал:
>
> > Кхгрм... А если варьировать ударения, то внутрь темы можно и не заглядывать.
>
> А если ещё и заменить предлог "для" на "в".
Плохая идея.
Ручник в трусов звучит не по русски.
Миша, это ты с жиру бесишься.)))
Согласно всем социологическим и маркетинговым опросам приверженцы этой марки самые лояльные к этому брэнду. Все, кто хоть когда то ездил на БМВ рано или поздно возвращаются к нему.
На автомате часто бывает такая подлянка - остановишь машину в ямке на драйве, пока кто-нибудь отвлекает. Потом выходишь из авто, она становится полегче и.... поехала сама родимая)))
избалованные вы господатаварисчи прелестями иностранного автопрома. на большинстве отечественных ручник сроду толком не держал. только на тех. осмотр накручивали чтобы пройти. а уж груженую и подавно не держал. колеса на подъеме надо вбок выкручивать тогда и на слабом ручнике не укатится.
в данном случае влево.
> самые лояльные к этому брэнду. Все, кто хоть когда то ездил на БМВ рано или
> поздно возвращаются к нему.
------------------------------------------
Я не вернулся и не собираюсь.
Ты случаем не на Зорге 17 работал?
У нас в свое время оттуда тех. директор на Peugeot перешел с частью команды. Ребята ничего а сам отморозок редкостный.
> Миша, это ты с жиру бесишься.)))
> Согласно всем социологическим и маркетинговым опросам приверженцы этой марки
> самые лояльные к этому брэнду. Все, кто хоть когда то ездил на БМВ рано или
> поздно возвращаются к нему.
))) про соц опросы не знаю, но моё личное наблюдение, что люди, в большинстве, либо ненавидят эту марку либо наоборот, равнодушных почти нет
а по поводу жира, просто жизненные потребности заставили купить другие марки. жаль что BMW не делает полноценных внедорожников и микроавтобусов
> избалованные вы господатаварисчи прелестями иностранного автопрома. на
> большинстве отечественных ручник сроду толком не держал. только на тех. осмотр
> накручивали чтобы пройти. а уж груженую и подавно не держал. колеса на подъеме
> надо вбок выкручивать тогда и на слабом ручнике не укатится.
> в данном случае влево.
в автопроме, на сколько помню, если ручник не держит, то и тормоза говно! я так ездить не мог, так что дело не в авто а в отношении к нему
Нет, без очков. Молодой. Фамилию озвучивать не буду.
Ходил то в розовом галстуке то в розовой рубашке. Что наводило на мысли.)))
Ну вот видишь мы стобой почти братья по цеху так сказать а ты хотел расстрелять в касонах )))
Да ладно... Кого стрелять то? )
Молодой насколько? Наших много там. Мой ученик в середине 90х как раз строил сервис пежо. Но что то прововарлся на стройке и его чечены прищучили за жопу по конкретному. Инфаркт, умер прям в машине по дороге на работу.
> Не, все же есть в этом автомобиле борзость, класс и душа. Не чета никаким
> япономобилям. Те, кто в 90е жил, тот поймет. )
-----------------
Жил в 90е, но не понял.
Может это у меня от деда такая не любовь к ним )
Vi.RUS писал:
> Знакомый на дации, два месяца со стоянки не мог уехать, пока не потеплело)))
На Нексии такое бывало. 2 месяца не ждал-теплой водички на барабаны- и в путь.)))
> zimandr писал:
>
> > Мой ученик в середине 90х как раз строил
> > сервис пежо.
> -------------
> В двух работал, Арманд и Бретань.
> Может какой из них?
Юрик Данский чтоль? )
Не помню, вроде он строил первого пыжа на востоке. Арманд наверное?
На Амурской Ул?
Вот там я и освоил этот автомобиль )))
В Начале на 307 очередь стояла, а потом Французы обосрались со своим автопромом...
Что не новая модель то проблемы для сервиса)
Кот74, там вообще все как было в автобизнесе... Как родоначальник тебе расскажу. При дипкорпусе был сервис. Как назывался сейчас не вспомню. Но он там был организован для Брежнева. Так как самая ценная и крутая машина в его коллекции была БМВ М1. ПО тем временам-реальный самолет. Она потом всплывала в частных коллекциях, но досталась кому то из мажоров и они её естественно угандошили.
Этот БМВ Брежневу подарил некий немец, г-н Титман воевавший в Сталинграде и попавший там в плен, отсидевший и отработавший свой срок в Суздале. Потом за протекцию в постройке и оснащении оборудованием мясокомбината в Бирюлево и подарил Брежневу этот суперкар.
Первый европейский сервис открыл Березовский. Мерседес-логоваз в Беляево на улице Волгина. Там был реальный крутяк. Мастер немец, оборудование все привезенное из германьщины. Помню страшную историю про часы этого мастера. Там какие то супер-пупер брэндовые мерседесовские которые он возил на Т.О. в швейцарию раз в год, масло в них менять. Когда жареным запахло Березовский свалил и отдал Мерседес охраннику-чечену. Так вроде и сейчас он за ним и числится. Теперь Мерседес-Беляево.
Теперь про нас... Вот как раз это Титман и открыл техцентр БМВ в Москве. Но не потянули немцы.... Каждыйчерездень наезды, то ОМОН мордой в грязь положит, то Андрюха "роспись" с братвой приедет на кабриолете пугать крышей. И договорились они тогда с Димой Зелененым ( он губер сейчас в Рязани по моему). Тогда это был "Артекс". Диме это тоже все отсоебло со временнем, и продал он свой бизнес Потанину. Потанин тоже в носу поковырялся и забил на этот автобизнес. Автодом поглотил Артекс.
А ручник то здесь причём? У меня его и не было, почти. Дети чего? Вышел, заглушил, на скорость поставил, ручник, на всякий случай дёрнул, всё. Ну только для Шкоды Октавии. И ни разу на таком уклоне не оставлю только на ручнике.
Вот ты сам понимаешь в какой стране мы живем?
С 90х когда я бензин на НЕФТО-АДЖИПе перепродавал по 10 ке за 20 кг и зарабатывал за день как моя мама за месяц и ментам десятку и бандитам Мише Орскому так же отстегивал.
С тех пор мало что поменялось.
Только бандиты теперь в погонах ходят...
> кот 74 писал:
>
> > Еще раз убеждаюсь что мир тесен)
>
> Кричевский как там поживает? ) Жив курилка? )
----------
Ауенный чувак кстати!
Его товарищ Герц подсидел и отправил наУй))
Ну реально ты в теме))
>
> Ауенный чувак кстати!
> Его товарищ Герц подсидел и отправил наУй))
> Ну реально ты в теме))
Да конечно в теме.... Герц подсидел Кричевского... Кто бы сомневался... )
Игорёк приезжал ко мне списывать косяки автодома по гарантии. Просил ведь. Включал такого бедного несчастного еврея в дешевом драном свитере. Ну говорит, бывает, помоги Андрюха... Накосячили. Ну а я то всегда пожалуйста, бывает, значит бывает. Когда немцы крякнули, и нам нужно было искать работу приехал я к нему. Ну, говорю, Игорь, возьмешь на работу? И этот сученок, его только дилектором назначили, мне так высокомерно говорит, никогда не забуду....
Я Игорь только для мамы и бабушки, а для Вас я Игорь Владимирович.
Лучше бы открыто науйх послал.
У меня машинка один раз пыталась сбечь.
Подъехал к магазинчику,на парковку не поставил,(запарился) и пошёл
в лабаз.Выхожу ,тачки нет! Головой крутнул,стоит родимая в метрах
десяти,мордой в торговый киоск упёрлась.И так нежно упёрлась,что ни царапины.Но самый прикол в том,что в аккурат подпёрла дверь киоска.
Продавщица шум услышала,пытается дверь открыть,а хрена там.
Я когда взад сдал,она тут же выглянула,глаза у неё были..... В общем,походу навалила она
в труселя.
Ну вот! А ты меня в кальСонах стрелять собрался)))
Можно сказать братья почти ))
Ушел я от автобизнеса, надоела эта вся возня в дерьме...
Только не понимаю твоих взглядов если ты в этом же дерьме варился ...
> Ну вот! А ты меня в кальСонах стрелять собрался)))
> Можно сказать братья почти ))
> Ушел я от автобизнеса, надоела эта вся возня в дерьме...
> Только не понимаю твоих взглядов если ты в этом же дерьме варился ...
Кот ну подумай..))) Кого я стрелять собрался????? ))) Я такое только хантеру обещал))).. Про тебя речи не было.)))
Да и то, у хантера дочка в военном училище. Как он мог на такое сподобится при такой нелюбви ко власти. Удивительно. Я вон за свою плачу двести рублей в год и плачу. Ударения сами расставьте.)
Моя мелкая тоже за бабло не малое учится и лечится ))
Не считаю я что обязан чем то этой стране. На мои налоги не один десяток пенсионеров живет, дай Бог им здоровья!
Но достало все конкретно!
Еще немного и свалю отсюда ! Тем более есть куда..
Кот, барабан тебе в руки и перо в жопу... Чем быстрее вы свалите тем нам проще жить будет.) Подзаипли уже плакальщики-всепропальщики. )
Хантера не забудь с собой прихватить.)))
>
> Кот ну подумай..))) Кого я стрелять собрался????? ))) Я такое только хантеру
> обещал))).. Про тебя речи не было.)))
> Да и то, у хантера дочка в военном училище. Как он мог на такое сподобится при
> такой нелюбви ко власти. Удивительно. Я вон за свою плачу двести рублей в год и
> плачу. Ударения сами расставьте.)
> в автопроме, на сколько помню, если ручник не держит, то и тормоза говно! я так
> ездить не мог, так что дело не в авто а в отношении к нему
неее, никак они не связаны, вечно ржавые троса ручника и двухконтурный гидропривод.
вся засада была в том что поставить на него ты конечно мог, а вот снять уже не всегда и прощай дымящиеся задние колодки....
профессионалы водители грузовиков им вообще почти никогда не пользовались.
хоть там и зажимается кардан, но он не держит 3-5 тонную груженую машину, а тем более на спуске или подъеме. всё ставилось исключительно на передачу и передние колеса в поребрик.
> misha-bmw писал:
>
>
> > в автопроме, на сколько помню, если ручник не держит, то и тормоза говно! я
> так
> > ездить не мог, так что дело не в авто а в отношении к нему
>
Соглашусь, авто надо любить, любое авто. Расассейское, любит само себя, тыщ 90 то+.
> профессионалы водители грузовиков им вообще почти никогда не пользовались.
> хоть там и зажимается кардан, но он не держит 3-5 тонную груженую машину, а тем
> более на спуске или подъеме. всё ставилось исключительно на передачу и передние
> колеса в поребрик.
Самый офигенный ручник (из механических) был на автобусе Лиаз-677.Там тросовой привод и храповик на рычаге.Трос приводил в движение задние тормозные рычаги.Правда чтоб его затянуть,надо было несколько раз дергать за рычаг,зато снимался одним резким ударом по специальному рычажку.Больше не встречал такую схему ни на одном авто.
Кот, вот еще... Я то распиздяй, с меня спроса нету.
У меня родители были всегда выездными. Отец профессор, мама преподаватель-переводчик. Никогда , даже в тяжелые времена 90х. и во времена железного занавеса, у них не возникало даже мысли свалить, хотя предложения были. Вот подумал.. У меня родители наверное идиоты?
Зимандр - красава))
нё кручинься) все мы рас3,14здяи. кто-то больше кто-то меньше, кто-то в одном, кто-то в другом. На первом видео тот еще рас3,14здяй))
> Кот, вот еще... Я то распиздяй, с меня спроса нету.
> У меня родители были всегда выездными. Отец профессор, мама
> преподаватель-переводчик.
------------------
Мама диспетчер Моск. Речного Пароходства, У папы 7 авторских свидетельств по МИГ 29 которые до сих пор летают.
А если бы это был F-16 Fighting Falcon наверное он бы себя не плохо чувствовал. А так за всю жизнь только на квартиру однокомнатную заработал.
Как не ценила наша страна людей которые что то умеют так и не ценит...
7 авторских свидетельств по МИГ
> 29 которые до сих пор летают.
> А если бы это был F-16 Fighting Falcon наверное он бы себя не плохо чувствовал.
> А так за всю жизнь только на квартиру однокомнатную заработал.
> Как не ценила наша страна людей которые что то умеют так и не ценит...
> Самый офигенный ручник (из механических) был на автобусе Лиаз-677.Там тросовой
> привод и храповик на рычаге.Трос приводил в движение задние тормозные
> рычаги.Правда чтоб его затянуть,надо было несколько раз дергать за рычаг,зато
> снимался одним резким ударом по специальному рычажку.Больше не встречал такую
> схему ни на одном авто.
-так то же автобус, пассажироперевозки, повышенная безопасность и всё такое....
да интересные порою встречались разные конструкции.
А вообще, Кот, ты молодец. Во время свалил из этого говноавтобизнеса. Вот сцуко, я прикипел и все это кончилось ничем. Казалось стабильность, рост, и все такое. Оказалось полный застой и отстой. Да и то, что валишь, тоже не плохо. Движение это жизнь. Только не жги все мосты. Оставь дома хоть что то.
Я же ГЕМе последние двенадцать лет отработал. Все транспортное направление закрылось. А ведь в свое время чуть ли самый мощный автохолдинг в России был.
> misha-bmw писал:
>
>
> > в автопроме, на сколько помню, если ручник не держит, то и тормоза говно! я
> так
> > ездить не мог, так что дело не в авто а в отношении к нему
>
> неее, никак они не связаны, вечно ржавые троса ручника и двухконтурный
> гидропривод.
> вся засада была в том что поставить на него ты конечно мог, а вот снять уже не
> всегда и прощай дымящиеся задние колодки....
> профессионалы водители грузовиков им вообще почти никогда не пользовались.
> хоть там и зажимается кардан, но он не держит 3-5 тонную груженую машину, а тем
> более на спуске или подъеме. всё ставилось исключительно на передачу и передние
> колеса в поребрик.
давно было, могу чего то и забыть, но вроде если ручник не держит, то и колодки не подведены, соответственно тормоза где то ближе к полу
> Оказалось полный застой и отстой. Да и то, что валишь, тоже не плохо. Движение
> это жизнь. Только не жги все мосты. Оставь дома хоть что то.
------------------------
Пока не валю еще! ) Ребенка надо выучить, как минимум языку)))
Шутка!) Хотя в каждой шутке ...
Как лодка в барахолке появится тогда да)))
На самом деле пиндостан ненавижу да и у европейцев мне не слишком комфортно.
Другие планеты пока не освоили еще )
В общем пока сижу жду куда нас линия партии приведет.
Если совсем в лес пойдем строем, то в этой колонне точно не останусь)
Вот думу выбрали, стулья на Титанике расставили, в 18 ом капитана корабля если переизберут то я видимо на берег срочно )))))))))))
> dimon62 писал:
>
>
> > Самый офигенный ручник (из механических) был на автобусе Лиаз-677.Там
> тросовой
> > привод и храповик на рычаге.Трос приводил в движение задние тормозные
> > рычаги.Правда чтоб его затянуть,надо было несколько раз дергать за рычаг,зато
> > снимался одним резким ударом по специальному рычажку.Больше не встречал такую
> > схему ни на одном авто.
>
> -так то же автобус, пассажироперевозки, повышенная безопасность и всё такое....
> да интересные порою встречались разные конструкции.
========
Катались под горку от нефиг делать.
Ручником тянешь обычный храповик, трещётка типа как на лебёдке на лодочном прицепе.
Другого стояночного тормоза у автобуса не было, гидромеханическая коробка - тот же автомат, а положения "стоянка" нету.
То есть, автобус стоит на ручнике, мотор работает, вибрация, храповик "щёлк" и он покатился.
Под водительским сидением у всех ОБЯЗАТЕЛЬНО лежал башмак, ставишь на ручник, вышел и башмак под колесо.
Юра,я за 10 лет работы в автобусном парке,не помню ни одного случая срыва Лиаза с ручника.Там зубья по сантиметру,чтоб снять ,надо довольно сильно ебнуть по собачке.У нас башмаки обычно в салоне под сиденьями лежали.
