|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:55:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:55:32 |
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-16 22:09
Появилось у меня очучение, что от того, что я храню покрышки без дисков стоя на 2 брусках они деформируются и потом начинают подгуживать, так: ву-ву-ву-ву-ву, как будто кривой протектор.
Кто как хранит? И как правильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-16 22:14
На 4-х машинах новая резина не подгуживает, а чем старше, тем отчетливее слышно. При чем машины все разные (Хайлендер, Прадик, Каризма, Уазик).
Может продавить корд углами брусков? Как считаете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 22:58
Может от сезона к сезону резина не молодеет, становится тверже, протектор меньше, вот и подгуживает.
У меня сейчас штатная резина на Дастере под конец второго года эксплуатации (50 тыс. пробег на ней) так загудела, что в сервис по гарантии поехал, думал подшипник ступицы или с редуктором чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 01-11-16 22:58
Сергей Михейкин писал:
> Вот примерно так, менее масштабно конечно, но эта картинка для понимания смысла.
Время от времени поворачивать колеса на 90 - 180 градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 23:02
Ну да, что б воздух не застаивался, смешивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 01-11-16 23:18
Если резина на дисках, накаченая - хранить лёжа на боку (стопкой), переворачивать не надо.
Если без дисков (не накачена) - хранить лёжа на боку, предварительно обработать из баллончика с селиконом (что б не трескалась), переворачивать один раз в месяц.
ВУУУУУУУУУУУУУУУУУУ не от резины - смотри подшипники Серёга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg GX (---.domolink.tula.net)
Дата: 02-11-16 01:23
Ага, без дисков-на боку! А потом в шиномонтажке без бустера хрен накачают! Только как на картинке. И поворачивать время от времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.107.---)
Дата: 02-11-16 01:29
Oleg GX писал:
> Ага, без дисков-на боку! А потом в шиномонтажке без бустера хрен накачают!
> Только как на картинке. И поворачивать время от времени.
Только вчера накачивал.Резина всё лето пролежала на боку без дисков, двумя стопками по три штуки.Накачались все без проблем .И летняя будет лежать так же и тоже весной накачаю без танцев.Ежели что,с семи разных машин так лежит и ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg GX (---.domolink.tula.net)
Дата: 02-11-16 01:34
Димон, можно и сверху резину чем нибудь придавить. Вопрос стоит как ПРАВИЛЬНО!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.107.---)
Дата: 02-11-16 01:40
Oleg GX писал:
> Димон, можно и сверху резину чем нибудь придавить. Вопрос стоит как ПРАВИЛЬНО!
У нас для резины выделена на складе специальная полка на стеллаже под самым потолком.И она там спокойно лежит на паллетах в стопочках обмотанная стрейчем и ничего с ней не делается.Резина разная и некоторая весьма не дешевая (Порш,Мерс,Тойота).А раз всё в порядке,значит она хранится ПРАВИЛЬНО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 02-11-16 01:46
dimon62 писал
> У нас для резины выделена на складе специальная полка на стеллаже под самым потолком.И она там спокойно лежит на паллетах в стопочках обмотанная стрейчем и ничего с ней не делается.<
===================================================
+100500
Аналогично, у нас в шиномонтажке тоже самое (в феврале будет 14 лет как работаем), проблемм нет.
P.S. В стопку ложим один комплект (4 шт) - не больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 02-11-16 01:48
В тёмном, прохладном помещении, горизонтально, чистую и стопой не до потолка, так учили, а вообще храню на дисках, накаченную, вертикально, жу-жу нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (195.135.215.---)
Дата: 02-11-16 02:00
Стопка. Сарай с вентиляцией. В темноте. - Форева янг.
.. диски у шин, как и сережки у девчёнок, по усмотрению..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 03:17
Я в стопке храню, снизу бусовую на дисках, сверху легковая без. Стопка выше роста, если её горизонтально ставить, будет много места занимать. Вообще не понял, что за "ву-ву". Забортируешь, дунешь в неё норму.. Какая там может быть деформация?
Сергей, ну скажи хотя-бы на какой скорости слышишь?
190? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (---.metro86.ru)
Дата: 02-11-16 04:12
Мне кажется разницы нет, что стоя, что на боку хранить.
265/70/16 без дисков хранятся в гараже когда лежа, когда стоя, правда гараж открывается два раза в год, в период переобувки. Вообще ничего , ни один мастер шиномонтажа не выговорил... Cooper-ы 6 лет так сменяли друг друга. Сейчас второй год Marshall меняется друг на друга...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 04:21
правильно хранить как на фото в первых постах. Полнопрофильную во всяком случае, особенно джиповскую. По другому они слеживаются и потом одевать на диск ( раздувать ) бывает проблемно иногда, даже взрывной поддув на станке не всегда помогает. С низким профилем можно как угодно в принципе, особо разницы нет.
Стаж в шиномонтаже 3 года по молодости.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-16 04:29
Ву ву ву звук не от подшипников, а именно от резины. В большей степени проявляется на зимней. Хотя и на летней есть тоже чуть чуть.
Звук больше всего слышно на скорости 60-80. Чем ровнее асыальт, тем лучше слышно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-16 04:31
Изначально обратил внимание на этот звук на кариз е, сначала на одной, потом на второй, потом на хае, сейчас на прадике и ... На новом хае с новой резиной. Первый год не было звука, сейчас появился. Только переобул и ву ву ву...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 04:43
Сергей Михейкин писал:
> Звук больше всего слышно на скорости 60-80. Чем ровнее асыальт, тем лучше
> слышно.
Это не резина. Не тот резонанс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 04:55
кот 74 писал:
> правильно хранить как на фото в первых постах. Полнопрофильную во всяком случае,
> особенно джиповскую. По другому они слеживаются и потом одевать на диск (
> раздувать ) бывает проблемно иногда, даже взрывной поддув на станке не всегда
> помогает. С низким профилем можно как угодно в принципе, особо разницы нет.
> Стаж в шиномонтаже 3 года по молодости.
Взрывной поддув уже канул глубоко в прошлое, если есть проблема контакта б/к с диском, давно придумали манжету.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 04:58
Serjic Samara писал:
> Я тоже думал резина,через год ступицу поменял.
Тоже подумал ступичный.
Да это он и есть. После замены не только "ву-ву" не слышно, а еще низкочастотный шум пропадает к которому привык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 05:06
GenRen писал:
> Взрывной поддув уже канул глубоко в прошлое, если есть проблема контакта б/к с
> диском, давно придумали манжету.
---------------------------
Это что за хрень такая? Не видел никогда. Просвети
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 05:09
В любом случае когда в сезон делаешь по сотне колес за день то когда колеса слежавшиеся и приходится делать какие то лишние манипуляции то это бесит (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.236.---)
Дата: 02-11-16 05:12
Когда ( давно уже) на 2108 поставил Хакку-2 после "Камы" ...
Поначалу угнетал "троллейбусный" гул.
Но как дорогу зимой держала....
За это - простительно.
А гул откуда ?
Всё просто :
Если боковые "шашечки" одинакового размера - они и дают этот резонансный гул. На многих протекторах специально против резонанса шашки боковые имеют переменный размер и шаг....
Например - "УАЗовские" шины 6
И 502 - переменная шашка. Я 435 - с постоянным шагом. Гудит - шо твой трактор ( ну - как "зубастая Нивская", запамятовал её имечко)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (85.26.232.---)
Дата: 02-11-16 05:14
Ступица не так гудит - ву-ву-ву-ву-ву, ступица подвывает у-у-У-У-У-У))
Если че, подшипники ступицы менял на 5-6 авто)
А по сути вопроса, с этого года забил, и оставляю колеса на хранение в ТТС,все равно там машину обслуживаю, перикидка колес чуть дороже у них чем на стороне, но за хранение ничего не берут, колеса помоют и "спать" на полгодика укладывают как надо)) приехал весной/осенью на ТО заодно шины поменял и никакого головняка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 05:20
Владимир12 писал:
> Ступица не так гудит - ву-ву-ву-ву-ву, ступица подвывает у-у-У-У-У-У))
Ну вот теперь все понятно! )))) только если музыкальный слух есть.
Не проще потрясти и люфт проверить )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-16 05:44
Парни, какие подшипники при пробеге 19 ткм?
Резина - 100%.
Может и резонанс, может дисбаланс, может еще куча факторов, но за 10 лет одна и та же фигня на разных авто с разной резиной. Вот и задумался. Да и шиномонтажки разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 05:49
Хопёр писал:
> Бывает люфта нет, а воет. И стружки до йуха.
------------------
Согласен! Встречал пару раз такое. Но как правило люфт есть или как минимум звук если руками крутануть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 05:55
кот 74 писал:
> GenRen писал:
>
> > Взрывной поддув уже канул глубоко в прошлое, если есть проблема контакта б/к с
> > диском, давно придумали манжету.
> ---------------------------
> Это что за хрень такая? Не видел никогда. Просвети
На 22.5 дисках ещё в начале нового века применяли такую лабуду.
По фото сам догадаешься?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.107.---)
Дата: 02-11-16 06:08
Я видел несколько раз,эта штука обычно вся в пыли валяется в углу.Что то её не сильно жалуют шиномонтажники.Зато рессивер с шаровым краном и раструбом от огнетушителя,сияет как котовы яйца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 06:14
Мы раньше совсем проблемные бензином на борт одевали. Накидываешь оба борта и внутрь бензинчика по кругу немного, спичку кидаешь. Небольшой БаБаХ и покрышка на месте, только нипель вкрутить и подкачать )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 06:15
кот 74 писал:
> ни у кого такого не видел. Мне кажется этих преспособ и в 3х % шиномотажей нет.
Прикинь, на культурной "шинки" устроят бах!? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 06:24
кот 74 писал:
> Мы раньше совсем проблемные бензином на борт одевали. Накидываешь оба борта и
> внутрь бензинчика по кругу немного, спичку кидаешь. Небольшой БаБаХ и покрышка
> на месте, только нипель вкрутить и подкачать )))
Не правильно! :)
Посадил во внутрь, выливаешь рюмку бенза, открываешь чуток воздух, потом чик и БАХ, ну и кран воздуха опен на полную. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 06:26
GenRen писал:
> Прикинь, на культурной "шинки" устроят бах!? :)
---------------
Ну а чего такого? Нормально! Что б клиент не расслаблялся )))
На самом деле все гораздо проще, с опытом приходит...
Нажимаешь всем весом на покрышку и проворачиваешь на диске немного, лучше вдвоем и аккуратно потом к верхнему борту прижимаешь и спокойно накачиваешь. Главное без нипиля в соске, а то потока воздуха не хватает. А все эти приспособы понты для тех у кого руки не оттуда растут )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 06:43
Так то оно так, только с тяжелой грузовой шиной такие манипуляции не прокатят. Только БАХ или манжета.
ПС. Уже в офф пошли. Серёг, извиняй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (85.26.232.---)
Дата: 02-11-16 06:46
Сергей Михейкин писал:
> Парни, какие подшипники при пробеге 19 ткм? Резина - 100%.
> Может и резонанс, может дисбаланс, может еще куча факторов, но за 10 лет одна и та же фигня на разных авто с разной резиной. Вот и задумался. Да и шиномонтажки разные.
Даьне парься ты Серега, гудит себе потихоньку и хай с ним, я в в начале этого года после Туарега на РАВ-4 пересел чуть не оглох с непривычки)), хотя и говорили что на новом рафике на 30-40% шумка улучшена. Японцам пох@й на шум, у них дороги другие видать. Человек такая скотина - он ко всему привыкает)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 06:57
GenRen писал:
> Так то оно так, только с тяжелой грузовой шиной такие манипуляции не прокатят.
> Только БАХ или манжета.
> ПС. Уже в офф пошли. Серёг, извиняй.
---------------------
С грузовой не работал, пиZдить не буду. Даже не представляю как там устроено все. Видел как на Зиловских кольца выбивали с помощью уголков, кувалды и такой то матери.))) Сам участие в сием мероприятии не принимал)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 02-11-16 07:11
кот 74 писал:
> С грузовой не работал, пиZдить не буду. Даже не представляю как там устроено
> все. Видел как на Зиловских кольца выбивали с помощью уголков, кувалды и такой
> то матери.))) Сам участие в сием мероприятии не принимал)))
Динозавр, потом диски стали как у легковых, без клиньев и скоб. :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.ru)
Дата: 02-11-16 09:42
Колеса в сборе - стопкой, резину отдельно - вертикально. Раньше резина просто на полу стояла, потом делал спецполку из двух брусьев. На полу стояла моя - вувуву не было никогда, на полке сеструхина - про звуки не знаю. Сам уже более десяти лет на двух комплектах колес в сборе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.255.---)
Дата: 02-11-16 12:57
ТС, а может быть, на твоем привычном маршруте дорогу закатали в слишком шероховатый асфальт,
с грубой фракцией щебня, и колеса совершенно ни при чём?
У нас, к примеру, новую объездную дорогу вокруг Артема сделали непонятно из каких соображений из бетона,
причем пригладили его достаточно грубо, так въезжающим на этот участок с гладкого асфальта
с непривычки кажется, что заднее колесо спустило и шлёпает по дороге, все останавливаются и проверяют шины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата: 02-11-16 13:28
Один раз было что без стопки бенза не смогли накачать шины 4 шт
Шины пролежали лето плашмя стопкой. Шины отечественного производства. с импортной такого почти не бывает. Даже если они в России изготовлены. Свои храню только Вертикально сварил стелаж.
Мне несколько раз высказывали претензии по поводу Ву ВУ ВУ )))))
Это было только с зимней резиной. Этот звук от того что зимняя шина шумит и 4 колеса входят в резонанс (шины переставляли на разные авто). Стуличный подшипник обычно шумит монотонно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кот 74 (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 13:34
Slavarik писал:
> Один раз было что без стопки бенза не смогли накачать шины 4 шт
> Шины пролежали лето плашмя стопкой. Шины отечественного производства. с
> импортной такого почти не бывает.
----------------------
Да бывает и с импортной, то же самое слеживается. Но как правило это полнопрофильная шина, джиповская в основном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата: 02-11-16 13:42
кот 74 писал:
> Slavarik писал:
>
> > Один раз было что без стопки бенза не смогли накачать шины 4 шт
> > Шины пролежали лето плашмя стопкой. Шины отечественного производства. с
> > импортной такого почти не бывает.
> ----------------------
> Да бывает и с импортной, то же самое слеживается. Но как правило это
> полнопрофильная шина, джиповская в основном.
=========================================================
Да согласен.
Но чаще поддув станка справлялся.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-16 16:07
Всегда храню шины на боку в стопке, и так уже 25 лет, никогда проблем не возникало, как на дисках так и без.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 02-11-16 16:52
>Мне несколько раз высказывали претензии по поводу Ву ВУ ВУ )))))
>Это было только с зимней резиной. Этот звук от того что зимняя шина шумит и 4 колеса входят в резонанс
А можно подробнее, при перестановке на другое авто звук менялся? Или таким и оставался?
Почему по твоему именно зимняя резина подвержена такому? Более мягкая? Или более зубастая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-11-16 17:00
Сергей Михейкин писал:
>
> Почему по твоему именно зимняя резина подвержена такому? Более мягкая? Или более
> зубастая?
Угол у неё бочины с беговой ярко-выраженый, вот он и стучит - гудит.
У тебя же Уазик есть-был. Его резина тарахтит громче вездеходовской от зил131 с огромными зацепами.
У зимней резины беговая дорожка сделана для льда, а этот угол цепляется за снег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 02-11-16 17:07
На уазике у меня стоит летом якогама g-12, зимой Нордфрост 5.
С зимней тоже такая фигня. Сегодня проехался послушал :(
Значит действительно какие то не понятные резонансные явления.
Одно понятно точно - не привык русский человек к хорошему асфальту!
Да и земля русская отторгает его, не приживается он...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.nsk.sibset.net)
Дата: 02-11-16 17:10
Сергей Михейкин писал:
>
> А можно подробнее, при перестановке на другое авто звук менялся? Или таким и
> оставался?
> Почему по твоему именно зимняя резина подвержена такому? Более мягкая? Или более
> зубастая?
=========================================================
1ый раз столкнулся с этим еще на Гиславед NF3 в 2001 году. Через 30 мин после ш/м человек вернулся говорит что за фигня??? Не было такого! Что вы наделали?
Второй раз был возврат. Мы эти шины ставили на 2 разные машины.
Звук присутствовал и не менялся. Покупателю обьяснили все.
Сейчас та же фигня у меня 235/55 R18 YOKOHAMA G073 GEOLANDAR I/T . Звук появился сразу после Ш/М. Особенно заметен на асфальте.
Я считаю что виновник данного звука это рисунок протектора. Чем зубастее тем ярче выражен
Способ хранения думаю не виновен в этих звуках
А если с каждым годом звук кажется сильнее, то думаю что это может быть связано со старением (дубеет) резинового состава шины.
Производители в основном рекомендуют (продавцам) после 5 ти лет хранения шин их утилизировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 02-11-16 18:42
Может быть.
Резина NF3 R15, NF5-2 раза в разных размерах R15 и 16, Hakka 7SUV R18, Yokohama IG R19.
Наверное действительно становится жестче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (83.220.238.---)
Дата: 02-11-16 20:21
Сергей Михейкин писал:
> На уазике у меня стоит летом якогама g-12, зимой Нордфрост 5.
> С зимней тоже такая фигня. Сегодня проехался послушал :(
>
> Значит действительно какие то не понятные резонансные явления.
>
> Одно понятно точно - не привык русский человек к хорошему асфальту!
> Да и земля русская отторгает его, не приживается он...
А нехрен на Уазике по хорошему асфальту ездить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.84.---)
Дата: 03-11-16 16:33
Будь я маркитологом, я бы выдумал специальные прослабленные диски для межсезонного хранения, и к ним установку для постоянного проворачивания, а ещё специальный консервационный газ на основе модифицированного азота, а сверху шины был бы герметичный чехол поддутый инертным газом. Причём в чехле перекатывался шурша и поблёскивая тальк с ароматизатором, подсвеченный светодиодами со слабой рентгеновской составляющей. Применение данного устройства гарантировало бы отсутствие старения резины что увеличивало срок её службы в полтора раза, затягивало старые порезы и деффекты в рентгеновском антистатическом поле поддутого чехла, Во! забыл в тальк с ароматизатором надо хрени подсыпать для электроферезного затягивания дефектов, хрень думаю будет сажей. Давал бы гарантию на сохранность устойчивого запаха в тальке и непрерывности ионного процесса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
