|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:31:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:31:34 |
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 31-10-16 19:01
Вот например
На меркури (маринер) 90 ,2003 года,4 такта карб ,на блоке написано Ямаха.
И вообще часто встречаются подобные симбиозы.
Для чего такие замуты,нога меркури-башка ямаха ?
Что,мерк свой 90 не мог сделать,или ямаха свою ногу?
Почему фирмы -конкуренты так делают?
Это все равно что купил мерседес, открыл капот ,а там на двигателе
написано-БМВ)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 31-10-16 19:07
А когда открываешь капот ЛендРовера ?
И там либо БМВ, либо Форд ?
А Опель Фронтера ( или Маверик) - только шильдиками от Исудзу отличающийся ?
и таких примеров накидать - мульён легко.
Кста. мелко Тоёта = опелькорса , тока праворукая - тоже новость ?? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 31-10-16 19:07
Абсолютно нормально. Иногда купить разработку проще и дешевле, чем делать свою. Особенно, если она удачная. Отливка Ямахи может быть условием договора.
Также возможно ограничение собственный производственных мощностей при высоком спросе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 31-10-16 19:51
Кхгрм...
Вообще-то производство полной линейки ПЛМ на Ямахе и началось с размещения там Брунсвиком производства ПЛМ под маркой Маринер. До этого времени Ямаха делала какие-то мелкие "водяные свёрла" на 2-3-5 лошадей.
В частности Y40G 2Ц на 669 кубов, Y55 и Y30 2Ц имеют американские корни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 31-10-16 19:55
что движет-жажда наживы, сделать или собрать подешевле и впихуть за дорого:-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (79.126.67.---)
Дата: 31-10-16 21:19
Глобализация, сняли как то деталь с маленького меринка-седанчика, а там "может быть всё, что угодно" и что бы Вы думали, сделано в кЕтае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (79.126.67.---)
Дата: 31-10-16 21:23
Дальше вообще беспредел, открываешь капот Лады Ларгус и не только, а тааам...Рено-Ниссан, как бы и самое интересное, Российское встречается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 31-10-16 22:43
Арчи писал:
> Вот например
> На меркури (маринер) 90 ,2003 года,4 такта карб ,на блоке написано Ямаха.
Вот статья интересная. Может потому и дешевле Меркури, что у них политика не много другая, в отношении ценообразования.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 31-10-16 23:07
Хопёр писал:
> Дальше вообще беспредел, открываешь капот Лады Ларгус и не только, а
> тааам...Рено-Ниссан,
Открываешь капот Нивы - а там Крузак
Открываешь капот УАЗ - а там Ведровер.
По мне так очень хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 31-10-16 23:12
федот68( Калуга) писал:
> А когда открываешь капот ЛендРовера ?
> И там либо БМВ, либо Форд ?
> А Опель Фронтера ( или Маверик) - только шильдиками от Исудзу отличающийся ?
> и таких примеров накидать - мульён легко.
> Кста. мелко Тоёта = опелькорса , тока праворукая - тоже новость ?? :-))
----------------------------------------------------------------------------------------------------
У меня были авто только ауди ,мерседесы и бмв,
все 7-8 летние ,сейчас фольксваген пассат
Я как то привык что на всех этих авто моторы имели значки аналогичные как на кузове))
То что фронтеры-изудзу и тд это я все слышал.
Вопрос то не в этом .Вопрос зачем?
Зачем такая сильная компания как Меркури
на свои двигатели ставит головы тоже от крупнейшей компании Ямаха.
Неужели они не конкуренты или может у них один хозяин?
Фанаты Бмв бы охренели,если открыв капот увидели бы на моторе значек Мерседеса))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 31-10-16 23:15
Пузырь, так ведь Бенли принадлежит Фольксвагену!
Роллс-Ройс принадлежит БМВ и так далее.
Меня не удивляет мотор фольксваген на шкоде, ибо это один концерн.
Но ямаха разве принадлежит меркури?
Такое ощущение что все производители ПЛМ выкуплены одним концерном и лепят что как захотят. Все равно по сути конкуренции нет.
: kosta58 -спасибо за ссылку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (79.126.67.---)
Дата: 31-10-16 23:22
МитричЪ писал:
> Хопёр писал:
>
> > Дальше вообще беспредел, открываешь капот Лады Ларгус и не только, а
> > тааам...Рено-Ниссан,
>
> Открываешь капот Нивы - а там Крузак
> Открываешь капот УАЗ - а там Ведровер.
>
> По мне так очень хорошо.
А по мне, не очень, каждый баран должен висеть за свои яйца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 31-10-16 23:59
Арчи.
Покопай про троицу :
Фолькс-Шаран/Форд-Гэлакси/Сеат-Альгамбра.
Про ту самую, "первоначальную"
Ладно - Сеат с Фольксом - одна конюшня.
Но Форд -то тут каким боком ?? :-))
Ну и запцацки по мотору/ходовой "от Форда" стоили вдвое против тех, что на коробочке "Фольксваген"
Правда - с парочкой Форд/Мазда - обратная картина :
На Мазду ( 323) задняя ступица-подшипник - 6...9 тыров. В коробочке "Мазда". А она же самая , в коробочке "Форд" - 2400 рублей и назавтра привезли ( против двух недель)
очень удобно, когда знаешь про такие замены.
И кошельку приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 01-11-16 14:37
федот68( Калуга) писал:
>
>
> очень удобно, когда знаешь про такие замены.
> И кошельку приятно.
+++ НО! Если взять "семейку" Форд Рейнджер - Мазда Вт-50, то сеструха по многим позициям вдвое дешевле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 01-11-16 16:38
федот68( Калуга) писал:
> Кста. мелко Тоёта = опелькорса , тока праворукая - тоже новость ?? :-))
Федот просвети что за тойота???? про остальные тачки как то в курсе был, но вот что тойота с немцем взаимозаменяемы первый раз слышу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.140.---)
Дата: 01-11-16 18:21
Все смешалось в доме Облонских...
На одну и туже платформу лепят разные кузова с разными фонариками и получаются типа разные машины.
Причем это не только сейчас стало ,и в начале 90-х было тоже.
Додж стелс это митсубиши GT3000,
Форд проуб тоже какая то срань типа мазды.
Манагеры давно поняли что большинству насрать на начинку,
главное шильдик и внешность кузова
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (217.118.83.---)
Дата: 01-11-16 18:59
Федот, а что на мазду ступица от форда подошла?? Она же со шпильками, только вот межболтовое расстояние у мазды 114.3*5 а у форда не такое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-11-16 02:53
Автор: metrogoldenmaer (217.118.83.---)
Дата: 01-11-16 18:59
Федот, а что на мазду ступица от форда подошла?? Она же со шпильками, только вот межболтовое расстояние у мазды 114.3*5 а у форда не такое.
Форд Эскейп и Мазда Трибьют тоже во многом один в один. Начиная от запчастей и заканчивая внутренним интерьером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.207.---)
Дата: 04-11-16 17:02
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Ямаха - это завод полного цикла.А у Меркури, например, литейки нет.Вот они и
> заказывают Ямахе блоки, зачем велосипед изобретать?
Зачем такое сочинять, тем более что Вы наверняка прекрасно знаете что это не соответствует действительности?
У Mercury не то что бы литейка , а отдельный собственный завод который обеспечивает сборочное производство в Висконсине всеми видами литья-кокиль, под давлением и по выплавляемым моделям.
Меркури уже давно никаких блоков у Ямахи не заказывает-эта статья 12 летней давности относится к блокам 1596 и 1741см2 моторов 75-115 которые 10 лет как не выпускаются и после которых сменилось ДВА поколения моторов этой мощности.
Заказ таких блоков (точнее силовых голов в сборе) в те годы был связан с недооценкой в конце 90х перспектив рынка 4 тактных моторов.
Внутренний рынок США сильно отличается от остальных, а именно он является основным потребителем моторов средней и большой мощности. На нем 4 тактных мягко говоря не ждали.... ,поэтому с разработкой таких собственных моторов тогда опоздали, делая основной упор на Optimax.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-11-16 18:25
Grigorii писал:
> У Mercury не то что бы литейка , а отдельный собственный завод который
> обеспечивает сборочное производство в Висконсине всеми видами литья-кокиль, под
> давлением и по выплавляемым моделям.
+++Угу))То-то они часть производства оттуда в Китай перенесли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 04-11-16 19:02
metrogoldenmaer писал:
> Федот, а что на мазду ступица от форда подошла?? Она же со шпильками, только вот
> межболтовое расстояние у мазды 114.3*5 а у форда не такое.
Мазда 323( 1998-2006 год) = какой-то Форд( ФФ1 ?? ) шпильки 4Х100.
Древняя Мазда 626 ( 1986 год) - бьётся по колёсам с ( к примеру) Ниссан-Прерия первой серии ( кузов М10) тож 4 шпильки. и как раз на 114 мм ( децлы не знаю - штангелем "примерно" 114 мм)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.123.---)
Дата: 04-11-16 19:08
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Grigorii писал:
>
> > У Mercury не то что бы литейка , а отдельный собственный завод который
> > обеспечивает сборочное производство в Висконсине всеми видами литья-кокиль,
> под
> > давлением и по выплавляемым моделям.
> +++Угу))То-то они часть производства оттуда в Китай перенесли.
Китайцы банально дали взятку кому надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.220.239.---)
Дата: 04-11-16 19:09
m34m писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
>
> > Кста. мелко Тоёта = опелькорса , тока праворукая - тоже новость ?? :-))
> Федот просвети что за тойота???? про остальные тачки как то в курсе был, но вот
> что тойота с немцем взаимозаменяемы первый раз слышу
Инфа от Злоалекса. Он не последним челом был в Тоёта Рус.
Про Опель этот он рассказывал после командировки в Япию ( в "логово" Тоёты) . Там даже акция была ( для япов) : покупаешь Крузак -200 - а эту мелко Опель-Тоёту тебе в качестве бонуса "дают".
Ну и потому в Япии очень много нульцевых этих мелкомашинок совсем занедорого продавалось тогда ( лет пять тому как ??)
Даж почти всерьёз в носе ковыряли - как эти вкусняшки притаранить сюда :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|