|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:27:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:27:54 |
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 16:38
Вопрос к автолюбителям чьи машины не укоплектовываются пятым запасным колесом.
Столкнулся с проблемой жёсткой резины, особенно летом и с системой ран флэт. Сильная колейность, шум, жёсткость. В общем дискофорт. Недавно решил поставить обычные безкамерные шины без этого самого ран флэта. Небо и земля! Машинка едет тихо, прямо и гораздо мягче. Больше ран флэт брать не хочу. Шины Нокиан липучка WR-A4, размер 245/50/R18. Но теперь встал вопрос что делать если получил прокол на дороге.
Купил балончик с аэрозолью, так же заказал комлект жгутов из сырой резины и с шилом. Но вот вопрос насколько эти средства надёжны в дороге? Следует ли потом ехать на шиномонтаж?
В общем делитесь опытом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (31.173.84.---)
Дата: 30-10-16 16:45
Аэрозоль нафига? Почему тюбик клея не взяли?
У меня запаска - та же шиповка, что и на колёсах. Зимняя ес-сно. Времени жаль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (185.57.31.---)
Дата: 30-10-16 16:46
Баллончик -- дрянь. Зачем заказывать жгутики с клеем.? В любом автомагазине продаются. Постановка жгутика процедура грязная и требует физических усилий. Если не прокол сбоку а по корду -- нормальная вещь. Поставил забыл. Хотя по инструкции -- доехать до шиномонтажки и нормально отремонтировать шину ( с заплаткой).
Баллончик -- гламурно но мало или не эффективно. Жгутики с клеем -- надежно , грязно, немного попотеть. Ну и желательно иметь компрессор для накачивания. Люблю дырки делать в накаченном баллоне. В спущенном -- проминается и удовольствия нет от работы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-10-16 17:15
Нах-нах,летом то куда не шло, зимой очень неудобно.так что пусть лучше будет запаска/ докатка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 17:19
Жгуты заказал по случаю в инет-магазине. Непринципиально где их покупать. Главное чтоб были. Компрессор всегда вожу с собой.
Под полноценную запаску места нет в багажнике. Авто БМВ Х3.
В ютубе глянул как жгутики ставить, вроде ничего особенного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 17:23
Балон - гафно, во первых жуткий дисбаланс - неравномерно размазывается, во вторых - мелкий прокол на ура лечиться "саплёй" - рем набор с шилом и булавкой с жгутиками сырой резины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 17:24
ttemmich писал:
> Нах-нах,летом то куда не шло, зимой очень неудобно.так что пусть лучше будет
> запаска/ докатка
Я зимой сугробы не всегда вижу. Тепло у нас.
С другой стороны. Лежит докатка на дне багажника. Багажник завален вещами в дальней поездке. Семья 4 человека. Ну достал её, разложив все вещи снаружи, а пробитое колесо в нишу от докатки уже не влезет. Куда колесо пробитое пихать? В салоне жена, дети. Это хорошо когда запаска снаружи висит себе и никому не мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 17:29
GarryV писал:
.
> В ютубе глянул как жгутики ставить, вроде ничего особенного.
На передке - проще простого, вывернул для удобства и залечил, на заднем посложнее - зависит от тачки(закрытость покрышки аркой зад. крыла)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 17:29
Гарри, баллон выкидывай. После его пользования хер отбалансируешь колесо без разбортировки и вычищения оттуда всей бяки.
Я слышал что в Европе колеса после проколов не ремонтируют. Или я ошибаюсь?
З.Ы. Ты же вроде собирался Х4 брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 17:35
Я несколько лет тому назад работал пососедству с метизной фирмой, палеты с саморезами-болтами они возили погрузчиком, можно было карман метизов набрать после проезда погрузчика
Личный рекорд - пробил 3 покрышки при проезде 20 метров по незнанке :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (185.57.31.---)
Дата: 30-10-16 17:37
Чаще всего бескамерная позволяет долго ехать при проколе. Периодически покачал с помощью компрессора и вперед. А там или шиномонтажка или сам в гараже.
Без разницы - переднее или заднее. Лучше снять и осмотреть колесо. Да и на снятом удобнее работать. По крайней мере на легковом авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 30-10-16 17:44
В городе бес запаски. На дальняк вешаю. Авто Опель Фронтера. За три года не было не одного прокола. Плюнул три раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (62.249.146.---)
Дата: 30-10-16 17:49
GarryV писал:
> Купил балончик с аэрозолью, так же заказал комлект жгутов из сырой резины и с
> шилом. Но вот вопрос насколько эти средства надёжны в дороге? Следует ли потом
> ехать на шиномонтаж?
> В общем делитесь опытом?
1. Баллончиком пользовался лет 20-ть назад.
Это когда субстанция находится внутри баллона, а если проткнешь колесо - вместе с воздухом рвется наружу и закупоривает дырку.
Минус - в морозы более 20-ти градусов по Цельсию просто собиралась в некий комок и он крепко разбалансировал передние колеса - руль било.
Перестал практиковать использование данной субстанции.
2. Жгуты рекомендую именно такие.
Ссылка.
Для их успешного использования необходимо иметь два вот таких инструмента.
Ссылка.
Вообще - можно прикупить эти вещи комплексно и компактно
Ссылка.
Использую жгуты много лет.
В шиномонтаж не езжу - ну если колесо не порвано.
Доводилось раз 4 или 5 жгутов в одно отверстие вставлять - так потом и ездил.
Только обязательно "хвостик" после монтажа срезатьниже уровня протектора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 17:51
zimandr писал:
> Гарри, баллон выкидывай. После его пользования хер отбалансируешь колесо без
> разбортировки и вычищения оттуда всей бяки.
> Я слышал что в Европе колеса после проколов не ремонтируют. Или я ошибаюсь?
> З.Ы. Ты же вроде собирался Х4 брать?
Они конечно много чего не ремонтируют, но мне однажды саморез достали и отремонтировали. Проехал с ним после одной подкачки более 150 км.
На Х4 пока денюжек не хватило. Поезжу на этом до конца гарантии ещё 1-2 года, а потом поменяю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 17:56
Жгуты заказ в наборе с интрументом, клеем и ножом. Даже манометр там есть. Аккуратно так, в коробочке. Фирма Silverline. Но как и вся прочая мелочёвка тоже Китай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 17:59
LUBITEL писал:
> В городе бес запаски. На дальняк вешаю. Авто Опель Фронтера. За три года не было
> не одного прокола. Плюнул три раза.
Ага, и по дереву исчо постучи, я как-то тож так сказанул, в итоге одно колесо на замену(боковой рез) и до куя проколов за год.
И с гайцами таж беда - то года три не тормозят(похвастаешься кому) и пизнец - каждый мент твой.
ПС : что-то я суеверным становлюсь :-)) возраст наверна :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 30-10-16 18:00
GarryV писал:
> а пробитое колесо в нишу от докатки уже не влезет. Куда колесо пробитое пихать?
Пробой ты жгутиком не вылечишь, и если так случится, ты старое колесо готов будешь прямо в канаву выкинуть, лишь бы было на что его заменить. Не на Жигуле ездишь, чтобы у случайного чела попросить взаймы.
Моё мнение: там где тебе колесо могут без проблем привезти или отремонтировать - как знаешь. Если далеко едешь, в неродные места где звонить некому, или перегоны большие - запаска должна быть. В каком виде - неважно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 18:03
KVANT писал:
>
> ПС : что-то я суеверным становлюсь :-)) возраст наверна :-))
Такая же фигня...))))) С месяц назад тут, на форуме, хлестанулся что забыл когда штрафы платил..... Писец... За месяц пять штук насобирал. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 18:49
Андрюха - менше песдеть надо :-))), там сверху тебя и меня слушают.... я не про уважаемого ивана георгиевича...:-)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.107.---)
Дата: 30-10-16 19:01
Я запаску вообще не вожу.Набор жгутов и камера,а также баллончик с газом(для забортирования колеса),позволяет приехать откуда угодно.Правда требуются навыки бортировки колес в полевых условиях.Это на Уазе,на котором часто езжу в ибеня.На городской жоповозке ,достаточно набора жгутов и компрессора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (217.118.90.---)
Дата: 30-10-16 19:33
А если серьезно, то в городе и жгутик не осень то и нужен, а на трассе и не всегда спасет, но потому как места он не занимает, то жгутик нужно иметь с собой.
На дяльняк я бы брал запаску с собой (например на крышу в бокс) или без бокса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 20:11
Не ну авто менять из-за запаски я точно не стану:)
Меня в этом всё устраивает!
Просто тут давеча ехал по чудесным немецким автобанам и обратил внимание, что вдоль трассы не так уж и много например тех же заправок. А когда дети хором запросились в туалет, то я долго искал его. Навигатор рисует значок туалета на каждом кармане с парковкой, но там их нет. Только мусорный бак и скамейки со столиками. Пришлось детей вести в лесок, но там даже днём ходить опасно, всё уже загажено.
Вот и подумалось мне. А где тут шиномонтаж искать, если в туалет сходить негде? Ну есть у меня телефон горячей линии от страховой компании, ну позвоню им из другой страны. Может и вышлют эвакуатор или мобильную шиномонтажку. Но приедут то они ой как не скоро. А мне всё это время стоять на сервис лайне вдоль забора у проносящихся мимо авто. Как-то не вдохновляет. Быстрее самому что-то сделать и ехать дальше, хоть и в ближайшую мастерскую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 20:22
GarryV писал:
> Навигатор рисует значок туалета на
> каждом кармане с парковкой, но там их нет.
Да кризис там у них - навик прально казал - типа надо газон оросить по бюджетному, программа такая - "поссы в лесу создай росу"(а.меркель)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 21:03
KVANT писал:
>
> Да кризис там у них - навик прально казал - типа надо газон оросить по
> бюджетному, программа такая - "поссы в лесу создай росу"(а.меркель)
В каждой шутке есть доля оной...))) Дочка когда в Англии была, так им хозяйка запрещала много пить. Обьясняла тем, что туалетом пользоваться дорого, вода в бачке золотая.))))
А в германии рекомендуют мочиться и принимать душ одновременно, тоже для экономии воды.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 21:56
виктор71 писал:
> Ужас какой!
Во-во... Не поедем на ПМЖ в европу. Пусть там без нас загнивают...))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 21:57
Они как не мылись со средних веков так и не научились:)
ПС: У соседа из Германии в кладовке через решётчатую перегородку как-то увидел две картоных коробки (!) роликового дезодоранта Рексона. В каждой штук по 15 самих роликов. На воде экономит, точно!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий340 (5.227.6.---)
Дата: 30-10-16 22:11
Если в хорошую яму влететь и диск замять, никакие эти "червячки" не помогают. Только запаска.
А на БМВ резину высокопрофильной не назовешь, вроде..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 30-10-16 22:15
К дорогам нет претензий, но саморез найти там как оказолось вполне реально.
У меня сейчас высота профиля 12,25 см. Это далеко не самый маленкий из возможных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 22:17
Да ладно, любое литьё спокойно правится молотком. Ну конечно в пределах разумного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 30-10-16 22:42
Резину поменяй на Гудричи МТ, непробиваемая резина.
По серьезному - хороший компрессор и докатка. Маленький прокол с компрессором можно очень далеко уехать подкачивая. Жгутики и прочая хрень тебя не спасут - намудохаешься только с непривычки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 22:54
zimandr писал:
> KVANT писал:
>
> >
> > Да кризис там у них - навик прально казал - типа надо газон оросить по
> > бюджетному, программа такая - "поссы в лесу создай росу"(а.меркель)
>
> В каждой шутке есть доля оной...))) Дочка когда в Англии была, так им хозяйка
> запрещала много пить. Обьясняла тем, что туалетом пользоваться дорого, вода в
> бачке золотая.))))
> А в германии рекомендуют мочиться и принимать душ одновременно, тоже для
> экономии воды.)
Во, у меня англия наступила - септик 3 кубу(3 тр откачать) :_)))))))))))))))), вода центральная
Про ссаный душ думаю ;-))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YURAN (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-16 22:57
Саморез в безкамерке держит лучше любого жгута.
Ездил полгода, когда подспускать начало, ввернул саморез потолще и поехал в шиномонтаж))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 30-10-16 22:59
Виталий340 писал:
> Если в хорошую яму влететь и диск замять, никакие эти "червячки" не помогают.
> Только запаска.
> А на БМВ резину высокопрофильной не назовешь, вроде..
Если ...хорошо влететь... то и жирнопрофиль крузака не помогётъ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.107.---)
Дата: 30-10-16 23:00
МитричЪ писал:
> Резину поменяй на Гудричи МТ, непробиваемая резина.
> По серьезному - хороший компрессор и докатка. Маленький прокол с компрессором
> можно очень далеко уехать подкачивая. Жгутики и прочая хрень тебя не спасут -
> намудохаешься только с непривычки.
Не поверишь,точно так же прокалываются саморезами и гвоздями(наверное с Симексом путаешь).Если нет сноровки со жгутами,то можно просто завернуть саморез в прокол и подкачивая ехать дальше.Хотя ничего сложного в постановке жгутов нет;посмотреть как другие делают и пару раз попробовать самому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 23:01
KVANT писал:
>
>
> Про ссаный душ думаю ;-))))))))))))))))
Да можно и по большому сходить в дУше.... Только палочку с собой взять и проталкивать..))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.6.---)
Дата: 30-10-16 23:04
GarryV писал:
> Вопрос к автолюбителям чьи машины не укоплектовываются пятым запасным колесом.
У меня хоть и висит на задней двери с завода полноценная запаска, воспользовался ей впервый раз только в 2015 году (машина 2004 года выпуска). Может ангел впереди летит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-10-16 23:21
МитричЪ писал:
> Резину поменяй на Гудричи МТ, непробиваемая резина.
>
Татьяна верила преданьям простонародной старины.
Это легенды :-). Я сам так когда-то думал, пока не словил проблему в окрестностях Сортавалы.
33*10,5R15, есличо :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Летучий Баварец (109.169.203.---)
Дата: 30-10-16 23:42
Колейность? В Швейцарии??
С 2005-го года на ранфлете и только он помогает добраться до дома или ближайшего шиномонтажа без особых приключений типа возни на обочине, которая не всегда-то и в наличии, в грязи или на холоде с проносящимися мимо фурами.
Жене лет 5-6 назад на ее "копейке" БМВ порезали правое заднее колесо (классика жанра - пока водитель идет к самому дальнему спущенному колесу, то ушлые ребята либо сами становятся водителем твоего авто, либо из машины уходят сумки и т.д), так она даже не заметила и проехала до дома больше ста километров.
Если и ставил по нужде на какие машины не ранфлет, то обязательно на дальняка закидивал полноценную запаску в багажник. Да, места в Х-3 там при этом почти не остается, но это точно лучше, чем пытаться в неснятое заднее колесо загнать жгут. А если его все равно снимать, чтобы жгут загнать, то по времени и удобству проще запаску поставить, чем сняв колесо, его отремонтировать (не имея опыта или имея говножгутики, а их масса дешевых и никаких), потом накачивать и т.д.
А если при этом на спущенном колесе уже и проехался чуть лишнего, то жгут, при убитой боковине и семьей на борту, не поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 31-10-16 00:14
Колейность понятие не совсем установившееся. Я не имею виду дороги. А поведение авто при жёстких шинах и мелких неровностях асфальта, таких как просто стык старого и нового покрытия после ремонта, люки и прочее. Машина как бы начинает рыскать и требует постоянного подруливания. Даже на скоростях 50 км\ч постоянно приходится мелкой амплитудой работать рулём. Очень не удобно!
Схождение проверили фирмачи, сказали всё гуд. Я им конечно верю, но думается мне, что схождение можно было сделать больше заводских допусков. Фиг с ним с износом, зато едешь спокойно. Но тогда могут возникнуть вопросы с гарантией. Так и сказали на сервисе: с такими колёсами на таком кузове - терпи.
Но сновыми шинами машина совсем другая. Мне очень понравилось.
И я понимаю, что жгутики и прочая лабудень не панацея, но уверености добавляют. Плюс покрытие сети есть практически везде где я езжу и собираюсь ехать, так что рано или поздно, но помщь придёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 31-10-16 01:33
Запаска, даже банан - нужна. Лично расхреначивал колесо по протектору - дырка шириной 3 см. 8 жгутов затолкал, ехал тихо, каждые полчаса подкачивал. Была бы запаска - поставил и ехал спокойно до шинки.
Другая ситуация - дождь, пробил колесо, дырка небольшая, затолкал жгут и до шинки, там армированную латку. Быстрее, проще и удобнее чем колесо дергать джиповское.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.28.---)
Дата: 31-10-16 02:01
Я бы на устройство для ввода жгутов надевал ограничитель, по первости пару раз жгут с концами в камеру заталкивал. Ограничитель в виде трубочки минимум вполовину длины металлической части заталкивателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-10-16 02:08
аркадий34 писал:
> GarryV писал:
>
> > Вопрос к автолюбителям чьи машины не укоплектовываются пятым запасным
> колесом.
>
> У меня хоть и висит на задней двери с завода полноценная запаска, воспользовался
> ей впервый раз только в 2015 году (машина 2004 года выпуска). Может ангел
> впереди летит?
Оно как бывает, то года 3 катаешся, и про запаску не вспоминаешь, а бывает и за неделю 3 колеса пробьешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 31-10-16 02:23
А вы что не переставляете колеса по схеме - 4 + 1?
Так там запаска тоже участвует. И когда кончается протектор на всех колёсах, то он и на запаске тоже уже почти кончился.
И потом покупаешь новый комплект из 5-ти колес.
А то бывает запаска новая, несколько раз ставилась, а уже вся в трещинках и быстро ехать на такой ой как не хочется.
Правда я как искатаю так заводской комплект резины с ларгуса 185/65 R 15, то почти стёртую запаску оставлю и буду её использовать как докатку (поставил и только до шиномонтажки)
А резину на ларгус поставлю 195/65 или 205/60, а такая запаска уже большая и тяжелая и будет больше места в багажнике занимать.
А может и вообще от запаски уйду и буду возить на дальняк просто одно колесо от зимнего комплекта (липучку) 185/65 R15 и так-же буду использовать как докатку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.107.---)
Дата: 31-10-16 02:27
Олежон Астрахань писал:
> А вы что не переставляете колеса по схеме - 4 + 1?
Нахрена?По износу резины сразу видно состояние подвески и рулевого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 31-10-16 02:31
У меня на Шниве пока в ХМАО жил всегда полноценная запаска висела готовая к замене.
За три с половиной года один раз только саморез поймал и то заметил не сразу, ещё неделю ходил подкачивал.
А потом как-то решили на рыбалку поехать по последнему льду. Зимник падал, но ехать можно было ещё. По дороге много луж и достаточно глубоких. Ну едем значит в ночь, чтоб с утра быть на месте. Тут мороз давай давить, - 25 уже опустилось. Лужи успели только коркой толстой покрыться. И так каждый раз купаясь в них на дисках стала образовывться заметная корка льда.
Неожидано спустило почти полностью одно колесо. Быстро перекинули запаску. Едем дальше. Начало спускать другое. У нас уже лёгкая паника. Достали компрессор, давай качать. А компрессор на таком морозе стал издвать странные звуки, предупреждающие о его скоро кончине (недорогой был). Пришлось его отгревать в салоне. И так каждые 20-30 минут мы подкачивали второе колесо. Вернувшись домой при тёплой погоде на сухую дорогу колесо перестало спускать и ранее поменяное тоже.
Оказалось вода попадая и замерзая в зазоре между шиной и диском раскрывала безкамерную шину. А как колеса прогрелись всё стало на место и утечка пропала.
Я потом поставил камеры и спокойно ездил на рыбалку без проблем.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 31-10-16 02:32
А я привык раз в год - весной заезжать на регулировку сход-развал. Мастера и подвеску заодно смотрят и рекомендуют что поменять если надо, а потом уже сход-развал делать.
А то если резину стёрло, то это дорогой индикатор получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 31-10-16 17:00
GarryV писал:
> Вопрос к автолюбителям чьи машины не укоплектовываются пятым запасным колесом.
> Столкнулся с проблемой жёсткой резины, особенно летом и с системой ран флэт.
> Сильная колейность, шум, жёсткость.
Какой именно ранфлэт стоит на машине? Я уже 4-й комплект докатываю, и не могу пожаловаться на шум и жесткость. Лето - стоковый pirelli cinturato p7, зима hakka 7 шип.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (195.49.31.---)
Дата: 31-10-16 17:23
Стоковый Пирелли.
Я снятые с дисков покрышки ногой еле продавливал.
Больше всего меня не устраивала неустойчивая езда. Шум и жёсткость ещё можно терпеть и то это в сравнении с новыми они шумят и жёсткие. Но теперь ни того ни другого. Шум теперь только когда тапку давишь: дизелёк рычит злобно и ветер за окном начинает шуметь:) По городу колёс не слышно вообще.
Ну а жёсткость тут и подвеска М-пакета добавляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|