|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:54:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:54:44 |
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 11-10-16 06:17
У меня Лада Ларгус с ГБО. Сегодня приехал на заправку в 20-00,а на ней нет вообще НИКОГО. Оказывается с пятницы конкретный рейд по ГБО на маршруток, многим выписали штрафы по 15 000 руб. за не внесение данных по ГБО в ПТС. Маршруточники многие в осадке и тупо не работают.
Видимо и до меня скоро доберутся. Как избежать штрафа в 15 000 руб.
Как внести в ПТС сведения о ГБО.
У нас есть прикормленная контора из Махачкалы. Стоит услуга 16 000 руб. по времени месяца полтора занимает.
Прошу отписаться тех, кто в курсе этой темы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-10-16 06:22
Была тема, я по ней тоже интересовался. Если найду кину ссылку. Штраф 500р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.77.---)
Дата: 11-10-16 06:22
А откуда такая сумма?За это 500 р штраф,но возможно аннулирование регистрации.У тебя снаружи гбо не видно,ну и катайся спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: freemark (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 11-10-16 07:08
Я в курсе . Нужно вносить изменение (ГБО) в конструкцию трансп. средства. Делайте обязательно и не слушайте никого. Сам не торопясь сделал за 2 месяца . По деньгам за бумажки вышло около 8-9 тысяч рублей.
Возможное наказание :
Штраф 500 руб. или предупреждение.
Аннулирование регистрации авто и Вас об этом могут не известить.
На посту если остановят и проверят регистрация аннулирована то сразу штраф-стоянка.
Штраф на механика и на организацию если авто по путевому листу.
Если попасть на рейд по ГБО сразу на штраф-стоянку могут отправить.
Так как теперь ГБО попадает под статью.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Предупрежден значит вооружен)))
Да еще забыл если остановят в другом регионе и выпишут требование на устранение. То и показывать снятое ГБО нужно будет там же. Лучше делать самому ,а то может быть вот так :
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 74.ru (91.205.209.---)
Дата: 11-10-16 07:31
Все оно конечно "по закону". Начали с тонировки, фар, потом ГБО, кенгурятники, лебедки, затем фаркопы, прицепятся к рациям и музыке, короче бездонная бочка для законного отбирания денег у населения. И больше ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (213.24.127.---)
Дата: 11-10-16 08:51
74.ru писал:
> Все оно конечно "по закону". Начали с тонировки, фар, потом ГБО, кенгурятники,
> лебедки, затем фаркопы, прицепятся к рациям и музыке, короче бездонная бочка для
> законного отбирания денег у населения. И больше ничего.
а где по закону? если в туманном году на фирме поставили ГБО все бумажки дали ведь всё равно надо делать внесение в ПТС.
меня интересует другой вопрос.
все мы знаем что те кто устанавливает кенгурины на своё авто. это приспешники сатаны. теперь господь карает их. но тогда получается что и фаркоп нельзя просто так прикрутить. ну и самое весёлое как теперь быть с советскими багажниками на крышу которые прикрутить открутить делов на 5 минут. всё трындец тоже вносить в ПТС? а если я его открутил? меня оштрафуют?
по логике в советские времена не было машин с завода с багажниками на крыше. получается установка багажника это внесение изменений в конструкцию ТС.
поглядим когда эта вакханалия докатится до дачников- пенсионеров.
блин видать багажник от классики зависнет в моём гараже навечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (213.24.127.---)
Дата: 11-10-16 09:45
freemark писал:
> Вот что сейчас популярно.
потому как у них деньги есть. а пенсионера может и кандратий хватить. а это скандал который никому не нужен. всё как всегда у нас через одно отверстие. карать так уж всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.77.---)
Дата: 11-10-16 14:22
freemark писал:
> Да еще забыл если остановят в другом регионе и выпишут требование на устранение.
> То и показывать снятое ГБО нужно будет там же. Лучше делать самому ,а то может
> быть вот так :
> Ссылка.
Показывать машину надо будет по месту регистрации.Туда же и придут документы об её анулировании.Не надо верить всем журналистским бредням.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.45.---)
Дата: 11-10-16 14:23
У нас пока спокойно, даже не слышно о подобных рейдах, езжу и в другие регионы тоже все норм. У гайцев спрашивал, говорят катайся спокойно, только площадку осмотра при переригистрации не пройдешь в случае чего. Да и по гбо вроде им сказали не трогать пока, потому как вроде готовят послабления. Вносить изменения и раньше до принятия пресловутого тех.регламента надо было, но 95% не заморачивались, если у нас в городе рейд провести, то 70% маршруток причем не только частных встанут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.77.---)
Дата: 11-10-16 14:34
Мне тоже кажется,что эта дурь скоро пройдет.Поэтому и не стоит спешить нести свои денежки всяким шустрым конторам.За легковые машины,в любом случае возьмутся в последнюю очередь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 11-10-16 15:24
dimon62 писал:
> Мне тоже кажется,что эта дурь скоро пройдет.Поэтому и не стоит спешить нести
> свои денежки всяким шустрым конторам.За легковые машины,в любом случае возьмутся
> в последнюю очередь.
Будем надеяться, а то я только вчера установил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.45.---)
Дата: 11-10-16 15:50
Ну а как еще исходя из здравого смысла может быть? Если стоит, ты должен его снять, привезти машину на осмотр в Гаи , получить направление на экспертизу которая разрешает установку, с результатами экспертизы в гаи , разрешение на установку, потом непосредственно поставить, дальше пройти тех.осмотр и с диагностической картой , опять в гаи, которое внесет изменения в птс. Бред полный, на каждом этапе еще денег надо заплатить. Конторы которые вносят изменив уже появились и потихоньку стригут деньги.Надеюсь здравый смысл возобладает над этим бредом. Хотя у нас можно ждать, что и нет и это печально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор1980 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 11-10-16 16:11
ded makar писал:
> Ну а как еще исходя из здравого смысла может быть? Если стоит, ты должен его
> снять, привезти машину на осмотр в Гаи , получить направление на экспертизу
> которая разрешает установку, с результатами экспертизы в гаи , разрешение на
> установку, потом непосредственно поставить, дальше пройти тех.осмотр и с
> диагностической картой , опять в гаи, которое внесет изменения в птс. Бред
> полный, на каждом этапе еще денег надо заплатить. Конторы которые вносят изменив
> уже появились и потихоньку стригут деньги.Надеюсь здравый смысл возобладает над
> этим бредом. Хотя у нас можно ждать, что и нет и это печально
Именно так земеля. Товарищ с месяц назад на паджерик ставил, именно эта проыедура и была у него. Без всех левых подсосных контор на все про все вышло 9000 руликов. Сам везде побегал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.45.---)
Дата: 11-10-16 16:45
Виктор1980, еще с ребятами разговаривал, кто установкой и продажей оборудования занимается, спросил у них как работа, они говорят меньше не стало точно загружены по полной, тоже пока советовали, не торопится вносить изменения, до упрощения процедуры. Ну я и так езжу не заморачиваюсь, его у меня особо и не увидишь,горловина заправочные выведена в лючок бензобака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрю (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 11-10-16 16:57
Есть сомнения что упростят, как правило усложняют. Хотя с то стало проще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 11-10-16 20:41
Олежон Астрахань писал:
> Может как на юр. лицо такой штраф?
> Как-то резко все зашухарились с ГБО - ой не к добру это.
это юрикам занимающимися перевозкой пассажиров такие штрафы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 11-10-16 22:25
Видно горловину или не видно - без разницы. Дорожная полиция встанет у станции и будет всех подряд останавливать. Не отвертеться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 11-10-16 23:13
Вот так и поступают менты - встают за остановкой после газовой заправки и проверяют все машины, выезжающие с заправки. Поэтому в вечерний час-пик заправка была пустая. Мне просто повезло, что я не попался)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (188.170.194.---)
Дата: 11-10-16 23:33
Брюнет 44 -2 писал:
> А какая разница на что ставить ГБО? А когда ставят на крузаки?)
+100/500. Я лучше на жигуль поставлю газ чем на крузак!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата: 11-10-16 23:38
Брюнет 44 -2 писал:
> Видно горловину или не видно - без разницы. Дорожная полиция встанет у станции
> и будет всех подряд останавливать. Не отвертеться.
Так вроде глаза то есть , увидел гайцов от греха проехал мимо, всех дел. Да и заправок полно, где и бенз и газ вместе, заипутся всех останавливать. Чтоб проводить осмотр машины на предмет есть гбо или нет, нужен офицер из техотдела , а он есть только в обо.гаи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата: 11-10-16 23:53
Брюнет 44 -2 писал:
> Видно горловину или не видно - без разницы. Дорожная полиция встанет у станции
> и будет всех подряд останавливать. Не отвертеться.
Так вроде глаза то есть , увидел гайцов от греха проехал мимо, всех дел. Да и заправок полно, где и бенз и газ вместе, заипутся всех останавливать. Чтоб проводить осмотр машины на предмет есть гбо или нет, нужен офицер из техотдела , а он есть только в обл.гаи. Видел рейд у нас на пл.Сенной , тормозили машины с обвесом , лифтованные, мужика на ниве реально жалко было , там от звезд на погонах рябило, майоры, да с ними полполковника, инспекторов куча, остановили и меня, спросили документы, проверили , отпустили, никто никуда не заглядывал. Спросил их что за нах , говорят рейд по лифтами и обвесам, быдло ксенону , тонировке и заниженным тазикам ,спросил про гбо, говорят нах не надо и не интересно. Спрашивал у инспектора на площадке осмотра, как мол с гбо поставить ,машину на учет, говорит никак или сделать так , что я его не видел поржали с ним ,или говорит под капотом редуктор снять и все, а бак говорю, он меня он не ипет, фотках только под капотом. Вот весь опыт пока, общения у нас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitаmin078 (---.transtelecom.net)
Дата: 11-10-16 23:59
igrik писал:
> Брюнет 44 -2 писал:
>
> > А какая разница на что ставить ГБО? А когда ставят на крузаки?)
> +100/500. Я лучше на жигуль поставлю газ чем на крузак!
На жигуле он зачем с расходом в 6л? Оборудование не окупится в этой жизни! Напрягите мозги, люди!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (188.170.194.---)
Дата: 12-10-16 00:07
Жигуль не машина а выход из ситуации. Вот люди и ставят. А крузак купленный не на последние и установка гбо на него мне не понятна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 12-10-16 00:17
Жигуль с расходом в 6 литров - сказочник витамин)))
С расходом в 10 л. оборудование окупилось через 18 000 км. Ты не проедешь столько в жизни?
Ты видимо вообще сказочник в кубе))) или категорический сказочник)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата: 12-10-16 00:22
igrik писал:
> Жигуль не машина а выход из ситуации. Вот люди и ставят. А крузак купленный не
> на последние и установка гбо на него мне не понятна!
Ну как то вот деньги все по разному считают, на крузаке расход в городе 22 л, на газу получается примерно как 11-12л бенза ,по трассе примерно как 8-9л. Вот и вся выгода. Когда пробеги в год большие , выгодно очень. Никого не агитирую за. Каждый сам решает , что ему делать с его машиной. И пох.глубоко кто что понимает или считает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitаmin078 (---.transtelecom.net)
Дата: 12-10-16 00:45
Олежон Астрахань писал:
> Жигуль с расходом в 6 литров - сказочник витамин)))
> С расходом в 10 л. оборудование окупилось через 18 000 км. Ты не проедешь
> столько в жизни?
> Ты видимо вообще сказочник в кубе))) или категорический сказочник)))
Ну, для меня звучит сказачно проехать на жигулях не то, что 18 тысяч, а просто 18... А если жигули жрут 10 на сотню, то таким дровам не газ нужен, а государственная программа по утилизации.
и не надо мне тыкать, Олежон Астрахань...пользуйтесь любой возможностью показать себя человеком высококультурным и воспитанным.
Аминь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitаmin078 (---.transtelecom.net)
Дата: 12-10-16 00:50
igrik писал:
> Жигуль не машина а выход из ситуации. Вот люди и ставят. А крузак купленный не
> на последние и установка гбо на него мне не понятна!
Тут все проще, чем кажется. Видимо у Вас не было "крузака" и тому подобного транспортного средства, пожирающего топливо в огромных количествах. Кстати, время всегда идет, а вместе с ним меняются обстоятельства. Вчера были не последние, а сегодня уже другая ситуация...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 12-10-16 00:59
Витамин, так вроде в инете принято на ты общаться. А ты чего-то умничаешь и губы дуешь)))
Расход в 10 литров - это на Ларгусе - современная реинкарнация Жигулей, и эти 18 000 я проехал менее чем за год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.45.---)
Дата: 12-10-16 01:17
Есть крузак, не новый, езжу на газу, ущербным себя не считаю, езжу спокойно и все, повторюсь, глубоко пох. Кто и что думает, или считает, по этому поводу. Видел на газовой заправке и не один раз новые ренджи,геленды, даже эскалейд 2016г , а уж легковушек новых вообще не счесть, от короллы и корейцев, до машин класса камри, ездят все и не парятся Если возьму другой ТЛК помоложе, то почти 90% бензиновый, переведу на газ его.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.123.---)
Дата: 12-10-16 01:21
Кто дохрена ездит газ один фиг выгоднее ,
Хоть на жигуле хоть на седом крузаке.
На новом крузаке за 5 лямов газ конечно ставить глупо, западло же при бабках на новом крузаке стоять в очереди среди гнилых газелей с пеликанами за рулём , чтоб сэкономить какие то сущщие копейки )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (217.118.90.---)
Дата: 12-10-16 01:31
С одной стороны, контроль какой то вроде бы и нужен. Но с другой, за все, что происходит с автототвечает водитель.
Отменили техосмотр и что стало резко больше дтп из-за развалившихся авто, открутившихся рулей или звездных небес?
Гораздо опаснее просто не затянутое колесо или лысые покрышки дальнобоев.
Имхо контроль в данной сфере становится избыточным. Лучше бы дороги строили и разделительные барьеры с подземными пеш переходами делали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: milim69 (---.pppoe.chel.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-16 02:17
DenSaratov писал:
> Ставить на жигули ГБО верх нищебродства.
Помоему ГБО это от годового пробега , а не от марки авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 12-10-16 02:36
Владельцы дорогих тачек (по 3-7 млн ) тоже люди разные.
У одного просто высокий доход и ему насрать на цену бензина и никакой газ ему не интересен.
А другой купил дорогую тачку, потому что продал бабушкину квартиру или родительскую дачу ,и тд и тп.
А доход у него такой, что экономия на бензине реально его спасает ))
Газ для таких панацея.
Есть человек знакомый (электрик на заводе ) ,продал земельный пай бабушкин и купил новый прадо
Конечно поставил на него газ !На транспортный налог каждый месяц откладывает ,чтоб сразу большую сумму не платить.
Таких дохрена и больше по России.
Дорогая тачка вообще не показатель сейчас)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.35.---)
Дата: 12-10-16 02:41
Ставим на Крузаки, Кайены, Кадилаки и т.д. очень много, кто не верит могу фотки установок кинуть )))
сегодня считал на БМВ Х-5, думает....
у нас в Казани уже упростили процедуру, стоит 2500 по городу регистрация, правда туда еще добавляется тех. осмотр 400 руб. и 2 госпошлины в ГАИ по 700 каждая. одна за внесение изменений в конструкцию, вторая за новое свидетельство
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (85.26.165.---)
Дата: 12-10-16 02:59
Танкист-7608 писал:
> у нас в Казани уже упростили процедуру, стоит 2500 по городу регистрация, правда
> туда еще добавляется тех. осмотр 400 руб. и 2 госпошлины в ГАИ по 700 каждая.
> одна за внесение изменений в конструкцию, вторая за новое свидетельство
Воо, уже теплее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (31.29.244.---)
Дата: 12-10-16 03:03
Танкист 76-08 если не трудно скинь мне в почту что у Вас как и почем по легализации. Пока вроде нормально все но хз что дальше. Заранее благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sunduk (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-10-16 03:05
Почитаешь,и ахренеешь,у одного газ на вазы только нищеброды ставят,а у другого вазы 6 литров бенза кушают,у друга на крузаке газ стоит и ничего,ездит много и бенз любит,около28 литров,газ как то практичней выходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (---.opera-mini.net)
Дата: 12-10-16 03:14
Танкист-7608 писал:
у нас в Казани уже упростили процедуру,....
в выходные ездил на рыбалку,тормознули гайцы(лодка на прицепе)ну думаю счас дое....ся до гбо...доки посмотрел,заглянул в багажник и всё....на вопрос про гбо пожал плечами и ответил а хрен его знает как там будет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.178-70-212-76.avangarddsl.ru)
Дата: 12-10-16 03:46
Поставил газ на авто. получил сертификат на оборудование лицензию на контору установщика. За всё уже уплочено, по логике и этих документов должно быть достаточно для внесения изменений. Ан нет! Но вот с муя ли нет то? По хорошему нужно телегу с кучей подписей составлять. Вот только кто её грамотно напишет... А не напишем, так и будут гнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 12-10-16 04:17
Я поставил вчера. У ребят четыре пять машин одновременно в работе , и столько стоит на вторую половину дня.Машины разные , два крузака , один диско нулевой, один опель астра тоже напрямую из салона.
Сузуки витара, пару фокусов и хундай(эти такси).
Я ставить поначалу не хотел. Но на самом деле надоело реально ездить вокруг заправки, в Питере по пробкам это так и есть.
Сегодня на газу откатал по пробкам 200 км. Газа ушло приблизительно литров 50 ( 17.200 Х50 =860 р.) , по опыту на бензине тот же маршрут с пробками (35.5 Х50=1775 р.) .
Я не считаю последние , но реально приятно ощущать эту разницу. И фиг с ним что окупаемость начнется лет через пять.
А еще хотелось увеличить дистанцию и газ с лихвой компенсирует канистры и вонь в багажнике. Теперь на полных баках я спокойно доеду до Москвы без остановок.
А еще выхлоп экологичнее , масло в моторе чище.
И по моему субъективному мнению мотор даже как то по мягче заурчал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.35.---)
Дата: 12-10-16 04:18
мы и ставим и легализуем все это в ГАИ, в Казани были первыми кто без посредников начал легализацию. Начиналось с 12 тыр, потом 8, 6, 5, 3, с прошлой недели уже 2500.
сам катаюсь с газом без оформления, жду когда совсем упадет цена до 500 руб )))) или упростят совсем....
тоже не понимаем что за хрень придумали. У фирмы установщика есть сертификат, разрешение и лицензия на установку ГБО, соответственно на переоборудование автомобиля под газ. Зачем собственнику авто еще что то оформлять и платить?
тупо выжимание денег с населения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.35.---)
Дата: 12-10-16 04:33
Кот-72 писал:
> Танкист 76-08 если не трудно скинь мне в почту что у Вас как и почем по
> легализации. Пока вроде нормально все но хз что дальше. Заранее благодарен
+++ зачем в почту? тут распишу... устал уже в почту всем писать процедуру.
2 варианта: 1. если ГБО установлено и 2. если только собираетесь ставить.
1 вариант: (самый распространенный).
-приезжаете к таким как мы. Мы делаем заключение экспертизы на возможность установки ГБО (20 мин.времени), заявление в ГАИ.
- едете в ГАИ в кабинет ростехнадзора и ставите подпись на готовом заявлении, о том что они согласны с установкой ГБО. (есть один нюанс) чисто теоретически, да и практически, на этот момент у вас не должно быть установлено ГБО) все зависит от ваших гайцов, наши даже на улицу не выходят и ставят подпись, в соседней Марий Эл. осматривают автомобиль. в этом случае нужно снять редуктор, форсунки и баллон.
- приезжаете с этой подписью обратно, мы делаем вам документы что ГБО установлено сегодня, делаем фото ВЗУ, подкапотки, авто в целом, баллон с табличкой. и отправляем на тех. осмотр.
- проходите тех. осмотр (формально) 400 руб. там ставят отметку что у вас ГБО
- едете снова к нам и мы выдаем акт заключительной экспертизы, прикладываем туда все документы на установку, сертификаты, тех. осмотр и т.д. и отправляем снова в ГАИ
-сдаете всё в ГАИ
- ждете звонка от ГАИ когда все будет готово.
ПыСы: Баллон должен быть освидетельствован не позднее 2-х лет, если нет, то нужно его свозить на освидетельствование, у нас это стоит 300 руб. но он должен быть снят.
так же, есть требования техрегламента об установке ГБО ( где ВЗУ должно находиться, как баллон должен стоять и т.д.) если у Вас что то стоит не по нормам, то это Ваши проблемы, либо исправляйте сами, либо платите за это.
в общем как то так.....Букв много, дел на три дня.
во 2. варианте все тоже самое, но первоначальная экспертиза делается перед установкой, ну и соответственно нет расходов и геморроев с устранением косяков по установке, снятию и освидетельствованию
всем удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.35.---)
Дата: 12-10-16 04:36
baltiec разделяю эйфорию )))) пофиг на эту окупаемость, тащусь от того что сейчас плачу мало, а езжу много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (85.26.164.---)
Дата: 12-10-16 04:36
Танкист-7608 писал:
> ПыСы: Баллон должен быть освидетельствован не позднее 2-х лет, если нет, то
> нужно его свозить на освидетельствование, у нас это стоит 300 руб.
Охренеть. Я летом за тоже самое отдал 1500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.35.---)
Дата: 12-10-16 04:39
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Танкист-7608 писал:
>
> > ПыСы: Баллон должен быть освидетельствован не позднее 2-х лет, если нет, то
> > нужно его свозить на освидетельствование, у нас это стоит 300 руб.
>
>
> Охоенеть. Я летои за тоже самое отдал 1500.
++++ у нас так же если сам не едешь, а отдаешь каким нибудь фирмам, которые типа это делают, а сами грузят в Газель и тащат на базу Газпрома
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.35.---)
Дата: 12-10-16 04:50
есть одна лазеечка ))))
как и я езжу сейчас.
если Вам пора проходить тех. осмотр, попросите поставить отметку об установке ГБО в листе осмотра.
и если ГАИшники доипутся до газового оборудования, то ткните им в морду лист тех. осмотра с отметкой о ГБО и скажите что все документы находятся на оформлении в ГАИ.
прокатывает......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-10-16 05:16
Самое интересное, совсем не давно, летом было предложение министра транспорта РФ, что если машина оборудована ГБО, то ей нужно разрешить пользоваться полосами общественного транспорта. И тут на тебе.(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-10-16 05:26
Танкист-7608 писал:
> как твой многострадальный логан? вылечили?
))) Неа. Проехал три сервиса. В одном сказали что жрёт много потому что форсунки не те. Рассверлили каждую форсунку до...хз кажись 2мм. В результате расход не уменьшился, а вот по утрам заводится с трудом, хотя тепло у нас ещё. Я в недоумении. Контора вроде серьёзная, многие советовали.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.35.---)
Дата: 12-10-16 05:32
на Логан 2.2 нужно рассверливать (ларгусовский движок наверное), форсунки там самые простейшие идут.
что то накосячили в пайке видимо, а разбираться это жопа, вот и пинают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.77.---)
Дата: 12-10-16 05:37
Somm писал:
> Самое интересное, совсем не давно, летом было предложение министра транспорта
> РФ, что если машина оборудована ГБО, то ей нужно разрешить пользоваться полосами
> общественного транспорта. И тут на тебе.(((
Ах вот зачем весь кипеш!Оказывается гбо надо вписывать в св-во о регистрации,чтоб камеры могли определить,кто имеет право ехать по выделенной полосе.Всё для человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-10-16 06:08
Танкист-7608 писал:
> можем списаться или созвониться, мой технарь в онлайн настроит машину, ну или
> скажет что не так.
Спасибо камрад, а как это сделать практически, я то тупой в этом плане, это надо настройщику в ухо дуть когда на станции буду?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-10-16 06:10
Танкист-7608 писал:
> на Логан 2.2 нужно рассверливать (ларгусовский движок наверное), форсунки там
> самые простейшие идут.
> что то накосячили в пайке видимо, а разбираться это жопа, вот и пинают
Да старый обычный, 1.4 движок. (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 12-10-16 15:39
Вот плюсы установки газа, которые я заметил лично:
1. На газу двигатель мягче работает. Ларгус на бензине в жару с кондеем на 95-м бензине часто при трогании с места звенит чем-то в движке отчётливо, а вот на газу этого нет совершенно - это хороший плюс.
2. Масло намного чище и прозрачнее - двигатель значительно чище после значительного пробега. Свечи живут в два раза дольше, чем на бензине.
3. Увеличивается суммарный пробег - газ+бензин=больше 1000 км. можно проехать без дозаправки.
4. Газовое оборудование за 23500 руб. с установкой окупилось за 18000 км.
5. Газовая заправка находится в доступности менее 1,5 км. от дома - тратить время и топливо для поездок на заправку нет необходимости - минимум два раза я проезжаю мимо газовой заправки в день.
Я свой выбор делаю уже на 3-й машине - Ваз 04, 2111, теперь Ларгус.
Машины много ходят, без вмешательства в движок.
04 - 250 000 км.
2111 - более 350 000
Ларгус уже 70 000.
Минус всего один - движок надо брать с гидрокомпенсаторами клапанов, т.к. клапана сильнее нагреваются и надо чаще делать регулировку клапанов. Гидрокомпенсаторы будут делать это сами и постоянно.
Зажатый клапан при работе на газу прогорит обязательно.
Вы ещё катаетесь на бензине?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LUBITEL (---.bks-tv.ru)
Дата: 12-10-16 16:30
В этом году поездка на двух авто Мерин МЛ и МП пинин в АО. Обе машины с прицепами. На Мерине( газ ) потрачено 8000 руб. на МП пинин( бензин ) 15000 руб.
Я за газ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (213.59.115.---)
Дата: 12-10-16 18:13
не думаю что взрываются исправные системы, установленные лицензированными конторами. скорее всего б/у шные комплекты, снятые со старых машин, установленные кривыми руками мастеров, думающих что они могут все, зачем платить деньги за установку.
вопрос к танкисту и другим, причастным к установке: у вас, на личном опыте, были такие случаи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 12-10-16 18:23
На Ларгусе стоит газовый впрыск Ловато. Так оборудование все делает само, ты только газ заправляй. Сам авто переключится на газ после прогрева, сам же на бензин перейдёт, если газ кончится, только попикает недовольно.
Даже сам покажет, когда Т.О. надо газовому оборудованию пройти.
Конденсат сливать не надо, как в старых системах, фильтр маленький есть.
А вот меня не устроил подрыв когда на обгон выходишь с кондеем после 110 когда на море ехал - элементарно добавили на компе открытие на 50% больше форсунок при резком добавлении газа (когда тапок в пол). Так у меня авто на газу носится быстрее, чем на 95-м.
Расход увеличился незначительно.
Современные системы очень надёжны!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.natm.ru)
Дата: 12-10-16 18:49
Я бы не торопился самостоятельно легализовывать. Даже если заставят то это будет позже, а там уже среди "конторок" конкуренция появится и документы будут уже гораздо дешевле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: джигит (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-16 19:25
На газу езжу давно и много.Все что на роликах показано кривые руки установщиков и распиздяи владельцы.На личном опыте баллон был установлен на ниве под днищем багажника на мультеклапане на запирающих кранах прокладки поставили алюминевые (установщики),а надо было медные. Соответственно под воздействем дорожных реагентов прокладки сгнили.При заправке обнаружил течь газа пришлось сливать пол баллона.Надо всегда обращать внимание на запах.Ну и ТО своевременное никто не отменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-10-16 20:51
гоша5 писал:
> вопрос к танкисту и другим, причастным к установке: у вас, на личном опыте, были
> такие случаи?
+++нет конечно, их в инете то всего 2-3 на всю страну....
и как правильно заметили, все от разпи3дяйства установщиков и хозяев автомобиля.....
приезжают некоторые, жалуются на запах газа.
- спрашиваем как давно заметили?
-отвечают: да уж месяца 3-4 пахнет, все времени заехать нет, вот клиенты начали жаловаться, пришлось приехать (относительно таксистов)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tracker (---.tvoe.tv)
Дата: 12-10-16 23:51
У меня Тойота Тундра
5,7
Газ установлен и изменений в конструкцию ТС внесены в ПТС еще в 2010 году.
На форуме по Тундрам все писали " нахер? нахер?" , а я пошел и легализовал.
Технология ,как это сделать , вверху описана и с тех пор практически не изменилась.
Прошел на газу более 100 тысяч миль. Нет проблем! Наоборот, у Тундры есть свои болезни, так вот на газу они вылезают гораздо позднее, чем на бензине.
И второй раз установил бы ГБО тоже!
Жалею, что тогда в 2010 не узаконил подвеску Icon, лифт 3/2 , 35 катки ( катаюсь как лох на 33) и люстру. В этом году узаконил покрытие всей машины "Line-x". Тоже докапывались на дороге.
По поводу "на машину деньги есть, а на бензин нет " - так они потому и есть, что за бензин не надо платить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-10-16 05:02
А что такое " Изменение конструкции транспортного средства " ?
Вот решение суда.
"В соответствии с п. 2 Приказа МВД РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1240 (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору" (вместе с "Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", "Порядком контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации") - изменение конструкции транспортного средства – это исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения.
Установка ГБО согласно приведенному определению в п. 2 Приказа МВД РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, а также п. 7.18 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации» не дает однозначного толкования, что установка ГБО является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и указанные изменения подлежат внесению только с разрешения ОГИБДД. Нормативных документов прямо регламентирующих, что установка ГБО является внесением изменений в конструкцию транспортного средства, либо установка ГБО должна осуществляться с обязательным согласованием с органами ГИБДД не имеется. "
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.kubangsm.ru)
Дата: 13-10-16 05:04
Сегодня заправлялся газом. Цена уже 22 рубля за литр. Куда ломят х.з. (((((((((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.45.---)
Дата: 13-10-16 13:57
17,50-18,50 Н.Новгород, сезонное повышение прошло уже вроде по сравнению с прошлым годом , на рубль полтора подорожал, цену пишу без скидок по картам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vitadg (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-10-16 01:56
Ставрополь 17.20 Лукойл,по краю до 19.0,Калмыкия до 20.50р.Цена пошла вверх после выборов.Обычно с августа по чуть добавляли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.236.---)
Дата: 14-10-16 02:18
Мля , а что скажут наши софорумники юристы. Газ у большинства был установлен до этого гребанутого закона, установлен легально , в сертифицированных конторах с документами. Закон обратной силы не имеет , на каком юридическом основании я должен законное второй раз небесплатно узаканивать? ((((((((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (83.149.44.---)
Дата: 14-10-16 02:38
Ты и раньше его должен был узаканивать, эта процедура, раньше тоже заканчивалась вннесением в ПТС. То что давали конторы бумаги , как раз для этого и были, это делали единицы, процедура была проще, гаи вообще было по йуху на дороге. Потом приняли тех.регламент Таможенного союза, там все ужесточилось , а это еще наложилось , на принятый новый регламент постановки и снятия авто с учета. Вот теперь все и бегают. Так что надежды , на то что пишешь несостоятельны. А вот смягчение процедуры измения в конструкцию авто, ждать можно думаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.215.---)
Дата: 14-10-16 03:28
Uri писал:
> Мля , а что скажут наши софорумники юристы. Газ у большинства был установлен до
> этого гребанутого закона, установлен легально , в сертифицированных конторах с
> документами. Закон обратной силы не имеет , на каком юридическом основании я
> должен законное второй раз небесплатно узаканивать? ((((((((((
++++ зачем юристы? в этом случае все тоже самое, только снимать ГБО не нужно при первой экспертизе, но предЪявите документы в доказательство что газ установлен раньше выхода закона, т.е. до 2015 года.
освидетельствуйте баллон, проверьте правильность установки согласно регламента таможенного союза (будь он не ладен)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (94.233.17.---)
Дата: 14-10-16 03:33
Somm писал:
> ""Закон обратной силы не имеет""
>
> Где это написано?
в конституции
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-10-16 05:40
s494 писал:
> А что такое " Изменение конструкции транспортного средства " ?
>
> Вот решение суда.
>
> "В соответствии с п. 2 Приказа МВД РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1240 (ред. от ДД.ММ.ГГГГ)
> "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность
> Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства
> внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору" (вместе с
> "Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности
> дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", "Порядком
> контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств,
> зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения
> Министерства внутренних дел Российской Федерации") - изменение конструкции
> транспортного средства – это исключение предусмотренных или установка не
> предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей
> и предметов оборудования, влияющих на обеспечение безопасности дорожного
> движения.
> Установка ГБО согласно приведенному определению в п. 2 Приказа МВД РФ от
> ДД.ММ.ГГГГ №, а также п. 7.18 «Основных положений по допуску транспортных
> средств к эксплуатации» не дает однозначного толкования, что установка ГБО
> является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и указанные
> изменения подлежат внесению только с разрешения ОГИБДД. Нормативных документов
> прямо регламентирующих, что установка ГБО является внесением изменений в
> конструкцию транспортного средства, либо установка ГБО должна осуществляться с
> обязательным согласованием с органами ГИБДД не имеется. "
> Ссылка.
========
Повторю вопрос.
Вот останавливает гаец и говорит: ГБО - является изменением конструкции тр.ср-ва... бла бла...
А где прописано, что ГБО это изменение конструкции?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (213.24.125.---)
Дата: 14-10-16 09:27
вот и я уже как-то спрашивал у народа так мне ответа никто не дал. что это внесение изменений? про багажник на крышу я уже писал. по логике он не кисло на безопасность влияет. сбил ты пешехода а он перелетая через твой авто об этот багажник убился. ну а дальше что? что не является внесением изменений? магнитолу я поставил я внёс изменения? а если вместо кривых родных сидений поставил нормальные которые к тому же сертифицированы. а салонное зеркало заднего вида увеличенного размера?
отец на оку как-то воткнул зеркала от газели )) зато всё видно в отличие от убогих родных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (37.21.236.---)
Дата: 14-10-16 13:05
Да так то все понятно..... правящая комарилья никогда не отнимет куска у олигархов.....понятно с кого будут драть три шкуры...((((((((
"а последнее время, доходы нашего государства уменьшились. После того, как был введен налог на воздух, вы стали меньше дышать!(с)"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 14-10-16 13:26
Танкист-7608 писал:
> ++++ зачем юристы? в этом случае все тоже самое, только снимать ГБО не нужно при
> первой экспертизе, но предЪявите документы в доказательство что газ установлен
> раньше выхода закона, т.е. до 2015 года.
> освидетельствуйте баллон, проверьте правильность установки согласно регламента
> таможенного союза (будь он не ладен)
Документы у меня есть, баллон освидетельствован. Дальше куда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 14-10-16 16:59
туда же куда и остальным, в компанию которая занимается экспертизой, только в отличии от других, ты не будешь снимать ГБО при первом осмотре в ГАИ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (5.175.92.---)
Дата: 14-10-16 20:37
Любое кроилово-полюбому ведет к попадалову.Вся экономия на газе выливается затем в дорогостоящий ремонт.Проверено неоднократно.
Иногда желаемое невсегда бывает действительным.
Куйня полная весь этот газ.Сэкономишь накопейке-потеряешь на рубле.
Может быть и есть "продвинутые"на "Кукурузерах"с газом,но это столь мизерно,что даже незаслуживает обсуждения.Лично сам ездил на газе на"ГАЗЕЛИ".Да и не на одной.Могу твердо сказать-фуфло все это.
Для рабочей машины актуален только дизель,как и для тяжелого внедорожника.Для легковых-бензин.Все остальное несерьезно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 14-10-16 20:56
интерессно почему сс завода машины идут на газу? Те же Газели, Тойоты, Опеля и т.д.
и подводные лодки тоже должны быть только дизельными!!! какое нах атомное топливо? фуфло всё это.....
стрежевой44 катайся на бензине, никто же не принуждает ставить газ!
а многие тут отписавшиеся уже сказали что машина на газу работает мягче, масло чище и свечи целее... я подписываюсь под этим тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 14-10-16 22:03
стрежевой44 писал:
> Любое кроилово-полюбому ведет к попадалову.Вся экономия на газе выливается затем
> в дорогостоящий ремонт.Проверено неоднократно.
> Иногда желаемое невсегда бывает действительным.
> Куйня полная весь этот газ.Сэкономишь накопейке-потеряешь на рубле.
> Может быть и есть "продвинутые"на "Кукурузерах"с газом,но это столь мизерно,что
> даже незаслуживает обсуждения.Лично сам ездил на газе на"ГАЗЕЛИ".Да и не на
> одной.Могу твердо сказать-фуфло все это.
> Для рабочей машины актуален только дизель,как и для тяжелого внедорожника.Для
> легковых-бензин.Все остальное несерьезно.
Да, Да ,Да ездил небось на газельке, карбовой, с балоном под боком, воняющей газом и стреляющей в карб, ибо наверняка сэкономил на норм оборудовании, что и привело к попадалову??? Лично знаю маршрутку газель , с пробегом 650т.к. на газу ( пробег 90% по трассе) ездит каждый день из города до деревни моей. знаю хозяина, он же и водитель, мужик серьезный врать не будет, сам когда узнал о пробеге на газу удивился. Ну еще могу порекомендовать зайти на профильные форумы например по тем же крузакам и посмотри по удивляйся почитай какие пробеги на газу. Заодно и посмотри там к примеру стоимость ремонта современных дизелей, да и пробеги с которых проблемы на них начинаются. Вся прелесть дизеля и экономия, заканчивается при первом ремонте топливного оборудования на нем, а если еще серьезней проблемы , то там вообще туши свет, известно это всем и давно. Так что можешь "Америку здесь не открывать". И к своим твердым убеждениям добавляй ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 14-10-16 23:26
Стрежевой44 - особенно ремонт дизелей легковых на трассе очень доступен и сооооовсем не дорог.
На ССан-ёнге дизельном йобнулась форсунка, так не могут выкрутить никак. Чел так и катается с неисправной форсункой. Это мой сосед - стоматолог. Может и разводят мужика, но он уже крепко пожалел, что решил экономить и купил дизель. А к каким он только спецам не обращался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (5.175.92.---)
Дата: 15-10-16 02:18
У меня были 2"ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС"с ГБО установленным на автозаводе в Нижнем Новгороде.Что и было отражено в ПТС.Повторюсь-на заводе,а не на стороне.Обе машины из-за газа выносили мозг.Одна вообще в Ярике загорелась из-за ГБО.Но,ездить на бензине было просто нереально дорого,потому как был жуткий расход.Затем пошли"ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС"с китайским дизелем,а-ля "КАМИНС",хотя если честно "КАМИНСОМ"там и непахло.Был просто очередной развод от пид..ра Дерипаски(владельца Автогаза").Этот дизель ходил до 100 000км.вполне пристойно.Затем"текли"все 4 форсунки.Ну и еще постоянно лопалась трубка маслопривода турбины.Дилер Автогаза только твердил одно,заправляйтесь на "ЛУКОЙЛ"и скоро китайцы все исправят и будут форсунки с сеточкой.Вобщем одно наипалово.
Крест поставлен на всем долбаном Российском автопроме.Ненадо ни ГБО,ни дизелей,ничего ненадо Российско-Китайского.
Просто нормальная импортная техника(Китай невсчет),если туда нелезть с усовершенствованиями и установками всяких ГБО и прочей хрени,ходит и работает как надо.Да и по расходу нормально все.
Если же в нормальный америкосовский или японский дизель лить печное топливо,под видом солярки на дешевых заправках,то конечно топливной системе придет кирдык.У друга"ХЮНДАЙ"4х тонник.Был водила нанятый.Вместо нормальных заправок любил на стороне заправиться,разницу в деньгах в карман ложил.Писец пришел топливной системе очень быстро.Попал товарищ на кругленькую сумму.Водилу выгнал.Сам за руль сел.И все никаких проблем.Больше на работу вообще водил неберет.Ездит сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.167.---)
Дата: 15-10-16 02:53
вот в чем засада! не знаю ни одной Газели с штатным ГБО, чтобы была без геморроев, владельцы плюются и матерятся, кричат хором что лучше купили бы обычную бензиновую Газель и установили ГБО.
на диагностику они не выходят, а диллеры разводят руками и говорят что в ГБО ничего не шарят.
за 2 года демонтировали штатное и установили обычное уже на нескольких Газелях
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ded makar (---.pg-nat-pool.mts-nn.ru)
Дата: 15-10-16 02:55
стрежевой44 писал:
> У меня были 2"ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС"с ГБО установленным на автозаводе в Нижнем
> Новгороде.Что и было отражено в ПТС.Повторюсь-на заводе,а не на стороне.Обе
> машины из-за газа выносили мозг.Одна вообще в Ярике загорелась из-за
> ГБО.Но,ездить на бензине было просто нереально дорого,потому как был жуткий расход
Я в принципе и писал тебе именно о таком твоем знании предмета)))
Завод на свои машины ГБО не ставил, на сколько я знаю.
Могу навскидку тебе минимум три фирмы крупных назвать у нас в Нижнем которые делают
технику на базе ГАЗовских авто, причем любую,от скорой , до говновозки, они и ПТС свой выдают, они же и сертифицируют это все. Так что купил ты машину не с заводским ГБО , а как раз с самым дешевым , установленным жадным дилером, имеющим право на такие переделки и выдачу ПТС. Надеюсь хоть эта инфа, для тебя открытием не послужит. Так для общего развития. Отсюда и все вытекающие твои особенности эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-106-39.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-16 04:53
Я на форумах не сидел. Просто послушал одного совсем не бедного и авторитетного человека которого знаю уже много лет и вижу все его машины. Человек работает в нашем Питерском правительстве.
Крузак , мерс , мицубиси паджеро спорт- это сейчас и все на газу.
Мицубиси 2005 года и с того же года на газе. До этого были и другие монстры и все с газом.
Кстати он же и говорит , что особо не парься с регистрацией ГБО, пока это только рябь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 15-10-16 07:35
Что ещё вам сказать для информации про ГБО?
Была у меня ВАЗ-2111. Сначала она у отца была тысяч до 50-ти на фирму оформлена и возила его на бензине. Я был водителем и снабженцем. Было это в ХМАО - Х-Мансийск, Нефтеюганск, Сургут. Потом я её выкупил и уехал в Астрахань и поставил ГБО.
Эта машина прошла очень много, по одомеру 350 000, но у неё крякнулся привод спидометра и год примерно я катался просто так.
НО я был её единственным водилой. Клапана надо было регулировать раз в 15 000 иначе начинались пропуски в цилиндрах, мотор не тянул и пахло газом в выхлопе. Масло лил Лукойл золотая полусинтетика. Так за это время я всего один раз поменял кольца и поршня поставил заводского номера, но допуска D, т.к. на холодную двигун стучал поршнями. Хотел расточить блок, но пацаны сказали , что элипс есть, но хон ещё заводской остался. С клапанами, седлами и головкой вообще я ничего не делал, кроме частой регулировки. Движок был чистый и жёлтый лак был только внутри, никакой черноты и шлама вообще не было.
Никто не верил, что этот движёк прошел столько.
Вот это моё имхо.
зы Газ не разбавить синтетикой, не добавить туда ферроцена или прямогонки. Смесь она и есть пропан-бутановая - из этих двоих кто-то тяжелый, кто-то более летучий. Если летучего больше, то двигун просто прёт. Как то заправился газом с уренгоя, так у меня даже труба белая стала - все выгорело. Газ чище, экологичнее и дешевле заметно.
Если правильно все установлено, то для мотора газ только плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (---.balakovo.stream-tv.ru)
Дата: 15-10-16 15:23
Гоняю шниву в хвос и гриву на газу уже три года. К газу относился тоже с пренебрежением и опаской. Тут шевик подвернулся годовалый с установленным гбо 4 поколения. Хотел сразу демонтировать но умные товарищи посоветовали попробовать...
Пробежал лично уже 80000 никаких минусов не заметил. Нужно следить чистить менять фильтра диагностика. Все как слюбой системой. Но по деньгам на топливо - ощутимо.имхо конечно же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalaш (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-10-16 17:18
А я выдернул газобак только из за запаски что валялась в багажнике. Интересно гайцы доипуться если бака нет? И если все это гбо демонтировать я так понял что нужны будут новые хапчасти в виде коллектора? Гбо 4 поколения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 17-10-16 04:03
Парни, я газ себе поставлю может быть.....никогда! Котельные итд работают, моей установки, но на авто НИКОГДА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.2.---)
Дата: 17-10-16 04:14
Хопёр писал:
> Парни, я газ себе поставлю может быть.....никогда! Котельные итд работают, моей
> установки, но на авто НИКОГДА.
+++ не ставь. Думаешь сейчас пол форума разочаровавшись пошли и напились?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (178.35.223.---)
Дата: 17-10-16 21:06
Вот чего только что на почту пришло:
Добрый день.
Представляю ведущую испытательную лабораторию аккредитованную по переоборудованию по 018/2011 ТР ТС
Охват - все регионы РФ.
Станьте нашимпредставителем на подготовку документов:
1.) Заключение предварительной технической экспертизы конструкции
транспортного средства
2.) Протокол проверки безопасности конструкции транспортного средства
после внесения изменений в конструкцию
Стоимость за документ зависит от ваших объемов. поэтому смело пишите среднемесячный объем авто в месяц.
Какой смысл быть нашими представителями? В этом и есть всё удобство моего предложения.
Не выходя от Вас, клиент сразу сможет получить готовый документ. ( и не важно, в каком городе вы находитесь)
Стоимость документа вы устанавливаете свою.
При этом, при нормальных объемах, прибыль с оформления документов выходит крайне существенная.
Все подробности в случае вашей заинтересованности.
С уважением, коллектив Испытательной Лаборатории
контакты для связи:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-10-16 21:08
стрежевой44 писал:
> Затем пошли"ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС"с китайским дизелем,а-ля "КАМИНС",хотя если
> честно "КАМИНСОМ"там и непахло.Был просто очередной развод от пид..ра
> Дерипаски(владельца Автогаза").Этот дизель ходил до 100 000км.вполне
> пристойно.Затем"текли"все 4 форсунки.Ну и еще постоянно лопалась трубка
> маслопривода турбины.Дилер Автогаза только твердил одно,заправляйтесь на
> "ЛУКОЙЛ"и скоро китайцы все исправят и будут форсунки с сеточкой.Вобщем одно
> наипалово.
Сейчас специально посмотрел на нашем Луидоре (он же газель с Камминсом), пробег 417 тыс с копейками на сегодня, двигатель работает исправно, форсунки не льют. Из крупного- на машине третья коробка, возит помногу и крутящий момент у дизеля рвет волговские коробасы. Водитель заправляется всем, что похоже на соляру...И слитым на трассе с фур, и в колхозах слитым с тракторов, и в городе слитым с мусоровозов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-16 04:49
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> Вот чего только что на почту пришло:
>
>
> Добрый день.
> ........
> Все подробности в случае вашей заинтересованности.
> С уважением, коллектив Испытательной Лаборатории
> контакты для связи:
======
Тоже такое письмо пришло.
Ненавижу с бумагами возиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (85.26.186.---)
Дата: 21-10-16 15:18
Танкист камрад, ну подскажи если сможешь, после регулировки стала плохо заводится по утрам. Хотя не холодно. Закрываю подачу газа на баллоне всё заипись.. Открываю с трудом утром могу завести. На горячую всё нормально, с полуоборота. В чём причина?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 21-10-16 15:35
Так у меня машина на бензине работает до температуры в 40 гр., а потом сама на газ переходит.
На холодную неверно заводить на газу.
Проверь, работает ли запорный клапан на газ, при работе на бензине.
Я менял этот клапан на 2111 - сильно богатилась смесь, т.к. при работе на бензине и газ немного подавался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.static-business.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-16 16:23
все верно, машина всегда заводится на бензине, тут либо форсунки бензиновые надо промывать, либо у тебя клапан газовый не держит и газ прет напрямую в коллектор. Клапан это катушка голубого цвета на редукторе, можно к ней провода от АКБ подкинуть и послушать, щелкает или нет.
само собой на холодную машина пытается завестись на жидком газе (с чего ему испаряться то? редуктор холодный, газ в себе не держит из за наебнутого клапана, тот напрямую из баллона, через редуктор льется в коллектор) а на горячую. он уже испаренный, так как горячий тосол начинает идти через редуктор и тот испаряет газ. машина заводится легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (85.26.186.---)
Дата: 21-10-16 16:58
Спасибо Танкист, посмтрю клапан. Может его выкрутить и почистить, есть там чего чистить??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 22-10-16 17:42
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> У меня тоже такой трабл. Утром хреново заводится.
Меня бесит что это стало происходить сразу после настройки ГБО, как газовые форсунки просверлили, буквально на следующий день. И кнопка переключения газ-бензин перестала работать. Газ заканчивается она пищит как резаная но на бензин в ручном режиме не переключается, только после выключения зажигания, возможно её успокоить. Делал в авторизованном сервисе. Росгаз вроде называется. Криворукие мля.(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-10-16 17:05
Всем привет.
У меня нет ГБО.
Но я поставил газ на лодку.
Это отопитель, бойлер, плита.
Так вот.
Я дотошно разобрался в установке и пришёл к выводу, что почти все советчики и установщики грубо нарушают правила установки.
Это и недопустимые толщины трубок, разные металлы, отсутствие шлангов, где есть вибрация и никто не вставляет гильзу в трубку при опрессовке.
Я пишу это не к тому, что такой умный, а всегда сомневающийся :)
Аргументы спецов, типа "да мы на Лексусы ставим и никто не жалуется" - не катит.
Кстати, гильзы я смог купить с большим трудом.
Это штука вставляется в трубку, опрессовывая оливку, трубка сжимается. Гильза придаёт трубке жёсткость. В Европе сборка без них - уголовно преследуется. :)
Ну и газ. Это просто беда. Правда у меня баллонный.
Это жопа какая- то. Два одинаковых отопителя, на разных лодках, в одно и тоже время и заправлялись НА ОДНОЙ заправке выдавали одну и ту же ошибку. Они в ту ночь были в Угличе, а я на Пестово.
Отопитель работал минут 10 и уходил в "аварию". Ох и намерзлись мы.
Короче. Буду брать ГБО только заводское, когда будет.
На фото та самая гильза, в правом верхнем углу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.19.---)
Дата: 23-10-16 19:29
Андрей, а как хвалил свои газовые нагреватели, когда тема про Вебасто была ))))
а вон оно что оказывается, намерзлись....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-10-16 20:42
Ну да.
Стравил 14 кг газа в лесу и заправился на другой заправке, где заправляются аэронавты для воздушных шаров. Газ там из Уфы или еще откуда, я не помню...
Кстати.
Та же история с маленькими баллонами началась.
Что гриль, что маленькая плитка отказывается работать до 10 градусов выше нуля этой холодной осенью. Огонек тихонечко так гаснет.....Баллоны грели другой газовой горелкой. Отечественный производитель.
Надо закупаться финскими или корейскими, а то пропадут :(
Но это не имеет отношения к теме.
Я про сам газ.
Пропану плохо и в жару и в холод.
Плохой пропан + кривая установка + плохое обслуживание = киздец :(
Арчи хорошую подборку выложил.
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: air50 (5.227.174.---)
Дата: 26-10-16 02:40
baltiec писал:
> Кстати он же и говорит , что особо не парься с регистрацией ГБО, пока это только
> рябь.
Гм....
Ну чо,сейчас по ящику показали как почти весь Дагестан поставили на уши.
ГИБДД провел рейд и снял со всех маршруток номера,т.к. ГБО было не оформлено так ,как теперь нужно.
В городах коллапс,народ не может добраться на работу,оформление ГБО -не менее 3 недель,поэтому АДМИНИСТРАЦИЯ городов предлагает перевозчикам временно поснимать все ГБО и выйти на линию.То,что затраты на перевозку на бензине существенно возрастут,администрацию не волнует.
А перевозчики-попали,по-крупному.
Затраты на снятие-установку-оформление-бензин-потеря рабочего времени и т.п.
Ну и жителям городов тоже не позавидуешь.
В общем,как сейчас пишут на некоторых форумах,"Слава Путину и его Правительству!"
:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 26-10-16 03:40
О каком снятии номеров идет речь? Максимум штраф 500 р.
Да и много чем уже нам грозили и правыми рулями , и красными поворотниками и пр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.205.26.---)
Дата: 26-10-16 04:10
у нас рейдов пока не было, но парочка клиентов уже попались на постах. Да заплатили 500 руб. а через 10 дней узнали что машина снята с регистрации...После чего гос. пошлины, тех.осмотры, получение новых номеров, для всего этого снятие ГБО и приведение машины в порядок, замена треснутых стекол и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: air50 (5.227.174.---)
Дата: 26-10-16 05:40
baltiec писал:
> О каком снятии номеров идет речь? Максимум штраф 500 р.
> Да и много чем уже нам грозили и правыми рулями , и красными поворотниками и пр.
По ящику показали КУЧУ маршруток со снятыми номерами.
И сказали то,что я вам сообщил.
Администрация в шоке,народ костерит власти за такую "заботу",водилы и владельцы маршруток-грустные и растерянные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
