|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:52:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:52:15 |
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 05-10-16 16:25
Наткнулся на такое "произведение" инженерной мысли...
Ссылка.
Так как я сам недавно переделывал бортовой прицеп под самосвал, то обратил внимание, что скинуть то еще можно, а вот поднять уже нет. А сложность, как правило именно в поднять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борт63 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-10-16 19:47
нет черные прицепы вТольятти по 30, оцинкование чуть дороже,если без колес брать, то еще минус 2,3тр,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-16 19:55
Сергей Михейкин писал:
> Лебедка должна откидываться с лодкой.
======
Эва.... Серёж, а как крутить-то её? С табуреточки? ))))))))
Прицеп называется самосвал. А вот самгрузить, он не предназначен, не может. Приходится колхозить ролики и тп. Да и если грузить затяжкой, то нагрузка на киль лодки нехилая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Turbych (95.72.9.---)
Дата: 05-10-16 20:08
если лодка не ПВХ, то лучше не самосвал, а ролик килевой в виде качельки и ролики-домкраты. У меня был прицеп ИП Харитонов, в итоге один фиг переделал как описал выше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-16 20:51
Сергей Михейкин писал:
> Наткнулся на такое "произведение" инженерной мысли...
> Ссылка.
>
> Так как я сам недавно переделывал бортовой прицеп под самосвал, то обратил
> внимание, что скинуть то еще можно, а вот поднять уже нет. А сложность, как
> правило именно в поднять...
Серж, предлагаю взглянуть на то, что тебе предстоит: Ссылка.
Обрати внимание на то, что процесс разборки\сборки рамы автором ролика видимо пропущен для экономии времени зрителя.
А вот тоже на мелководье но обычным, несамосвальным прицепом: Ссылка.
ИМХО, самосвальные прицепы (а это не только харитоновские, но и "водник" и нек. другие) хороши для маленьких, 4 м лёгких лодок. Для тяжёлых гораздо больше мороки, травмоопасно и не подойдет для каменистого дна (скребет она днищем, чувствуется).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.opera-mini.net)
Дата: 05-10-16 20:58
Прикольные видосы. И там и там гемор.
Мне хотелось самосвал для того, что бы спускать лодку на мекловодье. Когда фиг заедешь далеко. Вернее ехать устанешь и скорее машину зальет. Но посмотрев видосы, наверное остановлюсь на прицепе с роликами. Подъехал, столкнул. Загонять, залебедил по роликам.
Лодка планируется люминь. Жалеть не буду. Камни, значит камни.
Второй вопрос.
Как, помимо, рогов сзади можно сделать так, чтобы лодка самовыравнивалась при затаскивании на прицеп, который стоит не ровно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 05-10-16 21:29
А просто с фаркопа снять и за дышло поднять никак ??? , вроде, при правильной загрузке, на дышло не больше 100 кг приходится , подкатным можно, как домкратом воспользоваться ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-16 21:36
Георгий Уфа писал:
> А просто с фаркопа снять и за дышло поднять никак ??? , вроде, при правильной
> загрузке, на дышло не больше 100 кг приходится , подкатным можно, как домкратом
> воспользоваться ...
========
100кг когда лодка ровно на прицепе стоит. Когда перевесится сзади оси, лодка так задерёт дышло!
Да и толкать её по полозьям будешь, надо чем-то прицеп держать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-16 22:36
s494 писал:
> Да и толкать её по полозьям будешь, надо чем-то прицеп держать.
За ось к фаркопу пристягнуть. И за дышло к нему же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-16 22:38
Дмитрий (Sam) писал:
>
> За ось к фаркопу пристягнуть. И за дышло к нему же.
Дим, это ли не иопля?
Проще две застёжки отстегнуть или два шпигря вытащить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 05-10-16 22:47
Сергей Михейкин
> Может кто-то знает, нормальные прицепы самосвалы для лодок в размере 4,5-5,5 м? <
=========================
Вот Серёга Ссылка. , пользую два года.
Заменил тряпошное (или как там по-научному, не знаю) покрытие на ложементах - ложементы открутил, покрытие снял, надел всерху пластиковые, 40х70 размер кажется (выписал в Москве) и по 3м в длину они, если точные размеры надо, скажи - завтра в гараже замерю. Заменил потому, что сила трения большая, на пластике меньше и прикрутил обратно.
Ещё усилили "гусак" на котором лебёдка, само основание - тянул раз, не заметил, что песок на ложементы попал, давай с силой - порвал, теперь нормально (пластины 8мм мне приварили)
А так оч удобно, вторая лодка на МЗСА, тоже не плохой прицеп, но думаю туда ролики купить.
Основной недостаток Водника А7 - задняя часть, та которая снимается вместе с фонарями и с номером, сделана вниз, а прицеп длинный и я постоянно цеплялся за землю если не по асфальту.
Выход - снял колёса, перевернул крепление на 180* (вверх ногами) это дало + 6 см, прицеп стал выше, а не по асфальту - снимаю заднюю часть и ложу в лодку. (это ещё + 12-15см)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-16 22:57
s494 писал:
> Дим, это ли не иопля?
> Проще две застёжки отстегнуть или два шпигря вытащить.
Да я не знаю зачем так мучиться, просто ответил на твой вопрос.
Если честно, не понимаю проблем товарищей с мелководьем. Одни предлагают телегой как архимедовым рычагом действовать, другие разбирать\собирать раму на воде и чистить дно днищем\дейдвудом, третьи киль роликом рихтовать.
Что мешает, если машина вот-вот булькать начнет, просто отпустить прицеп на тросе\веревке на нужную глубину, по достижении которой привязать прицеп к тому же фаркопу?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-10-16 23:15
Дмитрий (Sam) писал:
>
> Да я не знаю зачем так мучиться, просто ответил на твой вопрос.
>
> Если честно, не понимаю проблем товарищей с мелководьем. Одни предлагают телегой
> как архимедовым рычагом действовать, другие разбирать\собирать раму на воде и
> чистить дно днищем\дейдвудом, третьи киль роликом рихтовать.
>
> Что мешает, если машина вот-вот булькать начнет, просто отпустить прицеп на
> тросе\веревке на нужную глубину, по достижении которой привязать прицеп к тому
> же фаркопу?!
====
Ну да, хотя с верёвкой спустить не получится, самосвал удобнее.
А затаскивать лодку, да, сподручней прицеп утопить и верёвкой всё вместе вытащить. Повторюсь, прицеп- он самосвальный не самозагружающий. Пытался я на Воднике-самосвале загрузить Обяху с земли, без приспособ поднимающих корму почти невозможно, поиопся тогда знатно. А вот скидывать отлично. Под горку слетает на ура.
зы. Я там отвечал Георгию, он говорил: дышло отцепить и скидывать лодку, нагрузка на дышло мах 100кг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 05-10-16 23:19
s494 писал:
> Ну да, хотя с верёвкой спустить не получится
Да ну?! :))) Давай-ка с этого места по-подробнее!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 06-10-16 01:13
Дмитрий (Sam) писал:
> Если честно, не понимаю проблем товарищей с мелководьем.
> Что мешает, если машина вот-вот булькать начнет, просто отпустить прицеп на тросе\веревке на нужную глубину, по достижении которой привязать прицеп к тому же фаркопу?!
А ещё есть хитрые форумчане, с хитрым удлинителем дышла (в Поиске). 😊
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-16 01:37
Дмитрий (Sam) писал:
> s494 писал:
>
> > Ну да, хотя с верёвкой спустить не получится
>
> Да ну?! :))) Давай-ка с этого места по-подробнее!
======
В смысле подробнее? Как прицеп с лодкой будешь в воду пихать?
Я когда лодку спускал Водником, глубже высоты 13й резины колёс прицепа в воду не заезжал. Отстегнул зацепы, за нос лодку поднял - да, кг 70- и толкнул вниз. Она кормой до воды скатилась, а я сел на 9ку и поехал вперёд выдёргивая прицеп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-10-16 02:20
Да нет, я про то как ты пришел к выводу, что с " верёвкой спустить не получится".
Дело в том, что замечательно получается. :)
Но если люди, как комсомольцы, без трудностей не могут, то тут - да, нужны самосвалы, ролики и пр. упражнения :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (83.149.19.---)
Дата: 06-10-16 03:04
У меня был Водник,лодка на нём стоит выше,чем на том же МЗСА,самосвал там -спасение))), с МЗСА скидывал разок со снятим с фаркопа - возни не больше чем с Водником,а вот толкать прицеп с лодкой руками глубже по илистому дну.... ну я точно не геракл,пустой, для загрузки,приходилось , выдёргивал веревкой -вполне реально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (83.149.19.---)
Дата: 06-10-16 03:07
Елгавчанин-1960 писал:
Заменил тряпошное (или как там по-научному, не знаю) покрытие на ложементах -
> ложементы открутил, покрытие снял, надел всерху пластиковые, 40х70 размер
> кажется (выписал в Москве) и по 3м в длину они, если точные размеры надо, скажи
> - завтра в гараже замерю. Заменил потому, что сила трения большая, на пластике
> меньше и прикрутил обратно.
_________________________________________________
А что за пластик? Ссылки не сохранилось?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-16 05:31
Георгий Уфа писал:
> У меня был Водник,лодка на нём стоит выше,чем на том же МЗСА,самосвал там
> -спасение))),
=====
Я тоже думал, что на Воднике лодка выше стоит чем на МЗСА.
Потом обратил внимание на расстояние днища лодки от колёс.
На правом скрине лодка стоит на Воднике, а ложементы задраны на самый верх. И их можно опустить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-10-16 05:42
Георгий Уфа писал:
> толкать прицеп с лодкой руками глубже по илистому дну.... ну я
> точно не геракл,пустой, для загрузки,приходилось , выдёргивал веревкой -вполне
> реально...
Я не знаю про илистое дно, но уклон-то всегда есть и даже если нет, можно найти лёгкое решение без ломания рамы. Но спорить не буду. У меня проблем со спуском на нашем весенне-мелком слипе нет.
Убежден, что прицеп с ломающейся рамой нужен в очень и очень редких случаях. Убеждение сие подтверждается отзывами владельцев "самосвалов" о том, что самосвальной опцией они не пользуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-16 05:50
Дмитрий (Sam) писал:
>
> Убежден, что прицеп с ломающейся рамой нужен в очень и очень редких случаях.
> Убеждение сие подтверждается отзывами владельцев "самосвалов" о том, что
> самосвальной опцией они не пользуются.
=====
Я последние два года не пользовался самосвальностью. Задача привезти лодку до л\б, а там спускают трактором погружая колёса прицепа в воду целиком.
Но вот на днях надо будет положить лодку на пол гаража, надо мой Неман забрать у товарища и перевезти в другое место, нужен будет прицеп.
Вот сгружая лодку и воспользуюсь самосвальностью. Почему нет!
"Сломаю" прицеп и выдерну его машиной, лодка останется лежать на старых покрышках.
А вот ставить обратно - буду лодку задирать выше подкладывая ещё покрышки. Затем тянуть лебёдкой по ложементам. У меня на нём ролики ещё, тянуть по ложементам надо будет с метр последний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 06-10-16 13:23
s494 писал:
На правом скрине лодка стоит на Воднике, а ложементы задраны на самый верх. И
> их можно опустить.
В том то и дело, что нет -на Воднике поперечины рамы прямые , и киль не даст опустить сильно лодку , а вот на МЗСА легко можно даже ниже колёс опустить , тут главное о пере мотора не забывать , если мотор не поднять , можно и оторвать )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 06-10-16 15:19
Обыскал в интернете (как умею, а умею на 3 с минусом ) - пластиковые накладки на ложементы лодочного прицепа, не могу найти :-((((, замерил, сходил в гараж, размер этой накладки = 50х100, а не 40х70, она " П - образная " с заходом и на нижнюю часть ложементов. Сверху (та часть, на которой лодка лежит) она не ровная поверхность, а с желобками, что уменьшает силу трения и облегчает затаскивать лодку.
P.S. Нашёл только название материала, который снял с ложементов - ковролин называется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 06-10-16 17:35
Елгавчанин-1960 писал:
размер этой накладки = 50х100, а не 40х70, она " П - образная " с
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Это специально для прицепов или просто приглянулись так ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-16 18:00
Георгий Уфа писал:
>
> В том то и дело, что нет -на Воднике поперечины рамы прямые , и киль не даст
> опустить сильно лодку , а вот на МЗСА легко можно даже ниже колёс опустить , тут
> главное о пере мотора не забывать , если мотор не поднять , можно и оторвать )))
======
Поперечина вон там впереди видишь? Куда ты опустишь!
Даже если лодку сдвинешь назад, то она не будет ниже колёс. И это на резиножгуте! На рессорах ещё выше будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-10-16 18:10
Вот здесь у меня ложементы лежат в 1см от задней поперечины. И 4см от передней.
Видно, что лодка на уровне колеса, даже не крыла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 06-10-16 18:41
Георгий Уфа
> Это специально для прицепов или просто приглянулись так ? <
=============================
СПЕЦИАЛЬНО НА ЛОЖЕМЕНТЫ сверху, только ковролин надо снять, их раньше ( два года назад) было в Москве завались, мне менеджер по ТЛФону говорил, что их редко берут и они не знают куда их деть (закупили оч. много), а сейчас нигде нет, до этого они нет-нет да попадались на глаза :-(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 06-10-16 18:45
s494 писал:
Поперечина вон там впереди видишь? Куда ты опустишь!
Даже если лодку сдвинешь назад, то она не будет ниже колёс. И это на резиножгуте! На рессорах ещё выше будет.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Так сдвинуть нужно вначале ,топом глядеть , а не фото выставлять и предпологать , 50 см будет достаточно , чтобы нос см на 15-20 стал ниже этой поперечины , а на Воднике этих поперечин по всму прицепу расставлено ,я ж не прост так пишу , я его продал из-за того , что сменил Казанку на Бестер , а он на этом прицепе не захотел в гараж помещаться , а на Трэйлере Дельф 5.0 влез без проблем , причём рессорном . Сейчас у меня Волжанка 54 на МЗСА тоже без проблем , но Волжанка и сама пониже конечно ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 06-10-16 19:50
s494
> Материал какой? <
=================
Светло-серый пластик, оч. прочный такой, думал стираться будет по-тихоньку, но нет, даже когда песок попал на ложементы - "гусак" с лебёдкой сломал при затаскивании лодки, а пластик целый.
P.S. Если нужно и если найду (что важнее) в гаражах отавшийся кусок, то могу выслать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: steam (---.mtsnet.ru)
Дата: 09-10-16 15:07
Водником пользуюсь 6 сезон.. Самосвалом пользуюсь всегда, ступицы на спуске не мочу. Кроме качества окраски претензий нет. Все процедуры отработаны до автоматизма.
П.С. Чел в ролике в кедах! потому и прыгает как обезъянка, я либо в шортах босиком либо в болотниках поднимаю, проблем не вижу. Ролики на 2 балках тоже есть, под киль как раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-10-16 17:26
steam писал:
> Водником пользуюсь..... Ролики на 2 балках тоже
> есть, под киль как раз.
=======
Вот и я тоже самое. Но у меня Обяха, высоту роликов и ложементов подобрал так, что сначала киль по роликам скользит, а последние полметра тяну волоком по ложементам.
У неё днище плоское, поэтому и поперечины не важны, лодка очень низко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
