|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:40:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:40:11 |
|
Автор: Кэп (91.205.25.---)
Дата: 30-09-16 17:03
Всем привет!
Имею желание ( да и возможность) купить яхту "Нева". Состояние (поКуй, под доделку).
Вопрос.
Какова ставка налога на сие ТС если мотора нет совсем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-09-16 17:05
Издевнулся?
Пошутил? Это насчет налога.
Но моторчик в 5сил придется прикупить.😀
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (91.205.25.---)
Дата: 30-09-16 17:09
Про 5 сил ясно, потребуется.
Но ведь он тоже не облагается налогом. Т.е. данное ТС (имущество) не облагается никаким налогом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-09-16 17:10
В том, что налога точно нет на безлошадное изделие.
А мелкомоторы нужен для выхода/захода в гавань, ну и при штиле.
Имхо.
Ты знаешь, не путаем необходимость регистрации с налогообложением. А уж если корпус Невы подлежит постановке на учет, то и моторчик вписывай. А на него и придет налог....
У приятеля приходит на Ветер 8, рублей 150 в год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 30-09-16 17:54
Григорьевич писал:
> В том, что налога точно нет на безлошадное изделие
> А мелкомоторы нужен для выхода/захода в гавань, ну и при штиле.
> Имхо.
> Ты знаешь, не путаем необходимость регистрации с налогообложением. А уж если
> корпус Невы подлежит постановке на учет, то и моторчик вписывай. А на него и
> придет налог....
> У приятеля приходит на Ветер 8, рублей 150 в год.
Ну зачем глупости то писать, если точно не знаете:((
К примеру, в Саратовской области:
13. Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 1000,0
причём,если повесить педерок в 8 лошадей, то налог ни разу не 150 рублей, а 8*150=1200:((:
8. Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 150,0
Источник: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (91.205.25.---)
Дата: 30-09-16 18:02
oleg_sar писал:
> Ну зачем глупости то писать, если точно не знаете:((
>
> К примеру, в Саратовской области:
>
> 13. Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с
> единицы транспортного средства) 1000,0
>
> причём,если повесить педерок в 8 лошадей, то налог ни разу не 150 рублей, а
> 8*150=1200:((:
>
> 8. Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной
> силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 150,0
>
> Источник: Ссылка.
Вот это ближе к "телу"...
Т.е. 1000 рублей в год?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 30-09-16 18:05
Кэп писал:
> Вот это ближе к "телу"...
> Т.е. 1000 рублей в год?
Да.Но во всех регионах ставки разные, ищите для своего.
Или я за вас должен поискать для Челябинской области?:))
Хорошо, уговорили, нашёл. У вас тоже 1000 рублей:))
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-09-16 18:11
Не знаю ,как у вас там в Саратове, но иногда действительно, лучше молчать.Это для тебя, Олег из Саратова.
Ссылка..
Правда , если "педерок 8" - это мотор, а не кличка.
Подставь регион Питер /Лен.область и убедись.
-)) А ближе к телу или дальше, ТС , убедится сам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (91.205.25.---)
Дата: 30-09-16 18:19
oleg_sar писал:
> Да.Но во всех регионах ставки разные, ищите для своего.
> Или я за вас должен поискать для Челябинской области?:))
> Хорошо, уговорили, нашёл. У вас тоже 1000 рублей:))
> Ссылка.
Спасибо)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 30-09-16 18:32
Григорьевич писал:
> Не знаю ,как у вас там в Саратове, но иногда действительно, лучше молчать.Это
> для тебя, Олег из Саратова.
Действительно, полезный совет. Нет, чтобы признать свою поспешность и неправоту-начинаете хамить. Видимо,не от большого ума...
> Ссылка..
Попробуйте пользоваться текстами закона, а не интернетовскими онлайн-калькуляторами.
Искать закон Ленинградской области о транспортном налоге не буду, ибо он к теме ТС вообще отношения не имеет. Уж потрудитесь сами, если интересна истина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-09-16 18:44
Не поеду жить в Саратов!
Там даже Ветер 8 на 40 рублей дороже Питера.
а мой М 115 вдвое , аж 23 тысячи.Жуть!
Не, уж лучше 11500 в северной столице.
Ты прав, козлы они там, в этом интернете, вечно что-то напридумывают.
Но впредь, не хами и не остри, Олег из Саратова.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (185.99.8.---)
Дата: 30-09-16 18:47
Григорьевич писал:
> Но впредь, не хами и не остри, Олег из Саратова.
Воспитывайте внуков,уважаемый.
Что мне делать-я решу сам.
> Нет, чтобы признать свою поспешность и
> неправоту-начинаете хамить. Видимо,не от большого ума...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-09-16 19:25
Григорьевич писал:
> Не поеду жить в Саратов!
Жить может и слишком.. но побывать стоит.. хотя бы из за девушек, наверное самых симпатишных как и самарских, в большинстве длинноногой фино-сарматской помеси.. особливо которые на яхтах.. )
Нева? Якорь смущат..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (217.118.78.---)
Дата: 30-09-16 19:42
Я оценил тебя, любезный.😂
Внуки здесь при чем?
Не тупи!
*****
S , спасибо, но девчонки и в Питере достойные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 30-09-16 19:51
Свою Неву думаю продать в хорошие руки на доделку. Недорого. Стоит уже 3-ий год......... Никому не нужна?
Совсем нет времени ей заниматься................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (91.205.25.---)
Дата: 30-09-16 20:08
Susha писал:
> Свою Неву думаю продать в хорошие руки на доделку. Недорого. Стоит уже 3-ий
> год......... Никому не нужна?
>
> Совсем нет времени ей заниматься................
Доставка до меня далековата(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 30-09-16 21:52
Она с подъёмным швертом (завод) на прицепе. Прицеп с документами.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-09-16 22:57
Швертбот??? Тип? Фоты плизд и цену.. Что доделывать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 30-09-16 23:32
Знаменитая яхта Нева. Швертбот. Бермудский шлюп. Осадка 1,4 м. Вес шверта 500 кг. 6 метров длина. Высота мачты 9 метров. 4 спальных места. В каюте маты. Грот и стаксель в комплекте.
Да, всё там надо доделывать............. Этим фото 5 лет. Только покрасил. Красил Интернэйшнлом. По всем правилам. 3 года яхта была на воде. Всё нормально. Потом стоит. Необрастайка облетела (пересохла). С последним местом стоянки не повезло. За последний сезон ходил на ней раза 3. Яхту во время шторма сорвало с пирса и вынесло на мель. И мне даже не позвонили. Соответственно несильно поцарапаны борта, спи....ли мотор и якорь. И еще треснуто перо руля (можно заварить). Всё остальное в комплекте. Документы в порядке. Стоит у брата. Завтра поеду к нему на юбилей. Погляжу что с ней. Яхта сухая. Набор отличный............ был.
Вобщем-то надо обновить краску на бортах. В идеале сделать привальный брус. Заварить перо руля и повесить мотор. И полный вперёд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (91.205.25.---)
Дата: 30-09-16 23:40
Susha писал:
> Она с подъёмным швертом (завод) на прицепе. Прицеп с документами.....
"Невы" знаю только килевые. Шверт поднимается только при транспортировке? Поднять так же как на Финне, Луче?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-10-16 01:03
Что у Невы шверт первый раз слышу.. даже вообразить конструкцию не могу.. если так, при очень интересный вариант.. цену б хотелось услышать..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэп (91.205.25.---)
Дата: 01-10-16 01:09
s писал:
> Что у Невы шверт первый раз слышу.. даже вообразить конструкцию не могу.. если
> так, при очень интересный вариант.. цену б хотелось услышать..
Яхтсмен, или рядом проходил?
Шверт поднимается в кокпит (каюту). Если швертколодец по высоте не входит в кокпит то частично опущен ниже днища лодки.
Так устроено на Ассоли...
Ну и воображать сложно... Лучше по фотографии)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 01-10-16 08:49
Кэп писал:
> s писал:
>
> > Что у Невы шверт первый раз слышу.. даже вообразить конструкцию не могу..
> если
> > так, при очень интересный вариант.. цену б хотелось услышать..
>
> Яхтсмен, или рядом проходил?
> Шверт поднимается в кокпит (каюту). Если швертколодец по высоте не входит в
> кокпит то частично опущен ниже днища лодки.
> Так устроено на Ассоли...
> Ну и воображать сложно... Лучше по фотографии)))
Я не яхтсмен, но на Неве ходили, четверть века назад (ужаснахбля:))
Не помню чтобы там был шверт, ибо когда сели плотно на мель (Пироговка, середина октября) пришлось немало попотеть, чтобы сняться. Предложение лезть в воду и копать под килем мне не понравилось :))) одновременно с Невой была швертовая яхточка, называли её "портвешок". Не знаю что за модель, на бортах было по три семерки изображено. Могу уточнить у товарища, она вроде как ещё жива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 03-10-16 04:43
Григорьевич писал:
> Не знаю ,как у вас там в Саратове, но иногда действительно, лучше молчать.Это
> для тебя, Олег из Саратова.
> Ссылка..
> Правда , если "педерок 8" - это мотор, а не кличка.
> Подставь регион Питер /Лен.область и убедись.
> -)) А ближе к телу или дальше, ТС , убедится сам.
Григорич, посчитай сам. Указав не мотолодку, а яхту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 03-10-16 18:06
<Я не яхтсмен, но на Неве ходили, четверть века назад (ужаснахбля:))
Не помню чтобы там был шверт, ибо когда сели плотно на мель (Пироговка, середина октября) пришлось немало попотеть, чтобы сняться. Предложение лезть в воду и копать под килем мне не понравилось :))) одновременно с Невой была швертовая яхточка, называли её "портвешок". Не знаю что за модель, на бортах было по три семерки изображено. Могу уточнить у товарища, она вроде как ещё жива.>
Шверт и киль несколько разные вещи. То, что яхты торчит снизу в качестве противовеса - это шверт. Он бывает подъемный и стационарный. Подъемный в швертовом колодце бывает как на Ассольке (натыкаясь на мель сам подворачивается) или как у меня поднимается для удобства транспортировки и хранения. В теории его конечно можно поднять если сел на мель, но это час времени (поднял-сошел-опустил). Я раз 5 сидел на мели в Пироговке. И сам нормально сходил пользуясь одним мотором. Было как-то ночевал в яхте на Пестовском и меня всю ночь загоняло в ил. Вот утром я сходил больше часа. А так - фигня. Если только сел 5-20 минут.
Вот фото швертового колодца в каюте. Делается так снимается крышка, наверху ставится специальная лебёдочка, отворачиваются упоры, шверт поднимается наверх и фиксируется болтами......... минут 15 если всё под рукой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.123.---)
Дата: 03-10-16 19:27
Susha писал:
> Шверт и киль несколько разные вещи. То, что яхты торчит снизу в качестве
> противовеса - это шверт. Он бывает подъемный и стационарный.
Нихрена подобного, всё смешалось в доме Облонских...
Слушайте, как правильно:
Тяжелый элемент корпуса, служащий как балластом, улучшающим остойчивость,
так и гидрокрылом, создающим боковое сопротивление, это киль.
Киль бывает постоянным и убирающимся в корпус - т.н. падающим.
А легкое гидрокрыло, служащее только для создания бокового сопротивления - это шверт.
Шверт, как правило, делается из легких материалов - фанеры или дерева.
Бывают и металлические шверты, но из тонкого листового металла, и их вес всё равно ничтожен по сравнению с весом корпуса.
Шверты всегда убирающиеся, втыкающиеся ножевые или поворотные.
Бывает, что на паруснике установлены и киль, и шверт, убирающийся в киль.
Такое судно называется компромиссом. Пример - Ассоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 03-10-16 19:30
Но наверное..............., тогда тут Киль. Потому как весит он 500 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 03-10-16 21:12
s писал:
> Что у Невы шверт первый раз слышу.. даже вообразить конструкцию не могу.. если
> так, при очень интересный вариант.. цену б хотелось услышать..
За 150 000 р.наверное отдам. Вчера смотрел не неё. Обновить краску на бортах. Отремонтировать перо руля. Набор в нормальном состоянии. Внутри сухая. Ну и прицеп: стремновато сразу цеплять к машине и везти. Я бы заменил на нем мосты. Документы на всё (и на прицеп) имеются. Грот, стаксель вчера забрал. Стираются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 03-10-16 22:08
Иван писал:
<Это и есть падающий киль.>
Он у меня один раз действительно упал. При опускании порвался трос на лебёдке. Думал всё, киль на дне и сам туда скоро пойду. Ан нет. Киль на месте и в паре мест треснула красочка. Ну и полведра воды из колодца в трюм попало.
А по поводу шверт-киль странно конечно. Яхту красили мне старые яхтсмены. Которые там и в регатах и в Ладожские шхеры каждое лето на полутоннике из Москвы. И все это хозяйство под днищем яхты называли только швертом. Свои у них там яхты (минитонники, четвертьтонники) и тоже везде шверт........... Мож религия какая!?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.123.---)
Дата: 03-10-16 22:49
Susha писал:
> Иван писал:
>
> <Это и есть падающий киль.>
>
> Он у меня один раз действительно упал.
Такой киль называется падающим, потому как двигается в колодце по вертикали.
Поворотная конструкция для тяжелого профильного киля не канает -
- колодец и механизм подъема были бы просто циклопических размеров.
> А по поводу шверт-киль странно конечно. Яхту красили мне старые яхтсмены.
> Которые там и в регатах и в Ладожские шхеры каждое лето на полутоннике из
> Москвы. И все это хозяйство под днищем яхты называли только швертом. Свои у них
> там яхты (минитонники, четвертьтонники) и тоже везде шверт........... Мож религия какая!?
Полистай хотя бы подшивку старых "Катеров и Яхт" - там расписаны терминология и классификация.
Да и Гугль с Яндексом в помощь, только не читай переписку московских яхтсменов в форумах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 03-10-16 23:29
Действительно, везде смотрю киль, плавник...........никакого шверта. Чего её швертботом называли.........!? Короче не швертбот!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (83.220.237.---)
Дата: 04-10-16 01:06
Susha писал:
> Я раз 5 сидел на мели в Пироговке. И сам нормально
> сходил пользуясь одним мотором.
Ключевое слово "мотором". Его у нас не было, ходили только под парусами :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 04-10-16 17:54
В октябре и без мотора это смело. В принципе без мотора в Пироговке смело.
Я вот в ноябре по Пироговским каналам ходил. С мотором конечно. Паруса уже не поднимешь. И в некоторых местах как ледокол. Но лучше всего где-то в середине октября. Катеров-лодок на водохранилищах нет. И очень красиво вокруг. Много нападавших листьев и идешь как по ярко желто-красному ковру. Очень необычно. Один раз так было, жаль не фоткал............
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 04-10-16 20:37
Susha писал:
> В октябре и без мотора это смело. В принципе без мотора в Пироговке смело.
>
Ну это было очень давно, тогда ничего слаще Салюта не было.(и его тоже не было). Нева стояла на базе ИПУ, ее, естественно "убрали" как только "процесс пошел". База была в 5 минутах пешком от электрички (которую тоже убрали, ибо нехуй) :))) Было нам тогда чуть более 20-ти (забыл уже, 22-23 вероятно), и отношение ко всему тогда кардинально отличалось от нынешнего :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
