|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:13:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:13:00 |
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 20-09-16 21:53
Самара
" В минувшую субботу, 17 сентября, на акватории реки Самары в районе железнодорожного моста в темное время суток произошло столкновение маломерного моторного судна Sea Ray 275 c сухогрузной баржой.
В результате аварии катер перевернулся, а люди, находившиеся на борту лодки, оказались в воде. Два человека были госпитализированы, двоим медицинская помощь не потребовалась, один пропал без вести.
Катер остался на плаву в полузатопленном состоянии и дрейфовал вниз по течению. Силами спасателей, прибывших к месту происшествия, был проведен осмотр акватории на предмет обнаружения
пострадавшего, а моторное судно отбуксировано на отмель.
С наступлением светлого времени суток к месту происшествия был направлен поисково-спасательный отряд специального назначения в составе шести водолазов. Требовалось проверить версию, что пропавший находится в каюте перевернутого судна. При обследовании катера стало ясно, что судно плотно лежит на грунте и попасть в каюту не представляется возможным. Руководителем водолазных спусков было принято решение снять катер с мели и буксировать его на песчаный берег для обследования судовых помещений. Плотно зарытый в илистое дно катер снимали с мели около двух часов. Еще час заняла буксировка судна под автодорожный мост. Затем, используя лебедку, поставили катер на ровный киль. В ходе обследования внутренних помещений обнаружить пятого пассажира не удалось."
Оказалось что этот катер стоял на "Прокате", где стоит и моя лодка. Со слов охраны, лето парни провели весело (как выразился один из работников "Проката" : цыгане - медведи, ночь - полночь), очень часто не выезжая со стоянки. И вот, выехали...
Владелец катера в больнице, пропал один из пассажиров.
Для чего я это всё озвучил.....да что бы предостеречь в очередной раз - за рулём Не пей!
Будьте все здоровы и счастливы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (85.26.183.---)
Дата: 20-09-16 21:59
Слон и моська! Моська погибла!
Ну что очередной искатель приключений их нашел. Не будем повторять их ошибок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-16 22:37
Ну всех подробностей, допустим, мы не знаем что там и кто и в каком состоянии находился. Поэтому может прибережем пока фонтанирующий безудержным потоком юмор, замешанный на эмпатии в крайней степени? Особенно если не в курсе как обстоят дела у нас на р. Самаре в плане судоходства.
У нас ведь как: баржфлот все белые и пушистые, а моторки сами под них лезут. Только вот в 12-м году такой пушистый чуть меня вместе со Своим Салютом не снес, когда я на Самарке мирно в 10м от берега рыбачил, а ему вдруг захотелось развернуться на 180. А другой (не менее белоснежный) хмурым ноябрьским вечерком заглянул на огонек на нашу стоянку, собрав 3 ветки вместе с оставшимися на ней лодками.
Вообще уже пора как-то начинать обращать внимание ответственных органов на организацию судоходства на акватории р. Самара. Люди уже просто от страха лезут под судоходный пролет моста, рискуя столкнуться с буксиром каким-нибудь или с другим таким же. Но под разрешенным маломеркам пролете проходить тоже не весело и не безопасно - скоро выше и ниже п\течению пристани совсем его закроют. Вот где проблема-то. И никому дела нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIMITRIO (---.home.otenet.gr)
Дата: 21-09-16 02:00
Меня раз друг прокатил ночью. Права лодочные у него были , практики маловато. Шли ночью,пересекая судовой ход. Я в телефон пялился, не помню уже зачем. Друг и говорит, глянь, проскочим? Я поднимаю голову, оцениваю обстановку,хватаюсь за руль и разворачиваю лодку. Друг ничего сразу и не понял. Развернулись мы метрах в пяти от баржи. Две секции груженые под завязку, над водой полметра, не больше и толкач. В общем, друг увидел огонь слева и огонь справа, подумал что это два разных судна в кильватере идут и хотел между ними проскочить. И таких ситуаций, наверное, каждый может рассказать не одну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 21-09-16 02:29
igrik писал:
> Слон и моська! Моська погибла!
> Ну что очередной искатель приключений их нашел. Не будем повторять их ошибок.
Прежде чем так рассуждать надо знать это место, и то что баржи ходят и стоят на рейде по среди Волги в центре Самары без огней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (94.50.5.---)
Дата: 21-09-16 06:01
Александр-так при движении с ограниченной видимостью скорость надо снижать или не ездить,а то не успееш остановиться когда баржа"дорогу перебежит".
У нас без жертв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (---.mtsnet.ru)
Дата: 21-09-16 06:49
А как это?
- мель
- илистая
- плотно лежит
- не попасть
- 2 ч снимали
- ЧАС БУКСИРОВАЛИ
- С ЛЕБЕДКОЙ СТАВИЛИ НА КИЛЬ
2 часа врасукачку. Час на чистой воде.. Почему само посудино не встало на киль? Если жизнь - и на мели - почему не рубили днище - не шли по прямой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.82.---)
Дата: 21-09-16 08:04
На ЧМ, что бы получить ночной выход на маломерке, необходимо сто потов с себя согнать. Обычным юзерам такие потуги нах не нужны, по этому с наступлением темноты, все стоят на базах, цыгане-медведи тоже на суше. В итоге еще не известен случай, чтобы маломерка ночью под какой либо карапь попала. Было однажды давно, молодой мотациклист об борт ёбнулся и отскачил от него, тогда обошлось без жертв, да и день был.
Как то странные у нас законы, на морях ночью низзя, на реках мона. Х.З. разве так бывает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Костя г. Самара (---.yota.ru)
Дата: 21-09-16 14:03
Дмитрий (Sam) писал:
> Вообще уже пора как-то начинать обращать внимание ответственных органов на
> организацию судоходства на акватории р. Самара. Люди уже просто от страха лезут
> под судоходный пролет моста, рискуя столкнуться с буксиром каким-нибудь или с
> другим таким же. Но под разрешенным маломеркам пролете проходить тоже не весело
> и не безопасно - скоро выше и ниже п\течению пристани совсем его закроют. Вот
> где проблема-то. И никому дела нет.
Как-бы то ни было, сложно представить, чтобы баржа пошла в пролет для маломерок. А значит нарушил правила все таки катер. И ведь жд мост освещен не хило...
Эх, ведь немного до базы не дошли
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YURAN (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-16 15:16
Написано, что пересекали судовой ход, т.е. шли от левого берега самарки на прокат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Самарец (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-16 15:31
Да нет судя по фото это как раз между 2 мостами произошло . Просто совпадение обстоятельств дождь, ночь. пьянка ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YURAN (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-16 15:58
"Установлено, что баржа «Шлюзовой-97» двигалась по судовому ходу, а катер пересекал судовой ход, перемещаясь с одного берега на другой."
Оригинал материала: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 22-09-16 01:57
ПУХ писал:
> Александр-так при движении с ограниченной видимостью скорость надо снижать или
> не ездить,а то не успееш остановиться когда баржа"дорогу перебежит".
> У нас без жертв.
Он и двигался на малом, а баржу скорей всего не заметил и она его тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Летучий Баварец (95.67.218.---)
Дата: 27-09-16 10:44
Alibastr писал:
> Вроде бы нашли Гошу сегодня..... :(
Да, Игоря нашли,... в среду похороны...
Насколько я понимаю, роковым оказался сильный удар головой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 27-09-16 20:33
ЮНК писал:
> На ЧМ, что бы получить ночной выход на маломерке, необходимо сто потов с себя согнать.
> Как то странные у нас законы, на морях ночью низзя, на реках мона.
На БМ - нет проблем. Ни днем, ни ночью. И разрешений никаких получать не надо. Теоретически, о выходе надо уведомлять погранцов - но никто этого никогда не делает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|