Загорелся идеей купить квадроцикл еще весной, но лето, рыбалки, сплавы как-то задвинули эту идею далеко. Вот опять вернулся к ней.
Задачи стоят сугубо практичные поездки на охоту, рыбалку на лесные озера. покатать дочку и жену. И с квадриком определился CF Х5 новый.
Автор: Асланов Дмитрий (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-16 03:10
Определился неверно. Китайцев покупать не надо, объяснять очевидные вещи долго. Ниже перечислю основные ньюансы, которые мне при такой же дилемме, очевидны не были
1. Остановят пьяного - все права сразу нахер, и автомобильные тоже
2. Ты для них красная тряпка, в ниве тебя никто и тормозить не будет, на квадре же устроят погоню, если смогут. И есть куча мест, где они тебя легко поймают
3. Нужна осаго, шлема, номера. И втроем ездить нельзя
4. Осенью-весной-зимой на нем холодно
5. Частые ТО. В нем масса разных редукторов, тяг, все это работает в нелучших условиях и требует ухода, если сам не сможешь, то гемор.
6. Дикий, просто ДИКИЙ интерес угонщиков и воров.
7. Он очень опасен, перевернуть просто как два пальца... совершенно трезвым и на скорости 15км.ч.
Из плюсов - свобода передвижений весьма впечатляет
Я не отговариваю от покупки и не агитирую гонять бухим, но сейчас бы вернувшись назад, я бы взял сузуки джимни - цена такая же, но в нем тепло, его можно бросить у дома, обслужить в городе и ездить вчетвером или перевезти немного груза.
Дак кто ж знает то, может человек живёт там где и гаишников то нет или в деревню куда, Мне вот нужен, и квадрик и мотособака и мотоблок и мотолодка, и электросамокат, зачем, а для всего бы дело нашел, Вот снегоход и авто не хочу, да ещё хочу самокат с бензомотором, с зади с гусеницей а спереди лыжа а летом колесо, но денег только на колесо. А вообще в тырнете столько навесного на квадрик есть, что получается не квадрик а универсальная техника
> Дак кто ж знает то, может человек живёт там где и гаишников то нет или в деревню
> куда, Мне вот нужен, и квадрик и мотособака и мотоблок и мотолодка, и
> электросамокат, зачем, а для всего бы дело нашел, Вот снегоход и авто не хочу,
> да ещё хочу самокат с бензомотором, с зади с гусеницей а спереди лыжа а летом
> колесо, но денег только на колесо. А вообще в тырнете столько навесного на
> квадрик есть, что получается не квадрик а универсальная техника
Слушай, захоти ВУ ВСД, у нас водители на рейсовые требуются ЗП -70тр/мес. :)
В тему того, что уже написали, поделюсь своими хотелками - мечтами. Лет 10 назад внимательно изучал сей вопрос (больше всего бесила разница в цене на Бомбардье "тут и там". Мониторил забугорные магазины и приходил в "удивление" от жадности наших продаванов, на тот момент разница была примерно два конца. Понятно, что перевоз и таможня, но это не два конца.
Потом прокатился с товарищем по Египетской пустыне, наглотался песка по самые гланды, и тему для себя закрыл. Помимо песка, конечно, была еще куча доводов, практически все из которых уже перечислил Дмитрий.
Если захотелось, то бери обязательно. Тема офигенная, один раз живем. У меня три было. Только не спеши, поспрашивай знакомых, может кто продаёт. Лучше конечно японца, Хонде за 10 тык пробега ничего не сделается, но и китайца можно годовалого взять. Лебедка обязательна.
У самого пока нету, еще раз подчеркну, пока нету..
На протяжении последних пары лет довольно плотно изучал тему...
Что сказать могу.. Выбор CF правильный, если сам в технике хоть немного понимаешь и можешь часть профилактических/ремонтных работ выполнять самостоятельно. Поскольку Китай, хоть и довольно качественный, много чего может требовать доработки напильником...
Если с техникой на "вы", то лучше поискать брендовую б/у модель. Они понадежней, правда и расходники подороже..
Насколько нужен? Решай для себя сам: есть средства, есть где хранить и лежит душа к внедорожным покатухам - покупай не задумываясь!
Правда, имхо, с 500-кой особого драйва не получишь... Для этого 800-ка нужна... 500-ка больше для размеренной неторопливой езды подойдет...
Все вышесказанное, безусловно, имхо.
PS: Сам также остановился на CF. Что буду брать - покажет время.
Если свой дом, то нужен.
И снег почистить и дети катаются.
У меня с номерами, тех. осмотром и т.п.
Гайцов не боюсь.
У товарища CF x5 в старой будке года 3 уже. Проблем нет.
И снег во дворе чистит и я был удивлен когда он на нем с нами на рыбалку поехал. Мы на снегоходах, а он на квадре.
Был и 500поларис бу свежий, потом брп 800 новый. Тема отличная! О 500 -едет везде. Просто едет без кайфа. Но везде! 800-это драйв, езда на задних колесах, гонки по проселку! Кайф! Менты не разу не тормозили, да и вариантов у них нет, кроме как на заправке подьехать. Обслуживание сводилось к мойке, шприцовке, смене масла. И установке всякого тюнинга! Сейчас пересел на мотик, видно просто накатался по бездору. Мое ИМХО, если и брать то не меньше 800! Никакие отвалы и плуги не цеплять! Для этого есть фсякие трактора. Эта техника не для работы! Для УДОВОЛЬСТВИЯ!!!
Автор: Сергей В. (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-16 05:00
Если хочешь купить и есть возможность - нужно покупать !!!
Я тоже горел этой идеей где то год. Появились деньги сразу купил. Правда , не самого простого , а НО , ашот еще называют. Что сказать- китай он китай и есть , правда довольно качественный. Проехал 700 или 800 км. Сначала катался субботу и вскр, потом раз за выходные . Последний месяц не ездил - стоит . Езжу на рыбалку и за грибами - на катере. Проехал по всем дорожкам в районе дачи. Поскольку езжу один- в смысле на одном квадре , в какие то непролазные топи и тп не лезу . Хотелось съездить в какой то дальний поход , но нужна кампания. Как игрушка эта машинка очень хороша . Проезжает по всем тропинкам, переезжал через ж/д пути через насыпь, по пескам и каменистым дорожкам, где даже на велике с трудом. Но интерес со временем как то ослабел , что ли. Можно ехать на нем по трассе - 80 км/ч - где то со скоростью грузовика. Немного напрягают обгоняющие машины , но норм. Самый большой пробег за день - это поездка к отцу на дачу : туда 200км по лесным дорогам; обратно 160 км по шоссе.
Поскольку предполагалась езда по шоссе в т.ч , озаботился сразу правами на управление( не сложно) , зарегистрировал квадр и получил номера ( очень просто и недорого официально) . Зато теперь нормально езжу и никого не боюсь. Кстати, дпс не останавливали ни разу. В общем мое мнение- если есть постоянная нужда его использовать - охота или еще для чего- то нужно брвть. Если определенных , постоянных таких целей нет- то тоже можно купить ( и потом продать если надоест)
> Никакие отвалы и
> плуги не цеплять! Для этого есть фсякие трактора. Эта техника не для работы! Для
> УДОВОЛЬСТВИЯ!!!
А что ему будет?
Товарищь на CF x5 чистит три года снег и хоть бы что!
Я в прошлом году на свой Палас Sportmen 850 купил отвал для снега.
Снегоуборочник заводил только дорожку до бани прочистить.
> Ребята не уходите от темы, хотелось послушать и владельцев квадроциклов.
Захотел - бери. Те, кто катался на них "по пустыне", тебе ничего полезного не скажут :) Ты же его в Египет не повезешь...
1. Эта техника проезжает туда, куда не проедет автомобиль. И потому, что не проедет, и потому, что автомобиль жалко :)
2. Я свой квадр купил в 2008 году. Права есть, на учете стоит, никаких техосмотров и ОСАГО никогда не делал, и никто никогда их у меня не спрашивал.
3. Пробег около 10 т.км. Кажется не сильно большой, если с автопробегами сравнивать, но я по дорогам не езжу.
4. CF Х5 с его базой для двоих годится вполне. Втроем точно не надо на квадроцикле ездить, совсем.
Автор: Сергей В. (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 20-09-16 05:33
Насчет легкой переворачиваемости- не соглашусь. Может это мнение у меня из за 8 летнего опыта снегоходной езды - не могу точно сказать.
А вот угоняемость - это проблема . Причем и с участка из " под окнами" . Тут нужно как то предусматривать попытки угона.
> После пробега 3т км сыпятся все и китайские и японские
Спорное утверждение.
Сильно зависит от формата катания.
Наверное самый беспроблемный и надежный квадр - Ямаха гризли, но они одноместные.
У моего Поляриса пробег 4600 км и менял только расходники и вчера заменил втулки и пальцы в рычагах. Втулки поставил из графитонаполненного капролона и пальцы из нержавейки.
Про подвеску забуду теперь совсем.
> Насчет легкой переворачиваемости- не соглашусь. Может это мнение у меня из за 8
> летнего опыта снегоходной езды - не могу точно сказать.
Двухместный может и нет, а коротыша на попу посадить легко. При этом если ехал в горку 300 кг принимаешь на себя. Один из моей компании так компрессионный перелом позвоночника получил. Я очень аккуратно ездил, но и то разок так попал. Повезло что сзади был установлен бокс, он удержал квадр в вертикальном положении.
ТС - шлем обязательно, причём лучше с закрытым подбородком. Зубами об руль - распространённая травма. Черепаха и боты ... без этого можно обойтись, если не экстремалить.
> vlad61a писал:
>
> > Наверное самый беспроблемный и надежный квадр - Ямаха гризли,
>
> Что надежнее вариатор или гидротрансформатор? Так что Крузак Хонда :)
Со слов сервисмена занимающегося ремонтом снегоходов и квадров надежнее Гризли, но это его мнение.
Почему же спортсмены не знают, что гидротрансформатор надежнее и катают с вариками?
Кстати, недавно был подъем на квадре на гору Эльбрус и это Гризли, но естественно с доработками. Где то ехал сам, где то при помощи лебедок и со страховкой.
Не являюсь поклонником Гризли.
> На Эльбрус только что Ламборджини ещё не заезжал :)
> Первый,если память не изменяет, там побывал УАЗ в 70 годах.
Так парни на пик заехали или затащили.
УАЗ не до верха поднялся.
> Спортсмены ездят на вариаторах, потому что их динамика существенно выше. А для
> обычных покатушек гидрач рулит.
Не знаю, что у Вас рулит, но ни у меня ни у моих друзей и знакомых именно с вариками проблем небыло и нет, что на снегоходах, что на квадрах.
Есть техника с пробегами под 10000 км.
> Eugeen писал:
>
> > Спортсмены ездят на вариаторах, потому что их динамика существенно выше. А для
> > обычных покатушек гидрач рулит.
>
> Не знаю, что у Вас рулит, но ни у меня ни у моих друзей и знакомых именно с
> вариками проблем небыло и нет, что на снегоходах, что на квадрах.
> Есть техник с пробегами под 10000 км.
> Что и ремни не разу не меняли?
На снегоходе (был bear cat 660) менял. Пробег был 2900 км. Был снег с водой и буксовал. На Скандике пробег был 2200 и родной ремень стоял.
На квадре за 4600 км пробега не менял и еще походит. Лежит запасной оригинальный.
> Eugeen писал:
>
> > Что и ремни не разу не меняли?
> На снегоходе (был bear cat 660) менял. Пробег был 2900 км. Был снег с водой и
> буксовал. На Скандике пробег был 2200 и родной ремень стоял.
> На квадре за 4600 км пробега не менял и еще походит. Лежит запасной
> оригинальный.
Вот и я о том же, стоит буксануть с водой и все под замену. Даже если не сожжешь, придётся его сушить. С Хондой таких проблем нет.
На атв-клубе как то статистику решили собрать - на каком пробеге народ первый ремень поменял. В срезе около 100 человек получилось в среднем 3000 км, но были конечно и отклонения от 300 км до 10 000.
У меня обычный Басик, езда зимой и летом. Из ТО -замена масла и фильтра раз в год, ещё почти сразу заменил все крестовины. Да китайский антифриз сменил на 5год. Езда по городу зимой постоянно, останавливали один раз. В том году ОСАГО было 360руб.
> Вот и я о том же, стоит буксануть с водой и все под замену.
Так это я на снежике менял, а на квадре при уборке снега на понижайке буксовал не раз и все в порядке.
Спорить, что лучше не буду, но я думаю в BRP, YAMAXA, POLARIS инженеры не идиоты.
Кстати сервисмены в SUBARU хвалят вариаторы и по их словам возможно будут надежнее АКПП.
Автор: Роман - 630 (31.173.80.---)
Дата: 20-09-16 07:13
"Здесь спрашивают про машины, дома, спрошу и я.
Загорелся идеей купить квадроцикл еще весной, но лето, рыбалки, сплавы как-то задвинули эту идею далеко. Вот опять вернулся к ней.
Задачи стоят сугубо практичные поездки на охоту, рыбалку на лесные озера. покатать дочку и жену. И с квадриком определился CF Х5 новый.
Короче нужен ли мне квадрик?" Спрашивает ТС.... Вот сколько лет периодически читаю этот форум... С 2006 года наверно... Может чуть ошибаюсь. Так вот подобные вопросы вызывают умиление... Вы же не спрашиваете какую вам выбрать спутницу жизни... Этот вопрос личный и сугубо индивидуальный. Большая часть ответов на ваш вопрос - бред полнейший.... Хотите купите и не слушайте никого. Являюсь сам лодко снего квадро мото итд владельцем....
> Eugeen писал:
>
> > Вот и я о том же, стоит буксануть с водой и все под замену.
> Так это на я снежике менял, а на квадре при уборке снега на понижайке буксовал
> не раз и все в порядке.
> Спорить, что лучше не буду, но я думаю в BRP, YAMAXA, POLARIS инженеры не
> идиоты.
> Кстати сервисмены в SUBARU хвалят вариаторы и по их словам возможно будут
> надежнее АКПП.
Так я и не говорил, что идиоты. Вариатор имеет свои плюсы, но надежность туда не входит.
> У меня обычный Басик, езда зимой и летом. Из ТО -замена масла и фильтра раз в
> год, ещё почти сразу заменил все крестовины. Да китайский антифриз сменил на
> 5год. Езда по городу зимой постоянно, останавливали один раз. В том году ОСАГО
> было 360руб.
Кстати мне зимой даже больше ездить нравится, квадр потом от грязи отмывать не надо :)
Автор: Роман - 630 (31.173.80.---)
Дата: 20-09-16 07:54
Добавлю для ТС по существу вопроса: Посмотрите стоимость некоторых расходников ( не масла и фильтров) по озвученным здесь брендам. Как то : Ремни для (брп),пыльники шрусов,колодки, втулки рычагов,рычаги,пластик около подножек итд. Квадр техника для грязи и драйва, а это влечет за собой, кто бы что не говорил, расходы по ремонту. Соотнесите со своими возможностями и выбор станет для вас лично, очевиден. Все остальное - нахваливание своего болота. По правам. Имею. Но за пять лет в МО и других регионах не попадал ни разу.
Купил квадрик в марте 2012. Б/у Х6.
Брал, чтобы чем-нить себя занять в межсезонье между снежиком и лодкой.
В итоге квадр проехал за это время всего около 1000 км, если бы я только сам ездил, то и половины не проехал бы, а так поставил его на даче у корефана и его друзья иногда катаются, когда нужен третий квадр (у него итого три квадра на дача паркуются - его, его водителя и мой).
Технические проблемы не возникали. До сих пор не знаю нахрена я его купил.
ТС берёт квадр точно не для драйва и CF для этого вполне достаточно, а если участвовать в гонках, нужна другая техника с её расходами. Бывает и так....
> Добавлю для ТС по существу вопроса: Посмотрите стоимость некоторых расходников
> ( не масла и фильтров) по озвученным здесь брендам. Как то : Ремни для
> (брп),пыльники шрусов,колодки, втулки рычагов,рычаги,пластик около подножек итд.
> Квадр техника для грязи и драйва, а это влечет за собой, кто бы что не говорил,
> расходы по ремонту. Соотнесите со своими возможностями и выбор станет для вас
> лично, очевиден. Все остальное - нахваливание своего болота. По правам. Имею. Но
> за пять лет в МО и других регионах не попадал ни разу.
А при чем здесь стоимость расходников brp.
ТС озвучил марку и модель желаемого квадра.
Тем более живет в своем доме.
Опять же напишу, что живучесть узлов сильно зависит от формата катания.
Не всем нужен квадр для вылазок в грязь и гонок по пересеченке под 100 км/ч.
ТС, Вы же пишете, что загорелись идеей приобретения, ну так и покупайте!
> Ребята не уходите от темы, хотелось послушать и владельцев квадроциклов
А че их слушать, бери если хочется..., у меня два китайца СФ мото 500 2 А и Х8 и , первый с 2008г вообще, теперь на нем сын гоняет, ему 12 лет, проблемм особых нет, но режим эксплуатации туризм, в говна без необходимости не лезу....
Это нынче таскал на прицепе в Кировскую обл.
Квадр открывает новые возможности и ощущения, посещение новых глухих мест куда не сунешся на авто, драйв/адреналин/положительные эмоции обеспечены, но, сначало попробуй в прокате.... чтоб на деньги неугореть, вдруг не вставит... К слову народ еще к новым ценникам непривык, и встречаются достойные варианты БУ за умеренный ценник.
Когда планировал себе взять второй, думал о СФ мото Z 8 багги, посидели с женой и детьми, и решили нах нам еще одна машина, на квадре спокойно размещаемся в троем/четвером, в "машинке" только двое, ну и драйв есно не тот ;)
> После пробега 3т км сыпятся все и китайские и японские
------------------------------
Это не так!
У меня квадру около 8 лет уже, только масло меняю, даже колодки родные. Правда по дорогам не гоняю поэтому тормозами активно не пользуюсь. Назначение в основном охота и за грибами.
Если есть желание и возможность бери обязательно и что по мне лучше японца Б/ушного чем ....
реально это совсем не ждип и другие возможности. Эта штука пропалзет туда куда ни одному джипу и не снилось. Он меньше в габарите и значительно легче, поэтому посадить намертво практически не возможно и по даже очень плотному лесу где джип не проедет этот змейкой между деревьями легко пробирается куда угодно.
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 20-09-16 15:04
Я еще один плюс вспомнил, ради которого все и затевалось.
Когда кончается лодка, а это обычно конец октября, начинается квадрик, и он уже кончается на майские, когда начинается лодка. Т.е. это верное средство убить любые выходные в межсезонье, как альтернатива идиоцким походам по касторамам и ездой по тещам.
Из этого вытекает и очень важный минус - это увлечение коллективное, нужна туса, в одну харю по лесам и болотам гонять не сильно весело.
Автор: Сергей Михейкин (217.118.90.---)
Дата: 20-09-16 15:07
Куча моих друзей катает моцики, квадрики, машинки... Есть кто строит котлеты. Катаются с кайфом осенью и весной.
Для себя тоже не решил брать. Летом водномоторная тема, зимой снежики, весной осенью подводная охота и рыбалка. На все времени не хватит.
Если по сфкам, то у нас народ катает их рядом с грызлами. Да есть некие моменты, но и ценник другой. Мне по душе машинки и я бы брал б.у. Ринку. Безопаснее в случае переворота и кузовок есть.
> Из этого вытекает и очень важный минус - это увлечение коллективное, нужна туса,
> в одну харю по лесам и болотам гонять не сильно весело.
Это очень на любителя, Я например, в основном предпочитаю только один, нах орущую/пьющую толпу, хочется побыть в уединении с собственными мыслями, природой и тишине...;
Автор: Сергей Михейкин (217.118.90.---)
Дата: 20-09-16 15:13
Когда есть туса, то начинается "смотри как я могу, [censored] надо вот так"... Что в 100% заканчивается поломанной техникой.
Но одному на квадре НЕЛЬЗЯ ни в койм случае!!! Как и на снежике.
Сотни случаем, когда придавило, вылезти не смог замерз.
Сергей Михейкин писал:
.
> Но одному на квадре НЕЛЬЗЯ ни в койм случае!!! Как и на снежике.
> Сотни случаем, когда придавило, вылезти не смог замерз.
-------------------------
Да можно и одному только с головой дружить надо.
У меня бывает что и один уезжаю в такие ебеNYя и нормально.
Обязательно навигатор с собой иметь хороший туристический, много раз выручал. На руле висит и трек пишет постоянно.
Когда много снега квадрик не особо правильный вариант, нужен снегоход. Зимой в поля он не проедет.
> Что в 100% заканчивается поломанной техникой.
> Но одному на квадре НЕЛЬЗЯ ни в койм случае!!! Как и на снежике.
> Сотни случаем, когда придавило, вылезти не смог замерз.
Поддержу абсолютно.
Одному - только по ровным лесным дорожкам.
При чем квадрик коварней снегохода - с него вылетаешь гораздо резче даже на очень малой скорости, да и вылетаешь не на мягкий снег, а на твердую землю.
>Я еще один плюс вспомнил, ради которого все и затевалось.
> Когда кончается лодка, а это обычно конец октября, начинается квадрик, и он уже кончается на майские, когда начинается лодка. Т.е. это верное средство убить любые выходные в межсезонье, как альтернатива идиоцким походам по касторамам и ездой по тещам.
Из этого вытекает и очень важный минус - это увлечение коллективное, нужна туса, в одну харю по лесам и болотам гонять не сильно весело.
Вот компании у меня нет, кроме той с которой езжу на сплавы, но это сборная из разных городов.Я все больше один и на охоте и на рыбалке (у меня любимый компаньон как ни странно жена)
Здесь соглашусь с Ратником:
>Я например, в основном предпочитаю только один, нах орущую/пьющую толпу, хочется побыть в уединении с собственными мыслями, природой и тишине...;
Eugeen писал:
>Если захотелось, то бери обязательно. Тема офигенная, один раз живем.
Ratnik писал:
>А че их слушать, бери если хочется...
> Возьму.
Мододец!
И выбор хороший.
Можно еще сэкономить на утилизационном сборе и поискать остатки с прошлого 2015 года.
Они утилизационным налогом не облагаются.
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 20-09-16 16:21
Только не покупай китайца... они дорогие стали, экономия очень незначительная, а качество заметно ниже. Причем ты не сразу это поймешь, можешь прокатать год и два без масла в редукторах, зиму можешь прокатать без тосола, ступичные убитые ты услышишь тоже не сразу... Вобщем, будет полная иллюзия "зачем платить больше, если ничего не ломается". Эта иллюзия закончится на отвалившемся колесе, вскипевшем моторе или завывшем вдруг редукторе. После чего останется только молчать тихонько, чтобы не рушить мифы.
> Только не покупай китайца... они дорогие стали, экономия очень незначительная, а
> качество заметно ниже. Причем ты не сразу это поймешь, можешь прокатать год и
> два без масла в редукторах, зиму можешь прокатать без тосола, ступичные убитые
> ты услышишь тоже не сразу... Вобщем, будет полная иллюзия "зачем платить больше,
> если ничего не ломается". Эта иллюзия закончится на отвалившемся колесе,
> вскипевшем моторе или завывшем вдруг редукторе. После чего останется только
> молчать тихонько, чтобы не рушить мифы.
Дмитрий, не знаю как другие марки, но CM есть у нескольких знакомых и особых проблем не было.
Если покупать для ДРАЙВА, то ломается вся техника.
ТС описал свои условия катания в первом посте.
не нужен. )
если бы был бы нужен то спрашивал про модель и узнавал какую модель лучше взять....
если брать китайца, то к нему нужны в комплекте руки из правильных мест, которые умеют и варить и технике разбираются....
если вы опцией руки из правильных мест не обладаете (у меня например полностью отсутствует) то про китайца забыть и больше ни когда не вспоминать.
если все таки соберетесь покупать то обратите внимание на гризли 700 б/у надежная трудно убиваемая машина т.е. квадр....
все лучше чем китаец....
про покатать жену и дочку.....
здесь все зависит от возраста дочки и веса жены....
ставите на задний кофр с сиденьем....
у меня жена весит по моему что то около 60 кг ... когда ребенок был маленький, то жену в кофр ребенка на бак и вперед пердячим паром не быстрее... по лесу покатать можно не более....
и потом все таки нужно понимать зачем нужна игрушка...
> Причем ты не сразу это поймешь, можешь прокатать год и
> два без масла в редукторах, зиму можешь прокатать без тосола, ступичные убитые
> ты услышишь тоже не сразу... Вобщем, будет полная иллюзия "зачем платить больше,
> если ничего не ломается".
Ну такое бывает только наверно у дебилов/наездников от рождения...
Любую технику надо осматривать перед выездом.....
Еще раз повторюсь, первый квадр у меня с 2008г. даж колодки не менял, с новья отдали дополнительно по гарантии блок переключателей на руле, ближний свет не включался - так и незаменил, лежит в резерве, на 3 т.км опорный подшипник вариатора тот что в крышке заменил - 400 руб. и 1 час личного времени (развалился в болоте, доехал своим ходом думая что пипец движку ибо грохот был неимоверный), нынче крышку радиатора - все собственно... масла не в счет...
Квадр снегоход не заменит кстати, даж если его на гусеницы поставить...
> Только не покупай китайца... они дорогие стали, экономия очень незначительная, а
> качество заметно ниже. Причем ты не сразу это поймешь, можешь прокатать год и
> два без масла в редукторах, зиму можешь прокатать без тосола, ступичные убитые
> ты услышишь тоже не сразу... Вобщем, будет полная иллюзия "зачем платить больше,
> если ничего не ломается". Эта иллюзия закончится на отвалившемся колесе,
> вскипевшем моторе или завывшем вдруг редукторе. После чего останется только
> молчать тихонько, чтобы не рушить мифы.
Китайца лучше брать годовалого, их много продается. Народ купит не понимая надо им оно или нет, а потом когда тема затянет меняют на бренд. Как правило болячки уже вылезли и часто вылечены.
Коллега недавно по случаю взял у соседа двухгодовалый CF с отвалом и ГУСЛЯМИ всего за 400 тыр. А тот себе БРП за полтора ляма.
Стелс Гепард тож имеет право на жизнь, но я на нем только прокатился на тесте нынче.... за его надежность надо мониторить темы владельцев.
Это с сыном гусеничный вездеход тестим, попутно выдергивая квадр из сугроба
Был российский недоквадр за небольшие деньги, понравился, проходимость была на уровне Нивы за счёт малого веса, но до настоящих квадров не дотягивал. Гонял и зимой и летом, зимой реально круче, только мёрзнешь, цеплял прицеп автомобильный и в лес за дровами, гоняли вдвоём и даже втроём. Квадр более нужнее и практичнее чем снегоход. Сейчас хочу CF500 б/у.
> Ох ипать сейчас ценник стал на БРП, реально Крузак можно купить. Да и лимон за Хонду тоже не радует.
Хош не хош, а в сторону китайцев будешь смотреть.
Новый Suzuki KINGQUAD LT-A750XP 2016 года - 750.000 руб.
Со всеми утилизационными сборами...
> Eugeen писал:
>
> > Ох ипать сейчас ценник стал на БРП, реально Крузак можно купить. Да и лимон за
> Хонду тоже не радует.
> Хош не хош, а в сторону китайцев будешь смотреть.
>
> Новый Suzuki KINGQUAD LT-A750XP 2016 года - 750.000 руб.
> Со всеми утилизационными сборами...
У официалов он стоит 950, но это понятно я в свое время тоже нашел - 20% от официальной цены.
> У официалов он стоит 950, но это понятно я в свое время тоже нашел - 20% от официальной цены.
750.000 руб. - это цена от оф.дилера. Техника в наличии, цвета на выбор. Правда, не надо забывать, что в нового японца еще вложить надо денег на защиту, резину, лебедку, подогрев, кофр и т.п.
Скажу и я своё мнение. Квадр - клёвая штука. Но детей не покатаешь. Катался на 500 кубовом китайце. Для меня жестко. Спина болела неделю. Тоже хотел покупать, но не стал. А сейчас уже и ценник на них не гуманный. Желание кататься по просёлку на рыбалку и грибы, а так же катать детей удовлетворяю Уралом с коляской. И спина не болит.
Смотрю в сторону Пельца.
Вот он-то уж точно круче квадра. Плюс плавает ещё. Плюс снег чистить, ++++++++++++ и т.д. И обслуживание не сложное, и з/ч везде........и цена такая же. Короче очень серьёзно смотрю в эту сторону.
> Добрый день!
>
> Здесь спрашивают про машины, дома, спрошу и я.
>
> Загорелся идеей купить квадроцикл еще весной, но лето, рыбалки, сплавы как-то
> задвинули эту идею далеко. Вот опять вернулся к ней.
> Задачи стоят сугубо практичные поездки на охоту, рыбалку на лесные озера.
> покатать дочку и жену. И с квадриком определился CF Х5 новый.
>
> Короче нужен ли мне квадрик?
Вот два месяца назад тоже так мучился. :)
А потом махнул рукой и поехал в салона за Х5 басиком прошлогодним, без нового налога который. (кстати, они еще есть в наличии)
В результате прикинул стоимость дополнительного литья и лебедки и купил классик.
Поставил на учет, получил права А1, купил каски. Ниче сложного.
В результате очень доволен. Раньше всякую хрень, типа навоза, песка или старой ванны приходилось таскать вручную. Теперь есть тягач с телегой. Телега от мотоблока с переделанным прицепным.
Лодку маленькую тоже им таскал периодически. Удобнее чем машиной в плане большего простора для маневра.
Не обошлось без косяков. Все же китаец.
Прямо в салоне, во время инструктажа отказались выключаться блокировки, починили тут же в течении получаса. Че было, не спросил. Пофик.
При пробеге 200 км перестал нормально трогаться прогретый. Отвез в сервис, заменили сальник в коробке. Через него травило масло в вариатор и ремень проскальзывал. Заводской косяк. Сделали бесплатно, на выходных погонял, все норм.
Не смотря на это мой совет, брать!:) Штука приятная и, что немаловажно, полезная.
> Скажу и я своё мнение. Квадр - клёвая штука. Но детей не покатаешь.
--------------------------
А зачем катать ребенка когда можно ему отдельную машину купить и пусть сам катается :) У меня ребенок с 7 лет катается. Иногда беру с собой если не на охоту и не далеко еду. Без жести конечно, так в поля за грибами и нормально. Девочка кстати.
> 70 кубиков 4 такта. везет даже меня спокойно. во мне под 100 кг :)
> Квадр китаец но для ребенка нормально вполне.
Выброшенные деньги кстати... сам раньше размышлял на заданную тему, в итоге на моей первой 500 ке сын на байк фестах девок катает тож с 6 лет, народ окуевал как он им управлялся, даж бартер устроил, их с дочкой на воздушном шаре покатали, а он их на квадре....:) дети растут быстро, ....
К вопросу о китайцах, у меня Stels 650 GT, пробег 2500 км, менял только расходники, катаемся только втроём - я, жена и ребёнок, таскаю лодку ПВХ на прицепе, в лодку тоже можно посадить народ и вполне уверенно едет. За грибами можно забраться в такие (ебе...) дали,куда только пешком три дня идти надо. Минус один - пешком ходить совсем перестали....
На квадрах у детей самые тяжёлые травмы, да и взрослых погибших, артистов и т. п. полно. Весной впечатлило, мужик рядом рыбачил на льду, приехал на квадре, вечером показывают его разбитый квадр в автобусной остановке, а он в реанимации, вроде и выпивали то не сильно.
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 20-09-16 21:40
Sergo писал:
> К вопросу о китайцах, у меня Stels 650 GT, пробег 2500 км, менял только
> расходники, катаемся только втроём - я, жена и ребёнок, таскаю
Так все и всегда говорят.
1. Пробег 2500 это очень мало
2. То, что менял только расходники, вовсе не гарантирует факта целости "нерасходников". Я таких китае-владельцев уже нескольких разочаровал, достаточно просто провести нормальный осмотр тяг, шрусов, жидкостей и станет ясно, что проблемы есть.
И то, что на ходу у вас не отвалилось колесо - не гарант исправности. Это не лодочный мотор, в котором малейшая неисправность - сразу свал с глисса. Это колесная техника, она может довольно долго терпеть ушатанность подвески, ходовой, потерю компрессии, недостаток жиж.
> На квадрах у детей самые тяжёлые травмы, да и взрослых погибших, артистов и т.
> п. полно. Весной впечатлило, мужик рядом рыбачил на льду, приехал на квадре,
> вечером показывают его разбитый квадр в автобусной остановке, а он в реанимации,
> вроде и выпивали то не сильно.
на велосипедах, на машинах, на лодках... везде могут быть травмы. все зависит от прокладки между рулем и сидением..
Детей лучше приучать сейчас, пока родители в состоянии и живы, чем потом будут доходить самостоятельно через собственные ошибки.... Отец же с детских лет может привить детям чувство самосохранения... ИМХО, что собственно я и пытаюсь делать, а их у меня пятеро....
вставлю свои пять копеек, купил квадрик, только специально не утилитарный , а кроссовый, раптор. Езжу только один, и на охоту и на трассу кроссовую, вот там ребята, скажу вам, драйв так драйв, особливо когда на трамплинах попрыгаешь, адреналин через край. И в одного его и переворачиваю и из болота достану. Ну плюсом коробка механика, это вещь.
> вставлю свои пять копеек, купил квадрик, только специально не утилитарный , а
> кроссовый, раптор.
Ну этот совсем из другой философии на него еще взади на уровне сидухи доп ролики ставят, чтоб когда на дыбы ставить на спину случайно не лечь....;
> кот 74 писал:
>
> > 70 кубиков 4 такта. везет даже меня спокойно. во мне под 100 кг :)
---------------------
> Выброшенные деньги кстати... сам раньше размышлял на заданную тему, в итоге на
> моей первой 500 ке сын на байк фестах девок катает тож с 6 лет дети растут быстро, ....
---------------------------------
Деньги не выброшенные и не такие и большие. Что то около 30 т р я его покупал ей на день рождения пару лет назад.
На большом она то же может но руль крутить у нее сил не хватает и до тормозов что ножного что ручного не дотягивается.
Может у тебя ребенок уникальный конечно но обычный в 6 лет доедет на взрослом квадроцикле до ближайшего дерева причем по прямой.
Имею 2 квадра, катаюсь много на одном 11ткм накатал на другом 9, никогда на учете не держу соответственно никаких налогов страховок и прочей фигни, катер спустить поднять за грибами съездить и по хозяйству ну очень помогает, обслуживаю сам каждую 1000км меняю все масла и колодки, у меня полярис 500 карбовый 2 места проблем с ним нет, из китайцев марку ты выбрал правильно СФ более менее нормальные но х5 не бери он тяжелый, куча лишней электроники китайской она ни к чему, лучше 500 басик карбовый взять и будешь не париться, от угона пиши в личку подскажу есть защиты и предостаточно.
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 20-09-16 22:20
Eugeen писал:
> Асланов Дмитрий писал:
>
> > Вот совершенно трезвый, скорость 15км.ч.
>
> Вопрос - как?
Делал поворот на заднем приводе на плотном снегу, чуть занесло жопу, под заднее колесо попался кусочек льда с внешней стороны.
При кульбите главное не высовывать конечности за габарит квадрика.
кот 74 писал:
> Может у тебя ребенок уникальный конечно но обычный в 6 лет доедет на взрослом
> квадроцикле до ближайшего дерева причем по прямой.
Обычный ребенок, ноги до тормозов есно недостовали, свешивался....
Про выброшенные деньги это я про свой вывод озвучивал для себя лично кстати, он к тебе отношения не имел, а на детском 150 см3 вот гонял с 1,6 лет по прямой конечно, я следом бежал сильно отставая....
этот квадр приятель сыну брал...
> более менее нормальные но х5 не бери он тяжелый, куча лишней электроники
> китайской она ни к чему, лучше 500 басик карбовый взять и будешь
> не париться,
Х5 это и есть кстати эволюция только по пластику карбовой 500 ки как на моем фото. Да и про Х6 с 600 впрысковым моторм проблем не припомню особых, движки идентичны, разница только в впрыске и объеме цилиндра ... ;
Х 5 хороший выбор по соотношению цена качество... Ссылка.
Себе ждал когда он появится на рынке в 2008 - не дождался, из за своих необычных на то время форм... Но сейчас когда все примелькались, старый квадрат выглядит брутальней чтоли, мне лично приятней, но тут на вкус и цвет...
Ratnik
молодец! Мне кажется если есть у родителей возможность то к таким вещам надо приучать с детства. С умом конечно и под контролем.
У меня дочка уже из всех видов оружия стреляет и не плохо кстати, на велике, квадрике лодке гоняет.
Еще чуть подрастет на джип посажу учиться, что б в 18 пошла и здала на права сама спокойно.
> Eugeen писал:
>
> > Асланов Дмитрий писал:
> >
> > > Вот совершенно трезвый, скорость 15км.ч.
> >
> > Вопрос - как?
>
> Делал поворот на заднем приводе на плотном снегу, чуть занесло жопу, под заднее
> колесо попался кусочек льда с внешней стороны.
> При кульбите главное не высовывать конечности за габарит квадрика.
А если бы без выкрутасов, то и не перевернул бы!
> Делал поворот на заднем приводе на плотном снегу, чуть занесло жопу, под заднее
> колесо попался кусочек льда с внешней стороны.
> При кульбите главное не высовывать конечности за габарит квадрика.
Думаю, что скорость была не 15 или занесло совсем не чуть :)
Но зимой падать не так больно :)
У меня как то было так. Зимой на подножки намерзает прилично льда, а чистить лень. Потихоньку подножки начинают иметь явно выраженный уклон наружу. И вот однажды на приличной скорости нога у меня соскальзывает. На пятке обувки был резиновый выступ для удобства ее снятия. За этот выступ цепляется боковой грунтозацеп покрышки и меня за ногу мгновенно стаскивает с квадра.
> > А если бы без выкрутасов, то и не перевернул бы!
>
> А без выкрутасов - лада ларгус :)) ну или крузак, кто богач.
> На квадрике кататься зимой без юзов, а летом без грязи совсем скучно...
Кому как.
Мне зимой на снежике интереснее.
Для езды в одно рыло налегке, нужен моцик, какой нибудь японский "минск".
На моцике проще ездить меж деревьев и объезжать зависшие деревья и кусты и завалы по дороге, лужи и прочие неудобные места.
Моцик проще перетаскивать, и просто катить-толкать.
Даже самый легкий квадр заипесся толкать в одно рыло.
Для езды с женой и ребенком нужна Нива.
Для поскакушек по грязи, по буеркакам, и выибонов на льду нужно багги.
> Кому как.
> Мне зимой на снежике интереснее.
----------------------------
Да не то что б интереснее, а просто если больше 25 - 30 см снегу то на квадрике уже не проедешь далеко. Одно мучение.
На снежик я пока не заработал и сомневаюсь что с тем что происходит в стране смогу его купить в ближайшее время. А очень хотелось бы.
Сейчас в ближайших планах из самоходной техники снегоуборочная машина :)))
В Питере со снегом последние года совсем плохо. Начиная с зимы 06/07 года только две из них были с достойным снегом. Прошлая так вообще звезедц- за всю зиму выпало может сантимов 15 и лежал от силы месяц. У кого в компании есть снежники ездят в Карелию или Мурманск, что бы оторваться.
> vlad61a писал:
>
> > Кому как.
> > Мне зимой на снежике интереснее.
> ----------------------------
> Да не то что б интереснее, а просто если больше 25 - 30 см снегу то на квадрике
> уже не проедешь далеко. Одно мучение.
> На снежик я пока не заработал и сомневаюсь что с тем что происходит в стране
> смогу его купить в ближайшее время. А очень хотелось бы.
> Сейчас в ближайших планах из самоходной техники снегоуборочная машина :)))
Выше я писал, то был очень удивлен в прошлом году когда наш товарищь напросился с нами на рыбалку и мы были на снегоходах, а он поехал на CF X5 в старой будке. Ехал за нами по нашим следам. Глубину снега не помню, но в один момент мы уехали вперед и когда вернулись, то он благополучно сам выбрался.
К вопросу о ремнях пробег 11ткм ремень родной не менял ни разу. Просто вовремя надо L втыкать по моточасам у меня 900 с копейками часто таскает прицепы. По расходникам пыльники шрусов и хомуты куча неоригинала да и от машин подходят, подшипники также все есть либо в авто магазе(иномарочном) или подшипников, втулки и пальцы большинство точат у токарей пальцы нержа, втулки капролон и проблем нет. вот мой в работе
> втулки и пальцы большинство точат у токарей пальцы нержа, втулки капролон и
> проблем нет. вот мой в работе
Вот и я перетряхнул подвеску. При установке графитонаполненных капролонолоновых втулок и пальцев из нержи можно забыть об этих узлах на долго. Осталось втулки на передних амортах заменить.
Думаю, что найду полиуретан наш. Ну и пыльнички на передних шаровых трескаться начали, но шаровые еще 700 - 1000 км проходят.
> К вопросу о ремнях пробег 11ткм ремень родной не менял ни разу. Просто вовремя
> надо L втыкать по моточасам у меня 900 с копейками часто таскает прицепы. По
> расходникам пыльники шрусов и хомуты куча неоригинала да и от машин подходят,
> подшипники также все есть либо в авто магазе(иномарочном) или подшипников,
Точно так. Крестовины ставил от Паджеро. Резинки в порядке, пробег
8600 был.
> Смотрю в сторону Пельца.
>
> Вот он-то уж точно круче квадра. Плюс плавает ещё. Плюс снег чистить,
> ++++++++++++ и т.д. И обслуживание не сложное, и з/ч везде........и цена такая
> же. Короче очень серьёзно смотрю в эту сторону.
>
> Ссылка.
почитай на профильных форумах. типа
луноходов нет
или
сноумобиль
> что ножного что ручного не дотягивается.
> Может у тебя ребенок уникальный конечно но обычный в 6 лет доедет на взрослом
> квадроцикле до ближайшего дерева причем по прямой.
А ведь я соврал - не специально конечно, старею наверно... Смотрел на год фоток и отнимал 2006г, а это год рожения дочери ; сын у меня 2004 г, вообщем +2 г. к моим цифрам начала их самостоятельной каталки, разница в датах рождения тож 2 дня. Это сейчас их за двойняшек принимают, дочь в размерах сына догнала, а тогда разница была существенная.... Уж извиняй :)
> Имею 2 квадра, катаюсь много на одном 11ткм накатал на другом 9, никогда на
> учете не держу соответственно никаких налогов страховок и прочей фигни, катер
> спустить поднять за грибами съездить и по хозяйству ну очень помогает,
> обслуживаю сам каждую 1000км меняю все масла и колодки, у меня полярис 500
> карбовый 2 места проблем с ним нет, из китайцев марку ты выбрал правильно СФ
> более менее нормальные но х5 не бери он тяжелый, куча лишней электроники
> китайской она ни к чему, лучше 500 басик карбовый взять и будешь не париться, от
> угона пиши в личку подскажу есть защиты и предостаточно.
х5 (CF 500-A5) и 500 басик, суть одно и то же. X5 это просто новое название.
есть еще х5 Н.О. почти то же самое только сцепления нет, мотор впрысковый ну и дизайн новый.:)
MegaChell писал:
> есть еще х5 Н.О. почти то же самое только сцепления нет, мотор впрысковый ну и
> дизайн новый.:)
А еще у него вроде вкладыши вместо игольчатых подшипников на колене ;)
Вообщем это совсем другой мотор и далеко не тоже самое...
Я на снежнике перевернулся с ребёнком, просто в горку залетел и в поворот, на маленькой скорости, ребёнка просто скинул, когда почувствовал, что сейчас перевернёмся, иначе бы его переломало, а самому ногу сиденьем придавило, но без последствий. Трезвый и ничего не предвещало. Вся эта техника очень травмоопасна.
Жизнь вообще штука опасная, кому что на роду написано....
Ниже текст из обычной моей авто подписи на других сайтах, может поможет кому, определится с образом жизни и отношением к ней......
"В экстремальной ситуации инстинкт самосохранения подскажет что делать, а если нет-значит не заслужил"
не понимаю, если брать такую технику и потом ползать, а может темпераменты разные. На своем квадре отворачиваю на полную, все повороты с заносом оси, на прямой газ в пол, ну не могу тихонько ездить, правда и аварий особо не было, может реакция спасает.
> не понимаю, если брать такую технику и потом ползать, а может темпераменты
> разные. На своем квадре отворачиваю на полную, все повороты с заносом оси, на
> прямой газ в пол, ну не могу тихонько ездить, правда и аварий особо не было,
> может реакция спасает.
Правильно выше про на роду напсано написали :)
У нас в компании есть люди с разной судьбой. У одного техника целая, а сам всегда побитый. Второй технику под списание - сам ни царапины.
Продавал последнему свою Хонду, так и то умудрился догнать впереди идущего. Правда вопрос "куплю - не куплю" сразу отпал :)
Через полгода уже ищет новый квадр. Уехал покататься и за это время ему на участок привезли пару поддонов тротуарной плитки. Он со все дури в них и въехал. Сам перелетел и приземлился в заботливо оставленную строителями кучу песка, а Хонда этого не пережила.
У нас в компании есть люди с разной судьбой. У одного техника целая, а сам всегда побитый. Второй технику под списание - сам ни царапины.
Продавал последнему свою Хонду, так и то умудрился догнать впереди идущего. Правда вопрос "куплю - не куплю" сразу отпал :)
Через полгода уже ищет новый квадр. Уехал покататься и за это время ему на участок привезли пару поддонов тротуарной плитки. Он со все дури в них и въехал. Сам перелетел и приземлился в заботливо оставленную строителями кучу песка, а Хонда этого не пережила.
Тоже повидал таких, думаю тут поговорка про дурака уместна, тоже гоняю, но ситуацию просчитываю, а есть такие ребята, которые с открытием дросселя мозг отключают.
К вопросу о спросе на квадроциклы у угонщиков. Бомбанули базу конторы, где я раньше работал и хранил свою технику.
Около двух часов ночи 21 сентября в ворота базы отдыха "Авровка" в поселке Бабино Киришского района постучался неизвестный и, представившись врачом скорой, попросил пустить внутрь. Не успел сторож-узбек открыть дверь, как на территорию базы ворвались трое вооруженных мужчин. У двоих были пистолеты, у третьего карабин. Сторожа связали скотчем.
Добычей разбойников стал "Ренж Ровер", принадлежащий 26-летнему жителю Петербурга, и два квадроцикла, на которых злоумышленники скрылись. Они также прихватили с собой четыре плазмы, найденные в одном из домов.
Дмитрий забыл добавить про вариатор ,который рвет аппарат с места ,где то на самом малом протиснуться не ловко получается .В самом деле опасность есть не справиться с ним .
Ну и я расскажу.
Взял под зиму Стелс Леопард, заманили ценой (250к) и наличием сервиса/запчастей под боком. Многие ругают стелс. Но у меня рука лёгкая наверно. Сейчас пробег 1500 км, из поломок (?) один раз менял шланг между карбом и цилиндром по причине трещины. В остальном квадрик бегает без вопросов. Т.к. я новичек, чем мне пришлось заморачиваться, что сделал, что сделал бы, а что сделал бы по другому:
Заморочки:
1. Пришлось получить права на снежик/квадрик
2. Поставить квадрик на учет и купить ОСАГО
3. Закупиться летними шлемами для себя, жены.
4. Реально надо учиться ездить(!!!) - практика езды по бездорожью оч сильно отличается как от джипов, так и от мотиков.
Что сделал:
Для спокойной езды в одну харю как я нужна лебедка 100% (у меня в стоке). Установил дополнительный свет, защиту, купил сумку/рюкзак на капот для разной фигни и Н/З. Немного лифтанул. Всё.
Скажем так - стелс леопард это спокойный трудяга без заморочек. Лазает как надо, довольно надежен. Более менее приёмист. Но для тюнинга СОВЕРШЕННО не приспособлен. Т.е. резина большая не влезет, лифтануть сильно нельзя, шноркели не поставить, движок не затюнить. Максималка 80. В принципе мне хватает, т.к. я скорее "турист" чем "гоньщик", но многим через неделю-другую становится скучно.
Техника безопасности и разумная эксплуатация - наше всё )
На совместных покатушках я на 26 бигхорне спокойно проезжал маршрут там, где люди на спортсменах на 27-28 ведьмах лебедились. Это не к тому, что я "супергонсчег", а к тому что почти всегда можно объехать препятствие, чем валить напрямую. Конечно время от времени реальной проходимости не хватает, но в целом проходимость в разы лучше чем у любого джипа.
> Задачи стоят сугубо практичные поездки на охоту, рыбалку на лесные озера.
> покатать дочку и жену. И с квадриком определился CF Х5 новый.
>
> Короче нужен ли мне квадрик?
Если хотите достичь подобных мест - то нужен.
По поводу ремонтопригодности квадров в целом - смотрите, делайте выводы.
Но будьте внутренне готовы к возможно скорой смене концепции - пересаживании с квадра на джипа\псевдоджипа. Сам я катаюсь на квадре с 2013 года, и сейчас в сообществе наступил вот такой момент - Жмите сюда
> Дмитрий забыл добавить про вариатор ,который рвет аппарат с места ,где то на
> самом малом протиснуться не ловко получается .В самом деле опасность есть не
> справиться с ним .
Да ладно. Очень легко ползти как черепаха. Особенно на L.
По проходимости? Тут тоже вопрос неоднозначный, я велосипед тоже протащу там, где квадрик не пройдёт! А если по грязи (не между деревьев повилять), да Уаз на хорошей резине, с лебёдкой, подготовленный(чтобы свечи не заливало) - квадры займутся оралом рядом с Уазом! )))
Про комфорт передвижения даже промолчу...
По болоту на квадре не лебедился, точно, но там где ездили на квадрах, без проблем катался Уаз. А там, где квадр уже тонул с головой, Уаз "проплывал", причём, иногда вода накатывала даже в лобовое. Ну а в болото на Уазе, да и на квадре я и не полезу! )))
> По болоту на квадре не лебедился, точно, но там где ездили на квадрах, без
> проблем катался Уаз. А там, где квадр уже тонул с головой, Уаз "проплывал",
> причём, иногда вода накатывала даже в лобовое. Ну а в болото на Уазе, да и на
> квадре я и не полезу! )))
> А там, где квадр уже тонул с головой, Уаз "проплывал",
> причём, иногда вода накатывала даже в лобовое.
Странно ты как то сравниваешь несравнимые вещи...
Тогда продолжай дальше, типа того: а там, где УАЗ утонет, КрАЗ-255 проедет. Значит КрАЗ - еще лучший КВАДР!
Стойте, мужики!!!))) Это высказывание - "Уаз-469 с военными мостами и со снятой крышей - вот это КВАДР! )))"
Это ж я в шутку сказал, и... пошла накрутка! )))))))))))))))))))))
Тока не люблю я квадры, как писали выше, переворачиваются они легко, потому и предложил Уаз.)))
> Стойте, мужики!!!))) Это высказывание - "Уаз-469 с военными мостами и со снятой
> крышей - вот это КВАДР! )))"
> Это ж я в шутку сказал, и... пошла накрутка! )))))))))))))))))))))
> Тока не люблю я квадры, как писали выше, переворачиваются они легко, потому и
> предложил Уаз.)))
Но КрАЗ то всяко лучше, если он "лапотник" :))))))
> HUNTER-1 писал:
>
> > Маз-547 рулится круче Краза. )))
>
>
> Для него трактор не придумали :))
ставишь вместо ракеты газотурбинный двигатель и когда застрянешь врубаешь форсаж ))
на танки в качестве эксперимента же ставили )
а если по теме. скутеристов у нас раз два и обчёлся. а вот на квадрах народу полно. кто делом занимается. но большинство так катается. да за добавкой в ларёк. ну или просто по лесным тропинкам и по моему огороду!!!!
> Стойте, мужики!!!))) Это высказывание - "Уаз-469 с военными мостами и со снятой
> крышей - вот это КВАДР! )))"
> Это ж я в шутку сказал, и... пошла накрутка! )))))))))))))))))))))
> Тока не люблю я квадры, как писали выше, переворачиваются они легко, потому и
> предложил Уаз.)))
Тебя троллят почем зря))).
С твоей темы про жену...
Да и то что ты военный или мент (про фуражку и про извилины), еще про аварию в которой виноват твой папаша...
Про сынка твоего (чужого), да и мала ли про ЧО....
Чмошный ты тип, мое ИМХО...
Ну а по теме, квадрик это дело. Деньги будут, куплю!
> Тебя троллят почем зря))).
> С твоей темы про жену...
> Да и то что ты военный или мент (про фуражку и про извилины), еще про аварию в
> которой виноват твой папаша...
> Про сынка твоего (чужого), да и мала ли про ЧО....
> Чмошный ты тип, мое ИМХО...
> Ну а по теме, квадрик это дело. Деньги будут, куплю!
Ни хрена себе наброс на вентилятор.
Такое ИМХО надо обасновано предъявлять, а если нет ни чего личного, то не суди и не судим........
Как любая тема, квадр на любителя. Поэтому отзывы: "у меня был - херня, продал...", ну или наоборот это чистый субъектив.
Объективно попытаюсь :
Проходимость квадра значительно выше любого авто, даже подготовленную "котлету" он объедет по бровкам, между деревьев и т.п. С помощью хреновин из пвх цепляющихся на колёса (лень ссылку искать, где-то у нас делают, чё то в районе 20тыр) можно речки тихие переплывать. И т.д.
По поводу переворачиваемости квадрика - чисто человеческий фактор. Могу ответственно заявить, т.к. переворачивал не раз и даже поимел компрессионный перелом, опрокинув квадрик на себя на горке. А так, там где квадрик переворачивается (имею ввиду склоны и т.п.) тому же джимни делать нечего.
Имею в хозяйстве жип на 31-х колёсах, раньше катал "в говны", счас даже неинтересно - жалкое подобие левой руки (с))))). Поставил нормальную не злую резину (на жип), и больше фигнёй не занимаюсь. Проще притащить квадр на прицепе туда где нужна проходимость.
Про надёжность китайцев: СФ 500 пожалуй самый надёжный из них квадр. ИМХО не уступает тому же БРП и Полярису (японцам уступает слегка). Тут фактор эксплуатации важней мне кажется. У меня СФка 2008 года, из самых первых, пробег уже 9000 км, без жести, но и не по дорогам, по мелочам чинить конечно приходится, но я её и топил, и не слишком ухаживаю, мою ваще изредка. Сравнивать могу, т.к. знакомый занимался прокатом и ремонтом, у него в хозяйстве было 3 СФки с нуля, БРПихи разные, Грызлик и еще там чё то, ну и чинить привозят. Ломается всё. Лично свернул на БРП 800 передний привод в безобидных условиях - гонял по песочку слегка подмороженному на полном приводе, видимо на приличных оборотах, в повороте подключилась автоблокировка передка (фишка брп) и усё... В общем в умелых руках)))
Зимой ездить можно если толщина снежного покрова не выше клиренса. По совсем пухлому можно ехать с забросом на капот, а когда снег слёживается, то всё, если колёса до земли не достанут прокопавшись (рано или поздно), то повиснет на брюхе.
Я в компаниях не катаюсь, шлем одеваю редко, езжу с дочкой часто, иногда втроём с женой и дочкой. Особой опасности при спокойной езде не вижу. В опасных местах пассажиры просто высаживаются. Ну и лебёдка для квадра обязательна (там где он застрянет трактор не найдёшь), защита желательна.
Раньше хотелось квадр помощнее тем более, что катался на той же 800ке не раз, сейчас не хочу. Параллельно катаюсь на хардэндуро моте - несопоставимые вещи. Поэтому на квадре интересно забраться куда нибудь подальше, но спокойно. Тем более, что не один обычно.
Вот, ехал,ехал - слезли, лебёдку размотал, дальше поехали. Обычное дело.
По поводу ремней вариатора. На квадрах со сцеплением, ходят гораздо дольше, чем без оного. А вообще очень быстро горят на мощных квадрах без сцепления, когда наездник ленится понижайку врубать.
> Чистые у вас грязи... Чет народ вешает фоты чистых аппаратов, по дорожкам чтили
> катают???😀
теперь понятно откуда глубокая колея берётся на грунтовке. а то урал лаптёжник. теперь всё ясно
Автор: Роман - 630 (83.220.238.---)
Дата: 24-09-16 06:15
Для 2*2. Этой зимой мы с ЭСБ тусили в хибинах на снежах. Стоим на перевале, отдыхаем, любуемся туманом и снегами, дело было в марте. И за горы выходит дядя, пешком на лыжах снегоступах, с станковым рюкзаком весом наверно с него. Дяде 55-60.... Разговорились. Че как? Иду грит неделю.... Мы- кайф то в чем????? Холодно.тяжело.итд. Ответ нам: Притча, сидит мужик, положил бо-лт на наковальню и хер- ит по нему молотком. Его спрашивают: А в чем кайф то? А кайф тогда, когда промахиваюсь..... Вот и тут тоже самое. Каму не нравиться, тому не надо.
>Параллельно катаюсь на хардэндуро моте - несопоставимые вещи.
Мот более переворачиваем при форсировании горки?, просто пибайк в крутом подъёме - это жесть, несколько раз улетал(я в правую крапиву, пит в левую:-)), хотя в эту горочку въезжает нива, полагаю и джимник без проблем, думаю дело в развесовке, у машин двигатель спереди и закозлить сложно., переношу вес вперёд на мотике, но всё равно стрёмно, особенно по скользкому - влетаешь на подъём(сам смещаюсь вперёд) газ практически до отказу, так как скользко и буксует сильно(можно не въехать по тихому), но в какой то момент заднее колесо цепляет твёрдый грунт и пизнец, либо на одном колесе выскакиваешь(если газ успел сбросить) , либо оверкиль через себя - ты в правую крапиву, пит в левую.
Можно тож пофлужу:-),на работе зашли в соседний цех несколько Унимогов(гормостовских), долго я их разглядывал, мне показалось что жёстко проходимый аппарат, биг - квадр., узнал цену на расходники и з/ч - прослезился, такое впечатление что он из золота сделан, хотя в реалиях кабина из композита(стеклопластик) лодочного.
Кэп? Сам то понял, что вякнул??? Ты кто такое, мурло убогое, чмо злобное??? Ты кто, шавка позорная, чтобы такие вещи мне говорить, ты попутал или обкурился??? Хотя это не оправдание... За такие слова можешь без зубов остаться, как минимум, если они у тебя ещё есть... Земля круглая... ))) Просто слов нет, как такое говнище как ты, живёт на уважаемом форуме? Мразь ты, кэп убогий....
> Кэп? Сам то понял, что вякнул??? Ты кто такое, мурло убогое, чмо злобное??? Ты
> кто, шавка позорная, чтобы такие вещи мне говорить, ты попутал или обкурился???
> Хотя это не оправдание... За такие слова можешь без зубов остаться, как минимум,
> если они у тебя ещё есть... Земля круглая... ))) Просто слов нет, как такое
> говнище как ты, живёт на уважаемом форуме? Мразь ты, кэп убогий....
Чо клаву топтал, не пойму. Взял бы да позвонил, телефон в профиле.
Откуда слова то такие знаешь, про тебя наверное говорят?
> Жнец писал:
>
> > Значит КрАЗ - еще лучший КВАДР!
>
> Можно тож пофлужу:-),на работе зашли в соседний цех несколько
> Унимогов(гормостовских), долго я их разглядывал, мне показалось что жёстко
> проходимый аппарат, биг - квадр., узнал цену на расходники и з/ч - прослезился,
> такое впечатление что он из золота сделан, хотя в реалиях кабина из
> композита(стеклопластик) лодочного.
потому как эксклюзив ) это как с геликом. многие запчасти подходят от других мерседесов но цена различается в разы.
А чего тебе звонить, о чём можно разговаривать с типом, который не зная меня, позволил себе оскорбления в мою сторону!? Ты, как шавка из подворотни - выскочил, за штанину цапнул. Выставил мне в упрёк, то что я где то душу открыл, тебя чем то обидел??? Так не для таких как ты это было, я ведь с адекватными людьми общался, а ты сунул туда свой поганый нос, забудь... Даст бог, встретимся...
> А чего тебе звонить, о чём можно разговаривать с типом, который не зная меня,
> позволил себе оскорбления в мою сторону!? Ты, как шавка из подворотни -
> выскочил, за штанину цапнул. Выставил мне в упрёк, то что я где то душу открыл,
> тебя чем то обидел??? Так не для таких как ты это было, я ведь с адекватными
> людьми общался, а ты сунул туда свой поганый нос, забудь... Даст бог,
> встретимся...
> ЭСБ писал:
>
> >Параллельно катаюсь на хардэндуро моте - несопоставимые вещи.
>
> Мот более переворачиваем при форсировании горки?, просто пибайк в крутом подъёме
> - это жесть, несколько раз улетал(я в правую крапиву, пит в левую:-)), хотя в
> эту горочку въезжает нива, полагаю и джимник без проблем,
Туда куда заезжает эндуромот, никакой квадр и тем более авто не заедут никогда. Достаточно в ютубе посмотреть ролики по контексту эндуро, хилклимб. Всё будет наглядно видно.
Ну что плавно переходим на снежики.... у меня их три, желтую Рысь 500 взял по случаю сыну в прошлом году, у хантов со смешным пробегом в 1400 км пахнущую краской еще - первый выезд осваивает...
Ну и Буран раритет от 1977г.в в гараже хранится...
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 26-09-16 15:58
> Туда куда заезжает эндуромот, никакой квадр и тем более авто не заедут никогда.
> Достаточно в ютубе посмотреть ролики по контексту эндуро, хилклимб. Всё будет
> наглядно видно.
Весь вопрос - ЗАЧЕМ туда заезжать :)))? Я вот уже не уверен, что мне нужно даже туда, куда квадрик заезжает. Вчера заехал - грибов до жопы, ни одного человека, ну собрал ведерко, больше не надо. Что еще там делать? Да и грибы пожалел, что собрал - гемору с ними много, проще ролов заказать :)
> К вопросу о спросе на квадроциклы у угонщиков. Бомбанули базу конторы, где я
> раньше работал и хранил свою технику.
>
> Около двух часов ночи 21 сентября в ворота базы отдыха "Авровка" в поселке
> Бабино Киришского района постучался неизвестный и, представившись врачом скорой,
> попросил пустить внутрь. Не успел сторож-узбек открыть дверь, как на территорию
> базы ворвались трое вооруженных мужчин. У двоих были пистолеты, у третьего
> карабин. Сторожа связали скотчем.
>
> Добычей разбойников стал "Ренж Ровер", принадлежащий 26-летнему жителю
> Петербурга, и два квадроцикла, на которых злоумышленники скрылись. Они также
> прихватили с собой четыре плазмы, найденные в одном из домов.
Квадрики нашил брошенными в лесу в разных местах с пустыми баками. Видимо лезли нецеленаправленно за ними, а просто прихватили покататься. Деф наверно тоже где-нибудь стоит, его "пристроить" еще сложнее чем квадры. Наверно наркоши местные развлекались.
>
> Весь вопрос - ЗАЧЕМ туда заезжать :)))? Я вот уже не уверен, что мне нужно даже
> туда, куда квадрик заезжает. Вчера заехал - грибов до жопы, ни одного человека,
> ну собрал ведерко, больше не надо. Что еще там делать? Да и грибы пожалел, что
> собрал - гемору с ними много, проще ролов заказать :)
Тьфу блин, сорвалось.
Там было выше, про Хибины и притчу)))) А так то, конечно, как только возникает вопрос "Зачем?", так тогда и не надо.
В конечном итоге, всё сводится к сентенции: "Каждому своё".
Я тоже катал по грязи на квадре рядом с подготовленным уазом. Заболоченную поляну, которую я проехал на квадре за 5 минут, мужики тащили УАЗ на лебедке полтора часа. В этом у них и был прикол. Потом дорога кончилась и я между деревьями поехал дальше, а им еще предстояло пропиливать дорогу)). Сравнивать их по проходимости нельзя, разная техника.
С лошадью все тоже не так просто, Ручную лебедку с собой возить надо, канаты и т.д. Накидку на лошадь, да много заморочек. Так же застревает, только ее еще сложней достать, это уже спасение.
