|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:56:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:56:56 |
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 10-09-16 21:07
Сабж. В парных лыжах есть на одной из них петля под вторую ногу. Это то же самое получается, что и монолыжа, которая изначально одна? В чём разница?
Моно не пробовал, на пробу взять негде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asha.76 (---.226-224-87.telenet.ru)
Дата: 12-09-16 17:22
Тоже хочу попробовать, причем лыжина такая есть.
Не пробовал, все некогда, может подскажите, как на нее залезть.
Правда мотор с лодкой совсем не пара, на пару лыж выдергивает без проблем, а на одну наверно комплект не тот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 12-09-16 17:29
asha.76 писал:
> Тоже хочу попробовать, причем лыжина такая есть.
> Не пробовал, все некогда, может подскажите, как на нее залезть.
> Правда мотор с лодкой совсем не пара, на пару лыж выдергивает без проблем, а на
> одну наверно комплект не тот.
На второй лыже крепление чуть послабее, встал на лыжи, лыжу выкинул, и едешь на одной. Я так делаю, мне так проще вставать.
Разница между монолыжей и лыжей из комплекта в геометрии прежде всего, обводах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 12-09-16 17:35
На одну переходите после выхода из воды на двух. Единственный момент, определитесь с ведущей ногой до действа. В прямом движении вытаскиваете ведомую ногу и сбросив лыжу всталяете ногу в крепление позади ведущей. Это на мой взгляд интереснее чем езда на паре. Ход помягче повыделываться удобнее. ну как то так. лыжу потом подберете. Катаюсь и на вейке. Не видел чтоб на одной "обычной" лыже кто то стартовал....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 12-09-16 17:46
Роман - 630 писал:
> Не видел чтоб на одной "обычной" лыже
> кто то стартовал....
Нужен более мощный буксировщик, чем для лыжника на двух лыжах, или очень хорошая техника. Я на своем комплекте поднимал двух лыжников, с разной техникой выхода, но сам выхожу на двух, а потом одну скидываю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 12-09-16 17:58
Основная проблема - найти лыжу, особенно если перевернется черным вверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 13-09-16 04:12
Товарищ снимал лыжу - не снимается. Тряханул ногой посильнее, она слетела и носком в воду... лыжи широкие и короткие были без килей, эстонские "Figur" название что ли, образца 74го года, между ног не уместилась - и слава богу, синяком обошлось. ((( ))))
Три недели назад на острове с ним вспоминали угарали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 13-09-16 04:20
s494 писал:
> Товарищ снимал лыжу - не снимается. Тряханул ногой посильнее, она слетела и
> носком в воду...
Юр, писал выше, крепление разжать до состояния домашних тапочек. Ногу чуть поднял и вынул. Тут главное один момент надо иметь в виду, может кому пригодится. Необходимо корпус (тушку) откинуть назад и не нагружать носок лыжи. Иначе лыжа сразу начинает рыскать и "ага". Пока я это не понял, немало воды нахлебался..
И еще момент, на период упражнений неплохо надеть гидрик, он хорошо гасит удары об воду, не возникает боязни наеппнутся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 13-09-16 04:35
Типа таких. Фото из инета. У меня фанера согнутая или так склееная. И без доп упора для второй ноги.
зы. Вот за них лупят! Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 13-09-16 04:37
Им что боком... что попом вперёд безразлично. В повороте лодку обгоняешь. ))))
Правда мы таскали лыжника двумя моторами. Одну тридцатку на ходу можно остановить практически, почти в переходный лодка сваливается. А почитал как надо: для них таких скорость положена 28км\ч. ))))))
Лежат в гараже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 13-09-16 04:54
Ну вот я на одну из парных встать не смог ((( То ли ноги не те, то ли лыжи.
Собсно вопрос, покупать слаломную, а пару продать, или не париться?
Повторюсь, на двух не интересно вообще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 14-09-16 02:21
Может быть и предшественники, я не знаю.
Знаю, что кто-то прокатившись на них сказал, что совершенно по другому едут. В магазах тогда были длинные, и деревянные и ЖЕЛЕЗНЫЕ! Штампованные и проваренные по краям. Фанерных вообще не было. Я эти свои у дядьки купил, он ездил в командировку куда-то в Прибалтику, привёз их оттуда. У него тогда П2 с Н23 был, ну и прокатил меня 12ти летнего. Через пару лет отец купил у него их и мне отдал. А после армии я у дядьки купил и П2 с Н23...
Попаду в гараж сфоткаю, не забуду если. На глубокой полке под крышей в глубине лежат Крепления рвались, я в несколько слоёв от грузовых камер резину резал... сфоткаю посмотрите. Фал от них тоже был, выкинул лет пять-семь назад.
А хотите.... в общем так. Я замерю размеры, толщину, выложу здесь.
Их самому сделать от нефиг делать, думаю, фанеру10мм согнуть за зиму любой сможет. Проолифить и лаком покрыть.Копейки будет стоить.
Опять же крепления - две полоски дюрали чтоб носок вырезанный из резины прижать, и вырезать скобу-подкову с тремя прорезями чтоб под пятку двигалась.
ECh, жди. К весне сделаешь, если захочешь.
На них на скорости за 40 адреналина реально хапнешь, когда по большому кругу поедешь вообще боком! Как на слаломных по снегу в повороте будешь их ставить.
На спарке в25 или В30 пацаны просили полный газ не давать, падать больно. Тогда мы катались без жилетов в большинстве случаев.
В общем, сфоткаю, размеры сниму, и зачну тему.
зы. Ещё плюс: они легко прячутся в носовку П2. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
