|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:39:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:39:08 |
|
Автор: siddor (31.173.84.---)
Дата: 30-08-16 22:22
Нужно вывести выхлоп от дизельгенератора из подвала на улицу. Решение проблемы от генератора до наружки получилось. А вот чем поднять выхлоп до крыши не могу решить. Кто-нибудь этим заморачивался? Есть мысля гофрой это исполнить, а вот какой? Есть у кого решение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 30-08-16 22:29
siddor писал:
> Нужно вывести выхлоп от дизельгенератора из подвала на улицу. Есть у кого решение?
Здесь глянь - Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 30-08-16 23:26
CO так то страшная штука, вроде генератор должен или на улице, или в отдельном помещении стоять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.93.---)
Дата: 30-08-16 23:30
Ни, чего не будет, выдавит. Нужна надежная герметичная система и противопожарная изоляция, т.к. дизелек может начать бросать масло трубу, которое просочится и загореться снаружи трубы. Было, плавали. Еще надо продумать систему от дождя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.81.---)
Дата: 30-08-16 23:31
Жнец писал:
> siddor писал:
>
> > Нужно вывести выхлоп от дизельгенератора из подвала на улицу. Есть у кого
> решение?
>
> Здесь глянь - Ссылка.
Из подвала на улицу решение есть. Нужно по стене поднять на приемлемую высоту, т.е. выше 2-го этажа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.81.---)
Дата: 30-08-16 23:33
Погодин Сергей писал:
> Тут разного диаметра. Ссылка.
Это не то. Выход на улицу труба нерж ф51 без каких-либо резьб и пр., вот от неё мне надо "сплясать" наверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.81.---)
Дата: 30-08-16 23:35
Судья Дредд писал:
> Сдаётся мне,что дизелёк может задохнуться, если выхлоп тянуть от подвала до
> крыши...
Анатолий, тоже бродит такая мысля. Успокаивает увеличение диаметра снаружи. От генератора до стены 1.5м. Да и дизелёк на 6КВт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.81.---)
Дата: 30-08-16 23:38
OVN писал:
> CO так то страшная штука, вроде генератор должен или на улице, или в отдельном
> помещении стоять.
Он фактически в отдельном помещении, проветриваемом. Будет необходимость изолировать его от окружающего мира, то это тоже возможно. К тому е гена расчитана на внезапное отключение основной напруги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 31-08-16 00:58
Basil Duty писал:
> А почему обычная труба не пойдёт?
С обычной трубой вырастает геморрой в виде угловых соединений, которых нужно избегать при длинном выхлопе или делать из трубы минимум в два раза большего диаметра, что не очень-то и гармонично будет смотреться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 31-08-16 01:03
Миха писал:
> Ни, чего не будет, выдавит. Нужна надежная герметичная система и противопожарная
> изоляция, т.к. дизелек может начать бросать масло трубу, которое просочится и
> загореться снаружи трубы. Было, плавали. Еще надо продумать систему от дождя.
Теплоизоляции разных видов в достатке. Отстойник для конденсата продуман. От дождя наверно сделаю как на старых тракторах или направлю вниз, что не очень-то и полезно. Тракторная схема в приоритете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (178.218.117.---)
Дата: 31-08-16 01:04
bahader писал:
> Принудительно как бы не пришлось выхлоп удалять.
Этот вариант тоже предусмотрен, но реализовывать пока не буду. Покажет дальнейшая эксплуатация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.yota.ru)
Дата: 31-08-16 01:16
А тут как бЭ не пришлось физику обманывать. Уровень перепада серьёзный.ДВА этажа. Все моторы и моторчики,при проектировании газораспределения подразумевают горизонтальный выхлоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-184-192.avangarddsl.ru)
Дата: 31-08-16 04:30
что то мешает вывести трубой по поверхности на 4-5 м в сторону?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (188.17.45.---)
Дата: 31-08-16 06:03
Зато в дизельном выхлопе есть NO. И его не мало.
Между прочим, лютая по токсичности штука. Знающие люди поговаривают, что СО на порядок (я знаю значение этого термина) "безопаснее" (если этот термин вообще применим к выхлопу).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (217.22.163.---)
Дата: 31-08-16 13:46
zimandr писал:
> Эд Блю примастырить к генератору. )
Бессмысленная трата материала. Лучче монооксид азота (NO) восстановить до оксида диазота (N2O) и пустить выхлоп прямо в дом. Жить в доме сразу станет веселее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.81.---)
Дата: 31-08-16 15:47
buss@mail.ru писал:
> что то мешает вывести трубой по поверхности на 4-5 м в сторону?
Соседи и роза ветров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.81.---)
Дата: 31-08-16 15:54
Так, тема плавно скатывается к хохме. :-)) Я не против и посмеяться, но серьёзность вопроса доставляет некоторые неудобства. Вопрос-то в простом решении: какой применить гофрированный шланг? На инетовском "базаре" есть немалый выбор, но верить всем подряд как-то не привык. Интересен практический совет с использованием такой приблуды за довольно продолжительный срок. Для этого не обязателен дизельгенератор, достаточно и дизельной машины для примера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.93.---)
Дата: 31-08-16 17:33
Гофра из нержавейки нужна только для соединение генератора со стационарной выхлопной системой. Чтобы вибрацию на стены не передавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.84.---)
Дата: 31-08-16 17:43
Миха писал:
> Гофра из нержавейки нужна только для соединение генератора со стационарной
> выхлопной системой. Чтобы вибрацию на стены не передавать.
Это есть в самом генераторе. Задумка моя состоит в том, что бы как можно выше загнать выход в атмосферу с наименьшим числом изгибов и они должны быть плавными, а не остроугольными 90*. Но тут прикинул стоимость металлорукава для этих целей и решил пока не заморачиваться с подъёмом, а посмотреть что будет на уровне цоколя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vitalich (217.10.42.---)
Дата: 31-08-16 17:52
OVN писал:
> CO так то страшная штука, вроде генератор должен или на улице, или в отдельном
> помещении стоять.
Дизель при работе сжигает окись углерода. В гаражах мрут любители жигулей.
А если по теме, вентиляция нужна всем и всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-160-203.avangarddsl.ru)
Дата: 31-08-16 17:52
siddor писал:
> > что то мешает вывести трубой по поверхности на 4-5 м в сторону?
>
> Соседи и роза ветров.
- соседи серьезный аргумент, могут начать вонять не хуже дизеля.
что за модель диз.ген. большой ?
в магазине рти на лиговке есть (или во всяком случае недавно были)гофрошланги советские разных диаметров. попроси своего приятеля, он заедет туда на ниве. там недалеко.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.42.175.79.vologda.ptl.ru)
Дата: 31-08-16 18:03
Думаю,чтоб избежать спирания газов,о чем справедливо заметил Анатолий,можно не поднимать всю выхлопную трубу вверх,а просто ее выход из здания поместить свободно в трубу большего диаметра(например дымоход от печки),чтобы за счет естественной тяги отработанные газы поднимались вверх.Примерно так делают на больших ДГУ помещая выхлопную трубу в специальную шахту,правда там эту шахту еще используют для отвода нагретого воздуха от радиатора охлаждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 31-08-16 19:13
А если просто трубу большого диаметра поставить вертикально и не закрывать снизу - а ввод выхлопа сделать на пол метра выше нижнего среза? Выхлоп горячий - естественной конвекцией его будет тащить вверх и примешивать воздух. Не сработает?
Во, идеи витают в воздухе )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.93.---)
Дата: 31-08-16 19:59
siddor писал:
> ...Задумка моя состоит в том, что бы как можно выше
> загнать выход в атмосферу с наименьшим числом изгибов и они должны быть
> плавными, а не остроугольными 90*.
Плавный изгиб нежелателен. Объясняю, осадки, конденсат и прочее будет плавно по трубе сливаться в двигатель. Труба все-таки имеет большую длину и после запуска, зимой, иней внутри трубы не будет успевать испаряться, а будет оттаивать, и сливаться вниз.
Нужна перпендикулярная врезка с выступом в трубу с бОльшим диаметром. Снизу этой трубы предусмотреть емкость для конденсата и окалины и лючок. Вверх можно опять уменьшить диаметр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.85.---)
Дата: 31-08-16 20:16
buss@mail.ru писал:
>
> - соседи серьезный аргумент, могут начать вонять не хуже дизеля.
> что за модель диз.ген. большой ?
> в магазине рти на лиговке есть (или во всяком случае недавно были)гофрошланги
> советские разных диаметров. попроси своего приятеля, он заедет туда на ниве. там
> недалеко.
> Ссылка.
Приятель это Стас Пузырь? :-)) И на Ниве он мне в Москву привезёт шланг? :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.85.---)
Дата: 31-08-16 20:19
pavlovmn1 писал:
> Думаю,чтоб избежать спирания газов,о чем справедливо заметил Анатолий,можно не
> поднимать всю выхлопную трубу вверх,а просто ее выход из здания поместить
> свободно в трубу большего диаметра(например дымоход от печки),чтобы за счет
> естественной тяги отработанные газы поднимались вверх.Примерно так делают на
> больших ДГУ помещая выхлопную трубу в специальную шахту,правда там эту шахту еще
> используют для отвода нагретого воздуха от радиатора охлаждения.
Тоже думал об этом варианте, но тяжесть стальной трубы как-то отталкивает от этой идеи. Может что из пластика термостойкого есть? Никто не встречал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.85.---)
Дата: 31-08-16 20:25
Миха писал:
> siddor писал:
>
> > ...Задумка моя состоит в том, что бы как можно выше
> > загнать выход в атмосферу с наименьшим числом изгибов и они должны быть
> > плавными, а не остроугольными 90*.
>
> Плавный изгиб нежелателен. Объясняю, осадки, конденсат и прочее будет плавно по
> трубе сливаться в двигатель. Труба все-таки имеет большую длину и после запуска,
> зимой, иней внутри трубы не будет успевать испаряться, а будет оттаивать, и
> сливаться вниз.
> Нужна перпендикулярная врезка с выступом в трубу с бОльшим диаметром. Снизу этой
> трубы предусмотреть емкость для конденсата и окалины и лючок. Вверх можно опять
> уменьшить диаметр.
Плавный изгиб даёт меньшее сопротивление газам, поэтому только плавный переход из горизонтали в вертикаль имеет право на жизнь. А сбор конденсата и его удаление будут соответственно предусмотрены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.42.175.79.vologda.ptl.ru)
Дата: 31-08-16 20:32
siddor писал:
> Тоже думал об этом варианте, но тяжесть стальной трубы как-то отталкивает от
> этой идеи. Может что из пластика термостойкого есть? Никто не встречал?
Дымоход из жести нисколько не тяжелее пластиковой трубы такого же диаметра,думаю даже легче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 31-08-16 20:35
Труба, это не проблема.
А как решаете вопрос с системой охлаждения двигателя?
Небольшое помещение он очень быстро нагреет и радиатор перестанет работать.
Нужен будет приток свежего воздуха и удаление нагретого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-174-205.avangarddsl.ru)
Дата: 31-08-16 21:53
siddor писал:
> Приятель это Стас Пузырь? :-)) И на Ниве он мне в Москву привезёт шланг? :-))
считаю, что хороший друг найдет как отправить, если это конечно надо.
ты сам уже всё придумал, поставишь вент трубу небольшого диам. вдоль фасада вверх, с грибком и отстойником внизу и с сервисным люком. но придется ставить вытяжной вентилятор, само оно вверх не попрёт.
а какая модель так и не сказал...
я бы таки его в кусты,в канаву, низами, но дело это хозяйское.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.173.85.0)
Дата: 31-08-16 22:12
buss@mail.ru писал:
> siddor писал:
>
>
> > Приятель это Стас Пузырь? :-)) И на Ниве он мне в Москву привезёт шланг? :-))
>
> считаю, что хороший друг найдет как отправить, если это конечно надо.
> ты сам уже всё придумал, поставишь вент трубу небольшого диам. вдоль фасада
> вверх, с грибком и отстойником внизу и с сервисным люком. но придется ставить
> вытяжной вентилятор, само оно вверх не попрёт.
> а какая модель так и не сказал...
> я бы таки его в кусты,в канаву, низами, но дело это хозяйское.
Ну не знаю на сколько Стас мне друг, если ни разу в реале не встречались.
Вытяжной вентилятор пока не требуется, ибо помещение пока достаточно просторное. К тому же генератор будет работать только в авральном режиме, т.е. когда напруга от столба будет отсутствовать. А генератор по памяти СДМО-6000 в шумозащитном кожухе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-174-205.avangarddsl.ru)
Дата: 31-08-16 22:56
siddor писал:
> Ну не знаю на сколько Стас мне друг, если ни разу в реале не встречались.
> Вытяжной вентилятор пока не требуется, ибо помещение пока достаточно просторное.
> К тому же генератор будет работать только в авральном режиме, т.е. когда напруга
> от столба будет отсутствовать. А генератор по памяти СДМО-6000 в шумозащитном
> кожухе.
- без вытяжной улитки, вверх на 4-5 метров выхлоп не утянет.
если это сугубо аварийный, то я бы вывел из подвала трубу, да и пёс с ней. может быть придумал какую то доп звукогасящую насадку. генератор этот небольшой, по объему движка как мотороллер. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zoo (188.17.45.---)
Дата: 01-09-16 00:15
Vitalich писал:
> Дизель при работе сжигает окись углерода. В гаражах мрут любители жигулей.
Блин, а евреи в Треблинке и не знали, что выхлоп списанного дизеля от подлодки безвреден... Если бы им эту фишку рассказал кто, может ~800 тысяч человек живы были бы, ага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей24 (---.dynamic.krsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-09-16 00:38
мамлюк-Труба, это не проблема.
А как решаете вопрос с системой охлаждения двигателя?
Небольшое помещение он очень быстро нагреет и радиатор перестанет работать.
Нужен будет приток свежего воздуха и удаление нагретого.)))
При включении генератора, электропривод открывает жалюзи для притока
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-09-16 01:12
Тем, кто пишет, что в трубу на верх не будет выхлопа:
А как же на кораблях выхлоп вверх на 15 и более метров? И потом, выхлопные газы горячие и с чего решили, что тут законы физики не будут работать?
Еще: 4-х тактный двигатель может элементарно выпускать выхлопные газы даже под воду. А плотность воды, не воздух. Просьба думать, а не нести чушь.
ТС, по охлаждению понял, хорошо сделано, но меньше слушайте гуманитариев (или как Судья Дред назвал их-ботаники))))) и задавайте вопросы лучше технарям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-169-35.avangarddsl.ru)
Дата: 01-09-16 02:41
мамлюк писал:
> Тем, кто пишет, что в трубу на верх не будет выхлопа:
> А как же на кораблях выхлоп вверх на 15 и более метров? И потом, выхлопные газы
> горячие и с чего решили, что тут законы физики не будут работать?
> Еще: 4-х тактный двигатель может элементарно выпускать выхлопные газы даже под
> воду. А плотность воды, не воздух. Просьба думать, а не нести чушь.
> ТС, по охлаждению понял, хорошо сделано, но меньше слушайте гуманитариев (или
> как Судья Дред назвал их-ботаники))))) и задавайте вопросы лучше технарям.
с ботаниками кошмар )))))))))
на кораблях по моим воспоминаниям моща не как у моторчика хонды 8-12л/с там только поршня с доброе ведерко их может быть дюжина или даже две, от них напор газов в другой степени и прочих разных систем понаустановлено, в т.ч и вентиляций разных. от моторчика такого объема газы остывают очень быстро и не пойдут вверх на такую высоту, а будут скапливаться и вытекать обратно в этот самый подвал что может быть очень небезопасно для обитателей.
если уж рассматривать вопрос серьезно и профессионально , то я бы порекомендовал ознакомится с системами вытяжной вентиляции бомбоубежищ. как наиболее подходящие к этому случаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 01-09-16 03:23
Утеплять выхлопную на улице желательно по любому. Во первых, уменьшится шум, во вторых- не будет точки росы и конденсация его в нижней части внутри.
А напор газов в глушителе очень сильный. Попробуйте закрыв подошвой выхлоп, заглушить авто. Не получится. А ПЛМы в воду дуют, и даже 2-х тактники.
На верху надо будет ставить круглый зонт. Он будет защищать от дождя и при работе рассеивать газы в стороны, а дальше они просто растворятся в воздухе.
Тут больше фантазии, чем наличие действительной опасности выхлопа в верх и в атмосферу.
Ну все, деДское время вышло, пора спать. У нас уже 11-тый час.
Пока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
