|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:49:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:49:21 |
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 08-08-16 21:07
В субботу прыгнул с десантным тренировочным Д1-5У с 800 метров. Первый прыжок. Обязательно повторю, может не раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 08-08-16 21:16
Андрей978 писал:
> В субботу прыгнул с десантным тренировочным Д1-5У с 800 метров. Первый прыжок.
наложил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: орк (---.metrosg.ru)
Дата: 08-08-16 22:19
Андрей978 писал:
> В субботу прыгнул с десантным тренировочным Д1-5У с 800 метров. Первый прыжок.
> Обязательно повторю, может не раз.
Корреспондент спрашивает человека впервые совершившего прыжок с парашютом ... - Ну и как вы себя чувствовали ? Он отвечает ... - Чувствовал себя как птица ! Лечу и гажу ! ...))) А если серьёзно - молоток ! У меня мама на мастера напрыгала в молодости , а я НЕ !)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.32.---)
Дата: 08-08-16 22:53
Сегодня прыгал в первый раз с парашютом.Узнал что такое адреналин и откуда он выделяется.Это типа анекдот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nils (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 09-08-16 05:26
zimandr писал:
> Говорят что самое страшное это второй раз. Врут?
А чем объясняют?
Тоже такое слышал, но аргументировать не смогли. Я второй прыжок захотел СРАЗУ после первого. Но, из-за погоды, приехав на инструктаж в девять утра, прыгнули только в шесть вечера. Более поздние группы даже не сажали уже в самолет. Адреналин в широких зрачках до самого дома держался. Хорошо гайцы не останавливали)))
З.Ы. второй и третий прыжок показались уже скучными. "Крыло" осваивать как-то не срослось (со спиной проблемы начались)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.90.---)
Дата: 09-08-16 05:49
Nils писал:
> zimandr писал:
>
> > Говорят что самое страшное это второй раз. Врут?
>
> А чем объясняют?
> Тоже такое слышал, но аргументировать не смогли.
Элементарно.Первый раз ,еще ни хрена не понимаешь,поэтому не так страшно.Третий и дальше-привыкаешь.А второй-уже начинаешь понимать,но еще не привык.По крайней мере мне так объяснили.Врут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 09-08-16 06:32
Андрей978 писал:
> В субботу прыгнул с десантным тренировочным Д1-5У с 800 метров. Первый прыжок.
> Обязательно повторю, может не раз.
В любом случае - поздравляю!!! Доказал... да???
"Принудиловка", т.е. выходил за дверь с пристегнутым тросом или только автоматы и ручка?
По жопе "запаской" треснули на земле???
Первый раз, на "дубе", да еще с клевантами... Может и управлять пытался??? Ноги целы? Прежде чем переходить на другой тип прыгни на этом же г...не, но с 400 метров, адреналин получишь, отстираешь, а затем поймешь твое или нет... Не соглашайся НИКОГДА на Российский купол типа "юниор", у нас на них дохрена отказов было, для остроты ощущений попробуй Д-6 с "медузой" с тех же 800м...
Первый прыжок - коэффициент опиздинения зашкаливает, на второй (обязательно в тот же день) появляется осознание, дальше поймешь - твое или нет! ))) Чисто психологически совершить второй и далее в состоянии эйфории от первого прыжка намного легче.
З.Ы. Если что, в зачете более 1300 прыжков (значок инструктора также), ненавижу тряпку над головой, лучше маленький пол под ногами.... Это профессиональное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.247.---)
Дата: 09-08-16 07:03
Страшно всегда, хоть первый, хоть последний, только в первый раз доминирует интерес, дальше в доминанте ноги дрожат. Это я про армию. 24 на Д-6. Первые 6 с Кукурузника, остальные с Ил-76.
zimandr писал:
> Говорят что самое страшное это второй раз. Врут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 09-08-16 07:11
ЮНК писал:
> Страшно всегда, хоть первый, хоть последний, ..................
Давай оперировать словом "крайний", если не против, и в 76-ом в "трех потоках" участвовал?... Тоже привычка.... (или за...еб)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 09-08-16 07:19
GenRen писал:
> Я бы сразу умер! Очень высоты боюсь. :)
Просыпается ночью жена от неожиданности - постель вся мокрая и вонь. Шарит рукой под одеялом - у мужа мокрые трусы и "кучка" сзади. Будит мужа, советует ему сходить к врачу, вдруг где застудил и .... Он в ответ: "Да к врачу не надо, все в порядке. Просто сон ужасный приснился..." "Какой?" - спрашивает жена. Муж: - Ремонтирую антенну на крыше, срываюсь вниз, лечу, вот-вот упаду, разобьюсь. Жена: - Ой, я бы, наверно от страха умерла! Муж, гордо: - Но я ведь мужик! (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 09-08-16 07:38
:)
Как из жизни анекдот. В поту только холодном просыпаюсь когда залез куда-то высоко, а слезть не могу. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.247.---)
Дата: 09-08-16 07:45
PPS писал:
> Давай оперировать словом "крайний", если не против, и в 76-ом в "трех потоках"
> участвовал?... Тоже привычка.... (или за...еб)...
У меня небыло плана после службы переходить в спортсмены, поэтому на учениях Запад-81 перед дембелем для себя прыгнул последний раз.
У спортсменов конечно по другому, слово последний отсутствует в принципе, там всегда крайний раз.
Спортсмены за день могут прыгнуть по несколько раз, у них интерес попасть в пятак, собрать фигуру, ну или какой другой интерес, на что поспорили. В армии такого нет, там в аммуниции и с оружием как робот прыгнул в бездну, после приземления по быстрому собрал парашут (это если ветер не подхватил) и с криками ура с автоматом на перевес бежишь на какой нибудь предмет. Накуй нужен такой интерес, особенно когда в валенках и по пояс в снегу.
Ни чуть не против парашутного спорта, сам иногда восхищаюсь от парашутистов, как они в воздухе собирают фигуры и на матрасах попадают в пятак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (85.26.165.---)
Дата: 09-08-16 07:46
PPS писал:
> З.Ы. Если что, в зачете более 1300 прыжков (значок инструктора также), ненавижу тряпку над головой, лучше маленький пол под ногами.... Это профессиональное...
Моща... Классика, или как? Сертификат тоже имеется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anton 86 (178.74.175.---)
Дата: 09-08-16 14:57
ТС обязательно продолжайте, встряски полезны организму да и от рутины хорошо отключает.
Добавлю ложку дегтя Ссылка.
По моему мнению Д-1-5 серии 6 самый надежный парашют в мире!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jacker2000 (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 09-08-16 15:07
ПОЗДРАВЛЯЮ!
Я с парашютом пошёл прыгать ещё в далёком 2005 году.Меня завернули "на зрении",на медосмотре.
Но я неотчаялся.
Пока насчету 2 прыжка Бенджи,то бишь с резинкой.75 метров и 50 метров.Докучи закончил курсы палапланеристов этой весной,но практику ещё не проходил,дело затратное.В перспективе хочу мотопараплан.Так как полетав пассажиром и "поуправляв" пару раз на минисамолёте, мотопараплане и,понял что это круто).
Ну а так,желаю вам дойти до "Крыла" и 4 тысячь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 09-08-16 16:04
PPS писал:
> Андрей978 писал:
>
> > В субботу прыгнул с десантным тренировочным Д1-5У с 800 метров. Первый прыжок.
> > Обязательно повторю, может не раз.
>
> В любом случае - поздравляю!!! Доказал... да???
> "Принудиловка", т.е. выходил за дверь с пристегнутым тросом или только автоматы
> и ручка?
> По жопе "запаской" треснули на земле???
> Первый раз, на "дубе", да еще с клевантами... Может и управлять пытался??? Ноги
> целы? Прежде чем переходить на другой тип прыгни на этом же г...не, но с 400
> метров, адреналин получишь, отстираешь, а затем поймешь твое или нет... Не
> соглашайся НИКОГДА на Российский купол типа "юниор", у нас на них дохрена
> отказов было, для остроты ощущений попробуй Д-6 с "медузой" с тех же 800м...
>
> Первый прыжок - коэффициент опиздинения зашкаливает, на второй (обязательно в
> тот же день) появляется осознание, дальше поймешь - твое или нет! ))) Чисто
> психологически совершить второй и далее в состоянии эйфории от первого прыжка
> намного легче.
>
> З.Ы. Если что, в зачете более 1300 прыжков (значок инструктора также), ненавижу
> тряпку над головой, лучше маленький пол под ногами.... Это профессиональное...
Принудиловка, после сборки в сумку еще километр по бурьяну в рост человека при жаре 35 град., поэтому по жопе били легонько. Управлять пытался, и самое главное-он управляется. Страшно было отделится над ржавыми остатками заброшенного громадного завода, над полюшком как то спокойнее было-бы. В тот же день прыгнуть возможности не было-очередь, но морально готов ко второму плюс еще маман подтянутся хочет-но в тандеме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: жэк воробей (---.176.59.33.95.tele2.ru)
Дата: 09-08-16 23:12
У нас на охоте товарищ с печки падал по синьке, пока летел кольцо рвал, и на полу рвал...
Для меня прыжки закрыты: простреленая лодыжка, грыжа мп, ну и вес, хоть и мышцы, жирком затянутые, но 115 многовато
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 09-08-16 23:51
zimandr писал:
> А еще есть легенда что особо боязливых инструктор подталкивает...)))
Сигнал к прыжку, хлопок по плечу, но за доп. плату помогают -:))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.93.---)
Дата: 10-08-16 17:56
Андрей978 писал:
> Сигнал к прыжку, хлопок по плечу, но за доп. плату помогают -:))))
Долго ржал))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 10-08-16 23:43
Расскажу исключительно о своих впечатлениях:
Заехав на территорию аэродрома и припарковав автомобили прямо на поле, решили пойти осведомиться по поводу стоимости предоставляемых аэродромом услуг. Твердой мысли совершить нечто духзахватывающее не было и в помине. Как только подошли к деревянному домику, интуитивно выбранному как место где находится необходимая информация, к нам подошла дама приятной наружности, раздала бланки заявлений, договоров и "отрекательных" расписок, собрала по 600 рублей и велела подойти после заполнения данных документов. Как это произошло я не понял до сих пор. Но так или иначе бумаги мы заполнили, поставили свои подписи и сдали. Затем нас направили к доктору. Если бы это был психиатр, то может все бы и обошлось. Но нет. "Доктор" спросил фамилии и инициалы. Записал их в журнал вместе с какими-то цифрами и заставил расписаться. Расписываясь я осведомился о непонятных цифрах, которые он записал напротив каждой фамилии и был удивлен ответом. Оказалось это наши давление и пульс. Сомнения в правильности нашего поступка не покидали с самого начала действа, а в этот момент они (первый раз) усилились. Пошли ждать когда нас позовут по громкой связи на инструктаж. Ждали довольно долго, но дождались. Бывший десантник-инструктор начал с самого главного, но не с самого начала - с приземления (ему видней). Оказалось, что здесь находится НИИ Парашютостроения, где их изобретают, производят и испытывают. Затем я поинтересовался возможностью заглянуть в глаза человеку который складывал мне парашют. Мне сказали, что у нас всех такая возможность будет, потому как он присутствует на выдаче необходимого для жизни (в воздухе и после) инвентаря. Потом мы прыгали, считали секунды, дергали мнимое кольцо и разбирали непредвиденные ситуации. Затем мы выстроились в очередь для получения снаряжения. Я получал свой парашют последним и наблюдал прикольную ситуацию. Один из желающих совершить свой первый прыжок при получении парашюта взялся не за тот ремень и часть парашюта вывалилась наружу. Инструктор направил его менять. Когда "спортсмен" его вернул обратно, то услышал недовольные (почти матерные) возгласы деда, который складывал его парашют. Дед сказал, что долбоёб инструктор, который не объяснил, что держаться за этот ремень нельзя, в следующий раз будет складывать его сам, и принялся просто запихивать, как попало, показавшуюся часть купола обратно в мешок используя при этом какой-то железный крючок. Лично я всегда думал, что "святое" действо по сворачиванию парашюта, таким образом происходить не должно, и на парня, которому достался данный парашют, смотреть было страшно. Он конечно обратил внимание на ту беспечность, с которой дед заботился о его здоровье. И в ответ получил исчерпывающие уверения в безопасности полета (типа зуб даю и вааще у тебя запасной есть), но тревога у меня ещё больше усилилась. И пошли мы к взлетно-посадочной полосе. Нас распределили по группам. Я оказался в первой покидающей самолет группе и вторым по счету после мужика, который еще в десантуре "напрыгался". То есть видеть воочию подвиг "перешагивания через край" впервые прыгающего мне в этот раз было не суждено. Соответственно залезал я в самолет предпоследним и находился прямо возле огромной "дыры" в полу куда нам и предстояло "оступиться". Сидеть возле этого "отсутствия пола" - развлечение особого рода: во-первых тяжело удержаться чтоб туда не пиз.....уться в процессе взлета (набор скорости у АН-28 впечатляет); во-вторых прекрасно ощущаются виражи пилота (в процессе набора высоты он делает несколько разворотов); ну и в-третьих процесс удаления от планеты происходит как нельзя лучше на глазах. Хотя думаю, что все остальные пассажиры испытывали эмоций не меньше меня. К тому времени, когда настал черед прыгать, ощущение тревоги пройдя все стадии, даже панику, приблизилось к чувству отрешённости и неизбежности конца. Но передать его не подсилу никакому писаке. Самое прикольное, что процесс вышагивания из самолета не имел никаких подготовительных действий (на вроде того как: выдохнуть воздух, перекреститься, выругаться или произнести молитву). Просто два шага на ватных ногах с накрепко закрытым ртом и широко открытыми глазами, и в абсолютной тишине, даже со стороны инструктора, который в этот момент только убирает препятствующую досрочному выпаданию руку. В свободном полете находишься не долго (3 секунды). Сердце останавливается, потом ты произносишь "УХ .... ЕТИТЬ", дергаешь кольцо (либо срабатывает автомат, что происходит раньше многие вспомнить так и не могут), вылетает вытяжной парашютик (тебя колбасит и крутит), сразу за ним основной и твое движение без резких толчков стабилизируется. У меня скрутились стропы за головой и я не сразу смог посмотреть на купол парашюта. Но все-таки просунул голову между строп и убедился что все в порядке. С этого момента начинаешь наслаждаться полетом. Можно покручивать себя в разные стороны. Но за 100 метров до земли надо уже готовиться к приземлению, а именно развернуть парашют по ветру и поставить правильно ноги. Кстати определить высоту в 100 метров очень просто. С определенного расстояния начинаешь различать каждую травинку и кажется, что земля уже совсем рядом. Изобилие адреналина делает зрение крайне острым. Это как раз отметка примерно 100 метров. Приземление было мягким. Скорость полета на основном парашюте примерно 5 м/с. Это тоже самое что спрыгнуть со стола. Кстати если приземляешься на запасном парашюте, то вероятность перелома резко возрастает, так как его скорость примерно 8 м/с. В воздухе находишься примерно 2,5-3 минуты, но деньгами их оценить нельзя. Так же как и точно передать словами. Надо пробовать.
После приземления станцевал самбу прям на поле (хотя приземлился практически в кузов своего пикапа) и был уверен что буду прыгать ещё. Потом, когда пришел в себя, понял что больше НИКОГДА я этого делать не буду.
Было это лет 10 назад..............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 11-08-16 03:49
А ТС куда делся? Адреналин перерабатывает? Медленно спуститься по ступенькам и пере е всё стадо. Жизнь и так прекрасна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 11-08-16 18:26
ТС никуда не делся, Готовлюсь ко второму прыжку. Хотел в Таганроге прыгнуть - но у них в этом году прыжков нет. не известно почему. опять поеду в Азов в сентябре, может и маман в тандеме прыгнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.21.117.87.donpac.ru)
Дата: 11-08-16 20:51
Susha писал:
Потом, когда пришел в
> себя, понял что больше НИКОГДА я этого делать не буду.
>
> Было это лет 10 назад..............
Я немного был связан с авиацией - весело у них там в "авиации", просто народ никогда не падает духом.
По поводу расчековки основного от зацеплений о лавочку, с парня сняли запаску, положили лицом вниз и кряхтя и матерясь зачековали назад. Ничего страшного я в этом не увидел.
Жаль только что так мало времени длится спуск., не успел поэкспериментировать с управлением сполна.
Прыгать еще буду!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.97.165.109.donpac.ru)
Дата: 07-09-16 19:46
Получилось даже лучше чем первый раз. Страха не было совсем. На следующий год хочу "повысить" результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пхов (---.kmtn.ru)
Дата: 07-09-16 21:33
Я жене на 30-летие подарил прыжок с парашютом. Сюрприз был. Догадалась о подарке, когда на аэродром приехали. Пробовала поупираться, но поздно...да и дареному коню...Говорю, если подарю колечко, или цепочку, через несколько лет забудешь. А этот подарок запомнится на всю жизнь. Первый прыгал парень лет 35, которому инструктор помог выйти. Потом я. Прыгал сам (не мог же опозориться перед женой). Следом она. С собой фотик брал, кадры получились отменные. Единственное приземлилась не правильно, лицом по траве протащило. Теперь прошло 10 лет, перед подругами хвастается
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман - 630 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-09-16 22:51
Было пару раз.... приятно вспомнить.
.....Я жене на 30-летие подарил..... Единственное приземлилась не правильно, лицом по траве протащило.....
Улыбнуло... Первые ее слова???? или некогда было... одбивались?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (188.57.58.---)
Дата: 07-09-16 23:21
152 прыжка. КМС. Поздравляю. Это нлупя степень свободы. Будет тянуть теперь.
Третий прыжок не бзди, все прошли через это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.212.23.31.donpac.ru)
Дата: 08-09-16 00:03
Виталий-Уфа писал:
> 152 прыжка. КМС. Поздравляю. Это нлупя степень свободы. Будет тянуть теперь.
> Третий прыжок не бзди, все прошли через это.
Готов хоть сейчас .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.178-70-223-143.avangarddsl.ru)
Дата: 08-09-16 03:17
Не врут. Первый раз как будто не с тобой всё происходит. До конца не понимаешь что ли. Во второй и последующие страшнее. Просто загоняешь его подальше куда то.
Это только придурки ничего не боятся, нормальные пацаны всегда на измене (с).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (31.13.144.---)
Дата: 08-09-16 03:18
Было время помница, так, между делом после работы заехал, прыгнул.. подлечился адреналиновым выбросом.. ПО9-16 помойму.. мож УТ.. не помню.. что есть с тем и ага...
Но больше за полет, рекомендую автору темки параплан попробовать.. иль дельтаплан.. совсем лепота....
Прыжки.. эт имхо, как со спасательным кругом плавать... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей978 (---.6.114.188.donpac.ru)
Дата: 08-09-16 05:11
Дельтаплан и планер были в юности-в период бесплатного ДОСААФа. и Вильга -350...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 08-09-16 12:40
PPS писал:
> ЮНК писал:
>
> > Страшно всегда, хоть первый, хоть последний, ..................
>
> Давай оперировать словом "крайний", если не против, и в 76-ом в "трех потоках"
> участвовал?...
В три потока с Ил 76 в армии не бросают. При моей службе точно не бросали и позже я никогда не слышал, чтобы кто то рассказывал, что с рампы Ила прыгал. На ВДП учили отделяться с рампы, а когда мы спросили почему с рампы не бросают, то нам офицер сказал, что при выходе плотность большая и получается много схождений, в мирное время такой риск никчему. Поэтому выходили только через двери.но рампу при этом каждый раз открывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: barkas 2299 (---.permonline.ru)
Дата: 08-09-16 12:52
Мне с вышки страшнее было прыгать. Там высота по другому ощущается и стоять на краю дольше приходится.... На Ил 76 сирена пи...допротивная, быстрей бы выпрыгнуть, чтобы не слышать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
