|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:30:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:30:23 |
|
Автор: SVK(Тольятти) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-08-16 00:19
Показуха никчемная. Одни болты вставленные без гаек. Только колеса дольшей всей машины снимали)))) Радиатор специально крепленный к двигателю, а решетку радиатора(передок) даже не разбирали. Половины болтов просто нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 06-08-16 00:52
vov4ik писал:
> Показуха точно.
> Пусть американцы задумаются!
Задумаются как устроен УАЗик? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 06-08-16 01:31
Замена поршневой , меняя шатуны - 4 часа.
Замена ГП заднего моста, не снимая мост ( "колотый колхоз", типа Тимкен) - 5 часов.
Замена прокладки ГБЦ - 1 час.
Всё в одно лицо.
Так. из жизни. Когда очень ннада...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.90.---)
Дата: 06-08-16 01:34
Ighor Volkov писал:
> Я читал об этом
> Ссылка.
Фейк чистой воды.С Уаза невозможно снять рессоры с рамы, не открутив стремянки от моста.Ну и еще много чего несуразного в этом видео.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 06-08-16 01:41
GenRen писал:
> > Пусть американцы задумаются!
> Задумаются как устроен УАЗик? :)
Блин, военную тайну выдали.
Мы её 60 лет хранили. К стенке предателей!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 06-08-16 02:28
Миха писал:
> GenRen писал:
>
>
> > > Пусть американцы задумаются!
> > Задумаются как устроен УАЗик? :)
>
> Блин, военную тайну выдали.
> Мы её 60 лет хранили. К стенке предателей!)
Ты просто в УАЗке ни разу не ковырялся. :) Ладно, проехали. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 06-08-16 02:33
тормозов нет, глушака нет, сцепления похоже тоже, и ездит похоже только прямо(как отцепить рулевой редуктор от тяги)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 06-08-16 03:07
скорее всего на силовом, а про рессоры дак это просто. спереди пальцы, а сзади например как у зил камаз скользящие, но вот как прихренакать рулевой редуктор на мост эт подумать надо скорее всего продольная тяга не с конусом, а сошка с болтом, болтом также как на 130-зилах, ну а электрика проще всего явно 1 мощный штекер, кардан передний по шлицевой разобрали
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.astranet.ru)
Дата: 06-08-16 05:21
dimon62 писал:
> Фейк чистой воды.С Уаза невозможно снять рессоры с рамы, не открутив стремянки
> от моста.
Да ладно... С 315 да. С 469 запросто. У него концы рессор крепятся как на газ 53 или зил 130. Т.е. чашками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.astranet.ru)
Дата: 06-08-16 05:26
deniss Р80-48АА писал:
> тормозов нет, глушака нет, сцепления похоже тоже, и ездит похоже только
> прямо(как отцепить рулевой редуктор от тяги)
Про тормоза: а ручник на кой хер даден? Про рулёвку: ессно уазка подготовленая, т.е. палец в тяге не конусный а проточен под цилиндр. Люфт будет да и ху с ним. Как дети ё маё!!. Шоу для показухи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 06-08-16 05:30
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> dimon62 писал:
>
> > Фейк чистой воды.С Уаза невозможно снять рессоры с рамы, не открутив стремянки
> > от моста.
>
> Да ладно... С 315 да. С 469 запросто. У него концы рессор крепятся как на газ 53
> или зил 130. Т.е. чашками.
????
Ты с бухлобусом "старым" не попутал ??
И эта...
Рессоры ГАЗ53 - "как УАЗ450 и 452" - чашки с резиноподухами ( КрАЗ ещё)
ЗиЛ - спереди - "ухи". прикрученные к рессоре ( болт + стремянка) "взаде" - ещё проще - "скользяшка".
А крепёж рессор 469 , хунтера и пЭтриота - ничем особо друг от друга не отличаются ( я не про передок , который пружинка)
Как и ньюбухани впрочем. - те же пальцы и серьги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 06-08-16 05:36
а вообще прикольно если "дошурупить башней" то в принципе можно сделать вполне рабочую машину, что не за 3минуты а за 0,5-1час разобрать и собрать уазку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (---.astranet.ru)
Дата: 06-08-16 05:37
федот68( Калуга) писал:
> Ты с бухлобусом "старым" не попутал ??
> И эта...
> Рессоры ГАЗ53 - "как УАЗ450 и 452" - чашки с резиноподухами ( КрАЗ ещё)
> ЗиЛ - спереди - "ухи". прикрученные к рессоре ( болт + стремянка) "взаде" - ещё
> проще - "скользяшка".
> А крепёж рессор 469 , хунтера и пЭтриота - ничем особо друг от друга не
> отличаются ( я не про передок , который пружинка)
> Как и ньюбухани впрочем. - те же пальцы и серьги.
ХЗ с чем и кого я попутал, но точно помню что был у нас на заводе козёл у которого передние концы рессор крепились как на газ 53, а задние да на скользячках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 06-08-16 05:44
Евгений Астрахань 2 30rus, тоже один раз видел "козлик" с передними кронштейнами рессор как у газ53, с резиноподухами, как же бесят меня эти резиноподухи и уазотормоза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 06-08-16 05:53
deniss Р80-48АА писал:
> Евгений Астрахань 2 30rus, тоже один раз видел "козлик" с передними кронштейнами
> рессор как у газ53, с резиноподухами,
ГАЗ 69 ?
Скорее всего - рама от УАЗ 450 ( они только кронштейнами крепления кузова отличались)
как же бесят меня эти резиноподухи и
> уазотормоза
??
Может ви кошечек просто готовить не умеете ??
Да. "барабанки" - не айс, когда мокрые.
В остальном - вполне хватает.
Подухи, коль их поджать ( я пластинки 3 -4 мм с торцов добавляю)- вполне дорогу держат.
А ещё есть полиуретановые подухи ( валяется комплект - всё недосуг поставить, сравнить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 06-08-16 05:57
Хопёр писал:
> Спецы Вы о чём? Он же разобранный подъехал, на 2 штифтах. Я валяюсь.
ну поржи,дятел.
Мож хоть от смеха сдохнешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 06-08-16 07:09
федот68( Калуга) полиуретановые это жёлтые? если да то ставили месяц назад на бухамера, но не все, ещё поставили две зелёных резина напоминает противогазную зелёную. уазка сейчас таскает в себе бак на тонну каждый день, полный, по просёлку, А про тормоза бесят передние два цилиндра и йопанные трубочки куда то все неудобно засунуты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.90.---)
Дата: 06-08-16 15:04
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> ХЗ с чем и кого я попутал, но точно помню что был у нас на заводе козёл у
> которого передние концы рессор крепились как на газ 53, а задние да на
> скользячках.
На 469-х было два варианта рессор: "старый"-с серьгами спереди и "новый"-с серьгами сзади.Всё остальное-или плод воображения или работа самоделкиных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.90.---)
Дата: 06-08-16 19:36
GenRen писал:
> Ты просто в УАЗке ни разу не ковырялся. :) Ладно, проехали. :)
Я то, как раз владел 6 лет УАЗом, в отличие от многих форумных теоретиков) И многим тут нос утру по сборке-разборке уазика)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 06-08-16 20:23
Ясно, что а/м не для эксплуатации.
Но красиво же.
И ребята молодцы. Такая подготовка требовала мозгов, сил и времени.
И не говорите, что "я такое за день сделаю".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 07-08-16 16:51
федот68( Калуга) писал:
> ну поржи,дятел.
> Мож хоть от смеха сдохнешь.
Не принимайте близко к сердцу, дружище.
Парни просто шутят и прикалываются.))
Они бы еще быстрее "разобрали", если б много времени не тратили на показуху строевого шага с передвижениями под 90*.
Чем бы "отцы-командиры" не тешились, лишь бы ............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|