Автор: Александр Кст (31.170.175.---)
Дата: 01-08-16 15:53
Поехали с семьей в Геленджик из Н.Новгорода. 350 метров до поворота на трассу Дон оставалось, и тут такой сюрприз в виде маза со встречки. В итоге задние дверь, крыло и бампер под замену. Хорошо хоть его бампер выше колеса прошел, подвеска осталась жива, путь продолжили. Ссылка.
Автор: Александр Кст (31.170.175.---)
Дата: 01-08-16 16:17
Спасибо, долго в шоке пребывали. Я потом его резину посмотрел, лысая как коленка. Не у когда случаем на примете дверки и бампера с Санта фе 2 нету, желательно в вишневом цвете...
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 01-08-16 16:41
Кто его и как подрезал. Ушлепок. Проипал скорость... и дистанцию. Сам в жопу въехать обосрался, решил за счет мелких отыграться. Козел. Морду ему надо было основательно набить. Хорошо все обошлось.
Сочувствую, неприятно, хорошо что без пострадавших обошлось. Регистратор - полезная штука, козла на МАЗ рихтовать конечно не следует, ибо за это можно самому срок с пола поднять, хотя урод он конченный. Я бы таких без прав оставлял на всю оставшуюся жизнь, ибо только по счастливой случайности обошлось без жертв.
Молодец, во время среагировал и ушел от лобового.
З.Ы. Еще один довод не ехать в левом ряду при свободном правом - в правом ряду находишься дальше от непредсказуемой встречкм.
Просмотрел несколько раз- поздно среагировал. Он на 43-й секунде уже выходил на встречку, а ТС еше 2-3 сек. не реагировал. Думаю, что можно было избежать. Видимо усталость, монотонность и мерзопакостная погода усыпили бдительность.
Почему звука нет? Многое прояснило бы.
Автор: Александр Кст (31.170.175.---)
Дата: 01-08-16 17:43
Звук мы отключили, но там кроме визгов жены с тещей и моих матюков вряд ли что услышишь. Реагировал как мог, плотность встречного потока высокая была, кто знал, что кусок этой стены вдруг отколется.
Надо быть всегда готовым к такой хне, реагировать мгновенно..
Неготов(любитель) - ехать справа..
У любой встречке, в любой момент может произойти что угодно: колесо на взрыв, уснул, зажигалка упала, чихнул с закрытием глаз.. тормоза и т.д...
Пока вижу как профи избегает катастрофы надеясь на сообразительность встречного, потому "махнул" неактивно и предупредительно..
На 00.46 колеса вывернуты уже вправо, но тяжелая фура не дает "вильнуть"..
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 01-08-16 18:39
>ибо за это можно самому срок с пола поднять
Ничего не "поднимешь". Побои теперь административка. Главное не сломать ему ничего (зуб, нос, палец). А разбитое лицо, менты даже оформлять не будут в такой ситуации и справку на медосвидетельствование ему 99% никто не даст.
Правая свободна... Была...
Мазурик [censored] конченный. Как и большинство их... Братство профессионалов. Ебучих колхозником, заправляющие свитер в пробздетые тренники....
Сколько раз они меня оттормаживали в пол.... Пару раз бились на обочине... По рации говорил им про них, просили остановиться. Останавливался и ебошились. Вологодскому один раз вынес лобовуху головкой на 32... В мороз -25.... Потому что с семьёй меня чуть не размазал по отбойнику....
А покрышки ночью на полосе....
Мужик, ты молодец! Ушёл, всех сохранил! Коняшку залатаешь, не хватит страховки, выбей по суду, пожалуйста!
Береги себя, залей шары на море, потрогай загорелые попы.
> Надо быть всегда готовым к такой хне, реагировать мгновенно..
> Неготов(любитель) - ехать справа..
> У любой встречке, в любой момент может произойти что угодно: колесо на взрыв,
> уснул, зажигалка упала, чихнул с закрытием глаз.. тормоза и т.д...
> Пока вижу как профи избегает катастрофы надеясь на сообразительность встречного,
> потому "махнул" неактивно и предупредительно..
> На 00.46 колеса вывернуты уже вправо, но тяжелая фура не дает "вильнуть"..
Сколько смотрю ролики, всё происходит на раз два три... Вот и думай - сможешь за три секунды обнаружить, принять правильное решение и реализовать его...
Три секунды - это очень много...
Вот тормозить "на рефлексах", или, подумав - топтать педаль газа - это да...
Прошлой осенью ( аккурат первого ноября), в первый снег на меня вывалился не МАЗ, но МАН.
Одна "голова" без хвоста.
КАК я сообразил "топтануть газа" и уйти вправо, в кусты - до сих пор не пойму.
Удар пришёлся почти как у ТС
Правда , последствий меньше - вмятина на боку УжАЗика( каркасный кузов - СИЛА), потерянная щётка дворника ( от удара слетела) и полчаса потом выгребания из придорожных кустов .( пока колёса не спустил до 0,7 - не смог выбраться) У виновника - разбит передний угол и дверь водителя заклинило.
А ведь шёл аккурат мне в лоб углом.
Брр... Даж сейчас вспоминать - очково :-))
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 01-08-16 19:28
>С какого это момента административка ?
C 19 июля 2016 года. Теперь можно выйти, переипать несколько раз, пойти и заплатить штраф 5000 р. Это если в первый раз. Во второй уже уголовка.
Один удар побоями не считается и всегда относился к административке. Если не привел к временной потере трудоспособности или вреду здоровью.
> Вот и думай - сможешь за
> три секунды обнаружить, принять правильное решение и реализовать его...
Если бы смотрел видео коронарного шунтирования, тоже наверное мало что понял.. ))
Профи спас ситуевину, любителю повезло что впереди был профи, или была бы лобовуха.. где маз бы победил...
Добавлю для понимания: это не выезд на встречку а попытка вильнуть, на паузе обратите внимание на тут же вывернутые колеса вправо..
Если был бы стопрцентный выезд на встречку, то то что любитель среагировал на полсекунды позже могло стоить ему жизни..
Так что не ругать надо а благодарить водилу маза...
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 01-08-16 19:38
жэк воробей писал:
Сколько смотрю ролики, всё происходит на раз два три... Вот и думай - сможешь за три секунды обнаружить, принять правильное решение и реализовать его...
======================================================
раз два три - это полторы секунды , а три действительно много...
Автор: Георгий Уфа (---.30.214.114.static.ufanet.ru)
Дата: 01-08-16 19:44
s писал:
Профи спас ситуевину, любителю повезло что впереди был профи, или была бы лобовуха.. где маз бы победил...
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Он её СОЗДАЛ , ему вообще нечего было делать в левом ряду ....место грузовика в правом , перекрёстка там не предвидилось , скорость потока километров 35-40... плестись должен был в караване и подрезать его могли только с лева...
Да пошёл этот мазурик "мелкокрасну" фуру обгонять.
А впереди - мелка лушпайка ( девятина вроде как). Газ резко сбросил - вот и повело его в сторону.
Потом-то вроде как вырулил. Обошлось в этот раз.
А куда обгонял-то ? Впереди - "колбаса", что на светофоре собралась....
> s писал:
> Профи спас ситуевину, любителю повезло что впереди был профи, или была бы
> лобовуха.. где маз бы победил...
> ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
> Он её СОЗДАЛ
Мы все не застрахованы от создания форсмажора для окружающих.. суть как мы будем выходить из ситуевины...
Тяжелый полуприцеп вообще живет своей жизнью, и на скользком покрытии может вытворять что ему заблагорассудится..
Отдыхающим на дорогах надо помнить что на ней еще и работают..
> Scarlo писал:
>
> > Нет, на МАЗе не профи, а обыкновенный хуёфи - категории открыл, а ездить не
> > научился.
>
> Был бы хуефи.. скорей всего и темки небыло...
> И не узнали бы мы сколько он там собрал еще жертв дав по тормозам например...
Он на ровном месте ДТП организовал. На малой скорости. Какой он профи?
> s писал:
>
> > Scarlo писал:
> >
> > > Нет, на МАЗе не профи, а обыкновенный хуёфи - категории открыл, а ездить не
> > > научился.
> >
> > Был бы хуефи.. скорей всего и темки небыло...
> > И не узнали бы мы сколько он там собрал еще жертв дав по тормозам например...
> Он на ровном месте ДТП организовал. На малой скорости. Какой он профи?
Лишить звания "профи" за то что организовал дтп без наклона и до 200 км.ч...
> Scarlo писал:
>
> > Нет, на МАЗе не профи, а обыкновенный хуёфи - категории открыл, а ездить не
> > научился.
>
> Был бы хуефи.. скорей всего и темки небыло...
> И не узнали бы мы сколько он там собрал еще жертв дав по тормозам например...
Дал бы по тормозам ( при исправной тормозной системе) - нихрена бы не было.
повторюсь - при ИСПРАВНОЙ тормозной.
99 из 100 - пошёл обгонять( тем более "красноголовая" фура вправо ушла), а тут - "нежданчик" в виде колбасы, да мелкомашинка меж ним и предыдущей фурой...
И блеянье про "подрезали" - явно против слова "профи" говорит...
> И блеянье про "подрезали" - явно против слова "профи" говорит...
Иногда проще апеллировать понятными любителям терминами..
Хотя могло иметь место "подрезали" при перестановке или достаточно было тормознуть испуганной легковушке впереди, а тормозные пути разные, потому надо искать пути спасения любителей маневрированием..
А тормозни он по резче, сто процентов начнет складываться.. и тогда всем пипец..
Просто пытается сохранить возможность маневрировать..
> Scarlo писал:
>
> > s писал:
> >
> > > Scarlo писал:
> > >
> > > > Нет, на МАЗе не профи, а обыкновенный хуёфи - категории открыл, а ездить
> не
> > > > научился.
> > >
> > > Был бы хуефи.. скорей всего и темки небыло...
> > > И не узнали бы мы сколько он там собрал еще жертв дав по тормозам
> например...
> > Он на ровном месте ДТП организовал. На малой скорости. Какой он профи?
>
> Лишить звания "профи" за то что организовал дтп без наклона и до 200 км.ч...
Ты ему дал звание, ты и лишил. Нормальная ситуация.
А то, что этот бывший профи нифига дорогу не видит, это проблема легковушек на встречке - они просто обязаны прогнозировать любой акробатический трюк со стороны бОльших на встречке - они же работают на дороге.
Если же водитель легковушки не может прогнозировать "исполнение" работягами, то получает звание "чайник" и должен быть исключен из дорожного движения.
> А то, что этот бывший профи нифига дорогу не видит, это проблема легковушек на
> встречке - они просто обязаны прогнозировать
Незнаю каким нужно быть легким, чтоб не видеть скока этот профи мгновенно просчитал терабайтов возможных вариантов.. и к чести его обошелся минимальными повреждениями вселенной, когда под его управлением тонн эдак за сорок..
На реке вона, когда идет такого же веса СПК, ваще все должна шустро съабываца в разные стороны..
Конечно обязаны прогнозировать, и сидеть напряженно, крутить глазами и мозгами... ибо управляют повышенной опасностью(прежде всего для себя и своих пассажиров) на дорогах общего(!) пользования..
При ИСПРАВНОЙ тормозной системе , да на прямой фуру не должно складывать. По определению.
Вытаскивал такого ухаря из... даже не кювета, а обрыва ( в Калуге- над сквером Волкова, рядом с Гагаринским мостом).
Сам потом признался - резко бросил газ. Сложило. И "голову" перебросило через "бордюр" из бетонных блоков, чудом с пяти метров вниз не загремел ( сцепка не разошлась - "хвост" на дороге остался, удержал). А дал бы по тормозам, или наоборот - резко газанул ( было в тот раз куда уйти) - всё бы обошлось...
Дело было в субботу. Гайцы затрахались кран отлавливать, чтобы "голову" на дорогу вернуть. Два Урала-тягача из троллейбусного парка - ниасилили... Кабину от резкого рывка повело ( но стекло не выпало, правда), поперечную рулевую тягу согнуло в дугу, трубок всяцких пообрывало, бак из-под обрыва доставали.
Потом этого ухаря неделю у себя на базе ремонтировал ( он возил мебельные заготовки для наших партнёров - вот и попросили помочь)
Так. для справки :
"еврошаанда" порядка 11 тонн пустая весит. А "голова" - всего 5-7...
Автор: Александр Кст (---.176.59.119.121.tele2.ru)
Дата: 01-08-16 21:02
Мужики, этот ханурик как его теща назвала, метр в кепке, вначале вообще в отказ пошел. Когда на пост приехали, машины правыми сторонами к посту стояли, я у гаишной машины с инспектором для схемы обстоятельства объяснял. Этот мазист лечил второму инспектору, что колесом меня задел, они с ним на правом борту маза царапины искали. Потом инспектор по уровню своего тела болячки моей машины замерил и к правому борту маза пошел. Я смотрю из патрульки и думаю чего он там ищет... Далее подходит ко мне и спрашивает, так чем он тебя ударил. Я говорю левый борт смотрите, обходим с ними маз, а там бампер смятый с моей краской и поворот разбитый. Они ему ху...и ты нас лечишь, вон чем ты его е...нул. Не профи он не разу и на водилу не похож, случайные заработки. Гайцы еще видео глянули и матюками его нормально приложили.
Работа работой, а есть правила дорожного движения...
А если уснул, за работой и 18 кубами песка за спиной... Тоже уважать???? Думать о нём, ах как он утомился...
Автор: Александр Кст (---.176.59.119.121.tele2.ru)
Дата: 01-08-16 21:14
Он до кучи адрес свой левый назвал, телеграмма о приглашении на независимую экспертизу назад пришла с отметкой "какого адреса во Владимере нет" Да и хер с ним, ладно полис натуральный.
Спасибо, равным образом!
> А если уснул, за работой и 18 кубами песка за спиной... Тоже уважать???? Думать
> о нём, ах как он утомился...
Естесно думать наперед, и предполагать что в том числе и утомился.. и смотреть в оба.. и быть готовым среагировать..
За мои 1.5 миллиона километров столько раз мне заходили в лобовую на дорогах-тропинках гдет меж Челябинском и Уфой.. И фуры постоянно складывает на Приуральских холмах..
И несется на тебя хер знает какая неуправляемая конструкция сверху..
Но вооружили предупреждая мудрецы.. потому вот без последствий..
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 01-08-16 21:26
s ты в конец ипанулся или перегрелся. Когда тебя или твоих близких (НЕ дай Бог конечно...) такой "профи" размажет, я не забуду сказать, ВОТ ВЕДЬ ПРОФИ! Ай маладцааа! "А ведь могло быть и хуже"...
Сколько раз обращал внимание, что вот такие вот "профи" с 1,5 млн за спиной, кичащиеся своим профессионализмом и создают максимум аварийных ситуаций. Типа "я 10 лет за рулем, проскочу, а я 20, хрен ты у меня проскочишь".
Автор: Александр Кст (---.176.59.119.121.tele2.ru)
Дата: 01-08-16 21:41
Профи, который начинает хвостом вилять, вплоть до того, что это кто то другой его стукнул, или у него было, смотрите у меня справа повреждений нет. Ну извините....
Было уже, недавно в теме про баржу.. там наоборт профи однозначно невиноват ибо правила, управляемость и т.д.
Пензенская интеллигенция всегда веселит стилем общения.. ))
У меня не одной аварии небыло.. Диски тормозные ходят больше автомобиля. Мне незнакомо понятие "подрезали".. Могу научить периферийному управлению, недорого... ))
Но накуя хорошее портить улучшая.. ))
> Так. для справки :
> "еврошаанда" порядка 11 тонн пустая весит. А "голова" - всего 5-7...
Федя,сколько тебе можно говорить,чтоб ты свои справки давал,по тем вопросам,в которых понимаешь?Вес стандартной еврофуры-тент,порядка 6-6.5 тонн.Тягач весит от 6.5 до 8 тонн.
По теме,это участок дороги А108 и перекресток там есть.Водятел Маза ,видимо хотел встать в левый ряд на поворот,но прощелкал дистанцию и скорость.Кстати,из Нижнего в Геленжик через 108-ю,не самый удачный маршрут.Есть дороги поближе и поспокойней.
> Держал бы дистанцию нормальную а не "километр" и проскочил бы и не спровоцировал
> выход МАЗурика навстречку.
С мозгами похоже совсем тяжко, вокруг одни провокаторы. Человек попал в дтп не по своей вине, в сложных дорожных условиях - и его же обвинять, ну-ну. Любой нормальный водитель в такую погоду будет отжиматься от впереди идущего и лишь долпоебы вечно торопятся со всеми из этого вытекающими.
>
> С мозгами похоже совсем тяжко, вокруг одни провокаторы. Человек попал в дтп не
> по своей вине, в сложных дорожных условиях - и его же обвинять, ну-ну. Любой
> нормальный водитель в такую погоду будет отжиматься от впереди идущего
А от встречки - ОСОБЕННО.
и лишь
> долпоебы вечно торопятся со всеми из этого вытекающими.
> dimon62 писал:
>
>
> > Федя,сколько тебе можно говорить,чтоб ты свои справки давал,по тем вопросам,в
> > которых понимаешь?
>
> Дык о чем тогда писать то???
Об электродах. Он кроме них ничего не знает.
Федот, какие электроды купить, надо приварить уголок 50*50*4 к свайному фундаменту, свая - труба мм 76 в диаметре, толщина мм 5 наверно?
Вам. то , олигофренам, не умеющим шнурки завязать - к чему сии сокровенные знания ?
Не по уму ведь.
Вот на каку полку красеньку бутылочку полОжить, а на каку - зелёненьку , шоп ваши со IQшники схавали - это да...
Наука, ебёнть.
Как наебать друг дружку.
На большее тупые тараканы и не способны.
> Вам. то , олигофренам, не умеющим шнурки завязать - к чему сии сокровенные
> знания ?
> Не по уму ведь.
> Вот на каку полку красеньку бутылочку полОжить, а на каку - зелёненьку , шоп
> ваши со IQшники схавали - это да...
> Наука, ебёнть.
> Как наебать друг дружку.
> На большее тупые тараканы и не способны.
ТС, извини, развлекся в порядке все равно начатого федоткой срача, чучалко это мгновенно и прогнозируемо повелось, все равно как бы уже основные мысли высказаны. По-любому, все равно кто прав, кто виноват. На дороге всякое бывает, в этот раз даже машина не в хлам, не говоря о людях. Т.е. хорошо можно сказать обошлось, и слава богу. А кто пишет, что ты хоть в чем-то виноват (умники пишут, что должен был предвидеть и т.п.) - тот же бог им судья, когда они такие справедливо правые окажутся на том свете преждевременно. Предвидеть, что по справедливости, что по закону, должен любой водитель, это да, выбирая скорость движения, интервал, дистанцию и т.п., предпринимая и планируя маневр в том числе. ТС ехал, никого не трогал, и даже если бы скорость была 200 км/ч, в ДТП его вины нет. Дальнобой (по умолчанию супер-пупер профи, сомневающиеся могут почитать эту ветку и послушать СиБи на частоте дальнобоев) от избытка мастерства предпринял маневр, который вынес его через две сплошных. Какой тут форс-мажор и любые оправдания? Три года расстрела через повешенье.
Правда, есть надежда, что оправдают, это же не три колоска украсть:
"Путин помиловал двух заключенных
Президент России Владимир Путин подписал указы о помиловании двух заключенных россиян. Об этом сообщается на официальном интернет-портале правовой информации. В тексте обоих указов говорится, что решение принято исходя из принципов гуманности.
Заключенные Виктор Кудрявцев и ... ранее были осуждены в Калининградской области и Нижневартовске.
Кудрявцев был осужден за ДТП со смертельным исходом. По версии следствия, Кудрявцев за рулем BMW нарушил правила дорожного движения, спровоцировав ДТП, в котором два пассажира BMW погибли, еще один получил тяжкие телесные повреждения.
(достойного помилования гражданина, пырнувшуего ножом другого гражданина) суд приговорил к одному году и шести месяцам лишения свободы. Кудрявцева – к трем годам заключения. После помилования Кудрявцеву вернут водительское удостоверение.
Фото: Пресс-служба президента РФ Ссылка.
Надо уметь прощать, хуле.
Простим же и мы профи-дальнобоя. Он ни в чем не виноват. Так сложились обстоятельства.
> Гм.Тут у многих сложилось мнение,что сидящий за рулем грузовика-профи.Увы!Те
> времена давно прошли.Со всеми вытекающими...
А сам бы как поступил? Встречка без лобовухи или собрать несколько авто впереди себя?
Что не попал бы в такую ситуевину.. опустим..
По пунктам: экстренное торможение, складывается полуприцеп.. дальше?
> А сам бы как поступил? Встречка без лобовухи или собрать несколько авто впереди
> себя?
> Что не попал бы в такую ситуевину.. опустим..
А х.з.Место это мне хорошо знакомо.Наверное не полез бы в "бутылочное горло",а пропустил фуру с разгонной полосы справа.И на лысой резине никогда не езжу(и всякую хрень на передок не поставлю никогда).На встречку уж точно в последнюю очередь.
---------------------------------------------------------------------------------По пунктам: экстренное торможение, складывается полуприцеп.. дальше?------------------
Не должен он складываться в конкретном случае.Только из-за ошибки водилы.Да и выправляется без особых проблем.
Желающие могут посмотреть это место на понорамах.(это между м4 и старой каширкой,на а 108) Там реально надо быть идиотом,чтоб так лететь .
Автор: Александр Кст (31.170.175.---)
Дата: 02-08-16 04:09
А чего он после этого на свою полосу не вернулся, как ни в чем не бывало? А перегородил всю проезжую часть, что его по встречке следующие за мной машины объезжали. Вернулся бы в обратку на свою полосу и во Владимир с чувством выполненного долга, что столько людей спас.
Точно.. Когда пред тобой куча авто и слева есть возможность краем по встречке.. вот у тя считай и наступила эта "последняя очередь"..
Ты ж понимаешь что прежде чем маз вынесло на встречку было скорей всего предпринято торможение.. и только мгновенно поняв неэффективность... дальше уже писал выше..
Предлагал уже посмотреть видео на паузах: попытка тут же вернуться в ряд была сразу, по вывернутым колесам вправо..
Но тяжелый полуприцеп тащит тягач вперед, и если не выпрямить сцепку, сложит и перевернет и ваще пипец всем...
> Duck_Hunter писал:
>
> > Простим же и мы профи-дальнобоя.
>
> За то что избежал серьезной аварии слегка задев авто ТСа?
> Или он специально выехал на встречку чтоб затарнить автора темки?
Я написал, понятно дело, саркастически, издевательски.
Ты-то еще с ветки про баржу и отмороженного старикана - Дартаньян в белой шляпе, умный и справедливый, просто Путин. Т.е. дальнобой молодец: создав аварийную ситуацию, он с честью вышел из нее, минимизировав последствия? Настоящий Дартаньян, как и ты: завязать драку на пустом месте, а там хусним, главное быть героем. Разве дальнобой не мдак, севший на неисправную машину (если судить о степени исправности по состоянию протектора шин), и не неумеющий ездить (если судить о его мастерстве по выезду на полосу встречного движения через две сплошных и виновности в ДТП)? С чего ты вообще взял, что он умеет водить фуру, может в его "минимизирующем" маневре ему просто повезло, может рядом сидела плечевая и за него правильно крутанула руль?
Автор: Александр Кст (31.170.175.---)
Дата: 02-08-16 04:22
Там протектора двух мм на лучших катках не было другие вообще лысые, хоть обкрутись по такой дороге. А если бы за рулём жена сидела, думаю она зажмуриоась бы и тупо в пол тормозила, как многие даммы. Что тогда, тоже мазист герой, что вместо мятой жопы попутного пятерых на встречке завалил?
> А чего он после этого на свою полосу не вернулся, как ни в чем не бывало? А
> перегородил всю проезжую часть, что его по встречке следующие за мной машины
> объезжали. Вернулся бы в обратку на свою полосу и во Владимир с чувством
> выполненного долга, что столько людей спас.
Не обращали внимание на лежащие в кюветах большегрузы.. не задумывались почему?
Если смоделируете возможные варианты, к мазисту отношение изменится точно...
> Не обращали внимание на лежащие в кюветах большегрузы.. не задумывались почему?
> Если смоделируете возможные варианты, к мазисту отношение изменится точно...
Причин может быть масса.Ну расскажи ,послушаем.
Да,и самому рулить приходилось?
> Там протектора двух мм на лучших катках не было другие вообще лысые, хоть
> обкрутись по такой дороге. А если бы за рулём жена сидела, думаю она зажмуриоась
> бы и тупо в пол тормозила, как многие даммы. Что тогда, тоже мазист герой, что
> вместо мятой жопы попутного пятерых на встречке завалил?
По видео видно он видел что лобовой не будет..
Если бы не потерял управление протиснулся бы между вами и своим рядом.. но сцепления рулевых колес не хватило выдержать траекторию..
Тормозил бы в полную, встал бы сложившись перед вами..
Отпускал авто что бы сохранить управляемость, молодец-профи.. все живы.....
> s писал:
>
> > Не обращали внимание на лежащие в кюветах большегрузы.. не задумывались
> почему?
> > Если смоделируете возможные варианты, к мазисту отношение изменится точно...
>
> Причин может быть масса.Ну расскажи ,послушаем.
> Да,и самому рулить приходилось?
Да вродь как здесь люди взрослые.. Наверняка смогут сопоставив хотяб информацию написанную выше, нафантазировать причины лежания автопоездов на боку...
> По видео видно что он видел что лобовой не будет..
> Если бы не потерял управление протиснулся бы между вами и своим рядом.. но
> сцепления рулевых колес не хватило..
> Тормозил бы в полную, встал бы сложившись перед вами..
> Отпускал авто что бы сохранить управляемость, молодец-профи.. все живы.....
Да нехрена подобного.Тормозил он в пол и не отпускал педаль пока не остановился.Руль "на автомате" выворачивал.Если бы на этом ведре тормоза нормально работали,то собрал бы он в кучу всех,кто на пути был.Случайность ,что так легко обошлось.
s писал:
> Тормозил бы в полную, встал бы сложившись перед вами..
> Отпускал авто что бы сохранить управляемость, молодец-профи.. все живы.....
Серёг, посмотри стоп-кадр, у него передние колёса с ракуса регистратора ТС направлены на свою полосу (машина приближается под углом, а колесо видно в анфас строго). Отпустил бы тормоз, вышел бы на нормальную траекторию.
> Отпустил бы тормоз, вышел бы на нормальную траекторию.
Тащют тонны задка, если продолжать тормозить сложит..
Тьфуты.. кому рассказываю Ген..))
Бывало на нектрых спусках видел с десяток лежащих, сибирских водил с супер мега опытом..
Возможно МАЗ аквапланировал.. протектера ж небыло.. ))
> Александр Кст писал:
>
> > А чего он после этого на свою полосу не вернулся, как ни в чем не бывало? А
> > перегородил всю проезжую часть, что его по встречке следующие за мной машины
> > объезжали. Вернулся бы в обратку на свою полосу и во Владимир с чувством
> > выполненного долга, что столько людей спас.
>
> Не обращали внимание на лежащие в кюветах большегрузы.. не задумывались почему?
> Если смоделируете возможные варианты, к мазисту отношение изменится точно...
прошлую зиму у нас обращал внимание на московской трассе(((
3 раза на глазах фуры уходили в кюветы т.к. начинали на диком гололеде обгонять собратьев, им даже на встречке никто не мешал. один полупи*ар (тут только результат увидел не сам момент) собрал легковушку (одни колеса торчали) все трупы кроме него(((
> один полупи*ар собрал легковушку (одни колеса торчали) все
> трупы кроме него(((
В этой темке все живы здоровы.. но тем не мене водила остается нехорошим человеком.. ведь он ошибся..
Куда ему до здешней негодующей, но идеальной и сияющей авто безгрешностью общности.. ))
> С мозгами похоже совсем тяжко, вокруг одни провокаторы. Человек попал в дтп не
> по своей вине, в сложных дорожных условиях - и его же обвинять, ну-ну. Любой
> нормальный водитель в такую погоду будет отжиматься от впереди идущего и лишь
> долпоебы вечно торопятся со всеми из этого вытекающими.
Это моя точка зрения и не более. Вы теперь все посты мои комментировать будете?
Сочуствую. Если потребуется помощь, звони.
А отпиздить можно и нужно, 115 статья много не предусматривает, если память не изменяет, максимально 50000 штраф и это в том случае, если отпизженный заяву накатает.
> s писал:
>
> > Тащют тонны задка, если продолжать тормозить сложит..
>
> На сцепке с прицепом, первый тормозит прицеп, иначе он тягач завернёт куда
> угодно под грузом.
При условии достаточного сцепления прицепа с дорогой..
Автор: Александр Кст (---.176.59.105.124.tele2.ru)
Дата: 02-08-16 16:22
Юрий, знал бы, что ты с Геленджика, пока на отдыхе был, подъехал бы с удовольствием послушал о ваших особенностях рыбалки. При мне парни пвхашку прямо с пляжа слипанули и поперли в море, красота) А с этим Бог ему судья. По страховым, судам побегаем, железки починим, жизнь продолжается.
> Юрий, знал бы, что ты с Геленджика, пока на отдыхе был, подъехал бы с
> удовольствием послушал о ваших особенностях рыбалки. При мне парни пвхашку прямо
> с пляжа слипанули и поперли в море, красота) А с этим Бог ему судья. По
> страховым, судам побегаем, железки починим, жизнь продолжается.
А что уже уехал? Что-то быстро, я как раз сегодня сезон по пеламиде открыл, 7 домой привез, 6 сошли при вываживании, а поклёвок было не счесть. Двойной праздник себе устроил.
Если лодку спускали с технической зоны, которая обозначена гирляндой, то ни чего не нарушили. Если гирлянды небыло, тогда пистец. Как это ГИМС проморгал???
Автор: Александр Кст (176.221.7.---)
Дата: 03-08-16 02:27
Мы с 14 по 24 были. Юр, они спускали где поцоны, катамараны на прокат дают, ул. Луначарского, напротив дома 210 примерно. У нас этот пляж, как раз напротив нашего жилища был.
Блин, обидно до синих соплей, что с тобой не познакомился, хлеще чем за мятую машину) Жуть как хочется морскую рыбалку посмотреть....
как водитель фуры и постоянный житель м4 Дон, и Р228 выскажу свое мнение.
конечно мазай виноват тут споров быть не должно. правила есть правила. но почему то я не услышал ничего в сторону дорожников? трасса и бац светофор, да еще и полосы сужаются небось. в любой развитой стране там априори должна быть развязка. когда идешь 70-80 на фуре с потоком держишь дистанцию 50-80 метров и тут бац все встало, а перед этим в твою дистанцию наверняка пяток чайников пристроиться им же обогнать надо непременно, и получается было 70 метров стало 30. или еще ситуация чайник обогнал и тут "о боже!" увидел камеру и знак 60, так непременно надо тормознуть перед фурой, весь героизм как ветром сдувает. буквально неделю назад еду под камышином дистанцию держу. трафик отдыхающих ужасный особенно "больные" 02 и 56 регионы. (раньше был 86 но сейчас смотрю стали ценить свою жизнь). в мной отведенную дистанцию для торможения вваливаются 3 легковушки, и тут же все тормозят так как впереди дорожник закрыл полосу. торможу на сколько возможно, не успеваю ухожу на обочину в рыхлый гравий машина встает колом на уровне водителя Киа , и тут ударище в прицеп. думаю все писец сзади ман шел - догнал. ан нет ман успел. оказывается груз оторвался и выбил мне передний щит сантиметров на 20. слава богу груз почти не пострадал. но что убило выглядывает этот водитель через пассажирское стекло улыбается во всю рожу "Ну как нормально? нормально? ну как?" а я смотрю на него стеклянным взглядом и сам себя уговариваю, промолчи, не ввязывайся, убьешь придурка монтировкой а у тебя 2 детей. стерпел. слова этому козлу не сказал и учить не стал.
И еще граждане отдыхающие! вам конечно по барабану что в Июне-августе путь Саратов-Краснодар - Саратов занимает на 1-1,5 суток дольше чем в остальное время. но хочу заметить что для Вас (Козлов (с)))) придумали автобусы, поезда и самолеты. ехать на машине на юг очень не безопасно. еще рейса не было что бы я не видел на Р228 и м4 аварии с летальным исходом, и десяток просто ДТП. пожалейте себя и близких , вам же отдых нужен а не поминки.
Оттормаживаться перед фурой конечно верх эгоизма и идиотизма .
Ну , а кому , как , куда ехать на отдых дело лично каждого.
Дорогу на море надо воспринимать как часть отдыха и не гнать как будто завтра уже не пустят искупаться . Останавливаться на отдых почаще , осматривать достопримечательности ...
Торопится не надо .
Моё имхо - авария результат усталости ...
> Шарк.
> Жёстко.
> Но правда.
> Ты чо - с говнобанкой завязал ?
> И теперь как честный человек, без воровской прикрышки на жизнь зарабатываешь ?
>
> Респект и уважуха. что от гнид , на которых полжизни пробатрачил - ушёл.
> жалко. что не раньше.
да как год уже. второй пошел. в сбере в 2010 году после постоянных нервотрепок сократят/не сократят, поступило предложение уйти в волго экспресс банк. та еще шарага. но был нормальный график 2\2 и тогда еще я прикупил маза одиночку, бомбил по месту - не пошло продал - правда с плюсом. после 4 лет в "волге" понял что это тупик, отрасль гибнет, и в первую очередь моя специальность - не нужны безопасники. проще выдавать всем подряд. а потом выбивать. я бы даже сказал что лучше давать тем кто будет постоянно на просрочке - но платить. зп резко вниз пошла, начали больше грузить возвратом долгов. ну и короче терпение лоплуноло, я понял что 4 года жизни потеряны не чему не научился (в сбере мне хоть дали многое в плане знаний). пошел в наемные водители - отработал 2 недели. понял что человеку с 2 высшими очень трудно быть подчиненным у 50 летнего мужика 30 лет из которых он бухал)) и не имеет прав на грузовик вообще)) осень провел на волге рыбачил. а в зиму в такси. весной купил Сканию 143 и вот уже как год гоняю в Крым, сам нашел клиента без всяких диспетчеров и прокладок.
как то так.
ps первое время самому было стыдно перед большими машинами за то как я ездил на маленькой 20 лет. много чайники даже не понимают, тут надо сажать рядом и в рейс брать. например на маленькой вряд ли будешь ползти 30-50 км в ожидании окна что бы кого нибудь обогнать...
> И еще граждане отдыхающие! вам конечно по барабану что в Июне-августе путь
> Саратов-Краснодар - Саратов занимает на 1-1,5 суток дольше чем в остальное
> время. но хочу заметить что для Вас (Козлов (с)))) придумали автобусы, поезда и
> самолеты. ехать на машине на юг очень не безопасно. еще рейса не было что бы я
> не видел на Р228 и м4 аварии с летальным исходом, и десяток просто ДТП.
> пожалейте себя и близких , вам же отдых нужен а не поминки.
Дорога для дальнобоев, выгнать чайников?
Господа профессионалы, относитесь с уважением ко всем участникам движения.
Грузы надо возить не на фурах, а по железной дороге. Не забивать трассы и не разбивать перегрузом асфальт. И уже со станции развозить по потребителям без межгорода. Оставив дороги для людей и пассажирского транспорта.
> как водитель фуры и постоянный житель м4 Дон, и Р228
У каждого своя правда , забывать о том не стоит .
> . в мной отведенную дистанцию для торможения вваливаются
> 3 легковушки, и тут же все тормозят так как впереди дорожник закрыл полосу.
> торможу на сколько возможно, не успеваю ухожу на обочину в рыхлый гравий машина
> встает колом на уровне водителя Киа , и тут ударище в прицеп. думаю все писец
Если подрезал и тормознул , есть регистратор . В остальных случаях как не крути , держи дистанцию . Но тошнить тоже не хочется .
И проще обвинить , что сократили дистанцию .
> сзади ман шел - догнал. ан нет ман успел. оказывается груз оторвался и выбил мне
> передний щит сантиметров на 20.
А тут кто виноват ? Разумеется Водитель Мана , херово закрепил груз .
В моей правде Водитель легковушки и не при чем .
А ехать кому , куда и на чем , дело личное . И не водителю фуры про это за всех решать .
А по нынешним временам , среди дальнобоя , придурков ни чуть не меньше чем водителей маленьких машин . Не то , что в былые времена .
Автор: Александр Кст (94.198.238.---)
Дата: 03-08-16 16:27
Тогда и я свое мнение выскажу относительно некоторых водителей фур.
Во-первых, не надо всех водителей легковых чесать под одну гребенку. Я с правами с 94 года и за все время по моей вине ни одной аварии, меня бадали, я никогда. (если есть сомнения скину данные проверяйте по страховым). На трассе всегда стараюсь предвидеть ситуацию, как для впереди идущих так и для следующих. Всегда пущу перед собой зазевавшегося перед сужением (ремонт и т.д.), хоть на пузотерке, хоть на фуре. Осознаю ответственность за тех кого везу, идти на авантюры (гнать, мчать, низко лететь) с ними никогда не буду.
Во-вторых, есть куча эпизодов и эта поездка не исключение, когда водители фур, не посмотрев в левое зеркало, или что вернее наплевав в него, начинают гонки устраивать, особенно в горку. Нормальные хоть аварийкой после этого извиняются, а некоторым козлам(по аналогии с вашим постом) похер. На память, это в году 2005 было, волга у меня была 31029. Ехал с колхоза, в ветчаковскую гору в левом ряду, с потоком, полная машина народу и тут такой мудак начинает гонки устраивать. Еле остановил тогда машину, ладно подвеска десяточная была, тормоза передние дисковые.
В-третьих, только водителям фур их хлеб такой ценой достается, и переживания и пузотерки на юга едущие под колесами снуют? А все остальные деньгами пукают. А как бы в такую погоду, по семь раз за смену насосами горячими перейти, пробы на 70 отметке отобрать, где лестница только обезьянка. Пару-тройку фланцев перепаковать из которых один, ду 300, да еще какие-то мудаки на стройке, вместо глухой заглушки, дроссельку впихнули и тебе в харю щелочью еб...нуло, и еще подобного, клаву долбить устанешь. Про то чем дышим, я вообще молчу, выхлоп от фуры морским воздухом покажется. Вернешься ли со смены живы и здоровым х.з.
В других профессиях, думаю не легче, везде свои нюансы.
И я конечно, в следующий раз, у вас непременно осведомлюсь когда и каким образом моей семье провести отдых.
"Если подрезал и тормознул , есть регистратор . В остальных случаях как не крути , держи дистанцию . Но тошнить тоже не хочется .
И проще обвинить , что сократили дистанцию . "
"А тут кто виноват ? Разумеется Водитель Мана , херово закрепил груз"
=======
Вот что здесь скажешь?
Очередное мнение дилетанта.
Да ещё когда читать не получается, ну причём тут водитель мана, когда передний щит грузом помяло у совсем другой машины.
Или мнение, что "грузы надо возить по жд".
Ну сам ведь отправит что либо именно на авто, а не по жд, ведь проще, когда к подъезду подвезут и в квартиру притащат.
Однако...
А ключевые слова то в ps написаны: "многие ... даже не понимают..."
Возможно потому, что для "многих" движение на авто это отдых, развлечение. Ну фигли, нажал на педальку - оппа и обогнал.
А я немножко дальше проиграю:
Тут встречка , он правый поворот и влез в 10ти метровую дыру оставленную большим авто для своего торможения, а за ним ещё один оказывается... и "большегруз" бум на тормоза.... а за этим то "большегрузом" ещё один "большой" шёл и перед ним за это время тоже двое влезли, а первый то "большегруз" на тормоз нажал, влезшие тоже, а у заднего "большого" тормозного пути то и нету уже, он то не успел так скоро дистанцию за влезшими сделать!!!! И воткнул этот второй большой обе маленькие в первый большегруз!
Ништяк им будет???
Вот об этом Shark777 говорил, а вы то не поняли!
Он СПАС вас, спешащих и лезущих в тормозную дистанцию больших авто.
Так то да, ну отсидит он года два-три, даже не отсидит, проживёт чуть севернее, работая-ездя на зоновской машине, перевозя катки от танков.
А чьим-то близким с позвоночником жизнь дома в постели доживать.
И вот если понять всё это, то поймёшь его слова: "выглядывает этот водитель через пассажирское стекло улыбается во всю рожу "Ну как нормально? нормально? ну как?" а я смотрю на него стеклянным взглядом и сам себя уговариваю, промолчи, не ввязывайся,..."
И молиться будешь на водителей большегрузов.
И прежде чем обогнать просчитаешь не только траекторию движения своего авто, а и возможное поведение других авто на 10 машин вперёд-назад.
А пока возмущаемся при удобном случае "Как можно ездить без ремней и детских кресел!!!" (=или не одевать спасики в других темах)
А вот так и можно. И есть вещи на дороге (=воде!) главнее ремней безопасности (и жилетов), это поведение людей. Поведение на воде, дороге, вообще, поведение в жизни. Тот же подъезд на лодке к занятому месту. Не долби стены вечерами. Всё одно и то же.
НЕ МЕШАЙ ДРУГОМУ ЖИТЬ.
И тогда тебе тоже не помешают. Ехать по дороге в том числе.
Но это понять надо.
А многие не понимают, надеюсь, что пока не понимают.
> Дорога для дальнобоев, выгнать чайников?
> Господа профессионалы, относитесь с уважением ко всем участникам движения.
мы то относимся с уважением. а что вы творите уму не постижимо. на м4 большинство легковых едет по второму ряду постоянно! просто не давая обогнать впереди идущего, или за километр до фуры выходят на обгон, вот и приходиться нахрапом выходить на обгон ибо по другому не дадут. я раньше постоянно уходил по полосу разгона для того что бы пропустить легковых - отучили. в Брянске. ушел пропускаю, полоса кончается а обратно меня не пропускают, выбор не большой свалиться с грузом по скользкой обочине или вытолкнуть на встречку того жлоба кто не дает тебе вернуться. формально правила за ним. а я вообще под штраф иду когда пропускаю перестраиваясь на полосу разгона, или автобусную. теперь шиш хотите обгоняйте справа сами, и когда у вас асфальт кончиться - это ваши проблемы. в последнем рейсе на м4 у самарского ремонт по одной полосе в каждом направлении + сплошная. какой то урод на вольво XC90 178 регион. пытается меня обогнать справа, хотя скорость всего потока 80 км не мало. обочина узкая + впереди отбойники ему не проехать, нет он упорно лезет, на перекрестке обгоняет и начинает учить - резко тормозить передо мной. первый раз я от тормозился от неожиданности, когда он проделал трюк второй раз я начал наоборот разгоняться и хотел пикап с его джипа сделать, благо полиция по регистратору при таких маневрах на нашей стороне. но потом пожалел вдруг на встречку его выкинет. он даже не понимал что пропусти его справа он в отбойник влетел бы
> Грузы надо возить не на фурах, а по железной дороге. Не забивать трассы и не
> разбивать перегрузом асфальт. И уже со станции развозить по потребителям без
> межгорода. Оставив дороги для людей и пассажирского транспорта.
>
> Так нормально?
ты сам то веришь во что написал? с ржд ты тухляк жрать будешь. прям как Медведев раасуждаешь фуры только в радиусе 300 км. а в Америке если дороги нормальные 95% грузов возят на авто. с перегрузом тоже не надо ля ля. весовых море, штраф за отгруз перегруза 400 тыщ не надо на нас пинать ужесточите контроль за ворюгами на весовых и будет тебе счастье. и опять же взять Краснодар зерновозов с перегрузом 2 из 3. дороги отличные хоть и трафик огромный. по Саратовской области зерновозов очень мало - дорог нет, ибо делают тяп ляп.
........ раньше постоянно уходил по полосу разгона для того что бы пропустить легковых - отучили
+++++!
Вот сейчас может кто и задумается!
Надо писать об этом больше и чаще! А то у многих понимание приходит, лишь когда за собой прицеп с лодкой тащат. И сразу : "Бля, пропустите меня, видите я длинный, тяжко мне..."
Александр Кст писал:
> не посмотрев в левое зеркало, или что вернее наплевав в него, начинают гонки
> устраивать, особенно в горку. Нормальные хоть аварийкой после этого извиняются,
> а некоторым козлам(по аналогии с вашим постом) похер.
вот видишь еще одно поведение на дороге которое ты видишь только со своей стороны. ни кто гонки не устраивает. объясняю. 40 тонному составу зайти в гору очень не легко, поэтому мы стараемся набрать разгон перед горой что бы вылететь по инерции. теперь представь впереди правая сторона занята камазом который еле лезет 20 кмч. у меня же скорость на подъеме 40 кмч. я в него упираюсь, заранее включаю поворот, что бы сознательные (читай умные) легковушки меня впустили в "свою" полосу. впускают Вам заминка на минуту - я обогнал и тут же вправо. а вот если не впускают (90% случаев) мне в гору приходиться тормозить, турбина сбрасывает мощь 40 тонн тянут уже назад и я хорошо если не остановлюсь на горе (камаз уйдет вперед точно) буду почти с нуля набирать 20 кмч создавая еще большую пробку. это на легковой можно на подъеме разогнаться остановиться да все что хочешь. а если зима то я вообще встану перекрыв движение всем. и только из за торопыги который не дал обогнать а если например мы идем 20 км ч но я знаю что могу быстрее и окна для обгона не будет еще километров 40, выхожу на обгон ни кому не мешая, я не могу сразу в гору с 20 до 50 разогнаться, чтобы обогнать уходят минуты метр за метром обходя товарища. что такое грузовик? поробуй отключить половина цилиндров, отрезать контур тормозов, при этом нагрузить машину по максимум и еще прицеп с лодкой сзади прицепить. покатайся так и это будет жалкое подобие грузавого авто.
у меня тоже права с 93 года. и тоже без аварий до того момента как сел на фуру. 2 случая обо раза догнал. первый раз на светофоре на разгоне дед резко затормозил когда 1 раз! мигнул зеленый. второй раз когда лопнул тормозной шланг и с 300 метров я стояночным останавливал 37 тонн а впереди на дороге стояла отдыхающая и ни куда не ехала. тупо заглохла и тронуться не могла не хватило 2-3 метров. есть видео могу выложить как останавливается такой бронепоезд.
. Shark777 писал:
> пошел в наемные водители - отработал 2 недели. понял что >человеку с 2 высшими очень трудно быть подчиненным у 50 >летнего мужика 30 лет из которых он бухал)) и не имеет прав на >грузовик вообще)) осень провел на волге рыбачил. а в зиму в такси. >весной купил Сканию 143 и вот уже как год гоняю в Крым.
Вот таких профи на большегрузах со стажем год и две недели и надо бояться. Ему бы ехать спокойно поближе к обочине и не трындеть, а у него уже все вокруг (Козлы(с)))) и дорога только для него строилась. Возьми рейсы не в Крым, а по области Саратовсой, раз с психикой не все в порядке.
> И еще граждане отдыхающие! вам конечно по барабану что в Июне-августе путь
> Саратов-Краснодар - Саратов занимает на 1-1,5 суток дольше чем в остальное
> время. но хочу заметить что для Вас (Козлов (с)))) придумали автобусы, поезда и
> самолеты.
Да по барабану. Ты что перевозишь? Хрень какую-нибудь, ну будет эта хрень в Крыму через сутки, а не сегодня. Едь спокойно - тебя дети дома ждут.
> Причём козлят-то много частники, раздушивабт авто, перегруз и алга!
> Лысая резина, взрывающаяся на ходу...
как ты опредилил частник это или нет? у частников в большинстве машина на порядок лучше чем там где сидят наемники. лысая резина это беда (хотя взрывается и не лысая) связано это стем что цены на зч за 10 лет выросли в трое,соляра вдвое а оплата за рейс тупо стоит на месте. поверь не по своей воле они ездят на такой резине. грузоперевозки сейчас в большой опе. в 2005 знакомый взял вольво фш13 в лизинг отбил за 2 года. сейчас одна башка стоит 7 млн. посчитал даже без учета процентов лизинга\кредита она не отобьется ни когда. про перегруз писал выше. я например перегруз не беру ни когда, машину жалко. с введением Платона чайников и дальнобоев еще дальше разделили. на м4 часто слышу как ростовские и краснодарские призывают нас ехать за ними во 2 полосе потому что первая разбита стыки волны (которые кстати глотает подвеска легковых и вы просто не знаете какая ж-па ехать когда все по кабине летает)) мотивация одна мы за дороги платим они нет вот пускай и едут по разбитой.
Автор: Александр Кст (94.198.238.---)
Дата: 03-08-16 17:37
Со своей стороны я вижу, как он без поворота начинает перестроение, когда мне до него 30 метров остаётся и скорость 80-90. Можно хоть поворотки заранее включать, чтобы знать чего от вас ждать.
> Вот таких профи на большегрузах со стажем год и две недели и надо бояться. Ему
> бы ехать спокойно поближе к обочине и не трындеть, а у него уже все вокруг
> (Козлы(с)))) и дорога только для него строилась. Возьми рейсы не в Крым, а по
> области Саратовсой, раз с психикой не все в порядке.
> Да по барабану. Ты что перевозишь? Хрень какую-нибудь, ну будет эта хрень в
> Крыму через сутки, а не сегодня. Едь спокойно - тебя дети дома ждут.
стаж то у меня водительский с 94 года на грузовиках с 2012 но это не о чем не говорит, я когда без работы остался пытался в разные конторы устроиться типа магнита гольфстрима слава богу не взяли. друг хотел на дафа посадить в последний момент взял мужика в годах у него же стаж! тот ему Дафа во втором рейсе и уе...ал.
другой друг ездит вокруг дома весь в долгах на лысой резине, платят копейки. а я вожу продукты фура разлетается за неделю что летом что зимой.
на по следок выложу видео может кто то еще станет понимать для чего мы Ссылка.
> вы просто
> не знаете какая ж-па ехать когда все по кабине летает))
=====
Лет 15 назад еду на Камазе во второй полосе, жму, 90 идёт. Правая полоса гребёнка.
Одна, вторая легковая справа прошли.
Вдруг сзади Соната морг фарами, морг-морг.
Ну ладно, включаю правый поворот, снижаю скорость до 50-60 , перестраиваюсь, пропускаю его.
Он объехал, перестроился передо мной на первую полосу, тормознул (учитель), уехал. Я разогнался, опять на вторую перестроился.
Смешно... а он так и не понял ничего.
Нервы железные надо. Поэтому и продал Камаз, и перестал на дальняк ездить. Люди не хотят понимать, не могут, видят только себя.
Как и здесь, хрен что объяснишь. Почувствовать надо.
=====
Да, Маз виноват. Он проипал. Резина-он знал про неё, знал, что понесёт.
Но, ни разу не обвиняя тс!, вдоль стоящей встречки ехать во втором ряду при наличии свободного первого, я, в большинстве случаев, остерегаюсь.
Если кто выбежит из за стоящих? Нужна ли кому-то будет юридическая правота?
Все на самом деле зависит от человека и более ни от чего. Есть много долбаебов на пузотерках, их может больше, чем чем долбаебов на фурах исключительно по причине большего количества пузотерок.
Лет 15 назад едем из Москвы в Кущевку, на охоту. Короткая Нива, три человека, собака, загружены под крышу. Я держу 90 - 100 по спидометру, больше только на обгонах. Догоняем в Ростовской области фуру, которая пилит 70 - 80. Дорога пустая (зима, раннее утро), начинаю его обгонять. Вдруг фура включает "форсаж", делает все, чтобы мы его не обогнали. Ухожу обратно на свою полосу (далее обгонять было нельзя), фура опять едет 70 - 80. Как дорога позволяет - опять выхожу она обгон, опять та же история, только разогнав свою шушпайку километров до 130 удалось обогнать фуру. Он сразу сбрасывает (полагаю, ожидая от нас ответки), мы не связываясь едем далее те же 90-100, фура постепенно отстает, т.е. ему нах не надо было ехать быстро. Далее заезжаем на заправку, неспешно заправляемся, разминаемся, т.е. проходит прилично время. Собираемся уже уезжать, и в этот момент на заправку заезжает та самая фура. Видит знакомую Ниву и трех мужиков около нее, меняется в лице, и по-газам. Сделал он это правильно, мы уже "отошли" как говорится, но не преминули бы возможностью провести разъяснительную беседу..
> "ну будет эта хрень в Крыму через сутки, а не сегодня."
>
> Ну приедешь ты в Лазаревское на пару-тройку часов позже. Дети же, жена в машине
> с тобой. Детские кресла и подушки безопасности не панацея.
Все верно. Я до моря два дня еду не торопясь, с остановками и ночевкой. Мне хоть через пять часов, но приехать спокойным и не уставшим. И назад так же.
> впереди отбойники ему не проехать, нет он упорно лезет, на перекрестке обгоняет
> и начинает учить - резко тормозить передо мной. первый раз я от тормозился от
> неожиданности, когда он проделал трюк второй раз я начал наоборот разгоняться и
> хотел пикап с его джипа сделать, благо полиция по регистратору при таких
> маневрах на нашей стороне. но потом пожалел вдруг на встречку его выкинет. он
> даже не понимал что пропусти его справа он в отбойник влетел бы
Спокойней надо быть на дороге. И пытаться быть профессионалом, а не человеком, удовлетворяющим свои сиюминутные амбиции на дороге.
>
> Все верно. Я до моря два дня еду не торопясь, с остановками и ночевкой. Мне хоть
> через пять часов, но приехать спокойным и не уставшим. И назад так же.
====
Вот и я так же езжу везде по дорогам сейчас, Андрей.
Иной раз вспоминая, каким дебилом был раньше! От Саратова до Москвы с другой стороны, до ул И.Франко днём! за 8часов общего времени доезжал!
Это всю дорогу 170 идёшь! Ну не дурак ли!
> Вот что здесь скажешь?
> Очередное мнение дилетанта.
>
Ну да , ну да куду уж нам ) для справки , стаж с 82 года . Машины не страхую . Последнее 18 лет 50 т каждый год . Ранее как то не задумывался сколько езжу . Но всегда дофига . И всегда на дальняк . Все что у дома кручу да же и не считаю . Не много конечно по сравнению с дальнобоем . Так что плавали , заём .
По нынешним временам , адекватна на дальнобое днём с огнём .
"пилит 70-80. "
он не пилит 70-80 а идет с крейсерской скоростью, если правила читали то грузовикам 70 км ч положено ну + 20 км не наказухи. большинство машин на ошейнике 83 кмч. пропускал не пропускал очень субъективно. может он ехал как мог, с горы быстрее в гору медленее. в кущевку давно уже 2 полосы, как он мог не пропускать? и опять же заехал на АЗС вас увидел и уехал. ну не смеши, мог просто на цену глянуть или еще чего, нормального мужика даже трое не испугают тем более на азс под камерами. о таких обычно забываешь за 5 минут и даже встретившись на азс 99,9% в конфликт не полезешь. вас очень много и каждого в голове держать - упаси бог. я раз по м4 шел обгоняют мотоциклисты, я прижался к обочине пропустил они одобрительно махнули причем все. через 10 минут вижу на азс стоят, отдыхают. потом опять догнали - опять пропустил (потому что знаю как они ездят им лучше не мешать, сам такой был) и так до парома ехали раза 4 они меня обгоняли каждый раз махали и наверняка они не знали что одному и тому же машут, если у людей в крови уважение то тут хоть тресни. а если ты едешь по 2 полосе за городом, при свободной правой. то тут уже тоже в крови "правая полоса для грузовиков" хотя по ПДД ты не имеешь права ехать по 2 полосе при свободной 1. если это не связано с поворотом или разворотом" но опять же не за 5 км на поворот перестраиваются. Поэтому прежде чем кого то обвинять начните с себя.
почему мы не даем обогнать себя с права? да потому что у нас слепая зона метра 4, легковую попросту не видно, а ведь лезут, пытаются, и потом за то что может их жизнь сберегли, начинают учить.
> Как я правильно понял из постов выше, если нигде не сгодился - пошел в
> дальнобои... Отсюда и аварийность, езда на лысой резине и т.п. долбоипизм.
ну вот еще одно расхожее мнение. что за рулем только птушники. нет ни чего проще чем рулить. как там Высоцкий пел, "нам хорошо у нас сидячая работа" а то что я и водитель, и механик, и бухгалтер и логист, и коллектор в конце концов, но главное руководитель своего пусть пока и не большого ИП ни кто не знает. и в первую очередь от того что ты предпримешь как руководитель и будет зависеть благополучие твоего собственного дела. а тот кто поднял с нуля собственное дело меня поймет, это не на дядю работать и выполнять чужие приказы, тут что с командуешь то в конце и поимеешь. и сейчас подымать свое что то (тем более грузоперевозки) очень сложно - кредитов не дают вообще тем более тем кто занимается перевозками. думаешь любой дурак способен купить сцепку от миллиона сесть и рулить? у тебя есть миллион? и еще тыщ 300-400 на расходы? сейчас все продают машины, а я вот ищу нормального водителя и хочу брать вторую сцепку к весне. что лучше пахать на банк получая 18 тр при этом у тебя на шее 2 детей и сокращенная жена, и 5 начальников в придачу или в лучшие месяцы иметь в 10 раз больше и сам себе хозяин? еще думаешь легко рулить? попробуй благо купить машину не проблема. у меня знакомый попробовал купил в лизинг за 3,5 млн Дафа отличный водила профи всю жизнь в атп на автобусе, в итоге ни машины, ни сцепки, нет ничего еще лимон долгов. дом успел переоформить во время. потому что как руководитель он ноль. я только сейчас стал ценить свои высшие образования (инженерное и экономическое) потому что нас учили принимать верные решения и брать последствия на себя.
> Так что плавали , знаём .
> ...
===
Ну а чтож тогда: "В моей правде Водитель легковушки и не при чем ", если про случай Shark777 говоришь?
Ведь именно он не убедился в безопасности обгона, он не видел за впереди обгоняющими двумя, что придётся останавливаться, он обогнал и остановился.
Сам же знаешь, друг за дружкой обгонять - обгонять наобум часто получается, а если третьим то и левее не высунешься чтоб видеть что впереди. Тем более обгоняя в пузотёрке Киа за джипом, сидишь жёпой на асфальте и смотришь тому в бампер.
И опять же, повторюсь, если перед Shark777 ещё фура и перед ней так же встряли "кии") , и тот довольно резко тормознул?
Регистратор не спасёт расплющенного.
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-08-16 18:55
Что ТСу повезло понимают и профи и любители..
Только в чем, мнения кардинально разнятся..
Сраца смысла мало, в кабинете врача же не принято спорить, хоть подчас мы с ним тоже несогласны и называм хануриком.. ))
у меня друг в сибири едет по своей полосе на дафе на встречку вылетает спящая легковушка, отец заснул, жена говорит спит голова в другую сторону а сзади ребенок. я говорит вижу все это а она летит под меня. по тормозам, не хватает времени, говорит пониженный ряд врубил дав газу на полную и руль в право. легковая врезалась в бак все живы дафу писец, бак всмятку, демультипликатор разорвался коробка заклинила. страховку дали мало страховая подала в суд на виновника. тот в отказ. до сих пор 150 тыщ не отдал. друг ему звонит мол я тебе и семье жизнь спас а в ответ - это твои проблемы.
еще один пример пару недель назад у нас на трассе произошел камаз бензовоз заснул, задевает по касательной сканию та в кювет а за ней калина в притык шла удар камаза пришелся в заднюю дверь мальчик 5 лет погиб. виноват камаз однозначно. но на месте водителя калины я бы повесился - ехал бы с дистанцией сын был бы живой.
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 03-08-16 19:09
Shark777 писал:
> ... я тебе
> и семье жизнь спас а в ответ - это твои проблемы...
Так эт лейтмотив темки.. но блаженные любители непонимають.. ну как то пролетает мимо осознание.. и останешься ты для них гадом гнетущим маленьких навсегда... ))
Хотя на самом деле, любой самый неказистый дальнобойщик на самом старом камазе, за рэйс по однополосным трассам-тропкам.. спасает наверное с десяток нерадивых любительских жизней.. где маневром, где предупредит поворотником.....
> Shark777 писал:
>
> > ... я тебе
> > и семье жизнь спас а в ответ - это твои проблемы...
>
> Так эт лейтмотив темки.. но блаженные любители непонимають.. ну как то пролетает
> мимо осознание.. и останешься ты для них гадом гнетущим маленьких навсегда...
> ))
> Хотя на самом деле, любой самый неказистый дальнобойщик на самом старом камазе,
> за рэйс по однополосным трассам-тропкам.. спасает наверное с десяток нерадивых
> любительских жизней.. где маневром, где предупредит поворотником.....
В том то и дело ну посадят дальнобоя года на 3 поселения. а у лихача не будет детей, легче станет от такого приговора? в первую очередь вы рискуете своими жизнями и только во вторую моей свободой.
>
> В том то и дело ну посадят дальнобоя года на 3 поселения. а у лихача не будет
> детей, легче станет от такого приговора? в первую очередь вы рискуете своими
> жизнями и только во вторую моей свободой.
Как-то знакомому моему пешеход стал доказывать, что тот не прав. Ещё лет 10 назад было.
Он ответил: "Мужик, хусним, я отсижу и выйду. И опять поеду. А тебе до смерти на инвалидной коляске передвигаться. Береги себя, видишь, я не успеваю остановиться, ну подожди секунду!"
> на м4 часто слышу как
> ростовские и краснодарские призывают нас ехать за ними во 2 полосе потому что
> первая разбита стыки волны (которые кстати глотает подвеска легковых и вы просто
> не знаете какая ж-па ехать когда все по кабине летает)) мотивация одна мы за
> дороги платим они нет вот пускай и едут по разбитой.
Ты вообще профи такую сейчас хрень сморозил.... 8-)))
> у меня друг в сибири едет по своей полосе на дафе на встречку вылетает спящая
> легковушка, отец заснул, жена говорит спит голова в другую сторону а сзади
> ребенок. я говорит вижу все это а она летит под меня. по тормозам, не хватает
> времени, говорит пониженный ряд врубил дав газу на полную и руль в право.
> легковая врезалась в бак все живы дафу писец, бак всмятку, демультипликатор
> разорвался коробка заклинила. страховку дали мало страховая подала в суд на
> виновника. тот в отказ. до сих пор 150 тыщ не отдал. друг ему звонит мол я тебе
> и семье жизнь спас а в ответ - это твои проблемы.
Еду на своей легковушке, слушаю в пол уха рацию. Дорога извилистая и с холмиками короткими, видимость очень ограничена. Слышу, что один дальнобой другому говорит типа дорога свободна, работай. Дальше слышу: опа, там черный джип и УАЗик. Тут я отдупляюсь, что это я обогнал УАЗик, значит я и есть черный джип, и вижу за холмиком желтую крышу, оттормаживаюсь до 30 км/ч (шел около 90) и тут на холмик вылетает желтая Рено по моей полосе. Так как скорость я уже сбросил, без проблем свернул на обочину и остановился. Глаза водителя Рено были большие, он извинительно приложил руку к груди. Я в рацию сказал, что типа нормально - я даже обосраццо не успел. А наводчик начал меня материть, типа совсем охуели чайники, им ездить по дорогам мешают.
Скажи, кто создавал аврийную ситуацию, я или два профи?
И это не единственный случай, когда фуры вылетали мне на встречу, а я от них сваливал на обочину. Правда в остальных случаях водители извиниялись по рации.
так я о чем и говорю обогнать фуру на фуре очень сложно бывает 40-50 км окно ищешь. и вот когда оно появляется ты начинаешь обгон а сзади прет чел под 150 и мигает типа я быстрее!!!
я ни когда людям по рации советы не даю тк очень часто говорят одному а инфу принимает другой и вылетает в лоб.
> Shark777 писал:
>
> > на м4 часто слышу как
> > ростовские и краснодарские призывают нас ехать за ними во 2 полосе потому что
> > первая разбита стыки волны (которые кстати глотает подвеска легковых и вы
> просто
> > не знаете какая ж-па ехать когда все по кабине летает)) мотивация одна мы за
> > дороги платим они нет вот пускай и едут по разбитой.
>
>
> Ты вообще профи такую сейчас хрень сморозил.... 8-)))
я написал лишь то что происходит в Канале 15. это реалии жизни. когда нас загоняют в угол налогами оброками, когда ты едешь на легковой и кричишь грузовики дорогу разбили (хотя в большинство колей я не помещаюсь тк они уже от легковых) и что Платон благо . люди на фурах только становятся черствее. чем больше нас подрезают тем меньше уважение ко всем на легковых, увы этот процесс запущен не мной и его уже вряд ли остановить. у многих дальнобоев по этой причине вообще нет маленьких машин, стыдно быть в стаде баранов.
> так я о чем и говорю обогнать фуру на фуре очень сложно бывает 40-50 км окно
> ищешь. и вот когда оно появляется ты начинаешь обгон а сзади прет чел под 150 и
> мигает типа я быстрее!!!
> я ни когда людям по рации советы не даю тк очень часто говорят одному а инфу
> принимает другой и вылетает в лоб.
Ничего ты не понял. Некоторые профи на фурах считают нормальным выходить на обгон не видя дороги. А хули - это же их дорога.
03.08.2014 на мостике через р.Сим (не в г.Сим) столкнулись две фуры.
Я ехал буквально в паре километрах от них. Так сначала в эфире все материли чайников, которые не умеют ездить и теперь из-за них пробка. Потом материли чайника, который залетел под фуру, а потом затыкались, когда видели что это две фуры. Я тогда быстро проехал, буквально за полтора часа, а знакомые во встречной направлении простояли семь! часов.
Скажи, кто кому помешал и кто кого заставил обгонять на мостике?
>
> я написал лишь то что происходит в Канале 15. это реалии жизни. когда нас
> загоняют в угол налогами оброками, когда ты едешь на легковой и кричишь
> грузовики дорогу разбили (хотя в большинство колей я не помещаюсь тк они уже от
> легковых) и что Платон благо . люди на фурах только становятся черствее. чем
> больше нас подрезают тем меньше уважение ко всем на легковых, увы этот процесс
> запущен не мной и его уже вряд ли остановить. у многих дальнобоев по этой
> причине вообще нет маленьких машин, стыдно быть в стаде баранов.
Ты пишешь что подвеска легковых глотает ямы а на грузовике на этих ямах все по кабине летает-----ты понимаешь что ты пишешь?
Ты пишешь что на ЮГ надо летать на самолете а ты будешь по М4 возить свои арбузы.
Про "стадо баранов" это ты своих коллег дальнобоев так окрестил?
7 часов невидаль какая. сейчас перед поворотом на Краснодар в Ростове каждый день стоят а в пятницу там можно и и больше 7 часов простоять. и без аварий. просто стадо баранов (для тебя расшифрую бараны это те кто едет отдыхать на юга почему бараны да потому что стадо не управляемое один по обочине и все за ним другой по встречке и все за ним. а потом в офисах мы слышим А мы за 10 часов доехали а мы за 9.5 ! а мы всего 5 тыщ ментам отдали - а мы 3! соревнования каждый год. пока леталка их не остановит.) закупоривает один съезд из 4 полос в одну, и по обочинам и по встречкам бибикая моргая, лишь бы побыстрее протиснуться.
7 часов... бывает и по несколько суток стоим, зимой ждем пока дорожники не разродятся и не почистят дорогу. привыкайте если в стране не изменят отношение к дорогам, к правилам ПДД. то машин на них будет только больше - причем всех мастей.
> просто стадо баранов (для тебя расшифрую бараны это те кто едет отдыхать на юга
> почему бараны да потому что стадо не управляемое один по обочине и все за ним
> другой по встречке и все за ним.
пропустил первые два вопроса-
""Ты пишешь что подвеска легковых глотает ямы а на грузовике на этих ямах все по кабине летает-----ты понимаешь что ты пишешь?
Ты пишешь что на ЮГ надо летать на самолете а ты будешь по М4 возить свои арбузы.""
> просто стадо баранов (для тебя расшифрую бараны это те кто едет отдыхать на юга
Было о тебе лучшего мнения.
А ты вот так вот, со звездой во лбу-только что всех окружающих приписал к баранам. Причём по весьма достойному признаку-они же в отпуск с семьёй едут на авто:(
С чего ты решил,что лучше? Не обольщайся,ты такой же баран,только сидишь выше и машина больше. Ах,да,не такой же.Хуже-совсем мозгами Богом обиженный, коль позволяешь так "оптом" высказываться об окружающих тебя незнакомых людях:((((
> пропустил первые два вопроса-
>
> ""Ты пишешь что подвеска легковых глотает ямы а на грузовике на этих ямах все по
> кабине летает-----ты понимаешь что ты пишешь?
> Ты пишешь что на ЮГ надо летать на самолете а ты будешь по М4 возить свои
> арбузы.""
а это вопросы были ? я то думал белеберда какая то. ну давай попробуем разобраться.
1. рессорная подвеска или рессорно пневматическая при загрузке семь тонн на перед и 10 на зад не оставляет ни какого комфорта в грузовом автомобиле, там где легковушка просто шлепает колесами по стыкам, или отрабатывает волны. любой грузовик козлит да так что полка на панели подскакивает на 15-20 см.. при этом накат машины ну никакой. 5 осей каждая скачет в на своей волне или кочке, улетают литры соляры дым валит к черту экология. я не говорю уже про асфальт который естественно разбивается при этом быстрее.
когда у меня спрашивают как проехать куда то то я теперь первым делом спашиваю на чем едешь? легковая ага можно и здесь дорога не очень но ты это вряд ли почуешь, а на грузовой то лучше в обход
2. нравиться стоять в пробках? быть участником ДТП, ехать по 18 часов на море - да ради бога по мне лучше с комфортом в поезде или 2 часа на самолете. мнимая экономия в пять тыщ на билетах может обернуться ремонтом авто на сотку тысяч, или того хуже чьей то жизнью. возьми те статистику ДТП в ЮФО в какие месяцы больше ДТП июнь, июль и август. и кто тут виноват?
да и кстати я не выращиваю арбузы, они не мои. и даже их не вожу. и по м4 арбузы почти не возят в краснодаре их попросту нет в таком количестве. а если кто то чего то и везет то везет это тебе в москву чтоб вы там с голоду не сдохли. конечно можно самолетом арбузы возить - только цена будет не подъемная даже для обитателей рублевки.
> Shark777 писал:
>
> > просто стадо баранов (для тебя расшифрую бараны это те кто едет отдыхать на
> юга
>
> Было о тебе лучшего мнения.
> А ты вот так вот, со звездой во лбу-только что всех окружающих приписал к
> баранам. Причём по весьма достойному признаку-они же в отпуск с семьёй едут на
> авто:(
> С чего ты решил,что лучше? Не обольщайся,ты такой же баран,только сидишь выше и
> машина больше. Ах,да,не такой же.Хуже-совсем мозгами Богом обиженный, коль
> позволяешь так "оптом" высказываться об окружающих тебя незнакомых людях:((((
Я вот тоже, дистанцию побольше держу, вдруг кому понадобится, не дальнобой, за рулём с 89-го года.
по 18 часов на море - да ради бога по мне лучше с комфортом в поезде или 2 часа на самолете
Я весь год в командировки то на поезде, то на самолете. В отпуске хочу на машине поездить, да по сторонам поглазеть. Вот только фуры сильно мешают из-за наших узких дорог.
А некоторые весь год из за баранки не вылезают и по этой причине хотят в отпуск на пезде или самолете. Но одно нас всех объединяет - мы все хотим в отпуск!
> 1. рессорная подвеска или рессорно пневматическая при загрузке семь тонн на
> перед и 10 на зад не оставляет ни какого комфорта в грузовом автомобиле, там где
> легковушка просто шлепает колесами по стыкам, или отрабатывает волны. любой
> грузовик козлит да так что полка на панели подскакивает на 15-20 см.. при этом
> накат машины ну никакой. 5 осей каждая скачет в на своей волне или кочке,
> улетают литры соляры дым валит к черту экология. я не говорю уже про асфальт
> который естественно разбивается при этом быстрее.
Ну вот не рассказывай сказок, вот та машина что побольше ну совсем кочек и ямок не понимает по сравнению с той что поменьше. Вот именно эта машина позавчера по М 4 в сторону Анапы пошла.
> Было о тебе лучшего мнения.
> А ты вот так вот, со звездой во лбу-только что всех окружающих приписал к
> баранам. Причём по весьма достойному признаку-они же в отпуск с семьёй едут на
> авто:(
> С чего ты решил,что лучше? Не обольщайся,ты такой же баран,только сидишь выше и
> машина больше. Ах,да,не такой же.Хуже-совсем мозгами Богом обиженный, коль
> позволяешь так "оптом" высказываться об окружающих тебя незнакомых людях:((((
ну если ты не забыл мне всегда до фонаря мнение чужих мне людей. и всем я говорю только правду в глаза, а не за глаза. все просто включи рацию 15 канал и спроси любого что думают об отпусниках мнение будет одно и тоже.
простая ситуация Тимашевск 3 переезда жд. открываются на пару минут проскакивает 5-10 машин. пробка 5 км. стоят все и маленькие и большие, местные снуют с табличками "объезд пробки" подъезжает какой то вменяемый чел на маленькой и в рациию кричит "Мужики че стоим"
-ЖД переезд. мы стоим нам через город нельзя, а почему на маленьких стоят ты у них спроси.
и тут начинается А что есть объезд? а почему вы нас не прупредили? и тут все у кого есть рации пошли толпой (ой извеняюсь стадом)) за первым в объезд пробки 2/3 пробки ветром сдуло. спрашиваю зачем с нами стоите? вдруг потеряемся? млять ты ведь депутат поди, или директор какой , инженер конструктор, ездишь на недешевой машине видно не совсем дурак, ну глянь ты в навигатор и поищи объезд! нам в центр нельзя! там знаки! ну ты то на мальнькой объедешь за 5 минут все пробки.
или еще раз было очередь на паром 24 причал (возят только грузовые) смотрб по обочинам по встречке обгоняет всех легковушка все ему сигналят Куда ты? куда прешь? впереди уже ворота, я третий услужливо его впускаю. мужик сидит окна закрыл говорить не с кем не хочет с машин к нему подходят куда ты залез? Надо! ну надо стой хрен с тобой. через полчаса открываются ворота первые два грузовика заезжают через ккпп и таможню, и тут едет наш герой а ему с КПП ИДИОТ! ТВОЙ ПАРОМ СЗАДИ И УШЕЛ ДАВНО УЖЕ, РАЗВОРАЧИВАЙСЯ И ДОГОНЯЙ. хотел всех обмануть а обманулся сам.
и представь еще такую ситуацию: в мире нет грузовиков. есть легковые и миллионы мотоциклов. ты едешь 90-100 а тебя и справа и слева обгоняют под 150-200. при этом подрезают сигналят вопят что ты им мешаешь. просто представь. как ты будешь относиться к ним? с уважением? я постоянно кого нибудь беру с собой в рейс, заманиваю красотами Крыма, а вреалии показываю как они выглядят с высоты 3,5 метра. все кого возил свой стиль вождения поменяли, мы им больше не мешаем. советую тоже с кем нибудь прокатиться "в обычный рейс на 10 суток (с)"
> по 18 часов на море - да ради бога по мне лучше с комфортом в поезде или 2 часа
> на самолете
>
> Я весь год в командировки то на поезде, то на самолете. В отпуске хочу на машине
> поездить, да по сторонам поглазеть. Вот только фуры сильно мешают из-за наших
> узких дорог.
> А некоторые весь год из за баранки не вылезают и по этой причине хотят в отпуск
> на пезде или самолете. Но одно нас всех объединяет - мы все хотим в отпуск!
напомнил мне еще один рефлекс. поглазеть. просто факт ничего больше. крым. пос. приморский -феодосия. в разгар отпусков 7 -10 км пробка обратнопробки ни когда нет. всегда думал почему , переходы они вроде обе полосы , светофоров нет. оказывется наше русское ПОГЛАЗЕТЬ! все дело в тои что на этом участке дорога 50м от моря. пляжи, развлекуха телки, все что ждет едущего на отдых тут на глазах. машинально скорость падает до 5 км ч. а кто то зевнул, бац кому то в багажник. сидишь сверху все это наблюдаешь ну чем не стадо?
не давно еду по Крыму у с Богатое гористая местность. в рации слышу Ребята осторожнее на дороге бараны! , и тут же слышу "Нашел чем удивить я от МКАД с ними иду! " "Да нет не понял ты, обычные бараны, пасутся на обочине!" не знаю плакать или смеяться.
2АндрейА
ну таких машин в РФ наверное по пальцам одной руки. кстати самое большое количество дорогих машин на единицу площади это наверное в Ялте. я не удивлюсь если увижу там Мурцелаго такси)))
еду на днях с кавказа домой под ростовым на м4 на обочине в тени деревьев стоит белый бентли, и вижу внутри экипаж спит. на бентли заработал а в гостинице переночевать видать бабла не хватило))
Поглазеть - да, это всегда и везде.
Просто авария в неприметном месте, свободно объехать можно, но ведь почти каждый притормозит и разглядит что там и кому помяли.
А жёны - аж вообще выпрыгивают из окон с телефонами-снимают.
Так и хочется подтолкнуть излишне любопытного.... ну какое тебе дело, как кого вмяли и как всё произошло??? Езжай быстрей!
Хотя знаю для чего, вот как выпьют на застолье каком-либо, сразу начинается: а я вот видел...этот дурак ехал оттуда... а этот дибил его не пропустил... все знатоки... правила "от зубов отлетают", так можно...так нельзя...
все эти ситуации и проблемы на 90% из за того что трассы наши перегружены Дон давно уже должен был стать 6-8 полосной дорогой. а р228 хотя бы 4 полосной. но те кто строит дороги предпочитают переводить м4 по участкам в платную а не расширять или ремонтировать. большинстве ДТП прямо или косвенно виноваты дорожники. но часто вы видите их в качестве обвиняемых? в Волгограде по весне на 3 продольной на мосту кроссовер на кардан намотал железную проволоку -основание моста. после этого даже 1 канал показал этот участок, вместо ремонта мост закрыли, все едут по 1 направлению, прошло полгода ремонт так и не сдвинулся с мертвой точки. зато планируют к концу года за счет средств Планона собрать 20 млрд руб. но как то скромно умалчивают что больше половины уйдет самому платону (Ротенбергу) а 8 млрд руб налоговая льгота в счет компенсации средств уплаченных Платону. ее не досчитаются в регионах. остается 2 млрд. гора родила мышь.
> 2АндрейА
> ну таких машин в РФ наверное по пальцам одной руки. кстати самое большое
> количество дорогих машин на единицу площади это наверное в Ялте. я не удивлюсь
> если увижу там Мурцелаго такси)))
> еду на днях с кавказа домой под ростовым на м4 на обочине в тени деревьев стоит
> белый бентли, и вижу внутри экипаж спит. на бентли заработал а в гостинице
> переночевать видать бабла не хватило))
>
> простая ситуация Тимашевск 3 переезда жд. открываются на пару минут проскакивает
> 5-10 машин. пробка 5 км. стоят все и маленькие и большие, местные снуют с
> табличками "объезд пробки" подъезжает какой то вменяемый чел на маленькой и в
> рациию кричит "Мужики че стоим"
> -ЖД переезд. мы стоим нам через город нельзя, а почему на маленьких стоят ты у
> них спроси.
> и тут начинается А что есть объезд? а почему вы нас не прупредили? и тут все у
> кого есть рации пошли толпой (ой извеняюсь стадом)) за первым в объезд пробки
> 2/3 пробки ветром сдуло. спрашиваю зачем с нами стоите? вдруг потеряемся? млять
> ты ведь депутат поди, или директор какой , инженер конструктор, ездишь на
> недешевой машине видно не совсем дурак, ну глянь ты в навигатор и поищи объезд!
> нам в центр нельзя! там знаки! ну ты то на мальнькой объедешь за 5 минут все
> пробки.
Вот видишь, адекватный человек на маленькой машине. А стадо профессионалов на больших сидят и языки в одно место засунули, вместо того чтобы маленьких отправить в объезд через город. Вот ты сам по какой причине не крикнул в рацию, что маленьким нехер стоять в пробке, а можно объехать?
> или еще раз было очередь на паром 24 причал (возят только грузовые) смотрб по
> обочинам по встречке обгоняет всех легковушка все ему сигналят Куда ты? куда
> прешь? впереди уже ворота, я третий услужливо его впускаю. мужик сидит окна
> закрыл говорить не с кем не хочет с машин к нему подходят куда ты залез? Надо!
> ну надо стой хрен с тобой. через полчаса открываются ворота первые два грузовика
> заезжают через ккпп и таможню, и тут едет наш герой а ему с КПП ИДИОТ! ТВОЙ
> ПАРОМ СЗАДИ И УШЕЛ ДАВНО УЖЕ, РАЗВОРАЧИВАЙСЯ И ДОГОНЯЙ. хотел всех обмануть а
> обманулся сам.
А могли бы и сказать, что не пустят его на этот паром. Но нет, если водителю маленькой машины будет хуже, то профессионалам будет только лучше. Лучше побыковать и позлорадствовать.
Мое мнение: профессиональный водитель, который действительно владеет своей профессией на уровне профессионала, предупредит возникновение херовой ситуации на дороге.
А не будут потом с умным видом объяснять, какие все бараны, хотя самим до освоения профессии как до луны раком.
Вот читаю и понимаю, что некоторые и сами нормальные и людей встречают нормальных людей по всюду. А у кого-то везде одни бараны, что на дороге, что в банке, да везде. Может все просто? Рыбак рыбака видит издалека, а баран барана везде видит. Ни кто не задумывался над этим?
Автор: Александр Кст (94.198.239.---)
Дата: 04-08-16 16:11
То же не понимаю таких людей, обстановка в мире вся к черту расколенная, континенты кругом - регионы (с) Не дай Бог завтра война, а они большую часть населения баранами считают. Сейчас бы наоборот, объединиться, подсказать, направить. Но видимо уровень нравственности и коммерческая составляющая поездки мешают. Он может так же хотел ехать на юга с семьёй в отпуск, а тут эта скания в кредит, арбузы надо пять лет возить, пыль глатая. Для него дорога место работы, место получения выгоды, а мы ему работать мешаем, сканию отбивать. Поэтому и злые они на нас, не все конечно, есть путевые мужики таких знаю.
> Это, вы зачем так болезненно восприняли это название?
> Ну да, люди тоже стадо, бараны по сути, везде, и там и здесь. "Все побежали и я
> побежал."
>
> А вы то тут причём? )))))
Юр, я,до нынешнего дня,в отпуска вообще летал в 95% случаев,а ККК на дух не переношу:(
Но когда быдло-неудачник по жизни начинает считать себя самым умным и всех остальных вокруг называть баранами(и тебя в том числе,кстати), потому что они ему "жить мешают" своим присутствием - это диагноз...:((
Согласись, даже если человек на мелкомашине на дальняке что то делает, с точки зрения "профи" не так- это же может быть элементарно от отсутствия опыта.
Не объезжает чайник через центр города-да, может, у него и навигатора вообще нет. Или есть, но известно,как и куда заводит навигатор в небольших городах. Из последнего-попробуйте с Навителом в Пензе заехать с объезной в ТЦ Коллаж,если вы в городе первый раз и не ориентируетесь совсем.
Или человек уже 15 часов за рулём и ему вообще пофиг и нет ни малейшего желания искать объезды-это его личное дело и желание!
Люди в бентли спят-да какое твое чумазое дело почему они решили так поступить, или пролетарская жаба так чужие деньги считать любит?
Могу предположить, почему они так делают-сам останавливаюсь где нибудь на заправке переспать на пару часов, когда совсем смаривать начинает. На два часа прикорнуть искать где то гостиницу,селиться, размещаться, слушать вопли дальнобоев из соседних номеров?
>
> Юр, я в отпуска вообще летаю в 95% случаев.
> Но когда быдло-неудачник по жизни начинает считать себя самым умным и всех
> остальных вокруг называть баранами(и тебя в том числе,кстати), потому что они
> ему "жить мешают" своим присутствием - это диагноз...:((
=====
Да брось, Олег, не бери в голову.
Все мы "бараны", и я тоже. И Shark. Люди все такие. Что-то мы замечаем за другими, что-то другие замечают за нами.
зы.И это, я думаю, что не профессионал в какой либо области не может быть умнее профессионала. И специалист всегда будет смотреть на дилетанта с некоторым презрением.
Ну например, знаешь как достали производителей пластиковых окон потребители- бараны, не умеющие окна правильно эксплуатировать! ))) А покупатели магазинов-продавцов! Пассажиры - водителей и кондукторов, пациенты-врачей и тп.
Вот и здесь, примерно то же самое. Только ещё там от клиентов зарплата зависит, а на дороге дальнобоям едущие отдыхавть только мешаются. Вот и взвоешь, поэтому.
> Да брось, Олег, не бери в голову.
> Все мы "бараны", и я тоже. И Shark. Люди все такие. Что-то мы замечаем за
> другими, что-то другие замечают за нами.
Это да:))) Просто умный человек эти свои говённые мысли о других публиковать, а тем более яростно обвинять, постесняется, ибо осознаёт, что и сам небезгрешен:)))
> Могу предположить, почему они так делают-сам останавливаюсь где нибудь на
> заправке переспать на пару часов, когда совсем смаривать начинает. На два часа
> прикорнуть искать где то гостиницу,селиться, размещаться, слушать вопли
> дальнобоев из соседних номеров?
Каждый год ездил на авто на юга, полностью с Олегом согласен---кимарнул и вперед, а в гостишке то рессивер под окном кто то накачивает, то в шиномонтаже колеса бортируют.......ипать такой сон.
Шарку - про 15 канал и отпускников...
Так сейчас маленьких много, спроси что они думают про дальнобоев... Про их езду в левом ряду, брошенные покрышки на полотне, засыпания за рулём, лысую резину, отказавшие тормоза, выруливание на твою полосу в случае возникновения аварийной ситуации на его полосе...
> Просто умный человек эти свои говённые мысли о других публиковать, а
> тем более яростно обвинять, постесняется, ибо осознаёт, что и сам
> небезгрешен:)))
========
Когда сильно достанет его - перестанет стесняться.
Это его жизнь. И сутками достают, мельтешат перед глазами пузотёрки.
Едешь, себя тормозишь-тормозишь, и иногда начинаешь орать- громко, именно орать!- , никого рядом нет, а ты на него буями кроешь...
Ну высказал своё мнение.
Чтож, имеет право, надо понять.
И в чём-то он прав.
Надо понимать, что дальнобои работают... представь у инженера-конструктора, изобретателя стол стоит в детском саду. Вокруг дети, орут, кричат, дай карандашик, нарисуй... А тебе оплата по факту изобретения, по факту написания литературы какой. Да ещё и платишь жкх за этот детский сад.
Я сейчас езжу на маленькой машинке , и прежде чем обогнать большую думаю:а не помешаю ли я ему. Смогу ли я уйти сразу далеко, или впереди колонна и смысла обгонять нету. Ползёт он в гору- да и хусним.
Это понять надо. Тут на газели то едешь в колонне, а тебя оп -обгоняет задний на пузотёрке, ты пропустишь его-встречка летит , а он встал впереди тебя и тащится, а то и на неровностях притормаживает где ты промчался бы незаметив. И думаешь: вот я тебя пропустил вперёд, ну так лети, не мешай мне! Чё ты вперёд не уходишь?
А тут второй из за тебя вылазит и тоже вперёд-он же не видит, почему я медленно еду, и тоже встал за передним, и то же самое дубль-два.
Ну не бараны ли?))))
А если я прижмусь к первому в жёппу и не пущу обгоняющего, я буду козлом? ((( Да хусним жмётся, толкну его и пусть в левый кювет уходит.
Где это я вижу постоянно? А как от Юбилейного на Солнечный ехать, дорожка через поля. Пока до двойной дороги доедешь, весь моск вынесут!
> Ну и про "фур-обгон" когда у одной фуры 83км\час а у другой 85 и одному другую
> обязательно нужно обогнать. 8-))
=======
Ограничители оборотов у них стоят, а дорога в гору, одна гружёная сейчас сдохнет, а другая умчится.
Вот тебе и 8-))
зы. А говоришь ездил на большой... Это ты на маленькой не замечаешь подъёма 7-10%.
А говоришь ездил на большой... Это ты на маленькой не замечаешь подъёма
> 7-10%.
Я не говорю, я ездил. и на ГАЗ-66 и на ЗИЛ-131 и на той которая на фото. На фото кстати "отвязанная", 160 лупит легко но кушать сильно начинает. Кстати, что бы и ты знал, на "отвязанные" с завода пневму наперед не ставят..
П.С. и по М4 всетаки в одну сторону все груженые идут а в другую пустыми, так что груженые или пустые на обгонах оба получаются.
> Я про то сколько времени такие профи -обгоны
> продолжаются.
====
У тебя какая машина сейчас?
Хотя не важно, ты никогда не видел как Х6 со светофора уходит?
Легковые-быстрые машины, разгоняются до 100 за 15, 13, 10сек.
А х6 за 4сек
Прикинь, он едет за тобой, а ты на... солярисе, к примеру, и он терпеливо ждёт, когда ты фуру обтошнишь.
> АндрейА писал:
>
> > Я про то сколько времени такие профи -обгоны
> > продолжаются.
>
> ====
> У тебя какая машина сейчас?
Беха 325 и спринтер.
А ты тоже считаешь что если одна машина быстрей другой на километр едет то обогнать надо обязательно?
Ну и Х5 или 6 за 4 секунды апсерится разгоняться.
>
> А ты тоже считаешь что если одна машина быстрей другой на километр едет то
> обогнать надо обязательно?
> Ну и Х5 или 6 за 4 секунды апсерится разгоняться.
Как раз я так не считаю. Да, это смешно, но они сами там по рации сговоряться, и уж писал, дураков-то везде полно.
Ещё бывает что ветер встречный тормозит здорово. В 90м гнал ваз 21011 из Казахстана, немцы уезжали распродавали дёшево, я покупал-продавал, на трассе догоняю потихоньку 21063- там тоже 11й мотор.
Еду за ней - ну могу я быстрее, полгаза давлю всего. Выезжаю, начинаю обгон. Поравнялся с ней и встал. Блин, 110 и ВСЁ. Тот сбавил, я встал впереди. И 115 - дальше не могу! Встречный ветер. Правда тот сотку пошёл, я ушёл вперёд, не стал бельмом на глазах.
Х6 - пусть 6,5 сек, не прав, но не суть. Заметно быстрее чем 13-10 сек.
> То же не понимаю таких людей, обстановка в мире вся к черту расколенная,
> континенты кругом - регионы (с) Не дай Бог завтра война, а они большую часть
> населения баранами считают. Сейчас бы наоборот, объединиться, подсказать,
> направить. Но видимо уровень нравственности и коммерческая составляющая поездки
> мешают. Он может так же хотел ехать на юга с семьёй в отпуск, а тут эта скания в
> кредит, арбузы надо пять лет возить, пыль глатая. Для него дорога место работы,
> место получения выгоды, а мы ему работать мешаем, сканию отбивать. Поэтому и
> злые они на нас, не все конечно, есть путевые мужики таких знаю.
кто тебе сказал что у меня что то в кредите? все давно отбито. кредитов нам не дают очень рисковая отрасль. и жена и дети на отдыхе бывают по три раза за год. завтра опять со мной едут. дорога да место работы - для этого их и строят чтобы грузы возить и только потом чтоб кто то отдыхать ездил. экономика страны держится на автоперевозках. дорога для меня все равно что операционная для хирурга. или школа для учителя. представь если через операционную толпа зевак будет ходить туда сюда. нормально будет?
> Шарку - про 15 канал и отпускников...
> Так сейчас маленьких много, спроси что они думают про дальнобоев... Про их езду
> в левом ряду, брошенные покрышки на полотне, засыпания за рулём, лысую резину,
> отказавшие тормоза, выруливание на твою полосу в случае возникновения аварийной
> ситуации на его полосе...
да я не сомневаюсь даже. это две не премеримые стороны. также как чайники не любят мотоциклистов. это было и будет. но зачем тогда чайник ставит рацию? да еще и на нашем канале? зачем лезет туда где он не мил? любой с большой машины в 90% случаев определит кто за рулем сидит. когда начинаются тупые вопросы в 7 утра "как обстановка на ....." все молчат. он тупо повторяет. все уже поняли и знают что можно не отвечать тк спрашивает чайник. и тут начинается наезды "вы че деньги на рацию забыли положить? тут кто то из наших не выдерживает и говорит идиот какие посты в 7 утра? нет там никого но скоро будут, кто тебе чего сейчас скажет? смотри на знаки и пдд и езжай спокойно.
именно по этой причине большие перестали в большинстве мигать светом - задолбали лихачи - пускай их дрючат во все щели. ментам только спасибо скажу.
и напоследок. всем обиженным на слово баран. вы явно в моих ситуациях увидели себя, как обгоняли перед пробкой по встречке, как ехали по обочине. не пропускали не только нас но и друг друга. и наверняка эти 5 -7 человек так и будут продолжать. да ради бога - победит естественный отбор. я думаю эту тему читали гораздо больше человек, и думаю те не выдуманные истории из жизни им пойдут или пошли на пользу, в следующий раз они не станут стадом, а проявят уважение, и будут отблагодарены за это. а может кому то это и жизнь спасет.
всем удачи в естественном отборе)) жизнь продолжается завтра на юга)).
2 АндрейА
когда ты написал я ездил на большой. в моей голове сразу зародилась мысль. "Может и ездил но сбоку" сейчас это только подтверждается.
во первых 160 она поедет с горы АРАРАТ груженая. даже на КШГ на траках таких скоростей нет.
про обгон может быть 85 и 83 один пустой и идет с постоянной 85 на ограничителе, другой отвязанный разогнался до 90 залетел на сколько можно в гору (возможно даже обогнал того что 85 идет, но потух и скорость его падает, и падает. ) скажешь зачем он так сделал да потому что без инерции он плелся бы 20 км ч тормозя всех и вся.
что пустые что груженые могут быть в любом направлении абсолютно. или ты наивно полагаешь что с кубани я пустой уезжаю? нет конечно нам в 2 конца давно уже ни кто не платит. и если нет на кубани груза в Ростове обязательно он будет.
> жэк воробей писал:
>
> > Шарку - про 15 канал и отпускников...
> > Так сейчас маленьких много, спроси что они думают про дальнобоев... Про их
> езду
> > в левом ряду, брошенные покрышки на полотне, засыпания за рулём, лысую резину,
> > отказавшие тормоза, выруливание на твою полосу в случае возникновения
> аварийной
> > ситуации на его полосе...
> да я не сомневаюсь даже. это две не премеримые стороны. также как чайники не
> любят мотоциклистов. это было и будет. но зачем тогда чайник ставит рацию? да
> еще и на нашем канале? зачем лезет туда где он не мил? любой с большой машины в
> 90% случаев определит кто за рулем сидит. когда начинаются тупые вопросы в 7
> утра "как обстановка на ....." все молчат. он тупо повторяет. все уже поняли и
> знают что можно не отвечать тк спрашивает чайник. и тут начинается наезды "вы че
> деньги на рацию забыли положить? тут кто то из наших не выдерживает и говорит
> идиот какие посты в 7 утра? нет там никого но скоро будут, кто тебе чего сейчас
> скажет? смотри на знаки и пдд и езжай спокойно.
> именно по этой причине большие перестали в большинстве мигать светом - задолбали
> лихачи - пускай их дрючат во все щели. ментам только спасибо скажу.
> и напоследок. всем обиженным на слово баран. вы явно в моих ситуациях увидели
> себя, как обгоняли перед пробкой по встречке, как ехали по обочине. не
> пропускали не только нас но и друг друга. и наверняка эти 5 -7 человек так и
> будут продолжать. да ради бога - победит естественный отбор. я думаю эту тему
> читали гораздо больше человек, и думаю те не выдуманные истории из жизни им
> пойдут или пошли на пользу, в следующий раз они не станут стадом, а проявят
> уважение, и будут отблагодарены за это. а может кому то это и жизнь спасет.
> всем удачи в естественном отборе)) жизнь продолжается завтра на юга)).
Так ваши ж и орут так, да мат перемат. Чтобы канал был вааашим, надо частоту купить.
Или начнут [censored] как и куда проехать ... Или вася сенцов ты в канале????
А маленькие мигают и предупреждают... И мне не западло...
Но молчу когда стоят весы, даже дезу пускаю. Пусть ебут с перегрузом... Я им спасибо скажу.
Шарк, ты выезжаешь на доогу и делишь участников движения на своих и чужих.
Это не профессионально.
Год как сел на большую, а гонору как у водителя с 30-тилетни стажем. На самом деле только только начал осваивать профессию.
Повторю - очень рекомендую тебе относиться ко всем учатникам дорожного движеня с уважением. Самому же жить проще станет - будешь меньше нервничать.
З.Ы. Я всё ждал, когда же ты скажешь про пренадлежность 15-го канала исключительно дальнобоям. Сказал. А теперь объясни, чем тебе мелкомашины мешают в 15-м канале?
Shark777 писал:
> дорога да место работы - для этого их и строят чтобы
> грузы возить и только потом чтоб кто то отдыхать ездил. экономика страны
> держится на автоперевозках. дорога для меня все равно что операционная для
> хирурга. или школа для учителя. представь если через операционную толпа зевак
> будет ходить туда сюда. нормально будет?
Ну ты сказааал.. Кто тебе привил этот маразм?
Вот сильно заметно сейчас чайников на большегрузах до уя стало, едут как на легковых и срутся в эфире как шакалы. Короли дорог млять..
Shark777 писал:
> во первых 160 она поедет с горы АРАРАТ груженая. даже на КШГ на траках таких
> скоростей нет.
> про обгон может быть 85 и 83 один пустой и идет с постоянной 85 на ограничителе,
> другой отвязанный разогнался до 90 залетел на сколько можно в гору (возможно
> даже обогнал того что 85 идет, но потух и скорость его падает, и падает. )
Старушка Ивеко 190-36 (360лс) идет легко 139 (как по мануалу в графе "макс спид") до ограничителя, на восьмой прямой это почти конец зеленой зоны тахометра. Такую скорость зафиксировал тахограф, на спидометре только 125. Могу карточку поискать, оставлял на память.
> 2 АндрейА
> когда ты написал я ездил на большой. в моей голове сразу зародилась мысль.
> "Может и ездил но сбоку" сейчас это только подтверждается.
> во первых 160 она поедет с горы АРАРАТ груженая. даже на КШГ на траках таких
> скоростей нет.
>
Заказная версия на самых длинных мостах, куплена новой в салоне и собрана "как просили", Евро2 и ниипет.. 8-))
Спорить с тобой мне неохота.
>
> Старушка Ивеко 190-36 (360лс) идет легко 139 (как по мануалу в графе "макс
> спид") до ограничителя, на восьмой прямой это почти конец зеленой зоны
> тахометра. Такую скорость зафиксировал тахограф, на спидометре только 125. Могу
> карточку поискать, оставлял на память.
На Спринтере тоже могу шайбу вставить и записать под 160 по тахографу. Спидометр так же показывает.
А в Вольве той 560сил вроде.
Shark777, ээтта, мне тут на днях надо будет а Саратов мотануться из Жигулевска. Один день туда, на второй день обратно. Можно будет съездить то? Дороги ведь ВАШИ. Наверно разрешения спрашивать надо.
Ты скоро у гайцев будешь спрашивать разрешение съездить.
Сначала на весы в своём городе заедешь, потом поедешь дальше. Загляни в соседнюю тему. А потом реши надо ли подъёбывать Sharkа.
По радио несколько раз проскакивало, что есть какие-то ограничения в связи с превышением температурной нормы в регионах, БГ вообще запретить движение днём. Я его только не внимательно слушаю. )
На Камазе ездил по молодости и лет 10 назад. Сидел ровно справа.
Диалог с Водителем:
Я: -Взял электрочайник от прикуривателя.
В: -Есть газовый баллон и плитка.
Я: -Ты собираешся останавливаться что-бы выпить чай/кофе?
В: -Погоди, разгонимся, попробуешь из бутылки утолить жажду.
Блин, реально за 500км протрусило так, как-будто я двое суток из за баранки не вылазил. :)
Автор: Александр Кст (94.198.239.---)
Дата: 05-08-16 15:06
Shark777 писал:
> кто тебе сказал что у меня что то в кредите? все давно отбито. кредитов нам не дают очень рисковая отрасль. и жена и дети на отдыхе бывают по три раза за год. завтра опять со мной едут. дорога да место работы - для этого их и строят чтобы грузы возить и только потом чтоб кто то отдыхать ездил. экономика страны держится на автоперевозках. дорога для меня все равно что операционная для хирурга. или школа для учителя. представь если через операционную толпа зевак будет ходить туда сюда. нормально будет?
Да ты прям олигарх, а вот мы с семьей за 14 лет совместной жизни в первый раз на юга выбрались. Жене 33, она море в первый раз увидела. Тогда нафиг тебе этот гемор с вождением, взял еще пару сканий-маний, нанял людей и царствуй лежа на боку. Теперь я понял на чем и на ком экономика страны держится. Надо об этом срочно дядькам в телевизоре сказать, а то они все умные такие во всех этих передачах, двадцать лет гадают, и никак не догадаются. И когда совсем разбогатеешь, может уже, не знаю, дом построишь на югах с огромным забором, или остров купишь. Вот там за забором, или на острове, можно гонки на сканиях-маниях устраивать никаких зевак, вот так нормально будет.
> Ни у кого нет ощущения, что Шарк и s это один и тот же персонаж? ;)
Да ладно те деревенить.. Даже не профи.. хотя проехал дохерища конечно..
На реке хозява баржи, на берегу интелегенция с голубой кровью, на дорогах хозяева те кто больше за них платит.. что не так, с чем не согласен?
.
> На реке хозява баржи, на берегу интелегенция с голубой кровью, на дорогах
> хозяева те кто больше за них платит.. что не так, с чем не согласен?
А вот хер бы там. Ты не передёргивай. В той теме рыбачок не должен был находиться на с\х ни по правилам, ни по здравому смыслу. Также как и в подходном канале к шлюзу, про который я писал.А вот на дороге все равны.
Автор: Александр Кст (94.198.239.---)
Дата: 05-08-16 16:35
Простой писал:
> Александр Кст мы с тобой земляки, я тоже кстовский! Если нужна будет
> консультация по поводу возмещения убытков, помогу!
Приветствую, спасибо! Со страховой - кино и немцы, говорил инспектору, гемор у меня будет с этими копиями на кальке. С предыдущей аварией , когда лансера мне бадали, печать на справке в нашем ГАИ ставил. А тут хоть в Москву поезжай. Так и вышло, назначили день экспертизы в ингоссрахе, а они меня не приняли, печати мол у вас нету. Я в независимую, вызвал их телеграммами. После этого с Москвы звонят, ой ошибка вышла, это наш Нижегородский офис тупит, приезжайте снова. Вот только третьего дня документы приняли, но независимую все равно сделаю, так как сто пудов об@бут.
Развели бодягу...
1) мазурик, что Александра Кст подбил - ниразу не профи.
Так, в лучшем случае - "щебёночник".
И виноват он со всех сторон.
2) часть вины за ДТП на Александре всё же есть.
Времени уехать в правый ряд , подальше от начавшей "танцевать" фуры у него было ВАГОН .
ТРИ секунды, если верить его же регистратору.
развели тут - "короли дороги" хулевы...
Вот в Ферзиково дорогу пару -тройку лет как отмазали. Да построили цементный завод.
Раз в полгода - обязательно теперь цементовоз в кювете лежит на 30 километрах от Калуги до Ферзиково ( в сторону Серпухова не катаюсь - потому за "там" не говорю, но...)
Прошлым летом - упал цементовоз на бок. Правый.
А водила - труп. Видимо- обо что-то ударился головой при падении....
Как минимум второй раз по дороге ехал( туда - пустой. обратно - с "порошком"). Мог и не разгоняться в повороте....
Профи ?
Ага. Ну да. Конечно...
> s писал:
>
> .
> > На реке хозява баржи, на берегу интелегенция с голубой кровью, на дорогах
> > хозяева те кто больше за них платит.. что не так, с чем не согласен?
> А вот хер бы там. А вот на дороге все равны.
Чоита.. с точки зрения здравого смысла на реке неравны а на дороге равны?..
Совсем неравны: платят в порядки раз больше(одно колесо из десяти стоит как комплект на малолитражку), в отличии от тя оплачивают каждый пройденный километр.. и по прежнему равны?.. Про подъем экономики страны незабывам опять же.. Или считашь в федеральной транспортной логистике тоже равны?
В темке про баржу дед оказался мусором.. а здесь аплодисменты...
Говорю же спутники...
> Андрей,а ID шасси этой машины не осталось?Хочу посмотреть,что за комплектация
> такая,что 160 легко шла.
Дык не только ID но и машина эта у моего корефана осталась, он ее для души содержит (в смысле она не работает). Но сейчас он где то в Витязево отдыхает и не на связи часто. Приедет в Мск--узнаю что тебе надо если напомнишь. Но машину эту на заказ делали, там даже пневма на морде не стоит и Евро2 хотя ей лет 5 наверно и пробег тыщ 40 был когда я на ей крайний раз ездил по делам. 8-))
> pavlovmn1 писал:
>
> > Андрей,а ID шасси этой машины не осталось?Хочу посмотреть,что за комплектация
> > такая,что 160 легко шла.
>
> Дык не только ID но и машина эта у моего корефана осталась, он ее для души
> содержит (в смысле она не работает). Но сейчас он где то в Витязево отдыхает и
> не на связи часто. Приедет в Мск--узнаю что тебе надо если напомнишь. Но машину
> эту на заказ делали, там даже пневма на морде не стоит и Евро2 хотя ей лет 5
> наверно и пробег тыщ 40 был когда я на ей крайний раз ездил по делам. 8-))
Так в принципе на любой грузовик(в данном случае говорю про Volvo) комплектация согласовывается индивидуально,хоть главные пары,хоть колесные редукторы,хоть холодильник под спальником,то есть абсолютно все.Зная ID,можно посмотреть полную спецификацию этого шасси.ID это последние семь знаков VIN номера(буква A,B или W и шесть цифр).
> Со страховой - кино и немцы, говорил инспектору, гемор у
> меня будет с этими копиями на кальке. С предыдущей аварией , когда лансера мне
> бадали, печать на справке в нашем ГАИ ставил. А тут хоть в Москву поезжай. Так и
> вышло, назначили день экспертизы в ингоссрахе, а они меня не приняли, печати мол
> у вас нету. Я в независимую, вызвал их телеграммами. После этого с Москвы
> звонят, ой ошибка вышла, это наш Нижегородский офис тупит, приезжайте снова. Вот
> только третьего дня документы приняли, но независимую все равно сделаю, так как
> сто пудов об@бут.
Да, с места ДТП ездил на ближайший пост ДПС за печатью.
На фото за повреждения СК выплатила 7тр. Независимая, точно не помню 7-8тр (оценили ущерб больше 100тр, ребра жесткости на дверях заломлены, только замена). Адвокат 20 +5 беговые, за него по суду вернули только 10. По решению суда выплату получил, правда минусовали еще за возраст авто. Чистыми вышло около 70тр.
Да, адвокат говно попался, просил откатиться несколько раз, иначе повторная экспертиза, это долго и т.д.
Автор: Александр Кст (178.22.197.---)
Дата: 08-08-16 00:11
Простой писал:
> Александр Кст, если че я занимаюсь независимой оценкой. Вопросы будут, кинь
> телефон в личку помогу чем смогу.
Ёлки, вот бы по раньше знать. У меня завтра независимая в ПЭКе, у них типа филиала в Кстово есть. По ингосстраховской экспертизе все детали под замену-покраску, кроме внутреннего крыла, там ремонт. Но насчитают сто пудов по минимуму, разницу через суд буду взыскивать.
> Да, с места ДТП ездил на ближайший пост ДПС за печатью.
Им столичный офис мозг вправил, у меня копии заверены инспектором, сейчас должны принимать документы без печатей, это нам в глубинкам мозг выносят. Они должны сами запросы в гаи делать, если сомнения в подлинности аварии есть.
ну вот вернулся с крыма. семью брал 2 дня пока на паром очередь ждали на азовском купались, потом 2 дня в Феодосии. поток машин достиг апогея))) такого в том году не было 100%. на гос пароме очередь грузовых человек 30 не больше (1 паром) но стояли патцаны те же 2 суток! легковые вперед пропускают. на комерческом очередь до 600 фур доходила. стоишь вроде сейчас твой номер подойдет, херак идет солдатик с пачкой паспортов, и ты еще на сутки "задерживаешься" МО перекидывает новую технику на остров. даже с-400? 3 штуки видал. возмущало одно, не уж то Шайгу было трудно к Новоросу подогнать десантный корабль и всех скопом до Севастополя забросить? в Крыму в горах тошнят все, впереди колонна с 30 кмч идет. аварий море. в Феодосии одна очень приметная 2106 синего цвета 82 номера (часто видел как хозяин по встречке гонял на ней) собрала встречку, что с водилой хз, но колеса по отлетали у шахи. туда ехал (да и обратно тоже) море мотобрата спешит на байк шоу. одно сбил чайник на СРВ тот отлетел как раз под фуру, 26 лет патцану было, ДТП пробку километров в 5 собрало, проезжал мимо смотреть тошно было, но кто то снимал на телефон((. обратно ночью уже на границе саратовской и волгоградских областей, коллега оставив камаз на правой обочине пошел по зебре в кафе, кто ехал по правому ряду притормозил, но там расширение и места много, ехавший сзади решил обогнать, врачи уже не чем не смогли помочь бедолаге. сходил пожрать называется......
в августе наверное не поеду больше (хоть ценник и поднялся на 10 тыщ) в сентябре по любому по легче будет.
В канале постоянно идет срач с легковыми. запомнилась одна дама которая гнала по встречке объезжая пробку. на резонный вопрос куда спешишь, услышал истерический крик "я 3 дня еду, мне стоять уже западло, на море хочу!!" без комментариев. + жара за 40. мозги у всех плавятся. на фиг такой отдых нужен.
так я работал в первую очередь а не отдыхал)) кстати по рации один коллега возмущенный апокалипсом, рассказывал что живет в кущевке а в джубгу всегда на автобусе ездит с семьей.
сегодня на разгрузку ездил. утро 7 часов южане прут колонной, машины 3 нос к носу обогнали. в голове мелькнуло куда? без дистанции, ну обогнали и ладно. через 10 км вся эта колонна въехала в жопу местной шестерке. за рулем дед с боку тетка. все живы. но как тетка рыдала глядя на отсутствие багажника шахи я в скании слышал. а у южан разбит старекс, +2 легковые ходят улыбаются. у меня такое впечатление сложилось что те кто на юг едет морально готовы к ДТП, наверняка каско есть интересно сколько процентов машин битыми возвращаются. каждая десятая точно .
> так я работал в первую очередь а не отдыхал))
да... читая весь этот кошмар, понимаешь, как бы хорошо было для фур ездить по дорогам только фурам, а чайников легковых на дорогах чтобы не было.
> Shark777 писал:
>
> > так я работал в первую очередь а не отдыхал))
>
> Так ты бы и работал а семью на самолете или автобусе и отправил бы---так
> безопаснее типа...
Зачем так говоришь? Было время, денег не было, работал с туристами на Адлер. Договаривались с напарником через рейс иногда жен брать, оставляли утром в Новомихайловке/Лазаревском, обратно вечером забирали. Рулить только за двоих приходилось, лимит на одно кресло.
> да... читая весь этот кошмар, понимаешь, как бы хорошо было для фур ездить по
> дорогам только фурам, а чайников легковых на дорогах чтобы не было.
А вот министр транспорта считает, что как раз именно фуры лишние на дорогах летом и фуроводов надо на лето максимально выгонять с дорог.
Министр транспорта РФ Максим Соколов предложил временно поднять тарифы в системе "Платон" в период речной навигации – с апреля по ноябрь. Кроме того, глава ведомства предложил ввести дополнительный акциз на дизельное топливо
Период речной навигации совпадает с периодом повышения нагрузки на автодороги из-за роста сезонных перевозок грузов и пассажиров, и в рамках уже принятых решений, используя систему взимания платы с 12-тонников (система "Платон". - прим. ред) возможно регулирование путем повышения тарифа в период речной навигации с апреля по ноябрь. Возможно, делать это и на автомагистралях, направления которых совпадают с направлениями водных магистралей, определив такой перечень", - заявил Соколов на заседании Госсовета по развитию внутреннего водного транспорта в России.
"Как стимул к переориентации навалочных и тяжеловесных грузов будет взымание дополнительного акциза на дизельное топливо, используемое преимущественно большегрузными коммерческими автомобилями. Рост стоимости существенно текущей цены не превысит 1%", - сказал министр на заседании.
> АндрейА писал:
>
> > Shark777 писал:
> >
> > > так я работал в первую очередь а не отдыхал))
> >
> > Так ты бы и работал а семью на самолете или автобусе и отправил бы---так
> > безопаснее типа...
>
> Зачем так говоришь? Было время, денег не было, работал с туристами на Адлер.
> Договаривались с напарником через рейс иногда жен брать, оставляли утром в
> Новомихайловке/Лазаревском, обратно вечером забирали. Рулить только за двоих
> приходилось, лимит на одно кресло.
А интересно, для чего двух водителей в рейс отправляют? Может для того, что бы из-за переутомления аварийность на дороге не повысилась? А тут свою свозил искупаться, а весь автобус туристов и других участников дорожного движения подверг риску. Вот они наши профессионалы, как их чайники раздражать на дороге не будут, когда он и за себя и за того парня рулит. Какая тут безопасность на дороге о которой все пишут?
Frolov писал:
> А интересно, для чего двух водителей в рейс отправляют? Может для того, что бы
> из-за переутомления аварийность на дороге не повысилась? А тут свою свозил
> искупаться, а весь автобус туристов и других участников дорожного движения
> подверг риску. Вот они наши профессионалы, как их чайники раздражать на дороге
> не будут, когда он и за себя и за того парня рулит. Какая тут безопасность на
> дороге о которой все пишут?
Это было в начале века. Последний сезон ввели два водителя, з/п поделили пополам и все разбежались. Ездили всегда по одному, в 5 утра выезд, прибытие обратно тоже в 5 утра. Это не я придумал/организовывал. Принцип, вот работа, вот зарплата. Не нравится, ищи другую работу.
министр транспорта как и половина правительства акционеры РЖД. которое по понятным причинам (коррупция, откаты. парашюты) нам не конкурент. поэтому и палки в колеса вставляют с тем же платоном нр.
20 тыщ легковых = 1 фуре бред сумасшедшего, который не однократно опровергали умные люди с математическим образованием (кто не дурак тот сам может проверить рассчитать) удельное давление на грунт ГРУЖЕНОЙ фуры в 20 максимум 30 раз больше чем в легковой машине. но учитывая что легковых в десятки раз больше + зимой шипы+ скорость. урона они на носят не меньше! а ПУСТАЯ фура наносит урона меньше 1 легковой .
крайний левый ряд мкада весь в колеях фур там не бывает никогда. да и на большинстве дорог где есть колея фура в нее не помещается.
Правильно, это крутые иномарки накатали колею! Гоняют под 200+, их встречным потоком воздуха прижимает к асфальту, что на осях получается 7тн(3,5 на колесо). Или они её шипами летом процарапали.
Жги дальше. :)
> министр транспорта как и половина правительства акционеры РЖД. которое по
> понятным причинам (коррупция, откаты. парашюты) нам не конкурент. поэтому и
> палки в колеса вставляют с тем же платоном нр.
Осталось объяснять,какое отношение РЖД имеет к терминам "речная навигация" и "водные магистрали"...
> Правильно, это крутые иномарки накатали колею! Гоняют под 200+, их встречным
> потоком воздуха прижимает к асфальту, что на осях получается 7тн(3,5 на колесо).
> Или они её шипами летом процарапали.
> Жги дальше. :)
Ген, лет 10 как грузовым здесь ездить вообще запрещено.
> Ikfa писал:
> > Какая жаль, что на фурах сейчас бампера пластиковые...
>
> Экстрима не хватает? :)
Как раз на оборот, знают, гады, что бить не буду...
s494 писал:
> Ген, лет 10 как грузовым здесь ездить вообще запрещено.
Юр, по правой кто едет в верху снимка? Легковая рядом по следу попадает? :)
Давай не будем участки запрещённые в черте города с говнопокрытием рассматривать? :)
Господа "профессионалы", а как понимать вопросы о весах на трассе - есть или нет? От чего такие вопросы в 15 канале? Дайте подумать...
Скорее всего от перегруза? А если так, то о каком профессионализме может идти речь? Выйти на трассу на перегруженной машине и сваливать вину на "чайников" при создании аварийной ситуации? И пример с ушедшими с трассы фурами станет не в тему.
Да, я чайник. Ну было дело, года три поездил на грузовике с прицепом, иной раз еще и с племянником. А так все больше на легковушке. Пробег сравнительно небольшой, где-то 60к км в год. Но когда я вижу на трассе гонки фуры с междугородним автобусом полном пассажиров на скорости 100+ км/час, то таких водил (именно водил, а не водителей) как-то язык не поворачивается назвать профессионалами.
И да, мой водительский стаж начался в год Московской олимпиады, и шестиметровый прицеп с лодкой я таскаю частенько.
ТСу здоровья и не встречаться с "профессионалами".
> s494 писал:
> > Ген, лет 10 как грузовым здесь ездить вообще запрещено.
>
> Юр, по правой кто едет в верху снимка? Легковая рядом по следу попадает? :)
> Давай не будем участки запрещённые в черте города с говнопокрытием
> рассматривать? :)
------
Если мусорка проезжает раз в день... да и колею на левой полосе неужели не видно? По правой полосе автобусы ездят.
А покрытие совсем не говно. Дорога на мост "Саратов-Энгельс".
Я о том, что действительно, легковые запросто выдалбливают колею, и порой круче грузовых.
Юр, да о чём ты? Легковая идёт по колее явно выдолбленной большими межколёсными расстояниями. Автобусы, они груз не возят? Это душа у человека ничего не весит.
> Правильно, это крутые иномарки накатали колею! Гоняют под 200+, их встречным
> потоком воздуха прижимает к асфальту, что на осях получается 7тн(3,5 на колесо).
> Или они её шипами летом процарапали.
> Жги дальше. :)
прежде чем дурь писать посчитай площадь опоры у легковой машины и у грузовика. (груженого 33-36тн и пустого 13-15 тн)
если сам не сможешь попроси того кто в математики и геометрии волокет.
> Юр, да о чём ты? Легковая идёт по колее явно выдолбленной большими межколёсными
> расстояниями. Автобусы, они груз не возят? Это душа у человека ничего не весит.
> Господа "профессионалы", а как понимать вопросы о весах на трассе - есть или
> нет?
за весы надо е..ть. но только тех ето превышает разрешеную полную массу (40 тонн для еврофуры) я на своей могу возить по 25 тонн, но вожу всегда 19-20. хотя любой отправитель груза всегда пытается нагрузить больше. иногда удается это пресечь иногда нет, от этого и вопросы. в том виде как сейчас работают весы это 100% вымогательство денег. нр у меня друг везет мебель, грузчики накидывают тяжелую часть на перед легкую назад вес 15 тонн от силы (при допустимых 23-25) но ведущая ось превышает нагрузку на 800 кг, а задние недогружены больше чем на половину. в итоге штраф 9 тыщ. скажи как на глаз распределить груз из нескольких сотен коробок чтоб было равномерно?? тем более если везешь 1 раз такой груз? сейчас перегрузом возят только овощи, тк грузоотправителю в случае не договоренности с весами 400 тр штраф автоматом. с овощами сложнее поди найди того дага или азера. от этого и плата там за р/кг а не р/км. но овощами занимается совсем не много перевозов. я нр возил 2 раза Арбузвы в том году в воронеж и брянск. 19 и 22 тн соответственно в обоих случаях убил прицеп, ремонт съедает всю выгоду. поэтому и возят их в контейнерах на камазах. тент, реф такой груз не любит. .
Здесь грузовые или автобусы вторые полосы наездили, что колею асфальтировать пришлось? А первая полоса под автобусами как бы и целая.
Говноасфальт на полдороге? Это август 15го, год назад. Сегодня видел опять уже щебёнка выглядывает.
> GenRen писал:
>
> > Юр, да о чём ты? Легковая идёт по колее явно выдолбленной большими
> межколёсными
> > расстояниями. Автобусы, они груз не возят? Это душа у человека ничего не
> весит.
>
> Ты правда не видишь ?
Вижу, это не легковыми раскатано. При условии, что покрытие не из "битума".
бес толку доказывать. им проще обвинить грузовики чем признать что их на...ли взяв транспортный налог, но не построив нормальные дороги. сейчас по Краснодарскому краю ходит миллионы хомяков (зерновозов) по 50 тонн каждый а дороги ровные, а в Саратове грузовики не ходят а дорог нет. проще мчась по м4 в левом ряду 1000 км подряд, ругать дальнобоев, чем дорожников, которые по всем нормам должны не 2 полосы там содержать а 3-4 в одном направлении. я не говорю о нашей р228 где знаки обгон запрещен, запрещают мне обгонять там где мне все видно, и легко это сделать (нр с горы). а заставляют обгонять в гору - заслоняя дорогу всем.
>
> Вижу, это не легковыми раскатано. При условии, что покрытие не из "битума".
======
В том то и дело, что легковыми. Целыми днями поток легковых. Пробки с 7ми утра до 9ти вечера. Стоят и медленно двигаются нос в хвост. )
> бес толку доказывать. им проще обвинить грузовики чем признать что их на...ли
> взяв транспортный налог, но не построив нормальные дороги. ..
Я всё вспоминаю отношение власти и гаишников к транспорту в начале 80х, когда я ездить начал на государственном маршрутном автобусе.
Если госмашина ,отношение лояльное, ты работаешь, приносишь пользу народу, городу, стране, так как перевозишь грузы и пассажиров.
Если своя машина, то от тебя только вред: загрязняешь воздух, мешаешь движению "нужных городу машин". Сколько раз гаишники отпускали без просечек, узнав, что работаю водителем "профессионально".
А сейчас лишение прав на управление не только "В" приравнено к 5ти тр!!!
> GenRen писал:
>
> >
> > Вижу, это не легковыми раскатано. При условии, что покрытие не из "битума".
> ======
> В том то и дело, что легковыми. Целыми днями поток легковых. Пробки с 7ми утра
> до 9ти вечера. Стоят и медленно двигаются нос в хвост. )
----
Юр, у вас от Балакова до Саратова тоже легковыми все раскатано в гребни до полуметра высотой? Или просто всем по [censored] много лет?
>
> Юр, у вас от Балакова до Саратова тоже легковыми все раскатано в гребни до
> полуметра высотой? Или просто всем по [censored] много лет?
======
Там всем по "сенсоред", согласен.)
Но вот на новой дороге по правому берегу гребней нет, а уже колея местами присутствует притом по второй полосе тоже. Пока небольшая, но чувствуется.
========
========
Вот объездная вокруг Саратова, дорога к новому мосту через Волгу.
Левая полоса, колея по ширине Шевика. На правой полосе она более размытая. Все грузовики по левой фигачат? Асфальт, подушка разные?
Я всё о чём, правильно Shark777 писал, легковые не меньше грузовых дорогу долбят. Однако этого никто не замечает.
кто же за собой замечать то будет?
в балаково дорогу не делали лет 20. и замечу что там едет только 10% грузовиков от общего потока. другие предпочитают по горам ползти и лишнюю сотку (1,5 часа) ехать до Самары в объезд. даже сейчас когда правая сторона платная а левая бесплатная по ней не едут. на сколько помню там не гребни а ямы которые неизвестно еще кто и разбил.
на фото видно что ширина колеи как раз под шевика, моя на полметра шире.
> Shark777 писал:
>
> > бес толку доказывать. им проще обвинить грузовики чем признать что их на...ли
> > взяв транспортный налог, но не построив нормальные дороги. ..
>
>
> Я всё вспоминаю отношение власти и гаишников к транспорту в начале 80х, когда я
> ездить начал на государственном маршрутном автобусе.
> Если госмашина ,отношение лояльное, ты работаешь, приносишь пользу народу,
> городу, стране, так как перевозишь грузы и пассажиров.
> Если своя машина, то от тебя только вред: загрязняешь воздух, мешаешь движению
> "нужных городу машин". Сколько раз гаишники отпускали без просечек, узнав,
> что работаю водителем "профессионально".
>
> А сейчас лишение прав на управление не только "В" приравнено к 5ти тр!!!
я как за большой руль сел гайцов стал больше уважать. конечно есть вымогатели но в большинстве понимающие мужики. пустого ни когда не оштрафуют потому что знают. я пустой денег не зарабатываю. есть посты где приходиться отдавать по 200руб за проезд, но количество их ничтожно. ДПС на дороге ни останавливал ни разу! тк превышение и сплошная не мой формат не нарушаю. да и в случае остановки на большой договориться гораздо проще.
> s494 писал:
>
> > GenRen писал:
> >
> > >
> > > Вижу, это не легковыми раскатано. При условии, что покрытие не из "битума".
> > ======
> > В том то и дело, что легковыми. Целыми днями поток легковых. Пробки с 7ми
> утра
> > до 9ти вечера. Стоят и медленно двигаются нос в хвост. )
> ----
> Юр, у вас от Балакова до Саратова тоже легковыми все раскатано в гребни до
> полуметра высотой? Или просто всем по [censored] много лет?
Не до Балакова, считай, до ивантеевки..
Дорогу тонары со щебнем разбили..Но это другая песня...
> Ген, лет 10 как грузовым здесь ездить вообще запрещено.
Юр, ну тогда вспомни и о Московской от Музейной до вокзала.
Там, кроме автобусов, вообще никого нет, ни легковушек, ни фур. Глубину колеи помнишь? Ссылка.
балаковскую трассу разбили еще до существования тонаров.
у меня в городе стоит весовая, что не мешало на очень большом протяжении таскать тонарам щебень с с. золотое. дорогу убили в хлам, тем не менее федералка в норм состоянии. о чем это говорит? если дорога сделана не ро ГОСТУ 60 годов то она и перегруз выдержит
>
> Юр, ну тогда вспомни и о Московской от Музейной до вокзала.
> Там, кроме автобусов, вообще никого нет, ни легковушек, ни фур. Глубину колеи
> помнишь?
>
Это понятно, Олег. Они там еле-еле едут колесо в колесо, выдавливают асфальт в стороны.
Разговор, что легковые тоже делают колею. Эти берут не мытьём, так катаньем весом, так количеством.
