Дык на нём же написано - П36)).В нете инфы валом: Ссылка.
А что не дымит - так уголь качественный, видно по кускам на тендере.Антрацит, скорей всего.У нас тоже экскурсионный ретропоезд бегает, начнёт дымить - контактный провод будет засираться и у электровозов токоведущие элементы на пантографах будут гореть.А это штука недешёвая.Тепловозников тоже за дым на электрофицировнных линиях ипут, называется на слэнге "дать медведя", за это машинистов даже премии лишают.
Задался целью отловить максимум паровозов. Когда, несколько лет назад появились, были грязные, ржавые и дымили. Сейчас крашены и красивы:)
Есть один электровоз-[censored], у него сифон под паровоз закошен, один раз в 7 утра услышал свист и минут 10 стоял у окна, а там "Соловей Курский" на базу едет. [censored].
Vitalich,удалось мне сегодня "синенький" живьём посмотреть и даже руками пощупать.Короче,дизель там стоит.Это не паравоз-эмитация.Еще один рядом стоял,тоже дизельный.
В детстве насмотрелся я на всякие разные паровозы, тепловозы, электровозы, потому как Трансиб был +- 70 метров от дома. Видел как паровозы таскали составы, дымили так, что после ихнего прохода, еще час сажа с неба спускалась. Были составы, когда два паровоза тащили, тогда чад небо закрывал, как будто после атомной войны. Так же и с тепловозами было, если состав на легке, то довольно шустро проносились, без чада из трубы. Но если состав груженый, то чадили до Луны.
Сам к путейцам отношения не имею, но впервые слышу, что чад, влияет на контактную пару.
Старший брат ушел на пенсию инструктором тепловозов и электровозов, должен быть в курсе, надо будет поинтересоваться.
> Vitalich,удалось мне сегодня "синенький" живьём посмотреть и даже руками
> пощупать.Короче,дизель там стоит.Это не паравоз-эмитация.Еще один рядом
> стоял,тоже дизельный.
А уголь в тендере зачем насыпан, для антуража? А так выхлоп похож на солярочный.
> А уголь в тендере зачем насыпан, для антуража? А так выхлоп похож на солярочный.
Он там похоже сверху тонким слоем насыпан(я на туда не лазил).Ну и звук работающего дизеля,не с чем не перепутать.Я по работе часто бываю в этом музее-депо.Там много всяких паровозов, настоящих и дизельных.И они постоянно куда то ездят.Первый паровоз братьев Черепановых,тоже там стоит.
