|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:49:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:49:59 |
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 15-06-16 16:38
Обошёл весь Новик вдоль и поперёк.
Пил кофе из термоса с бутерами, сидя на скамеечке на Папенберга :-)
Снимал видео. В том числе первый выход на глисс (ух блин впрыск адреналина!) и как "прогонял" падлеров с Папенберга :-) Надо будет отредактировать и выложить на ютуб.
За 5 часов мотор выпил 20 л бенза. Причем бОльшую часть - последние часы, когда глиссировал в основном. В одного выходит на 3300-3500, втроём в лодке - на 3800-4200 оборотах примерно.
Всё в норме, только вот пайолы играют немного, когда идешь быстро по зыби. А ещё на уключинах гайки-колпачки откручиваются! Со всей силы закручивал - непомогает! КЕтай ибо? Надо как то контрить...
Теперь собираюсь в ГИМС регить лодку с мотором.
Когда был у них на экзаменах, говорил с инспектором о регистрации.
В итоге родился список: (комментирую его по ходу).
1) Жилеты с действующими сертификатами соответствия, по паспортному числу мест в лодке. (В паспорте на мою лодку значится 7 чел. Нужно 7 жилетов. Купил 2. Ну ещё 1-2 со временем планировал купить, но не более. И где ещё 4-5 шт брать? В судовой билет менее 7 чел не имеют права мол писать в моём случае, но нужны и 7 жилетов в наличии. Хоть иди в магаз, покупай, а после регистрации возвращай. По закону о правах потребителей типа.)
2) Якорь с канатом. (Есть)
3) Аптечка. (Возьму из машины)
4) Фонарь. (Есть)
5) Черпак или ведро. (Ведро можно бросить сказали)
6) Ракеты парашютные красные 3 шт. (Где они продаются?!)
7) Конец Александрова, длина от 20 м. (В Штуке не самые дешевые оказывается)
8) Горн воздушный или другая громкая "дудка" (В Штуке)
9) Компас (Любой подойдет сказали)
10) ЗИП к мотору (Есть)
11) Теплозащитные средства, минимум 2 пледа (думаю спальники подойдут)
От такие пироги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 15-06-16 20:06
Дмитрий555555 писал:
> Что в судовом напишут, то и неси. Мне как-то кошму вписали в судовой. Как-то GPS
> навигатор написали.
а мне красный флаг отмашку ;-)
при прохождении ТО показал краешек пионерского галстука.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 16-06-16 10:30
Дмитрий555555 писал:
> Что в судовом напишут, то и неси.
Дак мне на учет её поставить надо, чтоб судовой получить.
Непонял Вас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 16-06-16 10:33
Ura1980 писал:
> поиск рулит)
Ага. Тока там написано: "Данные изделия к свободной продаже не допускаются, для их приобретения требуется специальное разрешение"
Позвоню в ГИМС, спрошу где ж их брать.
А вопрос с кол-вом жилетов так и остался открытым... :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arbuzz (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 16-06-16 11:29
На дальзаводе в торговом центре на втором этаже где судовое снабжение продают есть магазин.там вся судовая пиротехника есть.
На калинина есть контора называется кажись владфлот сервис.там тоже были.еще есть на волховской 29.у нас там офис так там на против контора которая занимается судовым снабжением.продают в розницу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metrosg.ru)
Дата: 16-06-16 12:14
Greg писал:
> А вопрос с кол-вом жилетов так и остался открытым... :-(
кол-во жилетов не по кол-ву посадочных мест, а по числу находящихся в лодке.
у меня 5 человек по паспорту, демонстрировал три спаса!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (62.183.127.---)
Дата: 16-06-16 15:05
Greg писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
> > Что в судовом напишут, то и неси.
>
> Дак мне на учет её поставить надо, чтоб судовой получить.
> Непонял Вас.
--------------
для того, чтобы поставить лрдку на учет, кроме дркументов и собственно лодки больше ничего не надо. весь шмурдяк нужен для прохождения ТО, согласно судового.
да и там все просто - жилеты не по количеству мест, а по количеству людей на борту, т.е. для прохождения ТО достаточно одного. конец А - любая веревка с кольцом и двумя поплавками. свисток любой, какой под руки попадет ну и т.д. не надо со всем этим заморачиватся, нету для этого всего каких то особых требований.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ura1980 (---.212.roitl.com)
Дата: 16-06-16 15:45
Greg писал:
> Ura1980 писал:
>
> > поиск рулит)
>
> Ага. Тока там написано: "Данные изделия к свободной продаже не допускаются, для
> их приобретения требуется специальное разрешение"
По постановке правильно пишут документы и все по разрешению как поставишь берёшь судовой ( он и будет тебе специальным разрешением) блин ну позвонить спросить то можно)))) Стоимость 1550 р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 16-06-16 15:59
Ruwa писал:
> кол-во жилетов не по кол-ву посадочных мест, а по числу находящихся в лодке.
> у меня 5 человек по паспорту, демонстрировал три спаса!
видимо Вам повезло. или правила были другие. или ещё что.
Шатоба Александр писал:
> четырёх впиши в судовой тебе хватит
Повторюсь: ГИМС может вписать в судовой билет только то кол-во пассажиров, что указано в паспорте. Не больше и не меньше. Кол-во жилетов должно соответствовать этому числу. Так сказали в ГИМСе. Именно так и никак иначе. Уточнял у инспектора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 16-06-16 16:00
Greg писал:
при регистрации лодки смотри чтобы лишнего не вписали в судовой а то потом возить придеться
нормы здесь Ссылка.
Управление ГИМС МЧС России в соответствии с подпунктом 7 пункта 5 Положения о государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2004 г. № 835 «Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий» устанавливает нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России.
Обрати внимание есть обязательные типа спасика а есть рекомендательные средства, у нас в свое время один инспектор гимс в волгограде все сплошняком писал в судовой, пока его мордой не ткнул только тогда отстал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 16-06-16 16:03
СергейС Краснодар писал:
> для того, чтобы поставить лрдку на учет, кроме дркументов и собственно лодки
> больше ничего не надо. весь шмурдяк нужен для прохождения ТО, согласно судового.
думал это всё делается в один заход, т.е. сразу :-) ну да ладно, позвоню в ГИМС уточню всё на 200%.
Спасибо всем.
А падлеров я с Папенберга "прогонял", да ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (77.35.239.---)
Дата: 16-06-16 16:12
Григорий ! раньше так было на 5 метровую можно было в заводе посадить десять худых Корейцев ,По факту берешь пять - так ему Гимсе и скажи, куда еще можно затолкать четыре ,пусть они выйдут толстые задницы и попробуют сесть в восемь задниц в твою лодку_))Дай ему прочитать моё сообщение и пусть он скажет ,куда он остальных затолкает баластных людей .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-06-16 16:37
Greg писал:
> Ruwa писал:
>
> > кол-во жилетов не по кол-ву посадочных мест, а по числу находящихся в лодке.
> > у меня 5 человек по паспорту, демонстрировал три спаса!
>
> видимо Вам повезло. или правила были другие. или ещё что.
>
> Шатоба Александр писал:
>
> > четырёх впиши в судовой тебе хватит
>
> Повторюсь: ГИМС может вписать в судовой билет только то кол-во пассажиров, что
> указано в паспорте. Не больше и не меньше. Кол-во жилетов должно соответствовать
> этому числу. Так сказали в ГИМСе. Именно так и никак иначе. Уточнял у
> инспектора.
----------------------
ГИМС врет. количество жилетов должно соотвествовать числу человек на борту. соотвественно, если едешь один, то и жилет должен быть один. с ТО точно так же. достаточно одного жилета
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 16-06-16 17:25
Шатоба Александр писал:
> так ему Гимсе и скажи
СергейС Краснодар писал:
> ГИМС врет
ОК, уточню ещё раз в ГИМСе, прежде чем к ним ехать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD [Rus] (---.252.246.80.static.telrostelecom.ru)
Дата: 16-06-16 17:29
СергейС Краснодар писал:
> ГИМС врет. количество жилетов должно соотвествовать числу человек на борту.
> соотвественно, если едешь один, то и жилет должен быть один. с ТО точно так же.
> достаточно одного жилета
Ошибаетесь
С 2012 новые нормы снабжения
Количество спасательных жилетов должно быть по пассажировместимости судна, сколько человек в паспорте на лодку - столько и жилетов тащи на ТО
Полный бред и произвол :(
Сам 2 недели назад проходил
Решил вопрос в неформальной обстановке
Ссылка.
радуйтесь, что вам не надо ДВА спаскруга, парашютных ракет, проблесковых огней, теплозащитных средств (опять же: по пасажировместимости судна) и пр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 16-06-16 17:42
VAD [Rus] писал:
> Ошибаетесь
> С 2012 новые нормы снабжения
> Количество спасательных жилетов должно быть по пассажировместимости судна,
> сколько человек в паспорте на лодку - столько и жилетов тащи на ТО
> Полный бред и произвол :(
Ну вот я же говорю - а мне не верят :-(
> радуйтесь, что вам не надо ДВА спаскруга, парашютных ракет, проблесковых огней,
> теплозащитных средств (опять же: по пасажировместимости судна) и пр.
Инспектор, глядя в паспорт моей лодки сказал надо 3 ракеты с парашютами и 2 термонакидки как минимум. Так что радоваться мне нечему :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chink (83.220.237.---)
Дата: 16-06-16 17:43
Неделю назад ставил лодку на учет. Лодка голая с магазина плюс мотор. Больше ничего не надо. Инспектор сверил номера и составил акт осмотра. Когда через неделю получил судовой,то сказали,что бы оснастил лодку согласно записям в нем и могу выходить на воду. Спасжилеты по числу людей в лодке. Вот как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 16-06-16 18:06
VAD [Rus] писал:
> Ошибаетесь
> С 2012 новые нормы снабжения
> Количество спасательных жилетов должно быть по пассажировместимости судна,
я лодку в 13году на учет ставил, еще раз говорю у меня было всего три жилета тогда, на пять мест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.166.---)
Дата: 16-06-16 18:13
НямЪ писал:
> Возьми на время у кого-нибудь
Владивостокские гимсюки требуют писать на жилетах маркером номер судна.
Вряд-ли этот "кто-то" согласится на такое художество над своими жилетами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 16-06-16 18:29
Greg писал:
> Дак мне на учет её поставить надо, чтоб судовой получить.
> Непонял Вас.
Это разные мероприятия - постановка на учет и ТО.
Для постановки на учет достаточно:
1. Лодка с зав.номером и документами подтверждающими законное приобретение.
2. Мотор с зав.номером и документами подтверждающим законное приобретение.
3. Паспорт гражданина РФ.
4. Заполненную учетную карточку. Бланк есть в ГИМС.
5. Оплаченную госпошлину за судовой билет.
6. Ксерокопии документов п.1,2,5.
7. Могут потребовать сертификат соответствия на лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 16-06-16 20:41
Иван писал:
> Владивостокские гимсюки требуют писать на жилетах маркером номер судна.
Экие они у вас затейники!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.81.---)
Дата: 16-06-16 20:47
Какой то действительно дебилизм. Вот Дмитрий правильно написал что нужно что бы поставить лодку на учёт и получить судовой. А ТО уже с теми вещами что будут вписаны в этот судовой. И что там будут говорить инспектора и как они будут хмурить брови, это их личное дело. Всё предоставлено согласно перечню в судовом и на этом точка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.166.---)
Дата: 16-06-16 21:02
Так инспектора и предлагают поставить на учет с одновременным прохождением ТО.
Чтоб два раза не ездить.
Можно только поставить на учет, спору нет.
Я сам так ставил на учет немного недостроенную АКЛ в феврале 2012 г,
чтобы пристроить ее на стоянку (незарегистрированную хозяева стоянки не принимали).
При этом в судовом билете была сделана запись "К эксплуатации непригодна".
Весной, по жидкой воде, был произведен техосмотр, по результатам разрешена эксплуатация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.81.---)
Дата: 16-06-16 21:12
Ну это понятно. Просто уже сталкивались с ситуацией когда инспектора писали такой список предметов для будущего ТО, что хотелось им нагрубить. Но, почему то, когда говорили что ТО будем проходить потом и дайте сначала судовой, то в судовом позиций было значительно меньше. Вот о чём речь. Сейчас они могут наговорить что угодно, только слушай. А в судовом потом будут вполне вменяемые позиции и по количеству тоже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 16-06-16 23:29
Иван писал:
> Так инспектора и предлагают поставить на учет с одновременным прохождением ТО.
> Чтоб два раза не ездить.
>
> Можно только поставить на учет, спору нет.
Так было до посадки Бойко. Чернявенькая бабуля даже сама "оплачивала" госпошлину за "клиента".
На сегодняшний день, отдельно регистрация, отдельно ТО. Варианты за мзду, не рассматриваем. Это невозможно чисто практически. Не будешь же лихорадочно наносить номера на лодку и жилеты. Да и, если память не изменяет, в их расписании на эти процедуры выделено разное время дня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (62.183.127.---)
Дата: 17-06-16 02:27
VAD [Rus] писал:
> СергейС Краснодар писал:
>
> > ГИМС врет. количество жилетов должно соотвествовать числу человек на борту.
> > соотвественно, если едешь один, то и жилет должен быть один. с ТО точно так
> же.
> > достаточно одного жилета
>
> Ошибаетесь
> С 2012 новые нормы снабжения
> Количество спасательных жилетов должно быть по пассажировместимости судна,
> сколько человек в паспорте на лодку - столько и жилетов тащи на ТО
> Полный бред и произвол :(
> Сам 2 недели назад проходил
> Решил вопрос в неформальной обстановке
>
> Ссылка.
>
> радуйтесь, что вам не надо ДВА спаскруга, парашютных ракет, проблесковых огней,
> теплозащитных средств (опять же: по пасажировместимости судна) и пр.
-----------------
еще раз - спасжилеты по пассажировместимости это всего лишь нездоровая фантазия гимс. ничего такого нет и никогда не было ни в одном закона или НПА. в техническом регламенте таможенного союза, на который сейчас любит ссылатся гимс таких требований тоже нету. так что можешь смело посылать их нах с ихними безумными хотелками. жилеты - по количеству на борту и никак иначе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 17-06-16 02:28
Greg писал:
> m34m писал:
>
> > нормы здесь Ссылка.
>
> неправильная у Вас ссылка. тот сайт мёртвый. живой вот этот:
> Ссылка.
главное посыл понял, что сначала регистрация (при которой контролируешь что тебе впишут в судовой) а потом уже ТО
мне то как то не с руки за 9 тыр километров отслеживать какие у вас там сайты живые а какие нет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD [Rus] (---.44.21.213.at-home.ru)
Дата: 17-06-16 02:46
> > СергейС Краснодар писал:
> еще раз - спасжилеты по пассажировместимости это всего лишь нездоровая фантазия
> гимс. ничего такого нет и никогда не было ни в одном закона или НПА. в
> техническом регламенте таможенного союза, на который сейчас любит ссылатся гимс
> таких требований тоже нету. так что можешь смело посылать их нах с ихними
> безумными хотелками. жилеты - по количеству на борту и никак иначе
Тут все от конкретного ГИМС зависит
У нас упертые, посылать их бесполезно
Не путай ТО и нахождение на воде
На ТО обязан предоставить спасжилеты по пасажировместимости судна
На регистрацию вообще ничего не надо
На воде, когда ГИМС тормозит - спасжилеты по количеству человек на борту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 17-06-16 02:46
СергейС Краснодар писал:
> жилеты - по количеству на борту и никак иначе///
========================================
Настал тот редкий случай,когда я полностью с тобой согласен...)
Даже если *пароход* у меня семиместный,но хожу я на нём вдвоём,жилетов на борту должно быть тоже два,а не семь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD [Rus] (---.44.21.213.at-home.ru)
Дата: 17-06-16 02:51
m34m писал:
> Greg писал:
>
> главное посыл понял, что сначала регистрация (при которой контролируешь что тебе
> впишут в судовой) а потом уже ТО
> мне то как то не с руки за 9 тыр километров отслеживать какие у вас там сайты
> живые а какие нет)))
Ты можешь за один раз все это сделать, чтобы два раза не ездить
На регистрацию привозишь все по списку норм снабжения
И ТО проходишь сразу
Я так делал, не было спаскругов только и 4 жилета вместо 7, все остальное по списку
ТО кстати теперь на воде проходят
Еще раз повторюсь, это Питер, центральный ГИМС, Пеньковая, 6
Может у вас все иначе и проще
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VAD [Rus] (---.44.21.213.at-home.ru)
Дата: 17-06-16 02:52
Судья Дредд писал:
> СергейС Краснодар писал:
> > жилеты - по количеству на борту и никак иначе///
> ========================================
> Настал тот редкий случай,когда я полностью с тобой согласен...)
> Даже если *пароход* у меня семиместный,но хожу я на нём вдвоём,жилетов на борту
> должно быть тоже два,а не семь...
А кто спорит-то?
Разговор про прохождение ТО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (62.183.127.---)
Дата: 17-06-16 03:11
VAD [Rus] писал:
>
> > > СергейС Краснодар писал:
>
> > еще раз - спасжилеты по пассажировместимости это всего лишь нездоровая
> фантазия
> > гимс. ничего такого нет и никогда не было ни в одном закона или НПА. в
> > техническом регламенте таможенного союза, на который сейчас любит ссылатся
> гимс
> > таких требований тоже нету. так что можешь смело посылать их нах с ихними
> > безумными хотелками. жилеты - по количеству на борту и никак иначе
>
> Тут все от конкретного ГИМС зависит
> У нас упертые, посылать их бесполезно
> Не путай ТО и нахождение на воде
> На ТО обязан предоставить спасжилеты по пасажировместимости судна
> На регистрацию вообще ничего не надо
> На воде, когда ГИМС тормозит - спасжилеты по количеству человек на борту
--------------
не выдумывай. гимс - структура федеральная и подчинятся обязанна федеральным законам а не личным хотелкам отдельно взятого инспектора. и на ТО ты обязан предоставить комплектацию согласно судового, а не то, что хочется инспектору.
а упертость осень хорошо лечится посредством письменного общения. они просто обязанны дать письменный ответ с мотивированным отказом со ссылкой на соотвествующий НПА. обычно при таких раскладах дурака быстро прекращают валять.
только это надо писать, а не звонить в гимс. устно они тебе все что угодно расскажут, только слушай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (37.122.172.---)
Дата: 17-06-16 03:20
Дмитрий555555 писал:
> На сегодняшний день, отдельно регистрация, отдельно ТО. Варианты за мзду, не
> рассматриваем. Это невозможно чисто практически....
Эт серьёзно что ль сказано? Не смеши. Возможно практически всё, а означенной "услуге" цена три копейки, и имеет она в настояящее время самое массовое распространение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 17-06-16 07:09
Александр\Москва писал:
> Эт серьёзно что ль сказано? Не смеши. Возможно практически всё, а означенной
> "услуге" цена три копейки, и имеет она в настояящее время самое массовое
> распространение.
К чему этот эзопов язык? Сразу вспомнились предвыборные лозунги кандидатов от "ЕР":
Геннадий Лысак в 2008-м : "Вместе мы можем многое".
Или Светлана Рыбалко: "Думаю головой, решения принимаю сердцем".))
Ссылка.
Автор, твой пункт №18. Все подробно расписано.
Это про ТО.
Ссылка.
Я бы посоветовал автору ехать в отделение на о.Русском на Поспелова 55. Там сидит вменяемый инспектор Боровков Константин, если не ошибаюсь.
Заниматься душевным онанизмом на Шмидта 21 в виде накачки лодки, спуска на воду, демонстрации работы двигателя на маленькой, необорудованной для подобных мероприятий, парковке - сомнительное удовольствие. Хотя, особо упертые, качают свои кондомы прямо на ступеньках перед входом. Может, конечно, у автора есть трейлер для перевозки лодки. Это будет для него хорошим подспорьем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 17-06-16 07:23
Я регистрировал на Шмидта 21. Принес бумаги на все с копиями без мотора и лодки. Получил билет после обеда с отметкой о непригодности к плаванию. Нанес номера на лодку и жилеты. На следующий день пришел по воде на ТО. Правда, после обеда, но в приемное время. Еле успел выхватить инспектора, т.к он уже собрался как бухгалтер Берлага на "межведомственное". Вышел с актом осмотра. Все посмотрел, дернул стартер, поставил отметку о прохождении. Неудобно то, что нужно бросать лодку на неохраняемом пирсе. Рядом тусили узбеки на плавкране. Лучше вдвоем.
А как было раньше. В 2008-м. 1000 руб и все "под ключ". Во всем виноват Бойко)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 17-06-16 07:50
Дмитрий555555 писал:
> А как было раньше. В 2008-м. 1000 руб и все "под ключ". Во всем виноват Бойко)))
Это да.
Я так в 2007-м регистрировал свежекупленный "кондом".
Бойко - редиска, однозначно.
Жадность фраера сгубила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (94.102.226.---)
Дата: 17-06-16 19:43
Дмитрий555555 писал:
> К чему этот эзопов язык? Сразу вспомнились предвыборные лозунги кандидатов...
Вспомниться может что угодно, хоть пасхальная молитва. А язык тут самый русский: ты написал, что нынче одновременно сделать регистрацию и отметку ТО не реально даже за мзду, т.к. существуют какие-то великие препятствия/сложности... Я же впрямую и без подтекста поржал над этим, потому как сплошь и рядом именно так всё и делается, и никаких технических/любых других проблем не наблюдается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 17-06-16 20:36
Александр\Москва писал:
потому как сплошь и рядом именно так
> всё и делается, и никаких технических/любых других проблем не наблюдается.
Речь идет о законном прохождении, а не о:
1. За мзду
2. Прикинувшись приятным собеседником.
3. Поиске совместных знакомых и т.д.
До посадки Бойко у нас в ГИМС творилась полная вакханалия. Сейчас тоже все доступно и есть прайс, но не так отрыто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 17-06-16 20:40
Иван писал:
> Бойко - редиска, однозначно.
> Жадность фраера сгубила.
3000 руб за замену мотора в судовом и без альтернатив.
Кстати, видел его в здравии на Татарской. Строит таун-хаус у моря.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.82.---)
Дата: 17-06-16 23:58
Дмитрий555555 писал:
> Речь идет о законном прохождении, а не о...
Не буду говорить о других, но именно у тебя речь как раз была в т.ч. и о невозможности это сделать за мзду, или за знакомство. Ибо, как ещё можно понять "...Вариант за мзду не рассматриваем. Это невозможно чисто практически..."
чЁ, не?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.yota.ru)
Дата: 18-06-16 01:20
Александр\Москва писал:
> Дмитрий555555 писал:
>
> > Речь идет о законном прохождении, а не о...
>
> Не буду говорить о других, но именно у тебя речь как раз была в т.ч. и о
> невозможности это сделать за мзду, или за знакомство. Ибо, как ещё можно понять
> "...Вариант за мзду не рассматриваем. Это невозможно чисто практически..."
> чЁ, не?
Ну да. В законном порядке одновременная регистрация с записью в билете о прохождении ТО - это нарушение, т.к нет нанесенных бортовых номеров на лодке и жилетах. Какая мотивация у инспектора выдавать такой судовой, можно только догадываться. Может симпатичен ты ему, может банальная лень возится с тобой.Не знаю.
Опять же, степень их ретивости определяет градус последней отымелки прокурорскими или своими проверялками. В нашем случае с Бойко принимало участие УФСБ по ПК. Отымелка была знатная. После нее стали запасаться ксерокопиями всех бумажек, т.к оригиналы нужно возвращать заявителю.
Просто в вашем ГИМСе небыло отымелки и все рады.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|