|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:35:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:35:32 |
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 27-05-16 10:46
Стал владельцем лодочки с моторчиком.
Огромное _спасибо_ всем, кто помог определиться и сделать _правильный_ выбор! :-)
Вот такой комплектик: Ссылка.
Куда членские взносы нести? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 27-05-16 13:09
Спасибо за поздравления! :-)
Первая непонятка.
Пока не забрал из магазина лодку и мотор, сижу курю доку от мотора скачанную. С удивлением обнаружил, что для его крепления, помимо штатных 2-х струбцин, ещё и 2 отверстия в транце надо сделать, под 2 болта, что ставятся под струбцины.
Это так начиная с 30 сил? (на 9-ках и 15-ках такого вроде нет...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 27-05-16 13:21
Ну отверстия можно и не сверлить. Но тогда надо будет обязательно страховку от слетания мотора с транца делать. Если не будешь всё время мотор на лодке держать, то проще страховочный трос сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: виктор71 (85.26.232.---)
Дата: 27-05-16 14:16
,,Это так начиная с 30 сил? (на 9-ках и 15-ках такого вроде нет...),,
Есть. Принимайте поздравления!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (---.navarinoinfinity.com)
Дата: 27-05-16 14:21
Насколько я знаю, начиная с 15 ти сил уже рекомендуют сверлить транцевую доску для надежности и крепить болтами.
А 30 ку тем более. Это твоя безопасность. Погоди, щаз тебе кто нибудь расскажет страшную морскую историю про то, как мотор сорвался на полном ходу от удара, залетел в лодку и отрубил ногу....реальная история кстати.
Понимаю, что доску стремно сверлить в первый раз. Но лучше следуй традициям хорошей водномоторной практики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 27-05-16 14:38
Николай Южный писал:
> Погоди, щаз тебе кто нибудь расскажет
> страшную морскую историю про то, как мотор сорвался на полном ходу от удара,
> залетел в лодку и отрубил ногу....реальная история кстати.
История, конечно, реальная, только мотор был 150 сил,
он оторвался от струбцин, которые на транце остались надежно прикрученными.
> Понимаю, что доску стремно сверлить в первый раз. Но лучше следуй традициям
> хорошей водномоторной практики.
Не надо сверлить.
Никто из знакомых гондольеров не сверлил.
И я на своих лодках не сверлил, даже негондольерских.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 27-05-16 14:52
Николай Южный писал:
> Понимаю, что доску стремно сверлить в первый раз.
Ваще стрёмно, да. Новёхонький транец, муха не сидела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 27-05-16 15:01
Поздравляю нового члена нашего дружного колихфтива, и новоиспеченного резинопароходчика.
Сверлить ничего не надо, мотор нужно хорошо прикручивать и страховать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (185.57.29.---)
Дата: 27-05-16 15:02
Иван писал:
.
>
> Не надо сверлить.
> Никто из знакомых гондольеров не сверлил.
> И я на своих лодках не сверлил, даже негондольерских.
На камане400 с Ямахой 25 у меня три раза срывало движку на максимальных оборотах .один раз успел ее поймать .Кстати ты там был и водку пил о.Шкота 2002 год мы там на двух кайманах гонки устраивали. Сверлить не стал но две пластинки стексталита 3мм решили этот вопрос .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.123.---)
Дата: 27-05-16 15:06
Респект и уважуха! Пвх - это первый шаг... А потом болезнь начнет прогрессировать... Жесткий корпус, мощнее мотор и пошло-поехало...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 27-05-16 15:32
MADDOCTOR писал:
> Респект и уважуха! Пвх - это первый шаг... А потом болезнь начнет
> прогрессировать... Жесткий корпус, мощнее мотор и пошло-поехало...
а потом обратно- пвх,проходили уже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 27-05-16 16:22
Мужуки, ну чот ссыкотно, без болтов то.
А тросик страховочный один хрен через рымы на транце продевать - рымы занимать, да и некрасива будет.
Вот под колёсы - жалко сверлить, аж ЧЕТЫРЕ дырки, да.
Но там всего лишь УДОБСТВО.
А под мотор ДВЕ дырки.
И БЕЗОПАСНОСТЬ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (85.30.248.---)
Дата: 27-05-16 16:29
Kira писал:
> И как раньше на вихрях без болтов ездили... Ума не приложу.
А еще раньше ездили круглый год на жигулях на всесезонной резине, и гораздо лучше, чем нынешние водители-неумехи-офисный планктон на кредитных машинах.
ТС, поздравляю, дырки в транце не сверли, оно нна не нужно. Мотор привязывай к чему-нибудь надежному, что он не оторвет, если слетит. У меня три надувных моторных лодки в эксплуатации, и в каждой это решено по-разному. Что реально нужно по страховке мотора - на рукоятках струбцин есть отверстия, затягиваешь струбцины, чтобы эти рукоятки сходились на возможно наименьшее расстояние, в эти отверстия пропускаешь веревочку и завязываешь :-). Тогда затяжка не прослабнет. Это не колхоз, а так рекомендуется. Ну можно через мин. 10 езды проверить затяжку, да и в процессе катания проверять. У меня не слетал мотор ни разу.
С коллективом для проставы вам, владивостокским, легко. Как раз ветераны собираются реанимировать свою первую молодость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 27-05-16 16:33
Сверлить рано. Сначала обкатай комплект. может приподнять мотор надо будет.
И конечно поздравляю!
Мотор зачетный. А что за лодка "сват"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 27-05-16 16:35
Не, у меня один болтик для страховки наживляется, гайкой со стопором.
Пол минуты делов, а на душе спокойно, не дай бог чего поймаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-05-16 16:36
Не надо сверлить. Каши поесть и затянуть покрепче.) Ну проверять конечно. У меня струбцина сломалась, а мотор не слетел. На одной висеть остался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 27-05-16 16:59
Ветер 12 у сына слетал, ему тогда лет 14 было, уехал прокатиться и пропал, говорит еле удержал в воде, назад на на одном горшке дотошнил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (85.30.248.---)
Дата: 27-05-16 17:26
GregWiMAX писал:
> Вот под колёсы - жалко сверлить, аж ЧЕТЫРЕ дырки, да.
> Но там всего лишь УДОБСТВО.
>
> А под мотор ДВЕ дырки.
> И БЕЗОПАСНОСТЬ.
Ну ты уже себя убедил. Твоя лодка. Сверли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SamBA (---.avtlg.ru)
Дата: 27-05-16 21:56
А чего на транец то смотреть если его нужно сверлить.....
Только под мотор лучше не сверлить, а под колеса и рымы обязательно, коли их ставить надумал.
Я затягивал струбцины, у меня в них отверстия, через эти отверстия несколько мотком прочно капроновой веревки завязывал, и ничего не откручивалось....До этого были предпосылки, поэтому стал заматывать веревкой.
Поставил рымы, за них и ватрушку тоскал, и если чего на буксир кого взять. Ну и тросик в ПВХ оплетке (типо страховочный) Ну такой длинны что бы мотор можно было поднять и застопорить. Тросик делал сам, в метизном магазине благо для этого все есть, и коуши и зажимы и карабины.
Колеса у меня съемные, на этих 4 отверстиях стоят колеса, а с другой стороны закреплены спинингодержатели...
Все то сделать 6 отверстий, а сколько полезного....
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 27-05-16 22:06
HUNT писал:
> На камане400 с Ямахой 25 у меня три раза срывало движку на максимальных оборотах .один раз успел ее поймать .
Это потому, что ты подложил под струбцины планки и приподнял мотор так,
что пятаки струбцин еле держались за край транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 27-05-16 22:22
Александр /Владивосток/ писал:
> перед каждой поездкой я проверял затяжку струбцин.
И я с давних пор взял за правило перед тем, как жамкнуть грушу, проверить затяжку струбцин.
Ничего в этом сложного нет.
Гораздо проще, чем проверить наличие или отсутствие масла в сомнительной канистре с бензином ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (---.navarinoinfinity.com)
Дата: 27-05-16 23:00
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата: 27-05-16 22:15
У меня ни разу мотор не пытался соскочить с транца. Правда, перед каждой поездкой я проверял затяжку струбцин.
====================================================
Tak вы море с рекой не сравнивайте. Всеж таки разница есть. Наврядли в море меляку поймаешь, да и с топляками полегче. Вода прозрачная, их легче заметить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (185.57.29.---)
Дата: 28-05-16 00:05
Иван писал:
> HUNT писал:
>
> > На камане400 с Ямахой 25 у меня три раза срывало движку на максимальных
> оборотах .один раз успел ее поймать .
>
> Это потому, что ты подложил под струбцины планки и приподнял мотор так,
> что пятаки струбцин еле держались за край транца.
верно мотор был с длинной ногой.!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-05-16 03:17
Показалось мне?Вроде лодка носом роет.Мотор надо откинуть на одну дырку.Как дедушка (не родной-причаловский) учил.Отбой от 3-го шпангоута.У тебя шпангоутов нет,но отбой от носа.А это неправильно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-05-16 03:25
Поздравляю!
У меня тоже ПВХшка. Сезон отходил не засверливая транец. Подтягивал периодически струбцины. И надо сказать они подтягивались, особенно к середине и концу сезона (когда бдительность после первого месяца эксплуатации притупилась:). Тоже сразу фиксировал барашки проволокой, а мотор стропой к транцу. Струбцины не отворачивались, но со временем фанера транца уплотнялась под пятаками, и они тянулись еще. Сверлить не стал, т.к еще не определился с высотой навески мотора, еще не все эксперименты проведены, а это актуально:) Потом хочу все же засверлить.
Удачи на воде и хорошего настроения от путешествий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (---.setaptr.net)
Дата: 30-05-16 10:20
Vovan 44 писал:
> Мотор надо откинуть на одну дырку.
Обкатаю-покатаюсь-понаблюдаю. Если что откину конечно.
Откинуть на дырку вверх-вниз это ж не просверлить пару дырок в лодке :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (---.setaptr.net)
Дата: 31-05-16 09:08
Всем привет :-)
Вчера припер покупку из магаза домой.
Теперь дома пахнет как в магазинах "Штуки" :-)
Пока тащил от машины до лифта потом до кв. - сначала мотор потом лодку - подумалось: "Блеа*ь, а всё-таки я хочу тележку для мотора и лодки, и скока бы она с*ка не стОила!!!" :-)
Вдвоем таскать 30-ку и лодку 4м ещё нормально, но вот в одного - нереально :-(((
Потом остыл и подумал. Всё-таки дороговато для тележки простой она стОит. Вот такая например Ссылка.
Буду мастырить сам. И сразу универсальную - и мотор и лодку в сумке чтоб на ней катать можно было. Для этого вышеприведенную конструкцию надо немного усложнить, парой профилей - чтоб сумка лодки об колёса не тёрлась.
А ещё потихоньку в голове проясняется конструкция "подставной под транец, ремнями крепить вокруг баллонов" тележки чтоб из воды вытаскивать. Может "3 в 1" получится смастырить. Чтоб транец для колёс не сверлить опять же :-)
Такие дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.176.59.141.228.tele2.ru)
Дата: 31-05-16 10:11
GregWiMAX писал:
> Всем привет :-)
> Вчера припер покупку из магаза домой.
> Теперь дома пахнет как в магазинах "Штуки" :-)
Поздравляю! :о)
> Пока тащил от машины до лифта потом до кв. - сначала мотор потом лодку -
> подумалось: "Блеа*ь, а всё-таки я хочу тележку для мотора и лодки, и скока бы
> она с*ка не стОила!!!" :-)
На какой этаж таскаешь?
> Вдвоем таскать 30-ку и лодку 4м ещё нормально, но вот в одного - нереально
> :-(((
Эх, молодёжь... :о)
> Потом остыл и подумал. Всё-таки дороговато для тележки простой она стОит. Вот
> такая например
> http://vodnik.1000size.ru/telezhka-pod-motor-razbornaya-00133689.html
> Буду мастырить сам. И сразу универсальную - и мотор и лодку в сумке чтоб на ней
> катать можно было. Для этого вышеприведенную конструкцию надо немного усложнить,
> парой профилей - чтоб сумка лодки об колёса не тёрлась.
Я брал такую тележку,
расширил фанерой грузовую платформу и с успехом в одну харю кантовал лодку, пайолы и мотор на второй этаж без лифта.
При этом, для мотора требуется чехол с ручками.
> А ещё потихоньку в голове проясняется конструкция "подставной под транец,
> ремнями крепить вокруг баллонов" тележки чтоб из воды вытаскивать. Может "3 в 1"
> получится смастырить. Чтоб транец для колёс не сверлить опять же :-)
Думаю, не стОит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (---.setaptr.net)
Дата: 31-05-16 10:43
Александр /Владивосток/ писал:
> Поздравляю! :о)
Спасибо, Саша!
> На какой этаж таскаешь?
Лифт с 1-го этажа ходит :-) А вообще на 15-ом живу.
> Эх, молодёжь... :о)
Ну дык... но имхо ты младше. Но опытнее, да ;-)
> Я брал такую тележку,
О! Подходит. Думаю мини-транец прикрутить туда можно, мотор в стоячем виде катать. ГДЕ БРАЛ?
> При этом, для мотора требуется чехол с ручками.
Нафига? Я его в покрывальце просто оберну, как ты в своё время :-)
> Думаю, не стОит.
Отчего же?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.176.59.141.228.tele2.ru)
Дата: 31-05-16 12:03
GregWiMAX писал:
> Лифт с 1-го этажа ходит :-) А вообще на 15-ом живу.
Ну, это совсем не проблема.
> О! Подходит. Думаю мини-транец прикрутить туда можно, мотор в стоячем виде
> катать. ГДЕ БРАЛ?
Брал в Дазэле, думаю в любом приличном инструментальном магазине есть. Обратить внимание на размер колёс, чем больше, тем лучше. Легче по ступеням катится.
> > При этом, для мотора требуется чехол с ручками.
>
> Нафига? Я его в покрывальце просто оберну, как ты в своё время :-)
Покрывальце не удобно. А чехол имеет прочную ткань, мягкие прокладки и множество пришитых в разных местах ручек для переноски. Очень рекомендую.
> Отчего же?
Оттого, что любая универсальная вещь всегда проигрывает специально предназначенной. Тем более ты планируешь ремнями пристёгивать, а это просто не безопасно, начиная от люфтов и заканчивая обрывом ремня. Представь, если это всё отвалится и лодка с мотором грохнется на какой либо камень или просто неудачно приземлится. Можно запросто и лодку порвать и редуктор мотора разбить.
Впрочем каждый сам кузнец своего несчастья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 31-05-16 12:29
Вот же занятие нашли - катать лодку на 15 этаж сильно -молодец_))
А ближе на стоянку ,вот она простота городской жизни нести всё в квартиру ,после такого отдыха -день будешь приходить на работе в себя, итог три дня выходных ,а в субботу смещение на какое- то время чтоб всё спустить привезти накачать .,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (---.setaptr.net)
Дата: 31-05-16 14:15
Александр /Владивосток/ писал:
> А чехол имеет прочную ткань, мягкие прокладки и множество
> пришитых в разных местах ручек для переноски. Очень рекомендую.
Вот у этого только 2 ручки:
Ссылка.=
а это вообще без ручек:
Ссылка.
> Оттого, что любая универсальная вещь всегда проигрывает специально
> предназначенной. Тем более ты планируешь ремнями пристёгивать, а это просто не
> безопасно, начиная от люфтов и заканчивая обрывом ремня. Представь, если это всё
> отвалится и лодка с мотором грохнется на какой либо камень или просто неудачно
> приземлится. Можно запросто и лодку порвать и редуктор мотора разбить.
Мда. Страшновато. Но я буду делать НАДЁЖНО, если буду :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (---.setaptr.net)
Дата: 31-05-16 14:20
Шатоба Александр писал:
> Вот же занятие нашли - катать лодку на 15 этаж сильно -молодец_))
Это временная мера. Сильно надеюсь что лодка весь сезон в будние дни будет жить на берегу, под тентом и охраной, неподалёку от о.Шкота. А мы к ней на машинке на выходные будем приезжать.
Фаркоп и телега планируется только к следующему году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.176.59.141.228.tele2.ru)
Дата: 31-05-16 16:06
GregWiMAX писал:
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> > А чехол имеет прочную ткань, мягкие прокладки и множество
> > пришитых в разных местах ручек для переноски. Очень рекомендую.
>
> Вот у этого только 2 ручки:
> Ссылка.=
> а это вообще без ручек:
> Ссылка.
Кто ищет, тот найдёт. :о)
У меня такая сумка. Ссылка.
> Мда. Страшновато. Но я буду делать НАДЁЖНО, если буду :-)
Ну, как хочешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (---.setaptr.net)
Дата: 31-05-16 18:09
Александр /Владивосток/ писал:
> Кто ищет, тот найдёт. :о)
> У меня такая сумка.
говорим "Аэро" подразумеваем "Истмарин"? ;-)
прикольный чехол, и с ручками с карманАми...
спишусь по ссылке, посмотрим на срок поставки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата: 31-05-16 18:22
GregWiMAX писал:
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> > Кто ищет, тот найдёт. :о)
> > У меня такая сумка.
>
> говорим "Аэро" подразумеваем "Истмарин"? ;-)
> прикольный чехол, и с ручками с карманАми...
> спишусь по ссылке, посмотрим на срок поставки...
Говорим сумка, подразумеваем сумку.
Или будем чёрных кошек искать?
Кстати, ссылку на сумку дал фонарную, первую попавшуюся. Просто для примера.
Я этот магазин не знаю, поручиться за него не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (---.setaptr.net)
Дата: 31-05-16 20:01
Александр /Владивосток/ писал:
> Говорим сумка, подразумеваем сумку.
> Или будем чёрных кошек искать?
Саша, ну чего ты ругаешься? :-) Просто я знаю что аэро у нас в исте продают, и думал там ты ее и брал, как и ямаху и пр. Никаких кошек :-)
> Кстати, ссылку на сумку дал фонарную, первую попавшуюся. Просто для примера.
ОК, Спасибо, я понял, что кроме приведенных мною есть и другие места, где лучше и дешевле :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.31.---)
Дата: 31-05-16 20:09
GregWiMAX писал:
> Просто я знаю что аэро у нас в исте продают, и
> думал там ты ее и брал, как и ямаху и пр.
Там и брал, только по моему это под заказ было. Узнавать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (46.61.112.---)
Дата: 01-06-16 14:19
GregWiMAX писал:
С
> удивлением обнаружил, что для его крепления, помимо штатных 2-х струбцин, ещё и
> 2 отверстия в транце надо сделать, под 2 болта, что ставятся под струбцины.
> Это так начиная с 30 сил? (на 9-ках и 15-ках такого вроде нет...)
Поздравляю! Пусть радует!!!
По поводу сверления и болтов. Я себе сделана РИБчике с М 15 одно сверление на 8. Отверстие завтулил на герметик. Болт сделал быстросъемным. Не сложно, не долго, не дорого, зато я всегда спокоен и главное, не парюсь с центровкой. Один раз идеально вымерил, просверлили забыл. У нас в прошлом сезоне у знакомого Сузу 15-ть сорвало от волны проходящего кросовка, нашли потом, но хлопотно. И сразу быстро не сдернуть мотор, это так, для успокоения:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 02-06-16 14:29
Всем Большое Спасибо за поздравления и советы!
Обязательно учту!
А сегодня "Права" морские можно сказать получил!
Пара подробностей тут:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (31.200.233.---)
Дата: 07-06-16 17:07
GregWiMAX писал:
>
>
> Лифт с 1-го этажа ходит :-) А вообще на 15-ом живу.
>
> > Эх, молодёжь... :о)
>
> Ну дык... но имхо ты младше. Но опытнее, да ;-)
>
> > Я брал такую тележку,
>
> О! Подходит. Думаю мини-транец прикрутить туда можно, мотор в стоячем виде
> катать. ГДЕ БРАЛ?
>
> > При этом, для мотора требуется чехол с ручками.
>
> Нафига? Я его в покрывальце просто оберну, как ты в своё время :-)
>
> > Думаю, не стОит.
>
> Отчего же?
Бросьте ... все это временно...
Цена стоянки за 1 мес. примерно 3500-4200 р. Еще можно тележку сделать . Кстати, был недавно в Тайланде , они неплохие телеги из досок делают...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (82.162.1.---)
Дата: 07-06-16 21:18
ЧеГевара писал:
> Кстати, был недавно в Тайланде , они неплохие телеги из досок делают...
И во Вьетнаме тоже телеги из досок.
К сожалению, мне ни разу не довелось видеть процесс спуска/подъема лодок на этих деревянных тележках.
Иной раз, сделаешь тележку из стали, а она всплывает из-за воздуха в шинах колес.
Очень неудобно спускать, а особенно - поднимать лодку, если тележка плавает.
Хотя, если в ЮВА тележки делают из т.н. "железного дерева", которое тонет в воде...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЧеГевара (31.200.233.---)
Дата: 07-06-16 21:25
Нормально управляются даже с габаритной техникой... всякие там рессоры - лишнее , но литье обязательно! вечером увозят домой (2-3 км.) Главное можно собрать с шуруповертом за один день ... и разобрать на зиму (если надо).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 21-06-16 12:31
Шатоба Александр писал:
> он просто нас не слышит на счёт стоянки . чтоб каждый раз на выходе не надувать
> и разбирать
Александр, я всех вас прекрасно слышу и вижу :-)
Уже испытал на своём горбу (во время обкатки мотора) каково спускать и вынимать лодку, даже пустую. И мотор таскать-ставить-снимать с лодки-опять тащить на берег- в одного просто нереально. Транцевые колёса - обязательное следующее приобретение. (Кстати, не у кого не завалялось ненужных? Забрал бы занедорого ;-) А то в магазах ценник на них кусучий больно. Самому сконструировать ненамного дешевле имхо выйдет.
Исторически сложилось так, что наша компания друзей и знакомых в пятницу ставит около-автомобильный лагерь на косе на о.Шкота. В котором и тусим до вечера воскресенья.
В этом сезоне хочу разнообразить эту тусу выходами на лодке - по ближайшим островам и бухтам, на рыбалку, на ватрушку и т.п.
Именно в тех окресностях и хочу договориться о хранении лодки на берегу, на будние дни, под охраной.
Есть там 3 места, где постоянно живут люди, которые планирую посетить на эти выходные и поговорить с хозяевами..
Вот :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|