|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:35:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:35:51 |
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-16 01:29
Harmony of the Seas .
Длина судна составляет 362 метра, ширина — 66 метров, высота — 72 метра. Лайнер может вместить на борту до 6360 пассажиров и более двух тысяч членов экипажа. Harmony of the Seas был передан своему владельцу компании Royal Caribbean International (RCI) 12 мая
Че то захотелось на таком ......... Вроде как до этого все самые большие ходили около берегов Америки , а этот в Европе ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.Saratov.comstar.ru)
Дата: 16-05-16 02:09
ещё больше народу можно на дно за раз отравить
Ракурс неудачный, скорее всего более стремительные формы у него.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (31.13.144.---)
Дата: 16-05-16 02:10
Алексей N. писал:
> Интересно, а его волной качает вообще? :)
Килевая вряд ли. Длинна на 3-4 гребнях лежать будет. А против бортовой, наверняка стоит гидравлика с грузами или гироскоп.
«А теперь попробуем со всей этой хнёй взлететь…»
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-16 03:08
Не знаю, почему столько негатива вызывает, ведь вся ко разное случается везде ... А это "морское чудовище" просто завораживает ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 16-05-16 03:34
А что, есть спрос на такие услуги. Или он пустым будет плавать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 16-05-16 03:59
Интересно узнать модель транспортного средства, используемого капитаном сего судна для перемещения собственного туловища на мостике.
От правого до левого борта и назад.....
Размеры впечатляют...
Вот не могу понять страсть людей к отдыху в муравейнике...
не могу и всё тут.
В качестве транспортного средства ( не госпиталь, а людей перевозить с точки "А" в точку"Б" ) - всё же самолёт пооперативнее на пару порядков...
Даже с учётом количества пассажиров...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.google.com)
Дата: 16-05-16 04:05
федот68( Калуга) писал:
> Интересно узнать модель транспортного средства, используемого капитаном сего
> судна для перемещения собственного туловища на мостике.
> От правого до левого борта и назад.....
>
> Размеры впечатляют...
> Вот не могу понять страсть людей к отдыху в муравейнике...
> не могу и всё тут.
> В качестве транспортного средства ( не госпиталь, а людей перевозить с точки "А"
> в точку"Б" ) - всё же самолёт пооперативнее на пару порядков...
> Даже с учётом количества пассажиров...
ну как тебе сказать... это прикольно.
за 7 евриков я доплыл из Турку до Мариенхамна на Аландских островах и ещё за десять до Стокгольма.
у них они ходят как автобусы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.dyn.estpak.ee)
Дата: 16-05-16 04:06
Жигуль писал:
> А что, есть спрос на такие услуги. Или он пустым будет плавать?
Знаю несколько семей из Англии, Штатов каждый год отдыхающиеина круизниках. Этот тоже в основном будет американцев катать по Европе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (31.173.82.---)
Дата: 16-05-16 04:41
Посмотрел фотки лайнера - там и роща какая-то есть посередине, акуеть;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (2.92.10.---)
Дата: 16-05-16 04:50
Мне не нравятся такие корабли, на нем не почувствуешь моря, движения, скорости. просто город, в вокруг море, но ни прибоя, ни скупнуться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-16 04:55
центральная ось.
Еще и сцена есть , все как положено. У нас тут на форуме кто то рассказывал о посещении подобного лайнера. Тот кто говорит (я был среди них) , что утомительно и скучно - очень сильно ошибаются!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 16-05-16 05:09
ВОТ ГДЕ ФЕСТ НАДО ПРОВОДИТЬ! :)))))))))))))))))))))
Прям представляю, как с этой сцены звучат слова: "Ехали, ехали..." :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 16-05-16 05:19
Гарик писал:
> ремарочка- стоимость оценивается в скромный 1 МлрдЕвро
Всего одна европаллета , если купюрами по тысяче....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.90.---)
Дата: 16-05-16 05:24
Есть один минус-куда не сунешься,везде тела,лица,туши.
Как при таком скоплении можно отдохнуть.Стал уставать от свадеб и похорон.
Видимо надо всё время ходить синим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-16 05:26
Матяж Владимир писал:
> Интересно кто проектировал - строил?
________ Французы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.90.---)
Дата: 16-05-16 05:29
А ещё-стоимость круиза будь здоров,а осилить могут лишь дряблые тела,а их постоянно лицезреть-чё я за зря деньги тратил?
Но завидно!Хотел бы инклюзивом+брюнетка+блондинка и шоб белых смогингов пару штук+...+...+...................................................
Пошёл в другую тему,Остапа уносить начинает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 16-05-16 05:32
Интересно какой движок, хотя скорее всего электроход-дизеля работают на эл. движки.
В норвегии помню когда причалили - мы на выход , а нам на встречу толпа афроамереканцев с швабрами, тряпками на уборку!!!
И не всем достанутся каюты с люмиком на море что печально.
А так да тонуть будет полный пиз-ц очередной титаник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (2.92.20.---)
Дата: 16-05-16 05:48
///А так да тонуть будет полный пиз-ц очередной титаник.///
Когда достанет до дна, верхние палубы будут над водой))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (31.13.144.---)
Дата: 16-05-16 05:52
ant107 писал:
> Интересно какой движок, хотя скорее всего электроход-дизеля работают на эл.
> движки.
Как правило, современная компоновка судов такого класса: движители винторулевые колонки - азиподы и цела армия дизельгенераторов управляемых единым компьютерным центром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (31.13.144.---)
Дата: 16-05-16 06:03
Интересная вертикаль власти у механиков. Самый главный «нашальника» ходит во всем белом и никогда не спускается в машину, от него вниз расходятся толпа групповых механиков, они ходят с ноутбуками, еще ниже армия вахтенных механиков вот они уже знают дорогу в машинное отделение, на этом белая кость заканчивается. Мотористы, электрики, котельщики, системные, рефы и.т.д. которые гайки крутят – филиппинцы, китайцы и пр. их вообще тьма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.171.---)
Дата: 16-05-16 07:13
А меня не покидает чуйка о возможной судьбе этого "парахода"...Звучать это будет примерно так:-" ...Во время океанского перехода, в одной из кают десятой палубы...возник пожар...Седьмые сутки экипаж и пожарные с вертолетов пытаются...."....
Жуть, как вспомню плавбазовские пожары-выпить и забыться хочется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.80.---)
Дата: 16-05-16 14:49
федот68( Калуга) писал:
> Вот не могу понять страсть людей к отдыху в муравейнике...
> не могу и всё тут.
> В качестве транспортного средства ( не госпиталь, а людей перевозить с точки "А"
> в точку"Б" ) - всё же самолёт пооперативнее на пару порядков...
> Даже с учётом количества пассажиров...
Не брюзжи. Смысл круиза в посещении всяких живописных мест на земле. Весь день ты проводишь именно на суше. На корабль возвращаешься к ужину. А тут тебе и концерты, и беспошлиный шопинг, и казино, и бары, бассейны, спа. Паром ночью идёт, пока публика колбасится и отсыпается. Утром приходит в какое-то новое место. В основном такие лайнеры по островам Карибского бассейна шастают.
А круизы без захода в порты — это фантомная боль из СССР. Тогда из Владивостока и Одессы ходили корабли с передовиками, отличниками и активистами. 2 недели шарад, викторин, самодеятельности и прочего беспробудного пьянства под присмотром бдительных кураторов. Не сходя на берег.
Настоящие круизы — это офигенно интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 16-05-16 14:55
Не нравятся мне такие многоэтажки на воде, нет в них удовольствия от передвижения по океану......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.80.---)
Дата: 16-05-16 15:04
HUNTER-1 писал:
> Не нравятся мне такие многоэтажки на воде, нет в них удовольствия от
> передвижения по океану......
Да не ходят они через океан. От острова к острову, от одного порта к другому на расстоянии ночного перехода.
Мне понравилось. Я бы с удовольствием куда-нибудь ещё отправился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.csdalzavod.ru)
Дата: 16-05-16 15:35
Высоковат пожалуй. На два метра по высоте лишка дали. К нам во Владивосток под мостом не пройдет. Все кто до 70метров велкам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Caveman (195.78.115.---)
Дата: 16-05-16 17:01
Аралин Макс писал:
> Высоковат пожалуй. На два метра по высоте лишка дали. К нам во Владивосток под
> мостом не пройдет. Все кто до 70метров велкам.
Если высота указана от киля (что вероятнее всего), то пролезет. Осадка там не маленькая. Хотя здесь уже будут проблемы с глубинами у морвокзала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-16 17:11
Михаил Дмитриев писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
>
> > Вот не могу понять страсть людей к отдыху в муравейнике...
> > не могу и всё тут.
> > В качестве транспортного средства ( не госпиталь, а людей перевозить с точки
> "А"
> > в точку"Б" ) - всё же самолёт пооперативнее на пару порядков...
> > Даже с учётом количества пассажиров...
>
>
> Не брюзжи. Смысл круиза в посещении всяких живописных мест на земле. Весь день
> ты проводишь именно на суше. На корабль возвращаешься к ужину. А тут тебе и
> концерты, и беспошлиный шопинг, и казино, и бары, бассейны, спа. Паром ночью
> идёт, пока публика колбасится и отсыпается. Утром приходит в какое-то новое
> место. В основном такие лайнеры по островам Карибского бассейна шастают.
> А круизы без захода в порты — это фантомная боль из СССР. Тогда из Владивостока
> и Одессы ходили корабли с передовиками, отличниками и активистами. 2 недели
> шарад, викторин, самодеятельности и прочего беспробудного пьянства под
> присмотром бдительных кураторов. Не сходя на берег.
> Настоящие круизы — это офигенно интересно.
_________ Михаил совершенно прав ! Все именно так и происходит ночь плывем -день на суше. Хотя твое право можешь на скарлупке оставаться , поспать например ))). На Балтике идентичные туры - Хельсинки - Стокгольм - Копенгаген..... И все очень сильно ошибаются в том, что там однообразно и скучно с толпой народу . На сам деле все совсем не так и знаю рассказы что за весть тур человек не успел обойти все уголки морского дома. ! Так что очень привлекательное путешествие !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 16-05-16 17:18
Ходить на диз. топливе, даже судовом, шибко дорого. Хотя, главное действо тут - стоять в бухте Венеции (или чего другого).
Как я понимаю - это головное судно в серии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.90.---)
Дата: 16-05-16 17:48
У меня из головы крушение Коста Конкордия не выходит.
Крёстной матерью Costa Concordia стала чешская супермодель Ева Герцигова, которая при «крещении» судна не смогла разбить бутылку шампанского, что является дурной приметой.
На следствии капитан лайнера Франческо Скеттино признался, что решил подвести судно ближе к берегу острова Джилио и поприветствовать своего знакомого, бывшего капитана Costa Concordia, проживающего на острове. Во время крушения 13 января 2012 г. погибло 32 человека, более 4000 было эвакуировано.
Costa Concordia стала самым большим в истории пассажирским судном, потерпевшим крушение.
Harmony of the Seas больше Costa Concordia на 72 метра и больше Titanic на 93 метра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-16 17:59
Конкордии ещё крупно повезло, что обездвиженное судно ветром прибило к этому острову . Если бы ветер дул в другую сторону, сколько было бы жертв никто не знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.90.---)
Дата: 16-05-16 18:24
Конкордия наскочила на скалу и повисла на ней, это и позволило спасти большинство пассажиров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GRif (194.186.207.---)
Дата: 16-05-16 19:20
Гарик писал:
> ремарочка- стоимость оценивается в скромный 1 МлрдЕвро
По российским понятиям - одна свадьба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха (217.118.93.---)
Дата: 16-05-16 22:56
Сергей-бакен(Саратов) писал:
> Конкордии ещё крупно повезло, что обездвиженное судно ветром прибило к этому
> острову...
Странно, про то, что судно обездвижилось и легло в дрейф нигде не написано. Это капитан просто вы…бывался перед своим другом и налетел на риф. Mудак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.30.---)
Дата: 16-05-16 22:59
Был бы я капитаном Конкордии, а на берегу бухали бы мои друзья, то я бы эту Конкордию на кобру задрал и финты бы крутил на пяточке. А чё один раз живем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-05-16 23:42
GRif писал:
> Гарик писал:
>
> > ремарочка- стоимость оценивается в скромный 1 МлрдЕвро
>
> По российским понятиям - одна свадьба
вот уж точно )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-05-16 23:52
После того как он пропорол обшивку, вода поступала и обесточила двигатели. По инерции он ещё какое то время двигался, а когда инерция иссякла ветром развернуло и прибило к острову. А могло и не прибить и была бы жопа, так как половину шлюпок бы не смогли спустить из за крена . А потом бы оно перевернулось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-05-16 02:41
Аналогия с Канкордия и воспоминания о трагедии доказывает , лишь одно , что данные катастрофы для данного класса исключения. Я думаю, что "степень безопасности" на таких судах очень высока.
Почему при презентации нового Боинга (Аирбаса) мы не вспоминаем сколько катастроф и сколько жертв было с предыдущими моделями ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: captaincook (176.117.112.---)
Дата: 17-05-16 05:18
А у меня маленький вопрос. Если такие суда с таким населением на борту подходят к какому-нибудь небольшому острову-государству и вдруг все пассажиры разом захотят пойти на экскурсию по этому несчастному острову... Где найти столько гидов, ресторанов и т.д.? Наверно, зачастую численность населения посещаемых городов сравнима с количеством пассажиров на борту :))
Зы корабль понравился, крупные суда вообще завораживают. Кто-то выкладывал фотки из Владивостока, когда туда заходило подобное судно. Смотрится нереально, как-будто фотомонтаж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-05-16 06:28
Они не останавливаются так где им приспичит! ))))Перед тем как построить такого монстра все подсчитали и спроектировали , можно сказать весь срок его службы! Оно будет ходит исключительно по определенным маршрутам в зависимости от сезона.И делать остановки естественно там где его ждут, а не там где захочет ))))
Я пару раз наблюдал выход из порта похожих монстров , такое впечатление, что собираются смотреть , все . Зрелище завораживающее , так еще существует некий перфоменс данному событию непосредственно на судне ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-05-16 07:53
Только я заметил на видео, что у него винты впереди редукторов стоят?
Или они там на 360 крутятся?
Вообще пиндец корапь. Прокатиться херня, вот порулить бы!
Хотя опять или чеку забуду или сапун открыть...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 17-05-16 16:36
captaincook писал:
> А у меня маленький вопрос. Если такие суда с таким населением на борту подходят
> к какому-нибудь небольшому острову-государству и вдруг все пассажиры разом
> захотят пойти на экскурсию по этому несчастному острову... Где найти столько
> гидов, ресторанов и т.д.? Наверно, зачастую численность населения посещаемых
> городов сравнима с количеством пассажиров на борту :))
Такие посудины с визитом на шару не приходят. Весь маршрут проработан и расписан. рестораны, кафе, туалеты и гиды к приходу в готовности № 1 и рады до усрачки - БАБЛО ПРИЕХАЛО!!!! Плохо только, что такой агрегат в Неву никак не поместится.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (128.199.33.---)
Дата: 17-05-16 20:56
Матяж Владимир писал:
- БАБЛО ПРИЕХАЛО!!!! Плохо только, что такой агрегат в Неву никак не
> поместится.)))
всё так и есть, приход такого буржуя за счастье любому острову или городу)))))))))
а в Неву теперь они не заходят , построили новый пассажирский порт на Васильевском острове, если по глубинам этот монстр проходит, то... ВЕЛКАМ ту ПИТЕР!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 17-05-16 21:31
captaincook писал:
> А у меня маленький вопрос. Если такие суда с таким населением на борту подходят
> к какому-нибудь небольшому острову-государству и вдруг все пассажиры разом
> захотят пойти на экскурсию по этому несчастному острову... Где найти столько
> гидов, ресторанов и т.д.? Наверно, зачастую численность населения посещаемых
> городов сравнима с количеством пассажиров на борту :))
Да так и есть, Саш)))
Дети в прошлом году по Карибскому морю в круиз ходили. Типа, за хорошую успеваемость и примерное поведение)))
Каждый остров - это очередная дневная развлекаловка. Всего несколько десятков паромов разных компаний против часовой стрелки там непрерывно ходят друг за дружкой. Всё расписано поминутно. Острова только этим и живут. Экскурсионный сервис предоставляют и жратву для туристов выращивают.
А с другой стороны, возьми какой-нибудь Кипр. Там в сезон отдыхающих тоже больше, чем коренных жителей. Только отдыхающие в построенных на острове отелях живут, а к карибцам приплывают на этих гостиницах. И сезон здесь круглый год. А в остальном разницы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (---.navarinoinfinity.com)
Дата: 17-05-16 22:11
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.80.---)
Дата: 16-05-16 15:04
Да не ходят они через океан. От острова к острову, от одного порта к другому на расстоянии ночного перехода.
==============================================
Ходят, да еще как ходят!!!
Много раз наблюдал круизники в Индийском и в Атлантике. Там ведь тоже островов до ....не мало в общем всяких разных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (---.navarinoinfinity.com)
Дата: 17-05-16 22:17
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 16-05-16 17:18
Ходить на диз. топливе, даже судовом, шибко дорого. Хотя, главное действо тут - стоять в бухте Венеции (или чего другого).
Как я понимаю - это головное судно в серии.
======================================================
Дизельное топливо уже давно не используется для работы дизельных двигателей на судах. Будь то ГД или дизель/генераторы. Только мазут вязкостью от 380 cSt, подогретый до 120/145 градусов.
Ну может для таких нарядных круизников пользуют 180 й мазут. И то, сильно сомневаюсь.
А дизелька исключительно на аварийный случай, если что с котлом, или обесточка приключилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (185.57.30.---)
Дата: 17-05-16 22:23
Николай Южный писал:
>
> А дизелька исключительно на аварийный случай, если что с котлом, или обесточка
> приключилась.
Любой дизель запускают и выводят на рабочий режим на дизеле, потом переводят на мазут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (---.navarinoinfinity.com)
Дата: 17-05-16 23:16
Автор: Аралин Макс (185.57.30.---)
Дата: 17-05-16 22:23
Любой дизель запускают и выводят на рабочий режим на дизеле, потом переводят на мазут.
======================================================
С какой целью совершать эти танцы с бубнами?
Ваша информация устарела лет эдак на 20, как минимум.
Я не говорю о малышах. А о дизелях как минимум от 400 kW.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.83.---)
Дата: 18-05-16 02:54
Николай Южный писал:
> Ходят, да еще как ходят!!!
Два или три пересечения за спокойный в открытом океане сезон. Больше просто не успевают. Развлечение для оригиналов. Тусить в салонах, бассейнах, кинозалах и бухать... Не сходя на берег... Таких клиентов за внушительные деньги в мире очень мало, поверь.
> Много раз наблюдал круизники в Индийском и в Атлантике. Там ведь тоже островов
> до ....не мало в общем всяких разных.
Вот именно. Вокруг островов и шастают. А это ни фига не открытый океан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-05-16 05:59
Наши похожи увидели и офигели , и теперь началось !!!!!!!
17 мая 2016
_____ Первый за 60 лет пассажирский круизный лайнер начнут строить в России в 2016 году.
Об этом президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сообщил журналистам на Шестом международном форуме "Морская индустрия России", который проходит в Москве.
Он добавил, что ОСК также продолжит строительство судов обеспечения и различной морской техники для добычи углеводородов.
ОСК, крупнейшая судостроительная компания России, создана в 2007 году. Государство владеет 100% акций корпорации. В нее входит около 60 предприятий и организаций (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). Сейчас на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-05-16 07:19
Михаил Дмитриев писал:
> Тусить в салонах, бассейнах, кинозалах и
> бухать... Не сходя на берег... Таких клиентов за внушительные деньги в мире очень мало, поверь.
> Вот именно. Вокруг островов и шастают. А это ни фига не открытый океан.
Моя родная сестра и зять три года назад прокатились на "Принцессе" от Тянцзина (порт в 100 км от Пекина) до Сингапура.
Это недорого.
Им не понравилось.
Тихоокеанские моря у побережья Азии - это вам не Балтика и не Карибы.
Заходы в порты нифига не каждый день, слишком много скукотищи на борту среди американских и японских старпёров.
Гораздо веселее отдыхать на берегу на самих курортах Юго-Восточной Азии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.87.---)
Дата: 18-05-16 14:48
Иван писал:
> от Тянцзина
> (порт в 100 км от Пекина) до Сингапура.
> Это недорого.
В Китае вообще не дорого. А три года назад нам так и вообще всё дешёвым казалось. Речь выше об транс-океанских круизах. Они внушительных денег стоят.
> Им не понравилось.
Ну, тут, как говорится, на вкус и цвет. Кого-то привлекает именно такой клубный отдых. Недавно читал про пожилую американку, которая живет на таком судне. Уже много лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (---.navarinoinfinity.com)
Дата: 18-05-16 15:22
Автор: Михаил Дмитриев (31.173.87.---)
Дата: 18-05-16 14:48
Недавно читал про пожилую американку, которая живет на таком судне. Уже много лет.
======================================================
Слышал я о таких пожилых американках от бывших стюартов филлипинцев/тайцев.
Они(пожилые тетки) им бабки приплачивают за доп. услуги во время уборки каюты. И филинам приработок и бабкам "огонь". Где они такой сервис у себя в Америке получат/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Susha (---.14.76.62.sparktell.net)
Дата: 18-05-16 20:05
<Во Владивосток пришла Коста Виктория. Кто видел?>
Уже практически купил билет на неё.., потом из-за здоровья отказался. Жаль. Близнец Косты Конкордии................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-05-16 06:45
Боюсь не получится ... Это целая индустрия со свои подходом , тут на авось не пролезет ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 21-05-16 10:14
Ну почему не получится, у нас вон 2 отеля мирового уровня построили, получилось. Правда чо с этим теперь делать, никто не знает ))) так и стоят уже который год.
Так что построят и будет он планово убыточно возить пионеров по Московскому морю )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kabani (---.ukrcom.kherson.ua)
Дата: 25-05-16 17:21
В феврале моя мама была неделю на алюр оф сиис, старт из флориды в воскресенье, практически каждый день на каком то острове останавливались. Говорит что понравилось.
Цена 2*х местного номера была около 600 долларов (номер не люкс, но вполне на уровне, найду фото выложу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-05-16 18:08
То же не плахой наверное , но похоже раза в 2 меньше нового ! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 25-05-16 18:43
Раньше с корабля пьяный выпал - утонул, а сейчас выпал - разбился нах!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
