|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:22:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:22:20 |
|
Автор: А Павел (---.ee)
Дата: 12-03-08 19:28
Подскажите,в автомобильном генераторе стоит таблетка (эл. регулятор) на 14в, зачем её меняют на другую с напряжением 14,8 вольт ?
( в сервисе рекомендовали , а почему лучше объяснить не смогли )
И есть ли опасность перезарядки аккумулятора ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 12-03-08 20:12
На машинах с музыкой делается для того, чтобы полнее раскрыть потенциал усилителей. Но, как правило, не 14,8 а 14,4.
К тому же если машина в основном стоИт в пробках с кучей включенных потребителей, а пробеги на хорошей скорости совсем невелики, это позволяет немного быстрее заряжать аккумулятор в тот момент, когда генератор работает с полной отдачей (хотя имхо лучше на городскую машину на зиму поставить на генератор шкив меньшего диаметра)
Если с напряжением 14,8 по жаре летать по трассе, аккумулятор быстро выкипит.
В принципе, наилучшим решением на данный момент является ТОРН (ТермоОптимизированныйРегуляторНапряжения). Он берет информацию о температуре АКБ, и напряжение меряет непосредственно на клеммах АКБ (что исключает потери на контактах, в том числе и замка зажигания). И уже на основании этих данных получается оптимальное напряжение заряда.
Для себя ограничился выносным реле-регулятором на 2 положения: 13,8в для трассы и 14,4в для пробок/прослушивания музыки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.ee)
Дата: 12-03-08 20:33
Фирма BLUE LINE Replacing ( заменяет) BOSCH
на корпусе таблетки 14,8 V.
Илья ,спасибо за ответ.
Вот если это --Если с напряжением 14,8 по жаре летать по трассе, аккумулятор быстро выкипит.--- выразить в километрах и часах ,то сколько это приблизительно будет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 12-03-08 21:05
Да фиг знает.
Как-то давно накрывалась таблетка в пути - просто вывел тумблер в салон. Минут 15 ехал с включенной обмоткой возбуждения, минут 15 с выключенной. Проехал километров 400.
Хотя если ехать небыстро, то достаточно включить ближний-противотуманки-обогрев стекол/зеркал/жиклеров стееклоомывателей-музыку. Скорость подбирать по напряжению :)
Но у меня был аккум на 120а/ч, хотя и генератор на 90А. Контролировал по амперметру и вольтметру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexVldv (---.sovam.com)
Дата: 12-03-08 22:18
Диалог "АПавел - Илья 1000" оченьнапоминает продуманский пиар,... пиарица BLUE LINE Replacing. По причине пьяного состояния не могу подобрать более другой симоним..... "сухой закон" - ни капли спиртнаго нА пол... Вот!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 12-03-08 22:49
AlexVldv скажи тоже чего-нибуть путного по теме, а то в Эстонии и Москве люди ещё на работе сидят и пока не пьют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (217.74.47.---)
Дата: 13-03-08 02:33
AlexVldv писал:
> Диалог "АПавел - Илья 1000" оченьнапоминает продуманский
> пиар,... пиарица BLUE LINE Replacing.
+++Ахренеть :))
вот прям вошли в коалицию и щас будем тут всем впаривать :)
Если обратил внимание, то я рекомендовал вот это: http://insurpus.narod.ru/oka/torn.htm
А занимаюсь я совсем другим, и это другое рекламировать тут бесполезно :))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.12.208.89-dynamic.rescom.ru)
Дата: 13-03-08 06:48
ТОРН - очень похоже на аспект-модификаторы,присадки в масло и топливо,промывочное масло и еще такая штука была(не помню как называется) подключаеться в разрыв топливного шланга и два провода ,один на массу,другой на зажигание,зато 25% топлива экономит,добавка мощности как после установки турбины(только турбоямы нет)
Исправный генератор(реле регулятор) все "делает"сам без помощи ТОРНа,правда на машинах российского производства очень редко увидишь что напряжение бортовой сети выше 14 вольт,но иногда попадаються индивидумы честно выдающие 14.2,14.4 вольта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.ee)
Дата: 13-03-08 15:09
xz писал:
ТОРН - очень похоже на аспект-модификаторы,присадки в масло и топливо,промывочное масло и еще такая штука была(не помню как называется) подключаеться в разрыв топливного шланга и два провода ,один на массу,другой на зажигание,зато 25% топлива экономит,добавка мощности
Ну ты и сравнил - шаманство с логикой (хотя для многих электричество остается шаманством . Его не видно - значит дурят нас. )
Думаю, на современных электромобилях или гибридах применяется система контролируемого заряда типа "ТОРН"
А реле регуляторы с разными параметрами создали для того ,что бы адаптировать автомобиль под конкретные условия эксплуатации , а не ездить зимой по городу все время на третьей или таскать аккумулятор на зарядку ( вот такой вывод сделал я. И не задумывался об этом , пока самого не коснулось - едет и едет. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.msk.skylink.ru)
Дата: 14-03-08 06:22
А Павел писал:
> Подскажите,в автомобильном генераторе стоит таблетка (эл.
> регулятор) на 14в, зачем её меняют на другую с напряжением
> 14,8 вольт ?
Давайте тогда разбираться, ее меняют,кто?сколько процентов автомобилей с замененой таблеткой?,а сколько со штатной?
> ( в сервисе рекомендовали , а почему лучше объяснить не смогли
В каком сервисе?,почему не смогли обьяснить?
Не читайте не правильных газет...(профессор Преображенский)
П,С. первый раз слышу о существовании "таблеток"повышенного напряжения,если не считать реле-регуляторы военных КАМАЗов(4310) и УАЗов, но там ТЕХНИКА ВОЕННАЯ - СЕРЬЕЗНАЯ
>Думаю, на современных электромобилях или гибридах применяется система контролируемого заряда типа "ТОРН"
Как чего там устоено хрен поймешь(ездил на RX 400h, на GS 450h,на LS 600h) даже у официалов нет на них ни схем,ни описаний,а я думаю что там обычная схема зарядки,чтоб когда эти "батарейки" здохнут с клиента бабла можно было срубить(ходя японцы остались одни кто этим не занимаеться)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.ee)
Дата: 14-03-08 14:50
xz писал:
> П,С. первый раз слышу о существовании "таблеток"повышенного
> напряжения
Вчера себе поставил 14.8v - первая поездка подтверждает правоту сервисменов (напряжение бортовой сети контролировал вольтметром FLUKE-175 )
Пока своих выводов не сделал , покатаюсь -будет видно.
Вернее один уже сделал - на лодку обязательно поставлю вольтметр.
Отправка отредактированного (14-03-08 15:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|