|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:47:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:47:08 |
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 29-02-08 09:58
Наблюдая, как оставляют за собой трамваи, грохочущие по Светланской, праздничные россыпи «бенгальских огней», а каждый раз, переходя улицу, глядя на изношенные до предела рельсы, где сварочных наплывов скоро будет больше, чем «живого» металла, всякий раз не мог избавиться от мысли, что до беды недалеко…
Даже возникала мысль, сфотать то, что когда-то было рельсами и отправить в тот орган технического надзора, который призван обеспечивать безопасность транспорта…
Вот и первая «ласточка»… Даже жутко подумать, что могло бы быть, случись это не ранним утром, а в час пик, когда центральная улица города заполнена людьми и машинами!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 29-02-08 09:59
А вот, если бы этот многотонный вагончик надумал не вправо рульнуть, частично погасив инерцию на высоком гранитном бордюре и благополучно завязнув в рыхлой земле газона, а вышел на встречную полосу, где уже дружно табунились в плотном потоке машины, двигающиеся к центру города?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 29-02-08 09:59
Эх, скорей бы «саммит»: люки в городе позакрывают, можно будет без опаски по городу ходить даже в темное время, глядя кому на чего хочется, а не себе под ноги!!! Трамваи будут ездить по рельсам, а не по тротуарам и, вообще, могет их на троллейбусы заменят… Борисыч будет на Русский по мосту хрустальному (судя по стоимости проекта) на рыбалку ездить, может и меня когда прихватит… Школьники перестанут на учителей матом ругаться, ширяться, совокупляться раньше времени и начнут учиться! На улицах перестанут пиво жрать и бить бутылки… Да много еще чего !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 29-02-08 10:00
А пока грохочут трамваи по разбитым рельсам, сотрясая и разрушая вдоль Светланской «памятники архитектуры» так, что звенит на столе посуда и шатаются стены… Тянут бомжи на пункт приема очередной канализационный люк, умудрившийся дожить до настоящих времен… А кандидаты в «слуги народа» обещают всем достойную жизнь!
Нет, без «саммита» нам надеяться не на что!…
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.vmts.ru)
Дата: 29-02-08 10:02
Саммит это все временно.........................
деньги отмоют и станет все как прежде или даже хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 29-02-08 10:06
Я о том и говорю: ..."вот приедет барин..."!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фишер (---.ats41.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 29-02-08 10:15
Фёдорович случай за год по моему третий
Дальпресс, Алеутская-Светланская и Авангард.
Фёдор, а если бы он лево руля дал, в твой дом бы заехал, повезло тебе))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 29-02-08 10:18
Сколько раз порывались ликвидировать трамваи во Владивостоке. Несколько дней назад только озвучили прожект светлого будущего, в котором трамваям нет места. Дескать, аварийность у них большая, движению мешают. И тут, бац, авария. Прямо как по заказу.
Рельсы меняли, когда я учился в третьем классе. Назвали это дело "народная стройка", нагнали стройбат и еще кого-то, долго, нудно, но осилили.
Азиаты свои трамваи и как транспорт и как достопримечательность одновременно используют:
У нас же, что получается, снег выпал - дорогу закрыть, рельсы износились - трамваи убрать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 29-02-08 10:35
Герасим и Му-Му писал:
> У нас же, что получается, снег выпал - дорогу закрыть, рельсы
> износились - трамваи убрать.
Это был мой любимый городской транспорт, но в том виде, в каком он прозябает сейчас, проку от него никакого: несколько вагонов погоды в пассажироперевозках по городу не делают, запредельные вибрации при движении трамвая по разбитым рельсам просто разрушают историческую часть города...
Да, жалко владивостокский трамвай, но он стал опасен...
А как у азиатов с люками?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 29-02-08 11:13
Федорович Владивосток писал:
> А как у азиатов с люками?...
Они же дикари. Вероятно, пункт приема металла там просто попадает под формулировку "скупка краденого".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Чурзин (---.astranet.ru)
Дата: 29-02-08 16:13
У нас прикрыли. В прошлом году полностью прекратил движение, почти все рельсы уже демонтировали, за счет них расширяют дороги. Хотя трамвайная сеть была достаточно обширная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (---.vgt.ru)
Дата: 29-02-08 16:58
НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ ТРАМВАЙ
2006-10-26 14:42:59
Трамвайный вагон вышел из Северного депо для работы во вторую смену на маршруте №7. В 19.50, двигаясь по ул.Ново-вокзальной, трамвай благополучно пересек ул.Стара-Загора и направился в сторону пр.К.Маркса. И тут начался настоящий кошмар! По предварительной версии, из-за сбоев в электропитании перестала действовать рабочая тормозная система. Дополнительная аварийная система тоже не сработала. Почему трехуровневая защита от подобных ситуаций не позволила остановить вагон, и верными ли были действия водителя, покажет следствие. Неуправляемый трамвай, набирая скорость по уклону, устремился к ул.Ставропольской, проезжая остановочные пункты. На перекрестке с пр.К.Маркса, сильно ударив в левый бок ВАЗ 2109, увлек его с собой и протащил почти до АЗС «Витязи». Пострадавших людей из искореженного салона смогли извлечь только специалисты МЧС. На перекрестке с ул.Нагорной было сбито еще два легковых автомобиля. На ул.Ставропольскую трамвай вылетел неожиданно для стоящих на остановочной платформе пассажиров. При повороте рельсов направо на 90градусов произошел сход тяжелого вагона с путей, а перепад уровня между площадкой остановки и проезжей частью в 20см спровоцировал потерю устойчивости и его опрокидывание. В результате трагедии погибли 3 и травмировано 11человек, в том числе трое детей. Один из погибших успел спасти шестилетнего внука, сумев, по словам очевидцев, в последний момент вытолкнуть мальчика с траектории движения трамвая. На проезжей части, куда упал вагон, к счастью не оказалось ни одного автомобиля. Время было уже не «пиковое» и светофор накануне был переведен в режим «желтого мигания» из-за проведения ремонта дороги. Поэтому транспорт перед светофором не скапливался.
  
http://www.gibdd-samara.ru/index.php?inc=gallery&sub=dtp&limit=10
Отправка отредактированного (29-02-08 17:08)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пётр77 (---.astranet.ru)
Дата: 29-02-08 17:42
Трамвай проехал по асфальту и на последнем остались лишь царапины? Хороший у вас асфальт!!! Завидую!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 11-03-08 15:22
А вот один из стыков рельсового трамвайного пути. Сфотал на Гайдамаке, переходя дорогу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-03-08 15:45
скажите - а трамваи у Вас тоже японские , бу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 11-03-08 15:48
дядя Вася писал:
> скажите - а трамваи у Вас тоже японские , бу?
Ага. А женимся мы на японских вдовах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 11-03-08 15:55
<нагнали стройбат и еще кого-то, долго, нудно, но осилили.>
Стройбат неосилил, работали студенты и курсанты техникумов вузов помниться за 3 дня поменяли рельсы по моему от кольца вокзала до дальзавода. "Народная стройка" называется. иванов там же был с лопатой . Если Иван не сачковал подтвердит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 11-03-08 16:00
иванов писал:
> <нагнали стройбат и еще кого-то, долго, нудно, но осилили.>
> Стройбат неосилил, работали студенты и курсанты техникумов
> вузов помниться за 3 дня поменяли рельсы по моему от кольца
> вокзала до дальзавода. "Народная стройка" называется. иванов
> там же был с лопатой . Если Иван не сачковал подтвердит.
Иван салага еще был, мы с его отцом на траверзе Дома художника там пахали...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 11-03-08 16:08
<Иван салага еще был, мы с его отцом на траверзе Дома художника там пахали...>
Как салага, иванов напротив дома книги лопатой орудовал, но не такой же я древний.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 11-03-08 16:09
в травмаях не силен - но кран вроде японский, в потоке машин - все японские, раскос глаз сидящих СЛЕВА впереди, на фото не виден.
По статистике - за последние 10 лет население Дальнего Востока уменьшилось на полтора миллиона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-03-08 16:10
Федорович Владивосток писал:
> Иван салага еще был, мы с его отцом на траверзе Дома художника там пахали...
Сам ты салага...
Рельсы меняли многие поколения владивостокцев.
Я лично этим занимался в мае 1981 г. напротив "Приморгражданпроекта".
Хорошо помню, что попал на эту стройку "с корабля на бал".
На 9-е мая с друзьями были в походе с лодкой, вечером слушали радио и удивлялись прогнозу погоды +32 градуса...
Думали, ошибаются или шутят.
Ан нет, когда пришла пора рельсы таскать, именно такая жара и придавила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-03-08 16:13
И еще вспомнил - через несколько лет менял рельсы возле нижнего мингородского озера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 11-03-08 16:15
Да уж "почетный железнодорожник" ГЫ
Мы тока раз попали, зато на овощебазах поработали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 11-03-08 16:17
дядя Вася писал:
> По статистике - за последние 10 лет население Дальнего Востока
> уменьшилось на полтора миллиона.
Я тут где-то выкладывал официальную статистику, не помню уже точно, Владивосток за год - 30 тысяч уехавших. Что-то в этом роде, если не ошибаюсь.
Как на самом деле не знаю, но из моих знакомых, пожалуй, большая часть уже где-то там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 11-03-08 16:20
А мне запомнилась другая дата замены рельсов и дорожного покрытия на Светланской примерно 1988или1989годы тогда от вокзала до луговой почти на метр была срыта вся дорога и постелена вновь.А по Дальзаводу пустили пассажирские поезда на время ремонта. А вот 1981год запомнился тем что тогда гранитную брусчатку(розовую такую) которая лежала между и вокруг рельсов заменили на асфальт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 11-03-08 16:21
Иван писал:
> Сам ты салага...
>
> Рельсы меняли многие поколения владивостокцев.
> Я лично этим занимался в мае 1981 г. напротив
> "Приморгражданпроекта".
>
> Хорошо помню, что попал на эту стройку "с корабля на бал".
> На 9-е мая с друзьями были в походе с лодкой, вечером слушали
> радио и удивлялись прогнозу погоды +32 градуса...
> Думали, ошибаются или шутят.
>
> Ан нет, когда пришла пора рельсы таскать, именно такая жара и
> придавила.
Хм, а без усов так молодо смотришься!..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-03-08 16:21
иванов писал:
> Мы тока раз попали, зато на овощебазах поработали.
Колхоз, овощебазы - есть, что вспомнить.
По осени эту картошку из грязи выковыриваешь, попутно откидывая гниль,
а зимой той же самой фигней занимаешься на овощебазе. Запах одинаковый...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 11-03-08 16:24
иванов писал:
> Да уж "почетный железнодорожник" ГЫ
> Мы тока раз попали, зато на овощебазах поработали.
Грубый неквалифицированный труд... Мне вот пришлось много чего, кроме сельхозработ: кабанчиков кастрировал, у коров кровь на буруцилез брал, на тракторе силос трамбовал и сено возил, булочки на хлебозаводе пек и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-03-08 16:29
Федорович Владивосток писал:
> Мне вот пришлось много чего, кроме сельхозработ: кабанчиков кастрировал, у коров кровь на
> буруцилез брал, на тракторе силос трамбовал и сено возил, булочки на хлебозаводе пек и т.д.
Ну, булочки мне тоже печь приходилось, и даже замачивать их в спирте
и герметично заваривать в полиэтилен для отправки подводникам.
А вот поручать кабанчиков кастрировать непрофессионалам - это уже садизм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (---.vntc.ru)
Дата: 11-03-08 16:31
А я на Луговой рельсы гнул. Сломал одну нафиг и был изгнан с позором в ряды простых землекопов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 11-03-08 16:36
Иван писал:
>
> Ну, булочки мне тоже печь приходилось, и даже замачивать их в спирте
> и герметично заваривать в полиэтилен для отправки подводникам.
Аааа... Вот откуда "берут корни" исконные морские традиции военного флота...
>
> А вот поручать кабанчиков кастрировать непрофессионалам - это уже садизм...
Я держал и смазывал зеленкой, резала ветеринарша..., хотя и я бы сам справился... Во всяком случае, хвосты Бимовым детям почти всегда сам резал. Штук триста отрезал, если не больше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 11-03-08 16:41
Федорович Владивосток писал:
> Во всяком случае, хвосты Бимовым детям почти всегда сам резал.
Ну ты сравнил - хвост и яйца...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.fishport.ru)
Дата: 11-03-08 16:43
Иван писал:
> Ну ты сравнил - хвост и яйца...
Да я и не сравниваю - хвосты тяжелей!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 12-03-08 09:20
<Ну, булочки мне тоже печь приходилось, и даже замачивать их в спирте
и герметично заваривать в полиэтилен для отправки подводникам.>
Ну вот так всегда, как сервелат спиртом протирать -так отправляют каких-то студентов- ботаников, а курсанты по овощебазам ГЫ.
Правда вру, один раз попали, после первого курса "Капитан Марков" на север грузили в Находке. И нашу бригаду отправили в трюм: коньяк 3 сортов, сухое вино, огурчики помидорчики, конфитюр Болгария-зрелище не для слабонервных. Экпедиторы просили ребята вы тока горлышки от бутылок оставляйте. Пол торгового порта гудело, споили всех поварех(училище "38-танковое", кто знает) из столовой, на нас так шеф повар орала и это длилось неделю. Надо ж было догадаться кадетов к спиртному допустить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 12-03-08 15:35
а чего народ сваливает?
плохие трамваи?
праворучки подорожали?
рыба кончилась?
..................................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 12-03-08 15:51
дядя Вася писал:
> а чего народ сваливает?
А чего ему не сваливать? Перспектив нет, бизнес в полной заднице, цены жуткие, город помоечный. Кого-то карьера интересует, кому-то детей своих жалко. Вот и бегут как тараканы во все стороны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-03-08 16:29
Тебя, Вадим, как всегда переполняют эмоции.
Город ничем не хуже большинства российских городов.
Разумеется, в Москве и Питере проще с работой, но там свои проблемы.
В Москву на ПМЖ, согласно опросам, хотело бы переселиться 60 млн. россиян.
Понятно, что во Владивостоке и вообще на ДВ столько не наберется.
Понятно, что Москва всех желающих не вместит, и там скоро наступит полный транспортный коллапс.
Тогда и наступит некоторое равновесие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 12-03-08 17:21
Иван писал:
> Тебя, Вадим, как всегда переполняют эмоции.
Почему эмоции? Я объясняю причины отъезда граждан, вполне очевидные. С моей стороны эмоции могут быть только в виде сожаления, что уезжают лучшие и социально активные.
> Город ничем не хуже большинства российских городов.
Поскольку я не видел большинство российских городов, то судить не могу.
> В Москву на ПМЖ, согласно опросам, хотело бы переселиться 60
> млн. россиян.
Ну по мне так Москва куда как хуже Владивостока. Но от моего мнения желающих уехать туда не убавится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.nevskie-berega.spb.ru)
Дата: 12-03-08 17:46
В москве все бабки , и Питер уже своим баблом задушили , куда ни сунься всё москвичи скупают , пох.чё лишбы схавать.
Я за пять последних лет два раза работу терял из-за этого , покупают гандосы предприятие - всех нах, здания в аренду или на снос под элит. жильё.(работаю в пищёвке)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (---.vntc.ru)
Дата: 12-03-08 18:03
baltiec писал:
> В москве все бабки , и Питер уже своим баблом задушили , куда
> ни сунься всё москвичи скупают , пох.чё лишбы схавать.
>
Историческое наблюдение: Две отечественных войны 1812 и 1941. На Россию напали и по ... получили. Оба раза. Нормально. Смотрим дальше 19 век - золотой век России, 20 век - ну, скажем немного... не того. Сравниваем, чем отличаются эти две войны. Опаньки... Наполеон Москву сжег! Размышляем. Может панфиловцы того, погорячились? И оборону надо было восточнее километров на сто занимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 13-03-08 08:41
Не согласен трамвай экологичный, безопасный, экономичный вид транспорта и если в наше время городские власти не хотят финансировать данный объект городской инфраструктуры, это не значит что он должен вымирать. Транспортные развязки надо развивать, а не уничтожать доставшееся нам от отцов и дедов. Вот во Владе есть фуникулер- местная достопримечательность, если какому-нибудь козлу захочется его убрать пойду пикетировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.35.---)
Дата: 13-03-08 11:19
Безопасный- да, но экономичный? Тем более экологичный? Не путайте трамваи и... трамваи. Современный трамвай ходит по отдельно проложенным путям в направлениях гарантированного пассажиропотока. У нас- по центральным улицам, не выдерживая конкуренции с убитыми бэушными автобусами создавая чадящие пробки. ИМХО, чем быстрее уберут его со Светланской и Алеутской, тем лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
