|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:30:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:30:19 |
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 26-02-08 19:09
Георгий, если нужен белый-возьми обычный полистирол-он и гнется хорошо и достаточно прочный, найдешь в любом строймаге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Val (213.234.252.---)
Дата: 26-02-08 19:12
Гоша к чему такая педантичность?На скорость невлияет!Чисто из соображений технологичности при подгонке заплатки ,да эстетики!
Я так вообще латаю приборку деревом,на данный процесс всегда есть под рукой массив дуба!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (84.204.252.---)
Дата: 26-02-08 19:30
сломается полистиром под моим "тиливизиром" при первом морозе. К бабке не ходи. А вот дерево - это идея. Надо эстетичность прикинуть :)
ЗЫ в лодке всё должно быть прекрасно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.ocs-samara.ru)
Дата: 26-02-08 19:39
ну насчет сломается-это вряд ли, а вот дерево-это действительно тема, и функционально, и богато, и очень эстетично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 26-02-08 19:42
Собственно, производители лодок и катеров постоянно из корпусов куски вырезают. Это получаются отходы. Бесплатные. Но морёным дубом , наверное, красивее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|