Ранее обсуждали тему про автономную бензиновую лебедку здесь Ссылка.
Существует проблема при тяге, где вокруг ни кустика, ни деревца, ни кочки. Зацепиться не за что. Особенно тягая лодку, где грунт насыщен водой и забитый кол не помогает. Джиперы вроде пользуются всякими самозарывающимися в землю якорями. Что посоветуете для лодки? Какой конструкции якорь? Берега ведь в основном наносные, зыбучие. Как заякорить лебёдку в таких условиях?
> Ранее обсуждали тему про автономную бензиновую лебедку здесь
> Ссылка.
> Существует проблема при тяге, где вокруг ни кустика, ни деревца, ни кочки.
> Зацепиться не за что. Особенно тягая лодку, где грунт насыщен водой и забитый
> кол не помогает. Джиперы вроде пользуются всякими самозарывающимися в землю
> якорями. Что посоветуете для лодки? Какой конструкции якорь? Берега ведь в
> основном наносные, зыбучие. Как заякорить лебёдку в таких условиях?
мне вот такая идея нравится Ссылка.
правда я на другом форуме про него читал. там всё обстоятельно и по полочкам было разложено. но комп умер вместе со ссылками.
вот видео про грузинский якорь Ссылка.
вот тут ещё варианты Ссылка.
а так народ постоянно спорит и единого мнения нет.
Использую такой для машины.Разборный,самодельный.Хватает для лебежения 2-х тонной машины ,если конечно её совсем не утопить по пороги,в том числе и на слабых грунтах.Для лодки ,думаю великоват будет,но можно сделать уменьшенную копию."Грузинский" компактней,но требует наличия кувалды и плохо работает на мягком грунте.
Пользуюсь грузинским в каменистых грунтах и в косогорах зимой.
Якоря плужком (самозатягивающиеся) есть в сети с детальными фотами и размерами. Искать на джип форумах
У нас мужики яхты замучались оттягивать за корму на стоянке.
Мертвяки разные кидали.
Все равно со временем сносит.
А тут летом смотрю ведут водолаза , в руках кусок трубы 25_30 мм, на конце скоба приварена.
Говорит, забью в дно под углом градусов 20 и будет на смерть. Грунт ил, песок.
Я с ним заспорил. И зря.
Уж какие ветра были этим летом, да и яхты тон по пять, и хоть бы что.
А я каждое лето груз добавляют, весной фундамент от станка закинул, а к осени понтон опять болтается.
Афанасий может кусок шнека к трубе?
> Зацепиться не за что. Особенно тягая лодку, где грунт насыщен водой и забитый
> кол не помогает.
Тогда помогают несколько колов забитых треугольником и увязанных между собой. Довелось вытаскивать вездеход Хаглунд, нырнувший в болтное окно. Трехметровый кол пробивал слой торфа а дальше вода. Били по три-пять колов и к ним привязывали лебедку. Вытащили...
> bubafonja писал:
>
> > Зацепиться не за что. Особенно тягая лодку, где грунт насыщен водой и забитый
> > кол не помогает.
>
> Тогда помогают несколько колов забитых треугольником и увязанных между собой.
> Довелось вытаскивать вездеход Хаглунд, нырнувший в болтное окно. Трехметровый
> кол пробивал слой торфа а дальше вода. Били по три-пять колов и к ним
> привязывали лебедку. Вытащили...
там по последней ссылке есть этот вариант с кольями и его модификация мангал-якорь 2 в одном )
Когда то на рыбалку катались на копейке, очень выручала вот такая лебедка Ссылка., шнек в грунте держит отлично, один случай был, сели на пузо в песчаннике, куда не закрутишь и начинаешь тягать так шнек из земли лезет, нашли кусок земли с метр квадратный, трос фалом нарастили, лебедь вкрутили и машину вытянули. Последний раз такую лебедку привозил знакомому с Владимира в 2006 году, покупал за 2,5тр в магазине Крот, он от завода им.Чернышева(лебедка, Нептун-23, культиватор Крот, запчасти к ним).
сейчас искать лень. в нете была конструкция из 4-6 уголков, вбитых в землю последовательно и скрепленных меж собой скобами или цепью.
по многочисленным отзывам держит достойно. преимущество этой конструкции в простоте изготовления и компактности при перевозке.
Если нужно изредка и грунт мягкий то копаешь небольшую канаву, в неё запаску с авто (вертикально), к ней крюк лебёдки. Сам не пробовал, но совет на профильных форумвх встречал.
Из 4-6 уголков интересный вариант. Глянуть бы. Последовательно не знаю, но если ромбом забивать? У нас тут ещё особенность неприятная имеется. Под тонким слоем почвы мерзлота. Конечно если в мерзлоту что то забить, можно и танк вытащить. Но геморойно. Мерзлота словно бетон. А вот в пределах русла реки грунт мягкий. Якорь как у dimon62 сделаю скорее всего. Разборный что хорошо. И можно как лопату использовать. Что то универсальное нужно сделать - лопато-якорь.
> Из 4-6 уголков интересный вариант. Глянуть бы. Последовательно не знаю, но если
> ромбом забивать? У нас тут ещё особенность неприятная имеется. Под тонким слоем
> почвы мерзлота. Конечно если в мерзлоту что то забить, можно и танк вытащить.
там по последней ссылке всё есть в том числе видео с испытаний
плюс вариант с цепью и штырями
обсуждение
http://forum.pickup-club.com.ua/topic/5423-iakor/page-5
результат
http://forum.pickup-club.com.ua/topic/5423-iakor/page-6
Плюс 1,5 метра троса по центру с петлей на конце за которую цеплять трос лебедки, сам себя и зарывает, колько вверху штоб выдергивать, можно и без него..
> Плюс 1,5 метра троса по центру с петлей на конце за которую цеплять трос
> лебедки, сам себя и зарывает, колько вверху штоб выдергивать, можно и без него..
Этот якорь не зарывает сам себя.Не вводи людей в заблуждение.Он кувалдой забивается.
И в случае с лодкой,подумай,как его вытаскивать из земли будешь.Особенно из твердой.Это на машине всё просто;подъехал,лебедкой зацепил и дернул.
Ratnik там сверху петлю убрать и "шайбу" из мягкого железа приварить (диаметром с кувалду и толщиной 3-4 см.) а то бить неудобно, окалина летит и лом быстро укарачивается.
А так как гвоздь получается.
Шайба срезается и меняется достаточно часто (расклепывается). Для выдергивания петлю приварить под шайбой.
ОЧЕНЬ важно обжать трос в месте крепления с якорем - если петля или шакл они упираются в зелю и бить значительно трудней.
Когда бью - трос поднимаю вверх, вдоль якоря, а потом штробу (канавку) в сторну лебедки пробиваю.
Пользую зимой в промерзшей земле и в горах.
Выдернуть легко - пошатать кувалдой в разные стороны и вынул.
>
> Этот якорь не зарывает сам себя.Не вводи людей в заблуждение.Он кувалдой
> забивается.
Спасибо за уточнения, только я априори других людей непривык считать глупее себя ;) поэтому и про кувалду топор неписал.... Специально для вас поясню, что его достаточно забить под углом, и прорыть канавку под трос, далее все сделает приложенный вектор тяги/самозарывание....
> Спасибо за уточнения, только я априори других людей непривык считать глупее себя
> ;) поэтому и про кувалду топор неписал.... Специально для вас поясню, что его
> достаточно забить под углом, и прорыть канавку под трос, далее все сделает
> приложенный вектор тяги/самозарывание....
Спасибо за пояснения,только несмотря на прорытую канавку и забивания под углом,этот якорь или держит ,или его выворачивает вверх.И никуда он сам не заглубляется,поскольку ему не даёт трос,который несмотря на приложенный вектор силы,не желает прорезать землю.Делал сам такие якоря(и не только такие) и пользовался ими .Можно увидеть фото Вашего якоря?А то на чертеже ,который стырен с одного известного ресурса есть ошибка:сверху кольцо никто не приваривает,т.к. его сплющит после первого же забивания.Кольцо варят сбоку штыря.
Я пользуюсь винтовой сваей. Труба 50, шнек около 200. Обрезана до дины 1.5 метра, на макушку приварил шар 50мм (головка гидроцилиндра Камаз). Лебедь у меня автономная 12В, на самодельном подрамнике с замком ТСУ прицепа. Было дело через блок лодку на прицепе в воду затаскивали через прибрежную трясину. Сваю в воде, зайдя по пояс в дно вкручивал. Лебедь при этом за шар на машине цеплял.
> Плюс 1,5 метра троса по центру с петлей на конце за которую цеплять трос
> лебедки, сам себя и зарывает, колько вверху штоб выдергивать, можно и без него..
Сварил два таких по заказу джиперов
Пользуют отлично.
Зарывает сам себя до пупа.
Обратно машиной вытаскивается легко.
Проверено 5 раз самолично.
Верхнее ухо сделал ввиде подвижной петли.
Чтоб сам зарывался надо правильно приварить кольцо в середине штока.
Больше нет хитростей никаких.
> Спасибо YAMSHIK за наглядный совет. А в дно вкрученная свая какой вес тяги выдерживала?
Кто же её измерял. Пытались в четыре мужика затолкать - бесполезно. Веселей было вытаскивать, когда через неделю вода упала, соответственно метров 10 по трясине добавилось. Свая уже в берег вкручена была. Прицеп с лодкой всосало так, что думали трос порвётся. Но ничего, сдюжил, только сваю чутка погнуло. Дома Керхером около часа грязищу отмывал.
> пользовался ими .Можно увидеть фото Вашего якоря?А то на чертеже ,который стырен
> с одного известного ресурса есть ошибка:сверху кольцо никто не приваривает,т.к.
> его сплющит после первого же забивания.Кольцо варят сбоку штыря.
Я и нигде не утверждал что рисунок мой....
Себе делал на всякий случай, по нему, без кольца, лежит для квадров, но пользоваться не приходилось, когда выбирал модель много отзывов прочитал , в том числе вроде и про лопату с гнутым рычагом, на памяти что то было про него типа - гавно редкостное...
Ведь чтоб не наступить на грабли достаточно опираться на опыт других правда? Впрочем каждый сам по себе выбирает пути решения, некоторым по жизни без граблей никак...;)
> Плюс 1,5 метра троса по центру с петлей на конце за которую цеплять трос
> лебедки, сам себя и зарывает, колько вверху штоб выдергивать, можно и без него..
у меня такой на болотоходе, сам себя с мели сдергиваю
