Горный Алтай. Спуск с перевала Кату Ярык на переднеприводном автомобиле. Июль 2015 года.
Поднялись тоже сами, без посторонней помощи, (хотя большинство переднеприводных авто не поднимаются сами) сэкономив при этом 5 т. рублей (столько стоит подъём на тракторе на веревке, на видео он поднимает одного). Порыбачили на Чулышмане на кораблик, но то ли жарко было, то ли руки не оттуда, но хариус за мухами выходил, но не брал. У соседей, рыбачивших на спиннинги, то же самое..
Перевал Кату-Ярык - один из самых сложных и опасных перевалов Алтая находится в 47 км от Улагана, в стороне от оживленного Чуйского тракта, на участке дороги, ведущей от села Балыктуюль на юг Телецкого озера — единственной транспортной артерии, соединяющей долину Чулышмана с большой землей.
Перевал представляет собой спуск с Улаганского плато в долину Чулышмана — это 3,5-километровый зигзаг из 9 петель, вырубленный в примерно 70º склоне горы, с 800 м перепадом высоты, "одноколейка" над пропастью, разъехаться со встречными машинами можно только на поворотах (там есть небольшие карманы).
Верхняя отметка перевала – 1209 метров над уровнем моря;
Нижняя отметка перевала — 683 метра над уровнем моря;
Перепад высот — 526 метров; Длина пути — 3 806 метров.
Горный Алтай. Долина Чулышмана
Долина Чулышмана, представляет собой каньон, длиной более 130 км, добраться до которого по суше можно всего двумя путями, на корабле - через Телецкое Озеро или на машине – через перевал Кату-Ярык. Чистейшие воды река Чулышман берёт из высокогорного озера Джулукуль на высоте около 2176 метров над уровнем моря и впадает в южную часть Телецкого озера. В долине Чулышмана расположены Каменные грибы, внесенные во всемирное наследие ЮНЕСКО. А на реке Чульча, которая впадает в Чулышман, находится самый большой водопад Сибири - "Учар".
><Автор: Гарик (---.broadband.corbina.ru)
>Фантастическая природа ! Тянет очень , такие места надо видеть >конечно ... расскажи поподробней о поездке
Почти месяц планировали с другом небольшое путешествие в Горный (настоящий Горный, который за Чике-Таманом), но всё не срасталось, то дела, то домашние заботы, то еще какие то причины.
И вот в одну из пятниц июля (19-го кажется, или около того), в 15 часов выдвигаемся в путь. Изначально планировалось доехать до Акташа, переночевать, потом Кату-Ярык (не спускаясь), снова ночевать в Акташе, затем до белков в сторону Кош-Агача и назад. НО....
Первый день.
Ночуем в Акташе, не доезжая с километр, там слева по направлению села есть малозаметный съезд с дороги в поле (прямо под вышкой сотовой связи), хорошо-звёзды, кустики, ручей бежит рядом... Сами кое как нашли в потьмах, когда метались в поисках места ночлега, но со связью, т.к. утром должна была приехать еще одна машина.
Подъём около шести утра, завтрак, кофе и в семь, вместе с подъехавшими друзьями направляемся в сторону Чулышмана.
Первая остановка была на Улаганском перевале (Красные ворота на обратный путь оставили), потом Пазырыкские курганы, затем озеро под офигенным обрывом ну и Кату-Ярык...
Доехав до Кату-Ярыка полюбовались невиданными красотами, и спонтанно возникло решение спускаться... Ну как побывать на Чулышмане, и не порыбачить? Спуск оставил массу впечатлений (хорошо, что я на дорогу смотрел, а не в стороны), в конце спуска тормоза нагрелись, и оттормаживались рывками, хорошо, что случилось это в самом конце.
На площадке перед подъёмом поговорили с людьми, поднимавшимися вверх, и узнали, что цены на базах вниз по течению, мягко говоря недешевые для нас. Было принято решение ехать по дорожке вверх Чулышмана, и остановиться дикарями. Но, проехав около 500 м. уткнулись в ворота очередной базы. Проехали узнать цену, и остались там ночевать. На базе брали по 100 р. с машины и 150 р. с палатки. Т.к. ночевали мы в машинах, отдали 200 р. за две машины и 100 р. за дрова (пожгли костер вечером, там кстати у каждой беседки костровища, обложенные камнями).
Практически весь день просидели в беседке, периодически лёжа в речке, рыбачили на кораблик с пятью мухами. Но то ли жара была, то ли еще что, но видели только двух небольших хариусов шедших за мухами, но не бравших. У двух рыбаков, рыбачивших на спиннинги тоже ноль...
Утром встали, позавтракали, попили кофе и пошли на штурм перевала вверх... И, хотя по разговорам, переднеприводные авто поднимаются с трудом, мы заехали как то удивительно легко, аж сами удивились...
После этого пятичасовой путь до Акташа, еще около 20-30 км. в сторону границы до первых "белков", обед на берегу Чуи, фото-видео сессия и обратный путь домой.
За Белым бомом отказал кондиционер, и оставшуюся дорогу ехали в жаре. По приезду домой выяснилось, что в малюсенькое отверстие в решетке радиатора попал камешек асфальта и пробил радиатор (всё относительное бездорожье проехали без проблем, а на трассе получили подарок блин).
Итог путешествия: в пассиве ремонт радиатора кондюка, 90 л. бензина, 1300 км. и два с половиной дня по времени. В активе куча положительных эмоций, офигенные красоты Алтая и сбывшаяся мечта побывать на Чулышмане.
Кучей фото не знаю как добавить... :(
Фото много...
Спасибо всем за добрые слова! Природа там и впрямь обалденная...
По дороге на Кату-Ярык есть Пазырыкские курганы.
Курганы находится в урочище Пазырык, на правом берегу реки Большой Улаган, и представляют собой могилы родовых или племенных вождей, сооруженные в основном в V-II веках до нашей эры.
Перед взором посетителей предстают огромные насыпи из камней, покрытых лишайниками и мхом. У самого большого кургана лежат бревна и стоят деревянные столбы, оставшиеся от древней погребальной камеры.
Пазырыкские курганы - типичный пример захоронения скифского периода. Внутри кургана большая квадратная яма глубиной 4 м. Погребальная камера, расположенная в яме под каменной насыпью, имела двойные стены, пол и потолок, лежавший на крепких балках, покоившихся в свою очередь на толстых столбах. Внутри камера была отделана досками, снаружи - бревнами, промежуточное пространство было заполнено дробленым камнем. Поверх трупов и потолка камеры до верхнего края ямы навалено свыше 300 бревен средней толщины. Над бревнами возвышалась насыпь высотой 2,2 м и 47 м в диаметре. Еще в древности один из курганов был ограблен, но, несмотря на это, в нем сохранились предметы и вещи из металлов, из материалов растительного и животного происхождения (деревянные, кожаные, шерстяные, костяные, волосяные), обнаружены прекрасно сохранившиеся персидский ковер и еще один ковер, предположительно местного производства, на котором изображен всадник на коне. Также были найдены разборный шатер, фрагменты повозок, четыре упряжные лошади и китайская колесница.
Извлеченные из Пазырыкских курганов ценности в настоящее время хранятся в Эрмитаже (Санкт-Петербург) в отделе первобытной культуры.
Лучше бы ты этого не делал. Наверное, ждешь похвал, я буду первым.
Неплохие пейзажи, показанные на отвратительных по качеству фото, да еще с любимым отпрыском на первом плане.....Ну и любуйся потихоньку. Или создай собственную тему и жди восторженных отзывов.
Такую тему загубил......
Тебе не xyя своего чего-нибудь показать, вот и хамишь человеку...
Отпрыск тут ты! Впрыснул порцию помоев и залёг на исходную. Это форум, а не театр одного актёра!
А вообще тема про Горный Алтай! Фото Алекса 66 тоже впечатляют, пусть и без обработки, но всё же показывают красоту Горного... А то, что сын на фото, за это большой респект!!!! Хорошо, когда дети ездят с отцами на рыбалки-природу, а не просиживают днями за компьютером...
Алекс, спасибо!!!
Перевал Кату-Ярык один из самых технически трудных перевалов Горного Алтая, и в то же время один из красивейших.
По сути это крутой спуск с Улаганского плато в долину реки Чулышман. Доступен только для высоких полноприводных автомобилей, однако у начала подъема всегда дежурит трактор для помощи.(Из описания).
Однако... Июль 2015 года, подъем на перевал Кату-Ярык на переднем приводе в реальном времени за 12 минут.
Автомобиль Chevrolet Lacetti Wagon 1.6 МТ
Горный Алтай – настоящая жемчужина Сибири. Редкое место на земле сравнится с Алтаем по красоте, по тому неповторимому великолепию, которое создала здесь природа
Лучше бы ты этого не делал. Наверное, ждешь похвал, я буду первым.
Неплохие пейзажи, показанные на отвратительных по качеству фото, да еще с любимым отпрыском на первом плане.....Ну и любуйся потихоньку. Или создай собственную тему и жди восторженных отзывов.
Такую тему загубил......
===================================================
Че за шнягу ты написал??? Камрад поделился личными фото. На них присутствует его сын, как я понял. Так это и есть самая тема! Что молодой пацан с отцом, на Алтае, на речке, а не в каком то гумне в подъезде.
Фото, да,качество желает быть лучшего. Ну уж какие есть. Молчал бы, да тихо завидовал чтобы у тебя были же такие сыновья и у тебя хватало времени брать их с собой в походы/
Глупость какая!!! Наоборот, фотки от Алекс 66 только ещё больше насытили оч.интересную тему.
ПиСи: Алтай красив. 2 года там обитал. Зимой вот только морозновато. При минус 30 и до 40, красота, тихо, солнечно и тепло. При минус 15-25 снег и метель, не уютно. А вот при минус 50 дышать тяжело. Зато снегу-у-у. В некоторых местах чищенные дороги напоминают тоннель, со стеной снега до 2-3-го этажа.
Зато лето с мая по октябрь, и комаров нет совсем.
На Алтае ...ХОРОШО! Кто не был,- побывайте, не пожалеете. Кто привык к комфорту -Ая, Белокуриха и оттуда выезды по предпочтениям. Остальным, которым походный уют по плечу, масса мест и стоянок в живописных местах. Был вопрос про автомобиль. В 2011 крайний раз мотался своим ходом через Новосибирск -Новокузнецк-Алтай-А-Ату и через Астану назад, в Новгородскую. Дороги нормальные, есть местами подушатанные, но терпимо. Ночевать, помыться, поесть на трассе сегодня не проблема. Дорога займёт в одну сторону около 4х суток, если это не пугает, то впечатлений и эмоций море...
От Новокузнецка до Бийска дороги НЕТ вообще, средняя скорость 30-40 км/ч, лучше с Новосиба по Чуйскому (М52, она же Р256) до Горного, дорога хорошая, местами отличная, в самом Горном близка к идеалу...
Автор: Николай Южный (---.navarinoinfinity.com)
Дата: 19-12-15 21:37
> Че за шнягу ты написал??? Камрад поделился личными фото. На них присутствует его сын, как я понял. Так это и есть самая тема! Что молодой пацан с отцом, на Алтае, на речке, а не в каком то гумне в подъезде.
Фото, да,качество желает быть лучшего. Ну уж какие есть. Молчал бы, да тихо завидовал чтобы у тебя были же такие сыновья и у тебя хватало времени брать их с собой в походы
-------------------------------------------------------------------------------------------------
МаксАлтай :::От Новокузнецка до Бийска дороги НЕТ вообще, средняя скорость 30-40 км/ч, лучше с Новосиба по Чуйскому (М52, она же Р256) до Горного, дорога хорошая, местами отличная, в самом Горном близка к идеалу:::
Это да...До Пуштулима от Новокузнецка нормально, а дальше "дорога жизни"...Нет я написал про свою дорогу, а так от Новосиба на Бийск и далее...На Турочак тоже лучше через Горно-Алтайск, вдоль Бии места чудные, но дорога...Много сейчас кемпингов, баз, оборудованных стоянок, всё от бюджета зависит.
Автор: Uri (---.5.191.95.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 21-12-15 03:52
Да уж, не каждый год получается , но тянет на Озеро, вроде и рыбалка там не ахти, по сравнению с северной , и вода как вода....но что то в нем есть , завораживающее...... и уже в планах следующего года снова разбить лагерь на устье Б.Чилей!
