|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:34:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:34:50 |
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 06-12-15 20:50
Вопрос про такие двухтактники:
- Что у него со стороны генератора?
-Конус? Цилиндр? Сколько длиной-толщиной? и тп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 06-12-15 21:31
Да замыслить много можно.
Я знаю, в общих чертах, :) что у него со стороны стартера.
Спрашиваю знающих людей, что со стороны ротора.
Так то, моторчик простой, 63кубика, дешевый.
Но, по слухам выносливый, хоть и капризный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.065.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 06-12-15 21:53
Там конус примерно 15 мм в диаметре. Мотор с мембранным впуском, на докатку пойдёт!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 06-12-15 21:58
Я, примерно, подозревал, что там ротор на конусе, и притянут каким нибудь длинным болтом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 06-12-15 21:59
вот в этом :
Ссылка.
Равно как ( по описанию) и в 1,1 кВт с 2т моторчиком - два гены "предварительных" ( 3 ф типа 12 В), потом из них инвертор "делает" 220В 50Гц одну фазу.
Ну и ( в моём - 2,4 кВт который) - доп. обмотка гены на "12" В и до 8 А ( максимума) - типа для зарялки аккумуляторов.
Как конструктивно они прикручены к обоим концам коленвала - Х.З.
Не разбирал.
Смею предположить - колено "своё", от "просто" мотора такого же - отличающееся именно конструктивом концевых "концов" коленвала....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 06-12-15 22:01
Да, прикидываю, можно ли такой двигатель, на какую нибудь маленькую тарантайку для покатушек приспособить.
Интересно, на конус для генератора, напялится "стандартное" сцепление от триммера 78мм?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 06-12-15 22:09
Мне сейчас больше сам моторчик интересует, чем генератор.
Карб, на нем, как у мопеда, с поплавком, и двумя болтиками регулировки.
Два кольца на поршне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 06-12-15 22:33
Алдан !
У тебя эта хня в руках ?
тебе и карты в руки.
разбери и посмотри ( надеюсь - у тебя хватит ума не разламывы разобрать)
А если хочешь мотор назаляву - проще заказать "отдельно мотор".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (91.185.242.---)
Дата: 06-12-15 23:58
Не, хни в руках нету.
Я б, уже раздербанил на молекулы.
Заказать отдельно может и проще.
Но, надо же сначала хотя бы узнать что там внутрях.
А, так смысла может быть мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-12-15 00:24
Ротор там на конусе с длинным болтом, совершенно верно.Здесь был такой Юрий350, ЕМНИП, он у меня брал моторчик от такого генератора и делал из него гибрид на салютовской ноге, где-то лежит его отчёт.Карб надо поворачивать, а так результаты были вроде как весьма положительные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (188.254.126.---)
Дата: 08-12-15 00:58
пока тема неостыла еще вопрос.чтобы поменять сальник коленвала со стороны гены.можно снять один якорь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (91.185.242.---)
Дата: 09-12-15 11:09
Есть еще, (оказывается), мотопомпы, с такими моторчиками.
Но, на помпе, думается, коленвал, со стороны рабочего колеса, может быть и не конусом, а с резьбой, или цилиндр со шпоночным пазом.
Да, не ужели, никто гену с помпой не разбирал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 10-12-15 15:42
А зачем такие пляски ?
Купить агрегат и разобрать "на мотор" ??
В нашей деревне - такие моторы отдельно продаются
Да и Стас тут как-то выкладывал пароли/явки по моторчикам с особо вкусной ценой....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 10-12-15 22:24
Федот!
Родной!
У тебя в деревне такие продаются.
Мимо сельпо будешь прохаживаться, зайди, глянь, что там изнутри.
Я не хочу агрегат покупать, чтобы мотор выковыревать, а потом неизвестно еще, что с ним кубатурить дальше.
Такие моторчики, без нихуа, рублей по 3-4тыщи я находил в тырнете.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 10-12-15 22:34
Вдруг, и вправду зайдешь в магаз, притули прям у прилавка, на тот конус у двигателя, что для ротора, железяку с колодками от косилок-триммеров и прочей шняги с центробежным сцеплением 78мм (это у них стандарт такой)
Подозрение, что это все одной посадки.
Не получится, не обижусь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий Магадан (---.opera-mini.net)
Дата: 10-12-15 22:55
Может немного не по теме , но поделюсь.Б
Не далее ,как вчера надумал я завести свою 4-х тактную инверторную Ямашку (однокилов. бензогенератор) 2002-го г.выпуска.Целка! В поддоне и баке сухо с завода.
Все залил(масло ,так вообще шприцем уровень выводил) ,заводить-хрен!
Все перепроверил:бензин поступает, свеча искрит, масло в норме, опять заводить-хрен!
Потом и свечи нагревал, и эфиром пшикал-результат такой же-хрен!
Естественно все кнопки включены как положенно.,топливные шланги и т.д. открыто(горючка же в горшке есть).
Потом методом совместного мозгового штурма задачу решили! Сейчас стоит "шепчет" на улице.
Вопрос,если ,конечно кому интересно: как мы это сделали??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: штрибан (188.17.192.---)
Дата: 21-12-15 23:30
Алдан14 Если время терпит то приеду с командировки целый ворох фото. У меня пол склада разобраными навалено. Послезавтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vodyanoi (31.13.144.---)
Дата: 21-12-15 23:34
Виталий Магадан писал:
> Может немного не по теме , но поделюсь.Б
> Не далее ,как вчера надумал я завести свою 4-х тактную инверторную Ямашку
> (однокилов. бензогенератор) 2002-го г.выпуска.Целка! В поддоне и баке сухо с
> завода.
> Все залил(масло ,так вообще шприцем уровень выводил) ,заводить-хрен!
> Все перепроверил:бензин поступает, свеча искрит, масло в норме, опять
> заводить-хрен!
> Потом и свечи нагревал, и эфиром пшикал-результат такой же-хрен!
> Естественно все кнопки включены как положенно.,топливные шланги и т.д.
> открыто(горючка же в горшке есть).
> Потом методом совместного мозгового штурма задачу решили! Сейчас стоит "шепчет"
> на улице.
> Вопрос,если ,конечно кому интересно: как мы это сделали??
Никак 380v три фазы подали на обмотки генератора,вот он и раскрутил двигун...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (5.141.47.---)
Дата: 22-12-15 03:57
У меня в запасе стоит мотор,то-ли от "гены" ,то-ли от помпы с перспективой установки на что-либо водоизмещающее небольшого размера. Там конус ,кажись со шпонкой. Если надо завтра всё померяю сообщу,но... это субаровский дизелёк-воздушник на 6 "кобыл".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|