|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:20:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:20:57 |
|
Автор: Алдан14 (---.transtelecom.net)
Дата: 25-11-15 18:44
Какая то "дэшка" на первый взгляд.
Как называется?
Где почитать?
Совсем гуано, или не совсем?
...
...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.0.---)
Дата: 25-11-15 20:37
Алдан14 писал:
> Пардон:
Китайский веломотор F50
похоже он
"Копия нашего отечественного подвесного веломотора серии "Д", в которую внесен ряд существенных изменений. Появилось электронное зажигание, газораспределение поршнем, более продвинутый карбюратор."
"Двигатель: одноцилиндровый, 2-х тактный, воздушное охлаждение, объем 48см3 Зажигание: электронное Максимальная мощность: 1,6л.с Расход топлива: 1,2 литра/100км Максимальная скорость: 35 км/ч Вес: 10 кг Д-Ш-В = 42х32х19,5 В комплект уже включено все необходимое для установки оборудования: бензобак, ведомая звезда, цепь, ручка газа и даже набор ключей. F50, или просто "китайская дешка" (КД) - Очередная попытка китайцами сделать давно устаревшую, но очень надежную конструкцию вновь популярной.
Мотор является клоном Д-5, производившимся в советские времена заводом "Красный Октябрь" и имевший огромную популярность во всем Советском Союзе. Китайская же "дешка" пользуется большой популярностью в США, куда экспортируется в больших количествах. На Американских сайтах отзывы о них положительные, к тому же местное производство стало осваивать различный тюнинг, такой как, например, 80см3 поршневые и настроенный выпуск.В России же эти моторы начали появляться относительно недавно, однако сразу же с успехом начали заменять своих предков - веломоторы серии "Д", в основном благодаря электронному зажиганию, которого так не хватало отечественным мотором для нормальной эксплуатации."
а так отзывы противоречивые
особенно порадовало что в США экспортируют )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.0.---)
Дата: 25-11-15 20:41
Веломоторы F50, F60, F80 - копии Д6, среднемоторные, с длинной мопедной цепью. вот ещё инфа. набираешь веломотор f50. либо в поисковике "дырчик".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 25-11-15 20:43
F50 и F80 похожи на советские "газульки", внешнее отличие, в основном, в форме цилиндра. А эти совсем другие. Судя по всему, сделаны на базе моторчиков от косилок - принудительное охлаждение, центробежное сцепление...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-160-4.avangarddsl.ru)
Дата: 25-11-15 21:30
владелец F80, прикольная вещь, почти как истребитель Fantom ))))
стоит на горном велике, но сидение уже надо ставить помягче и поширше.
эти на фото похожи, но это не оно, или что очень сильно тюнингованное с доп. насадками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-11-15 21:38
buss@mail.ru писал:
> владелец F80, прикольная вещь, почти как истребитель Fantom ))))
> стоит на горном велике, но сидение уже надо ставить помягче и поширше.
> эти на фото похожи, но это не оно, или что очень сильно тюнингованное с доп.
> насадками.
а где покупали?Чет понравилась вещица.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-15 21:51
Макс, в Калязине в свече они готовые продавались, чото около 10 стоили, вел правда пожиже был, а так сам давно думаю, к своему примастрячить, чтоб педали не крутить, так что присоединюсь к вопросу, как оно, имеет право на жизнь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 25-11-15 21:59
юлл (питер) писал:
> Тоже спрошу. Как осуществляется запуск? Если использовать как велосипед, ход не
> утяжеляется?
Педальками, утяжеляется.
Мотор зачетный, мне понравился, а еще если флейту из глушителя убрать - вааще ураган!
Сейчас в раздумьях - может мотовелик а-ля чоппер замутить, чтоб в булочную ездить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.0.---)
Дата: 25-11-15 22:02
Алдан14 писал:
> Вы правы, коллега.
> Это несколько другое.
> Вот F50.
ну извиняй. и для старухи бывает порнуха ))
эти моторы ставятся на питбайки и другую мелкую нечисть типа детских квадриков.
"В данной категории представлен двигатель китайского производства (копия чешского двигателя "Блата"). Это двухтактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, устанавливается данный агрегат на детские квадроциклы, питбайки, мотосамокаты, мопеды, велосипеды и прочее. К данному мотору китайцы выпускают большое количество тюнинга: поршневая группа увеличенного рабочего объема, карбюраторы, воздушные фильтры нулевого сопротивления, центробежное сцепление, редукторы и прочее.
В стандартном исполнении 49см куб. двигатель выдает 3,4л.с. , т.к. сам двигатель небольшого размера - это достаточно хорошая мощность. Этот двигатель так же оценят те, кто любит собственноручно собирать и тюнинговать различные транспортные средства."
"Поизводитель: Mike Motors (Китай)
Квадроциклы детские 2-тактные бензиновые: ATV24, ATV25, ATV506, DS-ATV12, DS-ATV13, DS-ATV22B, DS-ATV22C, MQ-3.
Поизводитель: Joy Automatic (Китай)
Квадроциклы детские 2-тактные бензиновые: 049T 50CC, LMATV-049T.
Питбайк: King A2-1, mini cross 701, mini cross 703, mini cross 708.
Данный перечень не является полным, поэтому на сайте выложены подробные фото данного двигателя. Двигатель достаточно уникальной конструкции, поэтому его сложно перепутать с каким либо другим."
Ссылка.
Ссылка.
а вот из другого источника- "В стандартном исполнении 47см3 двигатель выдает 2.4. л.с. Это при минимальном весе и габаритах. Но пластиковый стартер, поплавковый нерегулируемый карбюратор лучше заменить сразу. В комплекте с резонатором, поршневой с 7-ми канальной продувкой, нормальным карбюратором, этот двигатель может выдавать уже до 5 л.с. Те, кто любят собственноручно тюнинговать технику по достоинству оценят этот тип двигателей."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-160-4.avangarddsl.ru)
Дата: 25-11-15 23:57
юлл (питер) писал:
> Тоже спрошу. Как осуществляется запуск? Если использовать как велосипед, ход не
> утяжеляется?
- немного есть , но вполне терпимо на пониженных передачах.
как то укатил и забыл про бензин, пришлось 5 км педали крутить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-160-4.avangarddsl.ru)
Дата: 26-11-15 00:05
battlehanter писал:
> "В данной категории представлен двигатель китайского производства (копия
> чешского двигателя "Блата"). Это двухтактный двигатель с принудительным
> воздушным охлаждением, устанавливается данный агрегат на детские квадроциклы,
> питбайки, мотосамокаты, мопеды, велосипеды и прочее. К данному мотору китайцы
> выпускают большое количество тюнинга: поршневая группа увеличенного рабочего
> объема, карбюраторы, воздушные фильтры нулевого сопротивления, центробежное
> сцепление, редукторы и прочее.
> В стандартном исполнении 49см куб. двигатель выдает 3,4л.с. , т.к. сам
> двигатель небольшого размера - это достаточно хорошая мощность. Этот двигатель
> так же оценят те, кто любит собственноручно собирать и тюнинговать различные
> транспортные средства."
>
> "Поизводитель: Mike Motors (Китай)
> Квадроциклы детские 2-тактные бензиновые: ATV24, ATV25, ATV506, DS-ATV12,
> DS-ATV13, DS-ATV22B, DS-ATV22C, MQ-3.
>
> Поизводитель: Joy Automatic (Китай)
> Квадроциклы детские 2-тактные бензиновые: 049T 50CC, LMATV-049T.
>
> Питбайк: King A2-1, mini cross 701, mini cross 703, mini cross 708.
>
> Данный перечень не является полным, поэтому на сайте выложены подробные фото
> данного двигателя. Двигатель достаточно уникальной конструкции, поэтому его
> сложно перепутать с каким либо другим."
> Ссылка.
> Ссылка.
>
> а вот из другого источника- "В стандартном исполнении 47см3 двигатель выдает
> 2.4. л.с. Это при минимальном весе и габаритах. Но пластиковый стартер,
> поплавковый нерегулируемый карбюратор лучше заменить сразу. В комплекте с
> резонатором, поршневой с 7-ми канальной продувкой, нормальным карбюратором, этот
> двигатель может выдавать уже до 5 л.с. Те, кто любят собственноручно тюнинговать
> технику по достоинству оценят этот тип двигателей."ъ
Прочел. Оч. хорошая тема чтобы замутить микроснегоход
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VitaRUS (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 26-11-15 00:51
Угол креплений мотора и нижний угол рамы могут несовпалать. Если поднять его(мот) выше, тогда цепь может пилить заднюю вилку.((( Проверь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-160-4.avangarddsl.ru)
Дата: 26-11-15 01:36
Vi.RUS писал:
> Угол креплений мотора и нижний угол рамы могут несовпалать. Если поднять
> его(мот) выше, тогда цепь может пилить заднюю вилку.((( Проверь.
Это, да, смотреть надо чтобы влез, не во все маунтбайки подходит.
С цепью проще , в комплекте натяжной ролик .
Ручка газа г-но.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 26-11-15 17:23
У установки такого комплекта на велосипед есть один большой минус.
Если на переделанном велосипеде ездить более-менее регулярно,
то заднее колесо, не рассчитанное на такой движетель ушатается мигом. Проверено еще на советских Д5, Д6.
Тоесть еще и колесо заднее под замену на уже не велосипедное.
Смысла в этом колхозе сейчас нет абсолютно.
Если конечно не нужен максимально легкий дырчик, который куда то по какой либо причине на руках надо будет частенько таскать.
Ибо за 15 тыс можно вполне рабочий китайский мопед
Альфу или Динго купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-15 17:50
zev писал:
> У установки такого комплекта на велосипед есть один большой минус.
>
Но есть и плюс. Это то из немногого моторного, на чем еще можно ездить в магазин за добавкой.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.59.---)
Дата: 26-11-15 17:54
zev писал:
> У установки такого комплекта на велосипед есть один большой минус.
> Если на переделанном велосипеде ездить более-менее регулярно,
> то заднее колесо, не рассчитанное на такой движетель ушатается мигом. Проверено
> еще на советских Д5, Д6.
> Тоесть еще и колесо заднее под замену на уже не велосипедное.
> Смысла в этом колхозе сейчас нет абсолютно.
> Если конечно не нужен максимально легкий дырчик, который куда то по какой либо
> причине на руках надо будет частенько таскать.
> Ибо за 15 тыс можно вполне рабочий китайский мопед
> Альфу или Динго купить.
надо просто ступицу поменять. ну или тупо от советского мопеда колёса поставить. веломоторов вагон и маленькая тележка. ставишь в одну силу мотор на переднее колесо и катаешься спокойно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 26-11-15 17:56
zev писал:
> У установки такого комплекта на велосипед есть один большой минус.
> Если на переделанном велосипеде ездить более-менее регулярно,
> то заднее колесо, не рассчитанное на такой движетель ушатается мигом. Проверено
> еще на советских Д5, Д6.
Это верно. Но сейчас есть выбор крепких колес. Хотя стоят они прилично.
Это я рассматриваю как фановый велик, ну и для дистрофиков вполне приемлемое ТС в сельской местности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.59.---)
Дата: 26-11-15 18:08
МитричЪ писал:
> zev писал:
>
> > У установки такого комплекта на велосипед есть один большой минус.
> > Если на переделанном велосипеде ездить более-менее регулярно,
> > то заднее колесо, не рассчитанное на такой движетель ушатается мигом.
> Проверено
> > еще на советских Д5, Д6.
>
> Это верно. Но сейчас есть выбор крепких колес. Хотя стоят они прилично.
> Это я рассматриваю как фановый велик, ну и для дистрофиков вполне приемлемое ТС
> в сельской местности.
а права то есть? либо авто либо м
у китайцев проблема с втулками обычно берут стелс за основу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 26-11-15 18:58
battlehanter писал:
> а права то есть? либо авто либо м
К чему они?
Все наши права в Конституции РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.59.---)
Дата: 26-11-15 20:11
МитричЪ писал:
> battlehanter писал:
>
>
> > а права то есть? либо авто либо м
>
> К чему они?
> Все наши права в Конституции РФ.
закон кривой если не заметил. теперь всё что 50 кубов и меньше мопед. а это 16 лет. либо автомобильные права. либо права на мопед.если купили доче кроху. с двигателем в 38 кубов. катайте её по просёлку.
конституцией можешь подтереться. внимательно прочти конституцию а потом законы и сравни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 26-11-15 20:48
battlehanter писал:
> МитричЪ писал:
>
> > battlehanter писал:
> >
> >
> > > а права то есть? либо авто либо м
> >
> > К чему они?
> > Все наши права в Конституции РФ.
> закон кривой если не заметил. теперь всё что 50 кубов и меньше мопед. а это 16
> лет. либо автомобильные права. либо права на мопед.если купили доче кроху. с
> двигателем в 38 кубов. катайте её по просёлку.
Горазд ты очевидные вещи утверждать.
Как будто на форуме колхозных пацанов .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-15 20:52
Почитал инет.... Не все так однозначно. По закону вроде как мопед это то, что едет быстрее 25 км/час. Но конечно никто ничего доказывать не будет. На мотовеле у магазина поймають и лишать.
Так что электровел-наше все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.59.---)
Дата: 27-11-15 00:07
МитричЪ писал:
> battlehanter писал:
>
> > МитричЪ писал:
> >
> > > battlehanter писал:
> > >
> > >
> > > > а права то есть? либо авто либо м
> > >
> > > К чему они?
> > > Все наши права в Конституции РФ.
> > закон кривой если не заметил. теперь всё что 50 кубов и меньше мопед. а это 16
> > лет. либо автомобильные права. либо права на мопед.если купили доче кроху. с
> > двигателем в 38 кубов. катайте её по просёлку.
>
> Горазд ты очевидные вещи утверждать.
> Как будто на форуме колхозных пацанов .
некоторые об этом не знают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 27-11-15 03:25
battlehanter писал:
> надо просто ступицу поменять. ну или тупо от советского мопеда колёса поставить.
> веломоторов вагон и маленькая тележка. ставишь в одну силу мотор на переднее
> колесо и катаешься спокойно.
Ступицу менять? Ну-ну. Без смены спиц хоть заменяйся.
Спицы надо еще усиленные ставить.
Ибо велосипедные мигом вытягиваться начинают. Даже переднее велоколесо ускоренным темпом ушатываться начинает, не говоря уже про заднее.
А насчет колеса от мопеда...
Хотел бы я посмотреть, как его в велосипедную раму вкрячивать будете. От мотовелика типа Риги 11 еще влезет но их еще имхо поискать надо будет, а мопедовское широковато однако будет, раму переделывать надо будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Самара) (88.200.215.---)
Дата: 27-11-15 03:35
zimandr писал:
> Почитал инет.... Не все так однозначно. По закону вроде как мопед это то, что
> едет быстрее 25 км/час. Но конечно никто ничего доказывать не будет. На мотовеле
> у магазина поймають и лишать.
> Так что электровел-наше все.
А ты по тихому на педалях подкатывай)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.149.---)
Дата: 27-11-15 04:11
zev писал:
> battlehanter писал:
>
>
> > надо просто ступицу поменять. ну или тупо от советского мопеда колёса
> поставить.
> > веломоторов вагон и маленькая тележка. ставишь в одну силу мотор на переднее
> > колесо и катаешься спокойно.
> Ступицу менять? Ну-ну. Без смены спиц хоть заменяйся.
> Спицы надо еще усиленные ставить.
> Ибо велосипедные мигом вытягиваться начинают. Даже переднее велоколесо
> ускоренным темпом ушатываться начинает, не говоря уже про заднее.
> А насчет колеса от мопеда...
> Хотел бы я посмотреть, как его в велосипедную раму вкрячивать будете. От
> мотовелика типа Риги 11 еще влезет но их еще имхо поискать надо будет, а
> мопедовское широковато однако будет, раму переделывать надо будет.
папа велотуризмом занимался. я в 14 лет вкрячивал на старт шоссе колёса от дорожника. чтоб в походы ходить. отец каким только извратом не занимался. элипсную звёздочку делал. неужели я не придумаю как мопедовскую ось переспицевать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 27-11-15 04:31
battlehanter писал:
> папа велотуризмом занимался. я в 14 лет вкрячивал на старт шоссе колёса от
> дорожника. чтоб в походы ходить. отец каким только извратом не занимался.
> элипсную звёздочку делал. неужели я не придумаю как мопедовскую ось
> переспицевать?
Ну никто не спорит, что не придумаешь, как выкрутится.
Вот только конечная цель какова?
Если приступ рукоблудия купировать(в хорошем смысле этого слова),
или просто заиметь экзотическую вешь, то это одно. Если цель стоит задешево разъездной мопедкой обзавестись, то это совершенно другое. Ибо Дингу Б/У в хорошем состоянии можно приобрести не очень то сильно дороже, чем потратится на грамотный апгрейд велика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.149.---)
Дата: 27-11-15 04:47
zev писал:
> battlehanter писал:
>
>
> > папа велотуризмом занимался. я в 14 лет вкрячивал на старт шоссе колёса от
> > дорожника. чтоб в походы ходить. отец каким только извратом не занимался.
> > элипсную звёздочку делал. неужели я не придумаю как мопедовскую ось
> > переспицевать?
> Ну никто не спорит, что не придумаешь, как выкрутится.
> Вот только конечная цель какова?
> Если приступ рукоблудия купировать(в хорошем смысле этого слова),
> или просто заиметь экзотическую вешь, то это одно. Если цель стоит задешево
> разъездной мопедкой обзавестись, то это совершенно другое. Ибо Дингу Б/У в
> хорошем состоянии можно приобрести не очень то сильно дороже, чем потратится на
> грамотный апгрейд велика.
а тебе надо 80? веломоторов хоть попой кушай. хочешь роликом хошь цепью
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
