Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

О разном...

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 00:35:30 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 07:35:30 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: Smoke on the Water (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   16-11-15 01:42



Осторожно ненормативная лексика!

Ответить на это сообщение
 
 Re: С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: chemmaster (84.23.52.---)
Дата:   16-11-15 04:07

класс! а как эти бабарасы потеряли управление?

Ответить на это сообщение
 
 Re: С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: ant107 (---.178-71-21-102.avangarddsl.ru)
Дата:   16-11-15 04:51

Легко-отказ АСУ, т.е. чувак дергает рычаги а ничего не получается что то гдето отключилось! У нас (когдато Я проходил практику на буксире в Питерском порту) периодически были такие отказы и мы постоянно врезались то в берег то в причал то в суда, как только рулевой понимал что машина-рули не слушаются сразу бежал в маашинное или связывался по внутрянке с машинным чтоб все глушили. Было весело буксир дожны давно были списать а мы на нем работаем:-))) Один раз вспороли плавкрану борт выше ватерлинии-на следующий день заварили розошлись миром и водкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   16-11-15 04:53

Я вот переживаю-успел ли Витя уйти ???...

Ответить на это сообщение
 
 Re: С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-11-15 04:57

Успел.

Ответить на это сообщение
 
 Re: С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: AlOmsk (---.net46-233-234.se1.omkc.ru)
Дата:   16-11-15 05:48

Бред какой-то, ну допустим рули отказали, хотя на таких судах оно дублируется. Что мешало машины остаповать или задний дать? Он полняком влетел.
Аварийный останов главных в рубке то же предусмотрен. Бред какой-то.
Хорошо, что никто не пострадал.

Ответить на это сообщение
 
 Re: С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: ПУХ (5.141.194.---)
Дата:   16-11-15 05:56

Задний ход они дали , но поздно. И не понятно зачем так близко от берега ( набережной ) идут.

Ответить на это сообщение
 
 Re: С1 Кронштадт, авария с плавкраном
Автор: kongosvet (188.244.132.---)
Дата:   16-11-15 07:58

Было это в далеком 85м... Ходил я тогда на плавательской практике на речном толкаче по Амуру в качестве пом.механика по эл.оборудованию (студент). Капитан ,надо сказать, был амбициозным,но немного "недоделанным"... Итак ситуация: идем по Амуру на полном ходу, и капитан приказывает отключать аккумуляторы для замены электролита. Я ему говорил, что они лопнувшие и требуют замены, а ДГ не работает и периодически коротит на массу. Но он же КЭП, приказывает-отключаем. Идем , до моста (близ Хабаровска) метров 500. Аккумы мы вырубили, сельсины (оборудование поворотных механизмов) ессно не работают. Судно теряет управляемость и нас несет поперек русла точно на опору моста. Мы когда увидели все это дело, то аккумы на место накинули, механик со старпомом вырулили-успели, а кэпу "начистили" лицо до синеватых оттенков.... Полна дураками земля россейская....

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru