|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:50:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:50:27 |
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 31-10-15 18:31
Появился люфт у бака, решил поменять подшипники. Разобрал машинку практически до винтика. Осталась финальная стадия - отделить барабан от бака, а он сцука не в какую. Молотком стучал - результат ноль. Собственно может кто подскажет способы отделить одно от другого? На всех видео в интернете у них как-то ловко все это получается, раз и готово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 31-10-15 21:58
Видать бак то не разборный попался ,выход один пилить ножовкой по металлу с крупным зубом по стыку. После того как заменишь подшипники.половинки зачисти и промаж водостойким герметиком и стяни саморезами.с интервалом 15-20 мм, На днях проводил подобную операцию.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den21 (---.254.81.95.chtts.ru)
Дата: 31-10-15 22:02
Как вариант найти съемник для ступичных подшипников автомобиля или искать что то подобное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 31-10-15 22:06
А при чем здесь съемник,он бак располовинить не может,а когда располовинит,то и выбьет подшипники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.215.---)
Дата: 31-10-15 23:32
Молоток должен быть тяжёлым,а удары резкие.
Не разборных не бывает.Только без токарки там никак.Втулку надо новую латунную точить.Старую срезают.Цена вопроса 3,5тр если ничего самому не делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 31-10-15 23:38
Бак разборный. Помогла кувалда - на третий удар сдался. Внутренний подшипник оказался в крошево, задолбался его выскребать. Мастера заломили за ремонт денег как полмашинки. Хотя после всего этого геморроя я их понимаю)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 31-10-15 23:51
В общем то вой бак можно и кувалдой))) У меня была чужая машина На втулке износа не было.под замену и подшипники и сальник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 01-11-15 00:44
Запросили 6-11 тысяч, в зависимости от результатов вскрытия, но зная ремонтников, думаю ориентироваться надо на верхнюю ценовую планку. А так все обойдется в штуку (два подшипника и сальник). Вовремя я кстати спохватился, т.к. Барабан настолько люфтил, что начал задевать бак и рыть в нем борозду. Симптомы того что подшипникам хана: приводной ремень периодически соскакивает, имеется люфт у барабана относительно бака, ну и шум конечно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 01-11-15 00:47
Горняк писал:
> Кувалдой то не боязно было бить по баку?
Были конечно некоторые опасения))) но я решил сам сделаю или выкину ее накуй))
Машинка кстати хорошая, с функцией nano silver)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим567 (---.91.198.194.vernet.su)
Дата: 01-11-15 01:02
Горняк писал:
> Стыковать то на саморезы с герметиком будешь или еще какой способ есть?
Если реч про бак, то я же говорю - он разборный, на месте стыка двух половин имеется прокладка и по всему периметру стягивающие элементы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-15 01:07
Так вот в чем дело.а у меня то не разборный был Индезит, потому то резал полотном.А я уж подумал что не разборный бак кувалдой разобрал.вот это да!Тогда конечно, намного проще...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Романович (81.177.127.---)
Дата: 01-11-15 01:58
Только покупай подшипники стоковые тогда будет работать все остальные гавно не хватает и на полгода устриц ел разбирал раз пять пока не приобрёл родные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-15 02:03
Ну самое важное чтоб сальник и втулка в порядке были иначе ни какие подшипники не спасут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 01-11-15 02:14
С меня тоже за замену подшипников 12 тыров запросили. Машина ЛДжи с прямым приводом. Послал в эротическое путешествие. Купил на 1.5 тыра подшипники и сальник фирмовые и сам поменял. Разбиралось без кувалды, только с лёгким ударом киянки .
Делов то: 2 часа на разборку, четыре на поиски подшипников и сальника, три часа на сборку. Потихоньку и не торопясь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 01-11-15 02:39
Опять же это все про разборные баки,а вот кто столкнется с не разборным,горя хапнет,до сих пор на руках мозоли от отвертки(шуруповертом на подлезть)А вообще 12 тыров это наверно перебор,машина сама того не стоит..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 01-11-15 03:17
kness писал:
> С меня тоже за замену подшипников 12 тыров запросили.
Общался с мастером практикующим ремонт стиралок.
Не любит он подшипники менять(долго,муторно, проще пару помп сменить, или еще чего негеморройного.)
Поэтому за замену подшипников цену спецом конскую ломит, чтобы отвадить, но если клиент согласен, то не грех за нее над машинкой поработать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 01-11-15 05:55
zev писал:
> Общался с мастером практикующим ремонт стиралок.
> Не любит он подшипники менять(долго,муторно, проще пару помп сменить, или еще
> чего негеморройного.)
> Поэтому за замену подшипников цену спецом конскую ломит, чтобы отвадить, но если
> клиент согласен, то не грех за нее над машинкой поработать.
Ну не геморно там совсем. Если бак разборный. Я вот разобрал и собрал. А у профи и съёмники есть для подшипников. Я на коленках молотком делал. Сначала тоже думал что облажаюсь. Не лазил никогда в машинку с прямым приводом. Но глазки боялись, а руки делали. Ну и за что там 12 тыров? За то, что съёмником работают? Бред.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (109.169.148.---)
Дата: 01-11-15 14:05
Не геморно это если не надо втулку под сальник срезать,точить новую из латуни,напресовывать.
Но 12тыр это перебор.
Подшипники умирают от воды там ,а не от каких то запредельных нагрузок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|