|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:39:16 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:39:16 |
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-10-15 03:50
Вот в Москве в Отрадном (спальный район) народ ночью погромил платную парковку, опять же митинги против платных парковок в спальных районах. Я понимаю необходимость платных парковок в центре, но зачем их делать за третьим транспортным кольцом в спальных районах. Погром не приветствую, но понимаю и, в чем-то, разделяю. Увидел бы, как ломают - не вмешался бы. Сам недавно получил письмо счастья за парковку. Вот ссылки Ссылка.
и еще фото с этого же места Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.80.---)
Дата: 16-10-15 04:49
Извести нельзя, согласен, но есть же дети, внуки, они то как? Вряд ли в е они будут пристроены к чиновничьей кормушки. А по теме - осталось только дворы сделать платными и будет полный набор заботы о гражданах. Главное не забыть поднять депутатам зарплату в 2 раза "для более эффективнй работы госслужащих"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (62.32.68.---)
Дата: 16-10-15 09:09
> будут пристроены к чиновничьей кормушки. А по теме - осталось только дворы
> сделать платными и будет полный набор заботы о гражданах. Главное не забыть
Я согласен чтобы дворы были платными. Арендовать машиноместо и не парится, будет ли тебе где то припарковаться во дворе вечером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.opera-mini.net)
Дата: 16-10-15 09:25
SerG писал:
> Я согласен чтобы дворы были платными. Арендовать машиноместо и не парится, будет
> ли тебе где то припарковаться во дворе вечером.
Наивный чукотский юноша...
Думаешь места парковочные свободные появятся?
Ага, держи карман шире, так же будешь х.з. где парковаться только за деньги...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 16-10-15 15:28
Я вот под окном когда-то сделал себе площадку для стоянки (выровнял, пеньки убрал, асфальт положил и гидроизолом накрыл), освободив место на нормальной стоянке на 7 машин (дом 180 квартир). Прошло время, и сейчас приезжая с работы мыкаюсь куда бы машину приткнуть. Местные (их человек 5 максимум с машинами) в курсе, что я сделал себе стоянку и на это место не ставят, а вот с номерами других регионов (штук 10) всегда занимают. Как тут быть? Есть мысля взять этот кусок земли в аренду, но не знаю как это лучше сделать. Может кто из юристов подскажет о такой возможности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 16-10-15 17:09
s494 писал:
> Две трубы заколотить и трос с замочком натянуть.
Ну на следующий день спилит УК твои трубы и что, будешь каждый вечер закапывать новые? В такой ситуации людям просто вежливо объяснить, что я эту парковку делал и как бы имею только моральное право туда ставить, но, это их не убедит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (95.165.191.---)
Дата: 16-10-15 17:28
Да через жопу всё сделано )
Как мне знакомый говорит - проблема не в платных парковках на основных улицах, как таковая.
Проблема в том, что все эти машины теперь лезут в проезды и дворы парковаться.
Короче отсутствие оценки рисков в самом явном виде )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.80.---)
Дата: 16-10-15 18:48
А что бы оставить бесплатными в ночное время, хотя бы с 22 до 8, как это у нормальных людей реализовано. И вопросов бы не возникало. Так нет же, если уж стричь капусту то по полной, без каких либо поблажек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (31.173.84.---)
Дата: 16-10-15 19:08
У нас уже готовят паркоматы на Кировоградской. Вчера на подъезде объява для жителей дома, типа обсудить затраты на шлагбаум и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 16-10-15 19:16
Тракторбек писал:
> У нас уже готовят паркоматы на Кировоградской.
В каком месте? По всей улице или..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 16-10-15 20:21
BOBKA писал:
> SerG писал:
>
> > Я согласен чтобы дворы были платными. Арендовать машиноместо и не парится,
> будет
> > ли тебе где то припарковаться во дворе вечером.
>
> Наивный чукотский юноша... Думаешь места парковочные свободные появятся?
> Ага, держи карман шире, так же будешь х.з. где парковаться только за деньги...
Именно. Вот, к примеру, типичная "дворовая" картинка: на 336 квартир, во дворе ~ 40 парковочных мест. При каждой из квартир в среднем по ~ 1.7 автомобиля. С обратной стороны (на улице) ещё машин ~ 20 поставить можно. Т.е. потребность имеется в ~ 571-ом машино-месте, а есть всего ~ 60, грубо в десять раз меньше, чем необходимо. Продолжать, думаю, нет смысла про "и не париться, будет ли тебе где припарковаться во дворе вечером",
Как по мне - я бы вообще убрал парковки из дворов. Наxрен убрал бы, целиком. Т.е. эти 40 парковочных мест бы есс-но оставил, но исключительно для временной, краткосрочной стоянки прибывших по вызову а/м такси, скорой помощи, доставки чего-либо крупногабаритного (мебель, техника...), ну и для разгрузки/погрузки в личные автомобили вещей самих жителей данного жилого комплекса. Офигенно было бы. Но, увы, необходим жёсткий механизм контроля за соблюдением жителями данных правил, дабы они были строго мотивированы не оставлять свои а/м во дворе дольше, чем требуется для "занести пакеты из Ашана наверх", или "погрузить в поданное авто плохо ходящую бабушку". Нужна толковая внутренняя служба безопасности, система эвакуации, с неотвратимым знАчимым материальным наказанием, возможно и не только это. Эффективная СБ обходится отнюдь не дёшево, да и вообще в среднестатистическом мкр-не протащить всё это, узаконив в местных "правилах", слабо реально. Всё это нормально работает, когда застройщик продаёт дорогое жильё, заранее позиционируя "огороженную, охраняемую СБ территорию", на которой находится ЖК, и где действуют определённые правила. Но это есс-но, увы, не имеет никакого отношения к жилью экном-класса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 16-10-15 20:28
Александр\Москва писал:
> Но, увы, необходим жёсткий механизм контроля за соблюдением жителями данных
> правил, дабы они были строго мотивированы не оставлять свои а/м во дворе дольше
> Эффективная СБ обходится отнюдь не дёшево, да и вообще в
> среднестатистическом мкр-не протащить всё это, узаконив в местных "правилах",
> слабо реально. Всё это нормально работает, когда застройщик продаёт дорогое
> жильё, заранее позиционируя "огороженную, охраняемую СБ территорию", на которой
> находится ЖК, и где действуют определённые правила. Но это есс-но, увы, не имеет
> никакого отношения к жилью экном-класса.
Саш, всё просто. Именно в доме эконом-класса это реализовано. Въезд по магнитной карточке, выезд по ней же. Стоянка 30 минут. Простоял дольше - дополнительная квитанция в конце месяца.
Такую систему внедрили не сразу, а когда дом заселился процентов на 70 и во дворе стало тесно. Никаких денег дополнительно не собирали. Просто раздали карточки и в тестовом режиме месяц дали всем привыкнуть. Всем приходили "нулевые" квитанции. За этот месяц пустой многоэтажный гараж постепенно заполнился.
Хочешь жить в многоквартирном доме - приходится соглашаться с общими правилами. Не нравится - стройте и живите в отдельных собственных домах. Второе намного затратнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.111.---)
Дата: 16-10-15 20:50
Как же тогда жить бедному лекторату в спальных раойнах, получивших квартиру от государства лет этак 30 назад и имеющих иномарочку 15 летней давности или старенький ТАЗик? Ведь должна же быть какая то альтернатива платной парковки, или не можешь платить - иди на йух? Как это было в Сочи 6-7 лет назад, когда их мер выдал типа "не можешь содержать жилплощадь(частную) в надлежащем исполнении, осваивайте окологородские земли" а мы вам в этом ещё и поможем всякими вновь принятыми законами и подзаконами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 16-10-15 20:56
Миха66 писал:
> не можешь платить - иди на йух?
Примерно так. Тем более, что и не избиратели мы никакие. Увы.
Я 2 года назад сдался. В городе машиной не пользуюсь, езжу на общественном транспорте. Все дела на колёсах только по воскресеньям делаю.
Должен заметить, что наземный муниципальный транспорт весьма неплох и удобен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 16-10-15 20:59
Михаил Дмитриев писал:
> Саш, всё просто...
Не Миш, не так-то уж и просто. Ну по крайней мере, не везде так просто. На этапе заселения - наверное да, намного проще. Когда ЖК функционирует уже 4 года - сложнее. У очень большого %-та жителей психология примерно такая, что им все должны. Застройщик им был должен (ну просто обязан) на этапе строительства ЖК предусмотреть и организовать за свой счёт по два м/м на квартиру, внутри территории ЖК. Т.к. с застройщика уже спроса никакого, теперь им должен город, в лице районных администраций. Ну типа раз они утвердили застройщику такой проект, который грубо нарушает их права (право раскарячить свои железяки перед подъездом собственного дома), то значит город теперь должен им построить многоуровневые паркинги в непосредственной близости от дома, максимум 2-3 минуты пешком от подъезда. И продать по себестоимости, или даже с 50-ти %-ной дотацией от себестоимости, ну типа в качестве ликвидации/компенсации жителям городского "прoёbа" в период согласования разрешительных документов...
Т.е. это не они (жители) были слепыми/тупыми кoзлами/овцами, когда покупали в этом ЖК квартиры и ниxyа не поинтересовались планом застройки, кол-вом бесплатных м/мест во дворе, и т.п., а дядя какой-то пАнЭмаешь теперь им должен, и до тех пор они будут весь двор нaxyй перегораживать машинами. С таким контингентом принять/утвердить что-то конструктивное в дворовые правила шансов не представляется. От так вот((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (95.165.191.---)
Дата: 16-10-15 21:03
А вообще помимо платных парковок надо ввести временныые (как у финов например), типа на час, на два
Как идея - платные парковки мне нравятся.
Как реализация - с большими вопросами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (---.dubki.ru)
Дата: 16-10-15 21:04
Александр\Москва писал:
> Михаил Дмитриев писал:
>
> > Саш, всё просто...
>
> Не Миш, не так-то уж и просто.
Я имел в виду техническую сторону дела.
Что касается этики и прочего - то тут мне сказать нечего. Я больше не автомобилист. Даже на дачу иногда не электричке езжу, если с женой не состыковываемся. Не делаю из этого проблему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 16-10-15 21:08
Михаил Дмитриев писал:
> Я имел в виду техническую сторону дела.
С технической стороны твой вариант, видимо, самый простой/мало затратный, да и эффективный.
> Что касается этики и прочего...
Во-во, вот в этике вся и проблема. Не протащить сейчас уже принятие такого варианта парковки во дворе, увы. Им же bля все должны...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.111.---)
Дата: 16-10-15 21:09
У нас в районе до платных парковок дело ещё не дошло, но вдоль наших двух улицах, примыкающих к МКАД(выезда на кольцо нет) постоянно стоят грузовики, фуры и всякие Газели-мазели с регионов, типа как в отстойнике. Ночью спят в машинах, иногда даже жрать готовят и хрен что с ними сделать, никакая полиция -милиция не помогает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 16-10-15 23:53
У нас с девяностых повелось ставить машины на платные стоянки. Потом с середины двухтысячных начали ставить по дворам. В нашем дворе я один из первых начал своё железо оставлять под окнами, потом ещё и ещё и теперь, если поздно приехать, машину ставить уже некуда. При этом каждый вновь прибывший сосед считает что имеет такие же права ставить на моё место, как и я. П...дарасы. )))
Учитывая что Владик самый автомобилизипованный город России, авто торчат уже практически везде и круглосуточно. Никаких многоуровневых парковок и т.п. нет. И решения нет.
Просто наблюдаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.72.77.---)
Дата: 17-10-15 10:13
Александр\Москва писал:
> Михаил Дмитриев писал:
>
> > Саш, всё просто...
>
> Не Миш, не так-то уж и просто. Ну по крайней мере, не везде так просто. На этапе
> заселения - наверное да, намного проще. Когда ЖК функционирует уже 4 года -
> сложнее. У очень большого %-та жителей психология примерно такая, что им все
> должны. Застройщик им был должен (ну просто обязан) на этапе строительства ЖК
> предусмотреть и организовать за свой счёт по два м/м на квартиру, внутри
> территории ЖК. Т.к. с застройщика уже спроса никакого, теперь им должен город, в
> лице районных администраций. Ну типа раз они утвердили застройщику такой проект,
> который грубо нарушает их права (право раскарячить свои железяки перед подъездом
> собственного дома), то значит город теперь должен им построить многоуровневые
> паркинги в непосредственной близости от дома, максимум 2-3 минуты пешком от
> подъезда. И продать по себестоимости, или даже с 50-ти %-ной дотацией от
> себестоимости, ну типа в качестве ликвидации/компенсации жителям городского
> "прoёbа" в период согласования разрешительных документов...
> Т.е. это не они (жители) были слепыми/тупыми кoзлами/овцами, когда покупали в
> этом ЖК квартиры и ниxyа не поинтересовались планом застройки, кол-вом
> бесплатных м/мест во дворе, и т.п., а дядя какой-то пАнЭмаешь теперь им должен,
> и до тех пор они будут весь двор нaxyй перегораживать машинами. С таким
> контингентом принять/утвердить что-то конструктивное в дворовые правила шансов
> не представляется. От так вот((
ну у меня такая психология. в советские времена были нормативы по количеству магазинов детских садов поликлиник и прочее. на каждый микрорайон. теперь застраивают. каждый пятачёк. и куда народу деваться? альтернативы практически нет. либо домик ниф-нифа без парковки, либо с подземным паркингом ниф-ниф отель. тот-же кал только в 2 раза дороже, поверьте мне знаю о чём говорю и если вы думаете что у вас всё хорошо. то это ещё ничего не значит.
да дядя мне должен. потому как я налоги плачу и этот дядя должен думать как улучшить ситуацию в городе а не строить вместо хрущёвок небоскрёбы. давно пора пересмотреть нормативы для проектирования новых районов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 17-10-15 20:16
battlehanter писал:
> ну у меня такая психология.
Поздравляю.
> альтернативы практически нет. либо домик ниф-нифа без парковки, либо с подземным
> паркингом ниф-ниф отель. тот-же кал только в 2 раза дороже, поверьте мне знаю о чём говорю
Отчего же "тот же кал"? Да xeр там, как г-рится. Дома, под которыми имеется подземный паркинг, когда ты на лифте с этажа сразу на "минус первый/второй" к машине спускаешься, в подавляющем большинстве имеют существенные преимущества против самых бюджетных П44 и аналогичных. Как минимум - толковостью планировок, большим метражом, кол-вом санузлов на одну квартиру, высотой потолков, толщИнами перекрытий (звукоизоляцией), и т.п. Отнюдь не "тот же кал", абсолютно. Ещё районом (географией) отличаются, такие обычно в жопе мира не строят. Вот с ценой, с ценой ты прав, подобное жильё есс-но дороже, нежели совсем уж экономическое, что есть, то есть. Но так тут вполне понятно, за что деньги.
> и если вы думаете что у вас всё хорошо. то это ещё ничего не значит.
Тут не понял: кто думает, у кого хорошо, и для кого это ничего не значит?
> да дядя мне должен. потому как я налоги плачу и этот дядя должен думать как
> улучшить ситуацию в городе а не строить вместо хрущёвок небоскрёбы. давно пора
> пересмотреть нормативы для проектирования новых районов.
Дядя тебе должен, ну-ну. Ты главное жди, дядя отдаст.
Если МАИ закончил (в профиле твоём об этом упоминание есть), значит хоть чуть-чуть, видимо, соображаешь. Так и должен ведь, наверное, сообразить, что проектные строительные нормы утвердить-то ведь не так сложно, в которых, в частности, будет прописана обязанность застройщика сдать объект с кол-вом машиномест в соотношении к квартирам 2:1. Нефиг делать, раз и принято. Дальше-то что? А дальше тоже всё очень просто, если дворовая территория будет иметь привычный тип и размер, то в высоту такой жилой комплекс окажется не более 4-х этажей, потому как лишь в этом случае всем квартирантам хватит мест запарковать во дворе свои железки. Если высотность ЖК увеличить до 15-ти...30-ти этажей, то дворовую территорию необходимо "раздвинуть" в 5...8 раз. Ты понимаешь, какая и в первом (4 этажа) и во втором случае будет стоимость квартир в таких ЖК?
Следующий вариант организации парковочных мест это есс-но подземный паркинг под ЖК. Это самое замечательное решение для новостроек, крайне удобное. Но опять же - цена вопроса? Задаром-то опять не будет.
И что делать с экономичным жильём, где нет ни дворовой парковки, ни подземной, и 22 этажа вверх - совсем не строить? Так ведь там цена квартиры минимальна, такую многие себе могут позволить... Может всё же строить и такие тоже, а людям нЕсколько менять отношение к окружающей их действительности? Уйти от позиции "мне все должны" к позиции "я отдаю себе отчёт в том, что покупаю дешёвое жильё без парковки, и я буду находить с соседями компромиссные варианты решения автомобильного вопроса в дворовых территориях", не? Буду понимать, что по дворовым тротуарам должны проезжать женщины с колясками, газоны оставаться газонами, места, обозначенные как аварийная остановка автомобилей спецслужб (пожарка, скорая...) обязаны быть свободными от машин жителей ЖК, да и те малочисленные гостевые парковки во дворе - это не места для стационарного отстоя железяк проживающих в ЖК лиц, а временное место остановки ожидающего такси, машин доставки мебели/техники, ну и есс-но для разгрузки/погрузки вещей самих жителей (краткосрочной остановки).
Обязательно должны быть подобные проекты жилья эконом-класса, т.к. выше упомянутое "нормативное" жильё сильно дороже, и многим не по карману.
Скверно конечно, что у тебя, и не только у тебя, "такая психология". Была б она иная, жили б поди по другому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-10-15 20:51
Тут вопрос упирается и в точечную застройку. Везде, где можно и нельзя (исходя из здравого смысла) втыкаются многоэтажные дома. Раньше место было для парковки, а теперь уже нет.
Но тему-то я поднял не о парковке во дворах, а о грядущем и наступающем засилии платных парковок, особенно там, где раньше-то проблемы не было. Центр понятно - разгрузили и денег подняли. На ул. Санникова, где посносили паркоматы, особой сложности с парковкой не было (большая стоянка у ТЦ "Вавилон" у метро, которая и используется как перехватывающая). Ну и зачем это городить? Только деньги заработать. На ул.Декабристов, где ранее было движение по 2 полосы в каждую сторону, сделали парковку по одной полосе и организовали движение по одной полосе в каждую сторону. Соответственно из-за левого поворота улица встала. Знак платной парковки еще не повесили, но это лишь вопрос времени.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.211.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 17-10-15 23:15
Мне кажется, простые шкурные соображения. Сначала продаются дворы, где строятся дома - называется уплотнение, потом расчерчивается асфальт и снимаются деньги с него. Я не верю в добросовестность этого мероприятия, и не могу понять логику запретов стоянки на широких улицах, даже за деньги, когда на тротуарах, например на проспекте Мира между Рижской и Алексеевский, установлены огромные бетонные кубы с чахлыми елками, где раньше были парковки. На садовом закрывают уже расчерченные парковки, вешают знаки, разметка остаётся. Магазины в центре разоряются. На Ордынке убрали платные парковки, вместо них нарисовали велодорожку против движения. Абсурд, ни одного велосипеда за полтора часа днём там я не видел, дорожка из ниоткуда в никуда. Не знаю, зачем это, какие козлы куролесят? И так несладко, так убивают мелкий и средний бизнес. У меня у Дмитровской расчертили улицы, видимо, плату на днях введут, потому что денег надо. Неправильно это, убивает город.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (---.cs.msu.ru)
Дата: 18-10-15 00:48
Толстый,
абсолютно согласен.
Я год назад писАл, что скоро парковка во дворе на окраине будет платной. К этому идёт. Следующий прогноз, специально для Александра/Москва - скоро вход в квартиру будет через турникет. Потому что в столице нашей родины, по мнению властей и, зачастую, людей из регионов, живут одни толстосумы. Только вот по моим наблюдениям большинство москвичей живут трудно и небогато. По крайней мере в спальных районах, коих большинство - точно.
Платная парковка - беспредел. А на окраине - сто раз беспредел. Справиться с пробками, запретив автомобили, это проще всего. Гораздо сложнее создать комфортные условия для жителей. Это ведь долгая систематическая работа, включая строительство и обустройство парковок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (195.16.110.---)
Дата: 18-10-15 01:09
mmaks писал:
> Тракторбек писал:
>
> > У нас уже готовят паркоматы на Кировоградской.
>
> В каком месте? По всей улице или..?
От южки до пражской точно, направление из центра, правая сторона.
Напротив моего дома 17-1 стоит паркомат на правой стороне дороги , если ехать в центр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 18-10-15 21:12
Александр\Москва писал:
> battlehanter писал:
>
> > ну у меня такая психология.
>
> Поздравляю.
>
> > альтернативы практически нет. либо домик ниф-нифа без парковки, либо с
> подземным
> > паркингом ниф-ниф отель. тот-же кал только в 2 раза дороже, поверьте мне знаю
> о чём говорю
>
> Отчего же "тот же кал"? Да xeр там, как г-рится. Дома, под которыми имеется
> подземный паркинг, когда ты на лифте с этажа сразу на "минус первый/второй" к
> машине спускаешься, в подавляющем большинстве имеют существенные преимущества
> против самых бюджетных П44 и аналогичных. Как минимум - толковостью планировок,
> большим метражом, кол-вом санузлов на одну квартиру, высотой потолков, толщИнами
> перекрытий (звукоизоляцией), и т.п. Отнюдь не "тот же кал", абсолютно. Ещё
> районом (географией) отличаются, такие обычно в жопе мира не строят. Вот с
> ценой, с ценой ты прав, подобное жильё есс-но дороже, нежели совсем уж
> экономическое, что есть, то есть. Но так тут вполне понятно, за что деньги.
>
> > и если вы думаете что у вас всё хорошо. то это ещё ничего не значит.
>
> Тут не понял: кто думает, у кого хорошо, и для кого это ничего не значит?
>
> > да дядя мне должен. потому как я налоги плачу и этот дядя должен думать как
> > улучшить ситуацию в городе а не строить вместо хрущёвок небоскрёбы. давно
> пора
> > пересмотреть нормативы для проектирования новых районов.
>
> Дядя тебе должен, ну-ну. Ты главное жди, дядя отдаст.
> Если МАИ закончил (в профиле твоём об этом упоминание есть), значит хоть
> чуть-чуть, видимо, соображаешь. Так и должен ведь, наверное, сообразить, что
> проектные строительные нормы утвердить-то ведь не так сложно, в которых, в
> частности, будет прописана обязанность застройщика сдать объект с кол-вом
> машиномест в соотношении к квартирам 2:1. Нефиг делать, раз и принято. Дальше-то
> что? А дальше тоже всё очень просто, если дворовая территория будет иметь
> привычный тип и размер, то в высоту такой жилой комплекс окажется не более 4-х
> этажей, потому как лишь в этом случае всем квартирантам хватит мест запарковать
> во дворе свои железки. Если высотность ЖК увеличить до 15-ти...30-ти этажей, то
> дворовую территорию необходимо "раздвинуть" в 5...8 раз. Ты понимаешь, какая и в
> первом (4 этажа) и во втором случае будет стоимость квартир в таких ЖК?
> Следующий вариант организации парковочных мест это есс-но подземный паркинг под
> ЖК. Это самое замечательное решение для новостроек, крайне удобное. Но опять же
> - цена вопроса? Задаром-то опять не будет.
> И что делать с экономичным жильём, где нет ни дворовой парковки, ни подземной, и
> 22 этажа вверх - совсем не строить? Так ведь там цена квартиры минимальна, такую
> многие себе могут позволить... Может всё же строить и такие тоже, а людям
> нЕсколько менять отношение к окружающей их действительности? Уйти от позиции
> "мне все должны" к позиции "я отдаю себе отчёт в том, что покупаю дешёвое жильё
> без парковки, и я буду находить с соседями компромиссные варианты решения
> автомобильного вопроса в дворовых территориях", не? Буду понимать, что по
> дворовым тротуарам должны проезжать женщины с колясками, газоны оставаться
> газонами, места, обозначенные как аварийная остановка автомобилей спецслужб
> (пожарка, скорая...) обязаны быть свободными от машин жителей ЖК, да и те
> малочисленные гостевые парковки во дворе - это не места для стационарного отстоя
> железяк проживающих в ЖК лиц, а временное место остановки ожидающего такси,
> машин доставки мебели/техники, ну и есс-но для разгрузки/погрузки вещей самих
> жителей (краткосрочной остановки).
> Обязательно должны быть подобные проекты жилья эконом-класса, т.к. выше
> упомянутое "нормативное" жильё сильно дороже, и многим не по карману.
>
> Скверно конечно, что у тебя, и не только у тебя, "такая психология". Была б она
> иная, жили б поди по другому.
Многабукафф...
А на это - гвоздь в голову :
В Чикаго ещё в 50-х годах дома строились так :
Первые три этажа - парковка для лодок.
Следующие семь-десять - для автомобилей.
Ну и потом пятнадцать -двадцать - для людей.
Почему не ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 18-10-15 22:09
Да кто его знает , у каждого своё представление. Просто Борист сакцентировал внимание на тебе я и стебанулся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (81.195.181.---)
Дата: 18-10-15 22:12
Миха66 писал:
> Да кто его знает , у каждого своё представление. Просто Борист сакцентировал
> внимание на тебе я и стебанулся
Да тебя-то я понял. Его - нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 18-10-15 22:55
Александр\Москва писал:
> Миха66 писал:
>
> > Да кто его знает , у каждого своё представление. Просто Борист сакцентировал
> > внимание на тебе я и стебанулся
>
> Да тебя-то я понял. Его - нет.
Ну тогда поясню. Чтобы сделать платную парковку во дворе и на дорогах , особенно на окраине, надо СНАЧАЛА подумать о том, где люди будут ставить машины. Ситуация, когда я подъезжаю к своему дому и вдруг вижу, что с меня вдруг захотели взять деньги за парковку, меня не устраивает. Тех, кто с этим борется, я поддерживаю.
Причём здесь соседи и новостройки? Тема про платные парковки на окраинах. Их быть не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 18-10-15 23:25
И опять про Русский Язык!
Платная парковка в спальном районе = пустырь, огороженный чем-то, на въезде - будка с "охранником".
Это - штука невредная.
А "Плата за парковку на улице" - это соовсем другой базар...
Тут - только стрелять "главарей".
В деревне мАськва - оленевода - оленей пасти взад отправить ( если типо мягко)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 19-10-15 00:26
borist писал:
> Причём здесь соседи и новостройки? Тема про платные парковки на окраинах. Их
> быть не должно.
Платные парковки нужны везде, и в центре, и на окраине. Подробнее этот вопрос "раскрыл" чуть выше федот68( Калуга).
Паковка же во дворе не нужна никакая, что платная, что бесплатная. На улице - другое дело.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-15 14:14
SerG писал: " ... Я согласен чтобы дворы были платными. Арендовать машиноместо и не парится, будет ли тебе где то припарковаться во дворе вечером..."
Переводим на русский: "Если кошернейшие (кипрские «Watago Communications Limited» и «Bovalan Ltd.») начнут нас раздаивать на бабло ещё и в наших же дворах, то вместо имеющихся 57 парковочных мест на дом в 485 квартир там внезапно отрастут 1000 и всем всего хватит! Только не забудьте Изе платить и при возникновении в голове мыслей обязательно побегайте по улице на 9-е с портретом прадедушки, и желание думать хоть чуть-чуть сразу пройдёт!"
Не нужно думать - с вами тот, кто всё за вас решил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Дмитриев (77.73.109.---)
Дата: 19-10-15 16:54
Чуть ширше смотрите. Ссылка.
Наблюдения москвича
Вчера в Москве прошёл митинг против платных парковок. Из района проведения митинга эвакуировано много неправильно припаркованных автомобилей участников. Ибо нех, на дачах нужно по выходным быть.
По будням эвакуаторы отстаиваются в засадах на немногочисленных местах для бесплатных стоянок перед социальными учреждениями или просто занимают места у паркоматов.
Служба эвакуации - это хорошо оснащённое подразделение, натасканное подчиняться приказам. Вместо манипуляторов на эти машины легко поставить водомёты или ещё чего посмешнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: borist (83.149.241.---)
Дата: 19-10-15 19:33
федот68( Калуга) писал:
> И опять про Русский Язык!
> Платная парковка в спальном районе = пустырь, огороженный чем-то, на въезде -
> будка с "охранником".
> Это - штука невредная.
>
> А "Плата за парковку на улице" - это соовсем другой базар...
>
> Тут - только стрелять "главарей".
> В деревне мАськва - оленевода - оленей пасти взад отправить ( если типо мягко)
Ну я про плату за парковки во дворах и на улицах и говорю. Про оленевода, которым заменили пчеловода, согласен. Только народ на выборы не ходит, не верит что можно что-то изменить. А те 25% что пришли понятно за кого проголосовали, и то чуть не половина была против выпаса оленей на свежеуложенных гранитных мостовых. Кстати, уложили их аккурат через 1,5 года на место свежеуложенных плиточных. Наверно, кто-то прикупил сначала плиточную фабрику, а затем - гранитную мастерскую:))). Только гранит пока не полированный, так что, подозреваю, скоро будет куплен полировочный станок и тротуары в центре опять раскурочат. Так что готовимся к оплате))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 19-10-15 20:52
Александр\Москва писал:
> Подробнее этот вопрос
> "раскрыл" чуть выше федот68( Калуга).
Его б еще грамоте обучить и можно в мэры выдвигать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-10-15 01:07
Только что в вестях Москва объявили, что Мосгордума рассматривает вопрос введения частных платных парковок в местах массового скопления людей. Получение разрешения будет упрощено - как для ларька. Я фигею от маразма на местах. Поскольку все делается по аналогии, Мособлдума долго думать не будет и пойдет в кильватере у городской. Раз так, то побежал забивать платную парковку на месте слипа в Новосельцево. Как раз песок к весне разравняют. Форумчанам обещаю скидку (Шутка).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 23-10-15 02:14
Александр 63 писал:
> Только что в вестях Москва объявили, что Мосгордума рассматривает вопрос
> введения частных платных парковок в местах массового скопления людей. Получение
> разрешения будет упрощено - как для ларька. Я фигею от маразма на местах.
А то их сейчас нету. В смысле частных платных парковок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вечный дежурный (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 23-10-15 08:23
а как плата за парковку машины,решает вопрос парковочных мест?
Как ратование некоторых лиц,за наведение парковочного порядка во дворах(а то видители дебилы бросают своё железо у подъезда),соотносится с возможностью парковки машины в другом месте?
Парковочных мест реально нехватает ,и власть ничего неделает для расширения оных.Предпочитая стрич бабло под прикрытием умных речей об упорядочивании.Где стояли пятиэтажки,выростают 12 этажные дома,у коих имеются газоны,но нет парковок.
Но виновны естественно дебилы(как я )нежелающие садиться на общественный транспорт(хотя как я могу заниматься отделкой и стройкой,типа мелкого ремонта.Мне что на то чтоб привести пару вёдер шпаклёвки и пару мешков цемента,стоит ли мне пересесть с ними на удобный общественный транспорт?)
У меня пикап,как раз и для жизни и для работы,а пикапы оленевод люто ненавидит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 23-10-15 16:16
федот68( Калуга) писал:
> Многабукафф...
Не нравится? Тогда и самому не надо увеличивать в 2 раза "многабукафф..."
Вроде бы зампотех по мебелям, а сократить пост "немогем или немогём"?
(В бой идут одни старики).
Парни, не повторяйте 15-20 строк предыдущего поста, чтобы ответить двумя, тремя словами.
Ну сколько же можно говорить об этом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-12-15 23:39
Вот из "Коммерсанта"
Депутат Госдумы просит возбудить парламентское расследование организации платных парковок
Первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, глава московского отделения партии «Справедливая Россия» Александр Агеев направил спикеру Госдумы Сергею Нарышкину обращение с просьбой возбудить парламентское расследование деятельности департамента транспорта Москвы в связи с организацией платных парковок в городе. В письме отмечается, что порядка в вопросах оплаты парковок нет: за все плоскостные парковки проводится оплата наличностью, но средства поступают не в бюджет города, а в «ИТ-Консалт». Между правительством Москвы и компанией договор на право сбора наличных средств отсутствует, сообщает господин Агеев.
«Просим вас возбудить парламентское расследование по п. 4 ч. 1 ст. 4 (факты грубого нарушения финансовой дисциплины) федерального закона "О парламентском расследовании Федерального собрания РФ… С 15 декабря этого года платные парковки подошли к пределам МКАД. Мы помним заверения чиновников о том, что парковок не будет дальше Садового кольца. А сейчас машины эвакуируют даже из дворов жилых домов. Такая бездумная градостроительная и автотранспортная политика правительства Москвы не может не возмущать жителей города. За последнее время во многих районах Москвы (Чертаново, Отрадное, Царицыно, Аэропорт, Останкино) прошли протестные митинги жителей, чьи права нарушаются такими действиями»,— приводит ТАСС текст письма.
Ранее «Ъ» писал, что вице-мэр Максим Ликсутов подписал приказ о расширении парковочной зоны. С 26 декабря в нее войдут еще около 300 участков улиц, включая Профсоюзную улицу и Рязанский проспект, которые станут платными полностью от МКАД до центра. Нововведение почувствуют также жители Новогиреево, Коньково, Выхино, Бабушкинского и других периферийных районов.
Подробнее: Ссылка.
Взял вот здесь - Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 63 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 16-12-15 03:36
вот продолжается веселуха - Ссылка.
Я, кстати, постановление о штрафе за неоплату тоже получил, сейчас обжалую. При этом стоял перед знаком платной парковки, т.е. не в зоне платной парковки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.google.com)
Дата: 16-12-15 16:11
в центре нужны, во дворы их пускать категорически нельзя.
придомная территория находится в юрисдикции собственников жилья этого дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 16-12-15 16:47
buss@mail.ru писал:
> в центре нужны, во дворы их пускать категорически нельзя.
> придомная территория находится в юрисдикции собственников жилья этого дома.
Только для этого надо ставить антивандальные шлагбаумы. Пока стояли обычные, хитрожопые офисменеджеры их ломали. И с введением платных парковок машин стало меньше на дорогах. В спальниках платные парковки - бред, за это надо яйца оленеводу отрезать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|