|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:49:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:49:09 |
|
Автор: Александр Жукович (---.net25.stalcom.net)
Дата: 08-10-15 19:43
Хорошо, что спаслись, но вот неужели в катере не было навигатора или ходя бы смартфона, что бы снять координаты и передать спасателям.
Ссылка.
Поиски двух пропавших рыбаков из Приозерского района успешно завершены в акватории Ладожского озера.
Как сообщили 47news в пресс-службе ГУ МЧС по Ленобласти, в 11.40 6 октября спасатели обнаружили мужчин в шести километрах от Шлиссельбурга и отбуксировали их к лодочной станции в поселок Кошкино Всеволожского района.
Спасенные рассказали историю своих приключений. Вечером 4 октября из реки Бурная в районе поселка Соловьево Приозерского района они вышли на катере в Ладожское озеро. Попав в шторм и израсходовав все топливо, катер потерял ход. Мужчины соорудили самодельный парус и отправились по течению. На следующий день мужчинам удалось установить связь с родственниками. Те в свою очередь обратились за помощью к спасателям. Это было в 16:30 5 октября.
К предполагаемому месту нахождения рыбаков были направлены дежурные смены поисково-спасательной службы г. Приозерска и инспекторы ГИМС МЧС России по Ленинградской области. В 18.10 к поискам пропавших рыбаков подключился вертолет Ка-32 авиационно-спасательного центра СЗРЦ МЧС России.
За время поисковых работ группы спасателей обследовали более 20 км береговой линии и 350 кв. м акватории, однако определить точные координаты рыбаков по-прежнему не удавалось.
В 4 утра 6 октября рыбаки смогли выйти на связь с родными и сообщили, что закончился бензин. Связь с ними тут же установили спасатели. Они посоветовали мужчинам в целях сбережения зарядки включать телефон только тогда, когда видят какие-то приметы, по которым можно определить их местоположение.
В 11.11 мужчины сообщили, что видят крепость, а диспетчеры ЦУКС определили, что рыбаки находятся не в Приозерском, а в Кировском районе. За два дня они преодолели более 150 километров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леон25 (5.18.69.---)
Дата: 08-10-15 20:05
В рубашке ребята родились! Таким парням,которые выходят в штормовую Ладогу навигатор не нужен...)))))) Смотрю по фото ,на мою базу доставили....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 08-10-15 22:03
Сотни людей имею смартфоны нынче и не знают о существовании приложений с навигаторами, координаторами, картами, приложений с прогнозами погоды, многие имеют различные девайсы, картплоттеры, где нет карт акватории, другие не ведут судовой журнал, не обращают внимание на предметы пеленга, проходящие лодки, суда, дикое количество водномоторников не имеет сигнальных средств на лодках (ракеты, сигналы охотника), следствие этому великое слабоумие и героическая отвага морских дьяволов, которых наконец-то спасли и родные увидят их не на фотографиях на гранитном столбе.
Самое интересное, что эти герои действительно потом за рюмкой будут хвастаться таким походом/приключением перед соплежуями, а мы - портовые трусы - будем слушать эти притчи.
Лучше перебздеть, чем не добздеть!
ИМХО, как пишет Григорьевич!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 08-10-15 23:18
-))
Григорьевич так не пишет....он так думает. Это тема про ГРАБЛИ.
И еще интересно, а на каком катере эти парни совершали столь интересный поход? Модель, мотор.
Сколько надо было выпить, чтобы вывалиться в открытую Ладогу и обнаружить, что бензин закончился, связи нет, телефон сел... и штормит не по-детски.
А запасной моторчик и маленький бак?
Ну, и судя по тому, откуда они вышли и куда их дотащило ветрами северных направлений (а они дуют последние три дня), то дрейфовали парни вдоль западного берега с севера на юг. На этом куске маршрута отсутствие связи от Гавани до Морье гарантировано.
И притащило их в Шлиссельбург. И увидели они утром ранним в лучах восходящего солнца крепость Орешек, и пришли в дикий и неописуемый восторг.-))
Согласен с АА, что гаджетов по карманам сейчас у всех великое множество, но пользуемся ими безобразно.
Слава Богу, что все закончилось благополучно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.178-71-232-3.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-15 02:19
дебилы не дибилы (а вполне вероятно что дебилы) а топливо в шторм легко могло закончиться (сильный ветер , волна сносит, работа мотором ход галсом), а так то надо во время ноги делать, для этого и прогноз погоды существует или чуйка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (5.18.183.---)
Дата: 09-10-15 04:14
Я довольно регулярно хожу в Озеро,несмотря на дерьмовый прогноз.Во первых,он далеко не всегда сбывается,во вторых,на Птинове водку мне пить гораздо приятнее,чем в тех же Креницах.
Но я очень четко себе представляю,ЧТО я делаю и ЧТО буду делать в тех или иных ситуациях.Причем вызов МЧС в моем списке действий в аварийной ситхуации,находится на самом последнем месте.
В основе такой наглости лежит:
1)мореходность судна
2)дублирование системм и запасов(идешь на день-запасайся на неделю)
3)знание конкретной акватории,укрытий,проходов в тросте.
4)моральная и физическая готовность к не штатным ситуациям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (5.18.180.---)
Дата: 09-10-15 05:01
В 16-30 родственники обратились в МЧС
В 4 утра следующего дня закончился бензин
12 часов, скорость, предположим, в шторм от пяти до десяти километров в час, пройдено около 90 километров, был бы навигатор и курс, за половину этой дистанции были бы на берегу.
Просто повезло, что так все закончилось
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (5.18.183.---)
Дата: 09-10-15 05:08
Соватся в Озеро без навигатора...это надо либо вырасти там,либо очень себя не любить.У меня на борту их,минимум три,с соответствующими картами,точками,запасным питанием...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (78.25.122.---)
Дата: 09-10-15 05:17
Григорьевич, я в этом году от Приозерска до Шлиссельбурга шел в 3-5км от берега. Был включен APRS через интернет, трек транслировался без заметных пропусков при всем том, что планшет лежал внутри алюминиевой лодки. На Кареджи, Зеленцах, Коневце, Пайгаче, Жеребчухе, Сухо - Мегафонон везде работал. Так что возможности связаться почти по всей Ладоге есть. Если нет голосовой связи, то писать SMS, телефон на удочку и поднять повыше, хватает до 25-30км.
На фото вышка в устье р. Бурная, стоит на холме, с озера далеко видна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (5.18.183.---)
Дата: 09-10-15 05:25
ИМХО,у них были не со связью проблеммы,а с определением собственного положения.Телефонные навигационные программы для автомобилистов,обычно не дают координат местоположения в цифровом виде.Потому МЧС и не смогло их найти.А триангуляция по станциям должную точность выдать может не всегда.
Смысл истории,на мой взгляд следующий:в море,в лесу,в горах,нечего расчитывать на спасателей,всегда надейся только на себя!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.89.---)
Дата: 09-10-15 05:35
>навигационные программы для автомобилистов,обычно не дают координат местоположения
дают
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.121.---)
Дата: 09-10-15 05:45
Да. на этот раз матушка -Ладога их пожалела.
Два чуда . еще и на камеру позируют.по лицам видно , что все время бухали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 09-10-15 05:46
ksr! Сергей, 10 км вглубь Озера и можно остаться без связи. ЮБЛО тоже забито вышками , которые служат приличными ориентирами. Кабона, Назия, Шлиссельбург, Кокорево, Осиновец- везде стоят вышки, причем накрывают хорошо судовые ходы и видны прилично.
Но уходишь вдоль воинской части от Морье в сторону Гавани, а там полное отсутствие сигналов GSM.
Ну, и Вадим прав. Тройное дублирование всех систем , тогда все спокойно.
Вадим! Встретимся на воде, подарю компас с подсветкой. Это весчь!!!-))
И все же. Какая лодка была у Робинзонов? Кто в курсе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (78.25.122.---)
Дата: 09-10-15 09:27
Григорьевич писал:
>10 км вглубь Озера и можно остаться без связи.
> Осиновец- везде стоят вышки, причем накрывают хорошо судовые ходы и
> видны прилично.
> Но уходишь вдоль воинской части от Морье в сторону Гавани, а там полное
> отсутствие сигналов GSM.
Александр, смысл вот в чем - найти места, где нет связи можно, но объяснить с какой целью там оказался - нельзя. Ближайшее от устья Бурной рыбное место - Суханевская банка всего в 15-20км от вышки. Пройти через зону отсутствия связи можно только по пути на Сухо/Птинов. Вечернее время выхода в октябре при температуре воздуха 4-5град скорее говорит о спонтанном решении немного порыбачить. Ну а что там было на самом деле - живы остались и то хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 09-10-15 10:13
О, кстати а кто пробовал малым ходом в тумане на глиссирующем судне по компасу прийти из точки А в точку Б? Я как-то пробовал, у меня не получилось. Объяснение придумал такое, что лодка двигалась зигзагами, и на каждом зигзаге получала небольшое боковое смещение от курса, из-за чего правильный пеленг изменялся. В итоге я вышел из канала и вместо Улисса пришёл в Диомид, по суше между ними пару км точно будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.net25.stalcom.net)
Дата: 09-10-15 15:52
Кстати, на смартфонах на платформе андроида есть масса бесплатных прог, они определяют текущие координаты, часто в нескольких видах отображения, и сразу формируют смс или электронное письмо, остаётся только забить получателя и нажать отправить.
Для нас, ИМХО, программа полезная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-253-249.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-15 17:48
Александр Жукович писал:
> Кстати, на смартфонах на платформе андроида есть масса бесплатных прог, они
> определяют текущие координаты, часто в нескольких видах отображения, и сразу
> формируют смс или электронное письмо, остаётся только забить получателя и нажать
> отправить.
> Для нас, ИМХО, программа полезная.
определит на суше ! когда есть сигнал минимум от 3х вышек !
В Ладоге связь в лучшем случае через одну
никаких координат не определит . только поговорить ......
У меня защищённый смартфон со встроенным приёмником GPS
не боится ныряния и может отправлять текущие координаты на нужные мне номера
Купил, как сменил катер и стал далеко уходить , бережёного бог бережёт :)
PS
штатная навигация с картплоттером естественно в катере присутствует, как и компас .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.net25.stalcom.net)
Дата: 09-10-15 18:45
Автор: electric (---.178-66-253-249.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 09-10-15 17:48
определит на суше ! когда есть сигнал минимум от 3х вышек !
_____________________________________________________________________________________________
Не верно. Если есть GPS приёмник, определит, скорость определения координат без сотовой связи медленнее происходит, и всё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 09-10-15 19:13
НямЪ писал:
> О, кстати а кто пробовал малым ходом в тумане на глиссирующем судне по компасу
> прийти из точки А в точку Б?
Это онанизмЪ. В смысле малым ходом на плиссирующем судне :)))
Я ходил по необходимости в темноте и тумане, но по проложенному предварительно треку. Медленно идти не мог, спешил однако. Высвеченные прожектором камыши изначально принял за баржу. Чуть не обосрался :)))) (шел правильно, идти надо было через них, но ощущение, что ща въеппешшься в борт баржи было полным)
Больше стараюсь так не делать :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 09-10-15 19:26
НямЪ писал:
> О, кстати а кто пробовал малым ходом в тумане на глиссирующем судне по компасу
> прийти из точки А в точку Б? Я как-то пробовал, у меня не получилось. Объяснение
> придумал такое, что лодка двигалась зигзагами, и на каждом зигзаге получала
> небольшое боковое смещение от курса, из-за чего правильный пеленг изменялся. В
> итоге я вышел из канала и вместо Улисса пришёл в Диомид, по суше между ними пару
> км точно будет.
в этом году в Норвегии попали в туман,да такой,что видимость метров 20 максимум,намучались конкретно(( малым ходом идти не получалось,на глисте-стремно,хоть и море,нет ни кого,но когда не видишь куда ехать-стремно,а там еще рулевое с люфтами.
береговых ориентиров не видно вообще,даже гор,до берега 20 км,стекло потеет,можно вообще не смотреть,вышли из положения так-я крутил руль,один матрос смотрел наверх и командовал право-лево,облака видны были,другой смотрел вперед,так и дошли...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 09-10-15 19:39
Недавно ходили по реке Сура 7 км туда обратно на нырялке. Лодка Кайман-360 + 15 Суза. Глубина от 0,3 до 5 м, ширина от 50 до 100 м. Русло виляет. Вода +18, воздух +2. Ветра нет. Луны нет. Видимость 3-5 метров. Течение 4-8 км/ч.
ЖУТЬ. Страху натерпелись :) Но дошли и туда и обратно. В водоизмещающем в лучшем случает стоишь на месте. Только преходный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 09-10-15 21:35
Таки два картплоттера с картами - решают проблему безопасности.
По сравнению с ценой жизни - стоимость невелика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
