|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:43:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:43:11 |
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 02:02
Вечером четвертого числа сего месяца собрались с подругой навестить ее отца проживающего в Елшанке Саратовской области что бы поздравить его с Д-Р которое было намедни. Ну порешили и поехали. Подруга настояла ехать на ее машине,калине.мол горючки меньше жрет да и на трассе ведет себя помягче моего вездепрходца. Согласился, едем.
При сотке у машины было биение руля. Перед поездкой балансирую все колеса и то не поддающиеся балансировке ставлю на зад. Теперь посля сотки потряхивало задницу при переваливание стрелки за 120 вибрация прекращалась,вот с такой неприятной мелочью продолжаем движение...
Из города выезжали в потоке машин больно то не разгонишься да и вообще про "дороги"в саратовском направлении отдельная тема.
Миновали 300 верст проехав Балаково и ГЕС. Вышли на трассу р228 дорога стала боле имение ровной и свободной. Т/К штатный свет в калине оставляет желать лучшего убавляю приборную панель до талого, по тому с какой скоростью передвигались сказать сложно но явно за 120. Посля поворота на Вольск увеличиваю скорость для обгона пару попутных машин проскакиваю заправку не снижая скорости, вижу встречный поток машин. Сколько их там было шесть?,десять? Трудно сказать,вот только к моему недоумению фары последней выползают на мою полосу и идут на обгон встречной колоны .Я моргаю дальним,Мол, вернись в свой ряд! Тот продолжает движение Будто бы меня на трассе вовсе нет...
Дальше какие то секунды... Помню только свет в глаза ухожу от лобового столкновения правыми колесами на обочину... пробиваю переднее колесо...пытаюсь выровнять машину... Тянет в овраг...кусты по днищу... И мягенький удар...дальше провал в памяти...
Прихожу в себя уже стоя на ногах, все болит во круг какие то люди...голоса...ни че не помню...постепенно начинаю узнавать Татьяну, слава Богу с ней все в порядке. Она то и привела меня в память. Рассказав куда мы ехали и что произошло...память вернулась в мою трещащую от удара голову.
Мы оба не были пристегнуты ремнями безопасности Татьяна не за долго до того момента приняла горизонтальное положение и отстегнулась, я же не пристегиваюсь принципиально.Не знаю что бы было будь мы пристегнуты.... Меня нашли в кустах в дали от автомобиля видимо вылетел при первом кувырке в водительское стекло. Татьяна же кувыркалась до полной остановки и схоронилась на заднем сидение, выползала когда мобиль лежал на крыше через то же окно. В общем за ново родились.
Хочу выразить благодарность всем тем людям которые остановились и оказали первую помощь и перевернули машину на колеса.
Демон на фуре так и упылил оставшись безнаказанным.
Приехавшие гайцы из Вольска сказали что лучше бы ты его задел. А нет столкновения и дела ни кому до этого нет!
Даже думать не хочу о том что бы было если бы мы его задели...
А ведь у нас регистратор лежал в багажнике и в спешке сборов не был поставлен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 02:12
Жжёный писал:
> Мы оба не были пристегнуты ремнями безопасности Татьяна не за долго до того
> момента приняла горизонтальное положение и отстегнулась, я же не пристегиваюсь
> принципиально.Не знаю что бы было будь мы пристегнуты.... Меня нашли в кустах в
> дали от автомобиля видимо вылетел при первом кувырке в водительское стекло.
> Татьяна же кувыркалась до полной остановки и схоронилась на заднем сидение,
> выползала когда мобиль лежал на крыше через то же окно. В общем за ново
> родились.
Из какого принципа ты не пристегиваешься?
З.Ы. Если бы я придерживался такого принципа, еще в 2000 был бы в кашу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 15-09-15 02:14
Свои косяки сам посчитаешь ?
То,что жив и в целом цел - очень повезло.
По всем раскладам- так повезти не должно было.
Своему ангелу-хранителю ты задолжал.
Надеюсь - хотя бы пристёгиваться теперь принципиально начнёшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 02:14
От госпитализации в Вольске отказался.До деревни все же добрались.мы поздравляли отца с днюхой а родственники поздравляли нас
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 15-09-15 02:22
Федот прав,своих собственных косяков достаточно.
А так,конечно хорошо,что целы остались.Поздравляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь63 (80.234.51.---)
Дата: 15-09-15 02:24
У меня вот жена не пристегнулась в 2010г и погибла одна из пятерых.Также вылетев из машины.Пристегивайся,брат!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 02:25
федот68( Калуга)
А вот теперь прикинь, будь я пристегнут. на фото глянь! во что бы превратилась моя черепушка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 02:28
Жжёный писал:
> федот68( Калуга)
> А вот теперь прикинь будь я пристегнут на фото глянь! во что бы превратилась моя
> черепушка
У моего друга отец и дядька кувыркались в форде маверике (зацепили обочину).
Оба не пристегнулись.
Отец вылетел на обочину, дядька на асфальт.
Отцу вырезали селезенку, дядьку похоронили.
Тебе повезло. Второй раз так не повезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 02:44
Согласен.ехал бы помедленней возможно и удалось бы аккуратно съехать в кювет. знал бы где упаду соломку бы постелил.
Scarlo
У моего друга отец и дядька кувыркались в форде маверике (зацепили обочину).
Оба не пристегнулись.
Отец вылетел на обочину, дядька на асфальт.
Отцу вырезали селезенку, дядьку похоронили.
Тебе повезло. Второй раз так не повезет.
+++
мне не повезет наверное в седьмой раз.или в восьмой.
селезенку вырезали мне еще в 14 лет. тогда на иж спорте ездил.сбил меня чувашин на 53 газоне делавший левый поворот тоже скот не пропустил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 02:51
Жжёный писал:
> мне не повезет наверное в седьмой раз.или в восьмой.
> селезенку вырезали мне еще в 14 лет. тогда на иж спорте ездил.сбил меня чувашин
> на 53 газоне делавший левый поворот тоже скот не пропустил...
Девять жизней как у кота?
Плохо, что предыдущие случаи тебя не учат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 15-09-15 02:52
Не аксиома ремни. Ой не аксиома. У меня бригадир на старой работе погиб из-за ремней. Не было бы ремня он бы вылетел как пассажир. А так ему голову раздавило между крышей и рулем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 15-09-15 02:54
Мои поздравления. Был бы пристегнут не вылетел. А так история не знает сослагательного склонения. Никто из проезжавших не заснял дтп и номер фуры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 02:55
Kira писал:
> Не аксиома ремни. Ой не аксиома. У меня бригадир на старой работе погиб из-за
> ремней. Не было бы ремня он бы вылетел как пассажир. А так ему голову раздавило
> между крышей и рулем.
>
Кирилл, аксиом в ДТП нет. Есть статистика.
Ремни спасли гораздо больше жизней, чем погубили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 03:05
Мои поздравления. Был бы пристегнут не вылетел. А так история не знает сослагательного склонения. Никто из проезжавших не заснял дтп и номер фуры?
+++
Из тех кто остановился ни у кого регистратора не было.
вернее у кого то был но выключен.
кто то говорил что хотел было за ним погнаться,но тот так впылил.
+++
А так ему голову раздавило между крышей и рулем.
+++
гайцы осмотрев машину сами сказали- повезло что не был пристегнут!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 03:18
вроде должны были быть. калина с кондером комплектация.
там крышу до подголовника вдавило все ровно подушки бы не спасли. только бы мешали выбраться из авто!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 03:24
Жжёный писал:
> селезенку вырезали мне еще в 14 лет. тогда на иж спорте ездил.сбил меня чувашин
> на 53 газоне делавший левый поворот тоже скот не пропустил...
Что-то я сразу внимание не обратил - в 14 лет на ИПС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-15 03:28
Kira писал:
> Не аксиома ремни. Ой не аксиома. У меня бригадир на старой работе погиб из-за
> ремней. Не было бы ремня он бы вылетел как пассажир. А так ему голову раздавило
> между крышей и рулем.
>
Кир, при всё уважении-не лез бы ты в АВТО-тематику, не твоё это,ты в этом хуже первоклассника...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий340 (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 15-09-15 03:30
ТС - поправляйтесь..
Про ремни - спорный вопрос.
Но, если есть подушки, - надо пристегиваться.
Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 03:33
Что-то я сразу внимание не обратил - в 14 лет на ИПС?
+++
Нормальным пацаном рос! на Ижак сам себе денег заработал на заправке в каникулы и посля школы машины мыл и заправлял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (178.34.162.---)
Дата: 15-09-15 03:35
Странно, что до сих пор находятся люди, которые "принципиально" не пристегиваются.
Интересно узнать в какой реальности вы живете?
А таки да, повезло. Свечку надо ангелу хранителю поставить. А потом поменять свои принципы./
Ну или хотя бы статистику ДТП почитать что ли....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 03:41
Жжёный писал:
> Что-то я сразу внимание не обратил - в 14 лет на ИПС?
> +++
> Нормальным пацаном рос! на Ижак сам себе денег заработал на заправке в каникулы
> и посля школы машины мыл и заправлял.
Заработал - похвально. Мужик.
Но без водительского удостоверения соответствующей категории ездить по дорогам общего пользования не есть гуд.
Тем более в столь юном возрасте на столько мощном байке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 03:43
А она, Калина то, управляется что ли после 120)))?
Поздравляю c Днём рождения.
Пять лет назад мне ремни жизнь спасли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (62.249.146.---)
Дата: 15-09-15 03:54
Поправляйтесь, машину восстановить можно, со здоровьем сложнее.
А того чмыря на фуре накажут сверху все равно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (---.spbmts.ru)
Дата: 15-09-15 03:58
И опять бравада,бравада про то как "скорость далеко за 120" сплошные щенячьи понты.Превысил скорость-получи свое,не идиоты ограничение придумали и ремни безопастности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 04:17
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 03:43
А она, Калина то, управляется что ли после 120)))?
Поздравляю c Днём рождения.
Пять лет назад мне ремни жизнь спасли.
+++
Да управляется при умении. ))
А так то конечно игрушка а не машина.
Старшая сестра Оки ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-09-15 04:18
Ремни безопасности снизили смертность при ДТП на 50 процентов, подушки на 10.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-15 04:22
Гаррик052 писал:
> И опять бравада,бравада про то как "скорость далеко за 120" сплошные щенячьи
> понты.Превысил скорость-получи свое,не идиоты ограничение придумали и ремни
> безопастности.
+100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 04:24
"Ремни спасли гораздо больше жизней, чем погубили."
А если получится в меньшей части высказывания очутиться!
Нефуй вообще на машинах ездить. И целы будете 100%.
А эти все ремни и подушки... как презервативы.
Вон на кразах ремней не было до последнего времени. Много народу на них расшиблось?
Езжу не пристёгиваясь, редко быстрее 100 на всём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 04:25
0. Живой остался - слава Богу.
1. Не пристегнутый на трассе - самоубийца. Хорошо, что тебе не пришили дело по поводу жены. Были случаи (пасс не пристегнут, авария, тяжкие телесные/смерть = дело против водятла, не важно виновен он в ДТП или нет).
2. Без видеорегистратора - как без штанов. Лучше два. Когда моего друга долбанули - оказалось, что ВР не работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 15-09-15 04:32
Николай Южный писал:
> Странно, что до сих пор находятся люди, которые "принципиально" не
> пристегиваются.
> Интересно узнать в какой реальности вы живете?
Реальность быстро меняется, переходит в здравый смысл, достаточно голове посмотреть как ей выбивается лобовое стекло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 15-09-15 04:39
s494 писал:
>
> "Ремни спасли гораздо больше жизней, чем погубили."
>
> А если получится в меньшей части высказывания очутиться!
>
> Нефуй вообще на машинах ездить. И целы будете 100%.
> А эти все ремни и подушки... как презервативы.
> Вон на кразах ремней не было до последнего времени. Много народу на них
> расшиблось?
> Езжу не пристёгиваясь, редко быстрее 100 на всём.
Не ожидал такого от Юры.Ну и бред.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (176.118.228.---)
Дата: 15-09-15 04:43
s494 писал:
> Езжу не пристёгиваясь, редко быстрее 100 на всём.
Скорость пешехода 4-5км/ч, встретится со стоячим на пути предметом будет не совсем безболезненно, особенно голове. Развивать дальше мысль?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 05:07
Жигуль писал:
> Ремни безопасности снизили смертность при ДТП на 50 процентов, подушки на 10.
Инфа из автомурзилок типа "за рулём"..
Опыт ТСа в этой темке заставляет сумневаться..
Если поизучать вопрос из серьезных источников, реальность изменится..
При глубоком анализе - кардинально.. )
Но это если нужно индивиду..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-15 05:09
Пристегиваюсь на трассе только для того чтоб усидеть за рулем при уклоненнии от таких вот демонов, неоднократно спасало, езжу быстрее 100. ТС поздравляю с ДР.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 05:38
> Нормальным пацаном рос! на Ижак сам себе денег заработал на заправке в каникулы и посля школы машины мыл и заправлял.
ВОООТ. В этом - вся трабла! Рос бы ботаником - не было бы у тебя ни подружки, ни прав. Поехал бы на поезде. Все было бы пучком!
Эт - я стебаюсь если чо ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 15-09-15 05:47
на трассах, а особенно на саратовской))) всегда надо пристегиваться
кореш под ставропольем крутил бочку на фольце не пристегнутый сломал руку (высунулась в окно при оборотах)
друг (не пристегнут) в нулевых с женой (была пристегнута) в отпуск ехал, под москвой уснул ушел в кювет несколько оборотов - вылетел в окно и грудаком на палку, умер у нее на руках (царствие небесное)
сам участвовал в чехии на москвиче (святогор кажись, были у них модели) шли втроем 60-70 км (тока поворот прошли не успели набрать) мы вдвоем спереди пристегнуты третий сзади по середине, газель резко с обочины стартанула на разворот и мы ровно в середину вошли (30 см до газового балона не дошли) красиво наш третий лежал на капоте уткнувшись головой в газель попути снеся башкой лобовуху и наши кресла чуть не развернув на 90 градусов (вес в районе ста с копейками у него был) очухался он быстро через месяц в больничке, хули у военных там же кость)))
зы поздравляю с днюхой, но совет включи голову
на бешеной капсуле да не пристегнутым
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-09-15 05:58
----------------------Инфа из автомурзилок типа "за рулём"..---------------------
Я написал о мировой статистике. ЗР-лучший. Я его фанат. Не реклама ни разу, не я упомянул. Года 2 назад кто-то написал, что я ангажировал журнал. Именно так. Может, имел в ввиду, что я ангажирован?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 06:10
Жигуль писал:
> ----------------------Инфа из автомурзилок типа "за
> рулём"..---------------------
>
> Я написал о мировой статистике.
Ты знаешь мировую статистику? тапки гогочАт в углу...
Просто выливаешь то что тебе влили в уши.. ))
От птичего гриппа вакцинировался? )
Чтоб уберечься децел(процентов на 7) - ремни от пяти точек.. с мутатовишной процедурой пристегивания... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 15-09-15 06:28
s писал:
> Чтоб уберечься децел(процентов на 7) - ремни от пяти точек.. с мутатовишной
> процедурой пристегивания... )
херовые у тебя тапки))) процент выживаемости в спорте где как раз 5 точечные 98% но никак не 7%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-09-15 06:28
--------------Ты знаешь мировую статистику? тапки гогочАт в углу... ----------
Какая-то злая у тебя ирония. Мировые данные.
Сам ищи- вакцинатор птичий.
Просто выпендриваешься. Не буду больше спорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 06:32
pavlovmn1 писал:
>
> Не ожидал такого от Юры.Ну и бред.
=======
Я всего лишь сказал, как езжу.
Повторять не призываю. И обсуждать.
Пристёгиваюсь, лишь когда кп проезжаю со внуками сзади, которые сидят на диване без детских кресел или стоят сзади, чтоб не привлекать внимание инспектора.
Вообще ужас, да?
Но вот так езжу. (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrei 821 (---.opera-mini.net)
Дата: 15-09-15 06:51
поражаюсь такому вот геройству---принципиально не пристёгиваюсь---...у меня вон старшая дочь такой же принцип соблюдала...до выёживалась...год уже как её нет,а пацан(внук) и подруга,которые были пристёгнуты живы и ни одной царапины фактически...внуку до сих пор говорим,что мама по работе далеко уехала....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 15-09-15 07:09
Прости но это надо быть ипанутым(( есть присказка "не ты так в тебя" и никакой стаж обычного водилы не поможет ты представляешь как детей у тебя по салону размажет даже при несильном ударе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-09-15 07:29
Никогда не пристегиваюсь.
В данном случае две ошибки водителя
1. Превышение скорости. В темное время суток расстояние скрадывается, нужно по знакам ехать или со скоростью потока.
2. Если кто выскочил на обгон, фарами моргать последнее дело, нужно оттормаживаться вплоть до полной остановки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 07:32
m34m писал:
> Прости но это надо быть ипанутым(( есть присказка "не ты так в тебя" и никакой
> стаж обычного водилы не поможет ты представляешь как детей у тебя по салону
> размажет даже при несильном ударе
=======
Да, знаю.
Еду с ними ооочень осторожно, и... куда деваться! Везде соломки не настелишься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 07:39
МитричЪ писал:
> Никогда не пристегиваюсь.
> В данном случае две ошибки водителя
> 1. Превышение скорости. В темное время суток расстояние скрадывается, нужно по
> знакам ехать или со скоростью потока.
> 2. Если кто выскочил на обгон, фарами моргать последнее дело, нужно
> оттормаживаться вплоть до полной остановки.
======
+++++! Оттормаживаться и уходить как можно правее!
Вот он выехал - не видел тебя за горкой, и не успевает обогнать. А ему летят на встречу и фарами моргают. А куда ему деваться?
Было однажды, на газели с 14ю челами да со шмотками ночью выхожу на обгон, а его тащат! И встречка из за горки! ( сцука, ни знака, ни разметки...) И чё мне делать? Встречаться с ним в кювете? Или тормозить, а вдруг обгоняемый тоже притормозит, чтобы меня пропустить?
Моргаю ему фарами, тянущий сообразил - притормозил, встречка на обочину ушла. Ускрёбся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-09-15 07:43
Юрий, при всём уважении к тебе, пристёгиваться надо. И не надо ничего объяснять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-09-15 07:51
эхххх На Газели , да еще и с 14ю челами на борту, да еще и обгонять.... Я в шоке....Сколько же безвинных погибло в стране....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 07:56
Андрюха, да пиндец вообще! Звезда в шоке!
Я же писал выше - надо дома сидеть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.4.---)
Дата: 15-09-15 08:20
Хочу обратить внимание, что задние не пристегнутые пассажиры легко в ДТП убивают передних пристегнутых...
А вообще по этой теме полно фильмов, как летают непристегнутые тела по машине и какими частями тела об что бьются.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир12 (83.149.19.---)
Дата: 15-09-15 08:35
Да молодец , чего уж там, дальше тоже не пристегивайся и с пассажиров ремень стягивай, господь спасет х..ли там...
P/S Одномоментное везение нельзя путать с жизненной правдой(((
Если, что, я сам три раза с трассы слетал,жив только благодаря ремням, как бы это не смешно тебе было((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 08:38
МитричЪ писал:
> 2. Если кто выскочил на обгон, фарами моргать последнее дело, нужно оттормаживаться вплоть до полной остановки.
И то, и другое. И мигать, и тормозить.
Вообще принцип: если видишь что-то опасное - тормози. Плотный поток, едем быстро, кретин пошел весь поток обгонять - тормози, большая вероятность, что он соберет встречку и попутку не хотелось бы в этом сборе участвовать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 15-09-15 08:56
privateer-74 писал:
> А он тебе сказал, кого он обгонял? Фуру, которая шла 80? Или ЗИЛ, который пердел
> 50? Все ты знаешь...
Ты в узлах или в кабельтовых, придурок, меряешь ??
Читай первый пост темы.
Там - всё сказано.
Собсно - из-за таких гонщегов- копроцефалов - 99% ДТП в стране и происходит.
З.Ы. я - не про скорость даже (" шёл 120 и добавил ещё - и это на калине, которая хоть и самая проходимая среди ВАЗосестёр, но настолько же и самая вертлявая на скорости.... :-(( )
Я - про то, КАК он пошёл на обгон.. И что делал, увидев вышедшую на встречу фуру....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-09-15 10:18
Scarlo писал:
> Из какого принципа ты не пристегиваешься?
> З.Ы. Если бы я придерживался такого принципа, еще в 2000 был бы в кашу.
Я тоже после 1983 - го не пристёгиваюсь, был бы пристегнут - был бы всадник без головы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.40.---)
Дата: 15-09-15 11:50
ТС, ты дурак, но дурак везучий.
"Хонда-40" на "Неман-2" - из той же оперы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (83.149.21.---)
Дата: 15-09-15 14:55
Иван. Зависть свою оставь при себе. )
Я верю в жесткие широкие спортивные ремни.
А не в эти удавки которые режут тело.
Приятель участвовал в излечении бессознательного тела из загорающегося авто. Хорошо за ножом в свою машину успел сбегать чтобы срезать ремни.защелка климанула
Зы. А Неман с хондой продолжает радовать и меня и близких.
И фразу "надумаешь продавать сразу мне скажи" поверь я неоднократно слышал ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (---.dynamic.pool.amtmgts.ru)
Дата: 15-09-15 14:58
Deniska (Киев) писал:
> Хочу обратить внимание, что задние не пристегнутые пассажиры легко в ДТП убивают
> передних пристегнутых...
>
Именно так. Был случай в 80-е, ехала машина с ВАЗОвскими сотрудниками, чуть-ли не испытателями или из заводской гоночной команды. Передние пристегнуты, задний нет. ДТП, и он сломал шею переднему пассажиру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dendi9 (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 15-09-15 15:27
т с, как бы то ни было, остается только поздравить с тем, что живы остались, значит не ошибся человек, сумел все правильно сделать в критической ситуации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 15-09-15 15:28
Ну пипец откровения...
Стыдно дядям должно быть за такие изречения. Ну ладно сам не уважаешь изобреиения вольво, но детей то зачем приучать к бардаку?
А потом небольшое дтп и оооооооййййй ребенка убииииилииии... А он без кресла и не пристегнутый рядом с непристегнутым взрослым. И кто кого убил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 15-09-15 15:46
тема затронула
вчера еще вспомнил как один одногруппник погиб 2 года назад, а второго в военном госпитале собирали месяцев шесть.
ехали вдвоем с подмосковья в столицу оба пристегнуты, на пассажирском Славка дремал а водитель пошел на обгон и тут встречка. в последний момент Слава видит эту хуету отстегивается и перелезает на задний диван, последние его слова были "ты что делаешь". водилу собрали потом, а Слава в 35 ушел (царствие небесное)
вот из практики своей и друзей что вспомнил, выходит 2-0 (считаю когда погиб- выжил) в пользу ремней по спасенным жизням...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 15-09-15 15:53
Можно удачно пиз..ся со второго этажа и отделаться парой синяков,а можно на ровном месте неудачно споткнуться и ногу поломать. Из этого следует, что лучше со второго этажа постоянно падать?! Но ведь следующее падение может быть на голову...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 16:03
Спор ниачем, раньше тоже гонял и про ремень даже не вспоминал что есть такое, и в аварии попадал,( переворачивался, лося сбивал, и много чего ещё было) и все практически без ущерба для здоровья,а вот в последнее время чевойто и ездить быстро перестал, и пристегнут всегда, и ребёнок в детском кресле и тоже пристегнут, даже если на даче до речки доехать , и в лодке тоже все в жилетах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 16:07
По теме поведения водителей фур на дороге.
Раньше думал что дальнобойщики соблюдают пдд. Ну в плане обгона и выезда через сплошную ведь они постоянно на дороге.
...
Возвращался в Самару пассажиром по м5 и просто охеревал от поведения некоторых уродов на фурах. Сплошная- похер! Разметки встречкам для поворота на лево-похер! По встречкам не смотря на разметки обгоняют друг друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 16:12
Сергей Михейкин писал:
> Ну пипец откровения...
Взрослые дядьки, делятся жизненным опытом.. нектрым рекламные буклеты последняя инстанция..
Детей привязывать надо полюбому, желательно не трехточечной фикцией..
Взрослые, согласись, должны решать сами......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 16:55
Сергей Михейкин писал:
> Ну пипец откровения... Ну ладно сам не уважаешь изобреиения вольво
Кстати Серег, ты почему к снегоходу не пристегиваешься?
Карабинами к заднице например.. Будет изобретение из Пензы.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (109.110.40.---)
Дата: 15-09-15 16:59
Жжёный писал:
> Иван. Зависть свою оставь при себе. )
Завидовать тому, что ты кувыркнулся и остался жив?
Зря ты отказался от врачебной помощи, зря.
> Зы. А Неман с хондой продолжает радовать и меня и близких.
> И фразу "надумаешь продавать сразу мне скажи" поверь я неоднократно слышал ))
Нисколько не сомневаюсь. Дураками наша земля богата.
Светился тут несколько лет назад один идиот с "полтинником" на "Оби" первой.
Тоже был сторонником игнорировать сухопутные ПДД, гонять подшофе.
Ему повезло меньше - удирая от ментов, размазался по стенке дома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 15-09-15 17:02
>Взрослые, согласись, должны решать сами...
Если взрослый живет в тайге один, то соглашусь, ДОЛЖЕН РЕШАТЬ САМ.
Но если он живет В ОБЩЕСТВЕ, то нет. Он должен делать так, как написан устав этого общества. Иначе, кто в лес, кто по дрова.
Кто налоги не платит, кто ремень не пристегивает, кто говорит ТОРМОЗА ПРИДУМАЛИ ТРУСЫ!
Есть физика. Тело способно удержаться от соприкосновения с рулем до скорости 5 км/ч. С увеличением скорости тело летит по непредсказуемым траекториям и бьется обо все что попало, в том числе и о соседние тела. Для того, что бы тело меньше летало по непонятным траекториям его, тело, пристегивают ремнями. Дальше по предполагаемой траектории ставят подушку, в которую тело должно оттормозиться и мягко остановить свое, уже более менее упорядоченное, движение.
Если бы ремни были бы вредны, то автогонщики их бы не использовали. А так у них целый букет спецсредств. И баки и сиденья с поддержкой и шлемы и подшлемники и системы пожаротушения и каркас и т.п. Если бы все это было на серийных машинах (а к этому все постепенно идет с увеличением скоростей), то много много жизней было бы спасено.
Но нет же, герои нашей Родины пишут, что нах ничего не нужно! Я ж самый умный и клал я на вашу "статистику"... Это картинки и не более... Стыдно... чес слово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 15-09-15 17:05
>Кстати Серег, ты почему к снегоходу не пристегиваешься?
Не надо троллить. На снаряге не экономлю. Вот разок очки поленился не одел и нос сломал... А так бы очки разложил, да и хрен с ними... всего то 11 рублей. А тут на всю жизнь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.132.---)
Дата: 15-09-15 17:07
Странно то что в голову вообще приходит ехать с превышением скорости в темное врямя суток. Надо четко понять что все придумано до нас, все ПДД написаны кровью. На скорости 120 и лося собьете и человека и т.д. У нас скорость ограничена 90 км.ч на не скоростной магистрали. Все, и по другому никак и это скорость для идеальной видимости и сухой дороги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 17:08
Вот он выехал - не видел тебя за горкой, и не успевает обогнать. А ему летят на встречу и фарами моргают. А куда ему деваться?
+++
Притормозить и на зад в свой ряд встать! Нет, на таран идти...Не было пригороков!!!Там до Сенного прямая просматриваемая дорога.
Я ваще Х.З что у водилы фуры в башке на тот момент происходило?
Увидеться бы и услышать его мысли по этому поводу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 17:16
Сергей Михейкин писал:
> Стыдно... чес слово.
Да за что те стыдно всю дорогу?
С точки зрения физики знаешь скока весит голова при внезапной остановки с 60км/ч?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 17:25
s писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> > Стыдно... чес слово.
>
> Да за что те стыдно всю дорогу?
> С точки зрения физики знаешь скока весит голова при внезапной остановки с
> 60км/ч?
Вот именно на такой скорости (это уже сбавив со 130) на девятине я въехал в деформируемое препятствие (четверка).
Был пристегнут, подбородком ударил себя в грудь. Никогда не мог потом достать до мета удара подбородком. Грудак болел неделю.
У пассажирки была губная помада на футболке. И сильно болела шея.
Никогда не думал, что шея так может изгибаться.
Были бы не пристегнутые - пассажирка вылетела бы через лобовое, а я разорвал бы внутренности об руль. А с ремнями только синяки на плече от ремня и легкие травмы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 17:30
Scarlo писал:
А с ремнями только синяки на плече от ремня и легкие
> травмы.
Главное верить.. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 17:33
s писал:
> Scarlo писал:
>
> А с ремнями только синяки на плече от ремня и легкие
> > травмы.
>
> Главное верить.. ))
Я констатирую факты - у меня была легкая травма грудины и синяк на плече.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 17:35
Вот это гибкость..
Меня как то догнал дед дачник сзаду.. Сиденья были без подголовников. На мгновение увидел задний мир и удивленного деда кверх ногами.. месяц болел затылок от удара о кресло.... ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 17:38
Scarlo писал:
> s писал:
>
> > Scarlo писал:
> >
> > А с ремнями только синяки на плече от ремня и легкие
> > > травмы.
> >
> > Главное верить.. ))
> Я констатирую факты - у меня была легкая травма грудины и синяк на плече.
Факт - синяк на плече.
"...вылетела бы.." и другой треш про разорванные внутренности - предположения и фантазии..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 17:45
s писал:
> Scarlo писал:
>
> > s писал:
> >
> > > Scarlo писал:
> > >
> > > А с ремнями только синяки на плече от ремня и легкие
> > > > травмы.
> > >
> > > Главное верить.. ))
> > Я констатирую факты - у меня была легкая травма грудины и синяк на плече.
>
> Факт - синяк на плече.
> "...вылетела бы.." и другой треш про разорванные внутренности - предположения и
> фантазии..
Я рад тому, что это только фантазии, а не собственный опыт.
И я верю ремням безопасности. Правда, после того случая они мне ни разу не пригодились (так как та авария изменила мой взгляд на собственную манеру вождения - ужаленный мудак), но я все равно ими пользуюсь, и все мои пассажиры обязательно пристегиваются, или я не начинаю движение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 15-09-15 17:52
Жжёный писал:
> Вот он выехал - не видел тебя за горкой, и не успевает обогнать. А ему летят на
> встречу и фарами моргают. А куда ему деваться?
> +++
> Притормозить и на зад в свой ряд встать! Нет, на таран идти...Не было
> пригороков!!!Там до Сенного прямая просматриваемая дорога.
> Я ваще Х.З что у водилы фуры в башке на тот момент происходило?
> Увидеться бы и услышать его мысли по этому поводу.
Существуют правила обгона:
1. Если вышел на обгон. то нужно заканчивать маневр, что собственно водила фуры и сделал, другой вопрос как он начал обгонять.
2. Обгоняемое транспортное средство обязано не препядствовать обгону, т.е. притормозить, сместиться вправо. полностью остановиться.
3. Встречный также должен дать закончить обгон, притормозив и сместится вправо.
В таком случае все дружно разъезжаются.
Моргать фарами и давить на газ не надо делать нивкоем случае.
Во первых ты его слепишь, и вводишь в замешательство, а он и так на измене - успеет или нет
Во вторых ты теряешь драгоценные секунды, для остановки и спокойного расхождения с данным водилой.
Как бы все это на курсах должны объяснять, это элементарная безопасность движения.
Жив остался- и слава Богу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 18:05
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
3. Встречный также должен дать закончить обгон, притормозив и сместится вправо.
В таком случае все дружно разъезжаются.
Моргать фарами и давить на газ не надо делать нивкоем случае.
Во первых ты его слепишь, и вводишь в замешательство, а он и так на измене - успеет или нет
Во вторых ты теряешь драгоценные секунды, для остановки и спокойного расхождения с данным водилой.
Как бы все это на курсах должны объяснять, это элементарная безопасность движения.
Жив остался- и слава Богу.
+++
Какой на хер дать закончить обгон?? Был плотный встречный поток!
Он пошел на обгон шести машин как минимум! А мы уже почти поровнялись с первой встречной. Дорога по одной полосе в каждом направлении. Теоретики нах!!!
Был бы включен регистратор по-другому бы сейчас говорили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 18:08
Scarlo писал:
> s писал:
>
> И я верю ремням безопасности.
А я вот нет.. но это лично моё, никому не навязываю.. единственное желание поменьше радеющих за мою личную безопасность.... )
О пользе ремня, аллегорически:
предположим падение тела пузом вниз, с постоянной скоростью 60км/ч, у тебя есть возможность упасть на деформируемую и относительно мягкую "баранку", торпедо и т.д., или на два жестких ремня... что ты выберешь? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-09-15 18:08
Вот так погибла одна из моих Нив.К чему это: был бы не пристёгнут - кирлык мне был бы, с моим-то весом, ремень даже надорвался по сшивке.А так тоже только синяк на колене и шея болела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 15-09-15 18:15
s писал:
> предположим падение тела пузом вниз, с постоянной скоростью 60км/ч, у тебя есть
> возможность упасть на деформируемую и относительно мягкую "баранку", торпедо и
> т.д., или на два жестких ремня... что ты выберешь? ))
не утрируй)))
ремни изначально тебя поддерживают и при ударе фиксируют импульс твоего тела уменьшая его
а без ремней ты с первоночальным импульсом сразу ебашиш грудаком об "мягкий" руль
не веришь журналюгам писакам посмотри ролики на ютубе с любых карш тестов, может тогда и физику вспомнишь и жизнь переосмыслишь))) хотя по твоим текстам понятно что тебя переубедить невозможно;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 15-09-15 18:20
s писал:
> О пользе ремня, аллегорически:
> предположим падение тела пузом вниз, с постоянной скоростью 60км/ч, у тебя есть
> возможность упасть на деформируемую и относительно мягкую "баранку", торпедо и
> т.д., или на два жестких ремня... что ты выберешь? ))
Выберу ремни, так как они натянуты и об них не будет удара, а будет ускорение, равное ускорению авто (авто и препятствие деформируются - ускорение обратно пропорционально длине деформированных частей ).
Если не быть пристегнутым, то авто уже имеет ускорение в процессе деформации, а тело еще нет, так как находится в движении. И когда это тело долетает до руля, руль уже не двигается (либо имеет минимальную скорость), деформации возникают только на руле (а он очень короткий) и на теле. При этом ускорение гораздо больше, так как длина деформированных частей гораздо меньше. Тем самым травмы будут значительней.
Кроме того, трехточечные ремни фиксируют за бедра и плечо, то есть не за жизненно важные, но довольно крепкие органы. С рулем тело встретится грудью по касательной, а основная нагрузка придется на живот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 15-09-15 18:30
Жжёный писал:
>
> +++
> Какой на хер дать закончить обгон?? Был плотный встречный поток!
> Он пошел на обгон шести машин как минимум! А мы уже почти поровнялись с первой
> встречной. Дорога по одной полосе в каждом направлении. Теоретики нах!!!
> Был бы включен регистратор по-другому бы сейчас говорили
Этот хрен обогнал заднюю и свалил в свой ряд, с остальными встречными разошелся ведь? А они были в такой же ситуации.
Еще раз повторяю- оттормаживаешься и принимаешь вправо.
Не надо выпучив глаза моргать фарами и давить на газ, в последнюю секунду сваливать на обочину.
Какая теория? - это практика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-09-15 18:30
Scarlo писал:
> s писал:
>
> > О пользе ремня, аллегорически:
> жизненно важные, но довольно крепкие органы.
видно с физикой надо начинать сначала, класса с седьмого.. даже самые волшебные ремни не снижают скорость.. импульс, ускорение.. как бы не была близко рубашка, удар об нее такой же как и о бетонную плиту.. ))
самые важные и крепкие органы у нас в паху..))
всё сливаюсь.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 18:33
Alexhunt писал:
> Странно то что в голову вообще приходит ехать с превышением скорости в темное врямя суток. Надо четко понять что все придумано до нас, все ПДД написаны кровью.
Надо четко понять, что 80% правил написаны или как усреднение, или для снять бабла с водителя. Ты не задумывался, почему большинство административных нарушений среднего гражданина - это именно ПДД, а большинство нарушений ПДД - это именно скорость? То, что делать опасно - вменяемые люди не делают, про отморозков речь не идет.
Насчет человека и лося: столкновение легковушки с человеком на 90 и на 120 - это примерно как падение с 5 и 10 этажа. Т.е. шансы выжить крайне невелики, но во втором случае еще меньше, но вполне хватит первого. Далее. В населенном пункте ограничение для всех - 60. Масса фуры в N (обычно - десятки) раз больше массы легковушки. E - m*V^2, т.е. энергия фуры ровно во столько же раз больше. Продолжать надо? И наконец: когда я первый раз в жизни сбил кошку - я подкатывался под красный от силы 5 км/ч. Она так метнулась - я даже педаль на тормоз не успел переставить. Повторяю: скорость 5 км/ч, подъезжаю под красный, который прекрасно вижу. Мораль: если ломанется лось - я точно так же не успею ничего сделать ни со скорости 90, ни 120.
Мораль: вероятность сбить человека, лося и т.д. от скорости зависит ну очень и очень относительно. Это из той же оперы, что получить заточкой от гопника или нарка на ровном месте. Или что у тебя/твоих близких найдут онкозаболевание. Это вполне может быть и с учетом этой вероятности нужно жить. И - ДУМАТЬ. И смотреть не на спидометр, а на дорогу :)
То, что я написал - большинство воспримет в штыки и дикий визг.
Ок, я к этому готов. Ибо думать для большинства - это непомерный труд :) Зато для большинства - это говорить одно, думать другое, делать третье. Т.е. лучше орать какие все отморозки, кто едет 90, но если сам - то другое дело. А если еще и номера правильные и корочки к ним - вообще замечательно :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 15-09-15 18:35
Что Вы умники на парня набросились? Попал в переделку, будь здоров, при чём не по своей вине, тут конечно все мастера- водилы, но когда перед Вами возникнит стенка в виде Фреда, как отрулитесь ХЗ. И что то я последнее время мало вижу легковушек двигающихся по трассе медленней 120, да фуры тоже 100 и выше почти все, как здрасте.
Калина нормальный аппарат, нормально рулится, но пристёгиваться надо. Знаю ряд случаев, что те кого выкинуло из машины перешли в мир иной, причём как из пджеро, так и из Ваза и грузовика импортного.
И где написано, что встречный должен дать закончить обгон и каким образом? Выхода 2 или в тормоза и лбом в стенку и тогда Вы 100% правы и врядли живы или попытаться уйти от столкновения, а там как карты лягут. ТС так и сделал. А к врачам надо было обязательно, могут быть повреждены внутренние органы, у соседа супругу из Крузака выкинуло, муж был пристёгнут. Отряхнулись, до дома доехали, а через 5 часов она померла в скорой, как то так.
Поздравляю ТС со вторым рождением! Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 18:35
Федот, я тебе давал право или повод мне хамить? По-моему нет.
Если человек переходит на эпитеты или тем более на оскорбления - для меня его больше как бы нет. В личке - найду способ нейтрализовать, в виртуале - ПНХ, хамло трамвайное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAA (---.ve.mrsk-yuga.ru)
Дата: 15-09-15 18:42
Почти два года назад под Камышином, мне(Шнива) в лоб прилетела уснувшая 14-ая, если бы не ремни... не писал бы сейчас, в тазе труп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 15-09-15 18:43
Хорошо жив - однако ты сделал все чтобы себя убить , раз свезло но везение не бесконечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 15-09-15 18:52
noa3 писал:
> Хорошо жив - однако ты сделал все чтобы себя убить , раз свезло но везение не
> бесконечно.
+100500.
И ещё раз!
На скорости "выше 120км/ч" Калина -НЕ РУЛИТСЯ. Слишком высок ЦТ и подвеска, заточена больше на "городской" ( и не очень) бездор.
Пустить её в "бочку" ( есть такая фигура высшего пилотажа) - раз чихнуть.
Вот пример :
Ссылка.
А были бы пристёгнуты - отделались бы лёгким испугом.( максимум - порезы от разбитого стекла).
Х5 -покрепче Калины по всем статьям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 18:55
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 15-09-15 18:35
А к врачам надо было обязательно, могут быть повреждены внутренние органы, у соседа супругу из Крузака выкинуло, муж был пристёгнут. Отряхнулись, до дома доехали, а через 5 часов она померла в скорой, как то так.
Поздравляю ТС со вторым рождением! Удачи!
+++
Спасибо ... Да не совсем я отскочил... Компрессионный перелом 11го... в грудине перелом. Ну и на голове гимотома была.
В Вольске отказался от госпитализации в связи с их некомпетентностью. Их диагноз-множество ушибов))
А был бы пристегнут врят ли бы сейчас писал...
Не верю я этим ремням,все ровно пол туловища выкинуло бы в окно и придавило бы машиной..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 19:12
Да, все тесты когда в лобовое.
А если авто "раком-боком" в кювет летит?
Поэтому у спортсменов и ремни другие, чтоб в перевороте удержали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 19:25
s494, ты имеешь право иметь собственное мнение.
Но ты готов к моральной ответственности если какой нибудь малодушный прислушается к твоим перлам и погибнет?
Ко всему что касается жизни людей, надо подходить осторожно.
То что ты любишь ссать против ветра все уже в курсе:) но в данном случае это неуместно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 15-09-15 19:34
s494 писал:
> Да, все тесты когда в лобовое.
> А если авто "раком-боком" в кювет летит?
> Поэтому у спортсменов и ремни другие, чтоб в перевороте удержали.
не неси чушь с 90 годов минимум 3 позиции обязательны в краш тестах гражданских автомобилей: лобовой, боковой и задний удар
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 20:08
"Раком-боком в кювет" тест есть?
Или отдельно такой, отдельно другой?
А одновременно два и когда авто вертикально проверяют?
Спиннингист, я думаю, что нормальный человек в первую очередь решает сам как ему поступить, и как себя вести. Те, которые бездумно повторяют, уже в детстве спрыгнули с моста по чьему-то совету.
Я не советую ездить без ремней, не призываю к этому, я говорю, как езжу я.
Всего лишь.
Одни мои знакомые всегда пристёгиваются, другие через раз, третьи никогда. У каждого есть своё мнение на это дело, и по вопросу ремней мы не ссоримся и не оскорбляем друг друга.
О нарушении ПДД речь не веду.
Хотя есть те, кто пристёгнутые выходят в лоб, или пристёгнутые разворачиваются через сплошную, или пристёгнутые никогда не показывают поворотник. Равняться на них?
Имхо- Они любят себя, и срут на других!
зы. Против ветра опять? Или высказал своё мнение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Upтимист (85.26.233.---)
Дата: 15-09-15 20:19
Жжёный писал:
> Вот он выехал - не видел тебя за горкой, и не успевает обогнать. А ему летят на
> встречу и фарами моргают. А куда ему деваться?
> +++
> Притормозить и на зад в свой ряд встать! Нет, на таран идти...
>
> Я ваще Х.З что у водилы фуры в башке на тот момент происходило?
> Увидеться бы и услышать его мысли по этому поводу.
--------------------------------------------------------------
Так он такой же как и ты - ипанутый, тоже с 14-ти лет без селезенки.
Вот и встретились два сапога, пара, один - левый другой - правый, рыбак рыбака так сказать, только тот поумнее, на большегрузах рулит.
Давно уже сказано - кто ищет тот найдет.
P.S. А хочешь увидеть и услышать того водилу, так подойди к любому зеркалу, там он и будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спиннингист34 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 20:21
s494, все правильно, однако такие вещи как пристегиваться или нет, вообще обсуждаться не должны, это тот случай когда свое мнение если оно идет в разрез с ПДД лучше оставлять при себе. Это важно, понимаешь, есть теоремы которые требуют доказательств, а есть аксиомы, которые доказательств не требуют, ибо ясно все как белый день. Так вот, то что надо пристегиваться ремнями - это аксиома. Опровергать ее, впрочем как и доказывать, глупо))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 15-09-15 21:09
Федот, а ты на Калине ездил? Была 10, Калина, не долго, Приора,. рулятся одинаково и база если память не изменяет или такая же или больше чем у приоры. На всех можно вполне конфортно перемещаться до 130-140 по нормальной дороге, другое дело ночь есть ночь, можно притормозить. Но у кого не было, что надо. А ремнями пол Рассеи не пристёгивается, русский авось, ёпть.
Другое дело, не фарами моргать надо было, а скорость хотя бы сразу сбросить, потому как фуре назад встоиться сааавсем не просто и некуда, а на маленькой скорости спокойно съехать на обочину.
Человек написал поделиться, бедой и счастьем, не сильно какашками кидайтесь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 15-09-15 21:18
Калина с Грантой рулятся одинаково. Более того - Гранта заявлена как "удешевлённая Калина".
А Приора ( даж стоковая) - заметно ниже сидит, да и база ( вроде как ?) у неё побольше.
В те повороты, где на Гранте уже очкуешь ( мотать/сносить начинает) на 100 примерно км\ч - на той же древней Мазде ( 323 2002 года) - спокойно 120, да на уже потёртой резинке....
Не бахвальства ради, а сравнения для.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 15-09-15 21:23
Говном кидаются те в ком оно в переизбытке. Пускай хоть здесь выплеснут дабы не захлебнуться )) как грится что посеешь то пожнешь.
Сань, выду из больнички обязательно свечку поставлю даже три!
По числу сохранившихся )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 21:24
И одинаковые авто управляются по разному. Поймал яму, угол ушёл или люфт появился.
Тем более одни и те же модели с усилителями и без.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 15-09-15 21:33
Была у меня 12-ка 10 лет назад. Нормально она по трассе бегала. Мягкая, комфортная. Достаточно прыткая и устойчивая.
Конечно не для гонок, но 14-160 шла вполне себе хорошо. Естественно не ночью и не без разделительного барьера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 21:33
> Да какие 140 на тазах? Вы чего? Убийцы....
На ИЖ Ода 2126 летал 140-160 по спидометру. Зверь машина. Причем тормозило только переднее левое колесо :)
Когда пересел на Матрицу - стал о#уевать :)
Вообще Ода хорошая машина была, особенно по соотношению Цена-Качество. Сегодня кстати приснилась она мне - что я неправильно запарковался около больницы (!) и ее эвакуировали :)
9 лет как продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 21:36
А днем так и не поедешь. Ночью - это когда встречных/попутных нет и видимость более километра, с дальним. По сухой дороге - особенно зимой, когда светло.
А где есть разделительные - там есть камеры, как правило :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 21:39
У бывшего начальника Патруль. Последний. Меня катал как-то 200 км/ч по спидометру. Не особо чувствуется. Рассказывал, что в Германии по автобану ездил 250, при этом у него расход 60л/100 95 бензина. Но мне он - Патруль не очень нравится. Больно тяжелый и прожорливый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (217.118.90.---)
Дата: 15-09-15 21:46
Федот, а ты на Калине ездил? Была 10, Калина не долго, Приора,. рулятся одинаково и база если память не изменяет или такая же или больше чем у приоры. На всех можно вполне конфортно перемещаться до 130-140 по нормальной дороге, другое дело ночь есть ночь, можно и притормозить. Но у кого не было, что надо. А ремнями к сожалению пол Рассеи не пристёгивается, русский авось, ёпть.
Другое дело, не только фарами моргать надо было, а скорость хотя бы сразу сбросить, потому как фуре назад встоиться сааавсем не просто и некуда, ТС пишет шло несколько фур подряд и на маленькой скорости съехать на обочину.
Хотя были случаи вылетали передомной на встречку в повороте метрах в 30-40. Даже тормозить не успел, хотел на обочину уйти, не ушёл, повезло заметил этот чертила решил тоже на мою обочину срулить, так и разехались в 3 машины пыжом или перед Саратовом у Михайловки на вершине горки с поворотом на вершине и подёмом с обоих сторон, Ниссан слетел со встечки зимой на за 100 пролетел перед капотом в 5 м. на мою обочину, даже испугаться не успел, подумал 3,14. Удача от меня не отвернулась, но к сожалению так бывает не всегда.
Человек написал поделиться, бедой и счастьем, не сильно какашками кидайтесь. ТС делай выводы, не дразни судьбу.
А дороги у нас в Саратовской области такие, что даже ездовые академики встечаются! (С) Простоквашино)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 22:03
Жжёный писал:
> Говном кидаются те в ком оно в переизбытке. Пускай хоть здесь выплеснут дабы не
> захлебнуться )) как грится что посеешь то пожнешь.
>
> Сань, выду из больнички обязательно свечку поставлю даже три!
> По числу сохранившихся )
====
Зря ты, даже те, кто кидаются, рады, что вы все живы!
Да и не кидаются в общем-то, анализируют произошедшую ситуацию.
Там у тебя доли секунд на размышления.
А если заранее проиграть ситуацию, даже на твоём примере, такого может и не произойти.
Пусть и с тобой и ни с кем другим такого не случается никогда больше!
Думаю, и тему ты зачал для этого, а не чтоб тебя жалели, а того обсирали.
Извини, если чем обидел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 15-09-15 22:25
1. Я же говорю - РАССКАЗЫВАЛ :) Но вот 200 на спидометре сам видел. Сапсаны к чертям, ниссаны рулят! :)
2. Нужно понимать, что чем выше скорость - тем более спидометр ее завышает. Напр. у моего Актиона до 100 км/ч завышает на 5 км/ч, выше 100 до 130 - на 10, выше 130 - на 15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 15-09-15 22:47
s494 писал:
> "Раком-боком в кювет" тест есть?
> Или отдельно такой, отдельно другой?
> А одновременно два и когда авто вертикально проверяют?
есть, не поверишь даже есть тесты на промятие крыши, наш ваз в германии его не прошел)))) (помоему приора была или 10 уже не помню)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 15-09-15 23:12
Для тех, кто не знал и потому забыл :
1) Приора построена на платформе ВАЗ 21108 - "стрейч"- версия 2110.
Длиннее база её "примерно на ладонь" против 2110.( точные цифири не помню - найти несложно)
2) Калина с Грантой имеют дорожный просвет на 4 см выше, чем 2108.
Приора /десятка - ниже 2108 .База Калинина - вроде даже меньше , чем 2108 .
А вот эти "децлы" - именно при рулении на больших скоростях играют особенную роль.
В данном случае - не самую приятную.
К чему я ?
А на той же Приоре - мож и вырулил бы.
Называть машины говном ?
Глупо. ( ессно - при одинаковом качестве комплектуи и сборки).
Просто то, что прекрасно на просёлке - для гонок 120-140км/ч по трассе - совсем не гут.
Да и резинка/диски ( см. топикстарт) - говнецо были на машинке.... :-((
А от резины - очень много зависит .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жнец (176.62.217.---)
Дата: 15-09-15 23:33
privateer-74 писал:
> Нужно понимать, что чем выше скорость - тем более спидометр ее завышает Напр. у моего Актиона до 100 км/ч завышает на 5 км/ч, выше 100 до 130 - на 10, выше 130 - на 15
Нужно понимать, что завышение показания спидометра (в среднем на 10%), справедливо со штатным размером резины. При увеличении или уменьшении размера колеса (его окружности), соответственно меняется и разница между истинной скоростью и показаниями спидометра. Можно подобрать резину так, что они будут совпадать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 15-09-15 23:45
m34m писал:
> s494 писал:
>
> > "Раком-боком в кювет" тест есть?
> > Или отдельно такой, отдельно другой?
> > А одновременно два и когда авто вертикально проверяют?
>
> есть, не поверишь даже есть тесты на промятие крыши, наш ваз в германии его не
> прошел)))) (помоему приора была или 10 уже не помню)
====
К твоему разочарованию поверю.
Но я спрашивал несколько другое.
Одновременно и так и так и так.
Чтобы уже отклонившийся, после удара передней частью авто, манекен, в момент когда он висит на ремнях, ощутил не выдержавшую крышу.
Когда он находится висящий в вертикально поставленной машине, а машина продолжает вращаться ударяясь то передом то задом.
Я таких тестов не видел.
Так то да, тесты есть разные, но все они исходят из нормальной посадки водителя и однократного воздействия на кузов. А вот когда воздействие на кузов, а манекен уже отклонился после первого удара?
Если просветишь насчёт таких тестов, скажу спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 16-09-15 00:03
Юр, вставь палец в жопу, покрути и понюхай. А потом скажи чем пахнет. ;)))))))) я таких тестов тоже в инете не видел и опыт такой не проводил. Тебе за опыт скажу спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 16-09-15 00:04
s494 писал:
> Когда он находится висящий в вертикально поставленной машине, а машина
> продолжает вращаться ударяясь то передом то задом.
Ну, конечно, лучше ему, а еще лучше нескольким пассажирам хаотично летать по салону соударяясь с выступающими частями интерьера и между собой... Это намного безопаснее... Сам то представь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыболов-Сантехник-Лодочник (---.opera-mini.net)
Дата: 16-09-15 00:09
По рации на канале дальнобойщиков пару раз слышал:
-Братишка, ты маленькую скинул
- Х...й с ней
или
- Дружище ты маленькую к отбойнику притер
-Да пох.. вобще
Среди дальнобоев тоже отмороженных полно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 16-09-15 00:27
Ну вот остается надеяться, что на маленькой окажутся правильные люди, после чего дальнобойщик будет очень рад тому факту, что #уй останется с ним - равно как и другие части тела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 16-09-15 00:29
AND (Питер-Приозерск) писал:
> s494 писал:
>
> > Когда он находится висящий в вертикально поставленной машине, а машина
> > продолжает вращаться ударяясь то передом то задом.
> Ну, конечно, лучше ему, а еще лучше нескольким пассажирам хаотично летать по
> салону соударяясь с выступающими частями интерьера и между собой... Это намного
> безопаснее... Сам то представь.
>
====
А иной раз, возможно, лучше, когда выкинет.
Кто же знает! Нафик надо представлять.
Только зачем про одевание или не одевание ремней, вроде собирались об это не говорить.
AND, посмотри, о чём разговор у нас с m34m.
Я сказал, что на ралли у спортсменов другие ремни, которые спасают, когда машина "раком-боком" летит. А эти ремни не знай, спасут или нет. Но за неимением кухарки используют дворника.
И тестов таких не проводят с этими ремнями.
Причём здесь пристёгиваться или нет?
Вопрос об этом не стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Рыболов-Сантехник-Лодочник (---.opera-mini.net)
Дата: 16-09-15 01:37
Про легковухи вообще молчу. Работаю в такси, все это наблюдаю по 12 часов в сутки и могу точно сказать что процентов 60 водителей только на таких вот форумах правильные, не гоняют, типо, по обочинам не ездят и т.д Про ремни ничего не скажу, сам не пользуюсь но только из собственной безопасности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kongosvet (188.244.132.---)
Дата: 16-09-15 01:48
Слава Богу живы! Сходите в церковь и поставьте свечки, а ангелу -хранителю теперь точно должны.... Но...
(исключительно мое мнение)-Хоть машина и позволяет ехать и 120 и 140, но зная наши дороги, на которых появление ям связано с какими то паранормальными факторами, а любая яма на такой скорости превратит вас в неуправляемый кусок г*вна, который полетит либо в кювет, либо в лобовое, а может и вовсе встать на месте или зависнуть в самоизумлении...на такой скорости лучше не кататься... Т.к.я сидя за рулем отвечаю собственно не только за себя а в первейшей степени за тех, кого везу, то пристегнуты все. Если сзади ребенок (тем более не мой и маленький) то уж точно в кресле и пристегнут.... Пару раз попадал в подобные "предлобовые" ситуации, но выручала гораздо меньшая скорость , чем 120 (!!!) и собсно внедорожные качества моего автомобиля, позволяющие на 60-80 "пройти" участок отсутствия дороги и присутствия ям, камней и пр., коими и являются наши обочины....
А вообще, осторожнее и внимательнее Ну и правило "трех Д" никто не отменял... Удачи и здоровья, а главное разума!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 16-09-15 02:19
s494 писал:
>> Сам суй.
> Вопрос: зачем крутить?
Вот и я тоже спрашиваю. Зачем машину в краштесте крутить? А главное как?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 16-09-15 02:35
Давай я тебе так скажу. Вероятность того, что за рулем легковухи окажется вменяемый дяденька (а не пацан, у которого вместо головы работают гениталии), с образованием (т.е. понимает законы физики и вообще дружит с головой), с семьей, серьезной работой (т.е. которому есть чего терять и есть ответственность), с деньгами (чтобы слу-че решить вопрос как с гаями, так и с потерпевшими в ДТП, не дай Бог) - не очень, но велика. В случае газели и фуры - она стремится к нулю.
Насчет обочин и лихачества таких дяденек - тут все просто: чаще всего если они дожили до взрослого возраста и заработали на солидную машину - они понимают, что жизнь она очень разная, повернуться может любым боком и включать быка на ровном месте - это идиотизм. А они не идиоты. И везде по жизни (в т.ч. и на дороге, и на стройке) они используют голову. Ну или стараются использовать.
Насчет такси: за 23 года совершеннолетней жизни я 3 (три) раза сказал таксисту "спасибо" от души. Это никак не наезд, я тебя лично не знаю и ничего не могу сказать. Но вот в целом - именно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 16-09-15 06:28
Сергей Михейкин писал:
> s494 писал:
>
> >> Сам суй.
>
> > Вопрос: зачем крутить?
>
> Вот и я тоже спрашиваю. Зачем машину в краштесте крутить? А главное как?
=======
Ну ты спрашивал несколько про другое. Удивлён этим я очень. (
А про краштест и я спрашивал, проверяют ли так авто.
Ведь одно дело манекен (не хочу писать "человек") сидит в момент удара плотно в анатомическом сидении, а другое висит на трёхточечном ремне, который прежде чем зафиксировался три см ослабился и вдавился в манекена под его весом.
Четырёх-шеститочечный ремень в ковше-сидении же фиксирует манекена полностью. Верти авто как хочешь, манекет как влитой.
И вот хотел посетовать я, что эти наши трёхточечные ремни хороши при отдельном ударе авто, они, возможно, не особо то и помогут когда авто кувыркается.
Ес-но, в подавляющем большинстве аварий с ними лучше чем без них, это понятно.
Но вот когда авто вертится и появляется реальная возможность его возгорания...
А ты: палец... )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (37.200.76.---)
Дата: 16-09-15 11:51
Да епть, ежу понятно что применение ремней - обычная статистика. Они дают допустим на 50% повышение выживаемости и 30% снижение травматичности, что в масштабах страны приводит к недопущению убытков на nnn рублей. Все.
Кто-то впишется в статистику, кто-то нет, но вписавшихся тупо будет больше.
Прививки тоже самое - давая шанс популяции на бОльшую выживаемость за счет смертности отдельных индивидуумов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 16-09-15 12:55
знакомый врач в своём джипе и задних пассажиров заставляет пристёгиваться. Мне, говорит, летающие по салону и ломающие себе и остальным шеи, не нужны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-09-15 16:25
Дмитрий писал:
> знакомый врач в своём джипе и задних пассажиров заставляет пристёгиваться. Мне,
> говорит, летающие по салону и ломающие себе и остальным шеи, не нужны
Легко, может залететь тело из соседней машины, переломать всем шеи и вылететь нафик.. Врач на джипе глупый..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 16-09-15 16:31
s494 писал:
> К твоему разочарованию поверю.
> Но я спрашивал несколько другое.
> Одновременно и так и так и так.
> Чтобы уже отклонившийся, после удара передней частью авто, манекен, в момент
> когда он висит на ремнях, ощутил не выдержавшую крышу.
> Когда он находится висящий в вертикально поставленной машине, а машина
> продолжает вращаться ударяясь то передом то задом.
> Я таких тестов не видел.
> Так то да, тесты есть разные, но все они исходят из нормальной посадки водителя
> и однократного воздействия на кузов. А вот когда воздействие на кузов, а
> манекен уже отклонился после первого удара?
> Если просветишь насчёт таких тестов, скажу спасибо.
Ссылка. краш тест на переворот а вообще много способов убить машину испытывают производители, кроме наших(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-09-15 16:44
Сергей Михейкин писал:
> А вот и не пристегнутые и крутятся... Юра СПЕШИАЛ фор Ю!
Трое из четырех стабильно выживают катапультируясь..
Были бы пристегнуты, все переломали шеи..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-09-15 16:54
Почему так быстро золотая популяция скатывается до оскорблений?
Ну спорь се и спорь, бухти доводы, выискивай ютубистые докезательства...
Нет мля - троль, блаженный..... моя правда самая правдивая правда из всех правд вселенной.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-09-15 17:06
Сергей Михейкин писал:
> А что оскорбительного в поговорке "Блажен, кто верует?"
Присказка "Блажен кто верует" не обращается к конкретной личности...
А в контексте темки более подходит к фанатически отстаивающим веру в волшебные свойства ремня...
Заметь что никто не против твоей любви перевязаться.. Более того рекомендовали выше пристегнуться к снегоходу, и в лодке тоже, ибо по статистике вылетают зАборт докуя народу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-09-15 17:32
Думаю, процент ДТП, в которых доходит до перевертыша с выбрасыванием людей, ничтожно мал в общей статистике. Ездить не пристегиваясь в расчете именно на это-очень сомнительно.
В этом году по дороге с Селигера 2 раза мог повторить полет Автора, в обоих случаях оттормаживался в пол с максимальным смещением вправо, аналогично встречные раздвигались и долбоёб улетал в голубую даль. В одном случае легковушка, вторая-большегруз. На уровне инстинктов, мигать фарами и махать руками инстинкт не подсказал в те моменты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 16-09-15 17:53
s писал:
> Трое из четырех стабильно выживают катапультируясь..
> Были бы пристегнуты, все переломали шеи..
я бы про другому сказал
"трое из четырех стабильно трупы при катапультировании.. были бы пристегнуты, все выжили бы"
;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-09-15 18:03
Сергей/Самара писал:
>
> встречные раздвигались и долбоёб улетал в голубую даль.
Я видел как то, как мужик на Х5 догнал фуру, перегнал, нашел островок по центру дороги перед вьездом на мост и что то метнул в лобовуху фуре. Я как раз за этой фурой ехал. Не знаю что уж там водила фуры накосячил, может и такая ситуация случилась как у ТС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 16-09-15 18:15
Сергей Михейкин писал:
> А вот и не пристегнутые и крутятся... Юра СПЕШИАЛ фор Ю!
>
>
==========
Я где нибудь говорил, что ремни бесполезны и не надо пристёгиваться? Почему именно для меня про непристёгнутых и на английском?
Чё-то странное с тобой творится, Сережа. Уж второй раз на меня влёгкую наезжаешь, "ссы в глаза" - Сергею.
Удивительно.
Ну ладно, уйду.
зы. Спасибо, M34m. Я не искал спецом видео и действительно думал, что краш-тесты только на один удар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 16-09-15 19:51
Там еще тема, что в случае ДТП с ТТП/трупами если означенные жертвы ДТП были не пристегнуты - водитель этого ТС имеет вполне неиллюзорные шансы отправиться на зону, даже если в ДТП виноват не он. По правилам нужно пристегнуться? Нужно. Не пристегнул - нарушил правила. Правила нарушены, результат труп/ТТП - тема статьи 264 УК РФ.
Да, я сам писал выше, что это все по большому счету лотерея (точнее - русская рулетка). Но вот если я буду тащиться - я теряю время. Если я и пассажиры пристегнуты - я не теряю ничего. Если я включаю днем фары (именно фары, а не ДХО) - теряю копейки. То есть не пристегиваться и не включать днем ближний свет - неоправданный риск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (---.ru)
Дата: 16-09-15 20:14
Иван писал:
> Нисколько не сомневаюсь. Дураками наша земля богата.
>
> Светился тут несколько лет назад один идиот с "полтинником" на "Оби" первой.
> Тоже был сторонником игнорировать сухопутные ПДД, гонять подшофе.
> Ему повезло меньше - удирая от ментов, размазался по стенке дома.
А я помню этот случай... из Березняков Пермского края тот кадр был и никнейм у него из двух имён был, вроде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 17-09-15 01:23
> Да епть, ежу понятно что применение ремней - обычная статистика.
Вспомнилась.
Всем известно , что дельфины очень добрые и спасают тонущих людей , ,,подвозя,, их к берегу. Но это только мнение тех ,кого спасли дельфины. Хотелось бы услышать тех ,которых дельфины оттащили ОТ берега на середину моря/океана в глубину. Но их точку зрения по поводу доброты дельфинов, по понятным причинам, нам узнать не дано . Поэтому доброта дельфинов 100 % .
А так же нам ни когда не узнать мнение людей , которых не стало , и которые во время аварии были пристегнуты. И если вернуть все обратно , может без ремней ? И тогда результат не летальный ? Но увы....
А так же можно спросить тех кто не был пристегнуты , но выжил. Может ,,обратно,, и попробовать пристегнуться ....... ???
Правильного мнения быть не может.
По теме. ТС загнали в туннель ,дав на размышление НОЛЬ времени. Другого выхода, который сделал он , нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.rn-ohrana-samara.ru)
Дата: 17-09-15 02:29
pricep@mail.ru писал:
> > Да епть, ежу понятно что применение ремней - обычная статистика.
>
> Вспомнилась.
> Всем известно , что дельфины очень добрые и спасают тонущих людей , ,,подвозя,,
> их к берегу. Но это только мнение тех ,кого спасли дельфины. Хотелось бы
> услышать тех ,которых дельфины оттащили ОТ берега на середину моря/океана в
> глубину. Но их точку зрения по поводу доброты дельфинов, по понятным причинам,
> нам узнать не дано . Поэтому доброта дельфинов 100 % .
>
> А так же нам ни когда не узнать мнение людей , которых не стало , и которые во
> время аварии были пристегнуты. И если вернуть все обратно , может без ремней ? И
> тогда результат не летальный ? Но увы....
>
> А так же можно спросить тех кто не был пристегнуты , но выжил. Может ,,обратно,,
> и попробовать пристегнуться ....... ???
>
> Правильного мнения быть не может.
>
> По теме. ТС загнали в туннель ,дав на размышление НОЛЬ времени. Другого выхода,
> который сделал он , нет.
__________
+1
Женек! Поправляйся! Железо - дело наживное!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 17-09-15 02:53
И еще немного (как бы это цинично не звучало) , что бы иметь объективную причину смерти человека при аварии , нужно смотреть заключение паталагоанатома . Статистику. Не просто погиб при аварии , а что именно послужило остановке сердца.
Конечно могу ошибаться , но мне кажется в большинстве случаев (и я это знаю) , гибель человека при авариях происходит ,не потому что он сломал что то при ударе , а потому ,что отрываются внутренние органы со своих мест. Т. Е тело остаётся на месте, а внутренние органы продолжают движение , т.к человек это жидкая среда.
Да, иногда ,, лучше,, вылететь и переломаться чем остаться в кресле с оторванными внутренностями.
Если это кого то коробит, попросите модератора стереть пост, я не против.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 17-09-15 03:32
pricep@mail.ru писал:
> Да, иногда ,, лучше,, вылететь и переломаться чем остаться в кресле с
> оторванными внутренностями.
Если тело вылетело, то оно обязательно приземлится. То есть столкнется с землей, асфальтом либо другим покрытием, являющимся не деформируемым препятствием. И в этот момент этому телу (про голову вообще молчу) будет гораздо бОльший писдец, чем если бы оно оставалось пристегнутым к креслу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 17-09-15 03:38
До попадания на землю тело потеряет начальную энерцию. Через стекло, двери, сила притяжения земли........ но в любом случае не со скоростью 200км.ч об землю.
Спорить не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.avtlg.ru)
Дата: 17-09-15 07:21
pricep@mail.ru писал:
> И еще немного (как бы это цинично не звучало) , что бы иметь объективную причину
> смерти человека при аварии , нужно смотреть заключение паталагоанатома .
> Статистику. Не просто погиб при аварии , а что именно послужило остановке
> сердца.
> Конечно могу ошибаться , но мне кажется в большинстве случаев (и я это знаю) ,
> гибель человека при авариях происходит ,не потому что он сломал что то при ударе
> , а потому ,что отрываются внутренние органы со своих мест. Т. Е тело остаётся
> на месте, а внутренние органы продолжают движение , т.к человек это жидкая
> среда.
> Да, иногда ,, лучше,, вылететь и переломаться чем остаться в кресле с
> оторванными внутренностями.
> Если это кого то коробит, попросите модератора стереть пост, я не против.
вот бред полный написал, ты медик? у тебя есть оф статистика? у меня например в семье 4 поколение медиков, кроме меня я прервал))) и блин все пристегиваются, даже в такси
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.211.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 17-09-15 08:46
Жженый, со вторым тебя рождением! Как твоя собачка, уже должна подрасти? Лучше, все-таки пристегивайся, второй раз так не повезет, тьфу, тьфу, тьфу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 17-09-15 13:29
pricep@mail.ru писал:
> До попадания на землю тело потеряет начальную энерцию. Через стекло, двери, сила
> притяжения земли........ но в любом случае не со скоростью 200км.ч об землю.
> Спорить не буду.
от чего погиб Айртон Сенна ?
Его автомобиль на скорости около 300км/ч ударился о стену.
Но , по заключению патологоанатомов - НИКАКИХ существенных , опасных для жизни повреждений он не получил. Кроме того,что через приоткрывшееся "забрало" шлема влетел металлический осколочек и пробил сонную артерию( или височнуью - но сие не принципиально)
Сенна умер до подхода помощи ( реально пара минут )
А если бы на скорости 300 км/ч влепился бы в стену, вылетев из-за руля , не пристегнувшись ??
Вердикт паталогоанатома в таких случаях - "ни одной целой кости в этом мешке с отбивной не обнаружено"..
Впрочем.
Безграмотный человек - безграмотен во всём.
Давно говорю.
"Энерция" - ёпта...
Далее.
По теме
ТС "в туннель" загнал себя САМ.
И не сделал ГЛАВНОГО. что ОБЯЗАН был сделать ( и по ПДД и по опыту КАЖДОГО мало-мальски толкового водителя :
ПОВИСНУТЬ ВСЕМ ТЕЛОМ НА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА!!!.
Рулильщик херов.
Про торможение в его рассказе - НИ СЛОВА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kongosvet (188.244.132.---)
Дата: 17-09-15 18:23
Как себя поведет КАЛино-подобное изделие при экстренном торможении, да еще на скорости 120- известно только Господу Богу.... Можно предположить, что скорее всего был бы перевертыш, а если бы при этом он остался бы на полотне, то собрал бы всех из встречного потока и был бы уже совсем другой расклад в итоге... Так что,как случилось так и случилось, хорошо, что кончилось именно так, как кончилось, все живы, второй раз так не повезет, так что включать мозг надо до поворота ключа в замке зажигания..... Здоровья всем!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.220.238.---)
Дата: 17-09-15 18:43
kongosvet писал:
> Как себя поведет КАЛино-подобное изделие при экстренном торможении, да еще на
> скорости 120- известно только Господу Богу....
Так о чем и речь : не умеешь - не гони.
А вы все ремни, херни...
С Сенной пример не показателен. Кстати Шумахер вообще от Гоу-прошки инвалидом стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 17-09-15 18:55
Если кондишн с завода - скорее всего , и АБС имеется.
С АБС Калина- вполне адекватно себя ведёт на торможении.
В любом случае - скорость встречи с препятствием была бы горааааздо меньше.
А перевёртыш?
Что мы на фото ТС видим? Крышу ему инопланетяне помяли ????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 17-09-15 19:46
Два года назад ехал на Зафире по Риге на дачу ночью, шел дождь. Только проехал все ремонты, разогнался примерно 130-140 и в моей полосе стоит самосвал с полуприцепом, без габаритов, без знака. Стал перестраиваться, видимо крутанул резко, закидало , не удержал. Сколько раз переворачивался, не считал. Перелетел раздел, встречку и ушел в кювет. Повезло что встречки не было. Был пристегнут, после того как вылез , первая мысль почему то была перевернуть авто, народу набежало много. Все что было это небольшая царапина на кисти от битого стекла. Машина восстановлению не подлежала, даже со стоянки забирать не стал,кроме мотора и коробки живых деталей не было. Из салона вылетело все что можно, даже домкрат из бардачка. Задние колеса вырвало с корнями подвески, крыша с одного угла лежала на спинке кресла. Из 4 подушек не стрельнула ни одна. И вот хрен знает как бы все обошлось, был бы не пристегнут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 17-09-15 20:26
>>В любом случае - скорость встречи с препятствием была бы горааааздо меньше.
=============
Если б знать, что он точно от встречки потом сьипаться успел бы.
Была подобныя хренотеть.
Правда днём.
Навстречу шесть одинаковых фур.
Сплошная разделительная.
Дорога широкая.
Последняя фура хренакс на пол своей ширины на встречку, и обратно.
Я жене - смотри чё это он! Заснул что ли..
А тот оппа и опять на встречку и плавненько ровно на меня херачит со своей полосы.
Я иопс по тормозам, и не знаю куда мне деваться, если на обочину, то встретимся там с ним, если он руль не станет выворачивать.
А если мне влево и с ним расходиться, то он вывернет от обочины и встретимся опять.
В общем вывернул я влево от него, когда тот обочину своим левым колесом цепанул. На скорости всё, он километров 70 не тормозя, я погасил до 50-40. Быстро...
Тот улетел в мой кювет, осинки в леске он ломал легко. Просеку зафигачил.
Я остановился, выскочил из машины, блин, правую ногу свело, аж упал.
Ковыляю к нему.
Фуры уехавшие развернулись, подъехали.
Тот копошится в кабине.
Я сказал, чтоб тому передали, что он [censored].
И уехал.
Через 20-30км заднее левое спустило, когда тормозил по инерции сдвинулся декоративный колпак и надорвал сосок бескамерки.
В районе Частоозёрья было, перед Ишимом. В Северск Томской области ехал.
=========
Мы не были на месте происшествия, поэтому ТС судить не вправе, что он правильно сделал, что нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-15 20:37
***Я сказал, чтоб тому передали, что он [censored].
Говорить таким бесполезно. Он же самый умный, у него есть фура, бабло зашибает, бабло отключило остатки головного мозга...
Вот зря что 6 фур было. Была бы одна - можно было бы поджечь ушлепка. Останется жив и договорится с хозяином груза - спать за рулем перестанет :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cyda4ek (---.google.com)
Дата: 17-09-15 21:42
Жжёный писал:
> По теме поведения водителей фур на дороге.
> Раньше думал что дальнобойщики соблюдают пдд. Ну в плане обгона и выезда через
> сплошную ведь они постоянно на дороге.
> ...
> Возвращался в Самару пассажиром по м5 и просто охеревал от поведения некоторых
> уродов на фурах. Сплошная- похер! Разметки встречкам для поворота на лево-похер!
> По встречкам не смотря на разметки обгоняют друг друга.
Может мои вопросы и вызовут раздражение, но я их задам.
А кто нибудь пробовал остановить груженую фуру (16-20 тонн) на скорости 80-90 км? Или например перестроить её в свой ряд в потоке, когда она на обгоне? А ехать медленнее ей тоже нельзя, так фура начинает профессионалоффф раздражать своим тихоходством, какой у фуры выход из положения? Получается как фуре не ель все плохо для легковушек.
А какой смысл давить на газ и моргать (качая свои права) и при этом самому нарушая насколько статей ПДД? Может проще сбросить скорость, принять на обочину на малых оборотах?
ИМХО слава богу все живы и здоровы, а машина наживное дело, при этом может и за свою голову в следующий раз переживать больше будешь.
Без обид, приятной дороги.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-15 21:54
А нахера вообще фуре на обгон выходить? Особенно если ты не уверен, что можешь обгон закончить? Пилишь свои 70-80 - и гут. Одно дело когда фура обгоняет какого-то чахлика (напр газон или камаз) который 60 еле пердит, а если поток фур идет 80, зачем обгонять его, чтобы ехать 90?.. А 100 на фуре - уже преступление.
Вот чаще всего поток фур идет 70-85, держат дистанцию, обгонять их на легковушке - одно удовольствие. Многие (но не все) еще и вправо принимают, и показывают свободно/занято... Но отморозки есть, чаще всего на питерской трассе или с питерскими номерами. Их мало, но они опасны блин... Таким желаю кювета и "приятных" расчетов с владельцем груза :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-15 21:57
*** Может проще сбросить скорость, принять на обочину на малых оборотах?
Часто так и делаю, когда есть куда :) Ну в любом случае обгону нужно помочь - если можно. Мне на метр правее сместиться - ни о чем, а человек спешит - ну мне не жалко. И сам иногда если иду на резкий обгон - то мигаю дальним (днем ессно), дескать сбрось газ чуток, я спешу :) Для особо дотошных: резкий обгон - это когда обгон заканчиваешь метров за 300-400 до встречного. Нормально - за полкилометра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 17-09-15 21:59
privateer-74 писал:
> ***Я сказал, чтоб тому передали, что он [censored].
> Говорить таким бесполезно. Он же самый умный, у него есть фура, бабло зашибает,
> бабло отключило остатки головного мозга...
>
> Вот зря что 6 фур было. Была бы одна - можно было бы поджечь ушлепка. Останется
> жив и договорится с хозяином груза - спать за рулем перестанет :)
Вот ты дебил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 17-09-15 22:00
Ни к кому лично, так просто, некоторое мнение.
Дальнобойщик на фуре - это не просто водитель. он часть машины.
не зря им деньги платят.
Он хозяин дороги. Он живёт на ней.
Ты устал - не поехал. А он не может не поехать.
Хоть он по закону и такой же водитель.
Притом, управление большой машиной не сравнить с пузотёркой.
Динамика совершенно другая.
Ты успеешь обогнать за время где прерывистая, он нет. Ты успеешь обогнать на подъёме, он нет.
Их надо уважать.
Тоже много раз видел нарушения ими пдд на трассе.
Но, порой они поставлены в такие условия, что по другому никак. И если разобраться куда ему деваться!
Не обгонять?
И вообще не пойму, на пузотёрках никому в лоб не выскакивали?
Аварий то больше именно с лёгкими авто, и почему-то кажется, именно с теми, кто обсирает дальнобоев.
Часто видели, чтоб две фуры столкнулись?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-15 22:09
***не зря им деньги платят.
Те, КОМУ платят деньги - не хозяева, а наемники :) Хозяева - те, КТО платит :)
***Ты устал - не поехал.
Ой, а я не знал... спасибо :) Когда в 11-12 годах мы мотались Тверь-Москва-Муром-Владимир-Нижний, на поезде бы разорились. Не поехать можно, только бабла потеряешь в сто раз больше, чем дальнобой. А не только мотались, а после 3-4 часовой поездки еще и работали часов по 12.
***Ты успеешь обогнать за время где прерывистая, он нет. Ты успеешь обогнать на подъёме, он нет.
Ну не обгоняй, делов-то :) Я знаю плотность потока в разное время суток на разных участках и соотв. закладываю время. Наверное поэтому не езжу по обочине и не обгоняю через сплошную. Конечно, неприятно пилить 20 -30 км по трассе 60-70 км/ч вместо 100-120, но что поделать - такое движение...
Но в целом есть джентльменское правило:
- заведомого тихохода обгоняют по очереди
- дай более тихоходной обогнать, потом обгони ее. Тебе проще.
Вообще дать обгонать себя - святое. Человек едет быстрее, хера ему за тобой тащится? Ну или помочь обогнать, принять вправо - ТАМ, ГДЕ ЕСТЬ КУДА. Если ты, принимая вправо, не дай Бог собьешь человека - то это сам виноват...
***на пузотёрках никому в лоб не выскакивали?
Ну если в меня приедет пузотерка - у меня есть шансы и неплохие. Если фура... :) Но оба варианта - не дай Бог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 17-09-15 22:11
s494 писал:
> Часто видели, чтоб две фуры столкнулись?
03.08.2014, мост через р.Сим (не тот, который в г.Сим, а в 30-ти км в сторону Уфы), две фуры лоб-в-лоб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 17-09-15 22:22
privateer-74 писал:
> .....
Ты можешь судить кого-то, когда сам будешь в его шкуре.
А сейчас, всё твои разговоры напоминают жалобу, что они тебе мешают жить.
Тебе этого не объяснить, ты не поймёшь.
Хочешь понять почему они делают так - иди поработай года два-три.
Я работал и дальнобоем, и на автобусах, и на газелях.
Всегда кроме этого была и пузотёрка.
Поэтому я знаю, как и кто себя поведёт.
Видел, как учились, и учил сам ездить на авто дочерей. Поэтому знаю, как себя поведут те, кто ездит на работу-с работы и по выхам на дачу. Для них вообще главное аварийкой поморгать, даже если их подрезал, и они тебя расцелуют. (
Джипа мощного у меня не было, раздражаюсь я на них многих из-за безапелляционности их езды по дорогам.
Но не сужу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 17-09-15 22:23
Сергей Михейкин писал:
> Токо за кварталл в Пензенской области более 10-ка таких столкновений
======
А столкновений легковых авто меньше 10ка? Сколько, Серёж?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 17-09-15 22:25
Федот! Тот, что с Калуги. Строки ниже для тебя!
Стаж и опыт вождения у меня приличный и не только по дорогам общественного пользования, призовые места было дело занимал в ледовых гонках в классе "стандарт" тобишь,на обычной вазовский десятке с 16 кл. Движком и обычным вторым кисловетом.А то щас опять умничать начнешь.
И поверь все мои движения в плане торможения и поворота руля отточены до автоматизма. Имел в собственном управлении много разных машин включая прадик.
Калина была машиной подруги ездил на ней не часто. За неделю перед поездкой триханул ходовую вместе с колодками и барабанами. Осталось одно колесико будь оно не ладно.обнаружил этот косяк перед поездкой.
Повторюсь на машине можно было ехать либо 90 либо за 120. На прямой ровной дороге пройдя 350 км.к машине начал привыкать не за долго до встречи чудака обогнал пару машин.тобишь скорость была немного больше чем 120.где то ближе к 140.Когда появился свет встречных авто я уже не разгоняться а ехал накатом чуть подгазовывая.
Посля того как вылезли на встречку фары этого му..ка... Поверь уж прежде чем уйти правой стороной на обочину загасил скорость как только мог и если бы не пробил переднее колесо то удержал бы машину!!!
Зы.Резина стояла Кама-говно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 17-09-15 22:30
Автор: sennoi (---.rn-ohrana-samara.ru)
Дата: 17-09-15 02:29
__________
+1
Женек! Поправляйся! Железо - дело наживное!
+++
Спасибо Олег. Поправлюсь куда я денусь.
Хотя доктор и хочет меня на три месяца к постели привязать. Я всё же рассчитываю в этом сезоне спиннинг покидать ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-15 22:31
***Ты можешь судить кого-то, когда сам будешь в его шкуре.
Да нет - в общем случае :) Я никогда не был, например, в шкуре гопника, но банально презираю их :) Пару раз даже валил - но, слава Богу, не наглухо.
В частности... "...те, кто ездит на работу-с работы и по выхам на дачу." - это немножко не я или совсем не я. Мне на дачу проехать - 260 км по трассе, а см выше - три года назад как мотался. У меня две машины - тихоходный проходимистый пикап и быстроходный кроссовер, так что я понимаю и тихоходов, и летчиков. Только упырей и отморозков не понимаю :)
Что такое безапеляционность? Я НИКОМУ не мешаю - а частенько помогаю :) Потому что понимаю неприятность медленной езды за тихоходом. Понимаю неприятность кукования в кювете или в снежной каше на недоприводе. Из-за меня никто не уходит и не уйдет в кювет/на обочину. Форс-мажор типа лопнувшего колеса или инфаркта не рассматриваем. По мне так февочка, которая на красном гетце пилит по трассе 70 км/ч и собирает за собой хвост машин - в сто раз более безапеляционна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-15 22:43
***Для них вообще главное аварийкой поморгать, даже если их подрезал, и они тебя расцелуют.
Ласковое слово и коту приятно :)
Всякое может быть. Если не со зла и извинился - то и слава Богу. Так же, что наступил на ногу в метро - извинись. Хотя некоторые готовы и в драку из-за этого лезть.
Большинство людей ценят вежливость и юмор и презирают хамство. Меньшинство - строго наоборот. Для кого-то "частное судно Омуль, 3.5 в миле от устья Дубны" - признак идиотизма. Для кого-то - намек на "Его величества трехпалубный корабль Виктория, 104, Плимут" :) Люди - они разные :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 17-09-15 22:45
Гопник... ты б ещё детоманьяка ввернул.
Я своим говорю, что ты будешь хорошим водителем, когда не будешь обращать внимание на ошибки других, когда другие тебе не будут мешать на дороге.
Когда будешь на автоматизме, ты точно не станешь обращать внимание на любую херь.
Едет девочка... ну и пусть. Не может она быстрее, или сцит, или авто такое. Твой автомат в голове: все потихоньку за ней, и ты потихоньку.
Обгонят её все понемногу, и ты обгонишь.
Вот тот на фуре, кто выехал в лоб так-же был раздражён кем-то кто тащится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 17-09-15 22:52
в целом ты прав. Два ньюанса:
***Не может она быстрее, или сцит, или авто такое
Не можешь - не садись за руль. Или учись. А принцип "имею право и похер на всех" - это откровенный фашизм. Как я первый год ездил - это что-то с чем-то. Но потом купил ИЖа (нового! Зверь-машина!!! ), встал в 6 утра и навернул по подмосковью километров 300. В 2003 в марте в сбт машин мало :) Затем - в вскр то же самое. И опять. Через 3 мес поехал спокойно.
*** все потихоньку за ней, и ты потихоньку.
все - это СТАДО. Самое презираемое мною в мире состояние :) Но это к слову. Ломиться через поток - это самое худшее на трассе по-моему. Почти то же самое, что выйти в лоб.
Ладно, удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 17-09-15 22:58
.
Автор: Толстый (---.211.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 17-09-15 08:46
Жженый, со вторым тебя рождением! Как твоя собачка, уже должна подрасти? Лучше, все-таки пристегивайся, второй раз так не повезет, тьфу, тьфу, тьфу.
+++
Да я ни кого не призываю не пристегиваться.
Просто в данной ситуации повезло что не были пристегнуты.
...
Напомнил ты о грустном... 19 апреля похоронил я бесену. Убежал за сучкой с дачи. Два дня его искал нашел на трассе в километре от дачи. Минут за десять до того как его машиной сбило... Теплый еще был.
Кст. Всю неделю после аварии он мне снился. Веселый радостный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.211.45.94.lofisnet.ru)
Дата: 18-09-15 01:02
Жаль то как! Отличный был пес. Сочувствую, что тут поделаешь. Береги себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-09-15 01:30
Здоровья тебе и это тс не носись больше ночером больше 120 по не знакомой трассе.
И еще, у меня стаж вождения 20 лет. По межгороду езжу 4 дня в неделю по 100 - 150 км в день, насмотрелся всякого. Так вот, привык доверять водителям фур, вроде профессионалы, бывает помогают - моргнет правым поворотником начинаешь обгон ( с умом конечно).
В марте этого года еду из района, впереди две фуры украинских. Идут 70-80 км/ч, одну обошел, уперся во вторую и ни как. То сплошная то подъемчики не видно ни чего. Сплошная кончается я вылезаю на встречку, впереди бугор- не видно, залез обратно, ну нет так нет, потом обгоню. Вдруг фура моргает правым поворотником, типа давай свободно. Я жене: говорю ну вот нормальный человек- помогает. Выхожу на встречку впереди вроде никого, но бугор и мне на пузотерке не видно, что за ним, фура моргает, я начинаю обгон, дохожу до тягача и ..... из за бугра на меня летит кроссовер где -то 120-140 км/ч. В перед не успеваю, оттормозится не успеваю, на левую обочину нельзя, обычно там и встречаются в таких случаях. Торможу и решаю влево, в посадки, в снег - машину убъю хоть живы останемся. В последний момент вижу-кроссовер замедляется и остается на своей полосе, цепляюсь за обочину, останавливаюсь, матерюсь. Жена трясясь спрашивает: Он нас , что убить хотел?
Больше моргающим правым поворотникам не доверяю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 18-09-15 01:41
kot72 писал:
> Жена трясясь спрашивает: Он нас , что
> убить хотел?
> Больше моргающим правым поворотникам не доверяю.
Водитель фурии просто не видел кроссовер, или не рассчитал его скорость.
На меня так раз один дальнобой другого в лобовую вывел, хорошо что я слышал это в рацию и вовремя отдуплился, что это на меня фура прет - из-за холмиков ее не видно было. Сначала просто скинул скорость, а когда увидел фуру, идущую на меня, резко оттормозился и на минимальной скорости ушел на обочину.
Водитель атакующей фуры жестом (правая рука к левой стороне груди) извинился, а водитель-наводчик по рации начал матом меня крыть, типа какого хера носитесь по трассе.
Дело было днем, моя скорость была около 140 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маэстро (---.yota.ru)
Дата: 18-09-15 01:53
privateer-74",,,Вот зря что 6 фур было. Была бы одна - можно было бы поджечь ушлепка...."
Мало ли что могло случится, приступ, например,....
А ты, я смотрю, резкий парень....по клаве шлёпать))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 18-09-15 03:37
Как говорил тов. Рейган - "доверьяй, но проверьяй"
Было аналогично. Фура - питерская - просто собиралась остановиться :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 18-09-15 03:39
***Мало ли что могло случится, приступ, например,....
Могло. Все может быть.
Но, скорее всего - заснул. Я раз тоже заснул. Но фурщику нельзя от слова совсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 18-09-15 03:42
privateer-74 писал:
> ***Мало ли что могло случится, приступ, например,....
>
> Могло. Все может быть.
> Но, скорее всего - заснул. Я раз тоже заснул. Но фурщику нельзя от слова совсем.
А тебе можно?
С какого, извиняюсь, куя?
Считаешь, что если ты спящий кого протаранишь, то это не считается?
Вот такой раззаснуло прилетел SAA в лоб. Спроси у Алексея, что он думает о сонных водителях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 18-09-15 03:47
privateer-74 писал:
> Мне тоже нельзя. А ему - совсем нельзя.
> Машинки немножко разные потому что.
То есть тебе нельзя, но если хочется, то можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: privateer-74 (---.yota.ru)
Дата: 18-09-15 03:50
Нет. Мне нельзя. Если я засну - последствия будут очень тяжелыми. А если заснет грузовик - то последствия будут катастрофическими.
Помню как стал засыпать - нашел место где остановиться, пассажиру сказал "я сплю", поспал минут 15, поехали дальше - свежий как огурчик!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 18-09-15 04:18
kot72 писал:
> Здоровья тебе и это тс не носись больше ночером больше 120 по не знакомой
> трассе.
> И еще, у меня стаж вождения 20 лет. По межгороду езжу 4 дня в неделю по 100 -
> 150 км в день, насмотрелся всякого. Так вот, привык доверять водителям фур,
> вроде профессионалы, бывает помогают - моргнет правым поворотником начинаешь
> обгон ( с умом конечно).
> В марте этого года еду из района, впереди две фуры украинских. Идут 70-80 км/ч,
> одну обошел, уперся во вторую и ни как. То сплошная то подъемчики не видно ни
> чего. Сплошная кончается я вылезаю на встречку, впереди бугор- не видно, залез
> обратно, ну нет так нет, потом обгоню. Вдруг фура моргает правым поворотником,
> типа давай свободно. Я жене: говорю ну вот нормальный человек- помогает. Выхожу
> на встречку впереди вроде никого, но бугор и мне на пузотерке не видно, что за
> ним, фура моргает, я начинаю обгон, дохожу до тягача и ..... из за бугра на меня
> летит кроссовер где -то 120-140 км/ч. В перед не успеваю, оттормозится не
> успеваю, на левую обочину нельзя, обычно там и встречаются в таких случаях.
> Торможу и решаю влево, в посадки, в снег - машину убъю хоть живы останемся. В
> последний момент вижу-кроссовер замедляется и остается на своей полосе, цепляюсь
> за обочину, останавливаюсь, матерюсь. Жена трясясь спрашивает: Он нас , что
> убить хотел?
> Больше моргающим правым поворотникам не доверяю.
А еще опытным себя считаешь....
Мне хоть каким поворотником заморгайся, пока сам нормально дорогу не рассмотрю, хрен на обгон пойду.
Ну и насмотрелся я на этих профессионалов...
Иногда бывает по работе за 500км туда и обратно вернусь в течение суток. Снегопад идет, дорога обледенела, на легковушке больше 70 ехать натурально очково. Фуры бывает больше 90 идут а потом каждые 50-70 км видишь с дороги улетевшего профи...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 18-09-15 04:59
m34m писал:
> pricep@mail.ru писал:
> вот бред полный написал, ты медик?
Представь себе да. Медик по образованию.
>у тебя есть оф статистика?
Официальной статистики нет. Но я знаю что ,остановка сердца происходит не от перелома ноги или руки , а от повреждения ЖИЗНЕННО важных органов (можешь спросить у поколения медиков.) . Многие живут без рук,ног, ....... но живут.
> у меня например в
> семье 4 поколение медиков, кроме меня я прервал))) и блин все пристегиваются,
Если сможешь пояснить , почему у тебя и и других людей стоит антирадар, то найдёшь ответ , почему многие пристегиваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Druzz (---.samgd.ru)
Дата: 18-09-15 16:58
Как достало это чудо (privateer-74)! В каждой теме главный вещатель, как из помойки льется. Уж лучше бы отчеты про кабельтовые и частные суда писал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 18-09-15 18:40
Медик по образованию ?
"Энерция" ?
Не дай БОГ к такому "медику" на приём попасть.
Оно же даже читать не умеет.
Не говоря о раздаче тут "умнейших" выкладок вселенского масштаба....
Тело, пристёгнутое в автомобиле - практически при любых автоавариях не получает опасных для жизни ( отрыва внутренних органов) ускорений.
Если не ошибаюсь - опасными считаются ускорения выше 17g.
Ибо есть в автомобиле сминаемые зоны, которые деформируясь - плавно гасят удар.
Тело, вылетевшее из автомобиля на скорости порядка 100 км/ч при соударении с неподвижным препятствием - 100% получает травмы , несовместимые с жизнью.
Процент тел , вылетевших и погасивших скорость, "притеревшись" к асфальту по касательной ( либо , как ТС - в кустах) - ничтожно мал.
Даже среди "специально одетых тел" - мотоциклисты, или авто гонщики ( не "гонщеги"-стритдрочеры, а те, кто в "формулах" или на ралли выступает)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 18-09-15 19:15
AND (Питер-Приозерск) писал:
> Логопед или офтальмолог? )
>
убил нах))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата: 18-09-15 19:22
МитричЪ писал:
> 2. Если кто выскочил на обгон, фарами моргать последнее дело, нужно
> оттормаживаться вплоть до полной остановки.
Все правильно. если еще думал и фарами моргал, то время у тебя , избежать столкновение было.
А жене совет не садиться с тобой в машину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 18-09-15 19:42
AND (Питер-Приозерск) писал:
> pricep@mail.ru писал:
> > Представь себе да. Медик по образованию.
> Логопед или офтальмолог? )
>
Логопед -педагогическая специальность.
Остряки. Детский сад какой-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 18-09-15 20:00
pricep@mail.ru писал:
> Остряки. Детский сад какой-то.
Не обижайся, просто случай вспомнился...
Работал пионервожатым, привожу в медпункт пионера у которого рыболовный крючок зацепился за гланду (ну дебил, показывал товарищу как рыба клюёт). В общем, заходим в медпункт я, пионер и удочка. Врачиха, увидав в чем дело, беззвучно валится в обморок, даже пионер скулить перестал и смотрит с интересом на заголившиеся ляжки. Делать нечего, выдрал пионеру крючок с куском гланды, дал денег на мороженное, он счастливый ушкандыбал... Нашел нашатырь, оклемал врачиху... Спрашиваю откуда такая забавная реакция? Она и отвечает, она только из института в пионерлагерь ее на практику, вроде, а по специализации она офтальмолог и крови боится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 18-09-15 20:04
Ты глаз, "достатый" из пазухи видел ?
Повеселее гланды с рыболовным крючком....
А ничо - пришивают на место и глядит, как новенький :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 18-09-15 20:08
федот68( Калуга) писал:
> Ты глаз, "достатый" из пазухи видел ?
> Повеселее гланды с рыболовным крючком....
> А ничо - пришивают на место и глядит, как новенький :-))
Я то много чего видел, т.к. отец хирург был, даже аппендицит сам вырезал, правда трупу в анатомичке...
Чему ее там учили в мединституте я не знаю, видимо очки подбирать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (85.26.233.---)
Дата: 18-09-15 20:36
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата: 18-09-15 19:22
МитричЪ писал:
> 2. Если кто выскочил на обгон, фарами моргать последнее дело, нужно
> оттормаживаться вплоть до полной остановки.
Все правильно. если еще думал и фарами моргал, то время у тебя , избежать столкновение было.
А жене совет не садиться с тобой в машину.
+++
Ну если у тебя за торможенная реакция и тебе нужно больше секунды чтобы подумать прежде чем моргнуть... Искренне сочувствую, ЕХАЙ в правом ряду не больше 60кмч. а то вдруг не доедешь а так хотелось бы.
Зы. Как же настоиграли такие идиотские высказывания
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 18-09-15 21:11
Жжёный писал:
> Ну если у тебя за торможенная реакция и тебе нужно больше секунды чтобы подумать
> прежде чем моргнуть... Искренне сочувствую, ЕХАЙ в правом ряду не больше 60кмч.
Ну у тебя реакция, дай Бог каждому! Ты ведь, как последний лох не тошнился в правом ряду, а мужественно рассекал на 150 км/ч. и даже когда не задалось, в красивом прыжке, проскользнул над баранкой, головой вынес лобовое стекло, увернулся от падающей крыши и выпустив закрылки, с помощью реактивной струи плавно спикировал на куст...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 18-09-15 21:28
s494 писал:
> Нафига пост? (
А затем, что жизнь - не учит, люди пишут - опять не учит...
Дай Бог с собой, на тот свет, в следующий раз никого не прихватит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (85.26.233.---)
Дата: 18-09-15 21:41
Автор: AND (Питер-Приозерск) (---.grand.spb.ru)
Дата: 18-09-15 21:28
s494 писал:
> Нафига пост? (
А затем, что жизнь - не учит, люди пишут - опять не учит...
+++
Поучайте ваших паучат!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жжёный (85.26.233.---)
Дата: 18-09-15 22:22
Автор: AND (Питер-Приозерск) (109.172.15.---)
Дата: 18-09-15 22:15
Жжёный писал:
> Поучайте ваших паучат!!!
Давай - давай, натирай мозольку на темени, лобовыми стеклами...
+++
Ехал бы ты за Вовой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (185.57.30.---)
Дата: 19-09-15 01:26
2 kot72 ))) Я насчет мигания поворотниками))) Чаще всего нам во многих случаях в жизни редко удается встретиться с профессионалами. Часто наблюдаю как моргают левым поворотом давая знать , что мол дорога свободна)). Но по определению это не правильно. Тот кто знает ПДД не пойдет на обгон. Вспоминаю один интересный момент . Возвращались из района рано утром. Ехали как полагается на большой скорости с включенными проблесковыми. По левой полосе ехала фура. Долго нас не пропускал. Мы его и дальним будили и звуковыми. Ни в какую. Наконец появилась возможность его обойти. Поравнялись с кабиной и тихонько его спросили по громкой связи -- не п.......ой ли обшиты у него глаза? Пожаловался на нас , нехороший человек. Конечно приятно когда машины пропускают нас на трассе едва завидев. Это запоминается. По причине крайней редкости))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 19-09-15 01:41
Дмитрий СамарскийИпсумовод писал:
> Брюнет 44 -2 писал:
>
> > Часто наблюдаю как моргают левым поворотом давая знать , что мол дорога
> свободна))
>
> это шутка юмора такая????
У этих "праворуких" - всё не как у людей ...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (185.57.30.---)
Дата: 19-09-15 01:44
Не шутка юмора)) Реально))) Причем я разглядывал водителей этих. Там не только молодые женщины с белыми волосами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (109.124.193.---)
Дата: 19-09-15 01:46
Брюнет 44 -2 писал:
> Не шутка юмора)) Реально))) Причем я разглядывал водителей этих. Там не только
> молодые женщины с белыми волосами.
удивил... Может они просто что-то другое хотят показать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 19-09-15 02:34
Брюнет!
А ты кто по нынешней профессии ?
Вроде как у "скорой" громкой связи - нет ( Скорую - западло не пропускать)
У пожарных ? - тож вроде как.
Ну а всякие прокурорские и гайцы с инкассаторами - нехера им выделываться и безобразия нарушать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (185.57.30.---)
Дата: 19-09-15 02:53
Федот!! У нас есть))) я тебе могу рассказать как гайцы машину с пациентом остановили. Ехали по правилам. На вопрос почему остановили --- ответ--- сейчас начальник Гаи подъедет)) Подъехал чел. на личной машине. в цивильном платье. Поглядел внутрь. Увидел пациента на ИВЛ. Видать очко сжалось. Попросил не ехать как он выразился -- не так быстро. Писец. Еще эпизод --- ночью однажды нашу машину задержали на КПП. а до этого кто то нас тоже не пропускал. Подъехал пенсионер МВД. А по санзаданию наши ехали для выполнения операции. Но с этим странным человеком потом по жалобе разобрались. Вообще то было время когда дорожные полицейские не очень то нас любили.Наверное за то что сгоняли с левой полосы богатые машинки. Со временем конечно ситуация меняется. Пишу быстро)) не обращаю внимания на знаки препинания)) Так то что Федот -- не обессудь))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (185.57.30.---)
Дата: 19-09-15 03:15
Ролик хороший. Но кули делать, если в магазине продаются заменители ремней безопасности . Чтоб сигнал тревоги не раздражал)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: terrano (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 19-09-15 03:23
Штраф за ремень рублей 30,за ребёнка полтос,все будет хорошо.Сам пристегиваюсь изредка на дальняк(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 19-09-15 04:15
Я не могу понять, почему лобовуху сделали неразбиваемой. Вроде безопасней было бы разбиваемое сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 19-09-15 04:35
s494 писал:
> Триплекс легче разбивается и осколки не разлетаются.
Только у классики стекло бы вылетело, а голова целая осталась. Вы видео видели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.219.---)
Дата: 19-09-15 04:42
У какой классики? Ваз01-07 триплекс, по моему.
Может у первых 01 если только.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 19-09-15 05:01
xxx писал:
> Я не могу понять, почему лобовуху сделали неразбиваемой. Вроде безопасней было
> бы разбиваемое сделать.
ты хотел сказать - невыбиваемой.
Ибо разбиваются они - как и прежде.
А вот вклеивают нынче стёкла по двум причинам :
1) так прочнее ( стекло - немаловажный силовой элемент кузова. Даже на Москвиче-412 была рекомендация без стекла не перегонять машину дальше 50-100км - поведёт кузов)
2) так технологичнее/быстрее.
Ну а заводские лобовые стёкла на "копейках" - всегда были триплекс.
Это "в запчасти" калёнку изготавливали...
З.Ы.
ТС не в лобовое вылетел. А - в окно водительской двери.
На фото , где его машина перед погрузкой это прекрасно видно ( лобовик - на месте, хоть и пожёван крокодилами)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
