|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:32:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:32:45 |
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 07-09-15 06:53
Собрал на досуге.
Раму подарили, колеса тоже не родные.
Первый вопрос:
На заднем колесе сразу свернул заднюю втулку(Односкоростная) - какую лучше купить? Или забить вместо педалей черенок от лопаты, но как тормозить?
Второй - можно ли поменять переднюю вилку на аммортизируемую и организовать передний тормоз.
Или приобрести другую раму?
В целом ездить понравилось, но полное отсутствие тормозов не дает полностью раскрыть потенциал данного ТС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эндрю58 (---.tushino.com)
Дата: 07-09-15 07:21
МитричЪ писал:
> Или забить вместо педалей черенок от лопаты, но как тормозить?
В детстве такой же вариант с приятелем собрали,его "Орленок"+мой Д4.Тросик газа держали в зубах,а для тормозов спецом кирзачи достали,правда,по асфальту надолго не хватало)))Так и катались по Ростову,но не долго,завели себе каждый по мопеду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (77.51.235.---)
Дата: 07-09-15 09:12
Keparik писал:
> вилку переднюю поменять на подпружиненную и на неё поставить нормальные тормоза.
и летать через руль...пользоваться только передним самоубийство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 07-09-15 10:07
battlehanter писал:
> Keparik писал:
>
> > вилку переднюю поменять на подпружиненную и на неё поставить нормальные
> тормоза.
> и летать через руль...пользоваться только передним самоубийство.
т.е. вообще без тормозов лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.235.---)
Дата: 07-09-15 14:12
На заднее колесо поставить не китайскую втулку а советскую.Советские не сворачивает.Солидолом естественно не набивать.Смазка просто машинным маслом.Педали оставить как есть.Воспоминания детства.В сарайках такие собирали.Д-5,Д-6 ностальжи....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.94.235.---)
Дата: 07-09-15 14:16
А если вариант с ручным тормозом,то что мешает воткнуть его не на переднее,а на заднее колесо?Если собрал такой пепелац,то воткнуть тормоз на заднее колесо сумеешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (37.200.76.---)
Дата: 07-09-15 14:49
А где моторчик взял? а то у меня аж 4 велика стоят, надо как-то пристроить ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LGhost (---.177.177.helios-nw.ru)
Дата: 07-09-15 14:55
о... детская мечта :)
а что за моторчик? как загуглить для покупки? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 07-09-15 15:50
battlehanter писал:
> Keparik писал:
>
> > вилку переднюю поменять на подпружиненную и на неё поставить нормальные
> тормоза.
> и летать через руль...пользоваться только передним самоубийство.
Бредятину не неси.
На любом ТС главный тормоз - передний.
Задний - так. в качестве малополезного дополнения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (31.173.81.---)
Дата: 07-09-15 15:57
Скорее всего на данную рулевую колонку вилки с амортизацией не найти. Я бы поменял раму. И взял бы уже под дисковый тормоз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 07-09-15 16:20
Если ставить дисковые тормоза, под них нужны приливы крепления на раме. На зад, похоже, дисковый тормоз уже не встанет, место заняла ведомая шестерня от мотора. Колхозить нормальные V-brake в этом случае.
Мой совет, прокатись до Сокольников, пройдись по рядам, там и решись все вопросы. Там есть все, как в Греции.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 07-09-15 17:35
Мотор "веломотор F-50" кетайский клон Д-6.
Вперед тормоза не поставить из-за особенности вилки, нужно менять.
Раму другую ставить - да вроде эта крепкая, и другие рамы не влезет.
В Сокольниках тоже искать надо, вопрос - примерно какую вилку?
А то последний раз на велике катался 35 лет назад:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 07-09-15 17:43
Искать на "взрослик", какую нить RST-шку не дорогую. Серёга вон сомневается, что такие вообще в природе бывают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 07-09-15 18:19
Виталий писал:
> А как закреплена ведомая звездочка на втулке заднего колеса?
Болтами через резиновые шайбы, болты между спиц.
Получается держится за спицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.31.---)
Дата: 07-09-15 18:52
федот68( Калуга) писал:
> battlehanter писал:
>
> > Keparik писал:
> >
> > > вилку переднюю поменять на подпружиненную и на неё поставить нормальные
> > тормоза.
> > и летать через руль...пользоваться только передним самоубийство.
>
> Бредятину не неси.
> На любом ТС главный тормоз - передний.
> Задний - так. в качестве малополезного дополнения...
=====
Ты про эффективность - да.
Но когда скорость 25-30км\ч, а человек видит на то же расстояние вперёд, вполне достаточно одного заднего.
Все дорожные совковелики без переднего тормоза.
А спорты делались уже с передним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 07-09-15 18:55
s494 писал:
> > Ты про эффективность - да.
> Но когда скорость 25-30км\ч, а человек видит на то же расстояние вперёд, вполне
> достаточно одного заднего.
>
Не достаточно. Я вот на электрокитайце заменил тормоза (дисковое китаеговно на дисковую гидравлику). Менял постепенно, был момент, когда работал только задний тормоз, Тормозной путь увеличивался в разы. Скорость 25/30 км/ч, вес велика без меня 26 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 07-09-15 19:07
Alexander_SH писал:
>
> Не достаточно. Я вот на электрокитайце заменил тормоза (дисковое китаеговно на
> дисковую гидравлику). Менял постепенно, был момент, когда работал только задний
> тормоз, Тормозной путь увеличивался в разы. Скорость 25/30 км/ч, вес велика без
> меня 26 кг.
>
Для дисковой гидравлики тоже особая вилка и колесо нужны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.31.---)
Дата: 07-09-15 19:10
Alexander_SH писал:
> s494 писал:
>
> > > Ты про эффективность - да.
> > Но когда скорость 25-30км\ч, а человек видит на то же расстояние вперёд,
> вполне
> > достаточно одного заднего.
> >
>
> Не достаточно. Я вот на электрокитайце заменил тормоза (дисковое китаеговно на
> дисковую гидравлику). Менял постепенно, был момент, когда работал только задний
> тормоз, Тормозной путь увеличивался в разы. Скорость 25/30 км/ч, вес велика без
> меня 26 кг.
>
========
Я не спорил, не говорил, что передний не нужен или он менее эффективней.
Я также не утверждаю, что не бывает ситуаций когда необходимо резко остановиться.
Я говорю, что большой разницы нет, будет тормозной путь два или четыре метра. Это же не 30 или 60!
А когда необходимо резко остановиться с 20км\ч, ещё присутствует остановка падением. )
Конечно, лучше когда все колёса тормозят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 07-09-15 20:39
...держится за спицы...
О как! А я, в свое время ходил на стройку приварить ведущую звезду от Школьника к школьниковской -же задней втулке. Это потом было "вживлено" в маленькое колесо от детского Пингвина. Рама то же Пингвин, двигатель Д-4, седло от Салюта - как самое мягкое. Глушитель - баллончик от дихлофоса, с дырочками. Бак - баклажка из под машинного масла.
:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 07-09-15 20:43
МитричЪ писал:
>
> Для дисковой гидравлики тоже особая вилка и колесо нужны?
Такое же, как для дисковых механических тормозов - нужно место, для крепления диска на ступице колеса, и нужны приливы для крепления суппорта на вилку. По другому сложно. Еще потом возможны пляски с бубном, касательно диаметра тормозного диска. Мне не подошел передний из комплекта, пришлось потом докупать отдельно диск меньшего диаметра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-15 20:48
Я бы себе тоже вкрячил моторчик. Дим, по опыту установки, как думаешь, на этот встанет без сварочных работ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 07-09-15 21:06
zimandr писал:
> Я бы себе тоже вкрячил моторчик. Дим, по опыту установки, как думаешь, на этот
> встанет без сварочных работ?
О! Вот такая вилка мне нужна!
Андрей, твой велик только под электричество делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-15 21:33
Не, я не могу без запаха 2Т. )
Дим, ищи вилку для хилого дауна. ) С маркировкой DH. Думаю что можно найти и с креплением под суппорт. Хотя про передний тормоз с Федей Калужским не соглашусь. По пересеченке тормозят в основном задним, ну или обоими. Короче Дим, в Сокольники тебе нуна.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 07-09-15 21:45
zimandr писал:
Хотя про передний тормоз с Федей Калужским не соглашусь.
> По пересеченке тормозят в основном задним, ну или обоими. Короче Дим, в
> Сокольники тебе нуна.....
ЭЭЭ, брат, тут Федот прав на все сто.
Без переднего тормоза и на грунте не остановишься где надо, а не где получится.
Без переднего стоппи не сделать, и на месте не развернешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (212.46.233.---)
Дата: 07-09-15 22:13
Да только на велике при хорошем переднем вперед кувыркнутся можно,опыт на Салюте был,был раньше такй лесопед кто помнит.В паре с задним потом пользовал тока.Да и на ослике и пласмаски(восход и ява)тоже им особо одним не пользовался,а такто да эфективность больше когда обоими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-09-15 22:19
Не знаю... На мокром грунте и на траве на заднем тормозе раскладываешься " в лежку" на бок, на переднем непредсказуемо....Насколько я знаю, кроссовики больше задним пользуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rover - Нырок (94.72.62.---)
Дата: 07-09-15 22:44
Вот вы ортодоксы. ))) Пора уже электромоторы ставить. Комплекты китайские "сделай сам" уже давно копейки стоят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 07-09-15 22:46
Rover - Нырок писал:
> Вот вы ортодоксы. ))) Пора уже электромоторы ставить. Комплекты китайские
> "сделай сам" уже давно копейки стоят.
Дык - этот еще копеечней.
На электричках основная проблема - дорогая батарейка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 07-09-15 23:21
МитричЪ писал:
> Болтами через резиновые шайбы, болты между спиц.
> Получается держится за спицы.
При активной езде колесо ушатается мигом. Не рассчитаны эти спицы на такую мощу.
Такой гибрид в юности был. Правда заднее колесо было правильным(от мотовелика), а вот передние от обычного велика мигом ушатывались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гаррик052 (91.216.66.---)
Дата: 08-09-15 00:04
zev писал:
> МитричЪ писал:
>
>
> > Болтами через резиновые шайбы, болты между спиц.
> > Получается держится за спицы.
> При активной езде колесо ушатается мигом. Не рассчитаны эти спицы на такую мощу.
> Такой гибрид в юности был. Правда заднее колесо было правильным(от мотовелика),
> а вот передние от обычного велика мигом ушатывались.
Во во,у меня в детстве день на пятый уже спицы так оттянулись что колесо болталось.Есть комплект от бензопилы и на любой велик встает хоть с задней подвеской хоть без,гораздо тише и приятней едет и спицы не умирают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-09-15 01:42
Гаррик052 писал:
> zev писал:
>
> > МитричЪ писал:
> >
> >
> > > Болтами через резиновые шайбы, болты между спиц.
> > > Получается держится за спицы.
> > При активной езде колесо ушатается мигом. Не рассчитаны эти спицы на такую
> мощу.
> > Такой гибрид в юности был. Правда заднее колесо было правильным(от
> мотовелика),
> > а вот передние от обычного велика мигом ушатывались.
> Во во,у меня в детстве день на пятый уже спицы так оттянулись что колесо
> болталось.Есть комплект от бензопилы и на любой велик встает хоть с задней
> подвеской хоть без,гораздо тише и приятней едет и спицы не умирают.
вариантов мотовеликов масса, некоторые даже кардан ставят и полный привод делают.
Есть мысль сделать трайк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-15 03:02
А про электроколесо кто что знает? Кроме того что цена с АКБ получается не особо демократичная?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 08-09-15 03:43
У нас в ТЦ Черёмушки открыли отдел всякой вело-мото техники на втором этаже, есть и электромоторы рассыпухой, правда я не заходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 03:49
в чём фишка ставить дисковые, да ещё гидро? Обычный диоровский в-брэйк от шимано тормозит не хуже, а колодки стоят дешевле ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 04:41
Keparik писал:
> в чём фишка ставить дисковые, да ещё гидро? Обычный диоровский в-брэйк от шимано
> тормозит не хуже, а колодки стоят дешевле ))
В том, что изначально стояли дисковые. Т.е. места под диски/суппорта имелись. Под V-brake - нет. Гидравлика - потому что тормозит лучше. Велик тяжелый, ездит быстрее обычного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 04:44
zimandr писал:
> А про электроколесо кто что знает? Кроме того что цена с АКБ получается не особо
> демократичная?
Андрюх, дешевле купить кЕтайца в сборе, потом доработать напильником. Существенно дешевле. Прошлой осенью распродавали приличные варианты по 30- 35 тыров. Один мотор и акк сейчас обойдутся дороже, а еще нужен контроллер, машинка управления, манетка "газа" итд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.116.relinfo.ru)
Дата: 08-09-15 05:23
тоже такой собрал. вилку купил амортизационную самую дешманскую рублей за 600 - работает. Причем у меня рама была из 90-х годов, так называемая "индийская" - это велики поколения после "Салюта" и "Таира" (завод у нас в городе...был). Тормоза - купил нормальные колодки к ви-брейкам и все ок. Правда езжу исключительно на рыбалку по лесу - скорость до 25-30 км/ч, тормозов вполне хватает. По вилке - нужно выяснить размер стояка (он в дюймах) и подобрать под него вилку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.116.relinfo.ru)
Дата: 08-09-15 05:29
вот нашел фотку. рама очень жесткая, колеса хоть и железяки, но крепкие. купил только новые покрышки и крылья. багажник сварил из багажника от Карпатого - очень крепко, надувную лодку и мешок сетей везет замечательно. Основная идея для чего строил - чтобы забраться туда, куда никакие китайские альфы и проч. не доедут - ибо по пути на рыбалку есть мостик (нужно на себе по лестнице тащить), паровозные пути и много еще чего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 06:00
Alexander_SH писал:
> Keparik писал:
>
> > в чём фишка ставить дисковые, да ещё гидро? Обычный диоровский в-брэйк от
> шимано
> > тормозит не хуже, а колодки стоят дешевле ))
>
> В том, что изначально стояли дисковые. Т.е. места под диски/суппорта имелись.
> Под V-brake - нет. Гидравлика - потому что тормозит лучше. Велик тяжелый, ездит
> быстрее обычного.
>
Никогда бы не подумал, что скорость селипеда напрямую зависит от его веса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.233.---)
Дата: 08-09-15 06:04
Старею, тоже думаю о велике с моторчиком, но это уже будет другой эпопей, задумал завтра прокатиться по Жигулям на веле по одному интересному маршруту, а сам в раздумьях , доеду ли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 06:09
Keparik писал:
> >
> Никогда бы не подумал, что скорость селипеда напрямую зависит от его веса...
Если бы ты хорошо учился в школе,(шутка) то ты бы знал, что кинетическая энергия - mVV/2 (эм ве квадрат пополам). (это не шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 06:25
т.е. диаметр колёс, протектор, количество передач , амортизаторы и пр. абсолютно ни на что не влияют? Достаточно посадить на велик жирдяя кг под 200 или даже под 115 (как я) и он "полетит"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 06:28
Keparik писал:
> т.е. диаметр колёс, протектор, количество передач , амортизаторы и пр. абсолютно
> ни на что не влияют? Достаточно посадить на велик жирдяя кг под 200 или даже под
> 115 (как я) и он "полетит"?
Вообще-то разговор был про то, как быстрей остановить велик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 06:35
просто интересно стало, зачем челу дисковая гидравлика? Меня лично в-брэйк вполне устраивает. Через голову кувырнуться - только надави. Ослабил, что бы не летать :) Мне важней к примеру качество камеры - постоянно соски отрывает. И обода гнуться от прыжков. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 06:43
Keparik писал:
> просто интересно стало, зачем челу дисковая гидравлика? Меня лично в-брэйк
> вполне устраивает.
У меня много велосипедов. Хороших и разных. Есть с дисковой гидравликой, есть просто с дисковыми тормозами. Есть с V-brake, есть с барабанными тормозами, есть с планетарными втулками Шимано, которые имеют ножной тормоз. Есть просто со втулками типа "торпедо", был один со втулкой "идеал", но она сдохла лет 30 назад, тогда же заменил на "торпедо".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 06:51
Alexander_SH писал:
> Keparik писал:
>
> > просто интересно стало, зачем челу дисковая гидравлика? Меня лично в-брэйк
> > вполне устраивает.
>
> У меня много велосипедов. Хороших и разных. Есть с дисковой гидравликой, есть
> просто с дисковыми тормозами. Есть с V-brake, есть с барабанными тормозами, есть
> с планетарными втулками Шимано, которые имеют ножной тормоз. Есть просто со
> втулками типа "торпедо", был один со втулкой "идеал", но она сдохла лет 30
> назад, тогда же заменил на "торпедо".
>
"И когда ты, Борщов, всё успеваешь?!"(с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 06:56
Keparik писал:
>>
> "И когда ты, Борщов, всё успеваешь?!"(с)
Иронию не понял. Некоторым великам, про которые писал, более 70 лет, не не я их покупал. А успевать надо пользоваться ими. Сегодня двадцарик накрутил, это как бы норма при более-менее приличной погоде :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 08-09-15 07:00
Alexander_SH писал:
> Keparik писал:
>
> >>
> > "И когда ты, Борщов, всё успеваешь?!"(с)
>
> Иронию не понял. Некоторым великам, про которые писал, более 70 лет, не не я их
> покупал. А успевать надо пользоваться ими. Сегодня двадцарик накрутил, это как
> бы норма при более-менее приличной погоде :)
Это скорей всего комплимент.
По втулкам ликбез небольшой - какая лучше подойдет на мотовелик?
Нужно типа пониженной передачи.
Стоковую свернул с первой попытки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 07:02
а катофоты спецом не снимаешь? что бы побыстрее спицы ушатать? ;) Отражающие наклейки на раму - наше всё!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.173.---)
Дата: 08-09-15 07:02
федот68( Калуга) писал:
> battlehanter писал:
>
> > Keparik писал:
> >
> > > вилку переднюю поменять на подпружиненную и на неё поставить нормальные
> > тормоза.
> > и летать через руль...пользоваться только передним самоубийство.
>
> Бредятину не неси.
> На любом ТС главный тормоз - передний.
> Задний - так. в качестве малополезного дополнения...
а сам то пробовал? я через руль летал плавали знаем и стоппи у нас народ на мотоциклах делал аккуратно работая передним тормозом. собак ел так что не надо мне тут.
да и физику изучал? или так просто в школе мух гонял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-09-15 14:58
у вас у всех глушитель неправильно (не тюнинговано) стоит, выхлопная труба гнётся на газу под нужным углом к раме на раз-два.
очень удобная и хорошая вещь, зовут F80, установлен на горный велосипед, может выдать немного более 40 км/ч по велоспидометру.
на ютубе было видео как правильно согнуть трубу глушителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (37.200.76.---)
Дата: 08-09-15 15:07
А вот такой вопрос - я по ровному асфальту по молодости на велике до 55 разгонялся . Это что - я несколько лошадиных сил выдавал? Или в этом моторе лошади недокормлены?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 15:37
НямЪ писал:
> А вот такой вопрос - я по ровному асфальту по молодости на велике до 55
> разгонялся . Это что - я несколько лошадиных сил выдавал? Или в этом моторе
> лошади недокормлены?
Есть еще вариант - свистишь :))
Чем замерял то ? 35 км/ч уже напряжно, 55 - слабо верится, хотя ты в свисдиже не был ранее замечен :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 08-09-15 15:54
Alexander_SH писал:
> НямЪ писал:
>
> > А вот такой вопрос - я по ровному асфальту по молодости на велике до 55
> > разгонялся . Это что - я несколько лошадиных сил выдавал? Или в этом моторе
> > лошади недокормлены?
>
> Есть еще вариант - свистишь :))
>
> Чем замерял то ? 35 км/ч уже напряжно, 55 - слабо верится, хотя ты в свисдиже не
> был ранее замечен :)))
>
35 - влёгкую среднепутевая на плече 30=50 км на "полуспортивном" велике типа "Спорт" ( как "турист". только не 4, а 8 передач)
Замер по часам и километровым столбам.
55 - вполне реально. Если на небольшом участке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 08-09-15 17:44
НямЪ писал:
> А вот такой вопрос - я по ровному асфальту по молодости на велике до 55
> разгонялся .
Какая говоришь во Владивостоке самая высокая гора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 20:17
Катался лет 20 назад на велосипеде Мерседес-Бенц с ременным приводом и 6 скоростями - до 45 разгонялся легко. Интересно сделана задняя приводная фигня (не знаю как назвать правильно) при переключении скорости она раздвигалась или сжималась - как диафрагма, но не внутрь , а наружу. Интересное решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Спортист (---.116.relinfo.ru)
Дата: 08-09-15 21:10
про глушитель не понял - в чём его неправильность. Он гнется без всякого нагрева - зажал в тисах за крепежный фланец (который к цилиндру прикручивается) и согнул руками как надо. ничего не сплющилось. У меня моторчик F-80, на полтиннике не ездил сравнить не могу. Только замечу, что в те горки, куда карпатый с кучей барахла типа лодки и проч. заезжал с помощью ног - китаец залазит запросто
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KiselevSamara (---.ru)
Дата: 08-09-15 21:27
МитричЪ писал:
> Собрал на досуге.
> Первый вопрос:
> Второй - можно ли поменять переднюю вилку на аммортизируемую?
На велике почти весь вес приходится на заднее колесо, так какой смысл менять перед, если tail останется hard?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 22:02
KiselevSamara писал:
>
> На велике почти весь вес приходится на заднее колесо, так какой смысл менять
> перед, если tail останется hard?!
вопрос амортизации сзади решается установкой подседельного штыря с амортизацией. Проверено на собственной жопе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 22:29
Не, не вариатор, там типа лепестки от переключалки раздвигались. у варика шкив по оси ходит, но сам их диаметр не изменен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 22:33
Keparik писал:
> Не, не вариатор, там типа лепестки от переключалки раздвигались. у варика шкив
> по оси ходит, но сам их диаметр не изменен.
Ссылка.
Вот такую штуку придумали. Но мне кажется, что на велике не айс, наверняка потери большие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 08-09-15 22:54
не похоже. там на оси колеса , грубо говоря, шкив с изменяемым диаметром. Работает очень мягко. Модель велика примерно 95-96 годов. Больше в природе таких не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (195.91.231.---)
Дата: 08-09-15 22:58
Keparik писал:
> не похоже. там на оси колеса , грубо говоря, шкив с изменяемым диаметром.
>
Как меняется диаметр шкива ? По команде от манетки на руле ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 09-09-15 01:33
да, поворачиваешь на руле и сразу увеличивается/уменьшается диаметр шкива. Прикольная штука. Жаль не сфоткал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПРОСТО_САША (---.dyn.adsl.kursknet.ru)
Дата: 10-09-15 05:28
Alexander_SH писал:
> Вот такую штуку придумали. Но мне кажется, что на велике не айс, наверняка
> потери большие
>
Это планетарная втулка. Как раз очень айс. Переключается мягко, без разрыва крутящего момента. В европе половина великов попсовых на ней.
Почти не требует ухода, в отличии от всего этого нагромождения звезд.
Даже велик Стелс есть с планетаркой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 10-09-15 06:17
А какой такой уход требуется "нагромождению звёзд"? У меня велик гари фишер, модель марлин. Куплен лет 10-12 назад. Ни чего со звёздами, как ни странно, не делал. Цепь давеча нигролом смазал - "руки чесались". Вот в общем то и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.065.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 11-09-15 00:53
Вспомнил как в детстве юзал сей девайс. В европе были с передним приводом, ролик на коленвале соприкасался с колесом. Были с мотором на заднем колесе. А сейчас пацаны гоняют на роллерах, 50 куб разогнали до 4 лс это с житкостным охлаждением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-09-15 05:56
Откатал пол бачка на новой втулке, опять в гавно.
Кетайцы сцуки нифига руками работать не умеют!
Если купить "Шимано" 3-х скоростную долго проживет?
А велик вцелом понравился, особенно если глушитель "прямоток" сделать- рычит как настоящий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 14-09-15 13:58
МитричЪ писал:
> Откатал пол бачка на новой втулке, опять в гавно.
> Кетайцы сцуки нифига руками работать не умеют!
> Если купить "Шимано" 3-х скоростную долго проживет?
Имхо тоже недолго. Ибо не рассчитаны они на такую мощьность.
Для справки:- долговременная мощьность которую способен развить человек 250-300 Вт, а этот движок спокойно киловатт, а то и поболее выдает и не задыхается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 14-09-15 17:27
zev писал:
> МитричЪ писал:
>
> > Откатал пол бачка на новой втулке, опять в гавно.
> > Кетайцы сцуки нифига руками работать не умеют!
> > Если купить "Шимано" 3-х скоростную долго проживет?
> Имхо тоже недолго. Ибо не рассчитаны они на такую мощьность.
> Для справки:- долговременная мощьность которую способен развить человек 250-300
> Вт, а этот движок спокойно киловатт, а то и поболее выдает и не задыхается.
Дело в том, что это не мотор. а я ломаю эти втулки. Со старта немного передавил - хрусь и всё. Крепление звезды для ного- привода слизалось, в последнем случае подшипники развалились. Больше интересует живучесть подшипников шимано-втулки на скоростях около 40 км.ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл47 (85.198.150.---)
Дата: 16-09-15 18:31
Никогда не понимал зачем, что-то там мастерить, если можно нормальный велик просто купить в магазине!
Или может Вам сам процесс изобретения чего-то нового нравится? Собирать из 5 великов 1...
Но если вдруг вы так и не придумаете как приделать тормоз к Вашему изобретению, посмотрите вот здесь: Ссылка. хорошие велосипеды, по нормальный цене. Купил, сел и поехал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.220.238.---)
Дата: 16-09-15 20:22
Кирилл47 писал:
> Никогда не понимал зачем, что-то там мастерить, если можно нормальный велик
> просто купить в магазине!
> Или может Вам сам процесс изобретения чего-то нового нравится? Собирать из 5
> великов 1...
> Но если вдруг вы так и не придумаете как приделать тормоз к Вашему изобретению,
> посмотрите вот здесь: Ссылка. хорошие велосипеды, по нормальный
> цене. Купил, сел и поехал!
Дело в том, что тут зачастую собираются люди страдающие острой формой рукоблудия, велосипедов никто не изобретает, а собирается из рядом лежащего хлама. Поэтому возникают вот такие тупые вопросы.
Пойти в магазин и купить , это вопрос риторический - зачем тратить деньги на брендовый велосипед, когда есть бесплатно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
