|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:49:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:49:32 |
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 28-08-15 19:10
Так как у многих есть такой автомобиль ВАЗ 2121 (213 ) решил поделится переделками .
автомобиль я собрал из 3х ушатанных кузовов , с кого-то крыша а с кго-то крылья. но несущие части такие как передние ложероны , пол, крепление реактиных тяг приварил новое . это было в 2009 г . в результате эксплотации вылазили конструктивные недоделки автомобиля . сперва ступици настохренело ремонтировать , немного доделал установил на распорную втулку между подшипниками (50 000 полет нормальный ) . потом согнул чулок , заменил и усилил наварив на него куски квадратного профиля . оторвал передний мост , установил отвязку переднего моста . оторвал зад на машине таская тяжелый прицеп, переварил , собрав зад из профильной трубы вместо усилителей, и куска железа толщиной 2мм . двери хреново закрывались -установил замки с ваз 2109 а ручки с приоры
в коробченку с раздаткой я не лазил -так как кум их ремонтирует, я обращяюсь к нему ,.
может кто поделится еще какими-нибудь доделками и переделками .
ниву я выбрал из-за ремонто-пригодности в любом колхозе и многие запчасти подходят от класического ваза .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FOBru (165.225.66.---)
Дата: 28-08-15 20:04
Дмитрий, если это хобби, то молодец. Если это твой автомобиль, то это мазохизм. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.200.---)
Дата: 28-08-15 20:17
Ничего необычного, ты идешь по стандартному пути нивовода. Доделок-переделок по Ниве - море, какие именно актуальны будут для тебя - не знает никто, в том числе и ты - время покажет.
И вообще, "все украдено придумано до нас" - Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 28-08-15 20:56
Ничуть не против что УКРАЛ или опоздал с этими доделками , но! многие абутся со ступицами и хлопают дверьми что аж стекла дышат .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 28-08-15 21:54
Нива - странный автомобиль
Вещь в себе.
В стоке - разве что "подтереть по углам" - и будет ездить...
А все апгрейды доводят до УАЗорамы с редукторными мостами от него же :-))
Может - проще сразу с УжАЗа начинать ?
Да и подешевле во многом....:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xxx (89.249.234.---)
Дата: 28-08-15 22:34
Dмитрий писал:
> Ничуть не против что УКРАЛ или опоздал с этими доделками , но! многие
> абутся со ступицами и хлопают дверьми что аж стекла дышат .
Лично я считаю что проблемы со ступицами создают сами владельцы. Не у меня за 140 т.км, ни у кого из знакомых, особых проблем со ступицами не было. Хотя, если передний и задний мост отрывается...
Вот шаровые меня доставали, но про это никто не пишет. Салентблоки еще верхние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-15 23:00
федот68( Калуга) писал:
> Может - проще сразу с УжАЗа начинать ?
> Да и подешевле во многом....:-))
+++Вот тока не свисти.Эти времена давно прошли.Нынче параллельно эксплуатируем 2 Нивы, буханку и Патриот, да ты по моим темам и сам всё видишь - знаю, что уделяешь внимание))).При этом моя коротышка - рабочий повседневный автомобиль, Патриот напарника - тоже...почти (когда его жена не возит))), а бухантер - в основном для рыбалки/охоты и изредка что-нибудь перевезти.Несмотря на это, денег он больше всех жрёт, а Нива - меньше всех.
З.Ы.В близком круге ещё полноприводный Соболь есть.Это вообще кошмар((((Причём проблемы именно в отвратительном качестве комплектующих, сама машина для своих задач великолепна - если б не подкидывала постоянно мелкие, но поганые сюрпризы(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 28-08-15 23:19
Стас.
Я не про поддержание авто в ходовом состоянии.
А - про "гонку вооружений".
Когда начинают с хотя бы 30" колёс на Нивку - и понеслась......
Проще сразу - "Ниву -Марш" брать.
И - на Северный полюс :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-08-15 23:52
В этом я с тобой совершенно согласен.Нива хороша именно в стоке, как небольшой кроссовер с правильной настоящей полноприводной трансмиссией, дешёвый и при этом живучий и неприхотливый.А когда начинается бессмысленный и беспощадный российский "тюнинх"...сколько я не наблюдал подобных изъёбств - всё равно нужного результата не получено, а на вложенные деньги проще купить машину, сразу соответствующую поставленным задачам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 29-08-15 00:04
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> В этом я с тобой совершенно согласен.Нива хороша именно в стоке, как небольшой
> кроссовер с правильной настоящей полноприводной трансмиссией, дешёвый и при этом
> живучий и неприхотливый.А когда начинается бессмысленный и беспощадный
> российский "тюнинх"...сколько я не наблюдал подобных изъёбств - всё равно
> нужного результата не получено, а на вложенные деньги проще купить машину, сразу
> соответствующую поставленным задачам.
>
Стас где продается небольшой новый внедорожник по цене новой нивы ? те деньги которые вложены не считаются !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-08-15 00:08
Что значит - не считаются?Ты вообще не свои посты читаешь?О чём я написал выше?
З.Ы.Нива не внедорожник в правильном понимании этого термина.И никогда им не была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (78.25.121.---)
Дата: 29-08-15 21:15
Я тоже через это все прошел )))
Владельцы нив мучительно хотят из нее сделать уаз )))
Подрамники , резаные арки и большие колеса , усиленные мосты и тд и тп.
Не проще ли уаз купить))))
А нива хороша как она есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-08-15 22:11
Я владелец Нивы, но сделать УАЗ из неё никогда не хотел))).Самое большое желание - мощности мотору добавить 20-25%, и оно периодически воплощается в жизнь.А для новгородских болот у меня есть каракат, который не напрягаясь довозит туда, куда что Нива, что УАЗ не проезжают вообще - их надо нести на себе.Соотв. для зимы - мотобуксировщик, а для воды - лодка, если кто не знал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (5.18.183.---)
Дата: 30-08-15 06:01
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> В этом я с тобой совершенно согласен.Нива хороша именно в стоке, как небольшой
> кроссовер с правильной настоящей полноприводной трансмиссией, дешёвый и при этом
> живучий и неприхотливый.А когда начинается бессмысленный и беспощадный
> российский "тюнинх"...сколько я не наблюдал подобных изъёбств - всё равно
> нужного результата не получено, а на вложенные деньги проще купить машину, сразу
> соответствующую поставленным задачам.
>
Золотые слова,Станислав!Я бы этот пост сделал предисловием к разделу"Тюнинг"на сайтах нивоводов.Нива хороша своей сбалансированностью,попытки улучшить одни ее качества,обычно приводят к ухудшению других,и однозначно снижают надежность и ремонтопригодность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kottt (85.26.234.---)
Дата: 30-08-15 06:02
Нива хорошый авто, 16 лет назад у меня была короткая карбюраторная, брал новую, продал с пробегом 160 ткм, на охоте в хвост и в гриву, резина вл5, прет как танк, если сооброжаешь как ехать, за все время ни одной поломки, короче только положительные воспоминания. А уаз это гемор.был... сколько его не делай, загемороит в любое время, проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.34.---)
Дата: 30-08-15 13:12
На чулок надо не трубу квадратную варить а уголок!! И вопрос как можно передний редуктор оторвать!? Задний мост еще пойму а как передний оторвать который стоит между балкой и прикручен к мотору....... тогда и мотор надо было с подушек сорвать и коробку и раздатку ........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-15 15:40
Вероятно, имеется в виду поломка или вырывание из корпуса шпилек, которыми редуктор к кроштейнам на БЦ крепится.Обыкновенно это бывает от лоховатости ездюка: от переменных нагрузок лопаются и вываливаются гроверы из-под гаек, образуется люфт, при этом появляется стук, но такой...неявный).Если ездить так дальше, то в конце концов шпилька либо лопнет, либо вырвется.Кстати, это одно из проблемных мест у стоковой Нивы, затяжку всех 3-х точек крепления переднего редуктора надо периодически проверять, особенно после езды по разбитым дорогам.Тут ещё есть нюанс: передний кардан на Ниве имеет склонность к закисанию в шлицах, а если это произошло - обрыв редуктора всего лишь вопрос времени.Не хочу обижать ТС, но, похоже, весь его "тюнинх" происходит по принципу "дурная голова рукам покоя не даёт".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (85.233.93.---)
Дата: 30-08-15 19:16
Выезжаю на ниве раз в две - три недели по грибы и на рыбалку. Доволен и не собираюь с ней ничего делать и тюнить. За свои деньги вполне себе. Единственное что напрягает что машине 3-4 года а уже начинает местами появляться ржавчина. Антикоры и подкрылки естественно присутствуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-15 19:24
У меня уже 50тыс пробега и три года. За все время менял внутренний ШРУС и модуль зажигания. Тюнинга нету. Только колеса поставил максимально большие чем клиренс сантиметра наверное на три увеличил. ( по колесному калькулятору на Авто ру)
Нормальный автомобиль. Но сцуко ржавеет.... Причем по днищу все нормально, сколы от камней сверху кузова и началось... В мекую крапинку переходит в крупную крапинку. Подкраска не помогает. Я так понимаю что если её всю облить ( покрасить) то все равно эти точки потом через пол сезона опять повылезают.
)))) ПОка крапал Татарин опередил)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|