|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:51:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:51:11 |
|
Автор: polarskuns (5.142.207.---)
Дата: 24-08-15 03:55
имеется 7 ач 12 в гелевый свинцовый аккумулятор. требуется подзарядить его от автомобильного аккумулятора. теоретически- просто подсоединить к автомобильному без контроллера - перезаряда быть не должно. а что в действительности? кто так подзаряжал-прошу ответить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.204-149-104.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-08-15 04:42
сколько там ваш автомобильный аккум выдает пусковой ток? 400? 500 ампер - вот они все и устремятся в ваш 7 амперник. Надо ток ограничивать - хотя бы лампочку от габаритов или от приборки в разрыв плюсового провода ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр I (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-08-15 04:48
Есть спец устройство для этого. Стоит недорого...Так и валяется у меня в багажнике невостребованное..Нах покупал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 24-08-15 04:54
kvr писал:
> сколько там ваш автомобильный аккум выдает пусковой ток? 400? 500 ампер - вот
> они все и устремятся в ваш 7 амперник.
========================================
Я медленно сползаю под стол...
Жги дальше,дружище!!!...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.204-149-104.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-08-15 05:00
Ну так выползай обратно и объясни в чем я заблуждаюсь.
как я понимаю:
Собственное сопротивление аккумулятора вроде как стремится к нулю т.е. на большой аккум фактически будет КЗ - т.е. он отдаст пусковой ток на малый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 24-08-15 05:22
Не АКБ выдаёт,а потребитель потребляет,столько сколько ему нужно,ну ессно столько сколько может выдать батарея...
А у тебя получается-если к АКБ СПОСОБНОМУ выдавать 500 ампер подключить лампочку от подсветки приборов,то она превратится в плазму,вместе с патроном,ибо для своего свечения ей нужно всего лишь 0.1 ампера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата: 24-08-15 05:32
Одна девочка живет в деревне и в этой деревне трансформаторная подстанция на 100 киловатт. Вторая девочка живет в большом городе и в этом городе трансформаторная подстанция на 100 гигаватт. Обе девочки включают в розетку утюг, у какой он сгорит быстрее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.204-149-104.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 24-08-15 05:32
так лампочка имеет свое собственное сопротивление и это самое сопротивление не дает потребить больше чем надо, а сопротивление батарейки(аккумулятора) стремиться к нулю и в этом случае ни что не мешает потребить все что способен отдать большой аккум.
Помнится когда появились(середина или конец 80-х) первые наручные электронные часы с жк-экраном(какая то Электроника) батарейки для них стоили не оправдано дорого да и найти их было очень проблемно. Так вот часовые батарейки при необходимости "подзаряжали" от обычных батареек для фонаря(большие круглые боченки - сейчас они идут как тип D). Просто напрямую - так вот частенько эти часовые батарейки вскипали на 2-3 секунде зарядки и оставляли ожоги на пальцах.
Про утюг - без разницы - у утюга не нулевое сопротивление
P.S. Мужики - я честно хочу для себя понять в чем я заблуждаюсь.
Пусть сопротивление аккума хоть и стремиться к нулю, все равно не нулевое. И "ухнет" тогда в него пусть не все 400-500 ампер, а меньше даже пусть в 10 раз т.е. 40-50 ампер. 7ми ампернику все равно трындец настанет при таком раскладе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 24-08-15 06:16
kvr, если сам для себя не понимаешь, зачем другим подобные советы давать ???
Он не просто не взорвётся, он даже не зарядится, может на 30-40 секунд ток поднимется ампер до 2-3, и всё, на этом заряд закончится.
Хрень которая для автомобильных аккумуляторов, от одного другой подзаряжать, для 7 часовой батареи не подойдёт, ибо моё подобное устройство выдаёт от 5 до 7 ампер, там 7 часовом аккумулятору точно поплохеет, а ограничить ток лампочкой не получится. К тому же она не предназначена для полного заряда батарей, минут через 15-20 она отключается, предполагается что этого достаточно, что бы крутануть стартером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (109.94.197.---)
Дата: 24-08-15 06:24
Маленький от большого подзарядится, процентов на 30-50. Если будет подключен пару суток непрерывно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (109.94.197.---)
Дата: 24-08-15 06:54
Я пробовал, как раз на незаведенном. Ток стабилизировался на 0.2А, дальше ток не смотрел - оставил надолго.Что получилось с зарядом - не мерял, но по времени работы эхолота показалось, что процентов 40 все же набрал.
До начала зарядки был посажен в зюзю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.112.---)
Дата: 24-08-15 07:08
Эти аккумуляторы заряжаются импульсными зарядниками с током заряда 1 ампер примерно. Вот фото моего зарядника. От 220 вольт потребляет не более 20 ватт.
При необходимости можно иметь два таких аккумулятора или один большей ёмкости. У меня два АКБ 7 А и 17 А соответственно. При одно и двухдневной рыбалке использую маленький. При недельной беру с собой оба на всякий пожарный. В машине у друга есть преобразователь для питания электробритвы на 220 вольт. Так что без эхолота мы не остаёмся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.157.242.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 25-08-15 01:00
polarskuns писал:
> имеется 7 ач 12 в гелевый свинцовый аккумулятор. требуется подзарядить его от
> автомобильного аккумулятора.......................
Тебе нужно устройство, преобразующее 12В в 14,2.....14,7В с последующей регулировкой зарядного тока. Соображающие в этом - паяют сами, для остальных - путь в магазин. Приобретается типа "Imax B6" (это круто), или что-то попроще. Другого пути НЕТ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Duck_Hunter (85.30.249.---)
Дата: 25-08-15 01:50
piteff писал:
> polarskuns писал:
>
> > имеется 7 ач 12 в гелевый свинцовый аккумулятор. требуется подзарядить его от
> > автомобильного аккумулятора.......................
>
> Тебе нужно устройство, преобразующее 12В в 14,2.....14,7В с последующей
> регулировкой зарядного тока. Соображающие в этом - паяют сами, для остальных -
> путь в магазин. Приобретается типа "Imax B6" (это круто), или что-то попроще.
> Другого пути НЕТ.
это как? накидываю одну пару клемм этого устройства на свежезаряженный аккумулятор, другую пару клемм на севший аккумулятор и севший заряжается?
Речь об автомобильном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: polarskuns (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 25-08-15 05:14
мнения о зарядке пустого аккумулятора от полного везде разные. даже противоположные. и все научно обоснованные. когда прикуривают автомобиль с севшим аккумулятором- до того как крутят стартером некоторое время севший аккумулятор-полный аккумулятор подключены параллельно. провода не плавятся и пустой аккумулятор не взрывается. вроде как первоначальный ток заряда может быть большой- и это не вредно. а дальше он уменьшается - по мере заряда внутренне сопротивление растёт. но превысить 0,1 ёмкости может. и это вредно. но не смертельно.
посмотрел Imax B6 - насколько понял он заряжает литиевые напряжением 4 В.
т.е. для 12 В не пойдёт. а есть универсальный? для любых аккумуляторов. и ещё бы ноут запитать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.157.242.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 25-08-15 15:37
polarskuns писал:
> посмотрел Imax B6 - насколько понял он заряжает литиевые напряжением 4 В.
> т.е. для 12 В не пойдёт. а есть универсальный? ...........
Плохо смотрел. Он и есть универсальный. Способен от 12В зарядить свинцовый аккумулятор с 10 (десятью!) банками. А у тебя всего-то шесть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.157.242.118.46.sovam.net.ua)
Дата: 25-08-15 15:57
polarskuns писал:
........................по мере заряда внутренне сопротивление растёт............
Вот прям коробит всего, когда читаю подобные "перлы". Вы хоть раз попробуйте разобраться (с помощью википедии, что ли) что такое внутреннее сопротивление источника напряжения. И тогда вам станет понятно, что вн. сопр. ЗАРЯЖЕННОГО аккумулятора ну ни как не может быть бОльшим, чем у разряженного.
Обращение ВЫ относится не к ТС, а ко многим на сайте, кто часто использует этот перл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 25-08-15 17:23
по мере заряда ТРУПА, внутренне сопротивление ДОНОРА растёт - тогда всё правильно :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zloypapa (5.227.5.---)
Дата: 26-08-15 00:24
Извиняюсь, если Вы дома/в гараже заряжаете, свои 7АЧ, через некий зарядник от 220 в, то что мешает прикупить простенький преобразователь 12-220 и будет Вам счастье, как дома/в гараже. Цена вопроса-то штука!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.trbo.yandex.net)
Дата: 26-08-15 01:42
до того как крутят стартером некоторое время севший аккумулятор-полный аккумулятор подключены параллельно. провода не плавятся и пустой аккумулятор не взрывается. вроде как первоначальный ток заряда может быть большой- и это не вредно. а дальше \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Пустой может и взорваться. Прикуривать тоже надо правильно. Инструкция на машину об этом ясно глаголет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.trbo.yandex.net)
Дата: 26-08-15 01:43
Горыныч писал:
> по мере заряда ТРУПА, внутренне сопротивление ДОНОРА растёт - тогда всё
> правильно :-)))\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Ну ты не без юмора. ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|