Печально конечно.Недавно поднимался в Златоустовский подъем,на Урале,узковато,фура обходит фуру ,практически впритирку,а мотоциклист с девкой сзади между ними.У меня аж дыхание сперло.
> Интересно, а что бы было еслибы хруст ехал с разрешенной скоростью 60 км/ч ?
Видно что скорость у мотоциклиста небольшая была - земля пухом,
Водятел - дебил, типа у него машина больше сцука...
с 0:25 можно немного понять, как работает тот светофор. На видео не понятно, но возможно Форд, как и Ларгус, поехал под негорящую стрелку, а в это время встречным по идее должен гореть зелёный.
Оценка Сергея михейкина по скорости вроде подтверждается комментариями
Тут стечение роковое... Заметьте цветовую гамму мотоцикла. Сливается с дорогой, постройками и столбами. Учесть еще и скорость мотоцикла и солнечную сторону. Водитель авто просто не среагировал во время. И вроде как головной свет не горит на мотике?
На встречных машинах тоже непонятно, включены фары или нет, а т.к. вряд ли там все поголовно нарушители и скорее всего хоть через одного со светом, то не возьмусь судить.
Смотрите... Принт скрин на 1.11 уже фатален. Авто в процессе маневра. Начало маневра было когда мотик был в трех столбах от перекрестка. Его реально не было видно. Думаю что и скорость у него была под 120 как минимум. Мотоциклисты очень любят выкрутить ручку как только появляется открытый участок дороги. Как происходит маневр? Ты посмотрел, никого нет. В процессе маневра мы переносим взгляд на то место куда едем.... А тут бац и в бочИну ((((
А вот смотрите, мотоциклист думал Форд остановится, и хотел перед ним проехать. На скрине видно: чуть наклонил мотоцикл.
Если б Форд остановился!
Но Форд продолжил движение. (
К сожалению, значительное превышение мотоциклистом скорости не снимет с водителя Форда вины в ДТП, если будет установлено, что мот ехал на свой разрешающий. Обязанность уступить дорогу в ПДД оговорок не имеет. Не видел у нас == плохо смотрел.
> К сожалению, значительное превышение мотоциклистом скорости не снимет с водителя
> Форда вины в ДТП, если будет установлено, что мот ехал на свой разрешающий.
> Обязанность уступить дорогу в ПДД оговорок не имеет. Не видел у нас == плохо
> смотрел.
======
А раньше в правилах было, "водитель вправе предполагать, что другие участники дорожного движения двигаются согласно пдд" - что-то типа этого.
> А вот смотрите, мотоциклист думал Форд остановится, и хотел перед ним проехать.
> На скрине видно: чуть наклонил мотоцикл.
> Если б Форд остановился!
> Но Форд продолжил движение. (
Тут еще что может быть.... Просто сталкивался.... Во время совершения данного маневра водитель в этот момент переключается с первой на вторую. И авто как бы приостанавливается. Встречным водителем это может быть воспринято как "заметил, пропускает". А так, действительно то виноват водитель Форда.
Кстати, посмотрев статистику по авариям, я поражен как много аварий в этих ваших регионах происходит по этой схеме - левый поворот, поворачивающий не уступил, жесть.
Причины вижу в следующем - невнимательность поворачивающего и превышение скорости того, кто прав. Что мешает, подьезжая к перекрестку, сбавить до хотя бы разрешенных 60, я не говорю про 40?
А мешает тупая уверенность - я же прав.
Как в анекдоте - он был прав, но теперь он мертв.
Если поставить себя на место авто, думаю происходило так - водитель кинул взгляд на встречку, никого не увидел, дал газу и перевел взгляд вперед куда собрался ехать. В этот момент мотоциклист появился изза авто и выехал на перекресток. Думаю в момент удара водитель авто его даже не видел, там почти 90 градусов от линии взгляда, боковое зрение может не справиться.
Так на Саратовском видео,если загорается стрелка,то стороны мотоцикла горит красный.Я хорошо этот перекресток знаю,раньше жил там,и аварии на нем редкость(если только ктото догонит друг друга).
>Что мешает, подьезжая к перекрестку, сбавить до хотя бы
> разрешенных 60, я не говорю про 40?
> А мешает тупая уверенность - я же прав.
+1
Никогда перекрестки не проскакиваю на лету. Но тут палка о двух концах. Проявляя адекватность, нужно ещё как-то угадывать, что творится в головном мозге некоторых водителей стоящих на второстепенной дороге.
Суть в том, что я вижу, тех что справа стоят, но пока не вижу тех, что слева. Поэтому чуть сбрасываю скорость, приближаясь к перекрёстку. Но тут, бывает, пенёк с глазами(и это очень ласково сказано), что справа меня пропускает решает, что вот самое удачное время перед "неспешной" Волгой проскочить(*уле, мы же - медляки). Но не понимает, насколько стереотипы иногда не соответствуют реальности. И тут приходится оттормаживаться мне.
Что по Вилоновской, что по Маяковского, что по Чкалова, - везде, где треугольнички - вот такая картина.
Летать по перекресткам тоже для меня не вариант, хотя бы потому что приходится сбрасывать скорость просто из-за колдобин. Поэтому сразу, как вижу справа попытку дёрнуться, семафорю и включаю фанфары. Тоже не совсем правильно, но лучше, чем полдня в ГИБДД просидеть в очереди.
По теме данного топика: видим роковое стечение обстоятельств.
Некоторым, здесь весьма некрасиво отписавшимся: не стоит демонстрировать свои не самые лучшие качества на всю страну. Сказали бы вы эту гадость в лицо его матери?
А парня искренне жаль. Поди мальчишечка ещё. Берегите родных!
В Саратове этот поворот по стрелке, кто ехал на зелёный тот и прав или не прав кто пёр на красный, если выехал на светофор под зелёный должен завершить маневр даже под красный.
Жалко парня, не смотря на цвет семофора.
Ну туда ему и дорога. Как побывавший в шкуре водителя форда (но у меня виноват был мотоциклист). Даже если признают невиновным крови попьют мама не горюй. Я вот специально в этом году поездил на легком мотике чтоб понять как они ездят и постараться от них защититься. Но к сожалению ПДД у нас сделаны так чтоб всегда виноват был водитель.
Мот едет 200, пофиг, мот перестроился через 3 ряда - пофиг, мот полез по обочине (как раз на днях) и засадил в бочину поворачивающему в правом ряду направо - виноват водитель машины.
И вся эта байда из-за того что из ПДД убрали 2 правила: 1. Запрещено движение мото если ряд занят и 2. водитель в праве рассчитывать что и другие участники так же соблюда.т ПДД. И пока их не вернут хрусты будут дохнуть т.к. пока нет аварии и лишь один кайф от своего превосходства и скорости и никто не штрафует и не контролируют мото будут нарушать. А раскаиваться (и конечно же гундеть что все вокруг 3.14дерасты) будут уже инвалиды.
я больше мотоциклист. "А" в правах с 1993 года. НО тут водитель мотоцикла сглупил - хотел проскочить - не вывернулся. Жаль((( Но на мотике нужно всегда думать за других (ноги-руки по осаго не пришьют увы). Осудят скорее всего автомобилиста, хотя виноваты оба.
Обидно за парня. Он именно из той категории, на которых Россия держится.
Я последние четыре года обслуживаю ежегодный фэст мотоциклистов, там вполне адекватные ребята. Со своим юношеским задором, иной раз перегибами- максимализмом. Но именно такие, каким я, надеюсь , был в молодости. Из него , может, такой классный дед бы вышел!
Конечно, без ботанов не обойтись... но ботаны это не то.
Очень обидно. Хотел успеть на зелёный, и успевал ведь!
Вот именно так "как он не ездил" сейчас езжу я. Пофиг на чём.
Но мне 53. А ему в 2,5 раз меньше. Если он бы ездил так как я, что бы с ним стало в 53!
Но дожил бы!
А такая ситуёвина:
Едешь ты допустим на своей пузотерке прямо ну превышаешь чуток, а фигли -дорога свободна, перекресток, а на лево выпучив глаза фура выворачивает, херак и колеса по крыше уже едут...
Терки на форуме водителей фур
- Туды ему и дорога.
- Мыж по правилам ездим, а эти жигули так и снуют под колесами...
Это так , предположения, т.к. водители большегрузов наиболее культурные водители.
Скорость не превышают, и всегда подвинутся, чтоб между ними в междурядье проехать можно было.
Автор: Михаил Дмитриев (195.16.111.---)
Дата: 08-08-15 07:18
Не понимаю (мягко говоря) тех, которые медленно проезжают аварии, разглядывают, смакуют...
А уж кто снимает на видео и тем более ролики в инете выкладывает — вообще для меня загадочные личности.
Сглазить не боитесь? Или все суперводители?
> FOBru писал
> > "Ну туда ему и дорога."
>
>
> s494 писал:
> > ( Это ты зря так.
>
> Это что значит зря, Юр? Человек высказал свое мнение и свои пожелания покойному.
> Или права не имеет?
=======
Имеет. Я так написал, потому, что не согласен с категоричностью высказывания.
Русский человек имеет свойство резко говорить под впечатлением... ну может его сёдня кто-то на моцике подрезал, он еле ускрёбся, может спас мотоциклиста, и вот он теперь сказал так.
Ну и что? Ладно, цепляться то. ))))))
> Не понимаю (мягко говоря) тех, которые медленно проезжают аварии, разглядывают,
> смакуют...
> А уж кто снимает на видео и тем более ролики в инете выкладывает — вообще для
> меня загадочные личности.
> Сглазить не боитесь? Или все суперводители?
>
========
Вот тем кто еле-еле проезжает мимо разглядывая - тоже удивляюсь.
А тем кто снимает и выкладывает нет, это учёба, профилактика дтп.
Я своим показал, смотрите, говорю, вот как бывает, один повернул не на разрешающий, а другой на автомате поехал за ним не глядя. Будьте внимательны!
Сглазить не боюсь, суперводителем себя не считаю. Наоборот часто ощущаю, что стал ездить хуже.
Автор: Михаил Дмитриев (195.16.111.---)
Дата: 08-08-15 08:10
s494 писал:
> Наоборот часто ощущаю, что
> стал ездить хуже.
Давно себя на этом поймал. Страх какой-то стал появляться. Ночью за городом вообще уже несколько лет ездить отказываюсь. Хотя раньше именно ночную трассу любил. Пусто, видно всё далеко.
Но от видео таких всё равно отворачиваюсь. Нельзя на смерть людей смотреть.
Бьются когда поехав на стрелку не пропускают справа авто.
Стрелка загорается одновременно с основным зелёным по пересекаемой улице.
Вот в начале видео видно там от Волги (квартал ниже река) какая то белая машинёшка стоит зелёного ждёт
> Ну туда ему и дорога. Как побывавший в шкуре водителя форда (но у меня виноват
> был мотоциклист). Даже если признают невиновным крови попьют мама не горюй. Я
> вот специально в этом году поездил на легком мотике чтоб понять как они ездят и
> постараться от них защититься.
Гандон ты, угробил человека и стебаешься?
Для тех людей кто не понимает что такое спортивный мотоцикл и предлагающих ездить 40-60км\час могу довести до понимания что невозможно ездить на этих мото 40км\час. 8-((
Катаясь по Мск на Р1 я часто ловлю себя на том что не напрягаясь еду под двести и сразу прикрываю газ. Эти мотоциклы прекрасно управляются и скорости на них просто не чувствуешь пока не глянешь на спидометр или не уипешся. Для тех ушлепков на авто которые не видят что у них слева-справо творится, да они и спереди не видят нихуа---может вам с себя начать?
АндрейА писал:
> Для тех людей кто не понимает что такое спортивный мотоцикл и предлагающих
> ездить 40-60км\час могу довести до понимания что невозможно ездить на этих мото
> 40км\час. 8-((
Я не предлагаю ездить 60 км/ч. Я ТРЕБУЮ ЭТОГО!!! Ибо так предписывают ПДД. Не можешь ездить по правилам - НЕ ЕЗДИ!!! Спортом занимайтесь на спортивных трассах, плз. Ничего не имею против мотоциклистов впринципе. Но до тех пор пока ни "соблюдают". А таких ОООЧЕНЬ мало ((
Чтобы без проблем ездить на спортивном мотоцикле, нужно обладать определённой физической кондицией.Я для претендентов ввёл бы, например, тест на скорость реакции.Потому что нынче тенденция нехорошая(((Любой ботан-тюфяк, подняв бабла, считает своим долгом взгромоздиться на мощный байк, хотя многим и зипор противопоказан без долгой и мучительной дрессуры.
Да, согласен со Стасом. Хорошо еще когда человек покупает мотик, поездит пару дней и продает. Понимает что "не мое". А есть те, кто с завидным упорством не желают этого понимать. Много есть таких знакомых. Из недавних-сослуживец. С ним на машине то ездить страх Божий так он еще на мотоцикле ездит. ПОстоянно в авариях, то наипнется, то поцарапает кого, то зеркало кому оторвет в междурядье. Все ему говорят, бросай это дело, продавай мотоцикл. Нет, уперся и утверждает что научится. Ну-ну.....
Категорию А естественно за деньги открывал. Да и права наверняка покупал. Хорошо хоть мозгов хватило первй мотоцикл купить попроще. СВ 400 у него.
У меня собственный опыт есть))))Давно убрался ещё на советском Иж-ПС, у меня из первых выпусков был, зверь-машина.Убрался на ровнейшем месте, да так, что левая рука до сих пор не разгибается полностью.Проанализировав ситуацию, сумел понять, что не соответствую я такой технике.С тех пор на байки не сажусь, хотя временами очень хочется, и возможность приобрести периодически возникает.Андрей-то прав - для чего такой аппарат нужен, если ручку не откручивать?Теперь для меня максимум - мопед на даче.А при нынешнем трафике и квалификации многих водятлов - так вообще нуегонах)).Не зря их хрустами зовут.
> Не то и не другое. Я человек с активной жизненной позицией и монтировкой под
> сиденьем....
Это круто, и биту положи и фуражку под заднее стекло. И потребуй от автомобилистов
а--не открывать двери в пробках и ничего не выбрасывать из авто.
б-пропускать ТС имеющее преимущество независимо от того мотоцикл это или грузовая фура.
в--Своевременно включать поворотники перед перестроением и выключать их.
с- Самое главное НЕ РАЗВОРАЧИВАТЬСЯ ЧЕРЕЗ ОСЕВУЮ КОГДА НЕ ХОТИТЕ СТОЯТЬ В ПРОБКАХ,
ну и далее.........
Андрей, не надо передергивать... Читай внимательнее и не вырывай из контекста. Если ты читаешь через строчку, как ты с байком управляешься?
Повторюсь, мне не жалко: "Ничего не имею против мотоциклистов впринципе. Но до тех пор пока ни "соблюдают". "
> Если ты читаешь через строчку, как ты с байком управляешься?
Гораздо лучше чем ты с авто, но дебилов на авто намного больше чем мотоциклистов. 8-))
Вот в Саратове пиДар-автомобилист убрал мотоциклиста а ты и рад. Ничего я не передергиваю.
Ничего он не убрал. Ответственность на обоих. Дорога место повышенной опасности. Перекрёсток повышенное на повышенном. Подьезжать к перекрестку видя что машин мало и думать "проскочу" быть заведомо наполовину виноватым, пусть даже в том, что не произошло.
> Ничего он не убрал. Ответственность на обоих. Дорога место повышенной опасности.
> Перекрёсток повышенное на повышенном. Подьезжать к перекрестку видя что машин
> мало и думать "проскочу" быть заведомо наполовину виноватым, пусть даже в том,
> что не произошло.
А права то есть у Вас? Мотоциклист ехал на зеленый.
Андрей, ты просто по жизни дурачок, или я тебе где-то случайно на йух наступил?
1. Откуда ты знаешь как я управляюсь с авто?
2. Моя статистика по дебилизму не в пользу хрустиков...
3. С чего ты взял что я рад саратовской аварии?
За сим разрешите откланяться, счастливо "убраться".
Права пешехода есть:)
Ну и что, что ехал на зелёный? Правила безопасности соблюдать и при езде на зелёный надо, то есть на шару, с наскока никогда не проезжать никакие перекрёстки. Пусть для тех, кто поумнее это будет уроком.
Я, когда пешком перекрёсток на зелёный перехожу жду, когда толпа машин проедет и свободно будет, раньше не пойду. А то размажут и фамилию не спросят. Ну лежишь ты переломанный весь, помираешь. Легче тебе от того, что ты по правилам ехал?
> Главное правило наших дорог - 3Д.Кто его не соблюдает, тот, в частности в этой,
> теме обсуждается.
>
Так и есть, первый же весенний месяц отсеивает 80% "героев" и "гонщиков" первый год подсевших на эту тему.. Следующий месяц еще процентов 5. Остальные благополучно ездиют.
Что-то мне совсем не хочется быть "отсеянным" Будучи пешеходом я возле дороги с такими "сеялками" в потенциальной опасности.
Из-за чего могу и 10 минут простоять около зебры если движение интенсивное, дождавшись пространства. А то у нас как то не принято на зебре пропускать. Один остановится, так найдутся те, которые не считают своей обязанностью останавливаться, если рядом не маячит гаец в форме. И склонны даже по встречке через зебру обьезжать остановившихся, а там ты такой выходишь... Я уж не говорю о вагоне и тележке таких невнимательных, который моциклиста сшиб. Что такому будет стоить прокатить пешика на капоте? А ушибы и тем более переломы ой как долго заживают.
Причем в такой же ситуации мне на машине зеркало отламывал мотоциклист. Машина была припаркована за переходом. Водитель остановился пропустить пешеходов а уебок решил пролететь справа не тормозя. Только чудом не сбил переходивших.
Я видел, причём 2 раза.И что?ИМХО пешики сами были виноваты - не услышали рёв мотора.Я, кстати, в условиях городского движения, приветствую тех мотоциклистов, кто "флейты" вытаскивает.Хоть это и доставляет другим определённые неудобства)).И ещё: не знаю, как у других, а у питерских принято перед сомнительным маневром или в междурядье периодически подгазовывать, выжав сцепление.Реально помогает, не увидишь - так услышишь).Я раз с лодкой на фаркопе стал перестраиваться в плотном потоке, а парень на Хонде в мёртвую зону попал - так он как взвизгнул движком тысяч до десяти, я сразу траекторию выпрямил))А то смахнул бы его прицепом прямо под колёса в соседний ряд.А кто тупит и не врубается во все эти фишки - тому на дороге делать нечего.
Хоть бабка, хоть дедка, хоть серенькая медведка - осторожность и внимательность никто не отменял.А если бабка отчаянно тормозит в силу возраста - нехер ей на улице делать без сопровождающего.
Хоть бабка, хоть дедка, хоть серенькая медведка - осторожность и внимательность никто не отменял.А если бабка отчаянно тормозит в силу возраста - нехер ей на улице делать без сопровождающего.
___________________________________________
Тоже не совсем так. Ну остановился один нормальный водила, увидала это бабка и пошла. А там что-то вроде АндреяА между рядов выруливает...
> Ну как знаешь.... Может твой "камаз" уже выехал:)
Я осторожный, поэтому хоть и за рулем более 30ти лет и работал и на грузовых и на легковых и свои всегда были но вот никого НЕ УБИЛ и не покалечил.. Бог миловал. А встречал и через дорогу без перехода ползущих и не считал своим долгом им на голову наехать.
> Тоже не совсем так. Ну остановился один нормальный водила, увидала это бабка и
> пошла. А там что-то вроде АндреяА между рядов выруливает...
А Буратину сбили? 8-))
На самом деле спровоцировал все таксист нарушивший правила и проскочивший когда народ был на переходе. Мотоциклист остановился практически, чуть чуть не успел. 8-((
> Я за адекватные и уважительные отношения между
> всеми участниками дорожного движения.
+++Процесс прихода к таким отношениям длительный и самое главное, что его невозможно ускорить принудительно, общество должно само прийти к пониманию простых истин.Но первые ростки уже есть, и это радует))
Андрей, а вот и нет.))) Таксист не причем. Он не обязан останавливаться. Он обязан не создавать помех для пешеходов. Пешеходы только начали переходить улицу. И соответственно он проехал не создав для них помех. Вообще тут странная ситуация. Мотоциклист же видел что машина остановилась. Зачем нужно было лететь то? Ведь видение дорожной ситуации на мотоцикле на порядок выше чем из автомобиля. Да и отвлечься ( читай прощелкать) на мотоцикле сложнее. По сути ты всегда в теме дорожной ситуации по сравнению с водителем автомобиля. Музыки нету, не покурить, не попездеть с пассажиром. )
> zimandr писал:
>
> > Я за адекватные и уважительные отношения между
> > всеми участниками дорожного движения.
> +++Процесс прихода к таким отношениям длительный и самое главное, что его
> невозможно ускорить принудительно, общество должно само прийти к пониманию
> простых истин.Но первые ростки уже есть, и это радует))
>
Для этого нужно относиться к другим участникам движения так, как хотел бы чтобы они относились к тебе.
Обычно к этому приходят с возрастом. Правда разные люди в разном возрасте. А некоторые так иине приходят, к сожалению.
> Андрей, а вот и нет.))) Таксист не причем. Он не обязан останавливаться. Он
> обязан не создавать помех для пешеходов. Пешеходы только начали переходить
> улицу.
Может ПДД у нас разные? Мне выписывали когда я как тот таксист проехал. Перед пешеходом нельзя, сзади типа можно.
Ну нету в правилах такого сзади или спереди. Есть "не создавать помех". Недавно кто то по радио разьяснял эту ситуацию. Разговор шел про примерно такие случаи. Смысл такой что в такой ситуации наоборот нужно проехать через переход шустрее. Тем самым ты не создаешь помех для пешеходов.
> Ну нету в правилах такого сзади или спереди. Есть "не создавать помех". Недавно
> кто то по радио разьяснял эту ситуацию. Разговор шел про примерно такие случаи.
> Смысл такой что в такой ситуации наоборот нужно проехать через переход шустрее.
> Тем самым ты не создаешь помех для пешеходов.
С противоположной стороны нога на переходе--ты оштрафован если проехал.. Сейчас посмотрим ПДД.
1. Согласно пункту 14.1 Правил на нерегулируемом пешеходном переходе водитель транспортного средства, приближающегося к такому переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступающих на нее для осуществления перехода. Однако и пешеходы обязаны принимать все возможные меры предосторожности и не создавать для водителей критических ситуаций, выходя на проезжую часть перед находящимся близко транспортным средством.
Считается, что ситуация становится критической, если водитель во избежание наезда на неожиданно вышедшего на проезжую часть пешехода прибегает к экстренному торможению. Перед выходом на проезжую часть пешеход должен убедиться в отсутствии приближающегося транспортного средства. В противном случае пешеход вправе выходить на проезжую часть только после того, как убедится, что водитель его видит и снижает скорость или что расстояние до транспортного средства и скорость последнего позволяют совершить переход не переходя на бег, равно как и не заставляют водителя экстренно тормозить во избежание наезда.
КАРОЧЕ--БАБКА САМА ВИНОВАТА, И Буратину тоже переедем. 8-))
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
.....
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
=======
Вот нефуй перед пешеходным переходом вставать как идиот когда едешь по второй полосе, если пешеход вступил на дорогу.
Он ещё может и передумает переходить. Дойдёт до твоей полосы движения - остановишься.
> Вот нефуй перед пешеходным переходом вставать как идиот когда едешь по второй
> полосе, если пешеход вступил на дорогу.
> Он ещё может и передумает переходить. Дойдёт до твоей полосы движения -
> остановишься.
\Юр, у нас 1 рупь выписывают за это не глядя. 8-(( Дорого.
> АндрейА, это старая формулировка. В натоящее время вместо "пропустить" должен
> "уступить дорогу".
ТО есть если я в метре перед Буратиной переходящим дорогу йопну то это в порядке вещей?
А если он отшатнется от страха? А если прыгнет вперед и я в него как и тот в бабку........?
Бабка то на ролике остановилась, если бы шла дальше то и проехал бы тормозящий мотоциклист.
> s494 писал:
>
>
> > Вот нефуй перед пешеходным переходом вставать как идиот когда едешь по второй
> > полосе, если пешеход вступил на дорогу.
> > Он ещё может и передумает переходить. Дойдёт до твоей полосы движения -
> > остановишься.
>
> \Юр, у нас 1 рупь выписывают за это не глядя. 8-(( Дорого.
======
А ты не соглашайся, Андрюш. Пусть пишут протокол, вместо постановления. Чё тебе уже терять!
Ну и опять же понятно где живём, видишь стоят - притормози, чтоб не нарываться. ))))
Я так делаю.
Ездим не по пдд, а по дороге. Анализируем ситуацию, когда остановиться, когда нет, когда на инспектора "наехать", когда не стОит.
Опять же многое от внутреннего душевного состояния зависит. )
>
> Бабка то на ролике остановилась, если бы шла дальше то и проехал бы тормозящий
> мотоциклист.
=======
Не, там моцик не прав однозначно. Тётка может остановиться, да просто ногу подвернуть, это надо предвидеть.
Но водителю авто не стоило останавливаться. Тогда бы и мотоциклист правее бы проехал: возможно не было бы несчастного случая.
зы. Если видео снято не во время действия старых пдд.
" С протоколом не согласен. Проехал пешеходный переход не создав помех пешеходам. Исключил резкое торможение перед переходом учитывая плотность потока дабы не создать аварийную ситуацию"
Как то так наверное. )
жаль парня и на видео походу мама его. горе огромное. но парни я еще не разу ни видел мотоцикл который ехал бы по своей полосе. или между машин или левее левой полосы или еще где ноне по полосе. в первую очередь сам мотоциклист должен думать о своей жизни. и не надо лукавить когда пишите что водитель форда виноват. вся вина на нем! виноват да! но все из нас тут кто ездиет за рулем знают что мотоцикл это точка которая находится от вас в 100 м а через мгновение она уже перед вами. и на видео видно что мотоцикл без света едет! попробуй такого заметь. вина тут спорная и обоюдная! в машине перед тобой есть хоть метр жизни! не надо быть упертыми баранами и раз тебе горит зеленый то тебе плевать на всех дорога же твоя! этим страдают часто пешеходы. плевал на все тут же пешеходный переход! а потом от человека остается лишь одна фраза " за то я был прав". берегите себя . пусть такие видео в ютюбе хоть как то доносят до мозгов всех участников движения что надо смотреть на дорогу и быть осторожными.
> А ты не соглашайся, Андрюш. Пусть пишут протокол, вместо постановления. Чё тебе
> уже терять!
Время как минимум. Я вот недавно ненарочно разворачиваясь попал под кирпичь----всекм все пох, сьемкак есть ---в суд. Повезло что секретарша в суде знакомая а так директива---всех лишать. 8-((
> не надо быть упертыми баранами и раз тебе горит зеленый то тебе плевать
> на всех дорога же твоя! этим страдают часто пешеходы. плевал на все тут же
> пешеходный переход! а потом от человека остается лишь одна фраза " за то я был
> прав". берегите себя . пусть такие видео в ютюбе хоть как то доносят до мозгов
> всех участников движения что надо смотреть на дорогу и быть осторожными.
В общем то ты прав, опытный мотоциклист увернулся бы или положил моцык Не понимаю почему он не перелетел через машину.
Сложная тема,у каждого правда своя,мотоциклисты винят автомобилистов,и они правы,автомобилисты правы тоже и каждый по своему.Тут видимо ошибка системы,не можете контролировать мотоциклистов-запретите мотики свыше определенного обьема или мощности,или налоги ввести конские.Вот не пойму я,зачем в городе такая техника,которая требует трека?У нас в городе дорог то толковых нет,ямы и впадины,машину подбрасывает сильно,а уж мотик то и подавно.И какая необходимость гонять туда сюда по пробкам?работа?сомневаюсь...Мазохизмом попахивает...Я как то слышал краем уха,как девочки разбирали свою езду...ВОЛОСЫ ДЫБОМ!!!!ИМ ВСЕ ВСЁ ДОЛЖНЫ!!!!Знаки,разметка,поворотники,приоритет-это не для них.Страшно встретить такую дуру на дороге,и на машине страшно и на мотоцикле...Потому на своем мотоцикле я гоняю по лесу на даче,хоть не покалечишь никого кроме себя...Кстати я тоже хрустиков не люблю-не за что..Рев по ночам,хамское поведение на дороге и полнейшая безответственность.
Мотоциклисты, достали ревом по ночам. Я не сплю, - сижу работаю, но мля и то достаёт, и это не смотря на то что дом чуть вдали от их "ночного трека". А как люди спят, у которых дом на дороге это хз.
На дороге проблем никаких от моциков. Ну парами любят синхронно обогнать с двух сторон - да х с ними.
А вот по сравнению в некоторыми велисапедистами-похуистами они просто верх дисциплины и осторожности.
По крайней мере "моциклисты" на людей на тротуаре не налетают, по пешеходным переходам вместе с пехотой не едут, да и красный от зеленого отличают.
Стаж мотоциклиста более 30 лет, за рулем более 10, сын мотоциклист. Те кто гоняет по городу больше 100, пусть уходят в одиночку. Чем раньше - тем лучше. Хоть больше никто не пострадает.
> Я никого не защищаю и не обвиняю. Я за адекватные и уважительные отношения между
> всеми участниками дорожного движения.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Андрей, я тоже за, но всегда в дороге считаю всех заранее чудаками. Наверно поэтому избежал за четверть века ДТП. Я не хочу быть правым по правилам и получить увечье или еще что то хуже, из-за фи ...дора за рулем попасть в аварию, хоть я буду прав ,хоть нет, мне от того будет не легче. А на дорогах невменяемых полно.Увы.((( Будем же всегда на стреме.
> Не спешил он... Он его просто не видел... ( не оправдаваю) Роковое стечение
> обстоятельств.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\Видел-не видел+факт на рыло. Не пропустил.У нас так пару лет назад волга уебала крутой моцик соседа.Перелом ноги. Моцик шел по главной. Думай. После этого он пересел на машину. От долбоебов подальше.
> Горит основной зелёный по Чернышевской - где форд и моцик, потом моцику
> красный, а стрелка форду одновременно с зелёным по пересекаемой ул.Дегтярной.
>
> Затем- хотя это не важно- по Дегтярной красный и моцику красный, стрелка
> продолжает гореть. И потом опять основной зелёный по Чернышевской.
Это как так, зеленая стрелка налево одновременно с зеленым по перпендикулярной улице? То есть светофор разрешает одновременный проезд перекрестка транспортом, едущим в перпендикулярных направлениях по пересекающимся траекториям?
если мотоциклист сам не думает о себе, почему я должен думать за него? куда он летел с такой скоростью? да еще на перекрестке? как говорится :"пешеход всегда прав, но не всегда жив"
жаль родных, но это естественный отбор
///Это как так, зеленая стрелка налево одновременно с зеленым по перпендикулярной улице? То есть светофор разрешает одновременный проезд перекрестка транспортом, едущим в перпендикулярных направлениях по пересекающимся траекториям?///
Вообще то это принцип работы светофора со стрелкой, и траектории не пересекаются, а скажем так - смыкаются. Я не верю что ты не видел таких перекрестков.
про тюрьму это другой вопрос. я сейчас о поведении мотоциклиста.
тут некоторые считают что по городу под 200 это нормально (куле, у них крутой мот , он медленно не может). а когда учился на права (если учился) ни кто по секрету не сказал про ограничение скорости? и там не сказано:"если мот крутой, то можно валить скока хошь"
и потом, это не его сбили, это он влетел.
он не ЕХАЛ, он ЛЕТЕЛ. и в этом то все дело.
представьте себе ту же ситуацию, но скорость мотоциклиста 60. он бы при любом поведении автомобиля просто остановился и все.
> ///Это как так, зеленая стрелка налево одновременно с зеленым по
> перпендикулярной улице? То есть светофор разрешает одновременный проезд
> перекрестка транспортом, едущим в перпендикулярных направлениях по
> пересекающимся траекториям?///
>
> Вообще то это принцип работы светофора со стрелкой, и траектории не
> пересекаются, а скажем так - смыкаются. Я не верю что ты не видел таких
> перекрестков.
Ты хочешь сказать, что такая организация работы светофора - это нормально? Я таких ни разу не видел.
После столкновения видно светофор по пересекаемой улице. На нём горит то ли жёлтый, то ли красный.
Значит моцику был то ли зелёный, то ли уже жёлтый. Но выезжал он на перекрёсток под конец зелёного (может мигающий зелёный)
6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
> s494 писал:
>
> >.... есть в пдд, что
> > едущий на основной сигнал имеет преимущество перед движущимся на доп.сигнал
>
>
> ========
>
> Чё-то не нашёл в пдд преимущество едущего на основной сигнал...
П. 13.5
> гоша5 писал:
>
> > если мотоциклист сам не думает о себе, почему я должен думать за него?
>
> Потомучто иначе в тюрьму сядешь.
5 баллов. В камеру к мотоциклистам. 8-))
В общем то в регистраторе небыстро он и ехал. Тут посчитали скорость по столбам --30 метров. Что то мне кажется всегда 40метров было, то есть скорость уже133 как минимум......
Гоша, а если ты мотиков не видишь то может на такси?
я нормально вижу. и моты тоже. стаж вождения больше 20 лет. наверное именно это не позволяет вылетать на перекрестки на скорости, даже на зеленый. ведь даже если исключить дебилов, то бывают какие то аварийные ситуации (отказы,поломки и т.д.) а еще бывают дети, престарелые граждане, велосипеды.....
...........................В общем то в регистраторе небыстро он и ехал................
настолько не быстро, что про торможение даже подумать не успел.
и вообще, АндрейА, о чем мы здесь говорим? всем понятно, что если бы он не летел, то был бы жив. вне зависимости от того прав автомобиль или нет.
у меня есть друзья байкеры. они пропагандируют ПДД. дорога это не трек.
> я нормально вижу. и моты тоже. стаж вождения больше 20 лет. наверное именно это
> не позволяет вылетать на перекрестки на скорости, даже на зеленый. ведь даже
> если исключить дебилов, то бывают какие то аварийные ситуации (отказы,поломки и
> т.д.) а еще бывают дети, престарелые граждане, велосипеды.....
>
> ...........................В общем то в регистраторе небыстро он и
> ехал................
>
> ....
=======
Нафига мотоциклисту было тормозить, если у него зелёный а у авто не горит стрелка, да и его авто полюбому должно было пропустить?!
Ты тормозишь перед каждым перекрёстком на зелёный ???? Зачем???
> Как мотик на пешеходном сбивает, видел неоднократно, последний раз месяц назад,
> бабульку сшибли, правда в 20 метрах от перехода, уже спорна вина.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Зона пешеходки кажись10 метров. У нас маршрутка сбила насмерть мужика что то около 7-8 метров от пешеходки. Водиле ничего не было.
Водила коробки конечно виноват, но мотоциклист не меньше. Скорость и выключенный свет...похоже его водила форда просто не увидел... Жаль парня ( Но он расплатился по максимуму. Ссылка.
"Пешеходный переход" - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
> Водила коробки конечно виноват, но мотоциклист не меньше. Скорость и выключенный
> свет...похоже его водила форда просто не увидел... Жаль парня ( Но он
> расплатился по максимуму.
=======
Я еду по главной, меня не заметили, дтп, и я виноват наравне с тем, кто должен был пропустить?
Перестраиваешься, не заметил транспорт сбоку - он, сцука сам виноват!
Если слепой - дома сиди, за руль не садись!
///Как можно не заметить? Если зажмуриться, то да.////
В этот момент что ты дернул с видео водитель форда уже не смотрел на пересекаемую, а смотрел туда, куда едет. И ты бы не смотрел, и я. Или не разу не было у тебя ситуаций когда мот появляется как черт из табакерки в результате двукратного (а то и больше) превышения скорости? А теперь представь что мот едет 200, кто бы из нас его заметил? Да еще и без фар. Ты смотришь. дорога АБСОЛЮТНО пустая, а как только начал маневр - мот в 50 метрах. Но ты уже едешь, и не смотришь НА ПУСТУЮ дорогу.
---Я еду по главной...---
Согласитесь, уж лучше сидеть в тюрьме чем лежать в могиле.
Есть такая поговорка: "Пешеход! Умирая на пешеходном переходе ПОМНИ: Ты был прав!"
На дороге мотоциклиста можно прировнять к пешеходу, и тот и другой без спасительной клетки вокруг себя...
Мотоциклист Должен был подумать за себя и за водителя коробки! Причём ему был сигнал в виде белого каблучка который повернул ему на перерез первый, уже тогда надо было закрываться и начинать тормозить. Но к сожалению он не прочёл ситуацию...
---Как можно не заметить?---
Запросто. Среднестатистический водитель привык замечать машины-фургончики-автобусы едущие 60-90 с включённым светом. Обратите внимание, что даже авто без включённого света фар обращает на себя внимание гораздо меньшее, чем авто со включенным светом. В данном случае Мот (в два раза уже в поперечном сечении), Без Света и со Скоростью приближения в два раза большей чем обычно. Результат плачевен...
В книжках по вождению мота поворот со встречного направления на лево одна из основных аксиом.
В ютубе куча подобных аварий, ты думаешь там все незрячие поворачивают на лево? Или специально?
БЫСТРО ЕДУЩЙ МОТ НЕ ВИДНО!!!
>
> В ютубе куча подобных аварий, ты думаешь там все незрячие поворачивают на лево?
> Или специально?
> БЫСТРО ЕДУЩЙ МОТ НЕ ВИДНО!!!
==========
Да, в ютубовской куче одни слепые уроды.
Гораздо больше людей поворачивают пропуская моцики.
Мотоцикл на дороге видно, если посмотреть, конечно.
Но не привыкли смотреть.
И начинается :вот...если бы ехал по тише....
А если бы по другой улице, или вообще не поехал, а...забухал, к примеру? Тоже всё было бы отлично.
зы. С чего ты взял, что фары у мотоцикла не включены были? Сравни фары моцика с фарами спринтера рядом.
Да и с самой первой секунды на все авто посмотри.
У меня у одного знакомого в свое время был 80 кубовый скутер,три раза его мачили,во всех трех он был прав,но толку?во всех случаях говорили что не заметили....
повторю еще раз. специально для мотоциклистов. когда нормальный водитель смотрит по сторонам, оценивая обстановку, мот, летящий на большой скорости, находится за километр(+-) от перекрестка. в условиях городского движения его физически не может быть видно за другими участниками движения. и когда начинаешь маневр мот прилетает за секунды. и уже никто ничего не изменит.
почему кто то решил что может нарушать ПДД только он? а другие должны строго соблюдать. если нарушаешь сам, то будь готов что такой ухарь не ты один. ты летишь, он поворачивает.
> АндрейА, ты так упорно отстаиваешь свою позицию! Это тот случай, когда сработал
> естественный отбор. Один был не очень внимателен, другой тоже...
=======
А другой что "тоже" ?
Едешь ты на.... Октавии пусть, пусть в пробке, а тут кто-то на Кировце тебя не заметил , крутанул или не крутанул руль, но переехал шкоду невзначай.
Вот ты "гад какой на шкоде, сам виноват, естественный отбор, мчишься здесь... фары включи" так что ли? (
зы. Я к тому, что незачем обвинять мотоциклиста, потому, что:
1. Он имел преимущество, он прав согласно ПДД.
2. Он умер.
Если мы оправдываем водителей, которые НЕ ВИДЯТ, почему мы обвиняем мотоциклистов, которые НЕ ПРЕДВИДЯТ?
///Один был не очень внимателен, другой тоже...///
Я бы сказал так: один был не очень внимательным, другому было пох на свою жизнь, и пох на жизнь возможно выбежавшего на перекрестке ребенка, или к примеру выскочившему на велике.
s494, увидеть этот мотоцикл можно было только при одном условии - если бы он соблюдал ПДД, Все, вариантов быть тут не может больше ни каких. И это не принимая в расчет даже что мот ехал на красный.
> ///Один был не очень внимателен, другой тоже...///
>
> Я бы сказал так: один был не очень внимательным, другому было пох на свою жизнь,
> и пох на жизнь возможно выбежавшего на перекрестке ребенка, или к примеру
> выскочившему на велике.
========
Тебе не поХ ?
На авто ездишь?
А вдруг ребёнок под заднее колесо подлезет, пока на светофоре стоишь?
Не ездь вообще.
> Если мы оправдываем водителей, которые НЕ ВИДЯТ, почему мы обвиняем
> мотоциклистов, которые НЕ ПРЕДВИДЯТ?
Вот вот. Нету у нас дара предвидения.
Почти за тридцать лет водительского стажа ни разу не было конфликтов с мотоциклистами.
На мотоцикле только вчера два раза остались автолюбители без зеркал.
Впервые за этот сезон.
Причем оба раза ехал не превышая, а они видя меня в зеркала выписывали необъяснимые маневры.
> s494, увидеть этот мотоцикл можно было только при одном условии - если бы он
> соблюдал ПДД, Все, вариантов быть тут не может больше ни каких. И это не
> принимая в расчет даже что мот ехал на красный.
=========
Он ехал на ЗЕЛЁНЫЙ, соблюдая пдд. Его скорость мы не знаем. Но быстро. Но не 200. Пусть 90, но не больше. Все пилят по пустой перед ними дороге 60? (хотя там ограничение 40 даже. Это видно с моей ссылки на яндекс панорамы, если "заехать" с другой стороны)
А вот форд начал поворачивать не дождавшись разрешающего, это видно на видео.
Вообще, мне нравится русский менталитет, судить не разобравшись, основываясь на личной неприязни к мотоциклистам.
///Тебе не поХ ?
На авто ездишь?
А вдруг ребёнок под заднее колесо подлезет, пока на светофоре стоишь?
Не ездь вообще////
Жаль что ты не можешь понять...
Физические особенности человека весьма ограничены, ПДД это учитывают.Нормальный человек не увидел бы этот мот по любому, это невозможно физически, как невозможно увидеть пулю и увернуться от нее.
Я везде успеваю смотреть.
Шорки на глазах у лошадей были.
Если шорки - сиди дома.
Если поехал - будь добр всё замечать. Тем более когда едешь на красный, по сути.
Красного не видел, контура на зеленом тожде, ну да ладно, пусть будет по твоему. Не дай бог когда вылетит на тебя подобный снаряд, и не дай бог если чьего ни будь ребенка переедет мотоциклист, которому плевать на ПДД (возможно как и водителю форда).
Жаль, что многим людям для понимания нужна трагедия.
Будьте осторожны ребята.
> повторю еще раз. специально для мотоциклистов. когда нормальный водитель смотрит
> по сторонам, оценивая обстановку, мот, летящий на большой скорости, находится за
> километр(+-) от перекрестка. в условиях городского движения его физически не
> может быть видно за другими участниками движения. и когда начинаешь маневр мот
> прилетает за секунды. и уже никто ничего не изменит.
>
> почему кто то решил что может нарушать ПДД только он? а другие должны строго
> соблюдать. если нарушаешь сам, то будь готов что такой ухарь не ты один. ты
> летишь, он поворачивает.
"За километр" это за 30 секунд при 120ти, за 300 метров это за 10 секунд, за 100 метров это за ТРИ секунды!!! Ты слепой или смотришь за час? Я езжу и на очень большой машине и на легковой и на мотоцикле, так вот искусство в том что бы на всем всех и все замечать а не гундеть--Этот слишком быстро ехал, а этот слишком маленький. .....
И кстати по ПДД водитель форда будет прав, его даже не оштрафуют, так как неправ будет мотоциклист. Как это парадоксально ни звучит.
Это называется - выезд на заведомо занятый перекресток, и въехал не форд в мотоцикл, а мотоцикл в форд. При составлении схемы цвет светофора не будет учтен, а учтено будет кто в кого въехал.
Я сам был в свое время ошарашен, как же так? Но поразмыслив, все таки понимаешь - логика есть. В ПДД помимо зеленого света есть много еще пунктов, и это не означает что на зеленый ты должен лететь как ошалелый, всякое бывает.
> И кстати по ПДД водитель форда будет прав, его даже не оштрафуют, так как неправ
> будет мотоциклист. Как это парадоксально ни звучит.
> Это называется - выезд на заведомо занятый перекресток, и въехал не форд в
> мотоцикл, а мотоцикл в форд. П
Страшно читать тебя, у тебя и права наверно есть и на машине ты ездишь. РАдует что ты далеко.
> FOBru писал:
> (но у меня виноват был мотоциклист).
> ----------------------------------------------------------------------------------------------------------
>
Цитата:
> [censored] ты, угробил человека и стебаешься?
Цитата:
Э! Аллё!!! ГИБДД установило вину мотоциклиста, так что - человек угробил себя сам. ТОЧКА!
>
Цитата:
> Катаясь по Мск на Р1 я часто ловлю себя на том что не напрягаясь еду под двести
Цитата:
Вот такие уроды на 200 и сбивают матерей с детьми в колясках на зебрах - по вашему это - "ПОКА... НЕ УИПЕШЬСЯ"?
Цитата:
Для тех ушлепков на авто которые не видят что у них слева-справо творится,
Цитата:
В 17 лет я увернулся от мяча, летевшего в лицо после глушовки (~100км/ч), только дуновение на коже почувствовал - такая реакция БЫЛА ТОГДА.
Сейчас спустя почти 30 лет реакция уже не та, ПОЭТОМУ усреднённую скорость в городе ограничивают 60км/ч, чтобы все успевали реагировать. А как успеть среагировать, если ты "по Мск на R1 под двести"? Крутой мотик отхватил? На крутой гробик отложил?
Цитата:
---может вам с себя начать?
Цитата:
Переадресуй этот вопрос себе и имей ввиду у меня тоже есть два мота, но козлов, плюющих на ПДД я НЕНАВИЖУ! Таково моё мнение и я его здесь высказал!
АндрейА резкий ты больно, как пацан 15 летний, хотя по фотке мужик взрослый. А почему я должен гробить свои нервы из-за придурка летящего на 1300 кубовом мотике по встречке в шлепках, шортах и солнечных очках? Мне гемора хватило и так.
В целом я уже написал тебе позицию: в нашей стране государству наплевать на вас (мотоциклистов) и поэтому нет правил которые бы заставили вас держать себя в руках. А по поводу невозможности езды 60 на спортбайке - съезди в финку посмотри как там на мотиках ездят.
> На самом деле спровоцировал все таксист нарушивший правила и проскочивший когда
> народ был на переходе. Мотоциклист остановился практически, чуть чуть не успел.
> 8-((
Ога, зато потом прыгнул на байк и сипался, и нагнал отставание, и успел, куда так спешил. А перед бабкой извиниться? Она была на "зебре"!!!!!!!!!
> Ога, зато потом прыгнул на байк и сипался, и нагнал отставание, и успел, куда
> так спешил. А перед бабкой извиниться? Она была на "зебре"!!!!!!!!!
Ну мне сегодня мотоциклист без света чуть по ноге не проехал и что? Мне теперь за всех мотоциклистов предьявлять будут? У меня есть гражданская позиция---езжу по городу, где можно приоткрыть--приоткрываю. от кАзлов автолюбителей ожидаю говна больше чем здесь на форуме, поэтому наверно и жив.. пока.
П.С. Да, ни одна бабушка пока тьфу-тьфу не пострадала.
АндрейА, я тебе напомню что все пункты в ПДД равнозначны, т.е. имеют равную силу. Нет пунктов более "правильных" чем остальные. И пункт запрещающий въезд на занятый перекресток совершенно равнозначен проезду на красный свет. И не имеет значение что штафы разные.
В общем кому интересно, отследите эту историю, некоторые будут удивлены, но я окажусь прав. А именно - цвет светофора при определении вины в расчет не возьмут.
> АндрейА, я тебе напомню что все пункты в ПДД равнозначны, т.е. имеют равную
> силу. Нет пунктов более "правильных" чем остальные. И пункт запрещающий въезд на
> занятый перекресток совершенно равнозначен проезду на красный свет. И не имеет
> значение что штафы разные.
На "какой занятый перекресток", что ты несешь? Ты в себе?
ГОсподи, и эти люди имеют "права". Сделай что нить, спаси безответных мотоциклистов.
13. Проезд перекрестков
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
> Спасти мотоциклистов у нас можно лишь полностью запретив одиночки. Другого пути
> нет, мозги пока продавать не научились.
Ну почему же... Надо сделать так что бы права на управление тс получали люди которые Знают как и Умеют ими управлять. Не зависимо от вида тс (мот,авто,тягач,автобус и т.д.)
К великому сожалению нам до этого как до Китая раком...
> ///Регик видит, человек, даже НАРУШАЯ, нет!
> Пулю регик бы не увидел.///
>
> Ты смотришь видео, чел за рулем, после поворота он смотрит куда едет. Ты тоже
> так ездишь.
=========
> На, учи, завтра спрошу:)
>
> 13. Проезд перекрестков
> 13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам
> и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он
> поворачивает.
>
> 13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если
> образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для
> движения транспортных средств в поперечном направлении.
>
> 13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или
> регулировщика, считается регулируемым.
>
> При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии
> регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны
> руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными
> на перекрестке знаками приоритета.
===========
8. Начало движения, маневрирование
8.1. Перед .... При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.8. При повороте налево ..... водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
13. Проезд перекрестков
13.5. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.
13.12. При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
------
Единственно что нарушил мотоциклист
10. Скорость движения
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
---
Но второй абзац 10.1 нарушил и водитель автомобиля. Он должен был остановиться, а не продолжать поворот.
Он не должен был не видеть мотоциклиста.
Имхо. Всё.
3 августа в Саратове на пересечении улиц Чернышевского и Дегтярной у гостиницы "Олимпия" мотоциклист на "Ямаха" врезался в легковой "Форд Мондео" под управлением 48-летнего гражданина. После аварии мотоцикл загорелся, его 28-летний водитель скончался на месте. На тушение выезжали пожарные.
Как выяснилось, байкер управлял транспортным средством по водительским правам своего родственника. Виновника ДТП установят в результате расследования, уточнили в УГИБДД по Саратовской области.
Между тем, по словам очевидцев, в момент столкновения дополнительная секция светофора "стрелка - поворот налево" не горела. Мотоциклист ехал на разрешающий сигнал светофора, и "Форд" должен был его пропустить.
Видео там.
Верхний коммент :
актор
06.08.2015, 15:05
Виновным в дтп признали мотоциклиста, так что чтд.
Думаю, что мотоциклст не видел ларгуса, который перед фордом повернул налево, и форда заметил уже в последний момент, так как он (мотоциклист) смотрел на асфальт перед собой, а не вперед. Не может адекватный человек продолжать выкручивать газульку, когда видит, что его траекторию пересекают другие ТС.
Опять без прав ехал. Бля что их идиотов несет за руль без прав пьяных обкуренных и т.д. жалко мотоциклиста но я считаю правильным что не водителя форда обвинили а вышел виноват мотоциклист.! Объясню свою позицию... у нас по закону что бы получить оружие надо получить разрешение на ношение и хранение без нее при хранении или ношении срок! Думаю все согласны. Когда на дороге происходит дтп и один из участников пьян то именно по закону он автоматом идет виновным. Не говорю про случаи когда его пьяное состояние скрывают взятки там, большие чины родни и т.д. вот и тут если хочешь водить машину или моцик получи права. Нет прав значит ты ни при каких условия не имел право ездить на нем. он ни свет не включил и скорость бешеная была. Да и мало ли что у него с психикой было может решил сам себя так прикончить. Нам это не известно. И не известно еще то что было бы если бы не этот форд ему на пути попался а не дальше за поворотом кучка людей с детьми на пешеходном переходе!!!! Так что считаю решение правильным . Все мы водители и все знают что такое мотоцикл на дороге. Вчера с семьей ездил в мегу за продуктами. Так вот еду по своей полосе рядом на полосе фура едет. Скорость 20-25км/ч не больше. Вижу в правое зеркало ублюдка на моцике который летит между полосами и всем чуть ли не по зеркалам бьет. У меня как раз яма на полосе была так вот я мог яму спокойно объехать дав чуть вправо в пределах своей полосы но так как эта мразь мотоциклист летит между мной и фурой пришлось падать в яму дабы не столкнуть этого урода под колеса фуры! И что на это скажут те кто тут так обвиняет водителей машин что мы специально не даем жить мотоциклам!? Нахрен мне нужны потом всякие разборки из за этого урода и доказывать всем что я ехал по своей полосе движения а он сбоку подлез. Это еще хорошо что я в зеркало смотрел и увидел его . А те кто бы не увидел!!!! У всех из числа тут присутствующих были такие ситуации и не одна так что считаю что мотоцикл это средство наивысшей опасности и тот что в форд вьехал был сам виноват.
"я считаю правильным что не водителя форда обвинили а вышел виноват мотоциклист."
Не торопись. Ещё ничего не известно. Решать будет суд. Это так, единственный коммент во всём инете.
Ну... как если бы я там написал: "Во всём igrik виноват!" - ты бы тоже поверил и пошёл сдаваться? ))))))))))
Ну и к слову насчёт "летит между мной и фурой" :
Если два транспортных средства умещаются в одной полосе даже при наличии разметки, то это не возобраняется.
А если ездить кому не комфортно - так никто ж вас пинками за руль не гонит.
Но второй абзац 10.1 нарушил и водитель автомобиля. Он должен был остановиться, а не продолжать поворот.
Он не должен был не видеть мотоциклиста.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
+100%. Перекресток как проезжается? Авто въехало на перекресток и оставаясь на своей полосе должно остановиться, чтобы пропустить ТС, двигающее по полосе, которую авто собирается пересекать, тем более справа от него, на пытаться проскочить перед мотоциклом. ДТП один в один как это видел как то. Только вместо мото был Тойота кэмри. А вместо форда Волга 24. Водилу Волги расплющило. Тогда ДАИ признало виновником волгу-не пропустил. С Тойоты остался жив, подушки сработали четко. Че то Тойоту не признали виновным,хоть и пер он будь здоров.
> ...
> Тогда ДАИ признало виновником волгу-не пропустил. С Тойоты остался жив, подушки
> сработали четко. Че то Тойоту не признали виновным,хоть и пер он будь здоров.
=========
Правильно Вилли, учи-учи российские правила! Мало ли что... ))))))
Серьёзно: ваше ДАИ не наше ГИБДД. Может быть и всё по другому. ХЗ.
Вот я тоже думал, что в одной нарисованной на дороге полосе могут лишь одно авто или два одиночный мотоцикла ехать. Так раньше было по правилам. Ан вот и нет теперь хоть два камаза, если умещаются!
А у вас и поворот направо всегда разрешён.
> Ну... как если бы я там написал: "Во всём igrik виноват!" - ты бы тоже поверил
> и пошёл сдаваться? ))))))))))
так следующий раз пиши что со слов того то того то написано!
---Ну и к слову насчёт "летит между мной и фурой" :
Если два транспортных средства умещаются в одной полосе даже при наличии разметки, то это не возобраняется.
А если ездить кому не комфортно - так никто ж вас пинками за руль не гонит.
смешно ты тут высказался! у меня машина патфайндер ЭТО НЕ МАТИЗ! и ехал я с краю своей полосы! между мной и фурой был метр . надо быть полные еб...аном чтобы пойти на обгон в такой ситуации даже зная об этом правиле которое ты тут выкинул. специально для тебя цитирую правило которое должен каждый из участников движения выучить как библию...своими словами так сказать...""""" ПРИ ОПЕРЕЖЕНИИ ИЛИ ОБГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ИЛИ ИНОГО ПРЕПЯТСТВИЯ ВОДИТЕЛЬ ВСЕГДА ДОЛЖЕН УБЕДИТЬСЯ В БЕЗОПАСНОСТИ СВОЕГО МАНЕВРА ДАЖЕ ЕСЛИ ОН ИМЕЕТ ПРЕИМУЩЕСТВО ПЕРЕД ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ.!!!!!! ЗАПОМНИ ЭТО !! ВСЕ БЕДЫ ОТ ЭТОГО У НАС ПРОИСХОДЯТ! МНЕ БЫЛО БЫ ПЛЕВАТЬ ЕСЛИ БЫ ЕГО РАЗМАЗАЛА ФУРА! когда тебя мент на газели тормознул и полис проверил ты тут такое устроил....... помнишь!? он бы остался пятном под фурой НО ЗАТО ОН БЫЛ БЫ ПРАВ! СМЕШНО ПРАВО!!!
> если сотням людей не комфортно из-за одного, это не есть правильно.
Полностью с тобой согласен! скажу так когда сотня людей едет по правилам а один утырок будь тот на машине или на моцике пытается всех построить да еще и вытворяет вещи которые могут или приводят к дтп да еще и с пострадавшими или погибшими то такого надо там же на дороге учить уму разуму так сказать. А тут таких еще и защищать стали. Он же по правилам между рядами лезет и сгоняет машины в стороны устраивая дтп его еще и защищают! Удивительно!
S494 ты как я понял водитель со стажем и такой бред от тебя услышать это удивительно! Все на дороге равны и все ездить должны согласно пдд а те которые себя ставят на ступеньку выше имея мощный авто или крутой байк как обычно заканчивают свой путь земной довольно скоро. Обидно одно что часто ни в чем не повинные люди уходят с ними и самое страшное когда мрази остаются жить а невинные люди НЕТ. Моя позиция такая и другой ни когда не будет.!!! Если считаете кто то иначе то это ваше дело.
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 10-08-15 17:03
Мое мнение виноват водитель форда.
Все таки он грубейшим образом нарушил ПДД
1. Проезд под запрещающий сигнал;
2. Не уступил дорогу.
Единственное, что он не нарушил - был трезв. А так вообще был бы полный "букет".
Но однако и мотоциклист мог бы спасти СВОЮ жизнь, если бы двигался со скоростью 40+20 км /ч, снизил бы скорость перед перекрестком до разрешенных 40-ка и НАЧАЛ бы тормозить, как только увидел, что форд начал движение.
В аварийной ситуации у мотоцикла больше тормозной путь, потому что заставить себя давить передний тормоз при маневрировании очень трудно, специально можно, но в экстренной ситуации (рефлекторно) у меня не получалось. Но оттормозиться просто прямо моцик, используя оба тормоза, может оооочеень эффективно и с 40-60 остановится за 5-7 метров. Да так, что "сзади бы не прилетело". Поэтому, ехал бы более менее и среагировал бы сразу, то спас себе жизнь и здоровье.
Вот и оказался я прав.
Сами байкеры оценили скорость этого мота под 200. При знаке 40. Без прав, про левому ряду при свободном правом, на занятый перекресток. Не удивлюсь что бухой был.
Это был самоубийца, он погиб бы в любом случае, не на этом так на следующем перекрестке. Чудом не забрал с собой ни в чем не повинных людей.
///1. Проезд под запрещающий сигнал;
2. Не уступил дорогу.////
Я вот как ни пытался, контур "прямо" не разглядел на зеленом, а не горящая стрелка не является запрещающим сигналом. Она вообще никаким сигналом не является.
> Вот и оказался я прав.
> Сами байкеры оценили скорость этого мота под 200. При знаке 40. Без прав, про
> левому ряду при свободном правом, на занятый перекресток. Не удивлюсь что бухой
> был.
> Это был самоубийца, он погиб бы в любом случае, не на этом так на следующем
> перекрестке. Чудом не забрал с собой ни в чем не повинных людей.
> Вот и оказался я прав.
> Сами байкеры оценили скорость этого мота под 200. При знаке 40. Без прав, про
> левому ряду при свободном правом, на занятый перекресток. Не удивлюсь что бухой
> был.
> Это был самоубийца, он погиб бы в любом случае, не на этом так на следующем
> перекрестке. Чудом не забрал с собой ни в чем не повинных людей.
Ты забыл еще про "занятый перекресток" упомянуть. Какая же каша в голове у людей, как я мог среди них до своих лет дожить? 8-))
> ///1. Проезд под запрещающий сигнал;
> 2. Не уступил дорогу.////
>
> Я вот как ни пытался, контур "прямо" не разглядел на зеленом, а не горящая
> стрелка не является запрещающим сигналом. Она вообще никаким сигналом не
> является.
Есть там на основной секции стрелки прямо и направо. На ядекс картах посмотри панораму.
Для спорщиков о скорости мотоцикла вот видео краштестов со скорости 60 км\ч, обратите внимание как легковое авто в сторону отлетает.
Например на 2.05. И сравните с фордом. Чёто форд не особенно в сторону отлетел.
е. Вчера с семьей ездил
> в мегу за продуктами. Так вот еду по своей полосе рядом на полосе фура едет.
> Скорость 20-25км/ч не больше. Вижу в правое зеркало ублюдка на моцике который
> летит между полосами и всем чуть ли не по зеркалам бьет. У меня как раз яма на
> полосе была так вот я мог яму спокойно объехать дав чуть вправо в пределах своей
> полосы но так как эта мразь мотоциклист летит между мной и фурой пришлось падать
> в яму дабы не столкнуть этого урода под колеса фуры! И что на это скажут те кто
> тут так обвиняет водителей машин что мы специально не даем жить мотоциклам!?
Трепло, а чего ты оттормозиться перед ямой то не мог? Если бы задвинул мотоциклиста под фуру то мог и в камере провести немного времени.
Ну а так---выкладывай номер счета, соберем тебе премию за то что ты не сделал ЭТО.
Водитель форда грубо нарушил - выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора.
Байкер оказался сам себе злобным буратиной - нельзя так летать там, где ограничение 40 и знак "Осторожно, дети".
> А если ездить кому не комфортно - так никто ж вас пинками за руль не гонит.
> смешно ты тут высказался! у меня машина патфайндер ЭТО НЕ МАТИЗ! и ехал я с
> краю своей полосы! между мной и фурой был метр . надо быть полные еб...аном
> чтобы пойти на обгон в такой ситуации даже зная об этом правиле которое ты тут
> выкинул.
Метра в междурядье вполне достаточно для проезда мотоцикла.
А вот ты зачем патфайндера купил, чтобы ямки объезжать?
Глупо. Купи Матиз.
> igrik писал:
>
> е. Вчера с семьей ездил
> > в мегу за продуктами. Так вот еду по своей полосе рядом на полосе фура едет.
> > Скорость 20-25км/ч не больше. Вижу в правое зеркало ублюдка на моцике который
> > летит между полосами и всем чуть ли не по зеркалам бьет. У меня как раз яма на
> > полосе была так вот я мог яму спокойно объехать дав чуть вправо в пределах
> своей
> > полосы но так как эта мразь мотоциклист летит между мной и фурой пришлось
> падать
> > в яму дабы не столкнуть этого урода под колеса фуры! И что на это скажут те
> кто
> > тут так обвиняет водителей машин что мы специально не даем жить мотоциклам!?
>
>
> Трепло, а чего ты оттормозиться перед ямой то не мог? Если бы задвинул
> мотоциклиста под фуру то мог и в камере провести немного времени.
> Ну а так---выкладывай номер счета, соберем тебе премию за то что ты не сделал
> ЭТО.
Дебил читай что пишут. Я тормознул и в яму влетел из за него. Себе собери на лечение денег .
> FOBru писал:
>
> > сори редко на форумы бываю.
> >
> > АндрейА резкий ты больно, как пацан 15 летний, хотя по фотке мужик взрослый.
>
> А ты мне старпера брюзжащего напоминаешь всем недовольного.
>
> Если у мальчика в детстве не было велосипеда, он вырос и купил себе Феррари то
> все равно у него в детстве не было велосипеда. 8-((((
Фотку можно любую поставить!а вот детский треп не скроешь ни как! я думаю разве может взрослый нормальный человек такую херню про велосипед написать!
> Дебил читай что пишут. Я тормознул и в яму влетел из за него. Себе собери на
> лечение денег .
Дебил ты, недебил оттормозился бы с 20ти км перед ямой и после того как проехал мотоциклист обьехал яму.
А то что ты не смог этого сделать говорит о том что ты не соблюдал дистанцию.
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 10-08-15 19:06
>про левому ряду при свободном правом, на занятый перекресток.
А причем тут левый или правый ряд в населенном пункте?
И занят был перекресток непосредственно перед мотоциклистом. За 2 секунды до удара. Какой же это выезд на занятый? Вообще где это определение "занятый перекресток"?
>Я вот как ни пытался, контур "прямо" не разглядел на зеленом, а не горящая стрелка не является запрещающим сигналом. Она вообще никаким сигналом не является.
Если есть контурная стрелка на основном, то значит есть дополнительная секция. Если основной красный, то о чем спор?
Правда, чего то наверное пропустил.
Какой все же сигнал был у водителя форда? И какой у мотоциклиста?
> >про левому ряду при свободном правом, на занятый перекресток.
>
> А причем тут левый или правый ряд в населенном пункте?
> И занят был перекресток непосредственно перед мотоциклистом. За 2 секунды до
> удара. Какой же это выезд на занятый? Вообще где это определение "занятый
> перекресток"?
Серег, да не слушай ты этого с "занятым перекрестком". Виноват водитель Форда но мотоциклист был без прав, так что неизвестно кого завиноватят. Если бы с правами у мотоциклиста все в поряде было то водЯтлу Форда ПИПЕЦ .
> igrik писал:
>
>
> > Дебил читай что пишут. Я тормознул и в яму влетел из за него. Себе собери на
> > лечение денег .
>
> Сам дибил. Нахрена тормозить на жЫпе в яме? Ездить научись.
я вроде тебе ничего оскорбительного не писал. но теперь понимаю вот из -за таких придурков и происходят дтп. на хрена тормозить мне где то я же на джипе! развитие мозга отстает от возраста ! обрати внимание на это!
13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.
////Если есть контурная стрелка на основном, то значит есть дополнительная секция. Если основной красный, то о чем спор?
Правда, чего то наверное пропустил. ////
Конечно пропустил. Не горящая секция не запрещает вообще ничего. Автомобилю горел зеленый, контура "прямо" не видно из видео.
Правда сейчас скажут - на яндекс картах есть, видео не указ, видео им указ только когда им что то доказать показать надо, например что свет у мота видно, это доказательство, а то что контура не видно, тогда видео уже не доказательство.
Парадоксы? Или идиотизм?
> Правда сейчас скажут - на яндекс картах есть, видео не указ, видео им указ
> только когда им что то доказать показать надо, например что свет у мота видно,
> это доказательство, а то что контура не видно, тогда видео уже не
> доказательство.
> Парадоксы? Или идиотизм?
Приплети еще про стоянку и остановку в горах--типа спуск там был......... Мели, Емеля....
Ту Сергей Михейкин - чтоб понятнее, а то много постов уже прошло.
И "если образовался затор".
Стоишь за фурой, и не видишь образовался затор или не образовался.
Развод, как и с переездом.
15.3. Запрещается выезжать на переезд:
....
если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
....
Едешь и не знаешь, образуется затор, или нет.
А там гаишник тормознул впереди едущую машину.
И тебе статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути
1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.
Особенно офигенно, когда рулём зарабатываешь 40тр в месяц, а приравнивают 3месяца беззарплаты к 1тр. (
> А что есть затор?
>
> В ПДД есть определение "Препятствия", но нет определения "Затора".
Если по русски---стоишь ты наперекрестке, ждешь зеленый. Зеленый загорелся а ты ехать не можешь так как поперек стоят машины которые и представляют собой ЗАТОР. Вот их и надо штрафовать по этому пкнкту а не мотоциклиста которому Форд на дорогу выпрыгнул по версии Спинингуя 34го.
С этим еще проще - запрещен въезд на занятый перекресток. Перекресток был занят фордом? Да. Вот в принципе и все. И не важно, стоишь ты перед ним на красный и ждешь зеленый, либо приближаешься на зеленый, сути это не меняет.
Ну и гайцы как я говорил еще будут учитывать кто в кого въехал, вот если бы форд боднул в бок летящий мот, тогда бы было все по другому.
> Да, еще забыл, у них это считается - кто первый занял перекресток. При разборе
> свет светофора вообще не учитывается.
Зачем вообще тогда придумали светофоры?
Зачем знаки приоритета?
Получается ежинственное правило приоритета: въехал на перекресток первым - значит имеешь преимущество.
Спиннингист, по моему скромному мнению, ты несешь откровенную чушь.
Scarlo, ты разделяй ПДД и ДТП, это разные вещи, я тебе рассказал как оформляют гайцы, сам был удивлен, но это так. И логика в этом есть, задумайся просто.
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 10-08-15 22:07
>И логика в этом есть, задумайся просто.
Логики в том нет. Есть ПДД. А главная задача водителей п.1.5.
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
То есть водитель, у которого нет преимущества в движении не имеет права начинать движения, выезжать на перекресток и тем самым создавать затор.
А вот если на перекрестке уже затор, который, я так понимаю, видно из далека, то тогда да, приоритета ни у кого нет. ВСЕ СТОЯТ и ЖДУТ пока затор рассосется и потом уже начинают движение в соответствии с приоритетом.
Машина которая выехала на перекресток и заглохла по причине неисправности, так же не имеет приоритета. Это просто препятствие. Которое водитель, имеющий приоритет, должен объехать, что бы не нарушать п.1.5:
"1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда ... Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию."
Давайте вспомним эту тему после того как определят виновного, хорошо? Саратовцы в своих новостях об этом узнают, и надеюсь нам здесь ссылочку дадут. А так порожняковый спор, я лишь рассказал что знаю и как оформляют. Поверь, я не выдумал, смысла нет))
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 10-08-15 22:27
Верю. Но регулярно (примерно раз в 2-3 года) гаишникам объясняю ПДД. А еще знаю, что по звонку могут так хитро оформить ДТП, что только Ах-нуть хочется. :))))
Мне хотелось до сути докопатся. Что бы понять самому.
> Scarlo, ты разделяй ПДД и ДТП, это разные вещи, я тебе рассказал как оформляют
> гайцы, сам был удивлен, но это так. И логика в этом есть, задумайся просто.
То, что тебя развели с такой формулировкой, не означает, чтотона соответствует закону.
ПДД и ДТП - это разные вещи, ДТП возникает в следствие нарушения ПДД, а ПДД не разделяются на при ДТП и обычные.
Очень тебе рекомендую не использовать логику, в основе которой лежит демагогия.
///Мне хотелось до сути докопатся. Что бы понять самому.///
Это да, но чтоб понять суть, надо знать есть ли контур на зеленом, хотя тут тоже в ПДД есть двоякое толкование, при чем открытым текстом, а именно: зеленый свет разрешает движение во всех направлениях если не наложено доп ограничений разметкой и знаками (например движение по полосам) но в тоже время есть пункт совершенно абсурдный, в котором говорится о негорящей секции, что она запрещает движение в торону в которую она установлена. Это полный абсурд, у нас к примеру есть светофоры где стрелка - прямо, и когда она не горит, там не видно какая она.
Вот такие абсурды.
///То, что тебя развели с такой формулировкой, не означает, чтотона соответствует закону.
ПДД и ДТП - это разные вещи, ДТП возникает в следствие нарушения ПДД, а ПДД не разделяются на при ДТП и обычные.
Очень тебе рекомендую не использовать логику, в основе которой лежит демагогия.///
Не делай преждевременных выводов, чтоб не оказаться в глупом положении. Дождемся и увидим, думаю в таком резонансном деле никаких мухлевок и подстав не должно быть, да и в ДТП обычные люди.
А вот откуда взялась эта цифра - 60? А если там завтра повесят знаки 40, 20, или 100?! Головой надо думать, а не на ПДД и прочие указивки дрочить.
Формально виноваты оба, поворачивающий налево не убедился в безопасности маневра, моц обгонял/опережал поворачивающего налево слева. Есть вариант, что автору записи придется присесть или попасть на бабло - байкеры у нас привилегированный класс ибо мать иху кочергой. И велосипедристы такие же удолбаны - имеется в виду в крупных городах.
> Давайте вспомним эту тему после того как определят виновного, хорошо? Саратовцы
> в своих новостях об этом узнают, и надеюсь нам здесь ссылочку дадут. А так
> порожняковый спор, я лишь рассказал что знаю и как оформляют. Поверь, я не
> выдумал, смысла нет))
=========
Если узнаю, обязательно расскажу. Но предполагаю, что узнаю не раньше чем через полгода. Пока суд да дело. (
Всё-таки хорошо сказали на каком-то сайте.
"Едешь ты 62 под зелёный, 62 хоть там на предыдушем перекрёстку квартале ограничение 40 : нарушаешь пдд, зелёный горит тебе, и тут, на перекрёстке с красного сбоку вылазит кто-то. Ты его иопс.
И сразу выскакиваешь и бежишь к нему с деньгами, ты же виноват, светофор не причём совсем! Он тебя просто не заметил, да у тебя ещё и фара перегорела... ") Было бы смешно.
зы. Вот если в жёппу догнал на перекрёстке, то действительно пофуй какой свет светофора горел, может тот придурок и остановился на зелёный, он не будет виноват.
> ///Мне хотелось до сути докопатся. Что бы понять самому.///
>
> Это да, но чтоб понять суть, надо знать есть ли контур на зеленом, хотя тут тоже
> в ПДД есть двоякое толкование, при чем открытым текстом, а именно: зеленый свет
> разрешает движение во всех направлениях если не наложено доп ограничений
> разметкой и знаками (например движение по полосам) но в тоже время есть пункт
> совершенно абсурдный, в котором говорится о негорящей секции, что она запрещает
> движение в торону в которую она установлена. Это полный абсурд, у нас к примеру
> есть светофоры где стрелка - прямо, и когда она не горит, там не видно какая
> она.
> Вот такие абсурды.
======
Да, есть такое в пдд.
6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Обращаю внимание :
Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов,
имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета...
если то же значение, то есть и наоборот, я переставлю фразы.
"круглые сигналы соответствующего цвета имеют то же значение,
что и Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов"
Простыми словами, если на основном зелёном сигнале светофора при наличии дополнительной секции нет стрелки прямо,
то можно двигаться в любом направлении не дожидаясь когда загорится секция со стрелкой.
Но при повороте налево надо
13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
То есть я могу повернуть налево убедившись, что трсредство со встречки остановилось.
В данном случае Форд ни хрена не убедился.
Upd я не понял, что моц по прямой ехал.
Ну да, летать в городе не нужно. И ближний свет никто не отменял.
Сам был свидетелем - передо мной авто с типичным хомячком поворачивал налево, бамс - в него въехал моц. Я моца НЕ видел. А время уже было - сумерки. На моце - местный мажор, моц без номеров, мотоциклист без прав, тут же съехалась вся местная блатота... в общем хомячку не позавидуешь. Но на то они и хомячки.
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 10-08-15 23:16
>Это да, но чтоб понять суть, надо знать есть ли контур на зеленом, хотя тут тоже в ПДД есть двоякое толкование
Какой же тут абсурд?
Если зеленый без контурных стрелок, значит можешь ехать в любом направлении разрешенном знаками и разметкой. Если есть контурная стрелка, то только по их направлениям, знакам и разметке, при этом понимая, что есть еще доп секция, которая может тебе разрешить движение еще в каких-то направлениях.
>Это полный абсурд, у нас к примеру есть светофоры где стрелка - прямо, и когда она не горит, там не видно какая она.
Если она не горит, значит надо стоять. Или двигаться в том направлении, контурные стрелки которого горят зеленым.
> Для спорщиков о скорости мотоцикла вот видео краштестов со скорости 60 км\ч,
> обратите внимание как легковое авто в сторону отлетает.
> Например на 2.05. И сравните с фордом. Чёто форд не особенно в сторону отлетел.
На испытаниях моцики бьются в стоячий авто. Поворачивающий авто имеет импульс наружу поворота (в данном случае как раз в сторону мотоциклиста), так что сравнение "подвижки авто" корректно только отчасти.
> >Это полный абсурд, у нас к примеру есть светофоры где стрелка - прямо, и когда
> она не горит, там не видно какая она.
>
> Если она не горит, значит надо стоять. Или двигаться в том направлении,
> контурные стрелки которого горят зеленым.
Если есть дополнительная секция, то при ее зеленом свете можно ехать по направлению, которое она указывает. Если основная секция при этом красная, то при движении по направлению допсекции необходимо уступить дорогу ТС, двигающимся по другим направлениям. То есть если доп секция разрешает ехать прямо, а основная горит красым, то можно ехать прямо, но необходимо уступать дорогу остальным. В Самаре видел такую организацию движения на Т-образном перекрестке, допсекция разрешает ехать прямоивсегда зеленая. Основная прямо и налево.
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 10-08-15 23:45
Особенно часто бывают ситуации, когда горит зеленая основная прямо и налево, плюс зеленая секция направо. Навстречу стоят машины и пропускают. Потом основная загорается красным, а стрелка направо продолжает гореть. При этом водители забывают уступить тем, кто давно стоит и пропускает...
>.... В Самаре видел такую организацию движения на Т-образном перекрестке,
> допсекция разрешает ехать прямоивсегда зеленая. Основная прямо и налево.
========
В Энгельсе везде почти так. Ссылка. Ссылка. - с улицы слева горит зелёный основной. Ссылка.
Автор: Юрий Лукич (77.34.81.---)
Дата: 11-08-15 10:24
Жуть...Просто страшно читать тему...Всегда считал членов "мотолодки" более адекватными жителями России, чем простые обыватели...Почему же такое различие в оценке простой и ясной ситуации???Ведь любой и каждый взрослый человек (если не больной на голову) вполне разбирается в показаниях стрелки(циферок) на часах.И для него должно быть ясно и понятно, что за чем следует во временном порядке и что является первопричиной, а что следствием.
Кто тут рассуждает, что "если медленно", то можно на запрещающий сигнал светофора проезжать перекрестки? Для кого само собой разумеющееся, что если "я не вижу"-могу нарушать Правила?Есть видео, видно и фары мото, и зеленый свет ему и красный для авто...Кто тут вычислил "запретную скорость мото" по расстоянию между "зрачками автоводителя"?...Какая разница для факта ДТП, с какой скоростью ехал мото по разрешенному для него маршруту?О каких "пешеходах-колясках-коровах"-нарушителях должен был "предвидеть" мотоциклист???И наоборот-ПДД прямо указывают, что он вправе рассчитывать на соблюдение правил передвижения другими участниками движения.
Сегодня, ехал домой по дороге, по которой катаюсь уже лет тридцать.Машин нету-утро.Светофор(не работает)-пешеходный переход.Пустой, притормозил до 20-25 км в час.Метров в пяти до перехода-на него "выскакивают" из-за кустов озеленения парень с ребенкой на руках и женой следом.Причем, именно -выскакивают(бордюр с тратуара высокий).Оттормозился с визгом и юзом(и АБС не сработала)...Спрашиваю в окно-:" ПрАвый , но мертвый?"...Отвечает-: "Зато тебя накажут..."...И ведь действительно-наказали бы...И не помог бы авторегистратор на переходе...И про их обязанность "...Убедиться в безопасности..."-никто бы и не вспомнил...
Так и живем...Пока...В смысле-еще...
скорость в данном случае сыграла решающую роль. мы не берем сейчас в расчет кто прав кто виноват. при скорости 40км/ч. при любом раскладе мото остановился бы за считанные метры, и был бы жив, а его родные счастливы. а так он мертв и в семье горе. причем здесь светофор? жизнь у человека одна, и если он сам не желает думать о ее сохранении, то тут ничто не поможет. вопрос времени. чуть раньше чуть позже.
Статистика по мотоавариям подтверждает, что основная их часть происходит во время выездов, либо съездов автомобилей на главную/с главной. Объясняется это тем, что при движении в состоянии задумался - "на автомате", мозг расценивает как потенциальную опасность только автомобили. А мотоциклы не замечает, приравнивая их к пешеходам (медленно движущимся объектам).
> igrik писал:
>
>
> > Дебил читай что пишут. Я тормознул и в яму влетел из за него. Себе собери на
> > лечение денег .
>
>
> Дебил ты, недебил оттормозился бы с 20ти км перед ямой и после того как проехал
> мотоциклист обьехал яму.
> А то что ты не смог этого сделать говорит о том что ты не соблюдал дистанцию.
Слушай ущербный ты если хочешь тут показать какой ты крутой в правилах пдд и какой ты супер водила байка раз 200 летаешь то тогда не тупил бы .... ты иди перед одноклассницами на перемене выпендривайся. Дубина где я должен был дистанцию соблюдать!? Между мной и ямой!? Или между мной и фурой!? А может между мной и этим придурком на двух колесах!? А? А ну блесни своим тупым мозгом и опозорься какую дистанцию ты имел виду!? И ты когда пишешь людям следи за словами которые из твоего поганого рта вылетают.
//////////////////мозг расценивает как потенциальную опасность только автомобили. А мотоциклы не замечает////////////////////////
немного не так. если я вижу перед собой 500 метров свободного пространства, то вполне логично предполагаю что спокойно успеваю повернуть. любые ТС двигающиеся с разрешенной скоростью мне не мешают и я не помешаю им. и тут прилетает мот " под 200 ". причем за другими ТС его не видно до последнего момента. а все потому что он увидел перед собой свободных 500 метров и думает что схватил Бога за яйца. но только эти 500 метров кончаются очень быстро( даже быстрее чем он сам ожидал) и вот тут оказывается что сжимает он свои яйца, но подумать об этом он уже не успевает.
Автор: Юрий Лукич (77.34.81.---)
Дата: 11-08-15 15:34
гоша5 писал:
>
> немного не так. если я вижу перед собой 500 метров свободного пространства, то
> вполне логично предполагаю что спокойно успеваю повернуть. любые ТС двигающиеся
> с разрешенной скоростью мне не мешают
Гоша, неужели, "если вижу-не вижу"-могу делать что захочу?????Причем тут "успею-не успею"? Тебе - КРАСНЫЙ светофор !!!! Куда ты едешь??? Давай медленно и вальяжно , на красный-через ЖД переезд...А потом на поезд можешь кричать-куда прет по рельсам так быстро, что ты не успел "закончить" свой проезд, ведь ты же-"логично предполагал"....
У нас когда разбился, скорость мотика была 120-130, т. е. он пролетел 500 метров от предыдущего перекрёстка, где его не видно, до капота молодой дуры за 4-5 сек.
Те, кто выживает после первых аварий, после больничек ездят уже по-другому, жаль, что у молодятины часто уже такого опыта не бывает, просто смерть, или как знакомому ноги отрывает. Заметил, что при постоянной езде на мотоцикле, дтп в среднем раз в 2 года, раз в 5-6 лет с больничкой, у друзей уже штыри в ногах, по 5 рёбер переломанных....
Я за чопперы, эндурики, едешь себе, кайфуешь... нафиг эти спорты.
> У нас когда разбился, скорость мотика была 120-130, т. е. он пролетел 500 метров
> от предыдущего перекрёстка, где его не видно, до капота молодой дуры за 4-5 сек.
>
>====
В ГИБДД посчитали, скорость на видео 120, он неактивно оттормаживается, и пытается уклониться. Где он в поле зрения камеры выскочил, середина площади, начало её ещё такое же расстояние, ещё через 200 метров перекрёсток с переходом был, увидеть его просто не реально даже в начале площади было. Может и не 5 сек-500 метров, но дох.... быстро, в центре города, где народ прётся по переходам и просто поперёк дороги. Где то видео валяется, как в этом месте 250-300 км/ч проходят, днём, естественно ускорения-торможения очень сильные.
Кстате, моя жена с ребёнком подъезжают к остановке на автобусе с другой стороны, в это самое время, т. е. как он разбился, видно из окна, а близко, когда дорогу переходили.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 17:33
Вот таких мотоциклистов я и не навижу, Сам помер и проблем человеку доставил, а была бы легковая, мог бы и в легковой убить. Что так сложно подождать было подождать, когда ремонт кончится и спокойно поехать?
За то он был прав!!!! Посмертно!! Как мне тут написали если два транспортных средства помещаются на одной полосе то так можно ехать. Конечно можно если сдохнуть хочешь. Мне жаль водителя фуры. Таскать будут нервы по трепают и в итоге признают правым.
у него железный аргумент - видеозапись. Что тут можно противопоставить? Вызовут, конечно, для записи свидетельских показаний. И на этом для него всё закончится.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 17:57
Саш, я понимаю, что мотик вещь шустрая, но когда стоишь в пробке на Мкаде, и мимо тебя проносятся на 80, реально начинает бесить, фиг с ним сам разобьется, других может утащить за сабой. Я лично, когда объезжаю ямы в своей полосе, обозначенной разметкой, в зеркала не смотрю.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 18:21
Сергей Михейкин писал:
> У нас разметка такая, что иной раз и три машины в одной полосе умещаются.
Серег, но не утрируй, когда разметка не соответствует ширине полосы, тут смотришь по обстоятельствам, не буду же я рулем крутить по полосе шириной в 6 метров. Например на мкаде, ситуация, авария, заняло три полосы, народ и двух рядов лезит в один, и мотоцикл ещё пытается проскочить между машинами на приличной скорости, зачем так делать, что нельзя было встать за мной или в соседний ряд и спокойно вклиниться? В последнее время в таких ситуация народ становится все более адекватный, пропускают через одного, оба ряда тихо, но едут. Вот таких неадекватов я не навижу. Другая ситуация, еду из Дубны в Дмитров, дорога узкая, часто сплошная, спереди едут 2 мотоцикла в ряду со скорость около 90 , как начинается разделительная, перестраиваются в один ряд, пропускают. Вот с такими приятно на дороге встречаться и спасибо говорить.
Дубина где я должен был
> дистанцию соблюдать!? Между мной и ямой!? Или между мной и фурой!? А может между
> мной и этим придурком на двух колесах!? А? А ну блесни своим тупым мозгом и
> опозорься какую дистанцию ты имел виду!? И ты когда пишешь людям следи за
> словами которые из твоего поганого рта вылетают.
Дистанция это расстояние перед впереди идущим транспортом и тобой. Тупиздень.
Интервал........сам найди.
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 11-08-15 18:31
>Серег, но не утрируй
Да неее, я так. Тему поддержать :) у нас, к счастью, мало мотоциклистов. А в Москве, да... У самого мотик был в юношестве ИЖ-П-5... Сейчас меня на мотоцикл и велик в городе ничем не заманишь. Опасно. На велике лишь по лесу катаемся, стадиону и специальному треку.
Причем, что эпично, первый мой выезд в город (права были и моцик оформлен как положено) и ДТП. Ехал с другом с дачи и тут мне в лоб из-за стоящего автобуса выруливает копейка, меня увидал и остановился. Вжиииик... бум! Друг спасал ведро со смородиной, я держал мотик и сидящего на нем друга, что бы не упал :))) Хорошо скорость была около 40. Вилку погнул чутка... Но не оформляли, нервничали, да и водитель копейки хитрец был, но извинялся активно. Потом уехали и полчаса курили на обочине... В себя приходили.
Например на мкаде, ситуация, авария, заняло три полосы, народ и двух
> рядов лезит в один, и мотоцикл ещё пытается проскочить между машинами на
> приличной скорости, зачем так делать, что нельзя было встать за мной или в
> соседний ряд и спокойно вклиниться? В последнее время в таких ситуация народ
> становится все более адекватный, пропускают через одного, оба ряда тихо, но
> едут. Вот таких неадекватов я не навижу. Другая ситуация, еду из Дубны в
> Дмитров, дорога узкая, часто сплошная, спереди едут 2 мотоцикла в ряду со
> скорость около 90 , как начинается разделительная, перестраиваются в один ряд,
> пропускают. Вот с такими приятно на дороге встречаться и спасибо говорить.
---------------------------------------------
Вообще то во всех цивилизованных местах типа Европы принято пропускать мотоциклистов и тому есть много обьяснений. К сожалению для многих в России это необьянимо. 8-((
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 18:55
АндрейА писал:
> ---------------------------------------------
> Вообще то во всех цивилизованных местах типа Европы принято пропускать
> мотоциклистов и тому есть много обьяснений. К сожалению для многих в России это
> необьянимо. 8-((
По-подробней можно о правилах. Я не был в цивилизованных странах и не знаю, что там принято. Я знаю правила ПДД СССР, затем России, и по сути дела, там правила должны быть такими, как и у нас, т.к. мы подписали международную конвенцию.
А по поводу пропускать, Кепарик привел пример ролика, в данной ситуации фура должна была остановиться и пропустить мотоцикл?
Что-то тогда я перестал в современной жизни!
> А по поводу пропускать, Кепарик привел пример ролика, в данной ситуации фура
> должна была остановиться и пропустить мотоцикл?
> Что-то тогда я перестал в современной жизни!
Да что ж вы так сразу "включаете"? Напиши еще фура должна была "подпрыгнуть". ПРопускать принято там где на паром стоят например, Там где "молнией" два ряда в один сходится никому не прийдет в голову мотоцикл как авто из другого ряда засчитать.
Кепарик привел видео где из за распиздяйства дорожников и самоуверенности мотоциклиста погиб мотоциклист и не более.
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 11-08-15 19:08
>Кепарик привел пример ролика, в данной ситуации фура должна была остановиться и пропустить мотоцикл?
Так фура и начала его пропускать, что спровоцировало мотоциклиста начинать опережение и в конечном итоге его смерть. Вывод, виноват водитель фуры, который видя препятствие подвинулся вправо.
На твоем видео четко видно-моцику горит зеленый. На авто урод, который тупо не пропустил. Если бы вместо моцика ехал серьезный внедорожник,то справедливость бы восторжествовала. И имашины извлекли бы труп .
ГрОмОтЕй, дЕвиз пишется через Е это для общего развития и оценки уровня интелекта. 8-)))
Пффф... Автор, продолжай серию "За что не любят ... ". Вот тебе идейки:
За что не любят маршруточников.
За что не любят камазистов.
За что не любят велосипедистов.
За что не любят волговодов.
За что не любят фуры.
Последние года два-три замечаю, что меня перестали раздражать другие участники движения.
Даже когда по трассе приходится тошнить за тихоходом на участке с запретом обгона, спокойно еду и не закипаю.
Наверное повзрослел.
> igrik писал:
>
> Дубина где я должен был
> > дистанцию соблюдать!? Между мной и ямой!? Или между мной и фурой!? А может
> между
> > мной и этим придурком на двух колесах!? А? А ну блесни своим тупым мозгом и
> > опозорься какую дистанцию ты имел виду!? И ты когда пишешь людям следи за
> > словами которые из твоего поганого рта вылетают.
>
> Дистанция это расстояние перед впереди идущим транспортом и тобой. Тупиздень.
> Интервал........сам найди.
вот ты баран показал себя! в моих постах про впереди идущий транспорт слова не было! ты даже понятие дистанция и интервал путаешь! а еще дубина людям тут замечание делаешь! школяра. иди поучись а потом тут умничай. а то всем тут рот затыкаешь а на самом деле полный ноль в пдд!!!
> Последние года два-три замечаю, что меня перестали раздражать другие участники
> движения.
> Даже когда по трассе приходится тошнить за тихоходом на участке с запретом
> обгона, спокойно еду и не закипаю.
> Наверное повзрослел.
Ну дык а что ему ногами что ли толкаться? 8-))) Побешивает когда при ограничении 60 перед тобой "несется" мудлан со скоростью аж 42 км\час.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 19:35
АндрейА писал:
>
>
> Да что ж вы так сразу "включаете"? Напиши еще фура должна была "подпрыгнуть".
Да нет Андрей, я не "включаю", просто из ваших предыдущих постов я понял, что все автомобилисты должны мотоциклистам. Как будто вы главные на трассе. Вам можно и между рядами, там и сяк и через голову, а то что ты сидишь в авто (верней стоишь в глухой пробке) и мимо тебя проносится на стольнике мотоцикл и пугает детей, ты считаешь это нормально?
> ПРопускать принято там где на паром стоят например, Там где "молнией" два ряда в
> один сходится никому не прийдет в голову мотоцикл как авто из другого ряда
> засчитать.
Многим не приходит в голову, согласен, но прослеживается положительная тенденция. Мне не тяжело, крутануть руля в пробке, если есть такая возможность и пропустить мотоциклиста, но если мы плотно стоим с интервалом в 80 см, зачем лесть и потом ругать, что его, пупа не пропустили. Я по возможности, где могу - пропускаю, также осуждаю тех, кто искусственно создает препятствие проезду.
> Кепарик привел видео где из за распиздяйства дорожников и самоуверенности
> мотоциклиста погиб мотоциклист и не более.
Просматривается 100% распиздяйство мотоциклиста. При чем тут дорожники, тоже понять не могу?
> Scarlo писал:
>
> > Последние года два-три замечаю, что меня перестали раздражать другие участники
> > движения.
> > Даже когда по трассе приходится тошнить за тихоходом на участке с запретом
> > обгона, спокойно еду и не закипаю.
> > Наверное повзрослел.
>
>
> Ну дык а что ему ногами что ли толкаться? 8-))) Побешивает когда при
> ограничении 60 перед тобой "несется" мудлан со скоростью аж 42 км\час.
Видимо ты еще не повзрослел.
теперь понимаю что для тебя дистанция и боковой интервал это одно и то же! без компа под рукой ты просто ноль!200км/ч он выжимает! рассмешил .
----Вообще то во всех цивилизованных местах типа Европы принято пропускать мотоциклистов и тому есть много обьяснений. К сожалению для многих в России это необьянимо. 8-((
захотел чтобы тебя пропускали научись ездить по правилам! да и вообще какое отношение ты имеешь к мотоциклистам!? мотоциклисты это ни те дебилы которые всех подрезают и норовят по городу за 100ку лететь это не те кто одел шлем и сел за мотоцикл который даже не оформлен и уж точно ни те кто считает за крутость ездить без прав! купил самокат так сопи в свои две дырочки и не учи людей как надо ездить.! а да пдд иди выучи! с твоих постов второй день с друзьями смеемся! особенно с этой вещи....
> Если у мальчика в детстве не было велосипеда, он вырос и купил себе Феррари то
> все равно у него в детстве не было велосипеда. 8-((((
что надо окончить что бы расшифровать что ты этим сказать хотел!?
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 19:45
АндрейА писал:
> Сергей Михейкин писал:
>
> > >Кепарик привел видео где из за распиздяйства дорожников
> >
> > А в чем выражается, в данном случае, распиздяйство дорожников?
>
> Сереж, я вижу что один блок из ограждения был выдвинут вправо и мотоциклист в
> него уипался.
Андрей, мы не видели ролик с самого, так что утверждать не могу, но скорей всего вначале стоит знак, ограничение скорости, обгон запрещен и сужение дороги (сейчас за это дорожников стали иметь нормально). Так нафига мот поперся на обгон?
У меня такое ощущение, что я с тобой разговариваю на каком-то другом языке. Хочу донести до тебя истину.Первая проблема в авариях мотоциклистов, это сознательное нарушение ПДД, которые и приводят к авариям. превысил скорость, тебе не заметили, едешь между рядами, а чел ямку объезжал, пошел на обгон, где ремонт дороги, а там блок стоит и т.д. Можно привести примеров множество. Но хочу напомнить, ещё никого высокая скорость не убила, убивает торможение.
> Да нет Андрей, я не "включаю", просто из ваших предыдущих постов я понял, что
> все автомобилисты должны мотоциклистам. Как будто вы главные на трассе. Вам
> можно и между рядами, там и сяк и через голову, а то что ты сидишь в авто
> (верней стоишь в глухой пробке) и мимо тебя проносится на стольнике мотоцикл и
> пугает детей, ты считаешь это нормально?
А ты правда считаешь что мотоциклист должен стоять рядом с тобой?
Ну а если дети пугаются------ я не знаю что сказать. 8-(((
Ну а про "должны"-----конечно должна машина которая на стрелку поворачивает должна пропустить мотоциклиста едущего на зеленый. Так же и авто должна пропустить, потому что к этому его обязывает СВЕТОФОР!!!!
Ну и лично я всегда постараюсь подвинуться и пропустить мотоциклиста , мне не трудно и он мне аварийками моргнет---и ему приятно.
> Последние года два-три замечаю, что меня перестали раздражать другие участники
> движения.
> Даже когда по трассе приходится тошнить за тихоходом на участке с запретом
> обгона, спокойно еду и не закипаю.
> Наверное повзрослел.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 19:51
АндрейА писал:
>
> А ты правда считаешь что мотоциклист должен стоять рядом с тобой?
Он не должен стоять, но хотя бы, что бы разница в скорости мотоциклиста и потока была не больше 30-40 км в час,
> Ну а если дети пугаются------ я не знаю что сказать. 8-(((
Вот я бы если догнал бы этого урода, тоже бы ему ничего не говорил бы.
>
> Ну а про "должны"-----конечно должна машина которая на стрелку поворачивает
> должна пропустить мотоциклиста едущего на зеленый. Так же и авто должна
> пропустить, потому что к этому его обязывает СВЕТОФОР!!!!
Это не из той "оперы". Тут нарушение ПДД со стороны авто, в данном случае ДОЛЖНЫ.
> Погодин Сергей писал:
>
>
> > Да нет Андрей, я не "включаю", просто из ваших предыдущих постов я понял, что
> > все автомобилисты должны мотоциклистам. Как будто вы главные на трассе. Вам
> > можно и между рядами, там и сяк и через голову, а то что ты сидишь в авто
> > (верней стоишь в глухой пробке) и мимо тебя проносится на стольнике мотоцикл и
> > пугает детей, ты считаешь это нормально?
>
>
> А ты правда считаешь что мотоциклист должен стоять рядом с тобой?
> Ну а если дети пугаются------ я не знаю что сказать. 8-(((
>
> Ну а про "должны"-----конечно должна машина которая на стрелку поворачивает
> должна пропустить мотоциклиста едущего на зеленый. Так же и авто должна
> пропустить, потому что к этому его обязывает СВЕТОФОР!!!!
> Ну и лично я всегда постараюсь подвинуться и пропустить мотоциклиста , мне не
> трудно и он мне аварийками моргнет---и ему приятно.
Как мне видится , он вообще-то не конкретный случай имел - например со стрелкой, а вообще. Тенденцию мотоциклистов считать себя полубогами. Не всех конечно, а в основном тех, кто на дешёвых 20-ти летних 400-ках и без прав..
п.с. надо дорожников перебить, нах они какие-то ограждения понаставили поперёк дороги? Не видят , что ли - Я ЕДУ!!!
> Андрей, мы не видели ролик с самого, так что утверждать не могу, но скорей всего
> вначале стоит знак, ограничение скорости, обгон запрещен и сужение дороги
> (сейчас за это дорожников стали иметь нормально).
Может что и путаю но в тарых правилах мотоциклист не считался обгоняющим так как он из ряда своего не выезжал. Про скорость---а кто замерял скорость мотоцикла что бы его виноватить?
> Scarlo писал:
>
> > Последние года два-три замечаю, что меня перестали раздражать другие участники
> > движения.
> > Даже когда по трассе приходится тошнить за тихоходом на участке с запретом
> > обгона, спокойно еду и не закипаю.
> > Наверное повзрослел.
>
> +1. Тольку у меня уже поболе чем 2-3 года. )))
+100! первые лет пять позволял себе закипать сигналить и т.д. очень раздражают те кто при этом пытается отомстить подрезав "мешающий" авто не думаю о последствиях такого дебилизма. уже давно это перекипело. считаю это правильным. все должны быть лояльными к людям.
> п.с. надо дорожников перебить, нах они какие-то ограждения понаставили поперёк
> дороги? Не видят , что ли - Я ЕДУ!!!
Немного не так---- Еду по Европе, ремонт автобана (их тоже ремонтируют) . Похожими блоками идет разметка обьезда, два ряда. в правом ряду фура в левом я на Спринтере. Левая сторона Спринтера в 20ти см от ограждения, правое зеркало в 40ка см от фуры--ни вперед ни назад я уйти не могу из за плотного движения. Скорость около 100ки и ни одна бабушка при этом маневре не нажала на тормоз.
теперь представь что один блок на полметра вправо бы вылез!!!!
> Он не должен стоять, но хотя бы, что бы разница в скорости мотоциклиста и потока
> была не больше 30-40 км в час,
------------
Не находишь что это твой стереотип и не более? Чем продиктовано 30-40 км вчас? И смею тебя уверить что именно с такой скоростью в междурядье и едут, просто тебе кажется что очень быстро.
> Вот я бы если догнал бы этого урода, тоже бы ему ничего не говорил бы.
----------
Ну если хочешь то давай я проеду и остановлюсь потом.
> Это не из той "оперы". Тут нарушение ПДД со стороны авто, в данном случае
> ДОЛЖНЫ.
---------------
Так и никто сверхестественного и не просит----СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА!!!!!!!!!!!! И спасибо большое ВАМ за это.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 20:47
АндрейА писал:
> Погодин Сергей писал:
>
>
> > Он не должен стоять, но хотя бы, что бы разница в скорости мотоциклиста и
> потока
> > была не больше 30-40 км в час,
> ------------
> Не находишь что это твой стереотип и не более? Чем продиктовано 30-40 км вчас?
> И смею тебя уверить что именно с такой скоростью в междурядье и едут, просто
> тебе кажется что очень быстро.
Может это и мой стереотип, но во всяком случае, если тебе откроют дверь, то на 40 км ты останешься живой, а на 80-сомневаюсь.
>
>
>
> > Вот я бы если догнал бы этого урода, тоже бы ему ничего не говорил бы.
> ----------
> Ну если хочешь то давай я проеду и остановлюсь потом.
Договорились.
>
> > Это не из той "оперы". Тут нарушение ПДД со стороны авто, в данном случае
> > ДОЛЖНЫ.
> ---------------
> Так и никто сверхестественного и не просит----СОБЛЮДАЙТЕ ПРАВИЛА!!!!!!!!!!!! И
> спасибо большое ВАМ за это.
Вот и про это, пытаюсь вам это доказать. Если взять в процентном отношении нарушений ПДД, то во всех роликах в инете с мото, в 90% случаях нарушают правила мотоциклисты, из-за этого и происходят аварии.
>Может что и путаю но в тарых правилах мотоциклист не считался обгоняющим так как он из ряда своего не выезжал. Про скорость---а кто замерял скорость мотоцикла что бы его виноватить?
Он в первую очередь нарушил расположение ТС в ряду.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Опережение он сделать не мог, т.к. одна полоса, у него чистый обгон, при этом не учтена ширина проезжей части и боковой интервал. Скорость тут не при чем.
Андрей и не надо оправдывать действия некоторых индивидумов на мотоцикле, есть адекватные водители, есть нет, вот это как раз второй случай. Нормальный бы встал за фурой и спокойно ехал, а потом ушел бы. В данном случае у человека нет опыта, что бы предвидеть ситуацию.
Гашетку там, увы, не дорожники давили. Ремонт дороги всегда сопровождается повышенной опасностью для участников дорожного движения. Щебень к примеру рассыпался или пролили чего. Не понимать этого , кивая на европу - хм...
> Может это и мой стереотип, но во всяком случае, если тебе откроют дверь, то на
> 40 км ты останешься живой, а на 80-сомневаюсь.
--------------------------
А что за необходимость в пробке "открывать дверь" к тому же не глядя?
Например если проезжая на мотоцикле мимо авто я с мотоцикла буду лыжную палку в сторону отворачивать и авто царапать то это ненормально а открыть дверь не глядя--в порядке вещей.
Почему???
> Андрей и не надо оправдывать действия некоторых индивидумов на мотоцикле, есть
> адекватные водители, есть нет, вот это как раз второй случай. Нормальный бы
> встал за фурой и спокойно ехал, а потом ушел бы. В данном случае у человека нет
> опыта, что бы предвидеть ситуацию.
------------------------
Ну я бы тоже не полез на мотике. А будь я на фуре то нашел бы способ спасти мотоциклиста, принять вправо никто не мешал.
> Гашетку там, увы, не дорожники давили. Ремонт дороги всегда сопровождается
> повышенной опасностью для участников дорожного движения. Щебень к примеру
> рассыпался или пролили чего. Не понимать этого , кивая на европу - хм...
Дорожники--отдельная тема. В Европе их не видно нигде и все дороги отремонтированя а у нас дорожники на каждом шагу и где дорожники--там и пробка и дорогам полный пипец по сравнению с Европой. 8-)))
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 21:46
АндрейА писал:
> Погодин Сергей писал:
>
> --------------------------
> А что за необходимость в пробке "открывать дверь" к тому же не глядя?
> Например если проезжая на мотоцикле мимо авто я с мотоцикла буду лыжную палку в
> сторону отворачивать и авто царапать то это ненормально а открыть дверь не
> глядя--в порядке вещей.
> Почему???
>
Например, у меня задымилась проводка, я открываю дверь и тут ты на 80 шпаришь у отбойника, в итоге можешь убить меня, пляс сам начнешь ковыркаться, не дай бог перелетишь через отбойник, а там точно на тебя наедут.
Потому что я стою в своем ряду, и все машины вокруг стоят и априори никто не может ехать между рядами, вот почему и скорость 30-40 км. Кстати на ролике Ссылка.
видно, как один мот перестраивается в левый ряд, а другой его подбивает, если другой ехал со скорость 30-40, то возможно и успел остановиться.
>
> ------------------------
> Ну я бы тоже не полез на мотике. А будь я на фуре то нашел бы способ спасти
> мотоциклиста, принять вправо никто не мешал.
А если там яма или ещё что-то?
Вот ты не полез, уже хорошо, значит на одного адекватного мотоциклиста больше, тогда объясни его действия? И зачем фуре смотреть по сторонам, ему надо смотреть на дорогу, может там светофор или пешеход, он едет в своем ряду, он просто не думал, что какой-то идиот полезет, чисто логически. Ты, заезжая на парковку, например в аэропорт, можешь допустить, что между тобой и терминалом оплаты поедет кто-то на велосипеде? Вот и водила фуры этого не мог предвидеть. Если ты сам водишь грузовые, когда въезжаешь на узкий участок, уже смотришь прямо, а не по зеркалам, т..к. ты уже въехал в узкий участок, и что там сзади, тебя как-то мало волнует, перестроения нет, полоса одна, зачем вооще смотреть в зеркала. Если я не прав, обоснуй. Эту ветку я покажу дальнобойщикам, что бы они тоже её адекватно оценили и сказали свое мнение.
Андрей
тебя послушать, так мотоциклистам должны все без исключения. Фуры, пузотёрки, дорожники.. А гайцы ? Тоже должны под козырёк брать, когда какой нить чёрт с открученными номерами мимо них пролетает?
Вот и водила фуры этого не мог предвидеть. Если ты
> сам водишь грузовые, когда въезжаешь на узкий участок, уже смотришь прямо, а не
> по зеркалам, т..к. ты уже въехал в узкий участок, и что там сзади, тебя как-то
>
Водитель похоже его видел, начал вправо сдавать, но не успел.
Чувак отчаянно полез, непонятно зачем.
> Например, у меня задымилась проводка, я открываю дверь и тут ты на 80 шпаришь у
> отбойника, в итоге можешь убить меня, пляс сам начнешь ковыркаться, не дай бог
> перелетишь через отбойник, а там точно на тебя наедут.
-----------------------------------
Ну вот ты считаешь что у тебя "задымилась проводка" это в порядке вещей а не форс мажор? Написал бы уж поссать захотел, честнее было бы. На нормальных машинах проводка не дымит без причины.
> Вот ты не полез, уже хорошо, значит на одного адекватного мотоциклиста больше,
> тогда объясни его действия? И зачем фуре смотреть по сторонам, ему надо смотреть
> на дорогу, может там светофор или пешеход, он едет в своем ряду, он просто не
> думал, что какой-то идиот полезет, чисто логически.
-------------------
Ну вот на такой бывает езжу и не буду спрашивать у дальнобойщиков куда мне смотреть. Это ты споришь сейчас а потом спрашивать пойдешь у дальнобойщиков. Прекрасно все с фуры видно кроме правого переднего крыла.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 22:25
МитричЪ писал:
>
> Водитель похоже его видел, начал вправо сдавать, но не успел.
> Чувак отчаянно полез, непонятно зачем.
Ещё раз пересмотрел 38-39 секунда. Водила сначала вправо пошел, похоже, что неровности на дороге объезжал (там заплатка лежит), а потом левее дал (хотя там обочина асфальтирована), когда мотоцикл был около задних колес.
Похоже не видел он его
> Андрей
> тебя послушать, так мотоциклистам должны все без исключения. Фуры, пузотёрки,
> дорожники.. А гайцы ? Тоже должны под козырёк брать, когда какой нить чёрт с
> открученными номерами мимо них пролетает?
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 11-08-15 22:47
АндрейА писал:
> Ну вот ты считаешь что у тебя "задымилась проводка" это в порядке вещей а не
> форс мажор? Написал бы уж поссать захотел, честнее было бы.
вот из-за таких форс мажоров и происходят аварии.
На мкаде, в стоящей пробке поссать, такое ощущение, что по мкаду ты не катаешься.
На нормальных
> машинах проводка не дымит без причины.
от тюрьмы и от сумы не зарекайся. Машины у меня нормальные, потом я привел пример.
>
>
> -------------------
> Ну вот на такой бывает езжу и не буду спрашивать у дальнобойщиков куда мне
> смотреть. Это ты споришь сейчас а потом спрашивать пойдешь у дальнобойщиков.
Тем более ты сам водишь, и что в данной ситуации ты бы увидел мотик? Не смеши меня, я тебе рассказал, примерно на уровне психологии, как человек воспринимает опасность на дороге. Ты проехал опасный участок, это сужение, сзади посмотрел, что все оттормозились, теперь подсознание у тебя переключилось на дорогу, дорожные работы и т.д., ты уже не смотришь назад, сзади у тебя все в порядке, по бокам ограждение и обочина. все внимание сосредоточилось на дороге, а не по зеркалам.
Это ты споришь и усираешься, что мотоциклисты могут ездить нарушать правила и это все в порядке вещей, а тут тебе твердят все обратное. А у дальнобойщиков спрошу не из-за того, что я спорю, а как-бы они поступили в данной ситуации? а то я бы увидел, я бы прижался. Кругом я я я .
А ты прямо и не писал. Но лично у меня складывается именно такое впечатление из твоих постов. Не так фура повернула, не так отбойник стоял, проводка сама по себе не горит... Да много чего происходит того, что выходит за границы нашего представления. Хорошо, если ты с этим не сталкивался. У меня , к примеру, на машине лет 15 назад задымилось зарядное , которое в прикуриватель включается. Прямо на Ярославке, в плотном потоке. Перебздел прилично, чесно говорю, потом нашёл причину - отошёл. Если бы это происходило в пробке - неминуемо выскочил бы из тачки - под капот глянуть, что и как.
Разные ситуации бывают.
Наверное повзрослел.Водитель похоже его видел, начал вправо сдавать, но не успел.
Чувак отчаянно полез, непонятно зачем.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Водитель действительно ушел вправо,пропуская его, но заметь при этом правым поворотом не моргнул. Обычно дальнобои давая понять , что можно обгонять, моргают правым поворотом. Не дураки это придумали.
> Водитель действительно ушел вправо,пропуская его, но заметь при этом правым
> поворотом не моргнул. Обычно дальнобои давая понять , что можно обгонять,
> моргают правым поворотом. Не дураки это придумали.
Непонятно зачем ушел? Провоцируя тем самым на обгон.
. Если бы это происходило в пробке - неминуемо выскочил бы
> из тачки - под капот глянуть, что и как.
> Разные ситуации бывают.
Да базара нет, выскакивай. В зеркала толлько глянь.
Вот когда я на права сдавал был у инструкторов такой прием-----закрывает зеркало заднего вида и спрашивает "А что сзади?". Не ответил--не сдал.
> Тем более ты сам водишь, и что в данной ситуации ты бы увидел мотик? Не смеши
> меня, я тебе рассказал, примерно на уровне психологии, как человек воспринимает
> опасность на дороге. Ты проехал опасный участок, это сужение, сзади посмотрел,
> что все оттормозились, теперь подсознание у тебя переключилось на дорогу,
> дорожные работы и т.д., ты уже не смотришь назад, сзади у тебя все в порядке, по
> бокам ограждение и обочина. все внимание сосредоточилось на дороге, а не по
> зеркалам.
Ну в общем я тебе машину показал на которой езжу иногда, и пытаюсь сказать тебе что видно из нее гораздо лучше. А ты в такой машине не ездивший доказываешь мне с точки зрения психологии........ Ну ну. 8-))
ни в одной аварии мотоциклисты не ехали по правилам. ни в одной. и после этого некоторые сказочные долбо..бы пытаются научить всех правильному вождению. как верно подметил тут один известный товарисчь, годы приходят отдельно. либо просто еще не пришли. а может уже и не придут. радует лишь что большинство все же в адеквате.
сказочные долбо..бы пытаются научить всех правильному вождению. как
> верно подметил тут один известный товарисчь, годы приходят отдельно. либо просто
> еще не пришли. а может уже и не придут. радует лишь что большинство все же в
> адеквате.
Ну ты что бы понять посмотри первый ролик и увидь как мотоциклист ехал на зеленый а автомобилист должен был его пропустить НО не пропустил!!!! И после этого некоторые сказочные долб..бы будут доказывать что мотоциклисты всегда виноваты?
Ну да, их же сказочные персонажи поддерживают. 8-))
> И много ещё хрусты ценой своей жизни народу убить/посадить планируют?
Ты то чего закипешил, у тебя кроме Казанки писал что нет ТС.
А можно и по другому сформулировать----И сколько еще мотоциклистов горе автомобилисты закопают?.
> За то он был прав!!!! Посмертно!! Как мне тут написали если два транспортных
> средства помещаются на одной полосе то так можно ехать. Конечно можно если
> сдохнуть хочешь. Мне жаль водителя фуры. Таскать будут нервы по трепают и в
> итоге признают правым.
=========
Вот нахере писать что умещаются, когда видишь, что НЕ умещаются?
Лишь бы что сказать???? Иной раз надо промолчать, ей богу!
Смотри скрин. Где они, блять, умещаются?????????????
зы. Налицо два дибила, один на моцике, другой на фуре.
Но на фуре ПРОФЕССИОНАЛ! он мог видеть всё впереди и не прижиматься на обочину! Нах.у.я он показал мотоциклисту, что он пропустит его?
Пропустишь, значит пропускай, значит ты гарантируешь ему, что дорога ему будет свободна!
Этот балбес и правым поворотником поморгает на трассе и примет вправо, когда встречка будет идти, а кто нибудь полезет обгонять. И он того подставит!
А чё, ну поморгал, хотел остановиться, потом передумал... урод!
> willy писал:
>
>
> > Водитель действительно ушел вправо,пропуская его, но заметь при этом правым
> > поворотом не моргнул. Обычно дальнобои давая понять , что можно обгонять,
> > моргают правым поворотом. Не дураки это придумали.
>
> Непонятно зачем ушел? Провоцируя тем самым на обгон.
Спровоцировал обгон?
Отличная формулировка.
Прям заговор какой-то против мотоциклиста.
Количество авто на дорогах значительно выше чем мото. Следовательно, дебилов за баранкой в процентном отношении выше, чем дебилов за рулём мото. :о)
Есть ещё такой видос: Ссылка.
Беда мотоциклистов в том, что они беззащитны на дороге, в отличии от консервов в железной клетке.
А так, по первому топику виноват автомобилизд, и оправдания про занятый перекрёсток(???), не видел, не знал и т.п. не имеют никакого значения - правила нарушены, человек убит.
Мотоциклисту RIP.
> беда мотоциклистов в том, что они ЗНАЮТ что беззащитны, но ведут себя как будто
> они бессмертны. не все конечно
У нас на дорогах все себя считают бессмертными. И мотоциклисты и автомобилисты и трактористы и пешеходы...
Давайте просто уважать всех участников движения, вне зависимости от числа колёс ТС.
> беда мотоциклистов в том, что они ЗНАЮТ что беззащитны, но ведут себя как будто
> они бессмертны. не все конечно
++++100. Они думают что они все дунканы маклауды! А в итоге выходит что это не так но тогда уже поздно задумываться !
> Количество авто на дорогах значительно выше чем мото. Следовательно, дебилов за
> баранкой в процентном отношении выше, чем дебилов за рулём мото. :о)
> Есть ещё такой видос:
> Ссылка.
> Беда мотоциклистов в том, что они беззащитны на дороге, в отличии от консервов в
> железной клетке.
> А так, по первому топику виноват автомобилизд, и оправдания про занятый
> перекрёсток(???), не видел, не знал и т.п. не имеют никакого значения - правила
> нарушены, человек убит.
> Мотоциклисту RIP.
>
У "автомобилоида" не было технической возможности увидеть хруста :
1) дебил двуколёсный ехал без света
2) летел с большим превышением скорости = тоже нереально его расмотреть.
Так что - куда летел, туда и прилетел.
Хорошо, что с собой никого не утащил
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 16:01
АндрейА писал:
> Ну в общем я тебе машину показал на которой езжу иногда, и пытаюсь сказать тебе
> что видно из нее гораздо лучше. А ты в такой машине не ездивший доказываешь мне
> с точки зрения психологии........ Ну ну. 8-))
Андрей, у нормальных людей психология хоть на фуре, хоть на самолете, одна и та же, и не спорь с этим. Так человек устроен.
> .........................Ссылка..........................
>
> АндрейА ты защищаешь этих? просто ответь да или нет?
Одним словом не получится. Идиотская подборка на убыстренке и с веселеньким текстом не располагает к вдумчивому разбору каждой ситуации. Мотоциклистов -идиотов не меньше и не больше чем автомобилистов-идиотов. Дело в том что мотоцикл это менее устойчивая система чем авто, соответственно ездить на нем сложнее. Ну и именно поэтому многие автомобилисты считают мотоциклистов неумехами, потому что сами они не пробовали но сами так бы не сделали никогда. Это они так думают. 8-))
> Андрей, у нормальных людей психология хоть на фуре, хоть на самолете, одна и та
> же, и не спорь с этим. Так человек устроен.
Психология то одна. Только не может психология быть одинаковой у слепого и зрячего человека, Ну а про обзорность с фуры и легкового авто я уже тебе писал---- с фуры видно вперед в несколько раз дальше и разглядывать там впереди просто нечего. Про ДОСААФОВСкий прием с закрытием зеркал я тебе писал уже.
С хера ли? У современных мотоциклов свет (ближний) в принципе нельзя отключить, он зажигается автоматом, вместе с запуском мотора. Да и по видео видно, что фара горит.
> 2) летел с большим превышением скорости = тоже нереально его расмотреть.
Если водятел слепой придурок и не в состоянии следить за дорожной обстановкой и сигналами светофора, то ему место на тротуаре, а не за баранкой этого пылесоса.
Дело в том что
> мотоцикл это менее устойчивая система чем авто, соответственно ездить на нем
> сложнее. Ну и именно поэтому многие автомобилисты считают мотоциклистов
> неумехами, потому что сами они не пробовали но сами так бы не сделали никогда.
> Это они так думают. 8-))
В общем верно, безобидная ошибка на авто может превратиться в трагедию на мотоцикле.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 16:35
Может в нормальных условиях езды ты и не рассматриваешь ничего, все видно, но при ремонтах смотришь, где асфальт сняли, где яма, колдобина, тут другой случай, ты не будешь пить кофе и чесать яйца.
Опять ты со своей колокольни. ПОБУЮ ЭТО НА ФУРЕ с пневмоподвеской, не обьезжают их. (Хотя может этот на ролике и обьехал).
П.С. Ну и спроси у дальнобойщиков своих почему у фуры на моем фото спереди пневма не стоит??? Ответят?
Ты то наверняка не знаешь а вот судить берешься.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 16:50
s494 писал:
> зы. Налицо два дибила, один на моцике, другой на фуре.
Почему два, вижу только одного, на мотоцикле.
> Но на фуре ПРОФЕССИОНАЛ! он мог видеть всё впереди и не прижиматься на обочину!
Он объезжал неровность, посмотри 39 секунда, и до этого была такая же неровость на 25 секунде, легковую, которая снимает ролик, тряхнуло. Там тоже фура вправо прижалась. Присмотрись и посмотри раскачку авто.
> Нах.у.я он показал мотоциклисту, что он пропустит его?
На какой секунде он моргнул (фура)? Легковая пропустила, это слышно по поворотникам, да и ширина машины другая.
На съемке видно, как будто фура моргает, но это грязь на стекле легковой, 28-29 секунда, но никак не поворотник.
Андрей, да хрен с ней, с пневмой. Меня всегда вопрос интересовал - накуа на капоте столько гирлянд? Это от профессионализма водилы зависит ? Типа чем ярче в потоке, тем больше профи?
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 16:59
АндрейА писал:
>
> Опять ты со своей колокольни. ПОБУЮ ЭТО НА ФУРЕ с пневмоподвеской, не обьезжают
> их. (Хотя может этот на ролике и обьехал).
>
> П.С. Ну и спроси у дальнобойщиков своих почему у фуры на моем фото спереди
> пневма не стоит??? Ответят?
> Ты то наверняка не знаешь а вот судить берешься.
У тебя уже зашел разговор о тех. характеристиках авто, не беспокойся, я спрошу и узнаю у ребят, они все расскажут. Сам я не знаю, и спорить не буду с тобой, на эту тему.
мы вели разговор про ролик, а не про твою машину, там чел объезжает колдобины, и я даже не знаю, какая у него подвеска.
Я так понимаю , что когда чел- профи, то соответственно и машина у него в абсолютном порядке. Лучше , чем в магазине. Ну, а раз больше заняться не чем, то дай-как я прикручу лампочку, что бы все видели, какой я офигенный профи. И чем больше свободного времени - тем больше лампочек. Как то так.
> Андрей, да хрен с ней, с пневмой. Меня всегда вопрос интересовал - накуа на
> капоте столько гирлянд? Это от профессионализма водилы зависит ? Типа чем ярче в
> потоке, тем больше профи?
А, вот ты про что. Ну как бы авто это не для грузоперевозок а для ШОУ--автомотоспорт. Специально для этого и заказывалось на заводе. Вот Вольва все это и поставила. На этом авто и редуктора спецзаказ и "отвязано" все.
А фары только на стоянке для подсветки включаются, на трассе и головного света хватает.
> Понятно. А те, которые сами лепят на капот и ещё чёрти куда , для чего?
Понты корявые так же как и АРА-ксенон. У меня ни на одном авто самопального ксенона не стоит не стояло и не будет стоять. А так встречаются на трассе и незакрепленные фары которые свет то так то так кидают, дрожат---спрашивал таких по рации, не отвечают они. Да от бедности все и от распиздя...ва.
> s494 писал:
>
>
>
> > зы. Налицо два дибила, один на моцике, другой на фуре.
>
> Почему два, вижу только одного, на мотоцикле.
>
> > Но на фуре ПРОФЕССИОНАЛ! он мог видеть всё впереди и не прижиматься на
> обочину!
>
> Он объезжал неровность, посмотри 39 секунда, и до этого была такая же неровость
> на 25 секунде, легковую, которая снимает ролик, тряхнуло. Там тоже фура вправо
> прижалась. Присмотрись и посмотри раскачку авто.
>
> > Нах.у.я он показал мотоциклисту, что он пропустит его?
>
> На какой секунде он моргнул (фура)? Легковая пропустила, это слышно по
> поворотникам, да и ширина машины другая.
> На съемке видно, как будто фура моргает, но это грязь на стекле легковой, 28-29
> секунда, но никак не поворотник.
======
Я про моргнул говорил не насчёт данной ситуации.
Может и объезжал, но обгоняющего моцика заметить был обязан. Тот достаточно долго сзади ехал, его видно было, он сразу не полез.
Но на фуре в зеркала не смотрит.
И получается, прямо нарушает пдд
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Мне кажется ограничения рем.работ прямо стояли, а фура начала прижимать с 0.39 , всё ближе и ближе.
Он не видел моцик, не смотрел в зеркало, поэтому и дибил.
Мотоциклист, когда фура прижалась вправо от выбоины понял так, что фура его пропускает. Фура же аж на обочину выскочила на 0.38, логично подумать что она пропускает и притормаживает. А правый поворотник мотоциклисту и не видно, он возле левого фонаря.
Нехуй на ремонтах обгонять.
Тем более если невозможно обеспечить безопасный боковой интервал.
А раз мотоциклист при обгоне попал под фуру, следовавшую по своей полосе, то он (мотоциклист) не обеспечил безопасный боковой интервал.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 17:54
Маленькие выдержки из правил, кто забыл.
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
"Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
Тут одна полоса, какой обгон, какое опережение.
Водитель фуры не препятствовал никому, он просто ехал в своем ряду, и не выезжал за его пределы.
Зачем искать везде виноватых?
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 18:00
АндрейА писал:
> Keparik писал:
>
> > Понятно. А те, которые сами лепят на капот и ещё чёрти куда , для чего?
>
> Понты корявые так же как и АРА-ксенон. У меня ни на одном авто самопального
> ксенона не стоит не стояло и не будет стоять. А так встречаются на трассе и
> незакрепленные фары которые свет то так то так кидают, дрожат---спрашивал таких
> по рации, не отвечают они. Да от бедности все и от распиздя...ва.
Блин, тоже такие бесят. 15 лет проработал в сервисе, даже теряя бабки, отказывался устанавливать такой ксенон, хотя клиенты просили. А про дрожащий свет, мне кажется больше от распизд... ва, чем от бедности. Ну никому не хочется откручивать приржавевшую фару и чинить её, типа работает и ладно.
> Маленькие выдержки из правил, кто забыл.
>
> "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с
> выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного
> движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону
> проезжей части).
> "Опережение" - движение транспортного средства со скоростью, большей скорости
> попутного транспортного средства.
> 9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение
> транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам.
> Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.
>
>
>
> Тут одна полоса, какой обгон, какое опережение.
> Водитель фуры не препятствовал никому, он просто ехал в своем ряду, и не выезжал
> за его пределы.
> Зачем искать везде виноватых?
============
Серёж, если в одной полосе умещаются два тр. средства, то они могут ехать в одной полосе оба.
И это не будет противоречить 9.7
Здесь фура не должна была ехать по обочине, обочина не для движения автомобилей.
Справа вдоль обочины есть полоса сплошная, вот будь добр за неё не заезжать, если не собираешься остановиться.
---
зы. Вот вообще не пойму, в чём обвинять мотоциклиста.
Ты едешь, впереди тебя авто приняло вправо, ты поехал дальше - и вдруг авто хренакс и влево на тебя попёрло!
К сожалению мотоциклист нарушил основное правило - нельзя обгонять слева вдоль отбойника или ограждения. Мотополоса на МКАД исключение, также исключение мертвостоящая пробка.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 18:20
s494 писал:
>
> > зы. Вот вообще не пойму, в чём обвинять мотоциклиста.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 18:23
МитричЪ писал:
> К сожалению мотоциклист нарушил основное правило - нельзя обгонять слева вдоль
> отбойника или ограждения. Мотополоса на МКАД исключение, также исключение
> мертвостоящая пробка.
какая ещё мотополоса на Мкаде? покажите мне её.
> s494 писал:
>
> >
> > > зы. Вот вообще не пойму, в чём обвинять мотоциклиста.
>
> 9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди
> транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также
> необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
======
Так кто не соблюдал интервал то?
Фура приняла вправо. Объезжала выбоину или не объезжала - какая разница! Она уехала на обочину, уступив место мотоциклисту.
Может она вообще на обочину выехать и остановиться хотела... кто знает!
Но когда мотоциклист стал её "опережать" начала сокращать "боковой интервал".
Это не мотоцикл прижимался к фуре, это фура прижалась к нему!
зы. Выбоина... фура объезжает, моцик пролетает не замечая...
> s494 писал:
>
>
> >
>
> > Фура приняла вправо. Объезжала выбоину или не объезжала - какая разница! Она
> > уехала на обочину, уступив место мотоциклисту.
>
> Да где она вправо приняла, она что на метр вправо ушла?
> ----------
Специально тебе скрин сделал. Метр или полтора не знаю, но места моцику вполне достаточно, при условии её прямолинейного движения.
=======
> > Может она вообще на обочину выехать и остановиться хотела... кто знает!
>
> Тогда надо было мотоциклисту убедится, какой маневр она хочет делать, только
> потом опережать.
> ---------
Убеждаться =ждать пока остановится? Нереально!
========
> > Это не мотоцикл прижимался к фуре, это фура прижалась к нему!
>
> тут промолчу.
> > --------
Если молчишь, значит согласен. Правильно, всё видно, кто прямо ехал, кто вилял по дороге.
>
> > зы. Выбоина... фура объезжает, моцик пролетает не замечая...
>
> все правильно, на разделительной её нет, а правое колесо у фуры проходит по
> ямке.
=======
Видео смотри. Не едет мотоциклист по разделительной, правее едет. Пока фура его не вытолкнула.
> Scarlo писал:
>
> > Проблема мотоциклистов в том, что они думают, что могут пролезть в любую
> дырку.
> > И лезут, не думая о последствиях.
>
> Тех уж нет. Есть другие----которые пролезают в дырку разумных размеров, обычно
> неторопясь.
Как в том анекдоте - мы давно друг друга знаем, дружим семьями, а вы каждый год новые.
Это я к тому, что ряды не редеют, а постоянно пополняются новым контингентом, из которых мало кто успевает стать тем, кто ездит вдумчиво и не торопясь.
А по зеркалам я очень часто смотрю. Всё время слежу за ситуацией сзади.
(Поэтому и в мёртвой зоне авто вижу, шла сзади и вдруг исчезла! Куда делась? Я должен проверить не притаилась ли где рядом! )
На месте фуры я или не обьезжал бы ямку, или так и ехал бы по краю обочины, но моцик на 99,9% я бы видел.
И уж не стал бы выправляться на дороге, видя его сбоку.
Но вот такая хрень еще, мы же не учитываем, что фуру мотает не хило. Во всяком случае на полметра кинет легко. Может он хотел пропустить моцик, цепанул обочину, а его мотануло влево.
К вопросу полез бы или нет.
Последнее время на хороших дорогах сплошную справа рисуют в полтора метрах от реального начала обочины. Фуры часто идут по бровке, чтоб другие умещались до сплошной.
Когда в 92м расширяли мкад, оставляли полторы полосы для движения слева. Умещались и грузовые и легковые, но впритык.
Я на Камазе ездил, справа пластмассовые ограждения и яма метра два. Едешь 70, а слева легковая идёт 90 в 20ти см от тебя.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 12-08-15 19:28
АндрейА писал:
> Ссылка.
> Вот правильный мотоциклист. Обратите внимание, у него всегда есть куда
> отступить.
Молодец, все бы так думали и ездили, я бы даже ничего и никому не высказывал, он тут никому не помешал, аварийной ситуации не создал.
А насчет мотоненавистников, то таких козлов надо наказывать.
> Ссылка.
> Вот правильный мотоциклист. Обратите внимание, у него всегда есть куда
> отступить.
А вот нафига он стал раньше фуры вправо перестраиваться? Он не думал, что фура вправо пойдёт?
Тоже спешит...
Я бы и так не поехал.
короче, мотоциклисты ездят как правило резко и с превышением, а водители авто не смотрят ни по сторонам, ни по зеркалам............. виноваты все.
Но при ДТП кто калечится больше?............ Тому и думать больше.
Я сам мотоциклист. То же насмотрелся на аварии, где (по классике) с второстепенной выезжала машина и не пропустила летящего Бикера.......... И был когда-то очень не доволен такими вот владельцами авто, которые после ДТП осматривают свою машину в первую очередь, а потом заминают дело баблом. Ни о парне, ни о его родных никто, как правило, не думает. Только о своей жопе.......... пекуться.
А сейчас понимаю, что мы просто привыкли кого-то всегда винить........ только не себя. И если посмотреть - ну нафига так рисковать?....... Где-то с превышением, где-то в щёлочку между рядами, где-то просто поставленный прямоток напугал резким звуком автомобилиста и спровоцировал его на неадекватный поступок..и т.д........... В конечном счете получает-то кто?
Короче спасение утопающих - ............. думать надо за всех вокруг, а байкеру в 2 раза думать надо за всех
> s494 писал:
>
>
> > А вот нафига он стал раньше фуры вправо перестраиваться? Он не думал, что
> фура
> > вправо пойдёт?
>
>
> Думал конечно но фура вправо перестаивается долго. Мотоциклист за это время уже
> на километр отвалит.
========
В то же время не мог, и в коридор между фурой и отбойником ему лезть не надо (как при ремонте дороги ролик). У него справа----поляна, возможность для маневра.
По городу безопаснее всего ехать км на 15-20 быстрее потока, (это мое личное убеждение).
АндрейА 14 секнду своего виде включи, там видно что хачик на мазде уже на полосе на 100%, а хрустачек полез на обгон справа не соблюдая боковой интервал. А дальше как обычно началась его вонь, что бедного не пропустили...
А по поводу блока в Твери точно, там на крупном плане видно, что мотик впердолился в блок, блок развернуло и задней частью блока сбило заднее колесо мотика. Опять же не соблюдал боковой интервал мотоциклист
> АндрейА 14 секнду своего виде включи, там видно что хачик на мазде уже на полосе
> на 100%, а хрустачек полез на обгон справа не соблюдая боковой интервал.
Ну вот на мой взгляд этот хачичок ПиДаРа3, что ему мотоциклист и сказал. И хачик даже не особо спорил. Ты за него распрячься решил?
2 АндрейА. слова какие пафосные.
Мы ж кино смотрим, а там отчетливо видно что на третьей секунде мазда в том же ряду что и мот затормозила, далее включила поворотник и как появилась возможность перестроилась в соседний ряд, и когда маневр был уже завершен ее справа полез обгонять мотик. Не влез т.к. не соблюдал интервал боковой, и по доброй байкерской традиции решил ссыкливо свалить, вместо того, что б остановиться, вызвать ГАИ и стать виноватым.
Далее видим, что на 42 секунде хачик таки догнал хрустачка и тормознул его единственным возможным способом, далее ругань к делу не относящаяся. Вина хрустика 100%
> доброй байкерской традиции решил ссыкливо свалить, вместо того, что б
> остановиться, вызвать ГАИ и стать виноватым.
> Далее видим, что на 42 секунде хачик таки догнал хрустачка и тормознул его
> единственным возможным способом, далее ругань к делу не относящаяся. Вина
> хрустика 100%
Чего боятся байкеру? думай что говоришь.
Ну остановился бы он, вызвали бы ГАИ, все равно хач виноватым окажется.
Зачем время терять?
Ну да, мотоциклист виноват, а хачик-3.14дор. Так ты с кем? С тем кто прав? 8-))))))
Ты как хачик ездишь? Смотри , вечером где нить остановят мотоциклисты в темном переулке.
1. Оставление места ДТП
2. Не соблюдение бокового интервала повлекшее ДТП,
3. Обгон справа.
4. Ну и такие "мелочи" о которых особенно любят пошуметь упавшие и побитые - не включал поворотники вообще.
Смотрим кино внимательно. На 10 секунде мазда начала перестроение (поворотник моргал до этого, после маневрирования он у него погас)
на 12 (!) секунде перестраиваться стал мот. 14 секунда мазда закончила маневр перестроения, мот начал обгон (опережение) в занятой полосе с недостаточным боковым интервалом. Причем я прекрасно понимаю почему он это сделал (заставили оттормозиться, перестроились быстрее него), но нарушение все за мотиком.
2 АндрейА. Я не боюсь мотоциклистов и темных переулков. Обсуждать почему не буду, это прямой путь в диванные войска. Ну что б тебе было интереснее, вспомни о моем прошедшем ДТП, там таких было много.
Законник, по ПДД запрещается препятствовать обгону и долее по тексту. А вот если бы хачу еще попытку убийства припаяли .......
Ну вот нахера хач упирался? Дальше занято, лететь некуда, просто из принципа. Ну вот хач он и есть хач.
> 2 МитричЪ Чего боятся байкеру?:
>
> 1. Оставление места ДТП
> 2. Не соблюдение бокового интервала повлекшее ДТП,
> 3. Обгон справа.
> 4. Ну и такие "мелочи" о которых особенно любят пошуметь упавшие и побитые - не
> включал поворотники вообще.
>
> Смотрим кино внимательно. На 10 секунде мазда начала перестроение (поворотник
> моргал до этого, после маневрирования он у него погас)
> на 12 (!) секунде перестраиваться стал мот. 14 секунда мазда закончила маневр
> перестроения, мот начал обгон (опережение) в занятой полосе с недостаточным
> боковым интервалом. Причем я прекрасно понимаю почему он это сделал (заставили
> оттормозиться, перестроились быстрее него), но нарушение все за мотиком.
Так то оно так.
Но найдется много свидетелей, что байкер был прав и вообще его там не было, а хач виноват его подрезал потом ударился головой об капот.
Кому нужны эти разборки?
Полаялись и разъехались.
Ты сядь на мот, поезди, потом решишь кто прав.
2 МитричЪ. А я садился. Пусть на 110 кубовый, но мотик. Специально чтоб понять! 2 месяца летних отъездил, один раз упал. Но я не едил так! У меня еще А1 категория если что, подольше (квадрики).
А по поводу многих свидетелей это уже размышления на вольные темы, там может толпа других свидетелей в красным мокасинах набежать и сказать что мотоциклист сам на ножик упал 15 раз. Мы про конкретное видео говорим, никто не знает какова причина и какие последствия, но разбирая данное кино со стороны ПДД, виноват мотоциклист в чем, я уже отписал.
> 2 МитричЪ. А я садился. Пусть на 110 кубовый, но мотик. Специально чтоб понять!
> 2 месяца летних отъездил, один раз упал. Но я не едил так! У меня еще А1
> категория если что, подольше (квадрики).
А у меня 1100 кубовый мопед (в десять раз писька больше) и езжу каждый день.
2 МитричЪ да я как бы не против ;). Только это к обсуждаемому кину ну ни как не относится. Кстати мопедик я продал, что б быть целее, чего и всем желаю.
Прочел все тему, появилось острое желание, чтобы скорее пришла зима. Не характерно, конечно, для лодочника, но по крайней мере двухколесные камикадзе на покой уйдут.
На мой не профессиональный взгляд, все рассмотренные аварии спровоцированы именно мотоциклистами, вольно или невольно.
Очень уж их стиль и скорость перемещения отличается от 99% автопотока.
Аналогично у меня знакомый возмущался, пересев с атмосферной импрезы на STI-ку, что, мол, все так и норовят под колеса ему кинуться или бочину подставить.
Можно даже максимально разрешенную скорость не особо превышать, дело в динамике. И там, где абсолютное большинство машин из потока окажется через 5 секунд, он окажется через 2. А иногда эти секунды решают всё.
> Александр /Владивосток/ писал:
>
> > МитричЪ писал:
> >
> > > А у меня 1100 кубовый мопед (в десять раз писька больше) и езжу каждый день.
> >
> > Что за мопед?
> >
>
> Хонда Shadow Sabre 1100.
У тебя же вроде встрём шысотписятый был ?
Не вштырил?
> МитричЪ писал:
>
> > Александр /Владивосток/ писал:
> >
> > > МитричЪ писал:
> > >
> > > > А у меня 1100 кубовый мопед (в десять раз писька больше) и езжу каждый
> день.
> > >
> > > Что за мопед?
> > >
> >
> > Хонда Shadow Sabre 1100.
>
> У тебя же вроде встрём шысотписятый был ?
> Не вштырил?
По Москве и на небольшой дальняк до дачи на чоппере гораздо удобнее т.к. на Стреме я ножками до земли почти не достаю - грустно на светофорах и по колее его мотает, а Хонда прет как приклеенная, плюс разгон веселее.
Обмен удачный подвернулся, Хонда хоть и лохматого 2003 года, но с пробегом 6000 миль, если продавец конечно не наврал, хотя по состоянию похоже на правду.
> По Москве и на небольшой дальняк до дачи на чоппере гораздо удобнее т.к. на
> Стреме я ножками до земли почти не достаю - грустно на светофорах и по колее его
> мотает, а Хонда прет как приклеенная, плюс разгон веселее.
> Обмен удачный подвернулся, Хонда хоть и лохматого 2003 года, но с пробегом 6000
> миль, если продавец конечно не наврал, хотя по состоянию похоже на правду.
А я наоборот затутурындурил от бедности. Поменял электричку на старую-старую Варьку. Аж 99 года и с невообразимым пробегом, ну правда после какого-то педанта досталась - не придраться. По большому счёту всё нравится. Особенно конечно межпозвоночные грыжи радуются. :) Не представляю теперь, как я раньше на драге передвигался по разбитой дороге. брррррр. Удобно, высоко, мягко, неожиданно быстро. Из напрягов пожалуй только кивки. Масло 15-е залил - лучше стало конечно, но на активных остановках всё одно слишком. В целом айс! Но мына нет. :) И честно признаться за время владения электричкой болезнь харледоз меня таки цапнула.
Теперь страшно тоскую по трясучей перделке и мечтаю о 103-м моторе. Или 96-м... Да и 88-м... :)))
> А я наоборот затутурындурил от бедности. Поменял электричку на старую-старую
> Варьку. Аж 99 года и с невообразимым пробегом, ну правда после какого-то педанта
> досталась - не придраться. По большому счёту всё нравится. Особенно конечно
> межпозвоночные грыжи радуются. :) Не представляю теперь, как я раньше на драге
> передвигался по разбитой дороге. брррррр. Удобно, высоко, мягко, неожиданно
> быстро. Из напрягов пожалуй только кивки. Масло 15-е залил - лучше стало
> конечно, но на активных остановках всё одно слишком. В целом айс! Но мына нет.
> :) И честно признаться за время владения электричкой болезнь харледоз меня таки
> цапнула.
> Теперь страшно тоскую по трясучей перделке и мечтаю о 103-м моторе. Или 96-м...
> Да и 88-м... :)))
Харлей в планах через пару лет, хотя товарищи отговаривают.
Спина как не странно на чоппире меньше стала напрягаться. У меня от эндурной посадки ногу начало сводить иногда, а тут платформы стоят - шикарно ступня ложится.
> АндрейА писал:
>
> > У меня эРки две литровые были 2000 и 2004 года
>
> Карбовые или уже инжектор?
>
2000 карбовая, а 2004 это первый год инжектора. Первая конечно злее была но и инжекторная очень нравилась.
А потом считай тот же мотор только на Фазере 2008 года.
> МитричЪ писал:
>
>
> > Классика вроде тоже по жопе бьет прилично. а так то да, турэндуро по России
> > лучше не придумать, если еще и литр.
>
> А их есть то---БМВ, ВАрадера и КТМ. Особо и не выберешь хотя из них конечно
> ВАрадера если денег хватает. 8-))
АндреА с Каких пор суицидников кто-то убивает. Если ты руку в мясорубку засунешь, тоже пойдешь судиться с производителем мясорубок и электричества? Если придурок видит, что машина УЖЕ начала маневр, и на момент его обгона УЖЕ перестроилась, но все равно лезет в недостаточный просвет - он клинический дебил либо суицидник, при чем тут водитель автомобиля? То что хрусту ЧСВ жить спокойно не дает и он считает себя королем дороги его личная проблема. Не успел - стой и жди. Успел бы пролезть и уехать - скатертью по жопе.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 13-08-15 20:35
АндрейА писал:
> По городу безопаснее всего ехать км на 15-20 быстрее потока, (это мое личное
> убеждение).
А в предыдущих постах ты писал о моем стереотипе в 30-40 км и не соглашался с ним. За сутки у тебя свой стереотип выработался. Э то уже хорошо, значит не зря я все тут писал.
> АндрейА писал:
>
>
> > По городу безопаснее всего ехать км на 15-20 быстрее потока, (это мое личное
> > убеждение).
> А в предыдущих постах ты писал о моем стереотипе в 30-40 км и не соглашался с
> ним. За сутки у тебя свой стереотип выработался. Э то уже хорошо, значит не зря
> я все тут писал.
Все зависит от дорожной обстановки.
Например в стоящей пробке где нормальное междурядье можно и 40 ввалить.
На скоростной трассе я тише потока тошню в правом ряду - около 100, коробки со свистом обгоняют.
Или мне встать в левый ряд и ехать по правилам ПДД - 90 ?
Опять вой начнется - мотоциклисты казлыыы, еле едут,обогнать не дают!!!
> А в предыдущих постах ты писал о моем стереотипе в 30-40 км и не соглашался с
> ним. За сутки у тебя свой стереотип выработался. Э то уже хорошо, значит не зря
> я все тут писал.
Я не знаю что ты там писал. В междурядье между СТОЯЩИХ машин мне нравится ехать ДО 40ка км в час в зависимости от междурядья.
Ехать по городу считаю оптимальным км на 20 быстрее потока.
П.С. А ты кстати ответ на мой вопрос не знаешь? ЗАЧЕМ ХАЧ_МАЗДА хотел убрать мотоциклиста и затолкать его под грузовик?
АндрейА. Складывается ощущение, что тебе настолько хочется выгородить мотоциклиста, что тебя заклинило.
Ответ на твой вопрос уже дал. Мотоциклист переоценил свою технику и свои возможности, за что чуть не поплатился жизнью. Испортил чужую вещь и еще хотел свалить, как большинство подобных тебе и делает.
Я уверен на 100% что будь на месте молокососа из твоего видео нормальный мотоциклист, тот же Митрич. Он во первых не стал бы поджимаясь к машине, и уже точно не полез бы в дыру обдирая бока себе и машине, а потом неумело пытаясь свалить.
Насколько я понял по твоим высказываниям ты разделяешь, поддерживаешь и гордишься таким поведением, это твой выбор и твой организм. Будет очень обидно если кроме тебя пострадают другие.
Отвечать тебе по этой теме больше не буду, все что надо было я сказал.
> АндрейА. Складывается ощущение, что тебе настолько хочется выгородить
> мотоциклиста, что тебя заклинило.
Отвечать тебе по этой теме больше не буду, все что надо было я сказал.
Резюме----не ответил, мужчиной не стал. Спихнул все на Митрича и слился.
Приятно. Признать не хочет но понимает что МАЗДА-водил не прав.
> На скоростной трассе я тише потока тошню в правом ряду - около 100, коробки со
> свистом обгоняют.
> Или мне встать в левый ряд и ехать по правилам ПДД - 90 ?
> Опять вой начнется - мотоциклисты казлыыы, еле едут,обогнать не дают!!!
Митрич, не все понимают что на твоем моте 200 валить ну сильно не покайфу.У них все моты---хрусты.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 13-08-15 21:52
АндрейА писал:
> П.С. А ты кстати ответ на мой вопрос не знаешь? ЗАЧЕМ ХАЧ_МАЗДА хотел убрать
> мотоциклиста и затолкать его под грузовик?
Мне кажется он его не видел, перед ним кто-то тошнился, нервы на пределе, он его пытался обогнать, и стал обгонять, мотик тоже пошел на обгон, но силов не хватило. Кстати, он потом резко влево ушел, сам обосрался, походу не ожидал увидет мотик.
Андрей, в данном случае надо предвидеть ситуацию. Был бы я на мотике, не пошел на обгон, т.к. спереди человек нервный, пытается объехать машину, надо было ему дать объехать, а потом лететь, вина мотика только в этом, а на мазде тоже придурук, то что нарушает и едет по трамвайным путям, так по сторонам не смотрит, если нарушаешь, крути голову как сова.
на мазде тоже
> придурук, то что нарушает и едет по трамвайным путям, так по сторонам не
> смотрит, если нарушаешь, крути голову как сова.
С каких пор езда по трамвайным путям попутного направления стала нарушением? Разметкой в месте конфликта это разрешено, запрещающая полоса появляется много позже.
> П.С. А ты кстати ответ на мой вопрос не знаешь? ЗАЧЕМ ХАЧ_МАЗДА хотел убрать
> мотоциклиста и затолкать его под грузовик?
Я конечно понимаю, что хачи - это чего-то особенного....
Но здесь у меня возникает другой вопрос - какого хрена мот в эту щель полез?
ЗЫ
Хотел бы затолкать - затолкал бы. А так этот ушлепок из мертвой зоны как черт из табакерки выскочил - водила от него и шарахнулся.....
А потом, вполне справедливо возмущался..... ИМХО
А о том, что у автомобиля может быть мертвая зона по зеркалам мот знать не должен? Ну тогда на его могиле вскоре напишут "Он был прав, но теперь он мертв"
Serg1973 писал:
> А о том, что у автомобиля может быть мертвая зона по зеркалам мот знать не
> должен?
Пару раз уворачивался от хрустов из мертвой зоны. Желание набить фейс было каждый раз. После того как несколько лет назад один из них (впереди меня, все было как в телевизоре) вылетел на встречку под камаз и умер в конвульсиях у меня на глазах - я от них шарахаюсь как черт от ладана. Блондинка на дороге по сравнению с мотоциклами - милое существо за рулем.
Опять-двадцать пять. Сегодня в Киеве моцик попал в дтп. Как сказали по новостям(ситуация классика жанра) -водитель машины принял вправо, не посмотрев зеркало,итог-труп. Виновник-машина.(((((((((((((((((
мотик тоже пошел на обгон, но силов не хватило. Кстати, он потом резко влево ушел, сам обосрался, походу не ожидал увидет мотик.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Вот это и будет правильный подход. Джигит, которому на Кавказе внушают,что рюсски-это чмо, ( они войну проиграли)-по другому себя вести и не будет.Они у вас чувствуют себя королями. А тут его кто то испугал. Понятно,что гордая кровь взыграла и как у них это водится,тут же желание отомстить.
> мотик тоже пошел на обгон, но силов не хватило. Кстати, он потом резко влево
> ушел, сам обосрался, походу не ожидал увидет
> мотик.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
>
> Вот это и будет правильный подход. Джигит, которому на Кавказе внушают,что
> рюсски-это чмо, ( они войну проиграли)-по другому себя вести и не будет.Они у
> вас чувствуют себя королями. А тут его кто то испугал. Понятно,что гордая кровь
> взыграла и как у них это водится,тут же желание отомстить.
Ты не представляешь, сколько мотоциклистов в Москве собирается за 10 минут в случае межнационального конфликта.
Кстати и в Крыму байкеры сыграли не последнюю роль.
Представляю сколько. Видео полно. Но хачики у вас в Москве все равно заправляют. Фактов триллион. Они у вас хозяева, а не вы. Прискорбно, но это факт. А у нас они почему то нормальные. Вот это уже вопрос.
> Представляю сколько. Видео полно. Но хачики у вас в Москве все равно
> заправляют. Фактов триллион. Они у вас хозяева, а не вы. Прискорбно, но это
> факт. А у нас они почему то нормальные. Вот это уже вопрос.
Давай лучше про моцики.....а то опять ругаться придется......
..., а не горящая стрелка не является запрещающим сигналом. Она вообще никаким сигналом не является.
Это в корне неверно! Негорящая стрелка запрещает движение в направлении, которое она регулирует. Вот же в ПДД
п.6,3
Выключенный сигнал дополнительной секции или ... означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
> Сергей Михейкин писал:
>
> > >На мотоцикле только вчера два раза остались автолюбители без зеркал.
> >
> > МитричЪ ну ты КРУТ!
>
> Адреналин попер, башка малость отключилась
> Но это за этот сезон впервые .
Собратья мотоциклисты! Вы о чём?! Вы распинываете зеркала автомобилей, которые стоят в своей полосе, но слишком близко к соседнему, что не позволяет вам встать на wheelly? Вы совсем охуели? вы гоняете по междурядью и наезжаете на прерывистую линию разметки 1.5 - это граница полос движения, пересекать которую можно лишь при перестроении о чём гласит п.9.7 Всё, ТОЧКА
Уж лучше обсуждайте лодочные ништяки, с таким отношением к дорожному закону - ПДД, вы все - преступники!!!
> Водитель форда грубо нарушил - выезд на перекресток на запрещающий сигнал
> светофора.
> Байкер оказался сам себе злобным буратиной - нельзя так летать там, где
> ограничение 40 и знак "Осторожно, дети".
Обоюдка, короче!
Водятла оштрафовать за нарушение 13.4, а также обязать оплатить похороны.
Хруст сам себя "оштрафовал", впредь другим наука.
> АндрейА писал:
>
и после того как
> проехал
> > мотоциклист обьехал яму.
АндрейА, а с какого буя джип должен был пропустить мотоциклиста? Разве у мото приоритет? При движении параллельными курсами?
права с 78-го, говоришь, мастер по техническим видам спорта, говоришь? Да ты просто троллоло, лоббирующий интересы мотобратьев! Какой ты !@#$%^ эМГэ после этого?!
> А ты, Киселёв, машешь кулаками после драки. По сути троллишь.
> Проехали.
> ВСЁ.
> Спи дальше. (
Извиняюсь! Две недели отсутствовал в отпуске. Перечитываю тему, высказываю своё ИМХО, тема то пока не закрыта. Вот Иван сейчас придёт и закроет, чтоб не грызлись.
Это ещё что, мы на w201clubе Ситуацию в Украине на 999 страниц обсуждали, на тысячной я предложил закончить, на том и успокоились.
ладно, постараюсь больше не постить , а дочитать без эмоций.
> Лишь бы что сказать???? Иной раз надо промолчать, ей богу!
> Смотри скрин. Где они, блять, умещаются?????????????
>
> зы. Налицо два дибила, один на моцике, другой на фуре.
А разве перед участком дорожных работ не стоял знак "Обгон запрещён", касающийся не только красных и черненьких автомобилей???
Про первого дебила согласен!
> s494 писал:
>
> > Лишь бы что сказать???? Иной раз надо промолчать, ей богу!
> > Смотри скрин. Где они, блять, умещаются?????????????
> >
> > зы. Налицо два дибила, один на моцике, другой на фуре.
>
> А разве перед участком дорожных работ не стоял знак "Обгон запрещён", касающийся
> не только красных и черненьких автомобилей???
> Про первого дебила согласен!
>
> Сорри, не сдержался...
=====
Ну и я не сдержусь. )
Обгон и опережение - разные вещи.
Если в одной полосе умещаются два тр. средства это не обгон.
Господа мотолодочники! За всей этой кутерьмой с обвинениями: "Кто виноват?" мы упустили главного виновника трагедии, а именно - владельца мотоцикла/
Если бы он держал ключи от байка при себе и не передавал их лицу, не имеющему мотоправ, то этой смерти не случилось бы и наш дружный коллектив не раскололся бы на два враждующих лагеря.
Припёрся я как-то на День Газовика на лодке GREGORIANA....есстесственно права и доверенность на управление с собой.
Покатал желающих на водных лыжах, а под вечер пристал ко мне ГИП в подпитии: "Дай, мол, я девчёнку прокачу!". Вот этот момент и тот самый ГИП на фото (я в шляпе).
Я работаю в бюро ГИПов простым инженером и нахожусь в прямой подчинённости в том числе и к этому ГИПу, но мне хватило твёрдости послать его лесом и не дать угробить кого-нибудь на пляже или перевернуться с девчёнкой на всём ходу, а то, что "самоизумленный" мужик будет вытворять такие пируэты перед дамой, я предвидел.
Вот была бы темка, кто дебил - пьяный судоводитель без прав или дерзкий пловец, подрезавший лодку?
> АндрейА, а с какого буя джип должен был пропустить мотоциклиста? Разве у
> мото приоритет? При движении параллельными курсами?
> права с 78-го, говоришь, мастер по техническим видам спорта, говоришь? Да ты
> просто троллоло, лоббирующий интересы мотобратьев! Какой ты !@#$%^ эМГэ после
> этого?!
Ты продолжить решил? СКучно в отпуске было?
Где я писал про МАСТЕРА по техническим видам спорта?
А, так ты всего лишь разрядник! Ну, я ошибся малость. Предъяву принимаю, да, я - 3,14здабол.
Но, ты всё равно - жирный тролль, потому, что ответил не по существу, а увел в сторону, указав на мою несущественную ошибку, т.к. ответить тебе по сути нечего на простой вопрос: почему джип, едущий в полосе по праилам должен был перед ямой пропустить мото, херачащий в междурядье?!
> igrik писал:
>
>
> > Дебил читай что пишут. Я тормознул и в яму влетел из за него. Себе собери на
> > лечение денег .
>
>
> Дебил ты, недебил оттормозился бы с 20ти км перед ямой и после того как проехал
> мотоциклист обьехал яму.
> А то что ты не смог этого сделать говорит о том что ты не соблюдал дистанцию.
> igrik писал:
>
>
> > А если ездить кому не комфортно - так никто ж вас пинками за руль не гонит.
> > смешно ты тут высказался! у меня машина патфайндер ЭТО НЕ МАТИЗ! и ехал я с
> > краю своей полосы! между мной и фурой был метр . надо быть полные еб...аном
> > чтобы пойти на обгон в такой ситуации даже зная об этом правиле которое ты тут
> > выкинул.
>
> Метра в междурядье вполне достаточно для проезда мотоцикла.
> А вот ты зачем патфайндера купил, чтобы ямки объезжать?
> Глупо. Купи Матиз.
> Я вот про этот спор.
>
>
> АндрейА писал:
>
> > igrik писал:
> >
> >
> > > Дебил читай что пишут. Я тормознул и в яму влетел из за него. Себе собери на
> > > лечение денег .
> >
> >
> > Дебил ты, недебил оттормозился бы с 20ти км перед ямой и после того как
> проехал
> > мотоциклист обьехал яму.
> > А то что ты не смог этого сделать говорит о том что ты не соблюдал дистанцию.
Ну так тут давно выяснилось, что чел на джипе ездить вообще не умеет.
Перечитал ещё раз "А то что ты не смог этого сделать говорит о том что ты не соблюдал дистанцию." и пришёл к выводу, что прав всё-таки igrik, а АндрейА действительно перепутал понятия "дистанция" и "интервал". В спешке я снова с3,14здаболил.
АндрейА, igrik имел ввиду боковой интервал в 1 метр между Патфайндром и фурой, который сократился бы, если бы джип объезжал ямку и зажал бы МотоГражданнина между фурой и собой.
А то, что джип влетел в ямку, говорит, что скорость была явно за 20-ку, про которую говорил АндрейА.
Ты откуда эту цифру взял. мотобрат? С потолка? Ну ты и троллоло... не предъявляю! просто констатирую факт
Вообще по картинкам похоже, что виноват водятел автомобиля.
Это беда байкеров - их тупо НЕ ВИДЯТ.
У водителя авто шаблон наточен на автомобили, а моцик воспринимается хуже на порядок.
Залетают даже совершенно адекватные ребята, которые ездят по правилам.
Вот пример - ехал чувак с девчонкой, и наперерез со второстепенной вырулила тачка. Не заметили тупо. Но байкер ехал небыстро и все остались живы и не особо покоцаны
>
>
> Вообще по картинкам похоже, что виноват водятел автомобиля.
>
> Это беда байкеров - их тупо НЕ ВИДЯТ.
>
> У водителя авто шаблон наточен на автомобили, а моцик воспринимается хуже на
> порядок.
>
> Залетают даже совершенно адекватные ребята, которые ездят по правилам.
> Вот пример - ехал чувак с девчонкой, и наперерез со второстепенной вырулила
> тачка. Не заметили тупо. Но байкер ехал небыстро и все остались живы и не особо
> покоцаны
Если бы.
Последний мой конфликт - этот обамачмо за рулем прекрасно все видел, один хрен вывернул с дублера, так ладно бы в крайнюю правую, а то сразу в середину дороги где я ехал причем не с увеличением скорости, а начал передо мной резко оттормаживаться и это на пустой дороге.
Поездит теперь без зеркала.
> Красного не видел, контура на зеленом тожде, ну да ладно, пусть будет по твоему.
Там на одной фотке видно желтый на улице на которую поворачивал автомобиль. Это значит, что стрелка не горела, а у моцика был зеленый, скорее всего мигающий.
Я соглашусь, пожалуй, с тем, что хотя виноват водитель авто, байкер сам виноват в том что случилось. Ехал бы по правилам, ситуация не переросла бы в критическую.
Вот именно эти ребята на спорт-байках ("креветки") носятся вообще без башни. Чоперисты куда адекватнее.
> АндрейА, igrik имел ввиду боковой интервал в 1 метр между Патфайндром и фурой,
> который сократился бы, если бы джип объезжал ямку и зажал бы МотоГражданнина
> между фурой и собой.
> Ты откуда эту цифру взял. мотобрат? С потолка? Ну ты и троллоло... не
ИГРИК писал что он ехал со скоростью 20км в час. Соответственно для торможения по прямой ему не больше 3ти метров надо было. Но у него не было этих 3 метров потому что он поздно увидел яму---значит не соблюдал дистанцию (расстояние перед впереди идущим транспортом). А "интервал" только боковым в ПДД и бывает.
Автор: Погодин Сергей (---.wias.mccinet.ru)
Дата: 14-08-15 23:00
МитричЪ писал:
> Если бы.
> Последний мой конфликт - этот обамачмо за рулем прекрасно все видел, один хрен
> вывернул с дублера, так ладно бы в крайнюю правую, а то сразу в середину дороги
> где я ехал причем не с увеличением скорости, а начал передо мной резко
> оттормаживаться и это на пустой дороге.
> Поездит теперь без зеркала.
А нахера он оттормаживался? Митричъ, смотри на это спокойно, дураков везде хватает, тебе надо было ещё и лобовуху коцнуть, что бы дальше правого ряда не выезжал.
Вчера стоял в пробке на Щелковкой, мотоциклы прут между рядами, у всех скорость 20-30. Во всяком случае ни одного неадеквата не увидел, и самое главное, что с такой разницей скорости, их все машины видели и никто не лез.
Помните раньше бало определение "некропостер" ? ) Так это не я. Я реаниматор. Так что чуть реанимирую. Вот только недавно было два случая, буквально один с утра, другой в обед. Вообще в МСК сегодня началась предперовосентябрьская жопа которя сродни предновогодней.
Ситуация намберван.
Утро. Пробка глухая. Хрустики едут кто как может. Но быстро. И еще сцуки гоняются по междурядью друг с другом в этой глухой пробке! Ну дергаюсь, смотрю в левое зеркало, летит олень. Чуть подвигаюсь вправо чтоб олЕню дырдочку освободить, так справа слышу гудок и дрыыынннн.... Е его чуть к фуре не притер. Я в ахуе... Так этот мудило справа еще и не доволен, руками машет...Хотел я ему в визор засадить..... Но он шустрый оказался. Это понятно что этот дэбил по правилам прав, помеха справа. Но он же явно видел что тот который меня левее обходил..... На что рассчитывал? Что я умею двумя глазами смотреть в оба зеркала причем правым в правое а левым в левое и потом вспомнить ПДД и быстренко решить кого задавить первым чтоб не посадили?????
Ситуация вторая сложнее....
Полдень. Выезд со второстепенной.... Дорога достаточно широкая но с напряженным движением. Три в одну, три в другую. Перекресток метров наверное в пятидесяти от выезда. Мне нужно выехать, быстренько перестроится в левый и соответственно повернуть под стрелку на лево. ПОясню.... У нас много светофоров. ПОтому движение волнообразное. И в принципе, если поток переждать от красного к красному то маневр можно достаточно успешно совершить. Ну и я, собственно что и сделал.
Дождался пока один поток проехал, как обчно первые дергаются "гонщики" заканчивают поток "ананисты".) И вот спасительная дырочка между потоками. Ну собственно так и делаю. Откуда этот хрустик взялся? Просто на дикой скорости появился из надвигающегося потока. Я его не мог видеть заранее. Когда увидел, оттормозился "в ремень". Это дурень и не думал тормозить и хотяб как то отвернуть. Просто пролетел перед моим бампером ну как мне оказалось сантимерах в десяти...
А ели б в тот момент на дороге была "туфелька" с месячным стажем и йобарем купленными правами? Смэрть пришла бы хрусту и очередная тема на форуме....
