Бальзам на умирающую душу !!! очень порадовался ! А Овчинникова помню. Мы когда в далёком 1985 принимали Як-40 (87969 и 87971)для правительственного отряда он возглавлял комиссию от завода.
Молодцы Мужики !!!
s494 ---спасибо за добрую весть !!!
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 30-07-15 06:14
s494 писал:
> Года четыре назад разговор был с Матяжём Володей, ребятами из Украины из
> авиазавода про бывший наш Саратовский авиа завод.
>
> Ан он то не до конца умер, остался филиал!
>
> Ссылка.
>
> Притом, ремонт самолётов производится и в ангарах Казанского аэродрома!
>
> )))))
На территории Казанского аэропорта есть фирма Тулпар. Зам. директора там Олег Валентинов. Они как раз ЯК 42 и обслуживают. ВИП салоны устанавливают. А в Саратове в советское время делали подсборку для ТУ 160. Как сейчас восстанавливать производство этого самолёта - хрен знает.
> Станки конечно каменного века ( благо спецы еще остались). Ни одного ЧПУ...
>...
>...
> Да когда же у нас в стране будут доступные кредиты ,что бы закупить
> первоклассное оборудование ? 21 век на дворе !
Какое там оборудование было, ммммм...
Автоматизированная линия: обрабатывающие центры, робокары всякие, нихрена не осталось :(
> > Да когда же у нас в стране будут доступные кредиты ,что бы закупить
> > первоклассное оборудование ? 21 век на дворе !
>
> тогда, когда их снова можно будет брать за рубежом.
==============
Когда будут правительственные задания отечественным заводам разработать какой либо станок.
В начале 70х отец на Саратовском станкозаводе разрабатывал и впоследствии устанавливал на Камазе линию по суперфинишной обработке коленчатых валов. После этого Камазы стали миллионниками. Несколько станков изготавливающие кв без участия людей. Именно тогда отец познакомился с ленинградскими мотолодочниками с объединения Свердлова. ).
Шли станки для Африки, почему знаю, при изготовлении этих станков использовалось кадмирование комплектующих. Изготовленные на заводе детали для Вихря и Прога всегда были кадмированные. )
Сейчас Саратовский станкозавод занимает небольшую площадь на Зуборезном, а был больше нынешнего рынка Универсальный.
Станки из-за границы стали реально лучше наших в послеперестроечное время.
А до этого были как... 09 и Опель-кадет, разница минимальна.
Заводов нет,кадров нет.Какие станки!?Одни пенсионеры или предпенсионного возраста люди на заводах (то что от них осталось) работают.Причем что начальники что рабочие.А учат студентов на чем?16 К 20-лохматых годов один боле мене рабочий станок.Это у нас в университете.А уж про зарплаты на заводах 16 тыщ токарю на сделке!Завод судо мудо где катера КС делают...
Сейчас выскажусь и тему закроют. Только раз в неделю смотрю "новости" и каждый раз жду, когда америкосы объявят запрет на поставки авиаагрегатов двойного назначения. Вот может тогда "жареный петух" клюнет в тупое темечко правителей. И сразу все еропланы "прилипнут" к земле, в том числе и те которые их катают. Т.к. и на их самолётах (Ил-96) стоят ( в большооом количестве) эти агрегаты. Просто мечтаю !!!
Vovan 44-Заводов нет,кадров нет.Какие станки!?Одни пенсионеры или предпенсионного возраста люди на заводах (то что от них осталось) работают.))))
Печально это. Мех. мастерские при институте биофизики СО РАН. По возрасту. Фрезер-67, Слесарь-Сварщик-66,Токарь-74. С голым пузом молод исшо, всего 55. Спецы от Бога.
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 31-07-15 00:07
Пля, и здесь поперло "просралиполимеры"/.
Харе в самом деле/ Где вы были при ельцине/гайдаре и прочих членососах?
Вот тогда надо было вопросы поднимать. а сейчас уже идет процесс восстановления, хоть и трудный, со скрипом, с проблемами. С кучей современных тормозящих "гайдаров", но он идет.
Если не верите, почитайте репортажи о восстановлении заводов на ДВ.
А что хотите? Не сразу Москва строилась.
И кстати, мы в такую яму в 90 е скатились, что сейчас другого варианта, как купить "там" хороший станок и на его основе создать "свой, но лучше" .....ну никак не избежать.
Да. Фактически нужно делать индустриализацию как в 30 е годы прошлого века.
> Если не верите, почитайте репортажи о восстановлении заводов на ДВ.
Как та бабушка в советском фильме "Курьер" "... Я каждый день смотрю телевизор, и поэтому знаю, что молодежь у нас замечательная..."
ДВ от нас далеко, а на местных предприятиях, и не маленьких, чем дальше, тем тоскливее. Неполная рабочая неделя и прочие "радости".
Николай Южный
Предлагаете не говорить о проблемах ? Давайте будем молчать .
Это очень нравиться предводителям , когда народ молчит.
================================================
Нет, я предлагаю прежде всего не сгущать краски и для полноты картины размещать позитивные материалы по теме.
ДмитриюВК:
А где по вашему производят Ка 52? Ну всякие разные "алигаторы"/night hunter и всех остальных вертов?
Похоже действительно из бабушкиного телека вылезают//// ну ну...
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 31-07-15 20:23
Если учитывать тот факт, что серийное производство фактически началось только в 2013 м, то выпустили уже немало.
Так и верт не из пальца деланный. Под него устанавливали уникальнейшее оборудование и станки, о которых тут сожалели камрады.
Хорошо, не впечатляет производство и перевооружение Арсеньевского завода, поинтересуйтесь что творится на ростовском "росвертол".
Ну или ситуацией на Воронежском авиазаводе.
Молодцы, эти люди! Уважение. А станки строят люди. Увлечённые и мотивированные. В нашем славном городе Тольятти лет 20 пугали детей АвтоВАЗом. Мол будешь плохо учиться, пойдёшь туда работать. Быть классным рабочим, инженером - стрёмно. Организовали в городе "Академию Управления". Кадры для мэрии и прочих бюрократов готовят. Это престижно! Без блата туда не попадёшь. Ведь куда не плюнь в какой нибудь пригородный "элитный загородный посёлок" это работники госструктур, думовцы и пр. хрень. Высококлассный дядя (уже дедушка) Ваня токарь хорошо дачку имеет с помидорами, что бы выжить. И к обочине прижимается на своей шестёрке, что бы бешеных, моргающих фарами "слуг народа" и их шлюх на меринах пропустить. И дети это видят. Растут с этим. Как при таком раскладе ожидать "индустриальной революции"?
> И дети это видят. Растут с этим. Как при таком раскладе ожидать "индустриальной
> революции"?
ну кстати хочется отметить, что кризис хоть и немного но выравнивает ситуацию не в пользу шлюх на меринах. В крупных компаниях топ менеджмент пачками сокращают. Чиновники средней руки тоже на хлеб с маслом с бутербродов с икрой переходят. Ещё лет 5 такого, и если не будет войны (чего некоторые очень хотят), то шлюхи о мерсах только вспоминать будут.
> Николай Южный
> Предлагаете не говорить о проблемах ? Давайте будем молчать .
> Это очень нравиться предводителям , когда народ молчит.
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как в анекдоте про Леонида Ильича. ,,Говорите, что наш поезд стоит?. Давайте громко дудеть в свисток и всем говорить, что мы уверенно движемся вперед." Себя не обманешь. Нужно реальное наполнение.
> > И дети это видят. Растут с этим. Как при таком раскладе ожидать
> "индустриальной
> > революции"?
>
>
> ну кстати хочется отметить, что кризис хоть и немного но выравнивает ситуацию не
> в пользу шлюх на меринах. В крупных компаниях топ менеджмент пачками сокращают.
> Чиновники средней руки тоже на хлеб с маслом с бутербродов с икрой переходят.
> Ещё лет 5 такого, и если не будет войны (чего некоторые очень хотят), то шлюхи о
> мерсах только вспоминать будут.
===========
В теме про Лего ты не настолько оптимистичен!
Дух противоречия?))))))))))))
Мне отвечал:
> Пока почти всё правильно делается, по моему мнению. А что не правильно -
> возможно я что-то не понимаю.
Я был бы не столь оптимистичен. Почти ничего полезного не делается - скорее так.
> > И дети это видят. Растут с этим. Как при таком раскладе ожидать
> "индустриальной
> > революции"?
>
>
> ну кстати хочется отметить, что кризис хоть и немного но выравнивает ситуацию не
> в пользу шлюх на меринах.
Дай Бог! Что то должно было измениться. Хочется искренне верить, что в лучшую сторону. Этот беспредел не может так больше продолжаться.
"Наш поезд в огне..." Б.Г.
>
> Как в анекдоте про Леонида Ильича. ,,Говорите, что наш поезд стоит?. Давайте
> громко дудеть в свисток и всем говорить, что мы уверенно движемся вперед." Себя
> не обманешь. Нужно реальное наполнение.
========
Вот из за таких как ты и рухнула страна.
А в стране всё было нормально.
Пусть не всё так как здесь показано.
Но откуда-то это всё бралось.
Хотя ты скажешь, что продавали нефть-газ...
Дальний Восток, Хабаровск, Сахалин, Сибирь, Магадан - вы в этом фильме.
> > ну кстати хочется отметить, что кризис хоть и немного но выравнивает ситуацию
Хм.. а ты вообще внимательно ли прочитал то что я написал там и здесь?
Кризис случился не благодаря тому, что "что то хорошее делается" нашей властью, о чём писал ты.
Кризис - во многом благо, это благо не благодаря тому что что то делается властью, а вопреки действиям власти. Ибо лишает власть возможности жировать за наш счёт. Лишает сврехдоходов, шальных денег, возможностей купить всё на корню и не париться.
Кризис - выравнивает ситуацию. Кризис. Не власть. Не благодаря власти. Надеюсь, теперь понятно.
Заметил такую тенденцию у нас в стране :
1 -когда все хорошо , спокойно и ,, золото течёт рекою нам навстречу ,,, , то как то и нет смысла во внутреннем производстве . Все купим.
2- когда все плохо , кризис , дефолт инфляция , внешняя угроза, то как то не до внутреннего производства , когда ,,родина в опасности,, . Есть дела и по важнее куда деньги направить.
Ну это так , мысли вслух.
> > Да когда же у нас в стране будут доступные кредиты ,что бы закупить
> > первоклассное оборудование ? 21 век на дворе !
>
> тогда, когда их снова можно будет брать за рубежом.
Этот путь мы уже прошли, учителя хорошие были, еле расплатились, теперь - только сами.
Автор: Николай Южный (193.220.192.---)
Дата: 01-08-15 17:12
По поводу станков имею мнение:
Тут как то уже бодались по поводу:
"ААААА пакажите мне полностью русскую дрель/машину/ит.д.".
Когда я попросил показать полностью американскую машину/ракету/дрель/ит.д., то все почему то промолчали.
Никого не пытаюсь вывести на чистую воду. Просто пытаюсь донести мысль, что современные технологии производства сложных машин и оборудования настОлько сложнЫ, что одной стране никак не осилить изготовление всех компонентов. Не, осилить то можно, но какова будет себестоимость конечного продукта.
Вы вот купите супер пупер авто"полностью русский" за 100 рублей, если рядом будет стоять "немножко нерусский" за 75 рублей со схожими характеристиками?
Со станками тоже самое. Чтобы сейчас начать производить свои достойные станки, надо вначале сократить разрыв и отставание в технологиях, накопленное за времена ельциноидов & Co.,Ltd.
Или вы думаете,что во времена индустриализации 30 х годов прошлого века, крестьяне на коленке заводы и станки возвели?
> Заводов нет,кадров нет.Какие станки!?Одни пенсионеры или предпенсионного
> возраста люди на заводах (то что от них осталось) работают.Причем что начальники
> что рабочие.А учат студентов на чем?16 К 20-лохматых годов один боле мене
> рабочий станок.Это у нас в университете.А уж про зарплаты на заводах 16 тыщ
> токарю на сделке!Завод судо мудо где катера КС делают...
да йуюх вам большой и толстый. самаритяне кто ЗИМ видел? там как после бомбёжки. станки просрали и специалистов тоже. 80 процентов операций можно на станках генри форда делать. не ракеты делаем
> Этот путь мы уже прошли, учителя хорошие были, еле расплатились, теперь - только
> сами.
Я не о пути, который сейчас преодолевают греки, и по которому мы прошли во времена Ельцина, когда ползали на коленках перед МВФ. Я о рынке кредитов, когда берешь деньги там, где они дешевле. Сейчас этот рынок для нас закрыт, и вопрос "дешевых кредитов" для крупных преприятий затруднён.
