|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:53:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:53:14 |
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-07-15 22:21
Короче, три недели назад поменял гнилую газель на старую ваз2109.
Взял под задницу себе, проще кататься на ней чем на газели по своим делам
Инжектор, восьмиклапанный. Ваз012 такой же.
Движок работал вроде ровно, 800-900 на хх, здорово не сапунит... ну есть немного, как обычно. Масло поменял, воздушный вроде чистый. Свечи видно что новые.
Проехал тыщи две, три раза заправлялся.
Всё нормально.
Теперь такая фигня.
Позавчера заправился на другой заправке 30 литров, последний раз года три назад на ней заправлялся на старом vw, проехал км 10 - детонация появилась.
Вспомнил, как в 96м ездя на 08 заливал в Москве 92й, а у нас строго 95й.
Думаю бенз гуавно.
Вчера слил в гараже в канистру 10 литров, заехал на заправку залил 95го тоже 10 литров.
Никаких изменений!
Ниедет нифига, как газель ))))), и пальцы звенят. Не поехали сёдня с домашними искупаться.
Завтра поеду на диагностику.
И тут...
Вспомнил, что есть топливный фильтр, большущий такой, у вазиков снизу стоит.
Может это быть из за него?
И вообще, всех внимательно выслушаю, с инжекторами в случаях диагностики вообще дела не имел, не приходилось. Ну, разве что, заменишь прокладку гбц у 405го и всё нормально.
Почему не едет и детонирует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-07-15 22:26
меняй топливный фильтр он под днищем рядом с бензобаком-вполне могло и забить его грязью у меня такое было-машина перестает ехать, по уму конечно и в бак желательно глянуть что там плавает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 26-07-15 22:34
Юр, там еще датчик детонации стоит гдето под 3 свечой круглый или под 2. Могу сегодня у себя посмотреть. Но лучше сначало к диагностам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-07-15 22:45
Про датчик знаю, подсоединён.
С датчиком не так детонирует, когда датчик детонации забываешь подсоединить - на карбовых 406х он тоже есть- детонация начинается сразу с резкого нажатия на педаль. Есть датчик - прекратится, нету или нае - продолжает детонировать.
Здесь же стабильная детонация на оборотах от 3 до 4 т. оборотов.
При трогании - нет.
Я и задумался, может топлива не хватает!
Свечи выворачивал сегодня - белые! Пусть передо мной заменили, ну полторы тыщи то я наездил, закоптиться должны.
Фильтр знаю где находится.
Спрашиваю, может у кого были такие симптомы.
Куплю завтра, заеду в гараж на яму, заменю.
А потом будет видно насчёт диагноста. Может нормально всё будет? Хотелось бы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-07-15 23:17
Чем бы его померить, вот вопрос вопросов! )))))))))
Ладно манометр, переходник надо.
Фильтр поменяю, маг в 9 откроется, а диагносты часам к 11ти подтянутся после воскресения. Если подтянутся. )))
Интересно, было ли у кого, чтоб детонировать из за недостаточной подачи топлива мотор начал.
Что ехать перестаёт, это понятно. Но и из за внезапно сбежавшего угла зажигания на плюс, мотор будет не ехать и звенеть.
В принципе, завтра полюбому узнаю почему и как и что, но вот пока думается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-07-15 23:21
Картинку свою нашёл.
4-Регулятор давления топлива - нах нужен? От него шланг в "бочку" идёт, он моск ипать не может? В смысле регулятор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-15 00:04
Джеки чан молчит?Датчик детонации отключи и посмотри, изменится что-нибудь или нет.Если не изменится - смотри шкив.Он на этих моторах с резиновым демпфером и имеет свойство проворачиваться.Я вот только не помню, на какой зуб там при поршнях в ВМТ должен ДПКВ смотреть.Но это легко в нете найти или тут народ подскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-15 03:20
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Джеки чан молчит?Датчик детонации отключи и посмотри, изменится что-нибудь или
> нет.Если не изменится - смотри шкив.Он на этих моторах с резиновым демпфером и
> имеет свойство проворачиваться.Я вот только не помню, на какой зуб там при
> поршнях в ВМТ должен ДПКВ смотреть.Но это легко в нете найти или тут народ
> подскажет.
>
=======
Не зажигается при работе.
Шкив бы гулял, думается, если с демпфером, не смотрел, в инете и целиковые чугунные и с демпфером присутствуют.
Тоже ерунда, если диагностика покажет - заменю. Так то чё лазить снимать и разглядывать. А может и чугун - надо посмотреть будет.
Цены после газовских на ваз копейки на мой взгляд! В три раза!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-15 03:38
SVK(Тольятти) писал:
> Замени топливные фильтра.
> Регулятор сбрасывает лишнее давление назад в бак. Мудрит редко.
======
Первым делом завтра это.
Ведь ещё началось такое: заводишь - заводится-глохнет, и так два-три раза.
То заведёшь газанёшь - сбавляет не сразу, а то вот ехал домой 10км по городу накатом заглох 2раза.
Детонация не когда набираешь, а чисто под нагрузкой. Трогаешься - почти нормально, провальчик небольшой, а больше 2000 едешь -звон стоит.
К слову, здесь на форуме узнал, что бедная смесь начинается детонация, как-то не сталкивался с этим, чтоб карб резко стал беднить не бывает обычно. А инжектор может.
Ну да посмотрим завтра.
Тут дело в том ещё, что 09 "пацанская" тонированая была "в хлам", диски-резина низкопрофильная, проклеена вся- не гремит. Синенькие лампочки...
А элементарное тормоза-ручник, фонари сзади делать сразу пришлось.
Ну да я не "реальный пацан"! (
Газель-автобус подгнившую продавал два месяца, предложили обмен. Выбора особо то не было, или на газели женись, или вот...
Да хрен с ним, на ней будет проще Обяху таскать. Когда днище заварят, конечно, а то порвётся нах!)))))
Хотя газель у меня есчё есть в заначке. Моложе и лучше. Я запасливый.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игнат_27R (---.opera-mini.net)
Дата: 27-07-15 03:44
мда, целая морока с инжектором. попробуй разобрать инжектор и прочистить Ультразвуком. а потом если не поможет, дальше пошагово...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grebeshman (---.avtlg.ru)
Дата: 27-07-15 04:08
Если машина пожилая,то проверить целостность впускного тракта(возможен подсос воздуха),состояние системы вентиляции картера,промыть дроссельную заслонку и регулятор хх.Детонация может быть обусловлена насмерть зарезанной головкой(слить бенз и залить 98,если пропадет детонация,то мудрить с головкой).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-15 04:40
grebeshman писал:
> Если машина пожилая,то проверить целостность впускного тракта(возможен подсос
> воздуха),состояние системы вентиляции картера,промыть дроссельную заслонку и
> регулятор хх.Детонация может быть обусловлена насмерть зарезанной головкой(слить
> бенз и залить 98,если пропадет детонация,то мудрить с головкой).
=========
Ништяк так пожилая (. Ездил нормально! И за... пусть 40 км от чуть заметных признаков до офигенной детонации.
Спасибо всем, завтра фильтр( на картинке №6) сам поменяю.... а там видно будет.
Отпишусь к вечеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 27-07-15 08:24
Не едет =куевый бенз.
Для инжектора "с мозгаме" это нормально - "просто не едет на куевом бензе"
Ежели детонация слышна водятлу.....
Бенз не куевый.
А супермегакуевый.
Годен разве что на помывку забора перед покраской.
Попробуй сначала заправить мафынку на нормальной заправке.
Коль не поможет....
Адреса приёмок вторчермета в Саратове - лучше меня знаешь.
Адназначна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Седой66 (---.sub205.net78.udm.net)
Дата: 27-07-15 14:12
Поменяй фильтр в баке. "Гусиную лапку". В жару покрывается какойто слизью и на оборотах чуть выше холостых начинает дергаться. Если лень разбирать, попробуй продуть в обратку , иногда помогает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sp (---.spbmts.ru)
Дата: 27-07-15 15:08
у меня товарищ снимал верхнюю пластикавую крышку. она на старых моделях крепится гайками. так через шпильку стало подсасывать воздух. проверь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 27-07-15 16:02
Если после снятия разъема с датчика двигателю становится хуже, то причина где то в механике:
- свечи
- топливо (забились фильтр топлива или фильтра в форсунках)
- подсос воздуха (в коллекторе или в форсунках)
- клапана и грм
- поршневая (померь компрессию)
Потому что после ошибки одного из датчиков двигатель должен переходить в аварийный режим и работать по заложенным в него программам.
У нас в последний раз на буханке было сразу две неисправности датчик положения дроссельной заслонки и подсос воздуха в форсунках. Второе давало самый непонятный эффект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-15 16:29
От недостатка топлива детонации не будет.Машина будет дёргаться, не развивать обороты выше определённых значений, но не детонировать.От супермегакуёвого бензина, если вся электроника исправна, детонации тоже не будет.Двигатель просто начнёт безбожно тупить.Детонация на нормальном инжекторе появится только тогда, когда не хватит зашитых в мозгах величин изменения УОЗ.А чугунные шкивы на эти моторы стали делать позже, именно из-за многочисленных случаев проворачивания.Ещё, конечно, могли тупо мозги сдохнуть.Тут как-то обсуждался подобный случай на 2112.Или пацанский чип-тюнинг))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ViktorMANN (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-07-15 19:04
s494 писал:
> Спасибо всем, завтра фильтр( на картинке №6) сам поменяю.... а там видно будет.
> Отпишусь к вечеру.
Мне пришлось в свое время снимать патрубок(бензопровод) и продувать его. Я бы сразу все продул, а именно: снял бы бензонасос и поменял сеточку; заменил бы топливный фильтр; продул бы всю магистраль.Если на евроразьемах-вообще нет проблем. Там столько интересного может вылететь! Зато в зимнее время был бы устойчивый запуск !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-15 23:11
Короче.....
Машина очень хреново стала заводиться.
Заехал в магаз, купил фильтр и сеточку - всего-то 171руб.
В гараже сначала поменял фильтр, вытащил насос - сетка чистая, бак чистый, но заменил сетку.
Посмотрел какой шкив - демпферный оказывается.
Покурил, подумал. Если шкив провернулся бы, то из за генератора, чё ему ещё проворачиваться то, а тогда на минус бы зажиг ушёл.
Подёргал свечи - блин, второй цилиндр почти не работает. (
Поехал к диагностам. Еле завёлся. Схватывает и глохнет. Чуть в горку - барабанит-детонирует.
У одного комп слетел, другой занят, третий свободен оказался.
Заехал.
Всё просмотрел - заипися всё, померили компрессию - в одном мало, перекачивает... не стал разбираться, короче прокладка гбц.
Снять головку заменить прокладку - 3тр, с ремонтом головки 8тр. Включая сюда и масло, и долив тосола, и шланги если понадобится, и сальники, и если придётся клапана поменять, если фрезернуть придётся гбц - не спросил.
Оставил.
Послезавтра заберу. Обещали, что лучше нового будет, движок то не сапунит, в трубу не коптит. (а Федот : в металл! поездит ещё!)
зы. Саратов - большая деревня, головку будет делать сын мужика, с которым я в 85м в автобусном парке работал. Поговорили с ним, говорит, полирует каналы... ну да пусть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.penza.com.ru)
Дата: 27-07-15 23:28
Пипец. Мы недавно еле продали 9-ку за 20 т.р. с двумя комплектами колес... А тут только ремонт ГБЦ соизмерим со стоимостью 50% исправного авто :))))
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-07-15 23:37
Сергей Михейкин писал:
> Пипец. Мы недавно еле продали 9-ку за 20 т.р. с двумя комплектами колес... А тут
> только ремонт ГБЦ соизмерим со стоимостью 50% исправного авто :))))
>
> Удачи.
========
За двадцатку покупают и сразу в утилизацию сдают, экономят до 70тр при покупке новой.
Да и эта стоит 40-50 самое большое.
Мне вообще по сути легковая не нужна, сейчас в сентябре работа начнётся на газель пересяду.
Старую гнилую с трещинами на раме, убитой коробкой газель продавал, думал за 60 отдать. А предложили поменяться.
Жена говорит, игрушку себе купил, и давай теперь деньги в неё вкладывать. Получается, так и есть. Да и хусним.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kawasaki64 (---.71.nnov.mtsnet.ru)
Дата: 27-07-15 23:46
У нас когда 13-шка была, по всяким ремонтам ездили на Нестерова в Знгельсе.Хочу сказать все, что они делали не повторялось и стоило относительно недорого.Главное в срок.Никаких знакомых-просто записывались и приезжали.Сейчас не знаю.Последний раз были 3 года назад....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 28-07-15 02:09
Причина скорее всего в отсутствии контакта в датчике детонации или его накрытии медным тазом. Детонация ушатала прокладку. Но при этом газы должны прорываться в канал, чаще тосольный, тосол тогда поднимается и машина греется. А когда греется возникает детонация :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-07-15 02:48
Вообще не греется эта машина. Чётко при 90 включается вентилятор, если не двигаешься. При движении стрелка чуть больше 80ти град стоит.
Датчики все в норме, диагност сказал. Прошивка обычная, 2000го года. А какие-то датчики, сказал, "дорогие", "стоят и спокойно работают".
Тосол не уходил, как взял её три недели назад, пробку поменял, так и стоит уровень. На свечах "капелек" нет.
Как диагност сказал, между цилиндрами перепускает. Развод? хз, я с таким не встречался.
Да пусть голову сделают, я посмотрел другую, ту, что делают кому-то голову - мне понравилось. Чисто, стол, сидит спокойно мужик в годах, делает.
Трещины бы в головке не было... ох я этим наелся на газельках!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений Астрахань 2 30rus (178.35.203.---)
Дата: 28-07-15 03:43
s494 писал:
и пальцы звенят.
Кольца. Кольца Карл. По теме: Юра, ты вроде не первый день за рулём. Про бенз гавно ты сразу правильно подумал. Слей его весь и заправься на проверенной заправке. Не пройдёт слушай Стаса. У мну на барже было что демпфер провернулся. Ну и дабы не тыкаться как слепой котёнок, съездий на диагностику. ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-07-15 03:47
Евгений Астрахань 2 30rus писал:
> s494 писал:
>
> и пальцы звенят.
>
>
> Кольца. Кольца Карл. По теме: Юра, ты вроде не первый день за рулём. Про бенз
> гавно ты сразу правильно подумал. Слей его весь и заправься на проверенной
> заправке. Не пройдёт слушай Стаса. У мну на барже было что демпфер провернулся.
> Ну и дабы не тыкаться как слепой котёнок, съездий на диагностику. ИМХО.
=========
Женя!!!!!! Проехали! ))))))))))))))))))))))))000000000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: олег 1974 (---.static.linky.ru)
Дата: 29-07-15 01:51
А давление в рампе померять так и не удосужился? И форсунки вытащить и хотя бы визуально на них посмотреть на предмет засмоления? Такие регуляторы, как на твоей машине стоят как раз очень часто сбрасывают давление. По всем признакам-недостаточное давление топлива, а ремонт головки за 8 рублей-развод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-07-15 23:46
Ещё снять и поставить голову туда же входит. Ну да не знаю, дорого или нет.
Форсунки работают все хорошо - диагност сказал.
Забрал сейчас машинку. Работает мотор ровно, авто мчится.
Всё хорошо. Детонации нет.
Хоть движок помыли, комок грязи был.
Пусть ездит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (37.29.74.---)
Дата: 31-07-15 04:01
Жалко,что мы так и не услышали начальника транспортного цеха.... (с)
В смысле - главную причину "чудес".
Хотя. если мотор на этом ремне работал - памятник ему ставить надо.
У меня был случай - на 2108 с 1,3 мотором заклинила помпа.
Повезло.Даже до базы доехал своим ходом.И клапана не загнуло...
Чудеса.
Помпу менять утрахался. Ибо восьмёрка та ещё короткокрылая = выштамповки в лонжероне для снятия помпы нет.Пришлось мотор домкратить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.217.---)
Дата: 31-07-15 04:32
Заводицо. Только плохо... )))))))))))
Забыли провод на датчик указателя температуры подключить.
Сёдня нашёл его рядом со стартером )))
Джон, я что за датчик ввёрнут в голову слева сзади, как температурный по виду? Над помпой. Искал в инете не нашёл, книги нет.
Для лампочки перегрева? Другие мысли не приходят в голову.(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
