|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:08:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:08:46 |
|
Автор: Den21 (---.154.151.89.chtts.ru)
Дата: 08-07-15 15:09
Только Росгосстрах,остальные ,присутствующие у нас,пока не готовы,говорят сервис еще не настроен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-07-15 15:41
Это потому, что все другие параллельно с осаго навязывают ещё страховки.
Четыре дня назад страховал Газель и 093, есть два хорошо знакомых страховщика.
"Девчёнка" работает лишь с Росгострахом, и мужик со всеми конторами подряд кроме Росгостраха..
Так мужик извинился, и говорит, что не может просто сделать осаго, обязательно в плюс страхование жизни - с него требуют. Притом, что пофиг кого, можно любого-жену ,например,, то есть два осаго - значит два страхования жизни.
Ес-но со знакомым спорить не стал, пошёл в Росгострах к тётке.
Легко, без навязываний, страханул. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.vags.ru)
Дата: 08-07-15 15:41
Тихий Дон писал:
> Кто купил электронный ОСАГО?????????????
купить стороннему (если страханут в другой СК) пока не возможно, только продлить ранее купленный в этой же страховой.
купить можно будет с октября если память не изменяет (пока обкатка идет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.9.117.87.donpac.ru)
Дата: 09-07-15 01:47
И так только дали программу на КАСКО
Интересен полис ОСАГО. Общаться с СК в которых работают весьма не грамотные сотрудницы нет никакого желания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим 727 (85.26.165.---)
Дата: 09-07-15 03:43
Получить электронный ОСАГО, или Е-полис? Нет ничего проще. Выбираешь страховую компанию. Например Росгосстрах. (Другие просто не предлагают такую услугу).
Открываешь Личный кабинет. Вносишь необходимые данные. Получаешь вкусный расчет своего полиса без всяких ДОПов
Радостно потираешь руки и жмешь кнопку "Оплатить". И все.Осталось дождаться сообщения от страховой.
На сегодняшний день их два. Либо не получилось получить подтверждения от РСА, либо банальный технический сбой. В обоих случаях куча извинений с предложением попробовать попозже, или обратиться в ближайший офис страховщика.
Ну а там как заведено в последние полтора года: Либо нету бланков, либо забота о нашем здоровье.
Может в столицах как то по другому, но в Волгограде и окрестностях так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.9.117.87.donpac.ru)
Дата: 09-07-15 05:45
Вадим 727 писал:
> Получить электронный ОСАГО, или Е-полис? Нет ничего проще. Выбираешь страховую
К сожалению мимо. Благодарю!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 09-07-15 06:12
Ага, счас потыкался, даже на Росстрахужас зашёл, ввел данные, ждал пол часа, хрен дали ответ.)))))))))))))))
Графы меняются; С каго года за рулём? - ввожу.
Пишет; неправильный ввод, введите заново, и уже запрос какого года рождения, в той же графе - ввожу, опять не правильно)))))))))
А ещё прикол, ввёл Ф.И.О. пишет введите на кириллице))))))))) а я на каком ввёл?)) латынь я не знаю.(((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-07-15 16:50
Все просто агентам не платят комиссию за ОСАГО - поэтому им беспонтово вам что-то оформлять, посему и навязывают доп услуги типа страховки жизни, дома, любимого хомячка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 09-07-15 17:08
Неделю назад продлил ОСАГО на обе Нивы, ничего мне не навязывали.И так ценник в 2 раза вырос по сравнению с прошлым годом, отдал 8 с лихуем тыр за каждую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stanisl62 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 09-07-15 17:31
2тыс с чем то на НИВу. сосоед ездил в Тольятти ресо гарантия. он там 3год страхует у нас 6т.р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (37.29.74.---)
Дата: 09-07-15 17:54
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
отдал 8 с лихуем тыр за каждую.
Стас,что то много тебе насчитали.КБМ какой?Может аварии по твоей вине были?Такие суммы обычно выкатывают только получившим права.Или это уже с диагностической картой цена?
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.12.117.87.donpac.ru)
Дата: 09-07-15 23:24
Сейчас БАЗА 4118руб. до 100л.с. для всех СК.
Но!!! Коэффициенты у всех СК - разные.
За весь период ОСАГО у меня не было страховых случаев, соответственно КБМ у меня 0,55 был в прошлом году, в этом 0,5 .
Страховая премия была 958руб. В этом должна быть 1700руб.
В прошлом году покупал полис в" Ингострахе" , продлить не получается, говорят не можем потому ,что Вы заменили права. Ха-ХА!
В Росгосстрахе коэфф.1 - насчитали около 5000руб. и гладиться не хотят. Др.машины 150л.с. и страховал в др.СК.
Получается за 4 машины нужно отдать более 25т.р.(на физ.лицо с ограничением)
Сильно жирно!! Пока ступор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.37.117.87.donpac.ru)
Дата: 18-07-15 23:40
Все будет ОСАГО
За относительно короткое время Россия сумела создать уникальный рынок страховых услуг, подобного которому нет ни в одной стране мира. Его уникальность держится не на востребованности услуг страховщиков, с этим у нас как раз все очень плохо, и не на надежности страховых компаний, лицензии у которых отзывают сплошным потоком. Уникальность российского страхового рынка заключается в той легкости и безнаказанности одурачивания населения страны, в первую очередь – автомобилистов, и быстрого зарабатывания на них огромных денег.
Когда страховщики в начале 2000-х просили правительство ввести закон об ОСАГО, они обещали автомобилистам райскую жизнь – дескать, исчезнут пресловутые «разборки на дорогах», бандиты перестанут заниматься вымогательствами у виновников ДТП в пользу пострадавших. А еще снизится аварийность и число россиян, погибающих ежегодно на российских дорогах. Нужно сказать, что наше население очень доверчиво откликнулось на этот закон, хотя со стороны независимого экспертного сообщества развернулась весьма бурная критика данной инициативы. Главная претензия, которую выдвигали общественники и ряд депутатов против закона об ОСАГО, сводилась к непрозрачности ценообразования и сговору страховщиков с целью завышения базового тарифа на ОСАГО.
Тем не менее, автовладельцы уже в первый год (по состоянию на 1 января 2004 года) показали совершенно фантастический охват российского автотранспорта автогражданкой белее, чем в 95%. Как признавался тогда толкач закона об ОСАГО гендиректор СК «Согласие» и президент РАСОВТ Игорь Жук, он сам не ожидал такой активности. Столь массовое приобретение полисов ОСАГО, превысившее аналогичные старты обязательного страхования автогражданской ответственности в развитых странах, не могло объясняться только угрозой штрафов. Да и гаишники первый год смотрели сквозь пальцы на отсутствие полиса, ограничиваясь внушением.
Во многом это было стремлением к цивилизованной жизни после «лихих 90-х», появлением относительно массовой доли иномарок на российских дорогах и относительного достатка в семьях. Казалось бы, став обладателями ключа к 35 миллионам семей автовладельцев, страховщики дальше встанут на ноги, начнут развиваться за счет добровольных видов – страхования жизни, жилья и так далее. Но случилось ровно то, о чем предупреждали критики ОСАГО – получив такой роскошный подарок, страховые компании совсем расслабились и перестали предпринимать хоть какие-то усилия по самостоятельному развитию рынка, рассчитывая только на обязательные и принудительные виды страхования. ОСАГО у них продавали агенты и брокеры у МРЭО за 30-40% от стоимости полиса, каско – автосалоны и банки за 40-50%. Потом поднялась волна потребительского кредитования, и на страховщиков свалился новый подарок – страхование жизни и здоровья заемщиков. Тут уже комиссионное вознаграждение банкам доходило до 70 и даже 90%. В общем, все у страховщиков было хорошо, пока не грянул кризис.
Какой уж там кадровый дефицит случился в страховом надзоре, непонятно, только в 2011 году вдруг всплыл в страховом регуляторе создатель системы ОСАГО Игорь Жук. Вначале зампредом в ФСФР, а затем в Центробанке возглавил департамент страхового рынка. И вот тут все недобросовестные приемы страховщиков по выуживанию денег у клиентов и отказам в выплатах стали применяться на систематической основе
Свое неумение (или нежелание) вести бизнес рачительно, не раскидываясь деньгами клиентов на завышенные выплаты посредникам и автосервисам, они решили компенсировать за счет все тех же страхователей. И это происходило при практически полном бездействии регулирующих и надзирающих органов – страхового регулятора (вначале ФСФР, затем Банка России), Минфина, ФАС и прокуратуры.
Так, власть вполне равнодушно смотрела на действия страховщиков в регионах, сильно напоминавшие картельный сговор с целью повышения базового тарифа на ОСАГО и продолжавшиеся несколько лет. Самым мощным средством давления страховщиков на население и власти стал отказ продавать полисы ОСАГО в ряде субъектов страны, которые страховщики посчитали для себя убыточными. Трудно сказать, каковы причины этой убыточности и есть ли она вообще – с 2004 года страховые компании смогли ни разу не показать общественности статистику убытков, получив при этом дважды повышение тарифов. На местах в офисах страховых компаний этот отказ объясняли отсутствием бланков полисов. Учитывая массовость таких объяснений и порядок распространения бланков полисов ОСАГО по страховым компаниям, не приходится сомневаться, что все это носило характер согласованных действий, управляемых из РСА.
Нарушение территориальности действия федерального закона, в данном случае – об ОСАГО, является весьма серьезным посягательством на равенство прав субъектов РФ, определенное Конституцией РФ. Кроме того, здесь налицо нарушение и положений самого закона об ОСАГО, который не дает страховщикам права отказывать в предоставлении услуг страхования, исходя из административно-территориального деления страны. Удивительным является тот факт, что Центробанк не только не наказал за это никого из страховщиков и функционеров РСА, но даже не провел сколь-нибудь внятного расследования этой ситуации. Почти три года страховщики держали за горло страну, несмотря на возмущенные публикации в СМИ и протесты общественности, а регулятор лишь разводил руками: дескать, ничего не можем сделать.
Почувствовав безнаказанность, страховщики совсем обнаглели. Одним из новационных методов работы с клиентами стало вынесение офисов по урегулированию убытков из административных центров регионов в удаленные населенные пункты. Попал в ДТП – езжай за 200-300 километров и там разговаривай. Эта с позволения сказать технология даже и не скрывалась. Без всякого стеснения люди, когда-то бившие себя в грудь от желания наладить цивилизованные отношения на дорогах, заявляли СМИ: имеем полное право, закон не определяет в каком населенном пункте должно осуществляться урегулирование убытков. Нет нужды говорить, насколько такие откровенные действия сказываются на уровне доверия населения к страховым компаниям и страхованию вообще.
Давняя любовь страховщиков решать все неприятные для себя страховые случаи в суде с приходом в надзор «своего человека» приняла характер эпидемии. В ожидании повышения тарифа на ОСАГО некоторые из них, как можно судить по страховым форумам, начали отправлять в суд всех пострадавших. В этом, как и в переносе офисов урегулирования убытков в медвежьи углы, тоже, как ни странно есть своя «технологическая» целесообразность. Во-первых, можно оттянуть час расплаты. Во-вторых, за это время часть потерпевших с небольшими повреждениями за свой счет отремонтируют автомобили и предпочтут не связываться с недобросовестными страховщиками. В-третьих, часть потерпевших с приличными суммами убытков станут более покладистыми и согласятся на заниженные компенсации страховщиков.
Практика затягивания и занижения выплат стала к 2011 году столь массовой, что суды всех уровней оказались заваленными исками страхователей к страховщикам. Однако в судах очень быстро прояснилась реальная картина. По заявлениям самих страховщиков, подавляющая часть решений судами выносится в пользу потерпевших, а не страховщиков. Странно, но опять регулятор не предпринял в этой очевидной ситуации очевидных системных мер. Более того, страховщикам удалось вывести ОСАГО из-под действия законодательства о защите прав потребителя, что существенно усложнило жизнь автовладельцам.
Если к этому добавить благосклонное отношение Центробанка к нормативным документам РСА (например, «Сведения о средней стоимости запасных частей транспортного средства»), снижающим, как утверждает президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников, уровень безопасности автомобиля после его ремонта (с целью минимизации затрат страховщика) и ограничивающим работу независимым экспертам (путем навязывания исключительно справочника РСА по стоимости запчастей с непонятным происхождением цен), то картина страхового надзора становится совсем удручающей. И такую позицию Центробанка не может поколебать ни уровень жалоб на страховщиков (по информации ЦБ из восьми тысяч жалоб на всех участников финансового рынка во 2 квартале 2014-го года 80% пришлось на страховые компании), зашкаливающий все мыслимые пределы , ни опросы населения, свидетельствующие о нарастающем негативном отношении населения к подобной практике страхования.
Однако это еще не полный перечень массовых нарушений на страховом рынке. Пожалуй, наиболее вопиющим из них является навязывание дополнительных услуг автовладельцам. Начатая «Росгосстрахом» практика принудительной продажи талонов техосмотра после более чем странной передачи этой процедуры под контроль РСА перекинулась затем на страхование жизни, от несчастного случая, имущества и т.д. В офисах страховщиков уже развернулись откровенные войны со страхователями, с драками и съемками скрытой камерой, но системного решения проблемы не видно. Центробанк отделывается невнятными словами, ФАС утонул в методологических подходах, а прокуратура, спасая честь мундира, ловит и наказывает стрелочников, как будто все это – инициативы мелких служащих страховщиков.
Последние несколько лет после прихода Игоря Жука в страховой надзор страховщики предпринимали титанические усилия по повышению тарифа на ОСАГО. Складывается ощущение, что их не интересует больше ничего – ни свободный рыночный тариф, как во всех цивилизованных странах, ни онлайн-технологии страхования, которые бурно развиваются в мире, ни повышение доверия населения. Тратя сотни миллионов рублей в год на рассказы через пиар-агентства про свою нищету и убыточность ОСАГО, страховщики любыми путями хотят сохранения нынешней ситуации, когда всю ответственность за назначение тарифа несет власть, а всю прибыль от этого получают страховщики.
И прибыль эта весьма немалая. Так, чистая прибыль «РЕСО-Гарантии» в 2012 году составила 5,05 млрд. руб., в 2013-м году – 5 млрд. руб., в 2014-м – 2,2 млрд. руб. «Ингосстрах» в 2012 году получил прибыль в 1,88 млрд. руб., в 2013-м – 500 млн. руб., в 2014-м – 2,1 млрд. руб., только за 1 квартал 2015 года компания заявила о прибыли в 3,7 млрд. руб. неубыточен и «Росгосстрах», хотя его результаты распределены между несколькими страховщиками и одноименным банком. Например, за 9 месяцев 2013 года лидер рынка заработал 3,4 млрд. руб. Где же тут убытки?
В этих условиях понятно, почему страховые компании за почти двенадцать лет ни разу не предъявили общественности, на которой они зарабатывают миллиарды, статистику своих страховых убытков. Не помогли ни письма общественников в различные инстанции, ни обращения к регулятору. Упомянутый выше Николай Тюрников обращался и к председателю Банка России Эльвире Набиуллиной, и президенту страны Владимиру Путину. Складывается ощущение, что регулятор твердо стоит на защите интересов страховщиков, подтверждением чему служит произведенное дважды в течение года повышение тарифов на ОСАГО.
Ситуация уже дошла до предела. На последней прямой линии президент Путин попал в очень неудобную для себя ситуацию, отвечая пенсионерке на вопрос о неподъемной для нее стоимости ОСАГО. Пояснения про убыточность ОСАГО прозвучали в аккурат на фоне победных годовых реляций страховщиков о рекордных финансовых победах. Последовавшие за этим суетливые попытки Центробанка и Минфина в порядке исполнения поручения Президента изобрести какие-то «социальные» скидки к тарифу ОСАГО лишь отчетливо показали, чего стоят так называемые расчеты, лежащие в основе повышения тарифа.
В настоящее время страховой рынок подошел к опасной черте, когда страховщики требуют только повышения назначаемого государством тарифа и активно противодействуют любым другим моделям развития страхования, а население уже не в состоянии оплачивать аппетиты страховщиков и при этом видит все меньше пользы в таком страховании. Дело даже не в том, что страховой рынок убит, а его кадровый состав развращен бесконечными поблажками и подачками и уже не готов к какой-либо конкуренции с реальными профессионалами. Хуже другое. Любое последующее движение – вроде введения массового страхования жилья – может вызвать столь же массовое недовольство и противодействие со стороны населения.
Нет сомнений, что и страховщики, и регулятор видят это нарастание социальной напряженности в страхование. Но одни столько раз уже окупили свои вложения в бизнес, что могут удовлетворенно оставить его, а власть, обложенная со всех сторон экспертами из числа заинтересованных в продолжении банкета страховщиков, просто не видит иных путей развития рынка.
И, пожалуй, лучше всех ситуацию чувствует создатель «системы ОСАГО» Игорь Жук, ускоренными темпами создающий государственную перестраховочную компанию, куда, по слухам с рынка, планирует в скором времени перейти.
Взято с 19may.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тихий Дон (---.74.139.5.donpac.ru)
Дата: 06-08-15 06:34
С Росгосстрахом тяжба продолжается. Звонил в Москву на горячую линию РСА. Отвечают пиши жалобу в свой отдел Росгосстраха. Говорю писал уже две - ответа нет. Ростовский офис - прикидываются все незнающими. В своём отделе РГС показали базу которая спускается им сверху. В базе у меня стоит КБМ=1
Своих агентов к базе РСА они не допускают, а скидывают базу с Ростова и поэтому к строхователю-агенту мы не можем применить иски. Подошёл срок очередной страховки, обратился в Ингосстрах. Сделали и КБМ=0.5 и за 1000р. доп.услугу. Но всё равно обошлось дешевле на 2000р. чем в РГС. После процедуры зашёл по выше указанной ссылке и проверил свой КБМ. В РСА он стал у меня 0.5
Что и требовалось доказать. Теперь оставшиеся машины будут с КБМ=0.5 а это 20000руб. сэкономленных. Так что нужно вникать и крутиться. Всем желаю удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|