|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:42:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:42:45 |
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 23-06-15 18:02
Вчера прикупил такое чудо, выпускала его одна Ярославская контора, которая теперь дилер Мицубиси. Рама мощная, вес агрегата 350 кг., двигатель Иж-Водянка, задний редуктор от Муравья, подвеска от Оки и Жигулей, колёса от Классики с НИИШП-Ралли. Кое где покапывает, кое-что не горит, но штука забавная, гоняет по полям-грязям много лучше Урала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 23-06-15 18:05
двигатель.
ПТС имеется, но регистрировать не буду, из-за налогов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-06-15 19:28
Зажигание какое? Контактное? Ставь на него зажигалку от ВАЗ 08. Работы на полдня. Разница неимоверная по сравнения с родным контактным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 23-06-15 19:55
Зеркало уже укатали? А что это за рычаг с белым набалдашником (над ручником который) ?
п.с. литьё не помешает для понта )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.29.---)
Дата: 24-06-15 03:17
Привод только задний, белый рычаг-это включение реверса на муравьёвской коробке, задний ход. Тормоза барабанные гидравлические на все 4 колеса, от Классики, одной большой педалью. Шпарит по шоссе 75, так не затормозить. Зеркала под замену, и ещё кучу всего, всю электрику в том числе. Зажигание контактное, согласен, что нужно менять на БСЗ.
Пока агрегатом доволен, заменил все жидкости. По пляжу гоняет лихо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-15 03:37
Ну а если еще и два карба найти Иков, с жиклерами от совы 125 и приладить то ваще ураган будет, и качество работы мотора на холостых как у харлея. ) Я не шучу. Поочередно, чисто, вспышка раз в секунду. Если чего, обращайся с вопросами. Я своего юпитера нормально так себе заделал. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-06-15 03:44
Не припомню, такого производства чуда у диллера митсубиси, похоже на "русскую механику" они занимались всякими таким машинами, но вещь прикольная)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.29.---)
Дата: 24-06-15 03:45
Купил по цене б/у японского скутера, сейчас выставил Урал колясочник на продажу, т. е. обмен фактически, очень жаль, но уже не нужен, а ведь даже резина импортная грязевая стоит(подаренная), проводка, КПП поменяны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.29.---)
Дата: 24-06-15 03:50
Ссылка.
Ссылка.
Торговать у нас выгодней, чем своё производить, а ведь классная и дико дешёвая по запчастям машина получилась. Годы в деревне её доконать не смогли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.29.---)
Дата: 24-06-15 03:57
zimandr, понятно, что с двумя карбами мощи прибавиться, но геморойней в настройке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-06-15 04:06
OVN писал:
> Ссылка.
> Ссылка.
> Торговать у нас выгодней, чем своё производить, а ведь классная и дико дешёвая
> по запчастям машина получилась. Годы в деревне её доконать не смогли.
Митсубиси ни какого отношения не имеет) если только одинаковое названиее марки "квадроцикла"
"Авдис"производили ярославское ОАО "Автодизель-сервис" которые и щас существуют, - ремонтят огрехи Ярославского моторного завода . Но вещь прикольная одинфиг)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-15 04:59
OVN писал:
> zimandr, понятно, что с двумя карбами мощи прибавиться, но геморойней в
> настройке.
Да нету там геморов в настройках. Там не нужны никакие приблуды. тот двигатель приколен тем, что он есть как бы два двигателя в одном. Самое сложное это найти два нормальных Икова от 125. Я не нашел,и покупал китайских клонов. А там даже на жиклерах маркировок не было. Холостых отличных добился, рукоотрывающего приема тоже. Но вот нагара на свечах-нет. Все равно богатит. Кучу форумов перелопатил,нужны именно Иковы и именно с жиклерами от 125. Потом просто устал от тюненга и мотик задарил. Жаль ты поздно его купил, у меня столько на ижака было вкусняшек, все отдал, а так бы задарил бы тебе что то полезное.
Вот что мне понравилось прежде всего.
Пробковый комплект дисков сцепления. Класс. Намного информативнее и мягче становится.
Трос сцепления поставил от заднего тормоза японо скутера. С пластиковой вставкой под металлической оболочкой. Причем оветовали купить б.у. с разборки, чем новый китайский. Ну там нужно оболочку и сам трос подрезать по месту и либо гайку набить на конец троса, либо напаять кончик. Фантастиш! Сцепление выжимается одним пальцем.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-06-15 05:02
Хрена себе бедняк! Поздравляю!!!!!!!!!!!!OVN писал:
> Вчера прикупил такое чудо, выпускала его одна Ярославская контора, которая
> теперь дилер Мицубиси. Рама мощная, вес агрегата 350 кг., двигатель Иж-Водянка,
> задний редуктор от Муравья, подвеска от Оки и Жигулей, колёса от Классики с
> НИИШП-Ралли. Кое где покапывает, кое-что не горит, но штука забавная, гоняет по
> полям-грязям много лучше Урала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.29.---)
Дата: 24-06-15 05:29
zimandr, выжим сцепления тяжёлый, рука устаёт.
ОАО "Автодизель-сервис", официальный представитель Мицубиси, понятно, что к данному аппарату сей бенд не имеет отношения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-15 05:50
OVN писал:
> zimandr, выжим сцепления тяжёлый, рука устаёт.
>
Так найди на разборке трос заднего тормоза от японо мопэда Я по моему покупал от хонда дио. Сейчас не вспомню уже. Было то лет семь назад. Главное чтоб он был с пластиковой вставкой между пружинной оболочкой и самим тросом. У меня еще сомнения были напаять кончик, или гайку набить. Я в принципе чел безрукий но увлеченный.) Напаял со старого. Нормально работало, не оторвалось. Тем более там полуавтомат сцепления. Можно доехать и без троса. Результат тебя приятно удивит. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (2.93.29.---)
Дата: 24-06-15 06:00
zimandr, пока купил обычный за 60 руб, пролью маслом.
Карб к68д Пекар, мне он на Нептуне нравился, обогатитель есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-15 06:12
OVN, не поможет. Пройденный вариант. Да карб у тебя 68. С ним хорошо мотор работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Keparik (178.218.25.---)
Дата: 24-06-15 06:15
Зимандр дело говорит, у меня на ПСе что только из карбов не стояло, от японцев колхозил, наши все перепробовал, пока иков не поставил. ВОт тогда почуствовал что такое пёс. На 3-тей за 120 км/ч закладывал. Пекар рядом не стоял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.static.vologda.ru)
Дата: 24-06-15 06:18
OVN, могу Иковы такие предложить. Подойдут? Говорят, они низы подтягивают хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-15 06:30
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Не надо сюда никаких Йиковых.На авторазборке покупается горизонтальный Стромберг
> от старых Самурая, Хонды или Вольво.Результат отличный.
>
Стас, тут какое дело. Мотор этот уникален по своей конструкции. Он как бы сотворен из двух моторов DKW 125. Там даже камеры друг от друга гермитично разделены.Это был экспериментальный мотор который мы вывезли после войны. В германщине его в свое время его до ума не довели, таким он нам и достался. И уже Ижевцы его поставили на конвейр. Там конструкция впуска и КШК такова, что одним карбом распределить равномерно смесь по цилиндрам невозможно. И маскимально корректное наполнение возможно только системой с двумя карбами. А так как восходовский двигатель по сути и является мотором DKW 125 из которых и собран мотор Юпитера, то самая большая отдача и самая качественная и надежная работа мотора будет только с двумя карбюраторами и именно от Восходовского мотора обьемом 125.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-15 06:49
Там нужно гуглить. Эти карбы ставились на мототехнику обьемом от 125 до 350ти кубиков. Разница была лишь в жиклерах. И они шли с разной маркировкой. Я когда себе искал так и не смог найти то, что мне нужно. Новых уже тогда не было, а б.ушки были все убитые и с хрен поймешь какими путанными-перепутанными жиклерами. На Юпитеры тоже были Иковы. И у меня вроде как есть, нужно поглядеть. Если найду то подарю. Но!!! Для Явы и для Юпитера они шли с разными маркировками. Хотя почему, я не понимаю, везде же по тристаписят и два цилиндра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчи (176.108.141.---)
Дата: 24-06-15 16:29
А так как
> восходовский двигатель по сути и является мотором DKW 125 из которых и собран
> мотор Юпитера, то самая большая отдача и самая качественная и надежная работа
> мотора будет только с двумя карбюраторами и именно от Восходовского мотора
> обьемом 125.
------------------
Чтото вы путаете господа. Не было никаких восходов 125. И иж этот 350 кубов.а значит обьем одного цилинлра 175 кубов. И восход как раз и есть 175 кубов.ибо поршня иж и восход одинаковы и ход тоже . Я ставил два восходовских карба к62в на свой юпитер. И зажигание от восьмерки датчик холла коммутатор и катушку от оки . Еще и пальцы вв поршнях разворачивал с 14 мм на 15 мм от планеты. Короче было время лет 15 назад.явы все сосали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 24-06-15 17:04
Арчи писал:
> было время лет 15 назад.явы все сосали.
У 5 юпитера и без всяких переделок движок довольно неплохой был.
Зажигание вообще мозг не парило, правда 1 раз за 20 тыс пришлось зазор подрегулировать.
Правда я только про моцики в колясочных вариантах говорить могу.
Довелось сравнить в свое время:- 638 ява и 5 планета по сравнению с 5м юпитером мне чахотками показались. В гору да против ветра ни хрена не ехали, где я на юпитере спокойно груженый на четвертой пер. Поездил на тех и этих.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zimandr (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-15 19:40
Арчи...)))))
Все верно. Попутал я на старости лет да под пивом. Конечо 175.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (77.51.238.---)
Дата: 24-06-15 21:59
там и поршни от юпитера на восход ставятся без проблем. а вот контактное зажигание. вызывает ток непечатные слова. целый консилиум собирал по его поводу. меня ничего не помогало. то едет то не едет. так и катался. всё было подготовлено к установке датчика холла. но институт экзамены сессия. ну а пока я развлекался его у знакомых из гаража упёрли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
