|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:00:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:00:44 |
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 05-06-15 04:40
У жены Матиз с кондеем. Холодил ну как-то так - на скорости ещё вроде нормально, в пробках - никак.
Фреон в прошлом году менял в супер-пупер станции - никакого эффекта.
В этом году приехал к молодому Пацану. Именно с большой буквы.
Тот проверил давление и сказал - оставляй.
Через 2 часа и 500 руб. за работу кондей в Матизе холодит как в Ларгусе, т.е. хорошо!
Парень просто заткнул все дырки м/у радиаторами утеплителями для труб и всё заработало. Давление было в норме. Никто ничего подобного мне нигде не предложил - все говорили, что фреон надо менять.
И где я до этого только не был - все специальные сервисы только фреон менять умеют - уроды полные.
Короче, я в шоке. В машине реально Зима)))
Сёдня + 32 было.
Может там и мыл что-то, но эффект очень заметен.
Ещё раз убедился - хочешь сделать хорошо, сделай сам, т.е. нужно понимать, как работает все механизмы в авто, а не тупо верить сервисменам!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 05-06-15 05:42
У нас, конечно, не Астрахань.
Но , пока у напарниковой дочи был Матиз - частенько на нём гоняли "на дальняк" по делам - в Тулу или Москву ( мало жрёт, а две наших жопы + кое-какие шалабушки - прекрасно возил).
Так мы его прозвали - "табуретка с холодильником". На разгон -так себе, а вот не простыть при включённом "на полную" кондее было надо постараться..:-))
Так что ты зря - коль Матиз исправен - то он вполне-таки себе "холодильник на колёсиках".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.086.pfr.ru)
Дата: 05-06-15 15:29
федот68( Калуга) писал:
> У нас, конечно, не Астрахань.
> Но , пока у напарниковой дочи был Матиз - частенько на нём гоняли "на дальняк"
> по делам - в Тулу или Москву ( мало жрёт, а две наших жопы + кое-какие шалабушки
> - прекрасно возил).
> Так мы его прозвали - "табуретка с холодильником". На разгон -так себе, а вот не
> простыть при включённом "на полную" кондее было надо постараться..:-))
> Так что ты зря - коль Матиз исправен - то он вполне-таки себе "холодильник на
> колёсиках".
Интересно так.... Ежели взять доки от Матиза 0,8 БЕЗ кондея, то там писано 7л\100км трасса... Мало да? Если кондей, расход по любому больше. Сам гонял на Матизе 0,8 без кондея пару лет. Жрет он свои 7литров (будеш быстрее 90км\ч газовать и поболее) Не врут доки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Marlin35 (---.yota.ru)
Дата: 05-06-15 16:58
федот68( Калуга) писал:
> у тебя убитый мотор был, видимо.
> Больше 6-ти - не получалось никак у нас. Правда - не в Москве по пробкам ....
Подтверждаю, у жены Матиз 0.8, где я только на нем не был, как только не "поливал", за 6 литров на сотню ни разу не вылез.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 05-06-15 17:08
А вот с печкой там засада - если потечёт , то караул - мало того , что торпедо полностью снимать ,так и кондёр опустошить надо : кожух испарителя "надевается" на блок отопителя и блок вентилятора . Плюс , чтобы трубки радиатора , в моторном отсеке отсоединить , стартер пришлось снимать - тесно , как в ж...пе .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 05-06-15 17:15
За три года владения Матизом (с 70 до110тысяч пробега) - кроме плановогоТО разве что пару раз ремни привода агрегатов меняли.
Не считая потом предпродажки(заварили дыры в дверях и облили целиком)
Как ни странно - по потрохам вполне живучая машинка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 05-06-15 17:43
У нашего Матиза пробег 50 000 - всё ещё родное стоит, менял лампочки , масло и передние колодки. Только колёса сменил на 155/70-13 - машинка выше стала заметно. Родные были просто пластиковые 145/70-13.
Долго искал матиз. Нашёл не битый - доволен - машинка очень живучая.
По расходу не считал. Но заправки 25 литров хватает на 3 недели))) поездок на работу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.086.pfr.ru)
Дата: 05-06-15 17:58
федот68( Калуга) писал:
> у тебя убитый мотор был, видимо.
> Больше 6-ти - не получалось никак у нас. Правда - не в Москве по пробкам ....
Ну как бэ цифра 7 л на 100км это из документов на машину... Может там про убитые дрыгатели расчет написан, незнаю... У меня масло не жрал, компрессия в норме была, экстремальной ездой с перегазовками не занимался (да и никак это на Матизе) ездил спокойно по городу 40км\ч, ну и в райцентр 90км\ч... куда лилось 7 и более незнаю... И сейчас этот Матиз встречаю, катается по прежнему. 2006года машина, я 4-ый владелец был...
P.S. Прикольно было "дернуть" на светофоре большой машин какой нибудь, ибо у Матиза первые три передачи короткие, 1-ой скорости почитай нету, как только наметилось движение сразу вторая, на 20км\ч третья, а он еще ток вторую втыкает .... Стартануть можно резко, потом конечно лошади догонят и перегонят, но со старта, хрен там.... Тем более никак не ожидают такой резвости от машинки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 05-06-15 18:10
Чиста по трассе ВАЗ 2108,коль не отжигать, а катить неспешно свои 110, да три человека с разумным багажом - из 6 литров не вылезает.(базар не про город,ессно).
Говорю же про расход Матиза на "межгороде"
Хотя ... Матиз-дальнобой звучит очень смешноO:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 05-06-15 18:55
У товарища был матиз. Только положительные отзывы. пока мы в грязи ковырялись, он с женой спокойно по полю выехал, после дождя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 05-06-15 21:08
заткнул все дырки м/у радиаторами утеплителями для труб
Это что и как? Фоток нет?
Тоже жена катается. Кондер треба за 5 лет почистить, только в инете не нашел как это делается и где сам испаритель.
На своем Дастере все просто как два пальца.
Из родных матизовских болячек это по весне ремонтировал гену, обошлось в 4 рэ. как всегда сгорели мосты и релюха.
И стучит рулевая рейка, вот думаю лезть не лезть.
Да и колесья с нашими дорогами и ее размером квадратные
Пробег 37 тыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 05-06-15 21:11
Олежон, какую резину взял и почему?
Походу этот сезон для нее у меня последний
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.140.---)
Дата: 05-06-15 21:20
Как по моему совету колёсья доча напарникова стала качать не меньше 2,5 атм - проблемы с корявыми дисками и пробитой резиной ушли в прошлое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 06-06-15 00:37
Большие щели м/у радиатором кондиционера и радиатором двигателя. Вот эти щели и надо заткнуть, т.к. когда кондей холодит, то вентилятор гонит воздух для охлаждения ч/з радиатор кондея и из-за этой щели весь поток воздуха идёт мимо радиатора кондея и не достаточно охлаждает его.
Диски взял литые б/у родные на Матиз - подарок на ДР жене.
Но литые диски шире родных стальных - вот по-этому попал ещё и на новые шины. Взял Нокию Нордман 155/70-13. Матиз реально по-выше стал.
Колёса качаю 2,2 - вполне достаточно. Диски ровные - литьё реально прочнее штамповки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: venom712 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 06-06-15 06:40
Фанат писал:
> Из родных матизовских болячек это по весне ремонтировал гену, обошлось в 4 рэ.
> как всегда сгорели мосты и релюха.
покупается новый мост (аналог) и убирается контакт медь алюминий это возможно. Болячка пропадает.
> И стучит рулевая рейка, вот думаю лезть не лезть.
Купил - стучала рейка(только на неровностях), продал (через 3 года)- по прежнему стучала. Не лезть.
федот68( Калуга) писал:
> Как по моему совету колёсья доча напарникова стала качать не меньше 2,5 атм -
> проблемы с корявыми дисками и пробитой резиной ушли в прошлое.
Не читает народ книжек по Матизу.... там именно про это давление и написано... может написано не зря?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|