|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:50:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:50:23 |
|
Автор: Пузырь 67 (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 18-12-07 09:16
Смотрел сегодня на канале Авто+ передачу.Удивило вот что: Альфа-Ромео на модели 158 1952 г. снимала с 1500 см3 объёма с наддувом 225 л.с.Только не понял,какой наддув.А Фольксваген сейчас рекламирует движок 1400 см3 с двумя компрессорами мощностью 170 л.с. как достижение новейших технологий и огромного напряжения инженерной мысли.Опять маркетинг и выкачивание бабла из потребитепя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шатоба Александр (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-12-07 10:03
хорошие двери .только пороги пачкатся быстро будут и второе зимой аж пол машины сразу выстужатся будет что не является плюсом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ермак (83.102.210.---)
Дата: 18-12-07 20:41
Коллеги, а вы вспомните про ресурс и наработку на отказ, и все станет на место.
В пору расцвета зимних ипподромных гонок в классе Супершипы снимали больше 220 л.с с 1600 кубиков без всякого наддува. Только далеко не каждый доезжал до конца соревнований (6 заездов примерно по 5 км) плюс тренировки и квалификация.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 18-12-07 21:11
Дело ещё и в том,что ИМХО липа эта мощность.Как её намеряют?был такой совковый автомобиль МАЗ-500,который при 170 л.с.вёз 10 тонн со скоростью до 100 км час.Сдаётся мне,что упомянутый фольксвагеновский мотор его даже с места не сдвинет.Вернее,сдвинет с редукцией 1:50 и скоростью 15 км/час.А в 1001 л.с на Бугатти Вейрон вы верите? дурят нас,как хотят...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Пермь (90.151.40.---)
Дата: 18-12-07 21:52
Ещё про экологические требования позабыли,а про Маз,дык там крутящий момент совсем другой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: _Mik_ (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-12-07 22:05
Вообще-то когда-то с Победовского движка объемом за 2 литра всего 55 сил снимали. Прогресс какой-никакой имеет место быть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 18-12-07 22:11
Все эти Евро 2,3,4,5 одна большая афёра.Любой современный мотор их выполняет...до первой заправки палёнкой.,по крайней мере у нас.Тот же Фольксваген/Ауди считает нормальным расход масла 1л на 1000км.А ведь оно сгорает в цилиндрах,и никакие контроллеры и лямбда-зонды повлиять на сей процесс не могут.И так далее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 18-12-07 22:20
Победовский движок-движок Доджа,кастрированный на два цилиндра-разработка америкосов 30х годов а тогда у них было нефти-залейся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangard-dsl.ru)
Дата: 18-12-07 23:16
Пузырь 67 писал:
> Дело ещё и в том,что ИМХО липа эта мощность.Как её намеряют?был
> такой совковый автомобиль МАЗ-500,который при 170 л.с.вёз 10
> тонн со скоростью до 100 км час.Сдаётся мне,что упомянутый
> фольксвагеновский мотор его даже с места не
> сдвинет.Вернее,сдвинет с редукцией 1:50 и скоростью 15 км/час.А
> в 1001 л.с на Бугатти Вейрон вы верите? дурят нас,как хотят...
Мощность-весчь лукавая,поскольку мощность это обороты х крутящий момент,то может быть на А-Р обороты были дикие и при этом моторесурс никакой -спорткар?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь 67 (---.spb.avans-nw.ru)
Дата: 18-12-07 23:23
Да нет,того как раз класса,как сейчас например,Форд Ст220 или Опель Монца.Вполне гражданская машина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий СамарскийИпсумовод (89.19.203.---)
Дата: 18-12-07 23:25
Дык с формульных 2.5 литров по 800 кобылов снимают. Но и на 18000 об.м. Ежели камревский 2.4 движок так раскрутить, он может первые полсекунды и выдаст больше обычных 160 лыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.12.208.89-dynamic.rescom.ru)
Дата: 19-12-07 03:22
Пузырь 67 писал:
> Дело ещё и в том,что ИМХО липа эта мощность.Как её намеряют?был
> такой совковый автомобиль МАЗ-500,который при 170 л.с.вёз 10
> тонн со скоростью до 100 км час.Сдаётся мне,что упомянутый
> фольксвагеновский мотор его даже с места не
> сдвинет.Вернее,сдвинет с редукцией 1:50 и скоростью 15 км/час.А
> в 1001 л.с на Бугатти Вейрон вы верите? дурят нас,как хотят...
Лошадиные силы - продают автомашины,гонки выигрывает крутящий момент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|