|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:08:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:08:57 |
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.53.---)
Дата: 12-05-15 17:01
На профильном форуме пока не получил ответ,мож у кого была подобная симптоматика?
Санта Фе Классик.Отказались работать стеклоподъёмники.Сами двигатели работают(принудительно напрямую работают).А где само реле находится-не могу разобраться.Предохранители все живы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.53.---)
Дата: 12-05-15 17:13
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> А ты уверен, что там есть реле?Полярность кнопками перекидывается.Скорее питание
> пропало где-то.
>
Под кнопками огромный блок управления с светодиодами на подсветку клавиш при включении габаритов.Так вот они не светятся на нём.В других дверях светятся.Пришёл к выводу,что питание вообще нет на блоке.Т.к. схемы на руках нет -не мог его и замерять,не знал распиновку(12 контактный разъём).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 12-05-15 17:14
Это не то???...)
"Разобрался, просто плохо смотрел, короче есть реле дворников, которое стоит под капотом - это по сути силовй ключ, тока замыкает контакты, а паузой передних стеклоосистителей управляет Electronic Time and Alarm Control Module ETACM (это модуль, отвечающий еще и за охранку)".....(с)....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (178.20.234.---)
Дата: 12-05-15 17:16
Дома схему посмотрю-пришлю,если ещё нужна будет.На работе нет:)
Вообще то имено такой симтоматики сам не встречал. Но. У СФК есть родовая болячка- проблема с качеством проводов в жгуте, идущем из стойки в водительскую дверь, как раз к блоку управления зеркалами/стеклопольёмниками. Провода со временем тупо ломаются, недостаточно эластичные.
Может, там же у тебя собака порылась?
Жгут в изогнутой резиновой гофре, втыкается разьёмом в стойку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.53.---)
Дата: 12-05-15 17:44
oleg_sar писал:
> Дома схему посмотрю-пришлю,если ещё нужна будет.На работе нет:)
> Вообще то имено такой симтоматики сам не встречал. Но. У СФК есть родовая
> болячка- проблема с качеством проводов в жгуте, идущем из стойки в водительскую
> дверь, как раз к блоку управления зеркалами/стеклопольёмниками. Провода со
> временем тупо ломаются, недостаточно эластичные.
> Может, там же у тебя собака порылась?
> Жгут в изогнутой резиновой гофре, втыкается разьёмом в стойку.
Может и так.Хотя всё остальное работает.Жгут шерудил.Без схем тяжко,даже входное напряжение в блок не могу померить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.53.---)
Дата: 12-05-15 17:46
Судья Дредд писал:
> Это не то???...)
> "Разобрался, просто плохо смотрел, короче есть реле дворников, которое стоит под
> капотом - это по сути силовй ключ, тока замыкает контакты, а паузой передних
> стеклоосистителей управляет Electronic Time and Alarm Control Module ETACM (это
> модуль, отвечающий еще и за охранку)".....(с)....
Немножко не понял связи данного реле с реле стеклоподъёмников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 12-05-15 17:49
Блин,это я затупил...(
Прочёл бегло и пошёл гуглить про стеклоочиститель,а надо было про стеклоподъёмник...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.53.---)
Дата: 12-05-15 18:09
Судья Дредд писал:
> Блин,это я затупил...(
> Прочёл бегло и пошёл гуглить про стеклоочиститель,а надо было про
> стеклоподъёмник...
Когда снял обшивку,вынул блок кнопок,снял их-обалдел от кучи микросхем и обвязки-как всё усложняется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.29.---)
Дата: 13-05-15 00:10
Я делал проще - снял фишки со стороны салона и в двери и просто прозвонил их тестером. Неработавшие провода выдергивал, вместо них протягивал целые и сращивал.
Но это была 20-летняя тойота королла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч (---.spbmts.ru)
Дата: 13-05-15 01:53
Месяц назад, перед отъездом в Карелию, на "Соренте" почти такое произошло. Только отказало заднее стекло. В центре ковырялись два часа. Переключатель живой, мотор -отлично...... Пропал где то "+".
Случайно, когда уже собирался уезжать, попросил в коробке, что под
капотом, проверить штекера. Вынули-воткнули....Всё заработало !!!
Как пояснил электрик, часто на карейцах "хреновато" держатся отдельные штекера. Удачи !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-05-15 02:30
Гражданин,лови мануал целиком.Там схемы есть все в конце.
Никогда не пользовался яндекс-диском,первый раз попробовал закачать,если ссылка нерабочая-скажи.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.50.---)
Дата: 20-05-15 05:31
Давайте продолжим,т.к. проблема не снялась.На моём профильном-
Ссылка.
ничего не ответили.Спасибо Олегу,распечатал по ссылке некоторые страницы,снял ещё раз обшивку,проверил разъём гофры на дверной стойке.Далее уходит в мощный предохранительный блок под рулевой колонкой.Нет питания на дверном блоке.Где искать реле,может на корейцах производители одинаково их размещают.По ссылке -цветовой гаммы проводов не нашёл,а по сему блуждаю слепым и не более.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.50.---)
Дата: 20-05-15 06:59
Alex-K писал:
> Ссылка.
>
> Поз. А - реле стеклоподъемников. Это блок реле и предохранителей в салоне.
Спасибо,но видимо не в нём дело,т.к. менял с соседним и его разбирал,работает,щёлкает,но катушка у него всегда находится под напряжение,после поворота ключа.Думал,мож ещё есть какое дополнительное по временной сработке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-05-15 16:02
Катушка под напряжением, а на силовые контакты плюс приходит с приедохранителя в подкапотном блоке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (79.126.110.---)
Дата: 20-05-15 17:49
Для начала , можно "глянуть" контролькой - есть ли на зелёном проводе , сечением 2 квадрата , приходящем к блоку кнопок , питание .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.49.---)
Дата: 20-05-15 20:21
Сегодня ещё раз всё с тестером от обратного перемерю.Где то питание обрывается,т.к. ни один светодиод на подсветке клавиш не работает,лишь бы не блок кнопок крякнулся.Езжу как урод с кондиционером в +20,с задраенными окнами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 21-05-15 01:01
Игорь, тестер не всегда помогает найти обрыв. Замеряет напряжение ч-з какой либо потребитель (обмотку реле и т.п.). По этому иногда луче пользоваться контрольной лампочкой, выручает.
Бывало: замеряю, напряжение есть, подключаю контрольку-не горит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.50.---)
Дата: 21-05-15 16:27
Как то в голову пришло в роли контрольки использовать светодиодный модуль,оч удобно и полюсовка понятна.Конечно пользуюсь изначально ей-потом тестером.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 01-06-15 20:06
Гражданин Страны Советов писал:
> .По ссылке
> -цветовой гаммы проводов не нашёл,а по сему блуждаю слепым и не более.
Случайно на глаза попалась старая тема.
Как это нет цветовой гаммы проводов, если на схемах каждый провод обозначен цветом и сечением?
Буква-первая от английского наименования цвета.
К примеру, 0,3Gr -тонкий серый, 1,25B потолще чёрный, 0.3B/O тонкий чёрный с оранжевой полоской...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.28.---)
Дата: 01-06-15 21:23
Ни как не могу победить.Нет питания на разъёме шлейфа от дверной стойки.Снял панель возле руля,получил свободный доступ к блоку предохранителей,но дальше -надо всю проводку разбирать.Не рискнул пока.Тайм-аут взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.78.19.---)
Дата: 02-06-15 15:53
Судья Дредд писал:
> Иногда проще это самое питание пустить отдельным проводом,чем потрошить
> полмашины...
Если бы + был красным...Да и питание сразу отключается,как только дверь открываешь.
На другой двери совсем другой разъём,да и вечером не успеваю толком разобраться,темнеет быстро,только выходные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|