|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:22:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:22:49 |
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-05-15 20:32
Вот и окончился гарантийный период на автобусе Рено Мастер (турбодизель). В сервисе лили ельф 5W40, объем 8 литров. Подошла пора очередной замены и 550 за литр как то не айс выкладывать. Покурил профильные форумы, был приятно удивлен, оказывается умеют и у нас делать и даже лучше импорта. Так например анализ масла ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК 5W40, показал очень высокие его характеристики. А вот реальных пользователей не так и много, хотя те что есть довольны его качеством.
А среди уважаемого сообщества есть кто пользует масла наших марок? А может кто в этой теме и подвизался.
Высказывайтесь пожалуйста!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 01-05-15 20:56
Никуда кроме уазика отечественное масло не лил в последние 10 лет. И то в уазик стал лить тойоту 10w30 в железных банках, спокойнее как то...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-05-15 21:09
А в Финку ни кто в последнее время не собирается? По чем у них Тебойл выше указанных параметров интересно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 01-05-15 23:28
BoatMen писал:
>Так например анализ масла
> ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК 5W40, показал очень высокие его характеристики.
Кто анализировал?
Как у него с лаковыми отложениями?
С этой стороны анализ производился?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 01-05-15 23:39
Отдать 2 ляма за авто, а потом рисковать из-за 1000 рублей экономии? Наверное это не правильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 02-05-15 00:21
я не проводил анализы авто масел, про наши сказать мне нечего, возможно они действительно не сильно хуже импорта, но пока я их в свою технику лить не буду. возможно это просто фобия :)))
а вот кастрол лить больше не буду точно. и это не фобия, а к сожалению практика.
ПЫ СЫ не реклама, просто личный опыт. :(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 01:05
По поводу анализа можно почитать вот тут - Ссылка.
Мониторю инет на предмет отзывов. Маловато инфы от реальных пользователей, но ни одного плохого пока не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 01:09
Автобус стоил в половину меньше.
Не вижу смысла платить втрое больше если есть альтернатива достойного качества. Вот по поводу качества и пытаюсь выяснить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 01:17
Да и экономия вовсе не в 1000 рублей. Скачал с сайта производителя прайс 10 литров SAE 5W 30 стоит 1650р. Литр эльфа, как я писал выше 550р в сервисе, наверно можно чуть дешевле найти. А у меня заправка 8 литров, это 4400р. Ощутимая разница не правда ли?
Хотя конечно капиталка дороже, поэтому и исследую эту тему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 02-05-15 02:25
Подозреваю,что всё стандартно... Смотрится в мануале параметры и допуски масла,покупаться аналогичное,но не столь дорогое... Тем более не на сервисе и не в литровой таре...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-15 02:31
Из отечественных моторных лучшее "Газпром" бывшее "Сиби". Никакие Лукойл-Люксойл и рядом не стояло.
А Эссо,Манойл и тп разливали в Украине, не знаю, правда, сейчас как.
Если ценишь мотор, лей чтоб на банках иноразлив стоял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (NEWSERVER)
Дата: 02-05-15 02:41
BoatMen писал:
> Да и экономия вовсе не в 1000 рублей. Скачал с сайта производителя прайс 10
> литров SAE 5W 30 стоит 1650р. Литр эльфа, как я писал выше 550р в сервисе,
> наверно можно чуть дешевле найти. А у меня заправка 8 литров, это 4400р.
> Ощутимая разница не правда ли?
> Хотя конечно капиталка дороже, поэтому и исследую эту тему.
Где ты у нас в Рассее найдёшь 10 литров "сини" ,ну х.. с ним , за 2 тыра!?(тем более дизельного) Сколько раз тут говорили про зависимость : кроилово-попадалово, ну не пытайся экономить на спичках!
Если только менять его вдвое чаще???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 02-05-15 03:53
Одно время Спектрол был на голову выше многих импортных масел
Лучше Шелла, Тебойла и Маннола - однозначно.
Был да сплыл...:-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-15 04:03
Точно, Федот, Спектрол хорошее масло было. Лил, одно время.
И ещё какое-то, как Ходарковского посадили исчезло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 04:16
А почему "синька" должна стоит столько сколько за нее просят? Просто потому что мы так привыкли думать?
Дешево потому что бренд не раскручен, тара дешевая, реализуют в розницу только через свои заправки соответственно исключают лишние звенья той цепочки перепродаванов которые в основном конечную стоимость формируют.
Почему шевроновское 2тактное масло стоившее 120р года три четыре назад ни кого не пугало, хотя тот же квик сильвер вдвое дороже стоил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 04:31
Ездил на ВАЗе лил Лукойл от Супер до Люкса, ни одного замечания, двигатель всегда чистый(внутри), замена раз в 10 тыс. км . На работе тоже перешли год назад на Лукойл(гидравлика) замечаний нет, станки работают отлично. Зачем платить больше? Если есть у кого результаты испытаний от уважаемой независимой лаборатории, пусть выложит- почитаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 04:36
Вот и я о том же. Страшновато только пробовать, стереотипы будь они не ладны.
Хочется побольше информации от реальных пользователей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-15 04:37
От независимой данных нет.
Я сам независимая.
Лил Лукойл -Люкс, в старых белых квадратных банках - всё было отлично. Притом масло искал-брал Пермское, не Волгоградское - в выбитом коде буковка П.
Как начался лет 3-5 назад Лукойл в высоких фигурных канистрах- движки стали чёрные изнутри, хотя менял как обычно через 10-12ткм.
Перестал брать, Газпромом ,тогда ещё Сиби, отмылся почти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 02-05-15 04:53
Пользуюсь маслом из Финляндии. В дизельные бусы лил Diamond disel. Многих знаю льют это масло. А так выбор большой, выше спрашивали финские цены Ссылка.
В Мастера я ба не рисковал наше лить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 04:59
По работе часто встречаюсь с разными маслами, мое мнение такое-качество всех масел(брендов) практически одинаково и зависит в основном от базового масла, различие в долях процента, при одном очень важном условии, если это масло настоящее, а не разлито в подвале. Поэтому предпочитаю работать непосредственно с производителем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (NEWSERVER)
Дата: 02-05-15 05:42
ТС, многие ,как и ты не хотят на собственной шкуре(читай-автомобиле) тестировать маслА ,потому и идут по накатанной дорожке,вот и думай : идти по проторенной тропе или топтать свою?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: URRI (NEWSERVER)
Дата: 02-05-15 05:44
Сергей Михейкин писал:
> Чего то вилли опять раздухарился. Диванный боец укропской шайки...
> Я тебе уже отвечал раньше. Дорогу знаешь.
Он туда и стремится )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 06:07
BoatMen писал:
> Вот тут нарыл результаты теста на прожарку масел. Многие импортные похуже наших
> будут.
> Ссылка.
Спасибо прочитал, очень интересная информация еще раз убедился, главное маркетинг и никого из производителей не волнует состояние конкретного мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (37.79.248.---)
Дата: 02-05-15 06:09
2 сезона использую на Амуре с мотором 3S Тойота масло Лукойл люкс 10-40 полусинька Пермское -расход небольшой , 1 т. в лето , но опять же обороты 4000+, Сейчас снова залил Лукойл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 06:32
Таки мои надежды по поводу качества отечественного продукта находят подтверждения. Не все так плохо и иногда все же стоит заняться кроиловом, если с умом конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Electro (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-15 06:53
Привет всем.
Долгое время,общаясь с автомобилями(работаю в автосервисе) пришел к собственному тесту качества масел. Все просто. Окунаем большой и указательный палец в масло и медленно их разводим и смотрим на расстояние, когда "столбик" масла разрывается, при этом "столбик", располагаем вертикально. Если пленка рвется сразу - говно, если растягивается то более менее. Речь идет о смазывающих свойствах, а никак не о моющих,лаковых и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 07:05
Срочно запатентуй сей способ анализа качества масла. Величину раздвигания пальцев чем меряешь? И как победил тремор пальцев-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-15 07:17
Человек же написал : собственный тест. И он сильно прав.
Масла с одинаковыми надписями на банках могут быть чистые и прозрачные, и мутные, белые, светло- жёлтые и тёмно-жёлтые.
Одно 10в40 пс еле течёт, а другое, тоже 10в40 и тоже пс, как водичка.
А почему - хз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 08:01
Если я приеду в сервис и увижу как электрик! раздвигая пальцы анализует качество масла, то буду бежать из такого сервиса.
ПыСы: Следуя логике наилучшими смазывающими свойствами обладает некая зеленоватая субстанция из носа-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 08:28
Как-то приехали манагеры-продаваны по маслу на завод. Говорят вот возьмите у нас масло "Хрень" , оно лучшее в мире. Взяли на тест в самую маленькую машину 600л объем танка. Поменяли масло, через пару месяцев гидравлика начала барахлить, то один клапан откажет, то другой. А стОят они как чугунный мост. Вернулись к прежнему маслу и все стало нормально. Поставщикам отказ на поставку, как они развонялись, давайте говорят нашу отработку на анализ в Европу зашлем. Сказано-сделано отослали, через месяц ответ из Европы-В вашей жиже масла марки "Хрень" не обнаружено. Вот такие дела
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 14:41
А тут анализировали отработки. Можно проследить как просаживаются параметры по сравнению с чистым и за какой пробег:
Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жабкин (195.16.111.---)
Дата: 02-05-15 15:23
Коллега по работе льёт в свою Сонату Лукойл полусинь, пробег чуть меньше двухсот тыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den21 (---.179.151.89.chtts.ru)
Дата: 02-05-15 15:41
Лил в свой ниссан синтетику лукойл в течении 3-х лет,движок жив и работает бодрячком:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pancrat (78.25.120.---)
Дата: 02-05-15 16:52
Уже 4 года лью в ниссан пикап масло ТНК Revolux D4 5W-30. Прввда у меня дизель не турбированный QD-32. Пробег за это время более 100 т. Пока все нормально.
Общался однажды с человеком, профессионально занимающемся маслами. Так он рассказал, что основу для масел делают всего насколько заводов в мире, остальные лишь добавляют свои присадки и разливают в фирменную тару. Так вот elf в качестве основы использует продукцию ТНК. Правда информацию не проверял.
ИХМО при использовании отечественного масла, особенно в крупной таре вероятности нарваться на подделку практически нет, чего не скажешь о красивых импортных канистрах, особенно раскрученных брендов за которые (бренды) вы собственно и платите дополнительные деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.gprs.mts.ru)
Дата: 02-05-15 19:08
За последние 7 лет, наша переработка сильно скакнула вперед, и масла и бензин у нас теперь качесвом ни как не уступают импорту. Сами иностранцы это признают. Санкции , они в том числе и из-за этого, потому как мы сами теперь перерабатывать можем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (---.spbmts.ru)
Дата: 02-05-15 21:59
А я-то думаю, почему масло газпром g-energy делают в Италии? А оказывается воно что))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 03-05-15 02:22
WILLI импорта у нас всякого как грязи не хочешь не замещай, а так то масло лил разное и отечественное, если не палёнка, не хуже и дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-15 04:07
Pancrat писал:
> .....
=======
Извини, но большинство народу говорят, что ТНК дерьмо-дерьмом.
Почему - не знаю.
Ты первый, кто намекнул, что оно неплохое.
Может быть... но ты первый! (Лучший! ) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 03-05-15 04:24
ШЕЛЛ стали с 2014 года расфасовывать в РФ.
Представительство этого ШЕЛЛ под боком.
На всех банках - сделано в РФ.
4-х литровая синтетика 10W40 была 1280 руб и фильтр МАН 180 р. на мой Ларгус.
Это вполне приемлемо - и наш продукт и качество на высоком уровне и цена очень даже хорошая.
Лукойл может и дешевле будет, но как говориться "Славик, чё-то я очкую")))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-05-15 04:58
ronnie писал:
> А я-то думаю, почему масло газпром g-energy делают в Италии? А оказывается воно
> что))
Это от куда инфа такая? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 03-05-15 05:03
Еще один болезный. В чем прав? В чем он информирован? Мне глубоко пох на вас и вашу страну и я не лезу на фрегат, чтобы троллить жителей Украины и ее водномоторников. Также не оскорбляю ваши патриотические и национальные чувства и вашего президента, вы достойны той жизни которую сами выбрали. Так что же вы лезете к нам, донести правду? Так мы знаем ее, не тупее паровоза. Я 23 года отслужил в войсках и знаю что такое война. Расскажи мне о войне браток-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.san.ru)
Дата: 03-05-15 05:08
S494, а чем ТНК хуже Шел, докажи? Или ты думаешь коллективный разум Наше Всё? Можешь не отвечать, так подумай на досуге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-15 05:16
Оппа, вторая тема и вопрос от тебя ко мне.
Да такой, что вроде и вопрос, но ответа не надо...
Неспроста?
Но я отвечу, мне не трудно.
Сначала повторюсь, чё надо то, земеля?
Хочешь чтоб доказал - что?
Я разве утверждал, что ТНК дерьмо? Я его не пользовал. Так , доливал когда больше нечего было.
Прочитай мой пост ещё разок, постарайся непредвзято понять.
Там написано : Почему - не знаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Electro (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-15 05:37
Tanker328 писал:
> Если я приеду в сервис и увижу как электрик! раздвигая пальцы анализует качество
> масла, то буду бежать из такого сервиса.
> ПыСы: Следуя логике наилучшими смазывающими свойствами обладает некая
> зеленоватая субстанция из носа-))
Да дружище, ты прав - ох горе мне горе. Я не просто электрик я инженер(с не купленным дипломом). Хуже военным!!! - там одна извилина, да и та след от фуражки.
п.с В наш сервис едут, как к истине в последней инстанции
п.п.с.Извини если чё не так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 03-05-15 05:43
Надо пойти от обратного и исключать те масла которые принесли урон двигателю по ОПЫТУ. Тк не возможно одному пользователю испробовать всю продукцию нефтехимической промышленности мира и даже РФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 03-05-15 05:50
Electro писал:
>
> Да дружище, ты прав - ох горе мне горе. Я не просто электрик я инженер(с не
> купленным дипломом). Хуже военным!!! - там одна извилина, да и та след от
> фуражки.
> п.с В наш сервис едут, как к истине в последней инстанции
> п.п.с.Извини если чё не так.
Ну по поводу диплома военного и одной извилины, то мы с тобой коллеги. Только вот про количество извилин ошибочка вышла-у военных их две. Не надо обижаться, мой пост был наверно неудачной шуткой. Воображение разыгралось, представил как серьезный дядька пальцами масло растягивает-))
С уважением, выпускник ХВВАИКУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 03-05-15 06:33
Парни а не пойти ли вам всем на... ВОДУ?
Сезон начинается !!! А вы тут что то трете не понятное ;))))))))))
Мы вчера-сегодня классно покатались, вода уже не шибко холодная, в 5-ке нормально. Вейк рулез!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ronnie (---.spbmts.ru)
Дата: 03-05-15 07:26
Глот (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-05-15 04:58
ronnie писал:
> А я-то думаю, почему масло газпром g-energy делают в Италии? А оказывается воно
> что))
Это от куда инфа такая? :) >> От производителя Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 03-05-15 15:19
Про ZIC не говорили? Пользую такое масло на своем дизеле - прошел уже несколько замен, перешел на него разборки его состава на ойлклубе. Ценник более чем сладкий за тару в 6 л. 5w30 для дизеля - около 1200 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (---.google.com)
Дата: 03-05-15 15:45
mmg писал:
> Про ZIC не говорили? Пользую такое масло на своем дизеле - прошел уже несколько
> замен, перешел на него разборки его состава на ойлклубе. Ценник более чем
> сладкий за тару в 6 л. 5w30 для дизеля - около 1200 р.
А как выглядит тара на 6 литров? У нас только банки жестяные по 4 литра. Две много, а одной - мало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.opera-mini.net)
Дата: 03-05-15 16:43
Ездил как-то на зике, синтетика, А+ вроде тогда называлась. Брал у импортера со склада, ничего плохого про масло сказать не могу, пользовался где-то с год-полтора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.95-55-141-179.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 03-05-15 18:08
СаМыЙ СеНаКоС....
Интересно почему этот "студент" не начал свою деятельность с отечественного автопрома???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-05-15 19:43
Не экономлю на себе и вот почему, в нашей стране до сих пор не научились как следует спрашивать с персонала - это ведет к разным вольностями: разбавлению качественного топлива низкокачественным , разнообразным нарушениям тех.процесса и т.д. Поэтому предпочитаю продукты известных брендов - дорожащих своей репутацией.
P.S вспоминаем качество АвтоВАЗа в 80 и нынче, а дальше делаем выводы.
P.P.S кстати многие автопроизводители сейчас продают под своими брендами масла для выпускаемых ими автомобилей - они однозначно не хуже брендовых ( как правило тем от Мобил, несте и т.д) но прилично дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.pool.axon-isp.net)
Дата: 03-05-15 22:27
+++Наглядно)))\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Мог бы и таблицу кинуть конечно, но так оооо-чень наглядно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-05-15 23:24
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> +++Наглядно)))
>
Да, наглядно при минус 10ти.
А при 90град разницы не будет.
Визуально не заметишь, во всяком случае.
Да и при минус 90 тоже. )))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.pool.axon-isp.net)
Дата: 04-05-15 00:08
Да, наглядно при минус 10ти.
А при 90град разницы не будет.\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
А какая среднегодовая температура в регионе? +60 или -40 град С?. Все таки видео нагляднее. Для скажем так-среднего потребителя, предыдущую запись стер, бо заклюют. А то и еще и пришьют, чего доброго.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (185.57.29.---)
Дата: 04-05-15 00:28
noa3 писал:
> P.P.S кстати многие автопроизводители сейчас продают под своими брендами масла
> для выпускаемых ими автомобилей - они однозначно не хуже брендовых ( как правило
> тем от Мобил, несте и т.д) но прилично дешевле.
Скорее прилично дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (37.79.249.---)
Дата: 04-05-15 02:32
Живу в Пермском крае, лью везде Пермский Лукойл люкс, полусинь SL, за моторы не боюсь -правда замена на 7-8 тыс.км/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-05-15 05:01
Ехал сегодня по М4-Дон, заехал по случаю своего интереса на заправку ТАТНЕФТЬ, расстроился блин. Масла продают только импорт :(, интересующего меня не нашел.
Может не повезло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-05-15 05:05
НямЪ - никто не заставляет покупать эти масла у дилера, а на том же экзисте они дешевле вдвое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 04-05-15 05:42
Александр-Находка писал:
> mmg писал:
>
> > Про ZIC не говорили? Пользую такое масло на своем дизеле - прошел уже
> несколько
> > замен, перешел на него разборки его состава на ойлклубе. Ценник более чем
> > сладкий за тару в 6 л. 5w30 для дизеля - около 1200 р.
>
> А как выглядит тара на 6 литров? У нас только банки жестяные по 4 литра. Две
> много, а одной - мало.
Зеленая пластиковая канистра на 6л, как раз заправочный объем моего движка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (---.google.com)
Дата: 04-05-15 07:09
mmg писал:
> Александр-Находка писал:
>
> > mmg писал:
> >
> > > Про ZIC не говорили? Пользую такое масло на своем дизеле - прошел уже
> > несколько
> > > замен, перешел на него разборки его состава на ойлклубе. Ценник более чем
> > > сладкий за тару в 6 л. 5w30 для дизеля - около 1200 р.
> >
> > А как выглядит тара на 6 литров? У нас только банки жестяные по 4 литра. Две
> > много, а одной - мало.
> Зеленая пластиковая канистра на 6л, как раз заправочный объем моего движка.
На официальном сайте нет такой фасовки -
Доступная фасовка: 1/4/200л
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 04-05-15 10:56
ПУХ писал:
> 2 сезона использую на Амуре с мотором 3S Тойота масло Лукойл люкс 10-40
> полусинька Пермское -расход небольшой , 1 т. в лето , но опять же обороты 4000+,
> Сейчас снова залил Лукойл.
Газель. Мотор каминс. Пообег около.200000. Лукойл. Даже не парюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.122.---)
Дата: 04-05-15 16:33
У нас дежурный пазик (дизель) уже больше 600000 км прошёл без капиталки движка на масле лукойл, и думаю дальше до его списания проходит.
А вы говорите что наше масло плохое!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 04-05-15 19:53
Ребята, большая просьба. Пишите про масла чуть подробнее, вязкость, допуски по API. Думаю всем полезно будет такую статистику иметь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s-092 (217.118.64.---)
Дата: 04-05-15 22:48
mmg писал:
> ...В железной банке 10w40
zic5000 10w40 CI-4 6 литров последние 2-3 года, а то и больше, - в пластиковой упаковке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 05-05-15 05:25
BoatMen писал:
> Склонен поэкспериментировать. Думаю от пары циклов хуже не будет.
Мой дизель уже 140 тык употребляет лукойл полусинь 5w40.Качество масла соответствует качеству требуемому мануалом.Замена через 10 тык.Все работает штатно,ремонта не требует,масло на угар не уходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 05-05-15 13:50
>> Воображение разыгралось, представил как серьезный дядька пальцами масло растягивает-)) <<
А вы сами попробуйте, когда о масле знаешь не из форумов, серьёзные дядьки ещё и между пальцами его катают, скрипит/не скрипит, как скрипит, как не скрипит....
Видел такое в МАДИ, в РОСТЕСТЕ, сам так определяю.
И что характерно - масло скрипящее между пальцами, и рано разрываемым столбом, не проходит многие инструментальные тесты.
Сдаётся мне, есть люди умнее выпускников-теоретиков ХВВАИКУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-05-15 14:05
Более точный экспресс-тест не между пальцами, а между двумя стёклами от сварочной маски.Я так на службе, когда ГСМ на свои машины получал, масло всё время проверял, и при наличии скрипа грозил отправить в лабораторию.Почему-то ни разу до этого не доходило, зато зампотех меня тихо ненавидел)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (---.opera-mini.net)
Дата: 05-05-15 14:24
Стас, в РОСТЕСТЕ несколько комплектов керамических пластин с разной чистотой поверхности , с середины прошлого века, но до сих пор работает, то есть предварительный анализ "на пальцах" , между стёклами (керамикой) в 99% подтверждается инструментально.
Современные приборы позволяют "оцифровать" ощущения, а подойдёт данное масло для мотора крутящего 22000 оборотов в минуту или не подойдёт, серьёзный дядька скажет точно с вероятностью 99%.
Да и нет пока приборов, способных заменить человеческие пальцы, но правда в связке с извилинами, вмятины от фуражки здесь не работают :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
