|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:43:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:43:07 |
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 01-05-15 20:10
Митсубиси Шариот. 4 свечки, на каждую своя катушка. Стреляет в глушитель. Свечи поменял, катушки тоже. Машину как будто за бампер кто то держит. На холостых не троит. Но стреляет не всегда и тогда ускорение нормальное. Стреляет в основном при нажатии на газ. Если бы были неправильно отрегулированны тепловые зазоры на клапанах то стреляли бы наверное всегда. А здесь периодически. Остается мысль что одна из купленных свечей дерьмовая. Свечи с двумя хрен его знает как называется. BKR 6EKUC. Двигатель 4G64 GDI. Мысли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BoatMen (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-05-15 20:19
Была похожая хрень, заменил свечи, не помогло. Как то в темное время суток заглянул под капот при работающем двигателе, по проводам, красиво так синевой разряды гуляли. Заменил провода, проблема ушла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (83.220.239.---)
Дата: 01-05-15 20:45
1. Внимательно осмотреть резиновые изоляторы на концах катушек на предмет прогаров.
2. "Чек" горит, или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KVANT (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 01-05-15 20:46
У коллеги подобная хня была на премьере, оказалось что провод массы двс в месте крепления к лонжерону имел плохой контакт, продублируй провод, вдруг поможет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 01-05-15 20:54
Чек не горит, резиновые наконечники на всякий случай промокал изолентой. Если бы была плохая масса думаю в первую очередь стартер бы плохо крутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.trbo.yandex.net)
Дата: 01-05-15 21:00
Хреновая свечка на воздухе будет давать нормальную искру,а под давлением-болт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (83.220.238.---)
Дата: 01-05-15 21:51
Думал про датчики, но : чек не горит, датчики про "тапок в пол" ничего не знают. Другое дело, что чек из-за неправильного сгорания все равно загораться должОн . Давление топлива померить бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 01-05-15 21:55
А как давление влияет? Избыточным оно вряд ли будет. Если стреляет я так понимаю что происходит сгорание топлива в выпуск ной системе. А туда топливо может попасть или через незакрытый клапан или не сработала свечка и топливо выкинуло в выхлоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-05-15 21:59
Или поздно сработала свечка. )
Я пытался понять почему иной раз чихает в фильтр, иной раз в глушак - так и не понял.(
Вот из за неисправной свечи иной раз чихает в воздухан. Казалось бы в глушак должно. Ан нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Денис Новокузнецк (---.bbcustomer.zsttk.net)
Дата: 01-05-15 23:15
GDI мотор , смотреть наверное все таки в сторону форсунок , тупо льют больше или не распыляют как надо , вот и летит все это в трубу , а там уже и пыхает на раскаленном каталике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 01-05-15 23:34
Если форсунки то скорее всего драйвер форсунок. Стреляет же не всегда. Когда стреляет то машину как будто за задницу держат, потом если сильно газануть простреляется и идет хорошо. А потом опять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg1973 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 01-05-15 23:41
Александр Волков писал:
> Если форсунки то скорее всего драйвер форсунок. Стреляет же не всегда. Когда
> стреляет то машину как будто за задницу держат,
Я не великий спец - но может это все-таки пропуски зажигания ?
И мощность падает и топливо вылетает в глушак и там хлопает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-05-15 02:12
Или калильное. Когда свеча перегревается. А в двухтактных мотора неисправность низковольтной части системы зажигания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GenRen (---.38.117.87.donpac.ru)
Дата: 02-05-15 02:57
Матиза дочке знакомой недавно смотрел, почти таже проблема. Суть, если подержать дроссель в районе 3000, двигатель идет в "разнос". На холостых нормально, ускорение тоже, при нагрузке тупит.
В результате диагностики, компрессии в одном цилиндре почти нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex263 (85.26.232.---)
Дата: 02-05-15 04:42
Мотор джидай.
1. Метки грм проверить.
2. Свечные наконечники (подходят от 2112).
3. Свечи.
4. Фильтр и сеточка в баке.
5. Фильтр тнвд.
6. Тнвд ремонт (плавает топливное давление).
Вот основные проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 05:08
L200 SS писал:
> Я бы компрессию померил, часто стреляет если хотя бы в одном горшке её нет.
На холостом троить будет, и потом ТС пишет , что трабл не всегда, а компрессия -либо она есть , либо её нет-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (95.106.126.---)
Дата: 02-05-15 06:10
Правильно написали-датчик коленвала или датчик распредвала,диагностика не *видит* ошибок этих датчиков,либо жив,либо мертв,среднее может быть только прерывистый сигнал а это тупо обрыв провода.Так как у меня Паджеро джедай то немного представление имею об этом моторе,так же так может вести себя из-за лямд ,неправильно готовит смесь,посмотреть разъем зонда,сам провод,практически на всех авто с лямдами,провода от них проходят в опасной близости к колектору,про разъем уж вообще молчу))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tanker328 (95.46.247.---)
Дата: 02-05-15 07:22
Митсубиси Шариот. 4 свечки, на каждую своя катушка. Стреляет в глушитель. Свечи поменял, катушки тоже
Копай в сторону форсунок, для начала промыть, желательно на стенде с контролем расхода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.pool.axon-isp.net)
Дата: 02-05-15 14:50
Или калильное. Когда свеча перегревается.\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Или ремень грм ушел на один зуб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 03-05-15 11:12
Понятно, буду дефектов аль катушки и наконечники. Но ведь почти все заменил. Может и среди замененных были дефектные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|