|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:31:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:31:07 |
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 10-04-15 21:00
Друзья, на этой неделе в Шерегеше произошло знаковое событие в среде людей увлекающихся катанием на горных снегоходах.
Благодаря поддержке официального дилера брп в России Росан, для завершения тестирования моделей 2016 года, а также проведения мастер класса в организации школы снегоходного катания были приглашены Гуру горных снегоходов Профессор Бред Расмуссен и его ассистент доцент Нейтан Смус.
Их школа называется Ride Rasmussen Style.
Мне удалось попасть туда в качестве ученика. Ну что сказать начинающему снегоходчику? Невероятно, но Расмуссен едет даже вертикально вверх.
Далее расскажу в фото сам Расмуссен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.google.com)
Дата: 10-04-15 22:20
Ты невероятно крут!
Но бросай скорей эту секту - на дворе весна в разгаре и вода жидкая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 11-04-15 00:09
наши условия
Ссылка.
в октябре уже снега метра три. В этом году снег рано лёг, растаял и замерз скользкой подложкой, лавины сходили в любое время хаотично
мой опус:
вдруг кому поможет или убережёт
Весна 2009, с товарищем решили уикенд провести в снежной сказке прибайкальского фрирайдера - в распадке реки Б. Мамай Кабанский район республики Бурятия. До этого я там был уже дважды, товарищ впервые.
В пятницу после работы со шмотками и досками на сборной маршрутке с незнакомыми единомышленниками выехали из Иркутска. В пути порядка 4 часов алкогольных возлияний и веселых рассказов. Приехали к свороту с федеральной трассы в полной темноте. Пока собирались, остались с товарищем вдвоем и выяснили, что кроме двух зажигалок со светодиодами фонариков у нас нет. Начиналась настоящая снежная буря.
Шли очень долго, и вещей набрали много и физуха подкачала после алкоголя. Подбадривали друг друга и подпинывали. С горем пополам доползли до кунга часа наверное за 3,5. Палатку поставили прямо на нары, печку и не разжигали.
Утро новой погоды не принесло, сильный ветер, туман и снег. Собрались налегке перелезли ручей и пошли в гору по свежей тропёжке. Метров через 300 навстречу попались две девчули, по их словам "ну его нафиг там ничего не видно, наши парни сейчас тоже назад пойдут". Мой товарищ вернулся с ними в лагерь, я же пошел дальше.
Дело в том, что обещал позвонить одному человеку, а связь на Мамае только на вершинах и то не все операторы работали на тот момент.
По тропёжке поднялся еще метров 200 и увидел следы, парни скатились вниз.
Дальше тропил сам. Вскоре и тропить не приходилось, весеннее солнце и северный ветер сделали на склоне крепкий наст, идти было замечательно. Видимость метра 2-3, плотный туман, но небольшие сосны и сам склон под ногами позволяли как то ориентироваться. Вскоре сосны кончились, всё белым бело, видно только свои ноги, даже следов нет на насте. Шёл ориентируясь на склон, вверх. Когда почувствовал под ногами равнину, решил что дошел до вершины гребня. Достал телефон, связи не было. Через шагов 30 снова подъём, ещё шагов 200 и снова равнина. Видимости ноль. На этот раз телефон показал пропадающую палку сигнала. Позвонить не удалось, только отправить смс.
На месте я не крутился, чтобы не потерять ориентир и вернуться тем же путём вниз. Засунул телефон в карман, надел маску, капюшон, застегнул молнию. И в этот момент из под ног ушла вся твёрдость, с доской я провалился куда то вниз. Летел долго, местами перед глазами мелькали чёрные пятна, ударялся плечом, спиной, коленом, опять плечом и спиной. Приземлился в рыхлый и влажный глубокий снег, совсем не такой что минуту назад, чуть не рукой очистил от снега рот и нос. Просканировал тело, попробовал шевелиться. всё целое, острой боли не поступало ниоткуда. Во рту привкус железа, это адреналин, он здорово притупляет боль. Потерял шапку, маску, сноуборд. Видимость метров 5. Оказалось, что я свалился с надутой полки сперва отвесно вдоль скалы, а потом по склону еще метров 10 кубарем в снегу. По своим следам нашел всё кроме шапки. Залезть назад на скалу не получилось, слишком высоко. Пополз вдоль этого хребта в направлении Байкала. Где нахожусь совсем туго представлял, я ниразу не смотрел местную карту и не был в курсе даже названий. предполагал, что найду участок пониже, вернусь на сторону поляны и спущусь.
Ползти было тяжело, в снег проваливался больше, чем по пояс. Он мокрый и тяжёлый как бетон. Доску ставил поперек и подтягивался к ней. Метров 30 и отдыхать.
Заметил участок хребта пониже, как отрезанный кусок слоеного пирога из снега и льда. Сделал подобие ступеней и полок, закинул наверх доску и давай карабкаться. Вывалился здоровенный куб этого снегольда вместе со мной ступеньками и доской, снова кубарем вниз. Когда в очередной раз прокашлялся и протёр глаза, увидел что мы с этими друзьями чуть не спустили лавину. Под этим поврежденным карнизом часть склона хрюкнула и отошла от хребта, трещина почти метр шириной.
Честно сказать, перепугался и на пузе на доске свинтил оттуда наискось вниз в сторону чего-то темнеющего. Обнял это дерево и приуныл конкретно.
Вокруг почти ничего не видно, подниматься к хребту опасно. Начинает темнеть и жутко холодать. Появилась мысль не плутать по темноте, а выкопать нору у дерева и может быть жечь его всю ночь. Складешок и зажигалка у меня были. Появилось много и других мыслей, типа "будь проклят тот день" и "да что б я ещё раз". Вспомнил чего нехорошего в жизни делал и говорил людям, пришло раскаяние.
И тут ветер стих, снег прекратился. Со сторону Бурятии туман рассеялся. Как будто те далёкие елки мне говорили, иди в эту сторону, тут хотя бы видно куда идти. Наотрез отказался. Снова всё закрыто туманом.
Погрузившись в мысли и хлопая себя по бокам вприсядку, чтобы не замерзнуть, не сразу заметил, как туман почти рассеялся и открылось звёздное небо. Увидел конец того хребта, следующую за ним пологую вершину силуэтом. Попылил в её сторону. Уже совсем по темноте катился на костёр на склоне. Ребята и девчата прыгали с трамплина в его свете. Одна девченка меня спросила, не я ли потерялся и не меня ли все ищут. Я с синими губами и сосульками в волосах вместо шапки сказал, что вряд ли меня.
Вместе покатились вниз. Несмотря на предшествующие злоключения, от этого спуска в сумраке с толпой народу с фонариками, по лесу между ёлками и палками, я словил нереальный драйв. А потом в кунге мы нализались за моё возвращение и ругали меня за отсутствие рации и мозгов.
Воскресное утро было чудесным в плане солнечной тёплой погоды, не катать было просто преступлением. Но болело в организме всё что имеет нервы, к обеду мы двинули в обратный путь я уж не помню вроде на станцию на электричку.
Мораль - одному нехрен шариться когда ничего не видно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 11-04-15 00:15
Главное, что школа реально с нуля и максимально безопасная! Ехать след в след за Профессором кайф. Его умение пользоваться гравитацией, инерцией и способность читать рельеф просто поражают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 11-04-15 00:17
да, чтобы купить снежик, летом купил по дешевке землю в садоводстве. очень постараюсь построить дачку баньку забор теплицу и продать. Цель именно хороший снежик
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 11-04-15 00:22
Замечательный курорт Шерегеш!
Теперь у дилера БРП есть около 20 снежиков на распродажу. Пробег около 300 км. Ни один не поколочен. Так же продаются несколько рейнджеров и утилей. По вопросам приобретения обращайтесь в Новокузнецкий БРП-центр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир1111 (5.141.21.---)
Дата: 11-04-15 00:56
ага очень интересны снежики по мульон ..Если народ землю с дачами продает чтобы купить их ..то это уже клиника.. скоро начнут квартиры продавать..
Уш лучше землю детям завещайте..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир г. Междуреченск (31.173.241.---)
Дата: 11-04-15 07:05
Сергей, ты трубку телефона передал шефу BRP, как я понял. Он мне говорил, что в продаже у него не один Рейнджер 49, а аж 35 штук очень мало б/у со скидкой в 20%. Что за сброс товара такой? Модель неудачная, или деньги наши крепчают? Как в Шерегеше показал себя Рейнджер 49 на 163 гусенице.
Мои друзья по прежнему говорят, что 40-я гусеница не для Междуреченска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ниваводофф (---.vologda.ru)
Дата: 11-04-15 07:37
Ренджи 2015 м.г. еще тока первый сезон откатали.
Удачная моделька.
И в пир и мир и добрые люди с санями можно))))
а 40-я гуся не единственное мерило - величина грунтозацепа и мотор при этом играют большую роль.
зы: 800-ка, конечно - на рендж напрашивается)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (37.200.76.---)
Дата: 11-04-15 08:09
Дмитрий писал:
> да, чтобы купить снежик, летом купил по дешевке землю в садоводстве. очень
> постараюсь построить дачку баньку забор теплицу и продать. Цель именно хороший снежик
Куяссе, кривая дорожка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (---.pppoe.irknet.ru)
Дата: 11-04-15 10:58
с чего кривая?
мне дача не нужна, дом достраиваю
7 соток купил за 40 тысяч, вложу 150-200. Продам дороже. Как захочу, так заработанное и потрачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.google.com)
Дата: 11-04-15 16:05
Володя, это был руководитель Новокузнецкого центра, тебя знает. У него 35 различных снежиков. БРП проводило целый месяц тесты для дилеров. Снежики, особенно утили и рейнджеры в идеальном состоянии.
Окончательной точкой в этих тестах было приглашение Расмуссена и проведение снегоходных уроков на горных снежиках. Контингент был разный, от совсем новичков, типа меня, до парней накатывающих в При до 5 ткм за сезон. Горники чуть покоцали по пластику, но все это будет поправлено за счет царапающих. По железу и основным узлам снежики в идеальном состоянии. Серьезно бахнули лишь два снежика, но их там же и купили участники (дилеры брп из других городов).
Что касается катания в Поднебесных, то Дмитрий сказал, что или 50-я гуся и ты катаешься как все или Рейнджер, но тогда без саней и один если снег пухлый. Рейнджер только 600 е-тес остальное не заслуживает особого внимания, т.к. или уже слишком тяжелое и тогда точно лучше брать 50-ю гусю или не прет по здешним местам.
Все таки, надо еще раз подумать и описать характер покатушек, один/вдвоем, санки будут/нет, и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 11-04-15 22:41
VL писал:
>
> !
> Но бросай скорей эту секту -
Он не бросит пока ни одного дерева в стране не останется :-)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 11-04-15 23:09
Сергей Михейкин писал:
> Рейнджер только 600 е-тес остальное не заслуживает особого внимания, т.к. или
> уже слишком тяжелое и тогда точно лучше брать 50-ю гусю или не прет по здешним
> местам.
Не соглашусь с данным утверждением - масса и у Е-тека и у 600 АСЕ одинаковая.
Рэйндж на 600АСЕ и 163 гусе будет великолепно передвигаться по глубокому снегу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
