|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:27:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:27:14 |
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 07-04-15 18:20
сегодня зашел на свою бывшую работу ,и так как я человек любознательный решил поинтересоваться какие изменения произошли ,в их дурдоме ,и узнал новость есть у меня лодка стоящая на учете и если я ее решу сейчас продать ,то новый владелец поставить на учет ее не сможет ,т,к нету сертификатов,нету первичных документов т,е технической документации грубо сервисной книжки ,спрашиваю что же делать теперь людям? Ответ идите проводите экспертизу,подавайте в суд ,а то что это стоит денег ,времени ни кого не волнует ,вот такой дурдом ,а сейчас придет еще и новый регламент,что будет там пока неизвестно,все у нас для людей все для народа))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брюнет 44 -2 (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 07-04-15 18:26
Где то прочитал что в Англии есть уголовная статья --- надругательство над здравым смыслом. Если так пойдет тогда и машину купленную с рук нельзя на учет ставить. Одна из проблем России))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.san.ru)
Дата: 07-04-15 18:37
Интересно, для автомобилистов есть союз автомобилистов, где председатель В. Похмелкин и он периодически борется за здравый смысл в ПДД. А есть у нас союз водномоторников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 07-04-15 18:48
Похоже это нарушение здравого смысла в твоём ГИМСе. В Тверской, Ярославской, Калужской обл о такой херне никто не слышал. Московский и подмосковный не обзванивал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чарский (77.239.222.---)
Дата: 07-04-15 18:53
В прошлом году ставил на учет свой комплект, в ГИМС (Тюменская область) запросили сертификат. Позвонил на завод, так также окуели от гимсовского требования, но оперативно на электронку скинули скан сертификата.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 07-04-15 19:24
Словно мухи тут и там, ходят слухи по умам...( С)
Какие могут быть первичные документы на мой Прогресс 1971 года рождения? И где их нужно искать? И у кого спросить сертификат, если их производство прекращено 25 лет назад?
Т.е. действующий судовой билет теперь филькина грамота?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.233.---)
Дата: 07-04-15 19:29
Регистрация нового судна
- Гражданский паспорт
- ИНН
- Технический паспорт на судно,
- договор купли-продажи с отметкой торгующей организации,
паспорт на судно и/или мотор с отметкой торгующей организации и товарно-кассовый чек
- Оплатить госпошлину за регистрацию Форма № ПД-4сб(налог)
- Регистрационная карточка - заявление судовладельца установленного образца
Регистрация при смене владельца
- Гражданский паспорт
- ИНН
- Договор купли-продажи или дарения или свидетельство о праве собственности, заверенные нотариальной конторой или оформленные в простой письменной форме
- Судовой билет прежнего владельца с отметкой о снятии с учета
- Оплатить госпошлину за регистрацию Форма № ПД-4сб(налог)
- Регистрационная карточка - заявление судовладельца установленного образца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-04-15 19:38
Все правильно, Тех. регламент ТС действует с февраля 2014 года. На все маломерки весом более 100 кг должен быть сертификат соответствия. Как обычно, у нас никто документов не читает, потом удивляются почему суды отменяют государственную регистрацию.
Не только лодок касаемо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чарский (77.239.222.---)
Дата: 07-04-15 19:40
Сергей/Самара писал:
> Словно мухи тут и там, ходят слухи по умам...( С)
> Какие могут быть первичные документы на мой Прогресс 1971 года рождения? И где
> их нужно искать? И у кого спросить сертификат, если их производство прекращено
> 25 лет назад?
> Т.е. действующий судовой билет теперь филькина грамота?
Я что то припоминаю наш разговор с гимсотётей, но вроде бы она сказала, что это касается новых лодок. А может отсебятину городят.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pavlovmn1 (---.vologda.ru)
Дата: 07-04-15 19:41
В Вологде такого нет,недавно регистрировал катер проект 567(обстановочный),1965 года постройки,из документов только старый судовой да ДКП,с инспектором прогулялись на берег к катеру(благо катер рядом с ГИМСом стоит),он сверил номер на двигателе,проверил комплектацию для ТО,и никаких вопросов,все нормально,получил судовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 07-04-15 20:34
Сергей Самара всё правильно написал, все эти сертификаты и паспорты с чеками нужны для постановки на учёт НОВОЙ лодки. А вот ТС или недопонял или ему отсебятину прогнали, т.к. при вторичной регистрации не чеки ни сертификаты не нужны. Но паспорт на лодку и мотор, помимо договора, судового и пр. нужны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergio oliva (194.190.1.---)
Дата: 07-04-15 21:10
Я следующую лодку вообще не буду на учет ставить, ну нах, все равно не останавливали ни разу за 5 лет, а остановят ну 1 000 рублей, ну и XYI с ним.
Налоги еще какие-то платить там, за что мать его? За регенерацию воды? За вывоз мусора с берегов? ЗА ЧТО?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BiM-42 (---.google.com)
Дата: 07-04-15 21:31
На днях прочитал, что похожую процедуру хотят проводить при купли-продаже оружия. Чтобы народ не барыжил чем попало предлагают ввести проведение экспертизы при продаже оружия. А все говорят про коррупционную составляющую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 07-04-15 21:41
Сергей/Самара ,этот вопрос я тоже задавал ,назвали номер приказа ,у них сейчас была прокуроская проверка их вздрючили ,он теперь на воду дуют ,сам приказ не читал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 07-04-15 21:50
но факт остается фактом ,нужно разобраться с этим вопросом самому,дауны все равно сами до этого не дойдут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.110.---)
Дата: 07-04-15 22:08
Приказ может быть местечковый, федерального я что то не нашёл. А если местечковый, то пусть сами эти сертификаты и пишут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.105.165.109.donpac.ru)
Дата: 07-04-15 22:28
Недавно регистрировал кораблик. Покупал б/у, но со всеми книжками отдали...которые ни кому не нужны. Только договор-купли-продажи и судовой билет с отметками о снятии с учета. Правда в один документ на катер все таки пришлось заглянуть, не четко было видно букву в заводском номере и под печатью....Посмотрели в накладной, все стало на свои места. Но сейчас регистрация длилась гораздо дольше, чем обычно, много разных вопросов задавал инспектор, видно у них какая то директива новая пришла, спрашивал, какой вес якоря, какой диаметр якорной веревки, есть ли отопитель и пр....Раньше такого никогда небыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 07-04-15 22:41
завтра вновь буду там ,постараюсь этот приказ дернуть и общими усилиями думаю в нем разберемся
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (37.78.28.---)
Дата: 08-04-15 01:44
нету у них никаких новых приказов, кромек старого №500. требовать могут только то, что в нём указанно. никакие регламенты таможенного союза и прочее не могут быть основание для деятельности гимс.
все приказы, нпа, федеральные законы, на основании которых гимс осуществляет свою деятельность, есть в административном регламенте. ничем сверх этого они руководствоватся не могу. в случае с сертификатами - тупо валяют дурака. ппц, не надо с ними разговаривать, никак. всё общение - письменный запрос-письменный ответ. хорошо горячие головы требователей сертификатов охлаждает
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крым (176.109.93.---)
Дата: 08-04-15 01:58
BiM-42 писал:
> На днях прочитал, что похожую процедуру хотят проводить при купли-продаже
> оружия.
так давно такое есть. только опять касается НОВОГО, Т Е КУПЛЕННОГО В ЛАБАЗЕ ствола. .две недели назад турка регистрировал, так в магазине сразу дали сертификат с личным номером ружья. в разрешиловке про сертификат спросили и забрали.
следом чувак ижа с комиссионки регистрировал - сертификат не спрашивали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-04-15 06:33
СергейС Краснодар писал:
> нету у них никаких новых приказов, кромек старого №500. требовать могут только
> то, что в нём указанно. никакие регламенты таможенного союза и прочее не могут
> быть основание для деятельности гимс.
Вообще-то, Конституцию неплохо бы знать и соблюдать:
Статья 14: "Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 08-04-15 18:47
судя из приказа №500 технический паспорт нужен так же как и доки на мотор ,получается если ты потерял техпаспорт то все лодку продать невозможно ,дурдом полный нахера тогда вообще регистрация нужна ,нужно скорее всего делать запрос в гимс
18. Государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем или уполномоченным им на то лицом, при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии со статьей 185 Гражданского кодекса Российской Федерации, и следующих документов:
1) заполненной регистрационной карточки - заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги (приложение N 4 - форма для физического лица и приложение N 5 - форма для юридического лица);
2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, вид на жительство;
3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему:
справка-счет;
товарный чек;
договор купли-продажи или дарения;
свидетельство о праве на наследство;
судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации;
документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств;
иные правоустанавливающие документы, предусмотренные законодательством Российской Федерации;
4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации;
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 09-04-15 18:19
вот только что коснулся cпокупкой б/у мотора ,а что человек может дать ? копию судового ,это не документ должен быть тех паспорт на мотор ,так что аккуратнее с приобретением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 09-04-15 18:25
Только регили мотор С40 2т 06г.в. на уже стоящую на учёте лодку. С мотом пришёл судовой(копия) с отметкой о снятии с учёта, тех. паспорт, т.е. описание мотора с магазинной печатью, без чека, написали ДКП, в Калужской обл поставил на учёт без проблем, даже лишних вопросов не задавали. И ТО, кстати, снова проходить не нужно, т.к. лодка была зарегина 2 года назад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерий Murmansk (213.142.215.---)
Дата: 09-04-15 18:56
С такой проблемой у нас в Мурманске столкнулся еще года 4-5 назад, снял с учета тоху40 для продажи, а покупателю ее уже на учет не поставили, нет документа с магазина о продаже, тогда говорю ставьте мне назад его на учет, говорят нет не можем, говорю вот же судовой и в нем есть постановка и снятие его с учета, нет ищи паспорт а отметкой с магазина. Забрал его другой покупатель и без проблем поставил на учет в другом регионе по копии судового.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 09-04-15 19:01
Соеденённые Федерации России, что ж вы хотели, на каждую сторону свой петух с голосом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (---.an.ru)
Дата: 09-04-15 19:08
прошлый год брал/ставил на учет ямаху - никакого "техпаспорта" не было, только инструкция по эксплуатации - заставил продавца поставить штамп и дату продажи в ней, в ГИМСе вопросов не было... Лежит Нептун совдеповский, на учет я его так и не собрался поставить, к нему - да, есть паспорт +договор купли/продажи с бывшим владельцем, вот копию судового наверно надо у него взять (если остался)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 09-04-15 19:14
В конце концов книжечку по эксплуатации можно и с инета скачать и поставить печать в каком нибудь магазине, чего придумывать проблемы на ровном месте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 09-04-15 19:23
если инспектор не дурак ,а думаю они не все идиоты,проблема есть ,и за чем мне связываться с мотором по которому будет геморой,так его еще и когда то придется продавать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Чарский (---.ru)
Дата: 09-04-15 20:38
Я бы, на месте ГИМС, на всё спрашивал бы сертификаты. На лодку, на материал, на к. Александрова, якорь, черпак, спасжилет, весла, судовладелец обязательно должен иметь, на каждый винтик и болтик и всё возимое с собой имущество. И всю сертификацию возить с собой чтобы. За отсутствие сих документов - смертная казнь.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 09-04-15 20:53
Олег, при чём здесь дурак инспектор или не дурак? Что есть паспорт мотора - это руководство по эксплуатации, так же и на лодку. Ещё несколько лет назад никаких сертификатов ни какой продавец и производитель не давали. Судового, руководства по эксплуатации с ДКП вполне хватит для постановки на учёт. Если не ставят, идти обычным путём- спрашивать обоснованный письменный отказ и дальше по инстанциям. Почему, если ты утверждаешь что есь общий приказ, в Калужской обл всё зарегили как я уже писал выше а у тебя мозг выносят? Стали бы Калужане подставлять жопу, зная что такой приказ существует и их могут поиметь. А вот имея местечковый, на уровне губернии, например, приказ, можно запросто людям ипать моск не опасаясь за последствия, т.к. жопа прикрыта бумажкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 09-04-15 20:54
Когда я покупал Ямаху F 40 в Тольятти, то зная наших горячо любимых ГИМСовцев, попросил сделать отметки в копии судового, что снято для продажи и штамп ГИМС. Два раза гонял в ГИМС продавца, разговаривал с инспектором по телефону, просил именно так сделать - нет, сделали по-своему - поставили штамп "Снято с учёта" в сервисной книжке, где до этого стоят штампы с предыдущей регистрации.
В Астраханском ГИМС мне мотор отказались регистрировать, хотя простая ксерокопия судового есть и ДКП тоже.
Отправили запрос в Тольятти - уже неделю ждем, а воз и ныне там.
Что бесит - инспектору по телефону я сказал, что надо копию судового с отметками, т.к. у нас его обязательно требуют - ответил - да мне всё равно, мы штампы ставим в документах на мотор, т.е. сервисной книжке и по-другому я делать не буду. Пусть ваши делают запрос, мы им официально ответим. Всё, комедия закончилась.
Такое ощущение, что как два разных ведомства, но ГИМС-то одна контора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 09-04-15 21:01
В даном случае тольятинцы моск ипут. Любой инспектор может послать запрос в прежнее место прописки мотора, а вот то что он оттуда долго не приходит, это там говнюки сидят. И никаких сроков не существует. А может и пришёл запрос, а твой тормозит по каким то причинам, поди разберись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 09-04-15 21:29
так про то и речь сервисная то книжка есть на мотор ,а как оказывается она есть не у всех ,так же как и паспорт на лодку есть не у всех ,а они должны быть,сертификат нужен на новую лодку уточнил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.77.misp.ru)
Дата: 09-04-15 21:46
Уж сколько раз на форуме народ просил ссылки на руководство по эксплуатации на те или иные изделия и ставил штампы в магазинах по продаже такой техники, как раз для таких случаев. Такие требования у ГИМС были всегда и никаких проблем с самопальными книжками не возникало. Ещё раз повторюсь что хто надуманная проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.77.misp.ru)
Дата: 09-04-15 21:48
Кстати про сертификаты на новые иделия тоже верно. Мне эти сертификаты выдавали постоянно, я даже не спрашивал, это уже входит в перечень документов при продаже
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (91.220.120.---)
Дата: 09-04-15 22:01
BiM-42 писал:
> На днях прочитал, что похожую процедуру хотят проводить при купли-продаже
> оружия. Чтобы народ не барыжил чем попало предлагают ввести проведение
> экспертизы при продаже оружия. А все говорят про коррупционную составляющую
Только иностранного производства при ПЕРВИЧНОЙ постановке на учёт в лро. Всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Somm (---.turbotron.ru)
Дата: 09-04-15 22:16
Вот нашли проблему.
если введут сертификаты на лодки производства СССР этих сертификатов будет на каждом углу по 5 руб. за кг. То же самое было на вещевых рынках несколько лет назад. Сейчас любой сертификат не проблема в каждом ларьке на домашние тапочки и до норковой шубы.
Страна такая, не парьтесь, главное здоровье))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОВР (---.gprs.mts.ru)
Дата: 09-04-15 23:55
Меня две вещи очень интересуют:
1. Почему до сих пор прокуратура, транспортная прокуратура или просто активные товарищи не отменили через суд приказ № 500? Он противоречит КВВТ, ФЗ-36, ГК РФ и пр.
2. Почему в МЧС до сих пор нет адм. регламента по регистрации? Еще в 2005 г Правительство всем поставило срок - к 1 июля 2012 г должны быть приняты все регламенты по гос. услугам. На все МЧС всего-то 3 услуги - регистрация, аттестация и техосмотр МС, и 30 тысяч управленцев за 10 лет не могут осилить эту задачу?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (217.26.6.---)
Дата: 10-04-15 00:18
Я поставил без проблем, на мотор все доки есть, брал новым, а на лодку только дкп и судовой, посмотрели, сказали нормально, мозг никто не ипал, правда до этого стояла в этой де области, но другом гимсе, может и есть какие внутренние приказы существуют, но нам они до лампочки, и если инспектор нормальный, то не будет придираться к высосаным из пальца нестыковкам,а если говнюк, то найдёт до чего докопаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.32.---)
Дата: 10-04-15 04:25
ставил пару недель назад и мотор и лодку. все брал в волгоградской области. поставили без проблем..... даже на копии судового где мотор стоял не было печати и все равно поставили. все зависит от самого инспектора. я как то со своими дружить стараюсь.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 10-04-15 04:54
Поставил- молодец . А у нас всякие лавочки прикрыли. И знакомые и кумовья не помогут. Только официальные действия. И документы должны быть в порядке. Иначе - индейский домик.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 10-04-15 04:59
дружить я со всеми дружу тем более сам там работал не последним человеком ,но их отымела прокуратура сейчас дуют на все ,и что интересно пока не нахожу как объяснить что они не правы,по закону вроде да а по логике нет ,вот и хочу разобраться как перечитать этот дибильный закон по другому ,у меня сейчас стоит лодка на учете и если я ее сейчас сниму ,то новый владелец не поставит ее на учет в нашем регионе ,тк,нет паспорта на лодку ,все понятно что я его могу скачать у кого то,заказать штамп левого магазина ,но это не законно,могу поставить через суд но это опять геморой ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (195.16.111.---)
Дата: 10-04-15 05:06
Вот только про законность не надо, или совесть замучает? Ничего личного, так, рассуждения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 10-04-15 05:14
oleg46 писал:
законно,могу
> поставить через суд но это опять геморой ,
Всё верно. Гемор тот ещё. Проблемы там сейчас . И очень большие.
Так что или по закону, или пока терпеть с продажей.
Инфу не выложу, но только сегодня всё перетерпели. ЖУТЬ!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igrik (185.3.33.---)
Дата: 10-04-15 05:23
да что за жуть ...... все было как раз по закону и ни как иначе. пришел оплатил в банке 1800 р за постановку и все доки принес. вот и все . вышли осмотрели лодку и мотор и поставили все на учет и дали тех освидетельствование на 5 лет. какие сертификаты какие паспорта на мотор.......ничего нет и быть не может да и на куй оно им если этого уже сто лет как нет на совкастрюли . да и на мотор что это за паспорт ? та книжка где стоит номер мотора и написано как его пользовать!? так на хрена оно им!? это все первичка так называемая! когда мотор стоял на учете уже то все что к нему надо это ДКП и копия старого судового со штампиком о снятии. до сего дня так и было!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 10-04-15 20:34
Миха66.совесть меня не замучит ,при дурдоме иного выхода нет,и по судам я точно бегать не буду,дольше и дороже выдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|