В Тавричанке, похоже ту, что я пытался заказать 15 лет назад..., видел живьем, стоит в Кипарисово , первое впечатление весьма хорошее.
Скоро Владивосток станет ведущим городом по производству лодок...
Мне нравится, в былые времена купил бы сразу.., думаю , что это не дюраль, как утверждает Дядя Вася, а АМГ-5, может и китайский, только полный дурак будет делать лодку в Приморье не для моря... и не для местных , а местные браки могут и прибить за прогнившую за сезон лодку.
Клюв? , а что ? очень даже к месту , не зря японцы их делают на большинстве лодок, кокпит можно сделать и более культурный и современный, хотя почти на всех "люминевых" лодках, включая и дяди Васины , кокпиты довольно сермяжны и аскетичны....
Важно, что в Приморье появился ещё один толковый и рукастый мастер по алюминевым лодкам , который начал выпуск серийных лодок, этот процесс назревал очень давно , жаль только , что в кризис.., когда большинству народу не до лодок ..:-((
> VL писал
> > А вот какой с них навар - не знаю даже.
>
> Навар кому? тебе? и что бы ты хотел знать? , не понимаю фразы ...
Борисыч, зачем ты ищешь гнилой подтекст там, где его нет. Наверняка имелось в виду - какой навар производителю от этого, т.е. иными словами - какова рентабельность такого бизнеса?
>
>
> Борисыч, зачем ты ищешь гнилой подтекст там, где его нет. Наверняка имелось в
> виду - какой навар производителю от этого, т.е. иными словами - какова
> рентабельность такого бизнеса?
Оставьте своё "иными словами " "наверняка имелось ввиду "
..... Ивану не понравились обводы, Кире клюв, дяде Васе не понравился АМГ 5 м , что не понравилось VL я так и не понял, посему и попросил разъяснить фразу, которая лично для меня слишком мудреная для понимания..., вам что не понравилось, все,что я написал ? , не читайте...:-) Всегда что-то не нравится..
....
.. я не рассматриваю какой навар у производителя и рентабельность этого бизнеса - это идиотизм - рассматривать чужой бизнес в этих ракусах. Просто немного гордости за местных производителей, которые сделали и пустили в производство лодку не хуже других российских производителей, мне лодка понравилась по многим параметрам и не вижу никакого повода стебаться над этим..., честно говоря я даже был удивлен , когда её увидел в живую.., Владивосток слишком далек от центральной России и неплохая лодка для среднего потребителя , из Амг , под мотор от 30 л.с , за те деньги - это , на мой взгляд, очень хорошо и событие для Дальнего Востока, дай бог, чтоб не остановились на этом...
НУ а то, что варят и другие, так они давно варят никому не нужное г-но или единичный эксклюзив .
Kira писал:
> Ну как же-ж без "клёва" на носу... Никак не можно-ж.
Очень даже полезная вещь. Жалко только не все делают его на лодках. А на пластиковых его вообще надо делать обязательным атрибутом. Если есть "клюв" то поднимаемый якорь при волнении не бьет по корпусу и килю лодки. Роульс нет необходимости ставить полуметровый, для якорного рундука за лебедкой места больше остается при открытой компоновки кокпита. Есть куда носовой трап прикрепить. От "клюва" только польза. Ехидство тут не уместно.
> Когда вопрос поставлен ребром: влезет лодка в стандартный гараж или не влезет,
> полезность "клюва" под большим сомнением...
Так он по вылету будет над лебёдкой.Вряд ли за дышло вылезет.
Единственное-не очень гармонично смотрятся такое кол-во лееров на нём(на фото Борисыча)-нагромождение.А вот обрезанные по концам лобовик-удобство для тролингистов,держащих палки в руке.
вот видишь - в месте контакта с нержой. пучит.
а это - "военный амг-6".
Для пресной воды - пофигу, с рассолом бывает гимморой.
Тема "люминия и рассола" - мне близка :-)))
месяцами стояли в рабочих (ремонтных) маринах - ходил изучал.
Прошу понимать правильно - НЕТ никакого умысла в чем -то кого-то "подозревать". Но с цинковой защитой - надо вдумчиво....в рассоле.
Борисыч - лично мне ВСЁ нравится.
Ну....сумлеваюсь я .....что металл во Влад возится из Самары, Австралии, , итд.
Тут вот в Центре - уже давно появился этот "фуфлолюминий"
Да и свой ..стал...".специфический." Один лист - гнётся нормальной, второй...трескается...:-(((
> Гараж...на берегу Океана... буду в Англии - расскажу англичанам.
> Россия.мля. :-)))
А что смешного?
У нас довольно значительная прослойка юзеров хранит лодки в гаражах хотя бы зимой.
Это дешевле, чем на берегу и лучше сохраняет корпус и мотор от коррозии.
> Одну из лодок с этой верфи вы, кстати, уже видели здесь.
А...а...а... продвижением не занимаются, вот и не знакома их продукция широким массам...
Хотя, м.б, им (пр-лям) этого и не надо.
Делать небольшое количество по заказам "для своих" - тоже вполне себе модель малого бизнеса.
> Чет для такого корпуса 175 не жирно?
> Да и с таким мотором нихрена не народная, основной массе до 50 сил надо.
175 - хорошо для этой лодки. Бежит очень бодро!
Ребята эти варят еще лодки под 30-50 сил, я видел.
Однако, я .. как то уже много про них тут написал. Далее - только за деньги ))
