|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:33:03 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:33:03 |
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 24-11-07 10:04
Витя, какое развитие получили твои злоключения с РИБом? Страховое возмещение прошло? Ремонтируешься?
Понятно, что тебе не очень приятно эту тему обсуждать, но штука поучительная...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.35.---)
Дата: 24-11-07 12:13
В настоящее время все зависло в ожидании приостановления уголовного дела. Пока эти, с позволения сказать, "сыщики" не дадут бумажку- компания оплатить не может даже теоретически. Так что третьего декабря в Москву уйдет пакет со следующей документацией:
1. Полис.
2. Заявление на страхование.
3. Договор со стоянкой ( В договоре, также как и в полисе отмечено, что Договора ответственного хранения со стоянкой не было. Обязательно отмечайте этот момент при страховании)
4. Постановление об открытии уголовного дела.
5. Постановление о закрытии уголовного дела.
6. Мое заявление страховщику о краже
7. Мое заявление страховщику о том, что корпус найден.
8. Мое заявление страховщику о полной конструктивной гибели катера.
9. Смета расходов на восстановление корпуса (1000 размеров).
10. Смета расходов на восстановление силовой установки (Босфор Восточный).
Далее начнется период ожидания: десять дней до составления страхового акта, потом еще пятнадцать до момента выплаты. Это в идеале. Как будет на практике- посмотрим. Если начнут финтить, буду вынужден уволиться из Якоря (работать на мошенников себе дороже) и извиниться перед форумом за свою агитацию. Впрочем, очень надеюсь, что до этого не дойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.35.---)
Дата: 24-11-07 12:21
Отвечаю на второй вопрос- объявив полную конструктивную гибель катера я одновременно заявил абандон- отказ от остатков в пользу страховой компании. То, что осталось от катера лежит на Токаревской стоянке и ожидает решения головного офиса о дальнейшей судьбе. В случае, если москвичи будут вести себя грамотно, есть несколько вариантов:
1. Продажа корпуса по остаточной цене, по моему самый логичный вариант. Восстановить корпус до первоначального состояния практически невозможно и очень дорого, но сделать из него пляжный РИБ вполне реально.
2. Восстановление за свой счет и дальнейшее использование компанией в страховании маломерного флота или продажа бо более разумной цене. Слишком сложно, полагаю Москва заморачиваться не будет.
3. Пока не исключаю третий вариант- в случае отказа в выплате и дальнейшего суда я найду возможность оставить катер себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 24-11-07 12:31
А я недавно в дорожку попал. Незначительную. По ОСАГО быстро выплату получил.
Но там и денюшка другая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 24-11-07 17:05
повезло тебе, но это потому в деревне (шутка).
тут по ящику недавно сюжет был - работник "ресо" не мог получить от СВОЕЙ-же конторы копейки, бился в истерике перед телекамерой.
И еще показали тачку его Босса - Майбах в какой-то сраной серийной комплектации. за 800 000евров.Расклад по выплатам и доходам.
Любой немец или француз после этого повесился бы в сортире.
Казлиное ОСАГо даже нашего Лужкова уже вывело из равновесия - мелкие жестянки с битьём подфариков поставило раком столицу, менты приезжают от часа до четырёх .без них, как без понятно нильзя.
Эти пацаны которые деньги собирают на "майбах" - в стороне.
Как будто это не было сразу понятно - что всё по казлиному будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.adsl-nat-gw.wbt.ru)
Дата: 24-11-07 18:14
ДВ, новости сообщают, что по козлиному и будут разруливать - собираются поднимать ставки страховки - мало щас.... надо два майбаха....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бэтмэн (87.225.84.---)
Дата: 26-11-07 19:54
Абандон - отказ страхователя от своих прав на застрахованное имущество в пользу страховщика при обязательстве последнего уплатить страхователю полную страховую сумму. Применяется в морском страховании: при пропаже судна без вести, при экономической нецелесообразности восстановления или ремонта застрахованного судна.
Познавательно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (213.33.155.---)
Дата: 27-11-07 16:50
У меня есть нетривиальный вопрос по страхованию.
Хотелось бы узнать мнение специалиста.
Как, по Вашему мнению, реально ли застраховать катер и свою шкуру на время кругосветного плавания? И во что примерно могла бы обойтись такая страховка?
Описание на страничке Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (77.35.35.---)
Дата: 27-11-07 22:35
Капитан,
Извини за задержку с ответом на поставленный тобой вопрос о страховке. Я пока не готов ответить, стоит ли страховать катер у нас- отвечу 15 декабря, когда получу ответ по своей страховке. Застраховать вполне реально при условии нормальных документов и регистрации. Будет масса вопросов по поводу маршрута и режимов плавания, квалификации экипажа. Ставка будет значительно выше стандартных 1.5 - 2%%. Если ты не отбываешь в ближайшую неделю, постараюсь найти тебе надежное покрытие за ближайший месяц, как только улажу свои проблемы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 28-11-07 02:22
в этой стране - Нереально.
Это все - правоприемники Серёги Мавроди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kapitan (213.33.155.---)
Дата: 28-11-07 03:29
В общем-то мне пока не к спеху.
Даже больше интересует страховка жизни.
Впрочем, пока я оцениваю ситуацию так, что, скорее всего, не будет ни того, ни другого. Т.е. - весь мой страх - со мной же и пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|