|
О разном...
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:35:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:35:23 |
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 17-11-07 18:01
Были сегодня на Уссурийской автобарахолке.
Я искал Краун года 98го на фирму.
Не был здесь давненько. Структура металлолома изменилась. :о)))
Отправка отредактированного (17-11-07 18:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 17-11-07 18:09
Для удобства транспортировки и упрощения расчета таможенных платежей (в кубометрах) автомобили для России теперь выгодно делать такими...
Жертва логистики. :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 17-11-07 18:15
У меня дед на ДТ-54 работал. Жалко с производства сняли - сейчас бы только успевали лейбаки перевешивать. :о(((
Китайский генератор 1киловаттный стоит 4500руб. Можно за 4000...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 17-11-07 19:40
Глядя на дорожный просвет этих шушлаек... Так достали чудаки на букву "М" массово понавыезжавшие на них на дороги Владивостока и порой полностью парализующие движение перед невидимой глазом ямкой или лежачим полицейским. Переползает неспешно скребя днищем крохотные препятствия, собирая за собой огромные пробки. Давил бы нахрен вон тем бульдозером вместе с владельцами. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.179.---)
Дата: 17-11-07 19:50
Я сегодня был на нашей Находкинской автобарахолке. Ушел в удрученном состоянии.Может быть кто нибудь посоветует куда обратиться за конструктором под документы? Нужен дизельный Террано с постановкой на учет в Находке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 17-11-07 21:27
Герасим и Му-Му писал:
> Глядя на дорожный просвет этих шушлаек... Так достали чудаки на
> букву "М" массово понавыезжавшие на них на дороги Владивостока
> и порой полностью парализующие движение перед невидимой глазом
> ямкой или лежачим полицейским. Переползает неспешно скребя
> днищем крохотные препятствия, собирая за собой огромные пробки.
> Давил бы нахрен вон тем бульдозером вместе с владельцами. :)
А еще прикол когда спортивки обвешают бамперами и порогами, оставляя дорожный просвет с палец. И через неделю вся эта лабуда разбитая в лохмотья шуршит по асфальту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 17-11-07 21:56
Аралин Макс писал:
> А еще прикол когда спортивки обвешают бамперами и порогами,
> оставляя дорожный просвет с палец. И через неделю вся эта
> лабуда разбитая в лохмотья шуршит по асфальту.
В принципе можно понять. Человек стукнутый на голову, хочет "вот всю такую спортивную машину" ну и скачет потом в ней по нашим кочкам. У всех свои тараканы. Но на кой пес толпы, совершенно нормальных на вид людей, далеких от автохобби, покупают эти шарабаны с колесиками от роликовых коньков, уместные на улицах Токио, но никак не Владивостока. Да еще и по охрененным ценам. Для меня остается загадкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 17-11-07 22:00
Герасим и Му-Му писал:
> В принципе можно понять. Человек стукнутый на голову, хочет
> "вот всю такую спортивную машину" ну и скачет потом в ней по
> нашим кочкам. У всех свои тараканы. Но на кой пес толпы,
> совершенно нормальных на вид людей, далеких от автохобби,
> покупают эти шарабаны с колесиками от роликовых коньков,
> уместные на улицах Токио, но никак не Владивостока. Да еще и по
> охрененным ценам. Для меня остается загадкой.
.
А чё делать ? Счас тоже в процессе мучительного поиска . Хоцца легковушку , но как гляну на подвеску , то сразу понимаю - вдарить колесом по ухабу не удастся ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 17-11-07 22:07
Эдик писал:
> А чё делать ? Счас тоже в процессе мучительного поиска . Хоцца
> легковушку , но как гляну на подвеску , то сразу понимаю -
> вдарить колесом по ухабу не удастся ...
Да их же хватает достаточно крепких и с терпимым для города просветом. Класса Короллы вон целая куча, например, на Приусе самый обычный просвет и колесья. Или всяческие Камри, Марки, Крауны - все без особых новшеств в геометрии подвески.
Тебе после Сафаря конечно на всем тяжело будет ездить. У Делики вон колесо как у УАЗика. А я как сяду в нее за руль, так то в открытый люк провалюсь (причем, зараза, каждый раз в один и тот же), то в решетку ливневки. Отвык обруливать. :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 17-11-07 22:15
Объезжаю я , значится , пробку по краю дороги - под виадуком . А там какие-то ... нехорошие люди - сняли ВСЕ ливневые решетки , сцуки ... Ну пришлось газку добавить и проскакать галопом по тому что осталось ...
Вот и думаешь потом , а можно ли вообче на легковушке ездить ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.adsl-nat-gw.wbt.ru)
Дата: 18-11-07 01:41
Можно, но не нужно... Лично мы не настолько богаты... 16 дюймов и полный профиль - эконом-класс- понацея нашим дорогам :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-07 02:02
Олег привет.
А как обстоят дела с Джимниками - Вайдами на восточных помойках?
(еще его называют " лесбиянский джип" - я первый в нашем городе "лесбиянец" , хотел обовится, с автоматом и не менять ориентацию)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67 (---.pool-572-2.spbnit.ru)
Дата: 18-11-07 05:46
Мао писал:
> Для удобства транспортировки и упрощения расчета таможенных
> платежей (в кубометрах) автомобили для России теперь выгодно
> делать такими...
> Жертва логистики. :о)))
Ниссан-Куб и Хонда-Элемент самые лучшие и практичные япономарки!Классический дизайн рулит,а то вычурно-извращённые обмылки достали!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 18-11-07 09:15
Вась, я на Джемини - Вайд не смотрел, даже честно сказать, не знаю что это за машина. Если это как твоя бордового цвета - так их есть. А вообще великое множество лесбиянских джипчиков развелось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-11-07 09:45
Мао писал:
> А вообще великое множество лесбиянских джипчиков развелось.
Это прям атака какая-то на российскую демографию...
По всем фронтам :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-11-07 14:14
Вадим, на твоем монстре по городу тоже непрактично (кроме люков), тут и так парковаться негде, а на таком страшном сафари как твой тем более можно заманаться в узких заставленных местах, а такие возможности по проходимости нужны раз в году, когда в снегопад другие придурошные на джипах, думая что им все можно, но при этом не умея пользоваться этими машинами "навсегда" застревают на объездных дорогах блокируя вообще все движение насмерть..,,. Надо пешком начинать ходить - вот я подумал хорошая идея. А то дурдом получается - не дай бог припаркуешься где низя - тебя эвакуирут нафиг - головняк паскудный довольно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-07 14:41
Антон Владивосток писал:
> Вадим, на твоем монстре по городу тоже непрактично (кроме
> люков), тут и так парковаться негде
С парковкой вообще никаких проблем. Куда глаз положил - там и парковка. Поверх любых куч грунта или еще каких бордюрин.
> Надо пешком начинать ходить - вот я
> подумал хорошая идея.
Думал над этим вопросом. Но легкие-то не казенные, всей этой гарью дышать. Сдохнуть можно.
> припаркуешься где низя - тебя эвакуирут нафиг - головняк
> паскудный довольно.
Во. Что я и говорю. А Сафари не эвакуируют, его эвакуатор не поднимает в силу геометрических размеров. Паркуйся, где только совесть позволит. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-11-07 14:53
<его эвакуатор не поднимает в силу геометрических размеров>
Это безусловно хорошее достоинство сафаря, буду знать. Я вот на своем Роки тоже в принципе могу залезть на любую кучу гравия (я ессно не лифтанутый, поэтому в разумных пределах), но в центре, где проблема парковки наиболее остра как правило нет канав и куч мУсора- есть битком забитый тротуар или обочина и менты, следящие больше за порядком у тебя в кошельке, чем за порядком на дороге. Я например когда подъезжаю к магазину, где негде парковаться - например где-нибудь на ленинской - просто не иду в него, а проезжаю мимо - туда, где можно остановиться,даже если магазинчишка поршивее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-07 15:03
Антон Владивосток писал:
> Это безусловно хорошее достоинство сафаря, буду знать.
Вот давеча, оставшись полностью без тормозов на машине (друзья человека свернули мне металлическую тормозную магистраль на переднем мосту), я выяснил, что такая фигня с эвакуатором очень спорное достоинство. :)
> Я вот на
> своем Роки
Ну я не совсем больной на голову, чтобы утверждать, что Сафарь более подходящая машина для нашего города, чем Роки или аналогичный компактный внедорожник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.adsl-nat-gw.wbt.ru)
Дата: 18-11-07 16:35
Герасим: "Вот давеча, оставшись полностью без тормозов на машине "
За 4 года дважды такое случилось. В силу конструктивных особенностей пикапа оба раза спокойно дошел до дома сам "на одном крыле". 1 раз лопнула рама (совсем)... в Литве - 200 км до границы и еще 150 до дома.... дошлепали сами... Виновные найдены и "наказаны" :))
С парковкой - согласен. В пределах совести. Поскольку преград нет никаких и встать (как и проехать) можно везде :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-07 16:47
Да , такой - он правильно называется " Сузуки джимни -вайд" с моторищем 1.3л
какой порядок цен на машину с автоматом от 2002 года?.
Если еще будешь мимо проходить - глянь пожалуста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-07 16:50
petr-Kenig писал:
> Герасим: "Вот давеча, оставшись полностью без тормозов на
> машине "
> За 4 года дважды такое случилось. В силу конструктивных
> особенностей пикапа оба раза спокойно дошел до дома сам "на
> одном крыле".
Я при нашем рельефе и плотном городском движении не решился бы ехать через весь город полностью без тормозов на трехтонной машине. Ну его нафиг. Пришлось устранять на месте. А раздельно перед/зад тормоза у Сафаря категорически не хотят работать.
Причем сам виноват. Лопнул тормозной шланг (видать китайский) около работы. Нет бы заглушить его жгутом, да съездить в нормальное СТО поменять. Я достал запасной шланг и попросил находящихся в соседнем шараш-монтаже юных горцев провести данную работу. Провели как умели, без съемника - пассатижами. Свернули металлическую тормозную трубку идущую по переднему мосту. Слов нет. Мало того, что пришлось ждать пока в Японии изготовят эту радость. Но такой обширный и хрупкий девайз еще и самолетом сюда переть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-07 16:51
дядя Вася писал:
> Да , такой - он правильно называется " Сузуки джимни -вайд" с
> моторищем 1.3л
Хорошая фиговина. Полноценный внедорожник: два моста, пружины, рама.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-07 18:43
Cпасибо,
это я смотрел и раньше, хотелось понять - цены на сайте и живьём, на помойке совпадают или нет?
Судя по таблице - московские цены сближаются с владивостокскими, видать халява вечной не бывает.
Видать так прийдется мучится на старушке - каждый 100тыщ колодки передние менять, и каждые 120 тыщ - сцепление.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-11-07 19:00
дядя Вася писал:
> Судя по таблице - московские цены сближаются с
> владивостокскими, видать халява вечной не бывает.
Правильно, не...й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-07 19:10
Иван, когда тебе, твой сверхлехкий "ветерок" принесут по цене Ямахи - я тоже тебе скажу , "не ....й, глобализация мля ..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-11-07 19:19
Иван , вот я таки никак не вкурю ... Почто нога от Ветерка может переносить двойную мощность - а от Ямахи не сможет ? :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-11-07 19:23
Эдик, а вот прикинь: две одинаковых лодки, но у одной бензобак вдвое больше.
Она ведь пройдет почти вдвое большее расстояние на одной заправке, ведь так?!
А вот возьмем, к примеру, две звезды. Одна вдвое тяжелее другой.
Так вот, та, которая тяжелее, сгорит вдвое быстрее.
Не все так просто в этом мире, Эдик...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-07 19:24
действительно ,
ведь каждый "электрик" знает - если вышибает пробки, значит нужно поставить "жучок" из более толстой медной проволоки".
делов - на три копейки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-11-07 19:27
Ресурс ноги гораздо выше чем ресурс головы .
Если такого кентавра создавать , то большой проблемой будет подбор винта ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-11-07 19:29
дядя Вася писал:
> действительно ,
> ведь каждый "электрик" знает - если вышибает пробки, значит
> нужно поставить "жучок" из более толстой медной проволоки".
> делов - на три копейки.
.
Ну если с Ветерком возможно - то чем Ямахи-Сузуки хужее !? :о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-11-07 19:35
Эдик писал:
> Ресурс ноги гораздо выше чем ресурс головы .
> Если такого кентавра создавать , то большой проблемой будет подбор винта ...
Если говорить конкретно о "Волгаре", то сложно сказать, у чего больше ресурс.
Если честно - случаи обрыва вертикального вала "Ветерка-12" известны, и даже есть фото на форуме.
Но это достаточно редкое явление, поэтому есть надежда, что эти случаи просто следствие брака.
Браком и японцы грешат, дядя Вася знает.
Подбор винта, как раз, не проблема.
Сравнивая диаметр винтов "Ветерка-8" с размером посадочного места редуктора,
становится ясно, что конструкторы еще тогда закладывались на бОльшую мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-07 20:27
может чего путаю - а ведь были гоночные ветерки, с настроенным выхлопом в воздух, картинки врроде были в журналах 60хгодов.
Попроси Бариновых - откопают наверняка при "зачистке" кладовых.
И тогда весь Владик вздрогнет при его запуске - и каждый пацан будет знать,
"О, это дядя Иван стартанул на "Сомике-2" Турбо."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-11-07 20:31
зря ёрничаешь - очень удобная машина когда радикулит, или шею" заклинит" после сквозняка..
машина - должна быть удобной ,как войлочные ботинки, без шнурков и молний. (но это с возрастом наверное)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.adsl-nat-gw.wbt.ru)
Дата: 19-11-07 04:36
С удовольствием проснусь от "турбины " Ивана, если долетит... :)))
А на счет удобной машины буду возражать. Удобная авто - когда тебя., родимого и не слишком трезвого на правом кресле (можно и в багажнике) везет любимая женщина, везет осторожно, не ругая... а вдруг для чего пригодится есчо? :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) - ПРОВЕРЕНО.
Отправка отредактированного (19-11-07 04:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andyred (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 19-11-07 09:04
Эк вас флудоголики растащило на выходных ... -:)
О "башмаках и сургучах" хе-хе...
А японскому помойкопрому приходит явный северный пушистый пестец...
Я своего старого "галантерея" потому и не продаю, что заточен он у меня под наш реальный город "Ха", а не под мечты "Единорогов" о строительстве дорог.
При этом, как забавно наблюдать словоизлияния о маштабном строительстве дорог, а глазки ажъ поволокой затягивает и мечты-мечты о новых особняках...
Как говорит мой сын, когда в хорошем настроении "бабло победит зло" и хитро посмеивается...-:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 19-11-07 09:20
Машины должны быть большими и разными, не у всех есть возможность купить за 20-25 косарей плюс содержание (трубки под заказ из япии на самолете). Дороги нуно строить (снег вовремя убирать - эгершельд прошлый год) и бороться за возможность ездить по нормальным дорогам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 19-11-07 10:21
иванов писал:
> не у всех есть
> возможность купить за 20-25 косарей
Эта левая отмазка. Большинство таких шушлаек на роликах вместо колесьев, стоит дороже нормальных машин этих же лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick (80.83.238.---)
Дата: 19-11-07 11:00
Герасим и Му-Му писал:
> Для меня остается загадкой.
"Теперь клиент хочет показать большим мужчинам, которые внимательно следят за происходящим на экране и в жизни, что он может взять и кинуть миллион долларов в мусорное ведро. Поэтому чем хуже его реклама, тем лучше. У зрителя остается ощущение, что заказчик и исполнители - полные кретины, но тут, - Ханин поднял палец и сделал мудрые глаза, - в мозг наблюдателя приходит импульс о том, сколько это стоило денег. И окончательный вывод про заказчика оказывается таким - хоть он и полный кретин, а бизнес у него так идет, что он может пустить в эфир любую байду много-много раз. А лучше этого рекламы быть не может. Такому человеку в любом месте дадут кредит без всякого скрипа." (В. Пелевин)
Вот и вся разгадка :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 19-11-07 11:42
Вадим и что ты хочешь сказать, что гламурная блондинка 18 лет должна ездить на лифтованом сафаре с 32 колесьями? О О О! Так она же все нафиг передавит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 19-11-07 11:51
иванов писал:
> Вадим и что ты хочешь сказать, что гламурная блондинка 18 лет
> должна ездить на лифтованом сафаре с 32 колесьями? О О О! Так
> она же все нафиг передавит.
А что, машины вроде Тойоты Короллы уже совсем перестали производить?
А колесья у меня 35-е. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 19-11-07 12:10
О чем и речь: мальчикам большие игрушки (колесья), девочкам -маленькие ГЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 19-11-07 12:27
Герасим и Му-Му писал:
>
> С парковкой вообще никаких проблем. Куда глаз положил - там и
> парковка. Поверх любых куч грунта или еще каких бордюрин.
>
угу, один такой жыппер около примстройниипроекта на гоголя постоянно паркуется на лестнице, ведущей в подземный переход.. переход то мож и не работает, но вот увидя это, кроме как чудаком на букву м его назвать никак не получается..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 19-11-07 13:14
иванов писал:
> Ну у Вадима офис на Чуркине?
Я и на Чуркине стараюсь совсем уж не злобствовать. Помимо эвакуаторов, есть еще и пешие пролетарии, которые могут справедливо написать на борту машины гвоздем все, что они думают о излишне радикальной парковке на тротуаре. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 19-11-07 13:32
Да и 35 колесо зимой на ветру менять удовольствие еще то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 19-11-07 19:06
иванов писал:
> должна ездить на лифтованом сафаре с 32 колесьями? О О О! Так
> она же все нафиг передавит.
Неужели Сафарь нужно лифтовать, что бы поставить 32-е колеса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 19-11-07 19:16
Герасим и Му-Му писал:
> А колесья у меня 35-е. :)
А 3 тонны это у тебя сухой вес, или "снаряженная масса". Не так то много 35 дюймов на 3 тонны. Слабые грунты не для такого авто, а силовой обвес и лебеда не для города же.
Тут народ на 80-ки 37-е вкрячивает, а 105-ю я на 38-х суперсвамперах видел. И это естественно не прототипы, а авто "и в пир и вмир". Хотя не экстремисты останавливаютьс на 33-х для 80-ки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 19-11-07 19:50
ЭСБ писал:
> Неужели Сафарь нужно лифтовать, что бы поставить 32-е колеса?
На 61-й кузов влазят без лифтовки 35-е колеса. Однако народ немного лифтует, чтобы улучшить геометрию без применения болгарки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 19-11-07 20:14
ЭСБ писал:
> Не так
> то много 35 дюймов на 3 тонны.
Для трофийной машины это разумный предел. В любом случае, трехтонный автомобиль это не для спортивных рекордов, а банальный дорожный трудяга. Прочность трансмиссии и всей конструкции намного ценнее проходимости. Лучше завязнуть на 35", чем свернуть полуось на 44". Технички-то за мной не ездит.
> Слабые грунты не для такого
> авто
Болот у нас фактически нет. А вот глубокой колеи и лесных чащоб, где на болотных Свамперах приходится туго, более чем достаточно.
> Тут народ на 80-ки 37-е вкрячивает, а 105-ю я на 38-х
> суперсвамперах видел. И это естественно не прототипы, а авто "и
> в пир и вмир"
У нас также вкорячивают. Вплоть до 1,5 метровых Треколов. Но на официальных соревнованиях максимальный размер резины сейчас ограничен 36".
Да и проехать 1000 км по асфальту до места, где начнется бездорожье, на 38" колесьях, может только великий энтузиаст. А проходимость автомобиля это комплексный параметр, трасса + бездорожье. Иначе проще купить ГТС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.msk.skylink.ru)
Дата: 20-11-07 19:37
Герасим и Му-Му писал:
> проходимость автомобиля это комплексный параметр, трасса +
> бездорожье. Иначе проще купить ГТС.
Странный параметр и совершенно бесполезный. На мой взгляд, машины имеют тенденцию, в основном, ездить по городу:), условия в котором сильно отличаюся от трассы и бездорожья. Пользоваться для доставки собственного тела в офис трехтонной балалайкой это явный перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 20-11-07 19:47
Робинзон писал:
> Странный параметр и совершенно бесполезный. На мой взгляд,
> машины имеют тенденцию, в основном, ездить по городу:), условия
> в котором сильно отличаюся от трассы и бездорожья.
В нашем городе условия местами не сильно отличаются от бездорожья. Если уж быть честным.
В неделю по городу я проезжаю меньше, чем в выходные по трассе и бездорожью. До работы 12 км и столько же обратно.
> Пользоваться
> для доставки собственного тела в офис трехтонной балалайкой это
> явный перебор.
Стоянка автомобиля 3000 рублей в месяц + налог + техосмотр + техобслуживание + сама стоимость дополнительного автомобиля. Получается намного дешевле ездить на работу на боевом коне, чем покупать для этого какую-то специальную шушлайку. Зачем тратить деньги на то, что не является ни хобби ни необходимостью?
Да и комфорт подготовленного автомобиля, например, зимой не сравним с вымораживанием задницы в серийном авто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (77.35.179.---)
Дата: 20-11-07 19:49
Робинзон писал:
Пользоваться
> для доставки собственного тела в офис трехтонной балалайкой это
> явный перебор.
А Вы знаете более безопасный способ? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andyred (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 21-11-07 09:40
Подтверждаю, во Владивостоке да и городе Ха рельеф местности и отсутсвие вменяемой власти делают актуальным обладание 4х4 и больших колес.
Да и в столице нашей Родины я устал слушать рассказы своего шефа как ему удобно ездить по городу на Patrol...
Конечно в условиях столь стесненных присутствует элемент эгоизма в управлении 5-ти метровой машиной в "посудной лавке", но это ИМХО даже меньший эгоизм, чем раскоряченная попорек скользкой дороги шушлайка с перепуганным водятлом, который перегородил всем дорогу.
Да и брошенные прямо на дороге балалайки не имеющие возможность перепозти зимний бруствер и нормально запарковаться - это тоже стандартная примета зимы в наших городах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 21-11-07 09:49
<Да и брошенные прямо на дороге балалайки не имеющие возможность перепозти зимний бруствер и нормально запарковаться - это тоже стандартная примета зимы в наших городах.>
Это не проблема "балалаечника" -это проблема властей, которые не хотят убирать вовремя снег и решать транспортные проблемы. (развивать общественный транспорт (монорельс и т.п.)
Владивосток например при снегопаде просто тупо встает и люди в основном по 10-12 км добираются пешком.
Хотя есть прекрасная ж/д в сторону Чуркина но никому это на..й не надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paperman (---.vntc.ru)
Дата: 21-11-07 13:04
иванов писал:
> Это не проблема "балалаечника" -это проблема властей, которые
> не хотят убирать вовремя снег и решать транспортные проблемы.
> (развивать общественный транспорт (монорельс и т.п.)
> Владивосток например при снегопаде просто тупо встает и люди в
> основном по 10-12 км добираются пешком.
> Хотя есть прекрасная ж/д в сторону Чуркина но никому это на..й
> не надо.
Это именно проблема "балалаечника" который несоразмерил свои силы.
К тому же зачастую такие балалаечники просто невежды. Для них термин "4WD" служит основанием для причисления их машин к полноценным "проходимцам"
Кивание на власти это отмазки для слабого (см. выше).
Теперь по поводу "тупо встает"... а по какой причине? Конкретный пример из жисни во время мартовского снегопада. Многочасовая пробка с Эгершельда.
Причина- ублюдочный Фанкарго с дикими обвесами с "блондинкой" за рулем. Она просто уперлась "губой" в колею в районе авиакасс на Посьетской. На предложения вытолкнуть только визжала в ответ, названивала по телефону с просьбой о помощи (хотя вокруг уже толпа мужиков, воняющих тестостероном от злости :-)) и тупо продолжала гальмовать. Все знают особенность того района. В результате начало вставать все движение в округе.
Теперь по поводу ж.д. Являясь многолетним жителем Чуркина соглашусь-это великое дело. Но попробуйте например в обед добраться со Змеинки (а ведь это тоже Чуркин) например на Нейбута... никакое жд не поможет.
А потому обладание " 16 дюймов и полный профиль - эконом-класс- понацея нашим дорогам :)))" (С).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 21-11-07 13:14
самая спокойная езда в городе на 2 день после снегопада.. чайники сидят дома, ездят только те, кто реально оценивает свои силы.. как результат - редко встретишь буксующую машину. зато на третий день начинается шоу - а чо, снег то давно кончился, значит надо доставать свои шушлайки и ехать на работу..
справедливости ради, надо сказать, что куча владельцев джипов также ослеплены волшебной надписью 4х4.. причем до такой степени, что позволяют себе ездить по льду на якобы всесезонной резине.. в итоге, в прошлом году регулярно приходилось на спринтере объезжать в подъем таких вот гальмующих джиперистов..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 21-11-07 13:26
<справедливости ради, надо сказать, что куча владельцев джипов также ослеплены волшебной надписью 4х4.. причем до такой степени, что позволяют себе ездить по льду на якобы всесезонной резине.. в итоге, в прошлом году регулярно приходилось на спринтере объезжать в подъем таких вот гальмующих джиперистов...>
а скока таких виснет в сугробах пытаясь объехать пробку по обочинам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 21-11-07 13:34
в прошлом году выдергивал из сугроба теранчик на грязевой резине.. и сугроб неглубокий - полметра, и резина вроде 32, а не хотел выезжать.. тупо висел на днище и перемалывал снег всеми колесами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-11-07 13:36
ну у нас о Владивостоке своя манера езды и свои правила, точнее понятия..., а уж дамы за рулем, да ещё крутых жипов- это нечто..:-)), такое впечатление, что оно едет и держит бога за яйца , впрочем сами наплодили и воспитали и жипы дали, ..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 21-11-07 13:41
Да хоть какая резина, днищем сел - беги за трактором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.ats-B25.Vladivostok.gldn.net)
Дата: 21-11-07 14:14
иванов писал:
> Да хоть какая резина, днищем сел - беги за трактором.
А еще спрашивают, зачем трехтонная машина... Сугробы до асфальта продавливать! :)
Впрочем, все каждый год по традиционной схеме: снег - город парализован, пока снег не растает. Прожекты о запрете движения заднеприводных машин зимой, многочасовые стояния в пробках, умники на летней резине, невывозящийся музор и незавозящиеся продукты...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 21-11-07 16:11
Герасим и Му-Му писал:
>................ невывозящийся музор и незавозящиеся
> продукты...
Прямо жалость к Востоку просыпается......
Как вы там вообще живете?-:))
А морем пробки не объехать?...
Отправка отредактированного (21-11-07 16:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-11-07 16:18
Сергей Ч писал:
> Прямо жалость к Востоку просыпается......
> Как вы там вообще живете?-:))
> А морем пробки не объехать?...
Ты его больше слушай.
Нормально живем. Экология всяко лучше, чем в Череповце.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Ч (---.vologdaregion.ru)
Дата: 21-11-07 16:29
Иван писал:
> Экология всяко лучше, чем в Череповце.
У нас уже пятый год как речка в центре города замерзает-:)))!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 21-11-07 17:39
А чем заднеприводная едет хуже чем переднеприводная все фуйня- главное прокладка, ездил на грузовике 2 вд зимой сезона 2 -3 в любую погоду. Так еще и спарка сзади стояла, тока 2 колеса шипованных. В кузове бордюр бетонный. Раз гаер грит типа ты нафига бордюр сп..дил, я и окуел, открыл рот и не сразу сообразил, что ответить.Гараж на Эгершельде кто в районе Паруса зимой ездит, тот поймет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 21-11-07 22:08
Страшнее всего ехать вниз по гололеду. Порой от тебя может ничего не зависеть. Некоторые вниз с горки еще и ВД включают по льду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-11-07 00:44
andyred писал:
> Да и в столице нашей Родины я устал слушать рассказы своего
> шефа как ему удобно ездить по городу на Patrol...
>
> Конечно в условиях столь стесненных присутствует элемент
> эгоизма в управлении 5-ти метровой машиной в "посудной лавке",
> но это ИМХО даже меньший эгоизм, чем раскоряченная попорек
> скользкой дороги шушлайка с перепуганным водятлом, который
> перегородил всем дорогу.
> Да и брошенные прямо на дороге балалайки не имеющие возможность
> перепозти зимний бруствер и нормально запарковаться - это тоже
> стандартная примета зимы в наших городах.
Скорее стандартная примета - это отсутствие снега:)
Я бы не сказал, что в управлении 5-ти метровой машиной есть элементы эгоизма, скорее там что-то из садо-мазо:) По крайней мере, возможности нормально запарковаться на такой машине на месте, откуда только что отъехал обычный автомобиль нет. Хотя можно взгромоздиться на гору мусора, куда нормальный авто не поедет. Можно понять водителей больших грузовиков, им тоже непросто парковаться и ползать по городским пробкам, но они за это хотя бы получают деньги.
За собственные деньги купить 5-ти метровую дуру и ездить на ней по городу, изредка взбираясь на горы мусора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 22-11-07 03:03
жаль, что новости с помойки были очень краткие.
и весь диспут перешёл в колею - у кого "член" больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 22-11-07 10:03
<Причина- ублюдочный Фанкарго с дикими обвесами с "блондинкой" за рулем. Она просто уперлась "губой" в колею в районе авиакасс на Посьетской. На предложения вытолкнуть только визжала в ответ, названивала по телефону с просьбой о помощи (хотя вокруг уже толпа мужиков, воняющих тестостероном от злости :-)) и тупо продолжала гальмовать. Все знают особенность того района. В результате начало вставать все движение в округе.>
Ну вот и говорит о том чтоо тупо забыли, не захотели чистить дорогу на Эгершельд, если в других частях города хоть кое-как, но чистили, Эгершельд был в убийственных колеях, из-за этого и дорога после потепления превратиласть в танкодром.
А с блондинко нуно уметь разговаривать, взяли нежно на ручки и отнесли в кроватку (убрали с колеи), ждете на своих лифтованых 4вд, когда кто-нить другой это сделает. Ну какже я не для того 20 вкатил чтоб всяким тут на дороге помогать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 22-11-07 10:08
д.Вася а нафига тебе субъектив, открой дром или зеленый угол и наслаждайся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-11-07 10:10
иванов писал:
> д.Вася а нафига тебе субъектив, открой дром или зеленый угол и наслаждайся.
Игорь, для него эти страшные слова - пустой звук ;-)
Он адрес своего-то сайта не вспомнит даже под дулом автомата, а ты от него требуешь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (---.primorsky.ru)
Дата: 22-11-07 10:13
иван ну не все так критично я тож поздно начал по клаве тыкать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-11-07 17:51
У меня наоборот. 90% пробега по городу. Менять нормальную городскую машину на трехтонную балалайку из-за оставшихся 10% нет смысла. Подвернулся весьма бюджетный пикап. Стоит на даче, в ПТС вписано 90 л.с., налог терпимый, вот техосмотр приходится проходить.
ЗЫ. Если до работы 12 км о каком тепле можно говорить. Я как-то ездил в таком режиме. К окончанию поездки стрелка температуры оставалась в исходном положении, а в пятницу машина могла и не завестись:( Аккумулятор не успевал зарядитться.
Отправка отредактированного (22-11-07 17:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 22-11-07 18:24
Робинзон писал:
> ЗЫ. Если до работы 12 км о каком тепле можно говорить. Я как-то
> ездил в таком режиме. К окончанию поездки стрелка температуры
> оставалась в исходном положении, а в пятницу машина могла и не
> завестись:( Аккумулятор не успевал зарядитться.
Вот в этом-то и разница подготовленной машины и "для города". :)
Две автономные печки - при неработающем двигателе, одна пятью киловаттами топит салон, другая согревает перед пуском двигатель. Т.е. сажусь всегда в тепло. Запуск печек по таймеру или с пульта.
Аккумулятора три, и три независимых бортовых сети. Завестись можно от любого из них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-11-07 13:10
Номера этоя уже повесил. Стоимость с документами. документы на Краун 96 года.
Смена жидкостей, техосмотр, страховка, постановка на учет, коврики там всякие, сигналка - еще точно в тысячу и выйдет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.msk.skylink.ru)
Дата: 23-11-07 20:18
Герасим и Му-Му писал:
> Две автономные печки - при неработающем двигателе, одна пятью
> киловаттами топит салон, другая согревает перед пуском
> двигатель. Т.е. сажусь всегда в тепло. Запуск печек по таймеру
> или с пульта.
>
> Аккумулятора три, и три независимых бортовых сети. Завестись
> можно от любого из них.
Это слишком дорого, хотя приятно, но все-таки дорого. Жаба задушит:).
Забросил я вложения в технику, стараюсь пользоваться готовым.
Вложения в путешествия гораздо интереснее:).
Никто не знает, надолго ли рухнул этот железный занавес:(
Зы. Что такое конструктор без пробега 89 года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-11-07 20:25
Робинзон писал:
> Забросил я вложения в технику, стараюсь пользоваться готовым.
> Вложения в путешествия гораздо интереснее:).
> Никто не знает, надолго ли рухнул этот железный занавес:(
Могу только согласиться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 23-11-07 20:30
Герасим и Му-Му писал:
> Две автономные печки - при неработающем двигателе, одна пятью
> киловаттами топит салон, другая согревает перед пуском
> двигатель. Т.е. сажусь всегда в тепло. Запуск печек по таймеру
> или с пульта.
>
> Аккумулятора три, и три независимых бортовых сети. Завестись
> можно от любого из них.
Дык это космический корабль "Союз" :-).
А я думал, что всех космонавтов знаю. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Герасим и Му-Му (---.vntc.ru)
Дата: 23-11-07 20:56
Доцент-М писал:
> Дык это космический корабль "Союз" :-).
"А теперь пристегните ремни, и мы постараемся взлететь вместе со всей этой xepней"... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мао (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 23-11-07 21:01
Робинзону. "Что такое конструктор без пробега 89 года?"
Это лазейка в таможенных нормативах, когда машину можно привети под неполную пошлину.
Машину в Японии или на пароходе разбирают на два номерных агрегата с обвесом - кузов(рама) и двигатель.Теперь это запчасти. То и другое ввозится в качестве запчастей под пошлину, расчитывающуюся исходя из веса.
В это время на Родине приобретаются документы на машину этой же марки.
На эти документы оформляется замена номерных агрегатов. Разобранную машину собирают (не всегда качественно) и продают с документами. Это и есть "Конструктор".
Конструктор без пробега обозначает, что собранный автомобиль по России еще не бегал.
У нас эта практика отработана. Очень много всевозможных вариантов и злоключений...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (85.236.4.---)
Дата: 23-11-07 21:16
andyred писал:
> Конечно в условиях столь стесненных присутствует элемент
> эгоизма в управлении 5-ти метровой машиной в "посудной лавке",
+++Да нормально.
Сколько раз ждал, пока какое-нибудь лицо женского полу, отчаявшись в попытке припарковаться на "Микре" или "Матизе", не освободит место, куда я смогу спокойно поставить свои "5 метров" :))
Есдинственное неудобство - это задний привод. Точнее в городе-то прикольно для езды в управляемом заносе, а вот за городом - хреново. Там, где на переднем приводе (а на полном - и подавно) проезжал, незадумываясь, на заднем либо иду пешком на разведку, либо просто иду пешком :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
